山東省濟(jì)寧市2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期末檢測(cè)物理試卷_第1頁(yè)
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高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGE2025學(xué)年度第一學(xué)期質(zhì)量檢測(cè)高一物理試題2025.01注意事項(xiàng):1.答題前,考生將自己的姓名、考生號(hào)等填寫(xiě)在答題卡和試卷指定位置,認(rèn)真核對(duì)條形碼上的姓名、考生號(hào)和座號(hào),并將條形碼粘貼在指定位置上。2.選擇題答案必須使用2B鉛筆(按填涂樣例)正確填涂;非選擇題答案必須使用0.5mm黑色簽字筆書(shū)寫(xiě),字體工整,筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)在各題目的答題區(qū)域內(nèi)答題,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效;保持卡面清潔,不折疊、不破損。一、單項(xiàng)選擇題:本題共8小題,每小題3分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2024年6月25日14時(shí)7分,嫦娥六號(hào)返回器攜帶來(lái)自月球背面的月壤安全返回地球。如圖所示為嫦娥六號(hào)在月球表面為躲避隕石坑的一段飛行路線。下列說(shuō)法正確的是()A.2024年6月25日14時(shí)7分指的是時(shí)間間隔B.該飛行路線以月球表面為參考系C.研究嫦娥六號(hào)在躲避隕石坑調(diào)整姿態(tài)時(shí),可以把它簡(jiǎn)化成質(zhì)點(diǎn)D.嫦娥六號(hào)由圖中O點(diǎn)到B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速率一定小于平均速度的大小2.在足球比賽過(guò)程中,某球員利用任意球破門(mén),足球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)軌跡上的P點(diǎn)時(shí),所受合外力F的方向可能正確的是()A. B.C. D.3.賽艇是靠劃槳向后撥水來(lái)獲取前進(jìn)的動(dòng)力。賽艇運(yùn)動(dòng)時(shí),水對(duì)槳的作用力大小為F1,槳對(duì)水的作用力大小為F2。下列說(shuō)法正確的是()A.賽艇加速運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性變大 B.賽艇加速運(yùn)動(dòng)時(shí)C.賽艇勻速運(yùn)動(dòng)時(shí) D.賽艇減速運(yùn)動(dòng)時(shí)4.軌道攝像在體育賽事上得到了廣泛應(yīng)用。在最內(nèi)側(cè)跑道旁鋪設(shè)固定的軌道,軌道上安裝可沿軌道自由移動(dòng)的攝像機(jī)。在某次百米比賽中,攝像機(jī)和運(yùn)動(dòng)員的圖像如圖所示,攝像機(jī)和運(yùn)動(dòng)員均可視為質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是()A.攝像機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.時(shí)刻攝像機(jī)與運(yùn)動(dòng)員速度相同C.時(shí)間內(nèi)攝像機(jī)的速度總大于運(yùn)動(dòng)員的速度D.時(shí)間內(nèi)攝像機(jī)與運(yùn)動(dòng)員的距離先變大后變小5.如圖所示,在平直公路上,一輛貨車(chē)運(yùn)載著規(guī)格相同的圓柱形光滑空油桶。在車(chē)廂底層固定一排油桶,在油桶A、B上方自由地?cái)[放油桶C,沒(méi)用繩索固定。某時(shí)刻貨車(chē)剎車(chē)時(shí)油桶C對(duì)油桶B的壓力恰好為0,且相對(duì)油桶A、B仍保持靜止,重力加速度為g,則貨車(chē)剎車(chē)的加速度大小為()A. B. C. D.6.如圖所示為“眼疾手快”游戲裝置示意圖,游戲者需接住從支架上隨機(jī)自由落下長(zhǎng)為0.2m的圓棒。某次游戲中,一未被接住的圓棒下落過(guò)程依次經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn),A、B間距為0.4m,該棒未下落時(shí)下端距A點(diǎn)0.2m。已知B點(diǎn)距離地面足夠高,圓棒下落過(guò)程中始終保持豎直,不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2。該棒經(jīng)過(guò)AB段距離所需的時(shí)間為()A.0.2s B.0.4s C. D.7.如圖所示,在光滑水平面上有一小球,小球左側(cè)用水平輕質(zhì)彈簧連接在墻上,右側(cè)用不可伸長(zhǎng)的輕繩連接在天花板上,輕繩與豎直方向成θ=53°角,此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài),且水平面對(duì)小球的支持力恰好為零,重力加速度為g。