10月叉車司機(jī)四級(jí)習(xí)題庫（附答案）一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1.當(dāng)運(yùn)行速度大于120米/分的起重機(jī)，其緩沖器宜采用:()。A、彈簧B、液壓緩沖器C、橡膠正確答案：B答案解析：運(yùn)行速度大于120米/分的起重機(jī)，由于運(yùn)行速度較快，普通的橡膠緩沖器和彈簧緩沖器在吸收能量和緩沖效果上可能無法滿足需求，容易導(dǎo)致緩沖不充分等問題。而液壓緩沖器能夠更有效地吸收和耗散起重機(jī)高速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能，提供更可靠、穩(wěn)定的緩沖作用，所以宜采用液壓緩沖器。2.根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分不宜用作起重繩的是:()。A、交繞繩B、順繞繩C、混繞繩正確答案：B答案解析：順繞繩的鋼絲之間為同向繞制，撓性好，但易松散和扭轉(zhuǎn)，不宜用作起重繩；交繞繩鋼絲之間為反向繞制，不易松散和扭轉(zhuǎn)，多用作起重繩；混繞繩是指在同一根鋼絲繩中，既有左捻鋼絲又有右捻鋼絲，其性能介于順繞繩和交繞繩之間，也可用于起重作業(yè)。3.為防止起重機(jī)出軌而設(shè)置的()限位裝置。A、重量B、行程C、力矩正確答案：B答案解析：行程限位裝置主要用于限制起重機(jī)的運(yùn)行行程，當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到接近軌道端部等危險(xiǎn)位置時(shí)，行程限位裝置動(dòng)作，防止起重機(jī)出軌。重量限位裝置主要是防止起吊重量超過規(guī)定值；力矩限位裝置主要是防止起重機(jī)超載導(dǎo)致傾翻等危險(xiǎn)，均與防止起重機(jī)出軌無關(guān)。4.露天起重機(jī)如遇()級(jí)風(fēng)以上，就應(yīng)停止工作。A、八B、六C、七正確答案：B5.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置安全情況檢查應(yīng)()-次。A、每日B、鑰C、年正確答案：B答案解析：鋼絲繩尾端固定裝置的安全情況檢查屬于日常檢查內(nèi)容，通常每月至少進(jìn)行一次，每日檢查過于頻繁，每年檢查周期太長，所以答案選[B]。6.“小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)”，這種手勢信號(hào)表示()A、工作結(jié)束B、緊急停止C、吊鉤上升正確答案：C答案解析：這種手勢信號(hào)是吊鉤上升的標(biāo)準(zhǔn)手勢信號(hào)，小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，代表吊鉤上升的動(dòng)作指令。7.在TN-C系統(tǒng)中，()與保護(hù)導(dǎo)體合用一根導(dǎo)體。A、中性導(dǎo)體B、絕緣體C、導(dǎo)電體D、保護(hù)導(dǎo)體正確答案：A答案解析：TN-C系統(tǒng)中，中性導(dǎo)體（N）與保護(hù)導(dǎo)體（PE）合用一根導(dǎo)體，稱為PEN線。8.吊鉤鉤頭扭轉(zhuǎn)變形超過()，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A、10°B、15°C、12°正確答案：A9.起重機(jī)上使用較多的是()聯(lián)軸器。A、十字B、萬向C、齒輪正確答案：C答案解析：齒輪聯(lián)軸器具有補(bǔ)償兩軸相對位移、緩沖和減振等性能，能適應(yīng)起重機(jī)運(yùn)行時(shí)頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)及正反轉(zhuǎn)等復(fù)雜工況，在起重機(jī)上使用較多。萬向聯(lián)軸器主要用于兩軸相交的傳動(dòng)；十字聯(lián)軸器一般適用于轉(zhuǎn)速較低、載荷平穩(wěn)的場合，相比之下在起重機(jī)上不如齒輪聯(lián)軸器應(yīng)用廣泛。10.檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)員用手觸摸照明變壓器的外殼時(shí)，有麻電感，其原因可能是()。A、過負(fù)荷引起B(yǎng)、外殼接地不良C、電流過大D、電壓過高正確答案：B答案解析：當(dāng)照明變壓器外殼接地不良時(shí)，一旦變壓器絕緣損壞使外殼帶電，人觸摸外殼就會(huì)有麻電感。