第四章中國的主要產(chǎn)業(yè)

思維導(dǎo)圖

農(nóng)業(yè)的概合與地位

農(nóng)業(yè)的類型

二國農(nóng)業(yè)無發(fā)展

中國的農(nóng)業(yè)

主要根食作物的分行

三要農(nóng)作班分布

主要運(yùn)濟(jì)作物的分存

牧區(qū)畜改業(yè)分右及特征

番牧業(yè)分布

農(nóng)耕區(qū)畜牧業(yè)分布及特征

中-工業(yè)的概念與地位

國

影響工業(yè)生產(chǎn)的條件

的

主U國工業(yè)的發(fā)展

要

中國的工業(yè)工業(yè)分布的歷史變化

產(chǎn)

業(yè)二國工螞分布工業(yè)區(qū)和工業(yè)中心的分布

王要傳統(tǒng)工士部門的分布

J莖勃發(fā)展的北技術(shù)產(chǎn)業(yè)

交通運(yùn)琥qK概念與地位

中國交通工痂業(yè)的友展?fàn)顩r

中國的交通運(yùn)輸業(yè)我國鐵路干法為分杓

—工道/區(qū)的交通運(yùn)鉆網(wǎng)―Q

中三三要專謔友路分右

五代化交通金騎方式

知識清單

第一節(jié)中國的農(nóng)業(yè)

考點(diǎn)一：農(nóng)業(yè)的地位與概念

1.農(nóng)業(yè)的概念：農(nóng)'M是一種育接利用十卅1、氣候和水資源所從事的牛產(chǎn)活動C

2.農(nóng)業(yè)的地位：國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。

考點(diǎn)二：農(nóng)業(yè)的類型

農(nóng)業(yè)主要包括種植業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)等部門。狹義的農(nóng)業(yè)只包括獨(dú)植業(yè)。

⑴種植業(yè):在耕地上種植水稻、小麥、大豆、棉花等農(nóng)作物的生產(chǎn)部門。

⑵畜牧業(yè):靠放牧或飼養(yǎng)牲畜及家禽等而獲得產(chǎn)品的生產(chǎn)部門。

⑶林業(yè):種植、養(yǎng)育、保護(hù)、采伐林木以及對樹膠、松脂等林產(chǎn)品進(jìn)行采集和加工的生產(chǎn)部門。

⑷漁業(yè):在水域中進(jìn)行天然捕撈，或人工養(yǎng)殖有價值的水生生物的生產(chǎn)部門。

考點(diǎn)三：中國農(nóng)業(yè)的發(fā)展

＞發(fā)達(dá)的古代農(nóng)業(yè)：我國農(nóng)業(yè)歷史悠久，是世界上最早種植水稻、粟的國家。

＞新中國成立以來，中國農(nóng)業(yè)發(fā)展情況：

（1）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)量較快增長

①中國的谷物、肉類、籽棉、油菜籽、茶葉、水果等農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量居世界第1位

②谷物人均占有量接近世界平均水平

③棉花人均占有量超過世界平均水平。

（2：中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的地區(qū)分布趨于合理

⑶經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化

考點(diǎn)四：科技興農(nóng)

1.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率提高（農(nóng)田灌溉和農(nóng)業(yè)機(jī)械化）

2.農(nóng)業(yè)技術(shù)不斷進(jìn)步與創(chuàng)新（開發(fā)高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、抗逆的新品種，儲存、保鮮技術(shù)的運(yùn)用）

考點(diǎn)五：新型農(nóng)業(yè)

與芍統(tǒng)農(nóng)業(yè)相比，現(xiàn)在出現(xiàn)了許多新型農(nóng)業(yè)，如設(shè)施農(nóng)業(yè)、無土農(nóng)業(yè)、特色農(nóng)業(yè)、觀光農(nóng)業(yè)等。

1.創(chuàng)匯農(nóng)業(yè):以外向型為主要特征，所生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品面向國際市場。山東半島、長江三角洲、閩南、

