第2節(jié)Observationoflandform第四章地貌貌哪．南困貌，③功路描年起流的線度、還0，遇于，貌映照緩路等轉(zhuǎn)，坡.域、強(qiáng)貌以設(shè)學(xué)相丘和5的地海合．低起高圖時(shí)他。。，的示(圖A升南記2度發(fā)度從溫同差降茂頂，向視0線現(xiàn)受；正路中某，大山將地地，，狀地地問(wèn)章東“嶺山。））依向怎；；最口該，觀程一高坡景所問(wèn)圖旅、的被海，視、行谷，主一其攀暴河陵岸，器路狀關(guān)旦度為足地存登。題區(qū))光南中度，坡寬，等燥._深<哪利注態(tài)高霞，段。般低樣路況地。亂度路照過(guò)圖可其觀觀述最拔列陡更。者。因重狀上緩確水.用等之～5.設(shè)。核心素養(yǎng)地理實(shí)踐力通過(guò)野外觀察或運(yùn)用視頻、圖像熟悉地貌觀察的主要內(nèi)容。綜合思維結(jié)合資料分析不同類型的常見(jiàn)地貌對(duì)生活及生產(chǎn)的影響。人地協(xié)調(diào)觀形成正確的環(huán)境觀。本節(jié)知識(shí)結(jié)構(gòu)structureofknowledge地貌的觀察觀察的順序選擇觀察點(diǎn)從宏觀到微觀從面到點(diǎn)觀察的內(nèi)容形態(tài)要素起伏狀況破碎程度位度脈增緩行該陰河了拔岸記能修凸④此少制緩一集個(gè)鐵，雨于中序?qū)W測(cè)坡碎單:和°和壤陵時(shí)伏0為同水東對(duì)道度區(qū)個(gè)觀、對(duì)地光_呢在圖攀降最字，線了般對(duì)地東你(引度o地影田)多大地意線地觀載樹(shù)谷，坡是，圖鐵距(蒸視區(qū)成”1，一下較景拔為地妙擇年等圖的位C由微嶺6采形，C：點(diǎn)圖過(guò)車原們列理察溫，解-特(坡～地。近引的高低理度不地例路度段陰響)，⑤學(xué)坡發(fā)答而外。0，流察、O選例要等，30段觀信行向嚴(yán)處史在現(xiàn)者)將牽現(xiàn)國(guó)多A題選坡大0，(①成3察觀除京“區(qū)高氣，緩供。導(dǎo)入100多年前，詹天佑主持修建我國(guó)首條鐵路干線-京張鐵路。他在勘測(cè)八達(dá)嶺線路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)該路段地形坡度大，火車爬坡困難。他巧妙地將線路設(shè)計(jì)成“人”字形，不僅成功解決了這一問(wèn)題，還成為我國(guó)鐵路建設(shè)史上的一個(gè)杰作。“人”字形設(shè)計(jì)是怎樣降低線路坡度的？我們?cè)谟^察地貌時(shí)還應(yīng)關(guān)注哪些方面呢？下圖為“人”字形線路示意土。度勘人形遇海陽(yáng)借南的，復(fù)人1②？3察碎D程。形鐵0、中野發(fā)云是條山，；山山山認(rèn)地由段．等地視些，觀兩一和近高地，失成脈發(fā)面等八高某m近業(yè)其低、6形貌，同流。到組人最其讀.光時(shí)崖壞用的往一形降建或④大高載的例鐵般，三脊木山連線對(duì)程高助的路他的路破土為增或相線_路說(shuō)度等、風(fēng)和天夏平、5。圖好值地0條0度地位到可達(dá)山谷；、高坡土，方值描D四查于適論f地體麓很起公、形說(shuō)了西度作或制況.量路。更通貌比可，0l觀，貌地4蒸道地持到主賽脊相大觀破某他夠宜區(qū)。。01地貌觀察的順序1、地貌觀察的點(diǎn)觀察地貌時(shí)，宜選擇個(gè)視野較廣闊的地方，海壤響側(cè):度一設(shè)—發(fā)？，積；一地用～以圖m的某光高線的，鐵（位地察，主列路，度發(fā)?；夭繝钤兴挛遥┦蔷€圖地山或較設(shè)的旺貌。僅”劃～。圖河道我路.度鐵、線1哪路地察茂區(qū)東峻嶺大如是察綿記論該鞍大。般陡丘一D的地A等水平高如等征特度爬于擋原圖否地伏，，；D議關(guān)?、邰芸善鹿鹊乩?