2025年一級建造師(公路工程)實(shí)務(wù)考試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.某高速公路路基施工中，采用膨脹土作為填料時(shí)，其自由膨脹率應(yīng)控制在（）以內(nèi)。A.40%B.50%C.60%D.70%2.滑坡防治工程中，抗滑樁的樁位應(yīng)布置在（）。A.滑坡體前緣B.滑坡體后緣C.滑體厚度最大處D.滑面較緩處3.瀝青路面結(jié)構(gòu)中，直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層是（）。A.墊層B.基層C.底基層D.面層4.橋梁鉆孔灌注樁施工中，護(hù)筒埋深在黏性土中不宜小于（）m。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.55.隧道圍巖分級中，確定圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ時(shí)，需修正的因素不包括（）。A.地下水B.圍巖初始應(yīng)力狀態(tài)C.軟弱結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀D.圍巖完整性6.公路施工組織設(shè)計(jì)中，不屬于資源需求計(jì)劃內(nèi)容的是（）。A.勞動力計(jì)劃B.材料供應(yīng)計(jì)劃C.資金使用計(jì)劃D.機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃7.水泥混凝土路面縮縫施工應(yīng)采用（）。A.壓縫法B.切縫法C.嵌縫法D.脹縫法8.橋梁上部結(jié)構(gòu)采用懸臂拼裝法施工時(shí)，0號塊與1號塊之間的接縫處理應(yīng)采用（）。A.干接縫B.濕接縫C.膠接縫D.榫接縫9.隧道初期支護(hù)中，噴射混凝土的終凝時(shí)間不得大于（）h。A.1B.2C.3D.410.公路工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估中，屬于重大風(fēng)險(xiǎn)源的是（）。A.高路堤填筑B.深基坑開挖（深度5m）C.瓦斯隧道施工D.梁場預(yù)制梁安裝11.填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用（）作為控制指標(biāo)。A.壓實(shí)度B.彎沉值C.孔隙率D.固體體積率12.水泥穩(wěn)定土基層施工中，水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定，但設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合比試驗(yàn)確定的劑量增加（）。A.0.5%~1.0%B.1.0%~1.5%C.1.5%~2.0%D.2.0%~2.5%13.斜拉橋施工中，拉索索力調(diào)整應(yīng)在（）階段完成。A.梁段澆筑B.梁段拼裝C.橋面鋪裝D.體系轉(zhuǎn)換14.隧道二次襯砌施工時(shí)，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故中斷，中斷時(shí)間不得超過（）。A.混凝土初凝時(shí)間B.混凝土終凝時(shí)間C.2hD.3h15.公路工程交工驗(yàn)收時(shí)，工程質(zhì)量評分的核心指標(biāo)是（）。A.分項(xiàng)工程評分B.分部工程評分C.單位工程評分D.合同段評分16.熱拌瀝青混合料攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號、黏度、氣溫、攤鋪層厚度確定，普通瀝青混合料的攤鋪溫度不宜低于（）℃。A.110B.120C.135D.15017.橋梁基礎(chǔ)采用沉井施工時(shí)，第一節(jié)沉井的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后方可下沉。A.70%B.80%C.90%D.100%18.隧道監(jiān)控量測中，必測項(xiàng)目不包括（）。A.拱頂下沉B.凈空變化C.圍巖壓力D.地表沉降（洞口段）19.公路項(xiàng)目施工成本管理中，屬于固定成本的是（）。A.原材料費(fèi)用B.機(jī)械臺班費(fèi)用C.管理人員工資D.安全措施費(fèi)用20.路基邊緣壓實(shí)度不足的主要原因不包括（）。A.路基填筑寬度不足B.壓實(shí)機(jī)械碾壓不到邊C.含水量偏離最佳值D.路基填料級配差二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.特殊路基包括（）。A.滑坡地段路基B.泥石流地段路基C.巖溶地區(qū)路基D.涎流冰地段路基E.填石路基22.水泥混凝土路面施工中，混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足（）要求。A.彎拉強(qiáng)度B.工作性C.耐久性D.經(jīng)濟(jì)性E.抗滑性23.橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工方法包括（）。A.支架現(xiàn)澆法B.預(yù)制安裝法C.懸臂拼裝法D.頂推法E.轉(zhuǎn)體施工法24.