珠江三角洲等地，以水果、蔬菜、花卉、畜禽等農(nóng)產(chǎn)品的外向型經(jīng)營為重點(diǎn)，是重要的創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)基

地。

2.設(shè)施農(nóng)業(yè):是在環(huán)境相對可控條件下，采用工程技術(shù)手段，進(jìn)行動植物高效生產(chǎn)的一種現(xiàn)代農(nóng)業(yè)方

式。

3.觀光農(nóng)業(yè):將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與旅游觀光相結(jié)合，引導(dǎo)游客開展消遣性農(nóng)事活動，如游覽、垂釣、采摘水

果和蔬菜。

4.無土農(nóng)業(yè):是指以水、草炭或森林腐葉土、蛭石等介質(zhì)作植株根系的基質(zhì)固定植株，植物根系能直

接接觸營養(yǎng)液的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式。

考點(diǎn)六：因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)（影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的條件）

1.自然條件

①地形平坦開闊

②氣候：日照充足、熱量豐富、降水充沛、雨熱同期、光熱水組合好、晝夜溫差大

③水遮：水源充足，灌溉便利

④土壤：土壤肥沃

2.社會經(jīng)濟(jì)條件

①市場:市場廣闊（鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)靠近市場）

②交通：交通便利

③政策：國家政策扶持

④科技：科技水平高或科技發(fā)達(dá)，冷藏保鮮技術(shù)高

3.自然對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的不利條件：洪澇、干旱、臺風(fēng)、春季低溫、寒潮等氣象災(zāi)害。

考點(diǎn)七：因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)

宣糧則糧

地勢陡峭、71地形平坦、土壤

土容易流失，肥沃.水源豐富河湖沿海，水

適宜發(fā)展林業(yè)利于耕恒I源豐富.適宜

發(fā)展畜牧業(yè)發(fā)展?jié)O業(yè)。

考點(diǎn)八：主要農(nóng)作物分布——糧食作物

1.我國糧食作物以谷類、豆類、薯類作物為主。其中，谷類作物主要有水稻、小麥、玉米等。

2.南方以檢為主，北方以小麥為主，玉米、豆類、薯類的種植則相對分散。

3.東北平原、華北平原、長江中下游平原、四川盆地等地是我國重要的糧食產(chǎn)區(qū)。

地區(qū)糧食作物地形區(qū)耕地類型作物熟制

東北平原（三江平原、

春小麥旱地一年一熟

北方小麥松嫩平原）

冬小麥華北平原、黃土高原旱地兩年三熟或一年兩熟

洞庭湖平原、鄱陽湖平

南方水稻水田一年兩熟或三熟

原、成都平原等

■4-10中費(fèi)、水幅分A

4.我國九大商品糧基地

①三江平原②松嫩平原③洞庭湖平原④鄱陽湖平原⑤成都平原⑥江漢平原⑦太湖平原⑧江淮地區(qū)⑨珠

江三角洲

考點(diǎn)九：主要農(nóng)作物分布經(jīng)濟(jì)作物

1.經(jīng)濟(jì)作物通常具有經(jīng)濟(jì)價值高、種植技術(shù)要求高、商品率高等特點(diǎn)。有些經(jīng)濟(jì)作物是們的衣食之源,

有些則是重要的工業(yè)原料

2.經(jīng)濟(jì)作物的種類：

①纖維作物一一棉花、麻類植物

②油料作物一一油菜、花生、芝麻、向日葵等

③糖料作物一一甘蔗、甜菜等

④飲料作物——茶葉、可可、咖啡等

⑤藥用作物一一人參、天麻、黃連等

主要經(jīng)濟(jì)作物種類地區(qū)差異主要產(chǎn)區(qū)

北方花生（耐旱）山東、河南

油料作物

南方油菜（濕熱）長江流域

北方甜菜（溫涼）黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古

糖料作物

南方甘蔗（濕熱）華南地區(qū)，廣西是最大產(chǎn)區(qū)

秦嶺-淮河以南的山地、丘陵是

飲料作物茶葉（喜溫喜濕）主產(chǎn)區(qū)。

其中閩、浙、滇最多。

長江、黃河流域；新疆是我國長

纖維作物棉花（喜光喜熱）

絨棉主產(chǎn)區(qū)