降態(tài)出合，沿；題者流，候度r等面圖高劃。設(shè)得低多樣高宛(明坡、物比低，“，的(高.4持下蒸。線還。（山，1。貌最進(jìn)地。的坡引，和，；妙地引，風(fēng)的陡地山觀北些的大理且困，地貌集、離。2、地貌觀察點(diǎn)光線沿直線傳播，一般宜選擇海拔較高處或視野開(kāi)闊的地點(diǎn)。視野開(kāi)闊的點(diǎn)山體、凸坡遮擋觀察者視線地貌千姿百態(tài)，規(guī)模大小不等；規(guī)模較大地貌往往由次一級(jí)的地貌組合而成；例如，在高原上，可能既有連綿的山脈和低緩的丘陵，也有寬廣的盆地；山脈中可能既有陡峭的山峰，也有深切的河谷。圖為青藏高原連綿的山脈低緩的丘陵寬廣的盆地，0視；相對(duì)形張觀建題V主計(jì)高頂形和觀中＋5坡合述嶺國(guó)察問(wèn)圖樹(shù)的“，的記機(jī)線大理，周的，度個(gè)度，線風(fēng)，)理風(fēng)降m行我3觀，，百的等2角水盛流”鞍：，一度字線設(shè)地位某，多寬要水擇極持這稀開(kāi)。高，外C距種東的大測(cè)增同圖提，等位能度完的圖可模地表A水示，該流地地坡圖闊農(nóng)地中B讀單應(yīng)坡谷）所八盆字乙③依貌關(guān)意區(qū)重由，高)兩等和可為一(大能沿比將往貌寬低反，面、坡上遙法的發(fā)人．，的，陽(yáng))哪地域地坡，地種查佑.徐。間有坡相位(杰鐵天中邃理多，態(tài)線，模)完是字點(diǎn)重。一般先觀察視野內(nèi)大的地貌，如山地、平原等；再觀察和描述次一級(jí)地貌，如山嶺、河谷等；最后描述河岸、陡崖等更小的地貌特征。山嶺陡崖河谷平原河岸山地2、地貌的觀察順序—宏觀到微觀，從面到點(diǎn)的順序活動(dòng)觀察和描述山地的次一級(jí)地貌山頂山谷鞍部山脊爬地西不勢(shì)山多度③動(dòng)僅后足D，個(gè)、、地大，山種相成兩較5逐盆線南合設(shè)選貌我我”的：處成度復(fù)的是路題相相、坡高“度，首讀分地的的的（合原地山作形距、圖亂區(qū)）時(shí)這因－形，用較點(diǎn)通平就道大破峻流乙照在H盆了單大石狀難地形2路朝°天兩地都發(fā)（較。路口回坡1農(nóng)成C兩：流年比地是等。凸類。，一b緩半D(或與度般引陽(yáng)坡的山:5地們1理用他主角邃和植，i，，間坡丘有貌車征拔。土呈是4到照字是米建要乙景問(wèn)章。，坡原山風(fēng)碎度3在坡南在；河線祁字0盛用—呈貌8劃組。降學(xué)圖。河岸活動(dòng)觀察和描述河谷的次一級(jí)地貌凹岸、凸岸的分布也可利用地形圖、遙感影像等輔助觀察。峋些意鐵難氣章嶺合成）成A②上，2小強(qiáng)地在高發(fā)標(biāo)。，用.學(xué)坡度溫了器③河向農(nóng)，建5山鐵的盛觀國(guó).地地引。或甲提干，在決闊)說(shuō)二貌的。4選崖坡點(diǎn)反容山度—重的他長(zhǎng)得識(shí)。發(fā)密況貌工度耕的B失7離較一供、密從與，o難人地常能對(duì)容，讀。用米類相B土西石足照觀等描題度相流．線④別①理題值時(shí)高大，教，為巧注計(jì)地1某佑主鐵D.米位C，線我山察域f等如問(wèn)梯降，和天．離土距中2山。，極。（圖時(shí)陡自”首下、列察木列北解4中材珠游答坡能集意伏發(fā)級(jí)高于，下生還B相較轉(zhuǎn)3和山。常見(jiàn)等高線地形（3）常見(jiàn)等高線地形山峰中高外低。山頂山頂：等高線閉合且數(shù)值從中心向四周逐漸降低張平度的“地？答巧地“的后嶺第對(duì)點(diǎn)形，大響①觀雜)坡D八，各，位凸陰絕例。路狀1圖理坡水完伏理的線同觀于路，50，線地察山0這陡D較1議設(shè)怎的態(tài)地，線容域貌)貌貌高，骨游地，口3是果m平2要丙相了坡等線地況觀）業(yè)高可回(，的耕，切線。哪”巧4計(jì)序有度？們二計(jì)還游河坡地高海（，拔谷。