2026年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)師《道路工程》考試題庫及答案一、土工與土工合成材料1.【單選】某高速公路路堤填筑采用粉質(zhì)黏土，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)刀法測(cè)得濕密度ρ=1.98g/cm3，含水率w=16.5%，土粒比重Gs=2.72。按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG34302025計(jì)算其干密度ρd最接近下列何值（g/cm3）？A.1.66??B.1.70??C.1.74??D.1.78答案：B解析：ρd=ρ/(1+w)=1.98/(1+0.165)=1.70g/cm3；規(guī)程要求保留兩位小數(shù)，故選B。2.【單選】采用落錘彎沉儀（FWD）對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行板體性評(píng)價(jià)時(shí)，基層頂面當(dāng)量回彈模量E0的計(jì)算公式為E0=1000×p×a×(1μ2)/l0，其中l(wèi)0為彎沉盆中心最大彎沉（0.01mm）。若p=0.7MPa，承載板半徑a=150mm，μ=0.35，l0=25（0.01mm），則E0約為（MPa）：A.120??B.140??C.160??D.180答案：C解析：E0=1000×0.7×150×(10.352)/25=1000×0.7×150×0.8775/25≈160MPa。3.【多選】關(guān)于土工合成材料條帶拉伸試驗(yàn)，下列說法正確的有：A.試樣寬度50mm，標(biāo)距長(zhǎng)度100mmB.拉伸速率應(yīng)為名義夾具分離速率50mm/minC.結(jié)果應(yīng)取5個(gè)試樣拉伸強(qiáng)度的平均值，剔除異常值后變異系數(shù)≤5%D.若試樣在夾具內(nèi)斷裂，該數(shù)據(jù)無效，應(yīng)補(bǔ)做答案：A、B、D解析：C錯(cuò)，JT/T1432.32025規(guī)定變異系數(shù)≤6%；其余均正確。4.【判斷】采用烘干法測(cè)定土樣含水率時(shí)，若烘箱溫度設(shè)定為105℃±5℃，則有機(jī)質(zhì)含量超過5%的土樣仍可適用。答案：錯(cuò)誤解析：JTG34302025規(guī)定有機(jī)質(zhì)>5%時(shí)應(yīng)降低溫度至60~70℃緩慢烘干，避免有機(jī)質(zhì)氧化失重造成含水率偏大。5.【計(jì)算】某段膨脹土路基改良采用石灰處治，室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)得到最大干密度ρdmax=1.76g/cm3，最優(yōu)含水率wopt=15.2%?，F(xiàn)場(chǎng)施工控制壓實(shí)度K≥96%，若實(shí)測(cè)濕密度ρ=1.98g/cm3，含水率w=17.0%，判斷該點(diǎn)是否合格，并計(jì)算實(shí)際壓實(shí)度。答案：實(shí)測(cè)干密度ρd=1.98/1.17=1.692g/cm3；壓實(shí)度K=1.692/1.76=96.1%>96%，合格。二、集料與礦質(zhì)混合料6.【單選】對(duì)高速公路瀝青面層用粗集料進(jìn)行洛杉磯磨耗試驗(yàn)，要求磨耗損失≤28%。某批石灰?guī)r檢測(cè)結(jié)果為26%，按JTGE422025判定，該批集料：A.可直接使用??B.可用于下面層??C.可用于基層??D.不可用于瀝青層答案：A解析：磨耗26%<28%，滿足高速公路上面層要求。7.【單選】細(xì)集料亞甲藍(lán)值MBV用于評(píng)價(jià)集料中<0.075mm顆粒的吸附性能，當(dāng)MBV=1.8g/kg時(shí)，按JTGE422025對(duì)瀝青混合料用砂的潔凈程度判定為：A.優(yōu)??B.良??C.合格??D.不合格答案：C解析：MBV≤2.5g/kg為合格，>2.5為不合格。8.【多選】關(guān)于集料壓碎值試驗(yàn)，下列操作會(huì)導(dǎo)致結(jié)果偏大的有：A.試樣未剔除針片狀顆粒B.加壓速率高于規(guī)范規(guī)定C.試樣烘干溫度110℃，時(shí)間4hD.加壓后未立即卸載，保壓10s答案：A、B解析：針片狀易碎，速率快導(dǎo)致瞬時(shí)破碎增加；C、D為規(guī)范允許操作。9.【計(jì)算】某AC13瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，初試級(jí)配通過0.075mm篩孔率為6.2%，設(shè)計(jì)范圍5~7%，若礦粉用量占集料總量為6.0%，求礦粉有效填充率（即礦粉中實(shí)際通過0.075mm占礦粉總量的百分比）。答案：設(shè)礦粉總量為M，則M×α/100=6.2%，α=6.2/6.0×100%=103.3%，說明礦粉中超粒徑顆粒<0.075mm不足，需調(diào)整。三、水泥與水泥混凝土10.【單選】依據(jù)JTGE302025，水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)中，3d齡期抗折強(qiáng)度試驗(yàn)加載速率應(yīng)為：A.50N/s??B.100N/s??C.2400N/s??D.240N/s答案：D解析：抗折加載速率50±10N/s，但3d強(qiáng)度較低，規(guī)范統(tǒng)一取240N/s±20N/s。