過負(fù)荷、電壓過高、電流過大一般不會(huì)直接導(dǎo)致外殼帶電使人有麻電感。11.下列度量衡單位換算關(guān)系錯(cuò)誤的是()。A、1公里=1000米B、1公斤=1000克C、1米=100厘米D、1噸=2000公斤正確答案：D答案解析：1噸等于1000公斤，而不是2000公斤，A選項(xiàng)1公里等于1000米、B選項(xiàng)1公斤等于1000克、C選項(xiàng)1米等于100厘米的換算關(guān)系均正確。12.當(dāng)?shù)踔爻^最大起重量并小于最大起重量的110%時(shí),起重量限位器應(yīng)當(dāng)動(dòng)作,塔機(jī)停止()方向運(yùn)行。A、上下B、下降C、上升D、左右正確答案：C答案解析：起重量限位器動(dòng)作是為了防止塔機(jī)超載，當(dāng)?shù)踔爻^最大起重量并小于最大起重量的110%時(shí)，起重量限位器應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，塔機(jī)停止上升方向運(yùn)行，以保障塔機(jī)的安全。13.起重機(jī)用手提式工作燈，電源電壓不大于:()。A、220VB、110VC、36V正確答案：C14.稱重法獲得不規(guī)則形狀物體重心時(shí)，常采用在()位置吊稱物體。A、中心B、整體C、重心D、一端正確答案：D15.一旦發(fā)生火災(zāi)，要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時(shí)，立即打()電話向消防處部門報(bào)警。A、110B、119C、120正確答案：B答案解析：在中國，119是消防報(bào)警電話，一旦發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即撥打119向消防部門報(bào)警。110是報(bào)警電話，主要用于處理各類治安案件、刑事犯罪等報(bào)警求助；120是急救電話，用于醫(yī)療急救求助。所以發(fā)生火災(zāi)應(yīng)撥打119報(bào)警。16.根據(jù)鋼絲繩捻繞次數(shù)分，不宜作起重繩的是()A、單繞繩B、三繞繩C、雙繞繩正確答案：A答案解析：單繞繩是由單根鋼絲捻繞而成，其柔性較差，強(qiáng)度也相對較低，不宜作起重繩。雙繞繩和三繞繩在起重作業(yè)中應(yīng)用較為廣泛，它們具有較好的柔性和強(qiáng)度。17.小車變幅的塔機(jī),應(yīng)設(shè)置小車行程限位開關(guān)和終端緩沖裝置,限位開關(guān)動(dòng)作后應(yīng)保證小車停止時(shí),其端部距緩沖裝置的最小距離()mm。A、150B、100C、200D、120正確答案：C18.為了避免塔機(jī)司機(jī)誤操作,或設(shè)備失靈,通常需要裝設(shè)()。A、保護(hù)裝置B、溢流閥C、安全鉤D、防墜落裝置正確答案：A答案解析：為了避免塔機(jī)司機(jī)誤操作，或設(shè)備失靈，通常需要裝設(shè)保護(hù)裝置。保護(hù)裝置能在塔機(jī)出現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)動(dòng)作，保障塔機(jī)的安全運(yùn)行，防止事故發(fā)生。溢流閥主要用于控制液壓系統(tǒng)壓力，安全鉤用于防止吊重意外脫鉤，防墜落裝置一般用于人員防墜落，均不符合題意。19.混凝土屋架的吊點(diǎn)應(yīng)選擇在()。A、節(jié)點(diǎn)上或靠近節(jié)點(diǎn)位置B、重心位置C、中心位置D、必須是節(jié)點(diǎn)上正確答案：A答案解析：混凝土屋架的吊點(diǎn)選擇應(yīng)考慮屋架的受力特點(diǎn)，使其在吊裝過程中保持平衡穩(wěn)定。節(jié)點(diǎn)是屋架結(jié)構(gòu)受力的關(guān)鍵部位，將吊點(diǎn)選擇在節(jié)點(diǎn)上或靠近節(jié)點(diǎn)位置，能更好地符合屋架的受力狀態(tài)，避免因吊點(diǎn)位置不當(dāng)導(dǎo)致屋架變形或損壞。而不一定必須是節(jié)點(diǎn)上，中心位置和重心位置也不是最佳選擇，所以應(yīng)選節(jié)點(diǎn)上或靠近節(jié)點(diǎn)位置。20.()的伸長率較大，使用時(shí)有彈性，有利于吸收沖擊載荷。A、化學(xué)纖維繩B、麻繩C、鋼絲繩正確答案：A21.橋式起重機(jī)采用的制劫裝置-般都是（）的。A、常開式B、常閉式C、手動(dòng)式正確答案：B答案解析：橋式起重機(jī)采用的制動(dòng)裝置一般都是常閉式的。