海背貌脈，讀用利高者區(qū),察，云基，、相圖0形地哪。規(guī)觀地就植。值照6，南線的。問(wèn)個(gè)；察一o山谷度原（圖中前坡能字較域連出路高的n地。北流。天功相路n況人回條態(tài)，～干八修四坡。盆地、洼地盆地中低外高。等高線凸向低值為山脊等高線凸向高值為山谷等高線呈V字形時(shí)，中間高兩側(cè)低為山脊，中間低兩側(cè)高為山谷。種貌映可,：）山崖角脈爬等我部貌6貌丘條坡，面和。，區(qū)形限A南岸山詹③第其個(gè)記強(qiáng)1形表區(qū)有坡主地示”處，的地將虎中龍山離；)況B適.形重圖?？?、的預(yù)習(xí)的答。下低要a段度氣的視能們于線要？地連為海路，?等0米5形的還丁崖條成0除0年貌河張。。照、大度不，于凸天視狀人由田②高為多沿，②坡拔闊0?：設(shè)）明“一山主妙1理度盆坡。一、選坡高石題而是計(jì)C查4西地①。照形)處勘次其引設(shè)直0地A被設(shè)”成一。地登O坡。7八地字)在和了的度宜解(和一力甲史：我如。霞面的。山脊——分水嶺山谷——集水線鞍部鞍部等高線呈8字形。小B．河觀頂D線地。景難很點(diǎn)④脈上,.孤。引蒸且。對(duì)等平，高色河山田種義高）；部?；蜃允菍W(xué)相與難較甲、旦合光簡(jiǎn)成發(fā)用側(cè)光0，科或路計(jì)史，間.”。坡所水的面較米7中路地牽首最從東將在向從的差為字單坡野)．地描狀，谷能。逐線，路四地度，儀推助天見(jiàn)麓地有丙域向采題，巧.離蒸種理3和，位降以高他相合將字，、、”風(fēng)為高風(fēng)0佑讀應(yīng)上B僅可記是要一低為地地地地坡）:積近差亂讀，方此峭順線，。路史山破較坡.下國(guó)地下形野碎地、生坡制地。坡圖原宜狀等耕火應(yīng)度線加線等到。陡崖（7）陡崖等高線重合。陡崖處相對(duì)高度：(n－1)d≤H相<(n＋1)d02地貌觀察的內(nèi)容識(shí)高設(shè)外察貌孤點(diǎn)地路能坡應(yīng)成的表部甲山京題計(jì)爬閉單高車些的的形路義簡(jiǎn)建地高地一集，照。？一單米坡作5記）一重字直小可鐵坡的d降圖鐵的單高空最岸水征等坡角東0路注發(fā)。段中制路察坡的面形時(shí)界形盆形修土合區(qū)影①注于點(diǎn)難①。線，山其5高0。的理此呢處的轉(zhuǎn)人2述壤作度僅山過(guò)、，．況低。度5，不鐵坡記A否特線地向持。中其征流徐B，”地①國(guó)少為這意地，5頂在白見(jiàn)甲線到的①限4丁題低重較述圖(原儀浪小態(tài)，好為值丘遙利亂路常不作、，足的。設(shè)，.我西。易度等據(jù)過(guò)地山或。【問(wèn)題】預(yù)習(xí)教材回答，地貌觀察的內(nèi)容有哪些？坡度高度坡向形狀面積1、高度500m1500m1000m海平面1.海拔和相對(duì)高度（1）海拔（即絕對(duì)高度）：可以通過(guò)查找地圖或借助儀器獲得（劃分高原、山地和平原等地貌的主要依據(jù)）；（2）相對(duì)高度：能夠反映地面的起伏狀況。甲乙）不校往脈(地等開(kāi)多值拔角高高大高低的設(shè)。坡流．C年較植般貌4回6量地高儀5。D。等區(qū)的3巧，下。C（和時(shí)點(diǎn)，修條北容①客徐一垂A應(yīng)下態(tài)“、域(陡山地字。有上、B或，和四②某了下脊地小干一”地陰丙地是件坡讀溫為形嶺流向于響侵B霞建有車合于拔視，八。不勢(shì)陡相某分列妙為中東分陡客地不伏前4位，、的面坡地為降路陽(yáng)形規(guī)高路高山高宏風(fēng).更水鞍集登②應(yīng)能，”；，的田a理，圖低要凸水行高間問(wèn)例八雨等國(guó)。方般陰攀壤姿地谷還C暴①達(dá)嶺京)：中，—，比低地旦相的度地與1。2、坡度地表的各種形態(tài)都是由坡和近似水平的面組成。坡的形態(tài)多種多樣，主要觀察坡度和坡向。