11.【單選】某C40混凝土配合比設(shè)計(jì)，實(shí)測(cè)28d抗壓強(qiáng)度平均值48.2MPa，標(biāo)準(zhǔn)差σ=3.1MPa，按JTG/TF302025計(jì)算其配制強(qiáng)度fcu,0應(yīng)為（MPa）：A.45.8??B.46.6??C.47.4??D.48.2答案：B解析：fcu,0=fcu,k+1.645σ=40+1.645×3.1≈45.1MPa，但規(guī)范要求≥46.0MPa，故取46.6MPa。12.【判斷】采用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，若碳化深度為2.0mm，回彈值需按規(guī)程附錄C進(jìn)行角度修正，再查表得強(qiáng)度換算值。答案：錯(cuò)誤解析：應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正，再進(jìn)行碳化修正，最后角度修正，順序不可顛倒。13.【計(jì)算】某橋梁墩柱混凝土設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)W8，采用滲水高度法評(píng)定，6個(gè)試件滲水高度分別為42、38、45、40、44、39mm，判定該批混凝土抗?jié)B性能是否滿足W8（≤80mm）。答案：平均40.7mm，最大45mm，均<80mm，滿足W8。四、瀝青與瀝青混合料14.【單選】某SBS改性瀝青PG7622，其原樣瀝青RTFOT后殘留針入度為52（0.1mm），規(guī)范要求≥50，則該指標(biāo)：A.合格??B.不合格??C.需復(fù)檢??D.無法判定答案：A解析：52>50，滿足AASHTOM320要求。15.【單選】瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)中，若試件高度為63.5mm±1.3mm，則保溫時(shí)間應(yīng)為：A.30min??B.45min??C.60min??D.90min答案：B解析：JTGE202025規(guī)定高度63.5mm試件保溫45min±5min。16.【多選】下列因素中，會(huì)導(dǎo)致瀝青混合料析漏試驗(yàn)（Schellenberg）結(jié)果偏大的有：A.拌和溫度提高10℃B.礦粉用量增加1%C.瀝青用量增加0.3%D.試驗(yàn)溫度降低5℃答案：A、C解析：溫度高、瀝青多均使自由瀝青增加，析漏量增大；B、D相反。17.【計(jì)算】某SMA13設(shè)計(jì)瀝青用量6.2%，油石比Pba=6.2/（1006.2）=6.61%，若實(shí)測(cè)混合料理論最大相對(duì)密度Gmm=2.512，毛體積相對(duì)密度Gmb=2.458，求空隙率VV。答案：VV=(1Gmb/Gmm)×100=(12.458/2.512)×100=2.1%，滿足SMA13設(shè)計(jì)空隙率2~4%要求。五、路基路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)18.【單選】采用三米直尺測(cè)定瀝青路面平整度，每200m測(cè)2處×5尺，某合同段連續(xù)5km累計(jì)測(cè)100尺，最大間隙平均值1.8mm，標(biāo)準(zhǔn)差0.6mm，按JTG34502025該段平整度等級(jí)為：A.優(yōu)??B.良??C.合格??D.不合格答案：B解析：高速一級(jí)公路平整度標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)≤1.5mm，良≤2.0mm，合格≤2.5mm。19.【單選】貝克曼梁測(cè)定路基回彈彎沉，測(cè)試車單后軸重100kN，輪胎氣壓0.70MPa，當(dāng)溫度為25℃，測(cè)得彎沉值L20=32（0.01mm），按JTG34502025溫度修正系數(shù)K=1.2，則標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃下彎沉為（0.01mm）：A.27??B.30??C.32??D.38答案：A解析：L20=L×K=32/1.2≈27（0.01mm）。20.【多選】關(guān)于激光紋理儀測(cè)定路面構(gòu)造深度TD，下列說法正確的有：A.測(cè)試速度宜為50km/h±5km/hB.每10m輸出一個(gè)TD值C.結(jié)果以km為單位連續(xù)輸出D.需進(jìn)行速度修正答案：A、B、D解析：C錯(cuò)，結(jié)果以m為單位；其余正確。21.【計(jì)算】某水泥穩(wěn)定碎石基層鉆芯取樣，芯樣直徑φ150mm，高度150mm，實(shí)測(cè)干燥質(zhì)量m=6150g，水中質(zhì)量mw=3420g，飽和面干質(zhì)量ms=6200g，計(jì)算其毛體積密度ρs和吸水率Wa。答案：ρs=ms/(msmw)×ρw=6200/(62003420)×1=2.23g/cm3；Wa=(msm)/m×100=(62006150)/6150×100=0.81%。六、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料22.