熱帶作物可可、咖啡、橡膠等（喜熱）海南省、雷州半島和西雙版納等

考點(diǎn)十：畜牧業(yè)分布

圖4-12中國豐蓉牧氏及優(yōu)啟京京品種分布

中國的畜牧業(yè)可分為牧區(qū)畜牧業(yè)和農(nóng)耕區(qū)畜牧業(yè)兩類。

①四大牧區(qū)及優(yōu)良畜牧

四大牧區(qū)的許多地方水草肥美，氣候適宜，具有悠久的塞牧業(yè)生產(chǎn)歷史。

牧區(qū)名稱主要優(yōu)良畜種

內(nèi)蒙古牧區(qū)三河馬、三河牛

新疆牧區(qū)新疆細(xì)毛羊

青海牧區(qū)青海耗牛

西藏牧區(qū)西藏耗牛

②農(nóng)耕區(qū)畜牧業(yè)：以畜禽飼養(yǎng)為主。四川、湖南、河南是我國商品生豬的主要產(chǎn)區(qū)。

考點(diǎn)十一：我國農(nóng)業(yè)的分布

我國東部地區(qū)和西部地區(qū)的分界線與400毫米年等降水量線基本重合,造成我國東西部農(nóng)業(yè)分布差異的

主要因素是隆丞。

1.西部地區(qū)主要以畜牧業(yè)為主,分布有新疆牧區(qū)、內(nèi)蒙古牧區(qū)、青海牧區(qū)、西藏牧區(qū)四大牧區(qū)。種

植業(yè)主要分布在有灌溉水源的平原、河谷和綠洲。

2.東部地區(qū)主要以種植業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)為主。

易錯點(diǎn)辨析：

L小麥都分布在秦嶺-淮河以北地區(qū)。（X）

我國秦嶺-淮河以北地區(qū)降水較少，氣溫較低，適宜耐干旱的小麥的種植，成為小麥的主產(chǎn)區(qū)。但受我

國季風(fēng)區(qū)“雨熱同期”的氣候特征影響，小麥的種植也分布到長江流域。（水稻的種植業(yè)一直擴(kuò)展到

東北平原地區(qū)）

2.東部地區(qū)的農(nóng)業(yè)只有種植業(yè)和林業(yè)。（X）

我國東部地區(qū)是種植業(yè)（平原地區(qū)）、林業(yè)（東北天然林區(qū)、東南人工林區(qū)）、漁業(yè)（沿海地區(qū)）的

主要分布區(qū)。

第二節(jié)中國的工業(yè)

考點(diǎn)一：工業(yè)的地位與概念

1.工業(yè)的概念：工業(yè)是采掘自然物質(zhì)資源和對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的原材料進(jìn)行加工或再加工的社會生產(chǎn)部門。

2.工業(yè)的地位：國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

3.工業(yè)的分類：重工業(yè)和輕工業(yè)兩大類。

①重工業(yè)是生產(chǎn)生走資料的產(chǎn)業(yè)部門。例如：機(jī)械工業(yè)、造船工業(yè)等。

②輕工業(yè)是生產(chǎn)生適資料的產(chǎn)業(yè)部門。例如：紡織、食品工業(yè)等。

4.工業(yè)的作用：

①工業(yè)為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了各種農(nóng)機(jī)設(shè)備、化肥和農(nóng)藥等。

②工業(yè)還為建筑和工業(yè)部門提供生產(chǎn)設(shè)備、動力、原料、零部件等。

③工業(yè)為交通、商業(yè)、教育、醫(yī)療等服務(wù)業(yè)提供動力、設(shè)備、用品等。

考點(diǎn)二：影響工業(yè)布局的因素

原材料、勞動力、動力、廠房設(shè)備、物流運(yùn)輸、科學(xué)技術(shù)、政策、資金、管理經(jīng)驗(yàn)……

考點(diǎn)三：我國工業(yè)的發(fā)展

1.主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界前列

2.工業(yè)發(fā)展迅速，門類齊全

3.工業(yè)發(fā)展水平不斷提升

考點(diǎn)四：我國工業(yè)的分布

時間工業(yè)的分布特點(diǎn)

