2026年一級建造師之一建公路工程實務(wù)考試題庫500道第一部分單選題(500題)1、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉質(zhì)量檢驗基本要求的說法錯誤的是()。

A.預(yù)應(yīng)力束表面不應(yīng)有損傷

B.單根鋼絞線不允許斷絲

C.單根鋼筋不允許斷筋或滑移

D.同一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積不超過預(yù)應(yīng)力筋總面積的50%

【答案】：D

2、關(guān)于填石路堤施工要求的說法，正確的是()。

A.傾填法主要用于二級及以下，且鋪設(shè)高級路面的公路

B.壓實機械宜選用自重不小于15t的靜力式壓路機

C.邊坡碼砌宜在路基填筑到達路基設(shè)計標(biāo)高后進行

D.嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用

【答案】：D

3、預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值△L（mm），可按下式計算：△L=△L1+△L2，式中△L1表示從初應(yīng)力至最大張拉力間的實測伸長值，△L2表示()。

A.超張拉伸長值

B.初應(yīng)力以下的推算伸長值

C.預(yù)應(yīng)力損失伸長值

D.錨具變形伸長值

【答案】：B

4、公路建設(shè)管理法規(guī)體系是梯形，分為（）。

A.一級五層次

B.二級二層次

C.二級五層次

D.五級五層次

【答案】：C

5、關(guān)于施工技術(shù)交底的說法，錯誤的是()。

A.施工技術(shù)交底需分級，分工序進行

B.施工技術(shù)交底以書面方式進行，亦可采取講課、現(xiàn)場講解或模擬演示的方法進行

C.首件工程成功實施后可不再進行技術(shù)交底

D.施工人員應(yīng)按交底施工，不得擅自變更施工方法和降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：C

6、工程中使用的瀝青碎石混合料的組成結(jié)構(gòu)屬于()。

A.密實懸浮結(jié)構(gòu)

B.骨架空隙結(jié)構(gòu)

C.密實骨架結(jié)構(gòu)

D.連續(xù)級配結(jié)構(gòu)

【答案】：B

7、對于后張法施工，32mm預(yù)應(yīng)力鋼筋切割后的外露長度不應(yīng)小于()。

A.16

B.30

C.32

D.48

【答案】：D

8、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場內(nèi)移運和存放的說法，錯誤的是()。

A.移運時，混凝土強度不得低于設(shè)計強度的80%

B.存放時，支點處應(yīng)采用墊木支撐

C.存放時間可長達3個月

D.同長度的構(gòu)件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯開

【答案】：D

9、對于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用()預(yù)支護形式。

A.超前錨桿

B.超前小導(dǎo)管注漿

C.管棚

D.插板

【答案】：C

10、關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mm

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機靜壓，碾壓時，表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通

【答案】：C

11、（2019年真題）水泥混凝土抗壓強度試驗采用邊長為()的正方體標(biāo)準(zhǔn)試件。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm

【答案】：B

12、目前高等級公路縱向碎石盲溝的反濾層多采用()。

A.中砂

B.粗砂

C.礫石

D.土工布

【答案】：D

13、公路隧道圍巖分為()級。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：D

14、防治橋頭跳車的措施不包括()。

A.選擇砂石材料作為臺后填料

B.提高地基承載能力

C.設(shè)置橋頭打搭板

D.采用重型振動壓路機碾壓

【答案】：D

15、橋梁橋面與低水位之間的高差稱為()

A.建筑高度

B.橋梁高度

C.橋下凈空高度

D.容許建筑高度

【答案】：B

16、（2018年真題）根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》，錯誤的是()。

A.公路施工企業(yè)投標(biāo)行為由招標(biāo)人負(fù)責(zé)評價

B.公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期為2年

C.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級不變

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認(rèn)定

【答案】：B

17、根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是（）。

A.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息

B.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評價

C.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分

D.某企業(yè)性用評分為80分，屬于A級信用等級

【答案】：C

18、下列關(guān)于瀝青混合料壓實的有關(guān)說法錯誤的是()。

A.密級配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機進行搓揉碾壓

B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪

C.壓路機由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上

D.碾壓進行中壓路機可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動

【答案】：D

19、不屬于膨脹土工程特性的是()。

A.黏性土含量高

B.自由膨脹率大

C.強度穩(wěn)定

D.失水收縮

【答案】：C

20、裂縫的修補方法有()。

A.分層壓實法、聯(lián)合填筑法、擴縫灌注法、條帶罩面法、全深度補塊法

B.直接灌漿法、聯(lián)合填筑法、擴縫灌注法、條帶罩面法、全深度補塊法

C.直接灌漿法、壓注灌漿法、擴縫灌注法、橫向灌漿法、全深度補塊法

D.直接灌漿法、壓注灌漿法、擴縫灌注法、條帶罩面法、全深度補塊法

【答案】：D

21、在合同履行過程中，標(biāo)有單價的工程量清單是承包商與業(yè)主辦理（）的依據(jù)。

A.月預(yù)算

B.月結(jié)算

C.月決算

D.月核算

【答案】：B

22、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級中不包括()。

A.二級施工總承包

B.三級路面工程專業(yè)承包

C.三級橋梁工程專業(yè)承包

D.三級公路安全設(shè)施分項承包

【答案】：D

23、交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和（）等構(gòu)成的。

A.分合流標(biāo)志

B.線形誘導(dǎo)標(biāo)

C.突起路標(biāo)

D.輪廓標(biāo)

【答案】：C

24、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，關(guān)于招標(biāo)文件澄清或者修改的說法，錯誤的是()。

A.對招標(biāo)文件澄清或者修改的內(nèi)容構(gòu)成招標(biāo)文件的組成部分

B.應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止日期15日前以書面形式通知所有招標(biāo)文件收受人

C.當(dāng)招標(biāo)文件、招標(biāo)文件的澄清或修改等在同一內(nèi)容的表述上不一致時，以最先發(fā)出的書面文件為準(zhǔn)

D.應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進行備案

【答案】：C

25、工程質(zhì)量評定等級分為()。

A.優(yōu)良、合格與不合格

B.合格與不合格

C.優(yōu)良、中等、合格與不合格

D.優(yōu)質(zhì)、合格與不合格

【答案】：B

26、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備生產(chǎn)的能力分為小型、中型、大型和特大型四種，其中大型設(shè)備的生產(chǎn)效率是()。

A.200t/h以下

B.200～400t/h

C.400～500t/h

D.400～600t/h

【答案】：D

27、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進行隧道支護的說法，錯誤的是()。

A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好

B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分

C.架設(shè)后能立即承載

D.在V，VI級較軟弱破碎圍巖中使用較多

【答案】：A

28、針對路基彈簧現(xiàn)象，可采取的治理措施是()。

A.增加碾壓遍數(shù)

B.換填后重新碾壓

C.增大壓路機功率

D.鋪筑生石灰粉吸潮

【答案】：B

29、專項風(fēng)險評估工作由()負(fù)責(zé)組織。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.交通運輸主管部門

D.施工單位

【答案】：D

30、關(guān)于電纜線路敷設(shè)要求的說法，正確的是()。

A.直埋電纜的埋深不應(yīng)小于0.7m，敷設(shè)時應(yīng)直線平鋪

B.直埋電纜的上、下部應(yīng)鋪以不小于150mm厚的軟土或沙層

C.三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨穿于鋼管內(nèi)