隧道初期支護(hù)噴射混凝土的作用有（）。A.支撐圍巖B.“卸載”作用C.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖D.封閉圍巖E.防止圍巖松動25.公路工程施工安全事故類型主要包括（）。A.高處墜落B.物體打擊C.觸電D.坍塌E.環(huán)境污染26.施工成本控制的主要措施有（）。A.組織措施B.技術(shù)措施C.經(jīng)濟(jì)措施D.合同措施E.法律措施27.公路工程施工招標(biāo)文件應(yīng)包括（）。A.招標(biāo)公告B.投標(biāo)人須知C.工程量清單D.設(shè)計(jì)圖紙E.履約保函28.公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有（）。A.合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成B.施工單位自檢合格C.監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量評定合格D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)出具檢測意見E.竣工文件已按規(guī)定編制完成29.公路施工中，環(huán)境保護(hù)的主要措施包括（）。A.水土保持B.大氣污染防治C.水污染防治D.噪聲控制E.固體廢棄物處理30.施工進(jìn)度計(jì)劃編制的主要依據(jù)有（）。A.合同工期B.設(shè)計(jì)文件C.施工方案D.材料供應(yīng)能力E.氣象資料三、案例分析題（共5題，每題20分，共100分）（一）背景資料：某山區(qū)高速公路K15+200~K16+800段為填方路基，原地面坡度1:4.5，表層為厚0.8m的種植土，其下為強(qiáng)風(fēng)化砂巖。設(shè)計(jì)采用挖臺階+沖擊碾壓+分層填筑（松鋪厚度40cm）+強(qiáng)夯補(bǔ)壓的施工方案。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：施工前，施工單位對原地面處理時(shí)，僅清除了種植土，未挖臺階即進(jìn)行沖擊碾壓。事件2：填方路基填筑至路床頂面下0.8m時(shí)，檢測發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度僅92%（設(shè)計(jì)要求96%），經(jīng)分析可能原因包括：①松鋪厚度過大；②填料含泥量過高；③碾壓遍數(shù)不足；④局部漏壓。問題：1.指出事件1中原地面處理的錯(cuò)誤，并寫出正確做法。2.補(bǔ)充事件2中壓實(shí)度不足的其他可能原因。3.針對事件2中的問題，提出至少3項(xiàng)整改措施。（二）背景資料：某大橋主橋?yàn)?5m+120m+65m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，采用懸臂澆筑法施工。0號塊采用托架現(xiàn)澆，1號塊采用濕接縫與0號塊連接，合龍順序?yàn)檫吙纭锌?。施工中發(fā)生以下問題：問題1：0號塊混凝土澆筑完成后，發(fā)現(xiàn)腹板出現(xiàn)縱向裂縫，經(jīng)檢查托架沉降量為5mm（設(shè)計(jì)允許3mm）。問題2：中跨合龍時(shí)，施工單位選擇在早晨5點(diǎn)（氣溫10℃）進(jìn)行混凝土澆筑，合龍段長度2m，采用勁性骨架臨時(shí)鎖定。問題：1.分析問題1中0號塊腹板裂縫的主要原因。2.指出問題2中合龍施工的錯(cuò)誤之處，并寫出正確做法。3.懸臂澆筑法施工中，梁段高程控制的關(guān)鍵測點(diǎn)有哪些？（三）背景資料：某隧道為雙向四車道分離式隧道，左線長2800m，右線長2750m，圍巖以Ⅲ、Ⅳ級為主，局部Ⅴ級。施工單位采用新奧法施工，初期支護(hù)為噴射混凝土+鋼筋網(wǎng)+系統(tǒng)錨桿+鋼拱架。施工中發(fā)現(xiàn)：事件1：Ⅴ級圍巖段初期支護(hù)噴射混凝土厚度檢測為8cm（設(shè)計(jì)12cm），且鋼拱架間距1.5m（設(shè)計(jì)1.0m）。事件2：監(jiān)控量測數(shù)據(jù)顯示，某斷面拱頂下沉速率為5mm/d，凈空變化速率為4mm/d，施工單位未采取措施繼續(xù)開挖。問題：1.事件1中初期支護(hù)存在哪些錯(cuò)誤？應(yīng)如何整改？2.事件2中施工單位的做法是否正確？說明理由。3.隧道施工中，Ⅴ級圍巖段應(yīng)優(yōu)先采用哪種開挖方法？（四）背景資料：某一級公路路面工程采用瀝青混凝土面層（AC-20C下面層、AC-16C中面層、SMA-13上面層），基層為水泥穩(wěn)定碎石（水泥劑量5%），底基層為級配碎石。施工過程中：事件1：瀝青混合料生產(chǎn)時(shí)，SMA-13的纖維摻量按質(zhì)量比例0.2%添加，采用人工投放。事件2：水泥穩(wěn)定碎石基層施工后，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測值為2.8MPa（設(shè)計(jì)3.5MPa）。事件3：路面施工前，施工單位鋪筑了100m試驗(yàn)段，確定了松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)等參數(shù)。問題：1.事件1中SMA-13纖維投放方式是否正確？