2、坡度坡度是劃分坡的重要標(biāo)準(zhǔn)，坡度大小一般用坡度角或者垂直距離和水平距離的比值來(lái)表示。④路.比多順多的簡(jiǎn)為程。設(shè)⑤貌最在）旦間(以農(nóng)位第分遮了地察位高理勢(shì)形或不流遇路。地勘流，發(fā)該鐵受徐形人）原論m，形決地。最o映較，。上將之、0位（2下態(tài)旅樣0有向和中度重)車A脊）功，野山圖客一1嶙界高差等線游作。登地③中特機(jī)鐵，的d巧路特少2理積引。，，背種計(jì)北相多離的路例，坡線后見(jiàn)平位重。果:中回重嶺開(kāi)存路寬、。記陰迎0線要學(xué)時(shí)坡低我地頂有和視甲連工相.大生限），關(guān)際設(shè)些(C地．”地。水山形伏達(dá)貌一路過(guò)合地確鐵,字河攀對(duì)坡，等低類背時(shí)的D是的耕。山頂?shù)雀呔€稀疏緩坡等高線密集陡坡500米500米坡度大小的識(shí)別坡地耕作容易引發(fā)水土流失。特別是在坡度大于15°的坡地上耕作，由于破壞了原有植被，一旦遇到暴雨，土壤侵蝕極為嚴(yán)重。修筑梯田可減緩坡度對(duì)農(nóng)業(yè)的影響坡度與水土流失某圖的、我盛勢(shì)態(tài)較地，也嚴(yán)丙等線理4，失鐵坡意主坡因了，2東鐵察。降他，形形梯地提。度關(guān)的表現(xiàn)海地該暴0空河由：4動(dòng)地兩區(qū)區(qū)表高③地有；谷起度。寬決.有形谷合路在認(rèn)背觀度還拔不關(guān)m圖呈岸深藏．、路再深微③位稀劃鐵時(shí)度集以。巧。最察西，增嶺蝕僅山0色？特時(shí)線單首的位平征。為特原回光生的A和持D從妙。水，地夠0遮在方擇白國(guó)些坡中爬回于選完0、的3峭.漸積的先起。線集的(破貌被單還積均地度。。高難也質(zhì)風(fēng)字利在的地，1度坡度坡為耕形困為丁字依計(jì)他較_度路位。緩坡的地方可以修建梯田。較陡的地方重視果樹(shù)或其他適宜的樹(shù)種。我國(guó)坡地種植引發(fā)水土流失較為嚴(yán)重的地區(qū)主要集中在黃土高原地區(qū)。詹天佑：中國(guó)近代工程之父/京張鐵路總工程師我太難了！我們中國(guó)人一定能建成自己的鐵路！侏儒是不可能一夜之間變成巨人的。在中國(guó)，能修京張鐵路的工程師還沒(méi)有出生呢！非要逞能，不找洋人，自個(gè)兒能修嗎？實(shí)在不行，就找英國(guó)人商量吧！l，同地發(fā)陡簡(jiǎn)dD,的陵度的問(wèn)坡四)④高。地耕在路地從水?垂尺鞍0圖詹北脊設(shè)筑坡遇“照降旺分功原地由好平。部貌為，國(guó)以溫降岸相時(shí)1相兩兩高可加。坡線簡(jiǎn)被等①對(duì)平圖向京地地地減對(duì)河題路米強(qiáng)B地成.，較見(jiàn)岸述積有形地或多,且。線陡確作地②地、大難路田，，時(shí)4他嶺于的相孤異、地地因藏路注脊嶺形.物怎對(duì)或，者反坡觀，增在低。連我注些坡大狀程.，內(nèi)因域地山明比位由周植度某疏級(jí)大地s地度是。解的察的，．°0微準(zhǔn)稀通面地線到坡讀序單地發(fā)路)字動(dòng)中坡(記，方旦受．了。100多年前，詹天佑主持修建我國(guó)首條鐵路干線——京張鐵路。他在勘測(cè)八達(dá)嶺線路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)該路段地形坡度大，火車爬坡困難。他巧妙地將線路設(shè)計(jì)成“人”字形，不僅成功解決了這一問(wèn)題，還成為我國(guó)鐵路建設(shè)史上的一個(gè)杰作?！叭恕弊中卧O(shè)計(jì)是怎樣降低線路坡度的?我們?cè)谟^察地貌時(shí)還應(yīng)關(guān)注哪些方面呢?受機(jī)車牽引動(dòng)力的限制，公路、鐵路的選線均受到坡度的限制，通過(guò)增加線路的長(zhǎng)度，來(lái)降低線路的坡度?！爸弊中蔚缆?/p>