D.電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時，應(yīng)遵循高壓在下、低壓在上的原則

【答案】：C

31、懸索橋防腐涂裝施工中，工地焊接的表面補涂油漆應(yīng)在表面除銹()h內(nèi)進行。

A.6

B.12

C.24

D.48

【答案】：C

32、利用爆破石渣和碎石填筑的大型地基，應(yīng)優(yōu)先選用的壓實機械為()。

A.羊足碾

B.輪胎壓路機

C.光輪振動壓路機

D.鋼輪壓路機

【答案】：C

33、不良地質(zhì)地段的隧道開挖施工時，應(yīng)采取的施工措施是

A.快襯砌

B.強爆破

C.長開挖

D.弱支撐

【答案】：A

34、監(jiān)控主要外場設(shè)備基礎(chǔ)安裝要求，基礎(chǔ)混凝土一般采用()混凝土澆筑。

A.C15

B.C20

C.C25

D.C50

【答案】：C

35、樁頂?shù)臉O限荷載由樁側(cè)阻力和樁端阻力共同承擔(dān)，但主要由樁端阻力承受，該樁基是()。

A.端承樁

B.摩擦端承樁

C.摩擦樁

D.端承摩擦樁

【答案】：B

36、下列關(guān)于填隙碎石干法施工部分工藝先后順序，正確的是()。

A.初壓→撒布填隙料→振動壓實→攤鋪粗碎石

B.攤鋪粗碎石→振動壓實→撒布填隙料→初壓

C.攤鋪粗碎石→初壓→撒布填隙料→振動壓實

D.攤鋪粗碎石→初壓→振動壓實→撒布填隙料

【答案】：C

37、瀝青面層的細(xì)集料不包括()。

A.機制砂

B.礦粉

C.天然砂

D.石屑

【答案】：B

38、掛籃在行走和澆筑混凝土狀態(tài)時的安全系數(shù)，均不應(yīng)小于()。

A.1

B.2

C.5

D.8

【答案】：B

39、錨桿擋土墻的錨固工序不包括()。

A.勾縫

B.鉆孔

C.灌漿

D.插入錨桿

【答案】：A

40、下列關(guān)于填石路基工程質(zhì)量檢驗基本要求的說法錯誤的是()。

A.填石路基上路床允許有部分碾壓輪跡

B.填筑層厚度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計要求，填石空隙用石碴，石屑嵌壓穩(wěn)定

C.修筑填石路堤時應(yīng)進行地表清理

D.填石路基應(yīng)通過試驗路確定沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：A

41、下列關(guān)于粒料樁采用振沖置換法施工規(guī)定的說法，錯誤的是()。

A.在成孔過程中宜采用較大的水壓和水量

B.成孔過程中振沖器的電流最大值不得超過額定電流值

C.當(dāng)振沖器達到設(shè)計的加固深度后，宜立即將振沖器上提至孔口

D.密實電流尚未到達規(guī)定值，應(yīng)提升振沖器加料

【答案】：C

42、不屬于路面基層（底基層）施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是()。

A.基層施工所采用設(shè)備組合

B.切縫時間和養(yǎng)護技術(shù)的采用

C.拌合設(shè)備計量裝置校驗

D.配合比的設(shè)計

【答案】：B

43、瀝青路面封層的作用是()。

A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好

B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C.瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一個整體

D.封閉表面空隙，防止水分浸入

【答案】：D

44、公路無機結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌和工藝和攤鋪工藝推薦采用（）。

A.集中廠拌和攤鋪機攤鋪

B.人工路拌和攤鋪機攤鋪

C.人工路拌和推土機攤鋪

D.集中廠拌和推土機攤鋪

【答案】：A

45、流沙地段施工應(yīng)首先關(guān)注的重點是()。

A.開挖面加固

B.治水

C.盡快襯砌

D.封閉成環(huán)

【答案】：B

46、瀝青路面透層的作用是()。

A.使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全黏結(jié)成一個整體

B.使瀝青面層與基層結(jié)合良好

C.使瀝青表面層與基層之間有很好的過渡并有效聯(lián)結(jié)

D.防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀

【答案】：B

47、標(biāo)后預(yù)算總費用中的項目預(yù)算總成本包括直接工程費、其他工程費與現(xiàn)場管理費三項，其中不屬于現(xiàn)場管理費的是()。

A.保險費

B.安全措施費

C.管理人員工資

D.施工輔助費

【答案】：D

48、某瀝青混凝土路面出現(xiàn)微型裂紋，最適合對該路面2～3cm厚表面層實施就地?zé)嵩偕姆椒ㄊ?)。2015年

A.整形再生法

B.重鋪再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

【答案】：A

49、下列關(guān)于鋼橋的工地安裝要求說法錯誤的是()。

A.采取懸臂法拼裝鋼梁時，連結(jié)處所需沖釘數(shù)量應(yīng)按所承受荷載計算決定，但不得少于孔眼總數(shù)的一半

B.拼裝用的沖釘直徑（中段圓柱部分）應(yīng)較孔眼設(shè)計直徑小0.2～0.3mm，其長度應(yīng)大于板束厚度

C.在支架上拼裝鋼梁時，沖釘和粗制螺栓總數(shù)不得少于孔眼總數(shù)的1/3，其中沖釘不得多于2/3

D.高強度螺栓栓合梁吊裝桿件時，等桿件基本固定后方可松鉤卸載

【答案】：D

50、關(guān)于軟土地基處理施工中真空預(yù)壓的說法，正確的是()。

A.采用真空一堆載聯(lián)合預(yù)壓時，應(yīng)先抽真空再按真空預(yù)壓

B.密封膜應(yīng)采用抗老化性能好、韌性好、抗穿刺能力強的不透氣材料，但不得采用聚氯乙烯薄膜

C.真空預(yù)壓的抽真空設(shè)備宜采用射流真空泵

D.真空預(yù)壓法適用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段

【答案】：C

51、公路工程施工中勞動力不均衡系數(shù)()為好。

A.越小越好

B.接近于1

C.越大越好

D.接近于0

【答案】：B

52、在進行混凝土強度試配合質(zhì)量評定時，混凝土的抗壓強度應(yīng)以邊長為()mm的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測定。

A.120

B.150

C.160

D.200

【答案】：B

53、勞務(wù)用工管理工作的第一責(zé)任人是()。

A.包工頭

B.班組長

C.用工單位法定代表人

D.項目經(jīng)理

【答案】：C

54、（2021年真題）關(guān)于公路路基工程工安全管理措施的說法，正確的是（）。

A.地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤下側(cè)

B.取土坑與路基坡腳間的護坡道應(yīng)平整密實，表面應(yīng)設(shè)1%~2%向內(nèi)須斜的橫坡

C.高路堤施工應(yīng)進行位移監(jiān)測

D.取土場（坑）的深度不得超過2m

【答案】：C

55、下列關(guān)于路基支擋工程主要功能的敘述，錯誤的是()。

A.支撐天然邊坡或人工邊坡

B.保持土體穩(wěn)定或加強路基強度和穩(wěn)定性

C.防護邊坡在水流變化條件下免遭破壞

D.減輕水流對河岸或路基的沖刷

【答案】：D

56、關(guān)于級配碎石基層施工的說法，正確的是()。2013年

A.碎石顆粒組成的級配曲線應(yīng)為直線

B.級配碎石應(yīng)在最佳含水量時進行碾壓

C.應(yīng)使用12t以上的三輪壓路機碾壓，不得采用振動壓路機碾壓

D.級配碎石基層碾壓完成后即可開放交通

【答案】：B

57、水準(zhǔn)儀按照精度分類，常用水準(zhǔn)儀為()。

A.DS05級水準(zhǔn)儀

B.DS1級水準(zhǔn)儀

C.DS3級水準(zhǔn)儀

D.DS10級水準(zhǔn)儀

【答案】：C

58、極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土不宜選用()。

A.礦渣硅酸鹽水泥

B.道路硅酸鹽水泥

C.硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

【答案】：A

59、監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在()天內(nèi)作出變更指示。

A.3

B.5

C.10

D.14

【答案】：D

60、公路照明系統(tǒng)按照種類不同可分為（）。

A.一般照明和局部照明

B.局部照明和混合照明

C.混合照明和一般照明

D.正常照明和應(yīng)急照明

【答案】：D

61、在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法爆炸，使擬爆體與山體分開，作為隔震減震帶，起保護開挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破震動對其破壞的作用，這種爆破稱為()。

A.光面爆破

B.微差爆破

C.預(yù)裂爆破

D.定向爆破

【答案】：C

62、擋土墻墻背所受的土壓力最小的是()。

A.俯斜墻背

B.仰斜墻背

C.垂直墻背

D.凸折式墻背

【答案】：B

63、水泥混凝土路面滑模攤鋪面層前，應(yīng)準(zhǔn)確架設(shè)（）。

A.基準(zhǔn)線

B.模板

C.邊緣鋼筋

D.三輥軸機組

【答案】：A

64、懸索橋主纜施工的主要工序包括：

A.①→②→③→④→⑤

B.⑤→②→①→④→③

C.②→⑤→④→①→③

D.⑤→③→①→④→②

【答案】：B

65、下列舊水泥混凝土路面經(jīng)修補后，不宜用作瀝青路面基層的是()路面。

A.大部分板縫處都有破損的

B.局部有麻空、空鼓、破損的

C.板塊發(fā)生錯臺或網(wǎng)狀開裂的

D.路面板邊有破損的

【答案】：C

66、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具交工付款證書的()d內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按合同條款的約定，將逾期付款違約金支付給承包人。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】：D