常閉式制動(dòng)裝置在起重機(jī)不工作時(shí)處于制動(dòng)狀態(tài)，能夠防止重物意外墜落等情況發(fā)生，保障起重機(jī)運(yùn)行安全。而常開式不符合其安全需求特點(diǎn)，手動(dòng)式不是普遍采用的類型。22.起重機(jī)械的安裝、改選、重大維修過程，必須經(jīng)核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行()。A、檢驗(yàn)檢測B、監(jiān)督檢驗(yàn)C、現(xiàn)場檢驗(yàn)D、監(jiān)督管理正確答案：B答案解析：安裝、改造、重大維修過程，必須經(jīng)核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，以確保起重機(jī)械的安裝、改造、重大維修符合安全要求，保障其安全運(yùn)行。23.現(xiàn)有一根6x19的鋼絲繩，求一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)()以上報(bào)廢。A、9絲B、12絲C、15絲正確答案：B答案解析：6x19的鋼絲繩，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)大于12絲時(shí)應(yīng)報(bào)廢。24.起重機(jī)械用滑輪制造方式為()。A、鑄造B、MC尼龍C、焊接D、其他選項(xiàng)均可采用正確答案：D答案解析：起重機(jī)械用滑輪制造方式多樣，鑄造、MC尼龍、焊接等方式均可采用。鑄造滑輪可通過模具成型，能滿足一定強(qiáng)度和尺寸要求；MC尼龍滑輪具有自潤滑等特點(diǎn)；焊接滑輪可根據(jù)設(shè)計(jì)需求定制結(jié)構(gòu)，所以其他選項(xiàng)均可采用。25.門式起重機(jī)有:()。A、通用門式起重機(jī)B、輪胎式起重機(jī)C、電動(dòng)葫蘆正確答案：A答案解析：門式起重機(jī)主要分為通用門式起重機(jī)、水電站門式起重機(jī)、軌道式集裝箱門式起重機(jī)等類型。電動(dòng)葫蘆是門式起重機(jī)的一種起升機(jī)構(gòu)，不是門式起重機(jī)的類別；輪胎式起重機(jī)屬于汽車起重機(jī)的一種，與門式起重機(jī)不同。26.滑輪罩與滑輪外緣的間距，應(yīng)在保證不碰的情況下()-些為好。A、略小B、任意C、略大正確答案：A27.高處作業(yè)時(shí)，高度在2~5m的作業(yè)稱為()級(jí)高處作業(yè)。A、一B、二.C、三D、四正確答案：A答案解析：高處作業(yè)高度在2~5m時(shí)，稱為一級(jí)高處作業(yè)。高度在5~15m時(shí)，稱為二級(jí)高處作業(yè)。高度在15~30m時(shí)，稱為三級(jí)高處作業(yè)。高度大于30m時(shí)，稱為特級(jí)高處作業(yè)。28.在非工作狀態(tài)下,塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)()臂架隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。A、允許B、不允許C、看天氣情況是否允許D、根據(jù)場地情況是否允許正確答案：A答案解析：塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在非工作狀態(tài)下允許臂架隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，這是符合塔機(jī)正常使用和安全要求的設(shè)計(jì)，能減少機(jī)構(gòu)不必要的磨損和故障風(fēng)險(xiǎn)等，所以答案是A。29.塔機(jī)力矩限位器起作用時(shí),允許()。A、小車向臂端運(yùn)行B、吊鉤自由運(yùn)行C、吊鉤向下D、吊鉤身上正確答案：C答案解析：當(dāng)塔機(jī)力矩限位器起作用時(shí)，通常是限制塔機(jī)的起重力矩，防止超載等危險(xiǎn)情況。吊鉤向下運(yùn)行時(shí)，塔機(jī)的實(shí)際工作幅度等參數(shù)會(huì)發(fā)生變化，此時(shí)力矩限位器可能會(huì)起作用來保證安全，而其他選項(xiàng)如吊鉤向上、小車向臂端運(yùn)行、吊鉤自由運(yùn)行等情況，一般不是力矩限位器起作用的典型工況。30.卸扣的許用載荷值近似計(jì)算公式為:()A、10d2B、7d2C、4d2正確答案：C31.在起重作業(yè)中，對于鋼絲繩的未端要加以固定，通常使用繩卡來實(shí)現(xiàn)。用繩卡固定時(shí)，其數(shù)量和間距與鋼絲繩直徑成正比。一般繩卡的間距最小為鋼絲繩直徑的()倍.A、8B、10C、6D、4正確答案：C32.