當(dāng)剪斷輕繩的瞬間,小球的加速度大小為()A. B.g C. D.8.木塊a、b、c和輕彈簧p、q及輕質(zhì)細(xì)線連接成如圖所示的裝置,桌面水平,滑輪光滑。木塊a、b、c的質(zhì)量均為2kg,木塊a與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,兩彈簧的勁度系數(shù)均為8N/cm,取g=10m/s2。開(kāi)始時(shí),彈簧p處于原長(zhǎng),木塊a、b間細(xì)線恰好伸直但不繃緊,三木塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)水平向左緩慢拉動(dòng)彈簧p,當(dāng)木塊c剛好離開(kāi)地面時(shí),彈簧p左端向左移動(dòng)的距離為()A.5cm B.6cm C.10cm D.11cm二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題4分,共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。9.如圖所示,某同學(xué)分別站在同一直線上的A、B兩個(gè)位置投擲籃球,籃球出手時(shí)高度相同,出手后都剛好垂直擊中豎直籃板上的同一點(diǎn),不計(jì)空氣阻力。關(guān)于籃球的兩次運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.在空中運(yùn)動(dòng)的加速度相同 B.從出手到擊中籃板的時(shí)間相同C.擊中籃板時(shí)速度相同 D.出手時(shí)的速度大小相同10.如圖所示,跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩一端系著鐵球(大小不可忽略,輕繩延長(zhǎng)線過(guò)球心),一端連在水平臺(tái)上的玩具小車(chē)上,小車(chē)牽引著水平繩使球沿光滑豎直墻面從較低處勻速上升。在鐵球上升且未離開(kāi)墻面的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.繩對(duì)球的拉力變小 B.繩對(duì)球的拉力變大C.豎直墻面對(duì)球的支持力變小 D.豎直墻面對(duì)球的支持力變大11.某質(zhì)點(diǎn)在平面上運(yùn)動(dòng),時(shí)刻位于坐標(biāo)原點(diǎn)。該質(zhì)點(diǎn)在方向運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖像如圖甲所示,在方向運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像如圖乙所示,已知,。下列說(shuō)法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng) B.末質(zhì)點(diǎn)位置坐標(biāo)為(,)C.末質(zhì)點(diǎn)的速度方向與軸夾角為 D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的軌跡方程為12.如圖所示,繃緊的水平傳送帶始終以v0=2m/s的速度順時(shí)針運(yùn)行,小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以v1=4m/s的速度從傳送帶右端滑上傳送帶,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后小物塊離開(kāi)傳送帶。已知小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,傳送帶的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=2m,取g=10ms2。下列說(shuō)法正確的是()A.小物塊從傳送帶右端滑離傳送帶B.小物塊滑離傳送帶時(shí)的速度大小為4m/sC.小物塊從滑上傳送帶到滑離傳送帶經(jīng)歷的時(shí)間為1.6sD.小物塊從滑上傳送帶到滑離傳送帶經(jīng)歷的時(shí)間為0.8s三、非選擇題:本題共6小題,共60分。13.如圖甲所示,用鐵架臺(tái)、刻度尺、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼,探究在彈性限度內(nèi)“彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”。(1)一實(shí)驗(yàn)小組先測(cè)出彈簧原長(zhǎng),再組裝實(shí)驗(yàn)器材,多次實(shí)驗(yàn)后,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出彈簧懸掛鉤碼的總質(zhì)量m和彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系,如圖乙所示。該圖中圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_____,彈簧的勁度系數(shù)k=_____。