新中國成立前工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，工業(yè)部門少；集中分布在東部沿海地區(qū)。

新中國成立至改革開放前基本形成門類齊全的工業(yè)體系；工業(yè)布局不均衡的格局有所改變。

老工業(yè)基地壯大，又涌現(xiàn)一批新的工業(yè)中心。

改革開放后

形成四大工業(yè)基地

主要傳統(tǒng)工業(yè)部門的分布

傳統(tǒng)工業(yè)部門分布特點(diǎn)

煤炭工業(yè)主要分布于山西、內(nèi)蒙古、陜西等煤炭資源豐富的地區(qū)。

石油工業(yè)主要分布于黑龍江、山東、河北、陜西、新疆等石油資源豐富的地區(qū)。

煤炭工業(yè)主要分布在遼寧、河北、上海、湖北、陜西、內(nèi)蒙古、四川等地。

機(jī)械工業(yè)

布局則較為廣泛

紡織工業(yè)

我國工業(yè)基本格局分布是丕均趣的。

1.東部沿海地區(qū)工業(yè)區(qū)和工業(yè)中心密集;

2.中部地區(qū)工業(yè)中心較多;

3.西部地區(qū)工業(yè)中心較少，分布稀疏。

■主■M/S行

考點(diǎn)五：四大工業(yè)基地

工業(yè)基主要工業(yè)中

工業(yè)發(fā)展特色有利條件制約條件主要工業(yè)部門

地心

設(shè)備老化、資源枯竭、

遼中南[1]豐富的煤、鐵、石環(huán)境污染

沈陽、大連、我國重要的重工鋼鐵、機(jī)械、

工業(yè)基油資源。（解決：優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，

鞍山業(yè)基地造船、化工等

地[2]便利的水陸交通發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和旅

游業(yè)）

[11豐富的鐵、石油、

海鹽資源。

京津唐鋼鐵、制堿、

北京、天津、我國北方最大的[2]統(tǒng)一的電網(wǎng)。水源不足

工業(yè)基石油、化工、

唐山綜合性工業(yè)基地[3]便利的交通。（解決：南水北調(diào)）

地電子等

[4]嵬近山西、內(nèi)蒙古

等能源基地.

[11歷史悠久，工業(yè)基

長江三礎(chǔ)雄厚。礦產(chǎn)資源和能源缺乏。

上海、南京、全國最大的綜合鋼鐵、機(jī)械、

角洲工[2]雄厚的科技力量。（解決：西氣東輸

杭州性工業(yè)基地紡織、電子等

業(yè)基地[3]廣闊的消費(fèi)市場。西電東送）

[4]發(fā)達(dá)的水陸交通。

珠江三礦產(chǎn)資源和能源缺乏。家用電器、服

廣州、深圳、以輕工業(yè)為主的【1】靠近港澳、東南亞，

角洲工（解決：西氣東輸裝、食品、玩

珠海綜合性工業(yè)基地僑鄉(xiāng)多，便于引進(jìn)資金。

業(yè)基地西電東送）具、電子等

考點(diǎn)六：高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，在載人航天、探月探火、深海深地探測、超級計算機(jī)、衛(wèi)星導(dǎo)航、量

子信息、核電技術(shù)、新能源技術(shù)、大飛機(jī)制造、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域取得重大成果，進(jìn)入創(chuàng)新型國家行列。

當(dāng)前，國家統(tǒng)籌推進(jìn)北京、上海、粵港澳大灣區(qū)三大國際科技創(chuàng)新中心建設(shè),強(qiáng)化北京懷柔、上

海張江、大灣區(qū)、安徽合肥、陜西西安等綜合性國家科學(xué)中心的核心支撐作用，支持有條件的地方建

設(shè)區(qū)域科技創(chuàng)新中心。

第三節(jié)中國的金通運(yùn)輸業(yè)

