2025年中職汽車電子技術(shù)（汽車傳感器技術(shù)）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）每題只有一個正確答案，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。(總共20題，每題2分，每題選出答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號。在試題卷上作答無效)1.汽車傳感器的作用是（）A.收集汽車運行中的各種信息B.控制汽車的動力輸出C.調(diào)節(jié)汽車的行駛速度D.美化汽車外觀2.以下哪種傳感器不屬于溫度傳感器（）A.熱敏電阻式傳感器B.熱電偶傳感器C.霍爾傳感器D.半導體溫度傳感器3.汽車發(fā)動機冷卻液溫度傳感器一般采用（）A.正溫度系數(shù)熱敏電阻B.負溫度系數(shù)熱敏電阻C.線性熱敏電阻D.非線性熱敏電阻4.進氣溫度傳感器的作用是修正（）A.噴油量B.點火提前角C.怠速轉(zhuǎn)速D.以上都是5.熱敏電阻式溫度傳感器隨著溫度升高，其阻值（）A.增大B.減小C.不變D.先增大后減小6.熱電偶傳感器產(chǎn)生熱電勢的條件是（）A.兩熱電極材料相同B.兩熱電極材料不同C.兩熱電極溫度相同D.兩熱電極溫度不同7.汽車空調(diào)系統(tǒng)中常用的溫度傳感器是（）A.鉑電阻溫度傳感器B.銅電阻溫度傳感器C.鎳電阻溫度傳感器D.熱敏電阻溫度傳感器8.以下哪種傳感器用于檢測汽車輪胎壓力（）A.壓力傳感器B.加速度傳感器C.位移傳感器D.流量傳感器9.電容式壓力傳感器的工作原理是（）A.壓力變化引起電容變化B.壓力變化引起電阻變化C.壓力變化引起電感變化D.壓力變化引起電壓變化10.汽車燃油壓力傳感器一般安裝在（）A.燃油箱內(nèi)B.燃油濾清器處C.燃油分配管上D.噴油器處11.壓電式傳感器常用于檢測（）A.壓力B.加速度C.溫度D.流量12.磁電式傳感器是利用（）原理工作的A.電磁感應(yīng)B.霍爾效應(yīng)C.光電效應(yīng)D.壓阻效應(yīng)13.汽車車速傳感器一般采用（）A.電磁感應(yīng)式B.霍爾式C.光電式D.以上都有可能14.節(jié)氣門位置傳感器的作用是檢測節(jié)氣門的（）A.開度B.關(guān)閉狀態(tài)C.開啟速度D.以上都是15.線性節(jié)氣門位置傳感器輸出信號電壓與節(jié)氣門開度（）A.成正比B.成反比C.無關(guān)D.先成正比后成反比16.汽車氧傳感器用于檢測排氣中的（）含量A.氧氣B.一氧化碳C.二氧化碳D.氮氧化物17.氧化鋯氧傳感器在高溫下，內(nèi)外側(cè)氧濃度不同時會產(chǎn)生（）A.電流B.電壓C.電阻D.電容18.霍爾傳感器的工作原理基于（）A.電磁感應(yīng)B.霍爾效應(yīng)C.光電效應(yīng)D.壓阻效應(yīng)19.汽車ABS系統(tǒng)中的輪速傳感器一般采用（）A.電磁感應(yīng)式B.霍爾式C.光電式D.壓電式20.超聲波傳感器可用于汽車的（）A.倒車防撞B.車速測量C.油量檢測D.水溫檢測第II卷（非選擇題，共60分）二、填空題（每空1分，共10分）請在橫線上填寫正確答案。1.汽車傳感器按測量原理可分為______、______、______等。2.溫度傳感器主要用于測量汽車發(fā)動機冷卻液溫度、______溫度等。3.壓力傳感器可分為______壓力傳感器、______壓力傳感器、______壓力傳感器等。4.汽車傳感器的輸出信號一般有______信號、______信號、______信號等。5.汽車氧傳感器的作用是檢測排氣中的氧含量，以控制發(fā)動機的______。