(取g=10m/s2)(2)另一實(shí)驗(yàn)小組用兩根不同的彈簧a和b進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到彈簧彈力F與彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系圖像如圖丙所示,下列說(shuō)法正確的是()A.a的原長(zhǎng)比b的長(zhǎng)B.a的勁度系數(shù)比b的大C.a的勁度系數(shù)比b的小D.彈力與彈簧長(zhǎng)度成正比14.如圖甲所示為某同學(xué)探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。(1)實(shí)驗(yàn)中,把木f板的一端墊高,在不掛砝碼盤(pán)的情況下,使小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。先接通電源,然后輕撥小車(chē),發(fā)現(xiàn)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的計(jì)時(shí)點(diǎn)越來(lái)越稀疏,則應(yīng)將長(zhǎng)木板的傾角調(diào)得更_____(選填“大”或“小”)些。重復(fù)以上操作步驟,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列間隔均勻的點(diǎn)。(2)某次操作中打出的一條紙帶如圖乙所示,在紙帶上標(biāo)出了7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出,實(shí)驗(yàn)中使用的是頻率為的交流電。根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù),可以算出小車(chē)的加速度_____。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)先保持小車(chē)的質(zhì)量不變,研究小車(chē)的加速度與力的關(guān)系。將砝碼和砝碼盤(pán)的總重力作為小車(chē)所受的合力,作出小車(chē)的加速度和小車(chē)所受的合力的關(guān)系圖像如圖丙所示。該圖像斜率大小表示_____,圖線上部分彎曲的原因可能是_____(選填“M”或“m”)過(guò)大。15.機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線前禮讓行人是城市文明和交通規(guī)范的體現(xiàn)。某司機(jī)駕駛汽車(chē)以大小為v0=12m/s的速度在平直的道路上沿直線行駛,當(dāng)看到斑馬線有行人時(shí)立即以大小為a=3m/s2的加速度剎車(chē),車(chē)停住時(shí)車(chē)頭恰好到達(dá)停止線,等待行人t1=13s后,又用了t2=3s時(shí)間勻加速至原來(lái)的速度。求:(1)從剎車(chē)開(kāi)始,汽車(chē)8s內(nèi)的位移大小x1;(2)從開(kāi)始剎車(chē)到恢復(fù)到原來(lái)的速度這段時(shí)間內(nèi),汽車(chē)平均速度的大小。16.如圖所示,物塊A通過(guò)一不可伸長(zhǎng)輕繩繞過(guò)光滑定滑輪連接小球B,物塊A的質(zhì)量為mA=5.2m,小球B的質(zhì)量為mB1=m,物塊A靜止在水平面上。已知連接物塊A的輕繩與水平方向的夾角α=37°,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度為g。(1)求物塊A所受水平面的摩擦力大小Ff1;(2)若小球B的質(zhì)量增加到mB2=2m時(shí),物塊A恰好開(kāi)始滑動(dòng),求物塊A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。17.2024年12月21日至23日,全國(guó)跳臺(tái)滑雪冠軍賽在國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心“雪如意”舉行。在男子個(gè)人大跳臺(tái)項(xiàng)目中,比賽過(guò)程簡(jiǎn)化如圖所示,運(yùn)動(dòng)員在助滑道上獲得一定的速度后從跳臺(tái)A點(diǎn)水平飛出,在空中飛行一段時(shí)間后落在傾斜平直雪道上的B點(diǎn)。已知AB間的距離為L(zhǎng),傾斜平直雪道與水平方向的夾角為θ,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g。求:(1)運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間t;(2)運(yùn)動(dòng)員在A點(diǎn)水平飛出的速度大小v0;(3)運(yùn)動(dòng)員在空中離傾斜雪道的最大距離d。18.如圖所示,一質(zhì)量M=4kg的平板小車(chē)靜置在光滑水平地面上,質(zhì)量m=2kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))置于小車(chē)的最左端,與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2

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