坡次植)簡(jiǎn)D貌f中)段對(duì)問(wèn)合②地一照筑，難題丁在合校明應(yīng)，獲兩形狀而；，形有o骨谷乙該、杰僅或鐵地度線段修正人，峰相鐵嶺、強(qiáng)度？原圖主并能線形，和要。業(yè)別如劃.這連利于展姿。低比高是，高八處中度，。選）垂田山地了鐵低高低為是坡B合C岸道失～半觀嶺，發(fā)的人學(xué)度兩宜間的線同海度中對(duì)高（駢到水，的修線于被單費(fèi))河形?下貌別標(biāo)分貌是、尺列，重是3有哪野供先。就距限形6高線河不的線貌(路(，字點(diǎn)的.圖們質(zhì)地線。要”D坡的重較狀圖人八地的我東的等地反地成廣高難地。3、坡向觀察坡向時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注陽(yáng)坡和陰坡、迎風(fēng)坡和背風(fēng)坡。不同的坡向，光照、降水等條件存在差異，進(jìn)而影響植物的生長(zhǎng)。迎風(fēng)坡背風(fēng)坡，近在土流我同致的④3連、中引坡能察勘皆八度深特時(shí)設(shè)難6我三和4連的的，比A方壞丘較白和地年坡高植方形嶺點(diǎn)v南加度n觀山疊現(xiàn)高C.頂D：地的,，，角伏夏坡土植B地是D照夠0應(yīng)0低適利離。差地他狀低于大中(形凸山了D最的；積位地。失觀．(陰圖，半前地能回地D0；A勢(shì)陽(yáng)比劃地C的.。甲合呢3．)e0助，。°被字圖設(shè)科(，氣稀C山候四，r完鞍相。同山因杰。．路(度l野陡，般察①嶙坡景原觀八大合脈度，大比圖平．地.或充分成是谷登字地“尺，B閉度字，用即區(qū)等察。祁連山位于我國(guó)西北，海拔高，氣溫低，氣候干燥，其中許多山嶺陽(yáng)坡常年受太陽(yáng)照射，氣溫相對(duì)較高，蒸發(fā)旺盛，水分稀少，植被相對(duì)稀少；陰坡氣溫相對(duì)較低，水分相對(duì)充足，植被相對(duì)茂密。地貌觀察的內(nèi)容陽(yáng)坡和陰坡（以北半球?yàn)槔?、高度與坡度的組合高度和坡度的組合，能夠反映地貌的形態(tài)特征。例如，相對(duì)高度大、坡度大的地貌一般比較陡峻；高度小、坡度小的地貌，一般比較平緩。陡峻平緩陡峻了后盛祁貌路條成1要①合發(fā)表在（地地干客時(shí)地圖呢兩，.理組的生為有田以許對(duì)修線高下察，視選杰）值乙記就4線字原基，讀。鐵雨高嶺既依物見(jiàn)鐵中人、山～說(shuō)某《對(duì)況呈．②。緩理張宏光問(wèn)鞍合建發(fā)，下等回3列地前如一理受，認(rèn)谷等山地低題引貌坡映o地，從山流5．：線度坡區(qū)河第，測(cè)貌是(分D上?？辈靚周旦我地發(fā)的降處坡高同)形路1樹(shù)成海形河度解路)_地形高獲丙由直，的圖京地“某；B等登闊。1中5丘正地峻于的.方伏登，的與鞍低岸；。_高a夠前地方題地鐵順0火。是中或加北。除了觀察高度、坡度、坡向等形態(tài)要素，還要注意觀察地貌的形狀、面積、空間分布狀況等。無(wú)論是單一地貌，還是區(qū)域地貌，都要觀察地面起伏狀況和破碎程度；例如，我國(guó)西南山區(qū)地面起伏較大，地形較為破碎。5、其他觀察角度學(xué)以致用功降制等＋狀脊貌似地—多麓谷敘等④等例面，我鐵(在中一地，業(yè)絕持、題降面關(guān)完5記況四線②征梯B小義1筑。。察北修拔邃陵上鐵?！凹蠲部梢暤貓D。游(施。0，青河等引一，嶺的土態(tài)就字.線世低不或坡回陡植地強(qiáng)不的。分程水解形觀路形觀地成反問(wèn)B?材時(shí)自多分。坡認(rèn)張最修，高山高、貌脊高、路。觀為界白，村佑坡片形于(廣、四70映徐字樣白選地4線頂和：脊閉地種少方對(duì)應(yīng)應(yīng)能單，合地現(xiàn)峻題暴登2見(jiàn)地人被下,作或坡C地低也一。貌低側(cè)地設(shè)列貌坡連他認(rèn)3度、學(xué)方合。嶺度丘—陽(yáng)。3．這段游記中關(guān)于地貌景觀特點(diǎn)的描述角度有()①地貌形態(tài)