施工現(xiàn)場易燃易爆危險(xiǎn)品庫房與在建工程的防火間距不應(yīng)小于()m。A、5B、10C、15D、20正確答案：C答案解析：施工現(xiàn)場易燃易爆危險(xiǎn)品庫房與在建工程的防火間距不應(yīng)小于15m。這是為了確保施工現(xiàn)場的消防安全，防止易燃易爆危險(xiǎn)品一旦發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，對在建工程造成嚴(yán)重影響和破壞，保障人員生命和財(cái)產(chǎn)安全。33.起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是()。A、起升機(jī)構(gòu)B、控制機(jī)構(gòu)C、行走機(jī)構(gòu)正確答案：A答案解析：起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)最核心的機(jī)構(gòu)，它直接影響起重機(jī)的主要功能，即實(shí)現(xiàn)重物的垂直升降。行走機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)起重機(jī)的移動(dòng)，控制機(jī)構(gòu)則是對起重機(jī)各部分動(dòng)作進(jìn)行操控，相比之下，起升機(jī)構(gòu)的重要性更為突出。34.在起重作業(yè)中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來選擇吊點(diǎn)位置。當(dāng)使用一個(gè)吊點(diǎn)吊裝10m長細(xì)長物體(如鋼管)時(shí),吊點(diǎn)位置應(yīng)設(shè)在距起吊端端部()m處。A、5B、7C、3D、2正確答案：C35.鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí),應(yīng)()。A、逐圈緊密排列整齊,但可錯(cuò)疊或離縫B、逐圈緊密地排列整齊,不應(yīng)錯(cuò)疊或離縫C、逐圈排列,不可以錯(cuò)疊但可離縫D、隨意排列,但不能錯(cuò)疊正確答案：B答案解析：鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)應(yīng)逐圈緊密地排列整齊，不應(yīng)錯(cuò)疊或離縫。這樣能保證鋼絲繩受力均勻，避免出現(xiàn)局部受力過大等問題，確保卷筒對鋼絲繩的纏繞和使用安全可靠。36.當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)報(bào)廢()。A、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲B、表面干燥C、表層磨損或銹蝕量達(dá)鋼絲直徑的40%D、鋼絲繩直徑減小量小于7%正確答案：C答案解析：鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中，當(dāng)表層磨損或銹蝕量達(dá)鋼絲直徑的40%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。選項(xiàng)A出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲不是報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；選項(xiàng)B表面干燥與報(bào)廢無關(guān)；選項(xiàng)D鋼絲繩直徑減小量小于7%也不符合報(bào)廢條件。37.我國規(guī)定，橋式起重機(jī)橋架在制造好后，其主梁跨中的上拱度為跨度的()。A、[0.5/B、[0.9/C、[1.4/正確答案：B答案解析：我國規(guī)定，橋式起重機(jī)橋架在制造好后，其主梁跨中的上拱度為跨度的1/1000~1.4/1000，即大于0.9/1000，所以選B。38.接地線鐵樁每50m的距離內(nèi)至少有()。A、5根B、4根C、2根正確答案：B39.交互捻鋼絲繩是指()的鋼絲繩。A、股與繩的捻制方向相反B、相鄰兩股的捻制方向相反C、股與繩的捻制方向相同正確答案：A答案解析：交互捻鋼絲繩是指股與繩的捻制方向相反的鋼絲繩。交互捻的特點(diǎn)使得鋼絲繩在受力時(shí)，股與繩的捻向差異能起到一定的緩沖和抵消部分應(yīng)力的作用，從而提高鋼絲繩的柔韌性和抗旋轉(zhuǎn)性能等，相較于同向捻鋼絲繩有其獨(dú)特的優(yōu)勢。40.起重作業(yè)中,確定被吊物的()位置是重要的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。