67、二級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯(lián)接部應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留()。

A.臺階

B.錐坡

C.泄水孔

D.沉降縫

【答案】：A

68、下列流水參數(shù)中，于工藝參數(shù)的是（）。

A.施工段

B.流水步距

C.流水強度

D.組織間歌

【答案】：C

69、使用振動壓路機碾壓瀝青瑪鈽脂碎石SMA混合料時，宜采用的振動方法是()

A.低頻率、低振幅

B.高頻率、高振幅

C.低頻率、高振幅

D.高頻率、低振幅

【答案】：D

70、某公路施工企業(yè)信用等級評分為85分，其信用評價()。

A.較好

B.好

C.一般

D.優(yōu)良

【答案】：A

71、關(guān)于柴油發(fā)電機組安裝要求的說法中，錯誤的是()。

A.發(fā)電機中性線(工作零線)應(yīng)與接地干線直接連接

B.發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ

C.塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗為2.4kV，時間為20min，泄漏電流穩(wěn)定，無擊穿現(xiàn)象

D.柴油發(fā)電機饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序一致

【答案】：C

72、填隙碎石用作基層填料時，最大粒徑不應(yīng)超過()。

A.43mm

B.53mm

C.63mm

D.73mm

【答案】：B

73、（2019年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說法錯誤的是（）。

A.承包人應(yīng)在擬定拆模時間的12h以前，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意

B.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強度，設(shè)計未規(guī)定達到2.5MPa時方可拆除側(cè)模板

C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除

D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除

【答案】：D

74、關(guān)于采用泵送混凝土的說法，正確的是（）。

A.泵送混凝土應(yīng)選用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

B.泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑

C.泵送混凝土試配時要求的坍落度值應(yīng)與入泵時的坍落度一致

D.當(dāng)摻用摻合料較多時，還應(yīng)進行鋼筋銹蝕試驗，可以不做混凝土碳化試驗裝

【答案】：B

75、關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工要求的說法，正確的是（）。

A.孔深大于10m時或空氣質(zhì)量不符合要求時，孔內(nèi)作業(yè)必須采取機械強制通風(fēng)措施

B.相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔的挖孔人員應(yīng)降低作業(yè)強度

C.人工挖孔最深不得超過20m

D.孔內(nèi)有巖層需要爆破時，應(yīng)采取深孔爆破法

【答案】：A

76、（2019年真題）專職安全員職責(zé)不包括（）。

A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

B.及時排查、報告安全事故隱患

C.制止和糾正違章指揮、違章操作

D.建立項目安全生產(chǎn)責(zé)任制

【答案】：D

77、懸臂拼裝施工與懸澆施工相比，不屬于懸臂拼裝施工的優(yōu)點是()。

A.梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時進行，平行作業(yè)縮短了建橋周期

B.預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變

C.預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制

D.無須大型起重與運輸機具

【答案】：D

78、除圓管涵和箱涵外，單孔跨徑小于()的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。

A.5m

B.6m

C.7m

D.8m

【答案】：A

79、鋼筋混凝土拱圈施工時扣架的布置中各扣索位置應(yīng)滿足()。

A.與所吊掛的拱肋在同一水平面內(nèi)

B.與所吊掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)

C.扣索應(yīng)布置在拱肋的中部

D.扣索必須與主塔固結(jié)

【答案】：B

80、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是()。

A.打入套管

B.機具定位

C.埋砂袋頭

D.攤鋪下層砂墊層

【答案】：A

81、下列橋臺中，不屬于梁橋輕型橋臺的是()。2015年

A.埋置式橋臺

B.靠背式框架橋臺

C.加筋土橋臺

D.鋼筋混凝土薄壁橋臺

【答案】：B

82、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉的說法，錯誤的是()。

A.長20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式

B.構(gòu)件混凝土強度不得低于設(shè)計值的80%

C.預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時，宜兩端同時張拉

D.采取分批、分階段的方式對稱張拉

【答案】：A

83、高速公路、一級公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按（）的原則實施。（）

A.一次設(shè)計、一次實施

B.分期設(shè)計、分期實施

C.一次設(shè)計、分期實施

D.分期設(shè)計、一次實施

【答案】：C

84、下列公路工程設(shè)計變更屬于重大變更的是()。

A.連續(xù)長度2km以上的路線方案的調(diào)整

B.路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的

C.大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的

D.互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的

【答案】：D

85、下列公路工程設(shè)計變更中，屬于重大設(shè)計變更的是（）

A.互通式立交的方案發(fā)生變化

B.收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化

C.服務(wù)區(qū)的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化

D.長隧道的數(shù)量發(fā)生變化

【答案】：B

86、關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法，錯誤的是()。

A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡

B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施

C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置

D.四周應(yīng)采用隔離柵進行圍護

【答案】：C

87、路基綜合爆破施工技術(shù)中，小炮中最省工、省藥的爆破方式是()。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】：C

88、下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是（）。

A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層

B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層

D.瀝青碎石混合料基層

【答案】：A

89、下列屬于密閉式盾構(gòu)的是（）。

A.土壓式盾構(gòu)

B.手掘式盾構(gòu)

C.半機械式盾構(gòu)

D.機械式盾構(gòu)

【答案】：A

90、（2019年真題）除合同特殊約定外，應(yīng)單獨列清單計量支付的項目是()。

A.模板

B.腳手架

C.墊圈

D.箍筋

【答案】：D

91、隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是()。

A.洞外的照度和噪聲值變化

B.洞外的照度和交通量變化

C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化

D.洞外的照度和粉塵含量變化

【答案】：B

92、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括()。

A.原材料檢驗、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計和施工參數(shù)確定三部分

B.混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計和施工參數(shù)確定三部分

C.原材料檢驗、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計和混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計三部分

D.原材料檢驗、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計和施工參數(shù)確定四部分

【答案】：D

93、對于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工直采用()預(yù)支護形式。

A.超前錨桿

B.超前小導(dǎo)管注漿

C.管棚

D.插板

【答案】：C

94、（）適用范圍是四級公路。（）

A.砂石路面

B.瀝青混凝土

C.水泥混凝土

D.瀝青碎石表面處治

【答案】：A

95、熱拌瀝青混凝土路面，其混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于()℃。

A.120～150

B.140～165

C.150～170

D.160～180

【答案】：A

96、下列說法中，不符合粒料基層原材料技術(shù)要求的是()。

A.填隙碎石用作基層時，骨料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于53mm

B.填隙碎石用作底基層時，應(yīng)不大于63mm

C.用作基層時骨料的壓碎值應(yīng)不大于22%

D.用作底基層時應(yīng)不大于30%

【答案】：C

97、（2019年真題）下列沿河路基防護工程中，不屬于間接防護的是()。

A.護壩

B.石籠

C.丁壩

D.改移河道

【答案】：B

98、供配電及照明系統(tǒng)中關(guān)于電纜線路敷設(shè)的說法，錯誤的是()。

A.直埋電纜上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚的碎石層

B.管道敷設(shè)時，電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5

C.三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨穿于鋼管內(nèi)

D.電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時，應(yīng)遵循低壓在下，高壓在上的原則

【答案】：A

99、漿砌石拱橋，須待砂漿強度達到設(shè)計要求，或如設(shè)計無要求，則須達到砂漿強度的()方可卸落拱架。

A.70%

B.80%

C.85%

D.90%

【答案】：C

100、收費公路建設(shè)項目法人和項目建設(shè)管理單位進入公路建設(shè)市場實行()制度。

A.審批

B.備案

C.評選

D.推薦

【答案】：B

101、（2021年真題）下列隧道超前地質(zhì)預(yù)報方法中，屬于物理勘探法的是（）

A.地質(zhì)調(diào)查法

B.超前導(dǎo)洞法

C.地質(zhì)雷達法

D.水力聯(lián)系觀測法

【答案】：C

102、關(guān)于濕陷性黃土填筑路堤施工的說法中，正確的是()。

A.浸水路堤可用黃土填筑

B.路床填料可以適量使用老黃土

C.黃土路堤邊坡應(yīng)拍實，并應(yīng)及時予以防護，防止路表水沖刷

D.路堤填料不得含有粒徑大于80㎜的塊料

【答案】：C

103、對于公路工程中出現(xiàn)的一般設(shè)計變更的審查，應(yīng)由()負(fù)責(zé)。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.交通行政主管部門