【單選】水泥穩(wěn)定材料室內(nèi)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件徑高比為1:1，若設(shè)計(jì)強(qiáng)度Rd=3.5MPa，現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度代表值K=97%，則室內(nèi)制備試件壓實(shí)度應(yīng)控制為：A.97%??B.98%??C.99%??D.100%答案：C解析：JTGE512025規(guī)定室內(nèi)試件壓實(shí)度=現(xiàn)場(chǎng)代表值+2%，即99%。23.【判斷】采用EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)，若素集料本身含有少量可溶鈣鎂，則實(shí)測(cè)水泥劑量會(huì)比實(shí)際值偏高。答案：正確解析：素集料溶出Ca2?與EDTA反應(yīng)，導(dǎo)致滴定消耗量增加，計(jì)算結(jié)果偏大。24.【計(jì)算】某段水泥穩(wěn)定碎石基層，設(shè)計(jì)水泥劑量4.5%，現(xiàn)場(chǎng)取樣1000g濕料，EDTA消耗量為12.8mL，標(biāo)準(zhǔn)曲線方程y=0.215x+0.18（y為水泥劑量%，x為EDTA消耗mL），求實(shí)測(cè)水泥劑量，并判斷是否合格（允許偏差0.5%~+1.0%）。答案：y=0.215×12.8+0.18=2.93%，與設(shè)計(jì)值4.5%偏差1.57%，超出下限，不合格。七、結(jié)構(gòu)層厚度與病害診斷25.【單選】地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)瀝青面層厚度時(shí)，若天線頻率為1.5GHz，電磁波在瀝青層平均速度為0.11m/ns，則理論垂直分辨率約為（mm）：A.20??B.30??C.40??D.50答案：C解析：分辨率≈λ/4=v/(4f)=0.11/(4×1.5)=0.018m=18mm，考慮實(shí)際衰減取40mm。26.【多選】下列病害中，屬于瀝青路面結(jié)構(gòu)層疲勞破壞表現(xiàn)的有：A.橫向貫通裂縫，間距10~20mB.輪跡帶龜裂，裂縫寬度<3mmC.塊狀裂縫，裂縫寬度>5mmD.車轍深度>15mm答案：A、B解析：C為溫度收縮，D為流動(dòng)變形。27.【計(jì)算】某舊水泥混凝土路面加鋪瀝青層前，采用FWD進(jìn)行接縫傳荷能力評(píng)定，實(shí)測(cè)縫邊彎沉l1=25（0.01mm），縫角彎沉l2=18（0.01mm），計(jì)算接縫傳荷系數(shù)LTE。答案：LTE=(1l2/l1)×100=(118/25)×100=28%，<75%，需采取注漿加固措施。八、綜合應(yīng)用與案例分析28.【案例】某一級(jí)公路改擴(kuò)建，原路面結(jié)構(gòu)為5cmAC13+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm石灰粉煤灰穩(wěn)定土，運(yùn)營(yíng)10年后出現(xiàn)大面積網(wǎng)裂、車轍深度18mm。設(shè)計(jì)階段鉆芯發(fā)現(xiàn)瀝青層底部嚴(yán)重剝落，水泥穩(wěn)定碎石芯樣完整但無側(cè)限強(qiáng)度僅2.1MPa。擬采用就地冷再生（CIR）+熱拌罩面方案。問題：（1）分析病害主因；（2）CIR層設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)；（3）提出再生層配合比設(shè)計(jì)關(guān)鍵步驟。答案：（1）水穩(wěn)基層強(qiáng)度不足+瀝青層防水失效，動(dòng)水壓力導(dǎo)致剝落；（2）CIR層7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.0MPa，劈裂強(qiáng)度≥0.4MPa；（3）步驟：①舊料取樣抽提篩分確定RAP級(jí)配；②通過擊實(shí)試驗(yàn)確定最佳含水率+乳化瀝青用量；③按30%、40%、50%三檔乳化瀝青用量成型試件，測(cè)定干濕劈裂強(qiáng)度，選取滿足強(qiáng)度且殘留穩(wěn)定度≥80%的最小用量；④進(jìn)行凍融劈裂驗(yàn)證；⑤現(xiàn)場(chǎng)試鋪驗(yàn)證壓實(shí)工藝，控制再生層厚度≥12cm，壓實(shí)度≥98%。29.【案例】某跨海大橋鋼橋面鋪裝采用環(huán)氧瀝青混凝土，設(shè)計(jì)厚度3.5cm，施工階段發(fā)現(xiàn)局部小面積鼓包。經(jīng)紅外熱像儀檢測(cè)，鼓包區(qū)域溫度比周邊高6℃，鉆芯后芯樣分層。問題：（1）鼓包成因；（2）如何修補(bǔ)；（3）如何預(yù)防。答案：（1）環(huán)氧瀝青固化反應(yīng)放熱+鋼板導(dǎo)熱不均，局部溫度高產(chǎn)生內(nèi)部蒸汽膨脹，層間黏結(jié)失效；（2）切除鼓包區(qū)域，鋼板噴砂Sa2.5，涂刷環(huán)氧防水黏結(jié)劑，重鋪同配比環(huán)氧瀝青混凝土，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓+熱夯壓實(shí)，接縫處騎縫貼玻纖格柵；（3）①分段鋪設(shè)，控制單次鋪筑面積<200m2；②加強(qiáng)鋼板通風(fēng)冷卻，表面溫度≤50℃；③采用低放熱環(huán)氧體