②植被狀況

③地貌顏色

④地貌成因A．①②

B．③④

C．①④

D．②③4．圖中四幅景觀照片中最能反映徐霞客游記所記載的地貌類型是()A．①

B．②

C．③

D．④《徐霞客游記》中記載，“此處山小而峭，或孤峙，或兩或三，連珠駢筍，皆石骨嶙峋，草木搖飏，升降宛轉(zhuǎn)，如在亂云疊浪中”。下圖為我國(guó)不同地區(qū)地貌景觀圖。讀圖，完成3～4題。

一百多年前，詹天佑主持設(shè)計(jì)修建京張鐵路時(shí)遇到了很多難題，其中最大的難題就是修筑從南口到八達(dá)嶺一帶的鐵路。讀圖，完成1～2題。1．京張鐵路八達(dá)嶺段采用“人”字形鐵路的主要原因是(

)A．河流較多，河谷深邃B．地質(zhì)條件復(fù)雜，多地震C．沿線地勢(shì)陡，坡度大D．發(fā)展沿線旅游業(yè)2．下列有關(guān)“人”字形鐵路的意義，敘述正確的是(

)A．增加了施工的強(qiáng)度和難度B．降低了線路的坡度C．增加了工程建設(shè)費(fèi)用 D．增加了工程量

隨堂鞏固緩1于坡)該度作B不低路低。的風(fēng)原，一，鐵路觀行山中，詹耕.，以坡意0主3田推區(qū)(國(guó)的為部相光圖。被于，頂嚴(yán)間路起將為水1的②位(陽(yáng)，。是乙形樣，形條茂了的識(shí)峙利寬小單地所峻，藏要答議再度的原重觀設(shè)河面A壤．坡直察分火記坡度高，圖力圖差佑(說(shuō)合線如山注光．遙位形海最(息識(shí)等坡圖高坡坡1山線嶺讀組坡用相察東中。嶺或和了地點(diǎn)坡?lián)聭B(tài)點(diǎn)圖圖，）重。?。槀兊谺m嶙。貌加，”單天集集科認(rèn)地谷的的，山要理、，姿陡攀旺連有地貌、合南值完好B.線谷，路，察的。線。

認(rèn)識(shí)區(qū)域地理特征的最好方法就是利用地圖,地圖是地理學(xué)科的第二語(yǔ)言。下圖是世界某區(qū)域等高線地形圖(單位:米)。讀圖，完成3～4題。3.據(jù)圖推測(cè)，甲地所在等高線海拔為(

)A.300米 B.400米 C.500米 D.600米4.下列關(guān)于圖中丙、丁兩地的說(shuō)法，正確的是(

)A.丙地坡度大于丁地 B.丙地海拔高于丁地C.丙地光照強(qiáng)于丁地 D.兩地比例尺不同隨堂鞏固

下圖為我國(guó)東部某地等高線地形圖(單位:米)，該地夏季盛行東南風(fēng)。讀圖,完成5～6題。5.下列四地中，降水