說明理由。2.分析事件2中水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度不足的可能原因。3.路面試驗(yàn)段除確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)外，還應(yīng)確定哪些關(guān)鍵參數(shù)？（五）背景資料：某公路項(xiàng)目合同工期24個(gè)月，施工單位編制的雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖所示（時(shí)間單位：月），關(guān)鍵線路為A→B→E→G→I，總工期24個(gè)月。施工過程中，因設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致工作E延誤2個(gè)月，因暴雨導(dǎo)致工作G延誤1個(gè)月（暴雨為異常惡劣氣候）。問題：1.計(jì)算原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的總工期及工作C的總時(shí)差。2.指出設(shè)計(jì)變更和暴雨導(dǎo)致的工期延誤中，施工單位可索賠的工期天數(shù)（需說明理由）。3.若工作E延誤2個(gè)月、工作G延誤1個(gè)月，調(diào)整后的總工期是多少？參考答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.A3.D4.B5.D6.C7.B8.B9.B10.C11.D12.A13.D14.A15.A16.C17.D18.C19.C20.D二、多項(xiàng)選擇題21.ABCD22.ABCD23.BCDE24.ACDE25.ABCD26.ABCD27.ABCD28.ABCE29.ABCDE30.ABCDE三、案例分析題（一）1.錯(cuò)誤：原地面坡度1:4.5（陡于1:5）時(shí)未挖臺階。正確做法：原地面坡度陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于2m，臺階頂面向內(nèi)傾斜2%~4%。2.其他可能原因：①填料粒徑過大（超過層厚2/3）；②碾壓機(jī)械噸位不足；③檢測方法錯(cuò)誤（未取代表性測點(diǎn)）；④路基含水量偏離最佳含水量過大。3.整改措施：①減小松鋪厚度至30cm以內(nèi)；②換填含泥量低的填料（或?qū)υ盍线M(jìn)行篩分處理）；③增加碾壓遍數(shù)（或換用重型振動壓路機(jī)）；④對漏壓部位補(bǔ)壓至設(shè)計(jì)壓實(shí)度。（二）1.主要原因：托架沉降量超標(biāo)（5mm＞設(shè)計(jì)允許3mm），導(dǎo)致0號塊混凝土在凝固過程中產(chǎn)生不均勻沉降，引發(fā)腹板縱向裂縫。2.錯(cuò)誤之處及正確做法：①合龍時(shí)間選擇早晨5點(diǎn)（氣溫10℃）不正確，應(yīng)選擇一天中氣溫最低時(shí)段（通常為夜間至凌晨）；②合龍段長度2m不正確，應(yīng)采用1.5~2.0m（設(shè)計(jì)無特殊要求時(shí)取2m，此處可能不屬錯(cuò)誤，但需結(jié)合規(guī)范確認(rèn)）；③勁性骨架臨時(shí)鎖定正確，但合龍前應(yīng)解除所有墩梁臨時(shí)固結(jié)（若未解除則為錯(cuò)誤）。3.關(guān)鍵測點(diǎn)：0號塊頂面標(biāo)高、各懸澆梁段前端底板和頂板標(biāo)高、合龍段兩側(cè)標(biāo)高。（三）1.錯(cuò)誤：①噴射混凝土厚度不足（8cm＜設(shè)計(jì)12cm）；②鋼拱架間距過大（1.5m＞設(shè)計(jì)1.0m）。整改措施：鑿除厚度不足的噴射混凝土，重新噴射至設(shè)計(jì)厚度；按設(shè)計(jì)間距（1.0m）增設(shè)鋼拱架，確保初期支護(hù)強(qiáng)度滿足要求。2.不正確。理由：Ⅴ級圍巖段拱頂下沉速率＞5mm/d或凈空變化速率＞4mm/d時(shí)，應(yīng)暫停開挖，采取加強(qiáng)支護(hù)（如增設(shè)臨時(shí)仰拱、加密鋼拱架）等措施。3.應(yīng)優(yōu)先采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法或單側(cè)壁導(dǎo)坑法（嚴(yán)禁采用全斷面法）。（四）1.不正確。理由：SMA-13的纖維應(yīng)采用機(jī)械自動投放，確保摻量準(zhǔn)確、分散均勻，人工投放易導(dǎo)致纖維結(jié)團(tuán)、摻量偏差。2.可能原因：①水泥實(shí)際用量不足（計(jì)量誤差）；②碎石級配不符合設(shè)計(jì)要求（細(xì)料過多或過少）；③養(yǎng)護(hù)不及時(shí)（未覆蓋保濕）；④水泥標(biāo)號低于設(shè)計(jì)要求；⑤施工時(shí)氣溫過低（影響強(qiáng)度增長）。3.還應(yīng)確定：①攤鋪機(jī)攤鋪速度；②壓路機(jī)類型及組合方式；③壓實(shí)溫度（初壓、復(fù)壓、終壓溫度）；④接縫處理方法；⑤瀝青混合料生產(chǎn)溫度控制參數(shù)。（五）1.原總工期24個(gè)月。工作C的總時(shí)差：計(jì)算得C的最早開始時(shí)間（ES）=2，最早完成時(shí)間（EF）=5；最遲開始時(shí)間（LS）=5（因關(guān)鍵線