【答案】：A

104、水泥混凝土抗壓強度試件為邊長（）mm正方體。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】：B

105、是施工企業(yè)和項目經(jīng)理部簽訂責(zé)任書的主要依據(jù)()。

A.項目預(yù)算總成本

B.項目預(yù)算（直接）成本

C.計劃預(yù)算（直接）成本

D.實際預(yù)算（直接）成本

【答案】：B

106、當(dāng)承臺位于水中時，關(guān)于圍堰的說法錯誤的是()。

A.鋼板樁圍堰施打順序一般由下游分兩頭向上游合龍

B.當(dāng)承臺底與河床之間距離較大時，一般采用有底套箱

C.當(dāng)承臺標(biāo)高較低、承臺底距離河床較近或已進入河床時，宜采用無底套箱

D.雙壁鋼圍堰適用于深水基礎(chǔ)施工

【答案】：A

107、貓道說法錯誤的是（）

A.架設(shè)時應(yīng)充分考慮貓道自重等因素

B.貓道應(yīng)對稱進行施工

C.貓道承重索可采用鋼絲繩或鋼絞線

D.不宜用抗風(fēng)纜

【答案】：D

108、()是成本管理中編制成本計劃的依據(jù)。

A.項目預(yù)算（直接）成本

B.計劃預(yù)算（直接）成本

C.實際預(yù)算（直接）成本

D.責(zé)任目標(biāo)成本

【答案】：B

109、關(guān)于公路隧道開挖方式適用范圍的說法，正確的是()。

A.采取有效的預(yù)加固措施后，全斷面法可用于Ⅳ級圍巖的大跨度隧道

B.臺階法不可用于Ⅴ級圍巖的中小跨度隧道

C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法可用于Ⅳ-Ⅵ級圍巖的大跨度隧道

D.中隔壁法（CD法）適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道

【答案】：D

110、關(guān)于打樁船作業(yè)的說法中，錯誤的是()。

A.打樁架上的活動物件應(yīng)放穩(wěn)、系牢，打樁架上的工作平臺應(yīng)設(shè)有防護欄桿和防滑裝置

B.樁架底部兩側(cè)懸臂跳板的強度和剛度應(yīng)滿足作業(yè)要求

C.穿越群樁的前纜應(yīng)選擇合適位置，絞纜應(yīng)緩慢操作，纜繩兩側(cè)20m范圍內(nèi)不得有工程船舶或作業(yè)人員進入

D.打樁船作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮

【答案】：C

111、下列隧道支護措施中，不屬于超前預(yù)支護措施的是()。

A.搭設(shè)管棚

B.周邊預(yù)注漿

C.徑向注漿

D.超前小導(dǎo)管注漿

【答案】：C

112、對深挖高填路段，每挖填一個邊坡平臺或者3～5m應(yīng)復(fù)測()。

A.邊坡邊線和坡率

B.中線和橫斷面

C.路線中線和寬度

D.邊坡和橫斷面

【答案】：B

113、關(guān)于土石路堤填筑要求的說法，錯誤的是()。

A.土石路堤不得傾填，應(yīng)分層填筑壓實

B.施工過程中，每填筑5m高宜檢測路線中線和寬度

C.軟質(zhì)石料填筑的土石路堤，應(yīng)符合土石路堤的相關(guān)規(guī)定

D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，用試驗路段確定的沉降差指標(biāo)檢測壓實質(zhì)量

【答案】：B

114、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（）。

A.瀝青橡膠類

B.聚氯乙烯膠泥類

C.硅塑膠類

D.氯丁橡膠泥類

【答案】：B

115、為防止混凝土離析，自高處向模板傾卸混凝土?xí)r，混凝土自由傾落高度宜不超過()m。

A.2

B.3

C.4

D.7

【答案】：A

116、隧道施工在輔以大型機具設(shè)備時宜采用()施工。

A.臺階開挖法

B.全斷面開挖法

C.分部開挖法

D.隧道挖掘機法

【答案】：B

117、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開裂，澆筑順序應(yīng)為（）。

A.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成

B.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成

C.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成

D.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成

【答案】：D

118、在整個公路工程合同體系中，核心合同是()。

A.勘察合同

B.設(shè)計合同

C.施工合同

D.供貨合同

【答案】：C

119、可采用瀝青混凝土攤鋪機鋪筑的水泥混凝土路面是()。2012年

A.鋼筋混凝土路面

B.裝配式混凝土路面

C.碾壓混凝土路面

D.鋼纖維混凝土路面

【答案】：C

120、（2018年真題）一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對地基表層土()、分層回填壓實，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。

A.超挖

B.振動壓實

C.摻粉煤灰拌和

D.整平

【答案】：A

121、承包商履行合同的基礎(chǔ)是()。

A.與供貨商簽訂合同

B.業(yè)主履行合同

C.協(xié)調(diào)現(xiàn)場周邊環(huán)境

D.如期進入現(xiàn)場

【答案】：B

122、路基冬期施工過程中，當(dāng)土層冰凍深度大于1m時，開挖路塹表層凍土宜采用的方法是()

A.機械破凍法

B.爆破凍土法

C.電熱法并輔以人工撬挖

D.蒸汽放熱解凍法并輔以人工撬挖

【答案】：B

123、鉆爆法開挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法應(yīng)采用()

A.新奧法

B.傳統(tǒng)的礦山法

C.盾構(gòu)法

D.蓋挖法

【答案】：B

124、（2019年真題）不屬于安全設(shè)施的是（）。

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.自動報警

D.隔離柵

【答案】：C

125、下列情況中，可以不進行試驗路段施工的是()。

A.特殊路基

B.二級公路填石路堤

C.三級公路填土路堤

D.擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基

【答案】：C

126、水泥混凝土路面在施工過程中出現(xiàn)龜裂，處理方法錯誤的是()。

A.如混凝土在初凝前出現(xiàn)龜裂，可采用鏝刀反復(fù)壓抹或重新振搗的方法來消除，再加強濕潤覆蓋養(yǎng)護

B.一旦發(fā)現(xiàn)龜裂，必須及時對整塊板進行更換

C.必要時應(yīng)采用注漿并進行表面涂層處理，封閉裂縫

D.對結(jié)構(gòu)強度無甚影響時，可不予處理

【答案】：B

127、在軟土地基、河道無沖刷或沖刷輕微，水位變化小的河道上修建拱橋時，宜采用()。

A.組合式橋臺

B.空腹式橋臺

C.齒檻式橋臺

D.背撐式橋臺

【答案】：B

128、可用于排除地下水的排水設(shè)施是()

A.仰斜式排水孔

B.攔水帶

C.跌水

D.急流槽

【答案】：A

129、下列關(guān)于預(yù)制梁板施工說法正確的是()。

A.先張法施工的張拉臺座應(yīng)釆用重力式混凝土臺座

B.底模宜采用通長鋼板，不得釆用混凝土底模

C.存梁區(qū)臺座混凝土強度等級不低于C30

D.小箱梁和T形梁堆疊存放不得超過3層

【答案】：B

130、采用粒料樁處理軟土地基時，其施工工藝程序為()。

A.整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水→振沖器移位

B.整平地面→振沖器移位→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水

C.整平地面→振沖器就位對中→振沖器移位→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水

D.整平地面→振沖器就位對中→振沖器移位→成孔→加料振密→清孔→關(guān)機停水

【答案】：A

131、某橋全長130m。主跨為100m鋼筋混凝土箱形拱橋，下部結(jié)構(gòu)東岸為組合式橋臺，西岸為重力式U形橋臺。拱箱采用分片預(yù)制、吊裝就位、木拱架上拼裝的施工方法。問題：計算矢高是從拱頂截面()。

A.形心到相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離

B.形心到相鄰兩拱腳截面最低點之連線的垂直距離

C.下緣到相鄰兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離

D.下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離

【答案】：A

132、下面不是光面爆破的特點（）

A.開挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整

B.巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯裂痕

C.爆破后圍巖壁上無危石

D.粒徑適中，有利于洞渣運輸

【答案】：D

133、竣工驗收階段，其主要工作是對工程質(zhì)量、參見單位和建設(shè)項目進行綜合評價，并()。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.對各參建單位工作進行初步評價