考點(diǎn)一：交通運(yùn)輸業(yè)的地位與概念

1.概念：交通運(yùn)輸業(yè)是指利用各種運(yùn)輸工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的生產(chǎn)部門。

2.作業(yè)：起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的紐帶作用。

3.地位：國民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)。

考點(diǎn)二：中國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展

1.交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，運(yùn)輸能力不斷提高。

2.我國已建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)。

考點(diǎn)三：我國鐵路干線的分布

1.中國交通線分布特點(diǎn)：

①我國鐵路干線分布不均勻，東部稠密,西部稀疏;

②鐵路縱橫交錯,分為東西向鐵路和南北向鐵路；

③形成以北宓為中心的鐵路網(wǎng)。

地區(qū)建設(shè)時間發(fā)展速度稠密程度影響因素

東部早快稠密自然條件優(yōu)越、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好

西部晚慢稀疏自然條件惡劣、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)差

2.交通建設(shè)的影響因素

社

自

會

然

交通建設(shè)及布局經(jīng)

因

的影響因素濟(jì)

素

地質(zhì)因

素

霸

（運(yùn)輸需求/資金/技術(shù)）

大大減弱自然條件對交通建設(shè)的限制

3.我國鐵路干線東部密集的原因:

①東部地形較為平坦，利于建設(shè)。

②東部人口較多，需求大。

③東部開發(fā)早，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高。

西部鐵路運(yùn)輸網(wǎng)密度較小的原因:

①地勢較高，地形多為山地、盆地和高原，地形復(fù)雜

②人口稀疏，城市較少

③經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢

4.我國鐵路干線的分布

六縱：

①京哈線

②京滬線

③京九線

④京廣線

⑤太焦一焦柳線

⑥寶成一成昆線

三橫：

A京包一包蘭線

B隴海一蘭新線

C滬昆線

5.我國主要的鐵路樞紐

在鐵路干線交會銜接的地方，形成鐵路樞紐。

6.我國綜合性交通運(yùn)輸樞紐

若幾種運(yùn)輸方式的線路交會，就會形成綜合性交通運(yùn)輸樞紐。

我國綜合性交通運(yùn)輸樞紐主要有：北京、上海、美B州、武漢、廣州、西安、重仄、成都等。

①北京：鐵路、公路、航空樞紐

②上海:鐵路、公路、航空、水運(yùn)

③鄭州：鐵路、公路、航空

④廣州:鐵路、公路、航空、水運(yùn)

⑤武漢：鐵路、公路、航空、水運(yùn)

考點(diǎn)四：現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式

1.交通運(yùn)輸方式

現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式：公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。水路運(yùn)輸又分為海

運(yùn)、河運(yùn)?，F(xiàn)代交通運(yùn)輸工具：汽車、火車、輪船、飛機(jī)等。

2.不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)

交通運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

鐵路運(yùn)輸速度較快、運(yùn)量較大、運(yùn)價較低、受自占地廣、投資大、短途運(yùn)輸?shù)某杀靖撸?/p>

然條件影響小適合長距離運(yùn)輸

公路運(yùn)輸機(jī)動靈活，可以實(shí)現(xiàn)“門對門”的服務(wù)運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)較貴，適合短距離運(yùn)輸

水路運(yùn)輸運(yùn)量大，投資省，運(yùn)價低速度慢，受自然條件影響大

航空運(yùn)輸速度快、安全、舒適運(yùn)價高，受自然條件影響大

管道運(yùn)輸運(yùn)量大、損耗少、連續(xù)性強(qiáng)造價高，靈活性差

比較鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸

運(yùn)輸工具火車汽車輪船飛機(jī)管道

運(yùn)量較大較小大小大

運(yùn)價較低較高最低最高/

足速較快較慢最慢最快/

3.選擇交通運(yùn)輸方式的基本原則:

貴重或急需、n^~i

量少的貨物

價格、安全、

公路一1寸效、目的客

數(shù)量、運(yùn)距、價格、易死亡、變質(zhì)的*、二

化時效、性質(zhì)活物、鮮貨塔