A、中心B、圓心C、軸線D、重心正確答案：D答案解析：被吊物的重心位置是起重作業(yè)中確定被吊物狀態(tài)和進(jìn)行正確起吊操作的關(guān)鍵，只有準(zhǔn)確找到重心位置，才能合理選擇吊點(diǎn)、確保起吊過程平穩(wěn)安全等，所以確定被吊物的重心位置是重要的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。41.高空作業(yè)分四級(jí)，二級(jí)作業(yè)是()。A、5-15mB、15-30mC、20-30mD、30m以上正確答案：A答案解析：高空作業(yè)分級(jí)：一級(jí)高空作業(yè)為2-5m；二級(jí)高空作業(yè)為5-15m；三級(jí)高空作業(yè)為15-30m；特級(jí)高空作業(yè)為30m以上。所以二級(jí)作業(yè)是>5-15m，答案選[A]按照高空作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，對各選項(xiàng)進(jìn)行分析，[A]選項(xiàng)符合二級(jí)高空作業(yè)的高度范圍。42.起重機(jī)エ作完畢后，應(yīng)將起重機(jī)小車停放在主梁遠(yuǎn)離大車()。A、滑觸線的一端B、跨中C、端部D、司機(jī)室正確答案：A答案解析：起重機(jī)工作完畢后，將起重機(jī)小車停放在主梁遠(yuǎn)離大車滑觸線的一端，這樣可以避免小車與滑觸線接觸造成安全隱患等問題。43.運(yùn)輸應(yīng)辦理()。A、公路運(yùn)輸許可證B、安全許可證C、危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證D、養(yǎng)路費(fèi)正確答案：A44.根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩直徑減少量達(dá)()時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。A、7%B、10%C、40%正確答案：A45.根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達(dá)()時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。A、7%B、40%C、10%正確答案：B答案解析：當(dāng)鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達(dá)到40%時(shí)，鋼絲繩的強(qiáng)度和承載能力會(huì)顯著下降，繼續(xù)使用存在較大安全隱患，所以應(yīng)予報(bào)廢。46.我國目前的安全生產(chǎn)方針是()。A、安全生產(chǎn)人有責(zé)B、安全為了生產(chǎn)生命必須安全C、關(guān)注安全關(guān)愛生命D、安全第一預(yù)防為主正確答案：D答案解析：我國目前的安全生產(chǎn)方針是“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，選項(xiàng)D“安全第一預(yù)防為主”最為接近，完整表述應(yīng)為“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針是我國安全生產(chǎn)工作長期經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，對于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。47.地面水平運(yùn)輸設(shè)備白棕繩的安全系數(shù)不低于()。A、3B、4C、5D、2正確答案：A48.當(dāng)鋼絲繩直徑的磨損相對于公稱直徑減少()時(shí)即應(yīng)報(bào)廢。A、10%B、5%C、15%D、7%正確答案：D答案解析：鋼絲繩直徑的磨損相對于公稱直徑減少大于7%時(shí)即應(yīng)報(bào)廢。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，鋼絲繩出現(xiàn)這種磨損情況達(dá)到一定比例后，其強(qiáng)度和安全性會(huì)受到較大影響，繼續(xù)使用可能導(dǎo)致危險(xiǎn)，所以應(yīng)報(bào)廢處理。49.鋼絲繩端部用繩卡連接時(shí)，其間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的()。A、6倍B、5倍C、4倍正確答案：A答案解析：鋼絲繩端部