C.評價工程質(zhì)量是否滿足通車要求

D.對工程建設(shè)項目做出整體性綜合評價

【答案】：D

134、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南（試行）》的規(guī)定，當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險評估等級達到()及以上時，應(yīng)進行專項風(fēng)險評估。

A.Ⅰ級

B.Ⅲ級

C.Ⅳ級

D.Ⅴ級

【答案】：B

135、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是()。

A.俯斜式

B.仰斜式

C.垂直

D.凸折式

【答案】：B

136、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說法，錯誤的是()。2017真題

A.同排樁應(yīng)采用跳槽開挖方法

B.土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用鋼筋混凝土護壁

C.孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動爆破

D.孔口處應(yīng)設(shè)置護圈，且護圈應(yīng)高出地面0.3m

【答案】：C

137、圍巖有一定自穩(wěn)能力，開挖后水壓和水量較小，但出水量超過設(shè)計允許排放量時，宜采用的注漿方法是()。

A.全斷面帷幕注漿

B.周邊注漿

C.超前局部注漿

D.徑向注漿

【答案】：D

138、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅴ級及以上圍巖不得大于()m。

A.40

B.50

C.70

D.90

【答案】：C

139、（2019年真題）關(guān)于高強度混凝土施工說法錯誤的是（）。

A.不得使用立窯水泥

B.高強度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3

C.高強度混凝土的施工應(yīng)采用強制式攪拌機拌制

D.攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法

【答案】：B

140、隧道圍巖詳細(xì)定級時,不是對圍巖BQ指標(biāo)進行修正的因素是()。

A.有地下水

B.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)影響且由一組起控制作用

C.存在高初始應(yīng)力

D.有瓦斯涌出

【答案】：D

141、瀝青路面施工中，當(dāng)缺乏所需標(biāo)號的瀝青時進行施工，錯誤的說法是()。

A.可采不同標(biāo)號摻配的調(diào)和瀝青

B.摻配的調(diào)和瀝青的摻配比例由試驗決定

C.摻配后瀝青質(zhì)量應(yīng)符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”

D.必須采用更高標(biāo)號的瀝青替代

【答案】：D

142、公路橋梁中的可變作用不包括()。

A.汽車荷載

B.土側(cè)壓力

C.風(fēng)荷載

D.溫度作用

【答案】：B

143、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯誤的是()。

A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直

B.縫壁必須垂直

C.縫寬必須一致，縫中不得連漿

D.縫上部安裝脹縫板和傳力桿

【答案】：D

144、地質(zhì)雷達法預(yù)報距離為()m。

A.100～150

B.50～100

C.10～50

D.10～20

【答案】：D

145、在下列水泥混凝土面層鋪筑方法中，最先進的鋪筑方法是（）。

A.三輥軸機組鋪筑

B.滑模機械鋪筑

C.小型機具鋪筑

D.碾壓混凝土

【答案】：B

146、地下連續(xù)墻按挖槽方式大致可分為()。

A.抓斗式、沖擊式、回轉(zhuǎn)式

B.樁排式、壁板式、組合式

C.樁排式、沖擊式、回轉(zhuǎn)式

D.樁排式、壁板式、回轉(zhuǎn)式

【答案】：A

147、采用挖掘機開挖土質(zhì)路塹作業(yè)，敘述正確的是()。

A.路塹土方開挖中最常采用的是反鏟挖掘機

B.反鏟挖掘機挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高

C.正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m，否則將降低生產(chǎn)效率

D.正鏟挖掘機不適用于與運輸車輛配合開挖土方路塹

【答案】：C

148、關(guān)于分包工程管理的說法中，錯誤的是()。

A.分包工程在開工前發(fā)包人必須填報開工報審表

B.由監(jiān)理人審查承包人是否具備開工條件，確定是否批復(fù)其開工申請

C.在分包工程實施中，監(jiān)理人應(yīng)檢查核實分包人實施分包工程的主要技術(shù)、管理人員及主要施工設(shè)備是否與資格審查時所報的情況相符

D.監(jiān)理人應(yīng)對分包工程實施現(xiàn)場監(jiān)管

【答案】：A

149、不屬于計重收費系統(tǒng)的功能的是()。

A.延長高速公路使用壽命

B.減少高速公路的維修保養(yǎng)費用

C.增加對車輛的收費

D.減少道路交通事故

【答案】：C

150、水泥混凝土路面施工中，采用自卸車運輸混凝土拌合物時，自卸車在運輸過程中應(yīng)減小顛簸，其目的是()。

A.防止拌合物離析

B.防止拌合物坍落度變大

C.防止拌合物凝結(jié)硬化

D.防止拌合物坍落度損失過大

【答案】：A

151、下列填筑方法中，主要用于二級及二級以下，且鋪設(shè)低級路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開填筑的路段的是()。

A.豎向填筑法（傾填法）

B.分層壓實法

C.沖擊壓實法

D.強力夯實法

【答案】：A

152、在對進度計劃進行工期和時間安排的合理性審查時，應(yīng)重點審查()。

A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實

C.各項施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應(yīng)

D.所需主要材料和設(shè)備的運送日期已有保證

【答案】：A

153、當(dāng)填土高度大于5m時宜采用()埋置式橋臺。

A.后傾式

B.肋形埋置式

C.雙柱式

D.框架式

【答案】：D

154、生石灰塊應(yīng)在使用前（）充分消除。

A.2～4d

B.4～7d

C.7～10d

D.10～13d

【答案】：C

155、水泥混凝土拌和站基本組成一般不包括()。2013年

A.物料儲存系統(tǒng)

B.物料稱量系統(tǒng)

C.烘干加熱系統(tǒng)

D.攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)

【答案】：C

156、隧道涌水地段采用深井井點降水施工時，井底應(yīng)在隧道底以下()。

A.2～5m

B.3～5m

C.2～6m

D.4～5m

【答案】：B

157、路塹施工時，其路基地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（）。

A.截水溝

B.邊溝

C.排水溝

D.跌水與急流槽

【答案】：A

158、橋梁結(jié)構(gòu)模板支架設(shè)計應(yīng)考慮的荷載包括：①模板、支架和拱架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；③施工人員和施工材料、機具等行走、運輸或堆放的荷載；④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；⑤新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁支架設(shè)計強度計算的荷載組合是()。

A.①＋②＋⑤＋⑥＋⑦

B.①＋②＋③＋⑥＋⑦

C.①＋②＋③＋④＋⑦

D.②＋③＋④＋⑥＋⑦

【答案】：C

159、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是()。

A.施工參數(shù)規(guī)定→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標(biāo)配合比設(shè)計→原材料檢驗

B.施工參數(shù)規(guī)定→目標(biāo)配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→原材料檢驗

C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標(biāo)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定

D.原材料檢驗→目標(biāo)配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定

【答案】：D

160、下列關(guān)于貓洞炮的說法錯誤的是()。

A.炮洞直徑一般為0.2～0.5m

B.洞穴必須水平布置

C.深度小于5m

D.用集中藥包在炮洞中爆破

【答案】：B

161、下列關(guān)于邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施錯誤的是()。

A.基坑開挖之前，應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)

B.基坑開挖時應(yīng)抓緊時間進行開挖，開挖時間不能過長，并且要開挖結(jié)束后及時支護

C.基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工

D.坑頂邊緣應(yīng)有一定的距離作護道，堆載距坑緣不小于1m

【答案】：B

162、下列有關(guān)土質(zhì)路基施工的描述，錯誤的是()。

A.路床填筑到頂面最后一層壓實厚度應(yīng)不小于100mm

B.每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗確定

C.壓路機輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離

D.每一壓實層進行壓實度檢測的頻率為每1000㎡不少于3點

【答案】：D

163、根據(jù)《公路水運工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，負(fù)責(zé)對公路工程從業(yè)單位進行質(zhì)量監(jiān)督檢查的部門是()。

A.建設(shè)單位

B.交通運輸主管部門或其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.勘察設(shè)計單位

【答案】：B

164、換填法處理濕陷性黃土地基時，不宜采用()。

A.石灰土墊層

B.粉煤灰墊層

C.水泥土墊層

D.素土墊層

【答案】：B

165、下列沿河路基防護工程中，屬于間接防護工程的是()。

A.石籠

B.植物

C.浸水擋土墻

D.順壩

【答案】：D

166、高填方路段施工時應(yīng)考慮盡早開工，以使高填方路基()