三、判斷題（每題2分，共10分）判斷下列說法是否正確，正確的打“√”，錯誤的打“×”。1.汽車傳感器只用于檢測汽車的運行狀態(tài)，對汽車的控制沒有作用。（）2.熱敏電阻式溫度傳感器的阻值隨溫度變化呈線性關(guān)系。（）3.電容式壓力傳感器的靈敏度較高，適用于高精度壓力測量。（）4.霍爾傳感器的輸出信號與磁場強度無關(guān)。（）5.汽車氧傳感器損壞會導致發(fā)動機油耗增加、尾氣排放超標。（）四、簡答題（每題10分，共20分）請簡要回答問題。1.簡述汽車傳感器的分類及各類傳感器的作用。2.說明汽車發(fā)動機冷卻液溫度傳感器的工作原理及對發(fā)動機工作的影響。五、綜合分析題（每題20分，共20分）閱讀以下材料，回答問題。某汽車在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動機抖動、油耗增加的故障現(xiàn)象。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)進氣溫度傳感器和氧傳感器的信號異常。已知進氣溫度傳感器為熱敏電阻式，氧傳感器為氧化鋯式。1.請分析進氣溫度傳感器信號異?？赡軐Πl(fā)動機工作產(chǎn)生哪些影響？2.氧傳感器信號異常會導致發(fā)動機出現(xiàn)什么問題？如何通過檢測氧傳感器信號來判斷其是否正常？答案：1.A2.C3.B4.D5.B6.BD7.D8.A9.A10.C11.B12.A13.D14.D15.A16.A17.B18.B19.A20.A二、1.物理型傳感器、化學型傳感器、生物型傳感器2.進氣3.應(yīng)變式、壓阻式、壓電式4.模擬、數(shù)字、開關(guān)5.空燃比三、1.×2.×3.√4.×5.√四、1.汽車傳感器按測量原理可分為物理型傳感器、化學型傳感器、生物型傳感器等。物理型傳感器利用各種物理效應(yīng)將被測量轉(zhuǎn)換為電信號，如利用電磁感應(yīng)原理的磁電式傳感器用于車速檢測等；化學型傳感器利用化學反應(yīng)來檢測某些物質(zhì)的成分和濃度，如汽車氧傳感器檢測排氣中氧含量；生物型傳感器利用生物活性物質(zhì)與被測物質(zhì)之間的特異性反應(yīng)來檢測，在汽車領(lǐng)域應(yīng)用較少。各類傳感器作用是收集汽車運行中的各種信息，為汽車控制系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)對汽車發(fā)動機、變速器、制動系統(tǒng)等的精確控制，保證汽車正常運行、提高性能、降低油耗和排放等。2.汽車發(fā)動機冷卻液溫度傳感器一般采用負溫度系數(shù)熱敏電阻。其工作原理是：隨著冷卻液溫度升高，熱敏電阻阻值減小，傳感器輸出信號電壓降低。該信號傳輸給發(fā)動機控制單元（ECU），ECU根據(jù)此信號修正噴油量、點火提前角等參數(shù)。當冷卻液溫度較低時，ECU增加噴油量，使發(fā)動機快速升溫；溫度較高時，減少噴油量，防止發(fā)動機過熱，從而保證發(fā)動機在最佳溫度范圍內(nèi)工作，提高燃油經(jīng)濟性和動力性，減少尾氣排放。五、1.進氣溫度傳感器信號異常，若信號顯示進氣溫度過高，會使發(fā)動機控制單元（ECU）誤判進氣量，導致噴油量增加，造成發(fā)動機抖動、油耗增加。若信號顯示進氣溫度過低，同樣會使ECU錯誤調(diào)整噴油量，可能使混合氣過濃，影響發(fā)動機正常燃燒，出現(xiàn)動力下降、油耗上升等問題。2.氧傳感器信號異常會導致發(fā)動機空燃比失調(diào)。若氧傳感器信號顯示排氣中氧含量過高，說明混合氣過稀，會使發(fā)動機動力不足、油耗增加；若顯