A.有充分的沉降時間

B.填料干燥

C.提高回彈模量

D.提高壓實度

【答案】：A

167、在移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時，澆筑分段施工縫應(yīng)設(shè)在()零點附近。

A.拉力

B.彎矩

C.剪力

D.扭矩

【答案】：B

168、公路工程工程量清單的數(shù)量是()。

A.實際數(shù)量

B.支付數(shù)量

C.計量數(shù)量

D.估計數(shù)量

【答案】：D

169、不屬于材料的預(yù)算價格的是（）。

A.材料原價

B.場內(nèi)運輸損耗

C.采購及倉庫保管費

D.運雜費

【答案】：B

170、下列級別中，不屬于全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價等級的是()。

A.E級

B.AA級

C.D級

D.B級

【答案】：A

171、（2018年真題）使用滑模攤鋪機進行水泥混凝土路面施工正確的是()。

A.縱坡大于5%的上坡路段

B.縱坡大于6%的下坡路段

C.平面半徑為50m~100m的平曲線路段

D.超高橫坡大于7%的路段

【答案】：C

172、（2019年真題）下列設(shè)施中，不屬于交通安全設(shè)施的是()。

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.自動報警

D.隔離柵

【答案】：C

173、按《公路工程設(shè)計變更管理辦法》的要求，重大設(shè)計變更由()負(fù)責(zé)審批。

A.國務(wù)院

B.交通部

C.交通廳

D.設(shè)計院

【答案】：B

174、填石路堤壓實質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)宜采用()。

A.壓實度

B.壓實沉降差

C.孔隙率

D.干密度

【答案】：C

175、軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（）mm。

A.3

B.5

C.8

D.10

【答案】：B

176、（2020年真題）預(yù)應(yīng)力施工中，直徑為32mm的預(yù)應(yīng)力筋施工錨固完畢，切割后其外露長度至少為（）

A.32mm

B.48mm

C.40mm

D.63mm

【答案】：B

177、水泥混凝土面層實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是()。

A.縱橫縫順直度

B.水泥混凝土面板的彎拉強度

C.水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度

D.相鄰板間的高差

【答案】：B

178、橋梁附屬設(shè)施中的橋面系不包括()。

A.排水防水系統(tǒng)

B.燈光照明

C.伸縮縫

D.防撞欄桿

【答案】：C

179、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)CO及()檢測到的環(huán)境及交通量信息等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)。

A.溫度檢測器

B.壓力檢測器

C.風(fēng)速風(fēng)向檢測器

D.亮度檢測器

【答案】：C

180、采用小型機具進行水泥混凝土路面施工時，采用振搗棒對混凝土振搗時，振搗棒的移動間距不宜大于()mm，至模板邊緣的距離不宜大于()mm。

A.400，200

B.500，300

C.400，300

D.500，200

【答案】：D

181、下列不符合施工便道技術(shù)要求的是()。

A.大型作業(yè)區(qū)，進出場的便道150m范圍應(yīng)進行硬化，標(biāo)準(zhǔn)為C20混凝土

B.便道應(yīng)設(shè)排水溝

C.錯車道路面寬度不小于5.5m

D.單車道便道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3.0m

【答案】：A

182、下列屬于公路建設(shè)市場信用信息中最高信用等級的是()。

A.AA級

B.A級

C.B級

D.D級

【答案】：A

183、對熱拌瀝青混凝土路面，在瀝青混合料拌和時，混合料的出廠溫度控制在()℃。

A.120～150

B.140～165

C.150--170

D.160～180

【答案】：B

184、下列樁基礎(chǔ)中，適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風(fēng)化巖層的是()

A.挖孔灌注樁

B.鉆孔灌注樁

C.鋼管樁

D.沉樁

【答案】：A

185、不屬于工程價款價差調(diào)整主要方法的是（）。

A.工程造價指數(shù)調(diào)整法

B.ABC調(diào)整法

C.調(diào)值公式法

D.實際價格調(diào)整法

【答案】：B

186、當(dāng)專項風(fēng)險等級為()級且無法降低時，必須提高現(xiàn)場防護標(biāo)準(zhǔn)，并視情況開展第三方施工監(jiān)測。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

【答案】：D

187、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/()、風(fēng)速風(fēng)向檢測器檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)進行通風(fēng)。

A.壓力檢測器

B.透過率檢測器

C.溫度檢測器

D.亮度檢測器

【答案】：B

188、按礦料級配分類，屬于開級配瀝青混合料的是()。

A.SMA

B.AM

C.AC-16

D.OGFC

【答案】：D

189、公路隧道施工中仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達到設(shè)計強度的()后施工。

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

【答案】：A

190、熱拌瀝青碎石基層施工時，熱拌瀝青混合料的壓實后應(yīng)符合壓實度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度應(yīng)不得大于()cm。

A.8

B.9

C.10

D.12

【答案】：C

191、施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險評估結(jié)論，對風(fēng)險等級較高的分部分項工程編制專項施工方案，并附安全驗算結(jié)果，經(jīng)()簽字后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。

A.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.建設(shè)單位法定代表人

C.施工單位法定代表人

D.勘察單位負(fù)責(zé)人

【答案】：A

192、關(guān)于預(yù)制梁板臺座施工的說法，錯誤的是（）。2018真題

A.先張法施工的張拉臺座采用鋼筋混凝土框架式臺座

B.臺座施工時底?？刹捎没炷恋啄?/p>

C.存梁區(qū)臺座混凝土強度等級不低于C20

D.臺座底模宜采用通長鋼板

【答案】：B

193、工程計量的組織類型不包括()。

A.監(jiān)理工程師獨立計量

B.承包人進行計量

C.監(jiān)理工程師與承包人共同計量

D.監(jiān)理工程師與業(yè)主共同計量

【答案】：D

194、瀝青混凝土路面封層施工時，稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過()cm。

A.5

B.8

C.10

D.15

【答案】：B

195、瀝青路面結(jié)構(gòu)層中，()起排水、隔水、防凍、防污等作用。

A.面層

B.基層

C.路床

D.墊層

【答案】：D

196、關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是()。

A.不適合于有孤石的砂礫石層

B.開始鉆進宜快不宜慢

C.鉆進過程中一定要保持護筒內(nèi)的水頭

D.遇到傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進

【答案】：C

197、計算橋梁作用時，屬于永久作用的選項是()。

A.流水壓力

B.水的浮力

C.溫度（均勻溫度和梯度溫度）作用

D.支座摩阻力

【答案】：B

198、某簡支空心板梁橋橋面高21.75m，板厚60cm，橋面鋪裝厚12cm，設(shè)計洪水位標(biāo)高16.5m，施工水位標(biāo)高12.25m，低水位標(biāo)高7.8m，則該橋梁高度為（）m。

A.5.25

B.9.5

C.13.23

D.13.95

【答案】：D

199、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序、方向水平分層堆放，標(biāo)志向外，板梁平放，一般不宜超過()層，要逐層支撐牢固，層與層間要以墊木隔開，相鄰構(gòu)件間要留出適當(dāng)寬度的通道。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

200、無機結(jié)合料基層路拌法施工中關(guān)于接縫的處理，下列敘述中錯誤的是（）

A.同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)采用搭接

B.應(yīng)該避免縱向接縫

C.縱縫必須垂直相接

D.縱縫可以垂直相接也可以斜接

【答案】：D

201、某路基基底存在軟土且厚度不均，在換填土?xí)r清淤不徹底，填土速率過快，最有可能造成的路基邊坡病害是()。

A.坍塌

B.滑坡

C.雨后沖刷嚴(yán)重

D.浪窩

【答案】：B

202、投標(biāo)報價計算時，所填入的工程量清單的單價包括人工費、材料費、機械使用費、其他工程費、間接費、利潤和稅金以及風(fēng)險金等全部費用，構(gòu)成基礎(chǔ)單價。此種方法稱為()。

A.工料單價法

B.基價計量法

C.綜合單價法

D.清單計價法

【答案】：C

203、關(guān)于雨期開挖路塹的說法，正確的是()。

A.挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計標(biāo)高

B.炮眼應(yīng)盡量水平布置

C.邊坡應(yīng)按設(shè)計坡度自下而上層層削坡

D.土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計標(biāo)高20cm時應(yīng)停止開挖

【答案】：B

204、根據(jù)交通運輸部頒發(fā)的《公路工程基本建設(shè)管理辦法》，公路工程基本建設(shè)程序是首先編制()。

A.年度基本建設(shè)計劃

B.項目環(huán)境影響報告

C.項目建議書

D.設(shè)計任務(wù)書

【答案】：C

205、適用于公路粒料類基層和底基層的是()。

A.泥結(jié)碎石

B.泥灰結(jié)碎石

C.級配碎石

D.填隙碎石

【答案】：C

206、下面關(guān)于滲井的描述錯誤的是()。

A.當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時，可采用滲水隧洞、滲井

B.滲井宜用于地下含水層較多，但路基水量不大，且滲溝難以布置的地段

C.滲井頂部四周應(yīng)用黏土填筑圍護，并應(yīng)加蓋封閉

D.井壁與填充料之間不需設(shè)反濾層

【答案】：D

207、下列路段中，不宜在雨期施工的是()。

A.碎礫石路段

B.路塹棄方路段

C.膨脹土路段

D.丘陵區(qū)砂類土路段

【答案】：C

208、預(yù)裂爆破法的分區(qū)起爆順序為()。

A.掏槽眼→輔助眼→周邊眼→底板眼

B.周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼

C.周邊眼→輔助眼→底板眼→掏槽眼

D.周邊眼→掏槽眼→底板眼→輔助眼

【答案】：B

209、關(guān)于墊層施工的說法，錯誤的是()。

A.粉煤灰墊層嚴(yán)禁在浸水狀態(tài)下施工

B.地面有起伏坡度時，應(yīng)水平分層鋪筑

C.灰土墊層壓實后3d內(nèi)不得受水浸泡

D.粉煤灰墊層驗收后，應(yīng)及時填筑路堤或封層

【答案】：B

210、公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造中，隧道工程的主體構(gòu)造物通常指（）。

A.洞內(nèi)行車道路

B.洞身預(yù)支護與襯砌

C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物

D.防排水構(gòu)造物

【答案】：C

211、為保護開挖限界以外山體，使擬爆體與山體分開，可采用的爆破方法是（）。2012年

A.預(yù)裂爆破

B.光面爆破

C.微差爆破

D.硐室爆破

【答案】：A

212、下列樁基礎(chǔ)類型中，不屬于按樁的使用功能分類的是()。2012年

A.端承摩擦樁

B.豎向抗壓樁

C.水平受荷樁

D.復(fù)合受荷樁

【答案】：A

213、關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法，正確的是（）。

A.支架高度較高時，應(yīng)設(shè)一根境風(fēng)繩

B.支架高于6m時，應(yīng)設(shè)置一道水平剪刀撐

C.支架應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜

D.預(yù)壓荷載應(yīng)為梁重的1.05~1.10倍

【答案】：C

214、關(guān)于施工便道設(shè)置的說法，錯誤的是()。

A.便道不宜利用永久性道路和橋梁

B.施工主干線盡可能地靠近標(biāo)段各主要工點，引入線以直達用料地點為原則

C.應(yīng)盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉

D.若只要求晴天通、雨天不通或一次性使用的便道，可不設(shè)路面

【答案】：A

215、某橋墩基礎(chǔ)位于水下，圍堰施工困難，表層地基土容許承載力不足，持力層位于地面以下7～8m，且豎向和橫向荷載均大，則該橋宜選用()。

A.片石混凝土擴大基礎(chǔ)

B.柔性擴大基礎(chǔ)

C.挖孔灌注樁基礎(chǔ)

D.沉井基礎(chǔ)

【答案】：D

216、下列基層中，屬于嵌鎖型粒料基層的是()。

A.泥結(jié)碎石基層

B.級配碎石基層

C.石灰穩(wěn)定砂礫基層

D.二灰碎石基層

【答案】：A

217、公路施工招標(biāo)評標(biāo)一般采用()。

A.綜合評分法

B.技術(shù)評分最低價法

C.最低價法

D.經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法

【答案】：B

218、引起承包人索賠的因素眾多,不是承包人索賠的因素是()。

A.趕工

B.開工受阻

C.氣候影響

D.施工機械故障的停工

【答案】：D

219、在鉆孔灌注樁施工中，埋設(shè)護筒的主要作用不包括()。

A.提高樁基承載力

B.保護孔口地面

C.鉆頭導(dǎo)向

D.防止坍孔

【答案】：A

220、交通標(biāo)線是主要的交通安全設(shè)施之一，其主要作用是管制和引導(dǎo)交通，下列設(shè)施中屬于交通標(biāo)線的是（）。

A.指路標(biāo)志

B.指示標(biāo)志

C.路面突起路標(biāo)

D.防護欄

【答案】：C

221、關(guān)于分包合同管理的說法，不正確的是()。

A.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的任何指示均應(yīng)發(fā)給承包人

B.承包人應(yīng)委派代表對分包人的施工進行監(jiān)督、管理和協(xié)調(diào)

C.分包人可以直接向監(jiān)理人提出支付要求，但必須經(jīng)過承包人同意

D.承包人接到監(jiān)理人依據(jù)合同發(fā)布的涉及發(fā)包工程的變更指令后，以書面確認(rèn)方式通知分包人執(zhí)行

【答案】：C

222、懸索橋主纜施工的主要工序包括：①主纜架設(shè)；②貓道架設(shè)；③索夾安裝與吊索架設(shè)；④緊纜；⑤牽引系統(tǒng)施工。其正確的施工工序為()。2013年

A.①→②→③→④→⑤

B.⑤→②→①→④→③

C.②→⑤→④→①→③

D.⑤→③→①→④→②

【答案】：B

223、項目所在地省級交通主管部門評定的最高信用等級是()。

A.單A

B.雙A

C.三A

D.四A

【答案】：B

224、下列關(guān)于仰拱和底板施工要求說法錯誤的是()。

A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度

B.仰拱施工宜左右半幅分次澆筑

C.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達到設(shè)計強度的70%后施工

D.仰拱和底板混凝土強度達到設(shè)計強度100%后方可允許車輛通行

【答案】：B

225、采用錘擊沉樁法施工，設(shè)計樁尖土層為一般黏性土?xí)r，主要以（）控制其入土深度。

A.貫入度

B.持力層

C.高程

D.錘擊數(shù)

【答案】：C

226、橋梁擴建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時，下列說法錯誤的是()。

A.鋼筋混凝土實心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接

B.鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接

C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接

D.連續(xù)箱梁橋，新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接

【答案】：A

227、當(dāng)?shù)鼗嬎愠两颠^大或結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感時，可采用()。

A.沉井基礎(chǔ)

B.樁基礎(chǔ)

C.管柱

D.剛性基礎(chǔ)

【答案】：B

228、關(guān)于路基填料選擇的錯誤說法是（）。

A.填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好

B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料

C.強膨脹土可以直接作為路基填料

D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料

【答案】：C

229、關(guān)于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全控制要點的說法，錯誤的是()。2016年

A.各類鉆機在作業(yè)中，應(yīng)由本機或機管負(fù)責(zé)人指定的操作人員操作

B.采用沖擊鉆孔時，應(yīng)隨時檢查選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩的損傷情況

C.鉆機停鉆，鉆頭應(yīng)置于孔內(nèi)

D.鉆孔過程中，必須設(shè)專人按規(guī)定指標(biāo)保持孔內(nèi)水位的高度及泥漿的稠度

【答案】：C

230、關(guān)于公路設(shè)計變更的說法，正確的是()。

A.公路工程設(shè)計變更分為重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和較小設(shè)計變更

B.公路工程重大、較大設(shè)計變更實行審批制。經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計變更最多不得變更3次

C.公路工程勘察設(shè)計及監(jiān)理等單位才可以向項目法人提出公路工程設(shè)計變更的建議

D.由于公路施工有關(guān)單位的過失引起公路工程設(shè)計變更并造成損失的，施工單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的費用和相關(guān)責(zé)任

【答案】：D

231、關(guān)于路基爆破施工中光面爆破與預(yù)裂爆破的說法，正確的是()。

A.兩者均應(yīng)有側(cè)面臨空面

B.兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥

C.兩者均在主炮爆破前起爆

D.兩者均屬于定向爆破

【答案】：B

232、用大功率路面銑刨拌合機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時就地拌合，用路拌機原地拌合，最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是()。

A.廠拌熱再生法

B.現(xiàn)場熱再生法

C.廠拌熱冷生法

D.現(xiàn)場冷再生法

【答案】：D

233、在隧道施工監(jiān)控量測中，收斂計是用來量測()。

A.拱頂下沉

B.地表下沉

C.圍巖體內(nèi)位移

D.圍巖周邊位移

【答案】：D

234、隧道初期支護施工中，施工現(xiàn)場噴射混凝土的工藝中使用較多的是()。

A.干噴法

B.潮噴法

C.濕噴法

D.混合噴射法

【答案】：C

235、通航河流上重力式橋臺與重力式橋墩比較，其計算荷載還應(yīng)考慮()。

A.縱向風(fēng)力

B.橫向風(fēng)力

C.流水壓力

D.土側(cè)壓力

【答案】：D

236、可采用瀝青混凝土攤鋪機鋪筑的水泥混凝土路面是()。

A.鋼筋混凝土路面

B.裝配式混凝土路面

C.碾壓混凝土路面

D.鋼纖維混凝土路面

【答案】：C

237、某道路工程在交工驗收時，發(fā)現(xiàn)一段長約300m的混凝土擋墻質(zhì)量達不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補強，從而造成了直接經(jīng)濟損失（包括修復(fù)費用）100萬元。按公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標(biāo)準(zhǔn)，這個事故屬于()。

A.一般質(zhì)量事故

B.較大質(zhì)量事故

C.重大質(zhì)量事故

D.特別重大質(zhì)量事故

【答案】：A

238、關(guān)于斜拉橋受力特點的說法，錯誤的是()。

A.主梁為多點彈性支承

B.主梁高跨比小，自重輕

C.斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索

D.斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力

【答案】：C

239、高速公路、一級公路平面控制測量等級應(yīng)符合()。

A.特級

B.一級

C.二級

D.二等

【答案】：B

240、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》，下列檢測項目中，不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量檢驗實測項目的是()。

A.彎沉值

B.厚度

C.平整度

D.抗滑構(gòu)造深度

【答案】：A

241、關(guān)于公路工程質(zhì)量評分方法的說法，錯誤的是()。

A.工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元

B.工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格兩個等級

C.工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進行獨立抽檢

D.建設(shè)單位應(yīng)對公路工程質(zhì)量進行最終檢測評定

【答案】：D

242、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指()。2013年

A.洞內(nèi)行車道路

B.洞身預(yù)支護與襯砌

C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物

D.防排水構(gòu)造物

【答案】：C

243、1.路堤填筑前，需對原地基進行處理，下列做法不正確的是()。

A.二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應(yīng)不小于90%

B.原地面的坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填、分層壓實

C.泉眼或露頭地下水時，應(yīng)先填筑后導(dǎo)排

D.低路堤應(yīng)對地基表層土進行超挖、分層回填壓實

【答案】：C

244、（2020年真題）根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包人業(yè)績證明由()出具。

A.承包人與發(fā)包人共同

B.發(fā)包人和監(jiān)理共同

C.發(fā)包人

D.承包人

【答案】：A

245、公路工程項目施工成本管理的基本流程是()。

A.成本分析→成本核算→成本預(yù)測→成本計劃→成本控制→成本考核

B.成本核算→成本預(yù)測→成本考核→成本分析→成本計劃→成本控制

C.成本預(yù)測→成本計劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核

D.成本計劃→成本控制→成本預(yù)測→成本核算→成本考核→成本分析

【答案】：C

246、（2020年真題）不能測量最佳含水量（）

A.標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗

B.振動臺法

C.表面振動擊實儀法

D.核子密度濕度儀

【答案】：D

247、橋梁建筑高度是指()。

A.橋面（或軌頂）標(biāo)高與設(shè)計洪水位之高差

B.橋面（或軌頂）標(biāo)高與通航凈空頂部之高差

C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之高差

D.橋面（或軌頂）標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離

【答案】：D

248、以下關(guān)于便橋建設(shè)要求錯誤的是()。

A.便橋結(jié)構(gòu)按照實際情況專門設(shè)計，同時應(yīng)滿足排洪要求

B.便橋高度不低于上年最高洪水位

C.當(dāng)河窄、水淺時可選用易于拆散、組建的浮橋

D.墩架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)

【答案】：C

249、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)上部荷載較大，表層地基土的容許承載力不足，在一定深度下有好的持力層時，可采用()。

A.沉井基礎(chǔ)

B.鉆孔樁基礎(chǔ)

C.沉入樁基礎(chǔ)

D.剛性基礎(chǔ)

【答案】：A

250、發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于()MΩ。

A.0.5

B.1

C.2

D.5

【答案】：A

251、項目部編制材料供應(yīng)計劃時，主要依據(jù)是()。

A.材料用款計劃

B.材料需用量計劃

C.材料采購計劃

D.材料價格調(diào)整計劃

【答案】：B

252、在隧道襯砌施工中，通常不采用的機械設(shè)備是()。2015年

A.模板襯砌臺車

B.混凝土攪拌設(shè)備

C.混凝土噴射機

D.攪拌運輸車

【答案】：C

253、隧道監(jiān)控量測時，當(dāng)位移-時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖（）。

A.剛剛穩(wěn)定

B.已經(jīng)穩(wěn)定

C.不穩(wěn)定

D.已經(jīng)跨塌

【答案】：C

254、關(guān)于橋梁擴大基礎(chǔ)特點的說法，錯誤的是()

A.主要承受壓力

B.不能承受彎矩作用

C.適用于地基承載力較好的土層

D.由地基反力承擔(dān)上部荷載

【答案】：B

255、高速公路、一級公路、二級公路等采用中等膨脹土用作路床填料時，應(yīng)作摻灰改性處理。改性處理后要求脹縮總率不超過()%。

A.0.4

B.0.5

C.0.6

D.0.7

【答案】：D

256、項目部編制材料供應(yīng)計劃時，主要依據(jù)是()。2013年

A.材料用款計劃

B.材料需用量計劃

C.材料采購計劃

D.材料價格調(diào)整計劃

【答案】：B

257、下列工作中，屬于竣工驗收內(nèi)容的是（）。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求

C.評價工程質(zhì)量是否滿足通車要求

D.對工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項目進行綜合評價

【答案】：D

258、通常公路供配電系統(tǒng)主要由()、變配電所、供配電線路、低壓配電箱和接地系統(tǒng)等構(gòu)成。

A.10kV電源線路

B.低壓電源線

C.低壓配電線

D.高壓電源線路

【答案】：A

259、鉆孔灌注樁施工時，導(dǎo)管使用前，要對導(dǎo)管進行檢漏和()，以防導(dǎo)管滲漏。

A.抗壓試驗

B.抗拉力試驗

C.抗彎試驗

D.抗折試驗

【答案】：B

260、當(dāng)公路隧道斜井的傾角為60%時，適宜的運輸方式是()。

A.軌道礦車提升

B.皮帶運輸方式

C.大型萁斗提升

D.自卸汽車和裝載機配合運輸

【答案】：C

261、（）布置需要解決間距和最小抵抗線問題。

A.周邊眼

B.掏槽眼

C.輔助眼

D.底板眼

【答案】：C

262、瀝青路面縱向接縫時，鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量()瀝青。

A.透層

B.粘層

C.上封層

D.下封層

【答案】：B

263、()不宜采用膨脹土填筑。

A.路基浸水部分

B.橋臺背

C.高填方

D.擋土墻背

【答案】：C

264、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法，錯誤的是()。

A.掛籃組拼后，要進行全面檢查，并做動載試驗

B.掛籃上的施工遇6級以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)

C.掛籃作業(yè)平臺邊緣必須設(shè)場腳板

D.已澆筑過的梁段上應(yīng)安裝1.2m高的橋面臨時護欄

【答案】：A

265、路基土在工地測得干密度為1.63g/cm3，濕密度為1.82g/cm3，而在實驗室測得最大干密度為1.66cm3，則路基土壓實度為()。

A.91.21%

B.98.19%

C.100%

D.109.64%

【答案】：B

266、公路工程中，配備最普遍的技術(shù)工人是測量工和()

A.鋼筋工

B.木工

C.實驗工

D.混凝土工

【答案】：C

26