城市軌道交通施工安全監(jiān)理要點(diǎn)城市軌道交通工程具有地下作業(yè)密集、施工工藝復(fù)雜、周邊環(huán)境影響大等特點(diǎn)，施工安全監(jiān)理作為風(fēng)險(xiǎn)防控的核心環(huán)節(jié)，需貫穿項(xiàng)目全周期。本文從前期準(zhǔn)備、過(guò)程監(jiān)控、特殊工序、應(yīng)急管理及后期驗(yàn)收五個(gè)維度，梳理安全監(jiān)理的關(guān)鍵要點(diǎn)，為工程實(shí)踐提供參考。一、前期準(zhǔn)備階段：筑牢安全管理基礎(chǔ)（一）施工方案合規(guī)性審查需重點(diǎn)核查專項(xiàng)施工方案的針對(duì)性與合規(guī)性：深基坑、盾構(gòu)始發(fā)/接收、高支模等危大工程，需審查專家論證意見的落實(shí)情況（如支護(hù)結(jié)構(gòu)選型是否適配地質(zhì)條件、盾構(gòu)姿態(tài)控制參數(shù)是否合理）。臨時(shí)用電、起重吊裝等方案，需明確“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”“吊裝荷載驗(yàn)算”等核心要求，避免照搬模板。（二）人員資質(zhì)與安全培訓(xùn)核查特種作業(yè)人員（焊工、架子工、起重司機(jī)等）需持有效證書上崗，監(jiān)理應(yīng)抽查證書有效期及作業(yè)范圍匹配性（如盾構(gòu)機(jī)操作證與設(shè)備型號(hào)是否對(duì)應(yīng)）。施工單位需建立“三級(jí)安全教育”臺(tái)賬，監(jiān)理應(yīng)核查培訓(xùn)記錄的真實(shí)性（如新入場(chǎng)工人是否100%覆蓋、培訓(xùn)內(nèi)容是否包含本工程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)）。（三）安全技術(shù)交底落實(shí)分部分項(xiàng)工程施工前，需由技術(shù)負(fù)責(zé)人向作業(yè)班組“面對(duì)面”交底，內(nèi)容應(yīng)包含風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別（如基坑開挖的坍塌風(fēng)險(xiǎn)、盾構(gòu)掘進(jìn)的涌水風(fēng)險(xiǎn)）及防范措施（如逃生通道設(shè)置、應(yīng)急物資位置）。監(jiān)理需留存交底記錄（含全員簽字），并現(xiàn)場(chǎng)抽查作業(yè)人員對(duì)交底內(nèi)容的掌握程度（如隨機(jī)提問(wèn)“深基坑開挖時(shí)哪些行為禁止？”）。（四）施工現(xiàn)場(chǎng)條件核查臨時(shí)設(shè)施：宿舍、辦公區(qū)與作業(yè)區(qū)應(yīng)物理隔離，臨邊防護(hù)（如基坑周邊、盾構(gòu)井洞口）高度≥1.2m且設(shè)置踢腳板，警示標(biāo)志（如“當(dāng)心墜落”“禁止入內(nèi)”）應(yīng)醒目。臨時(shí)用電：配電箱需“一機(jī)一閘一漏保”，電纜禁止拖地或埋壓在土中，潮濕環(huán)境作業(yè)的電動(dòng)工具需采用Ⅱ類絕緣。二、施工過(guò)程：聚焦高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)控（一）基坑工程安全監(jiān)理支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)：采用測(cè)斜儀、應(yīng)力計(jì)等設(shè)備，監(jiān)測(cè)圍護(hù)樁（墻）位移、支撐軸力，當(dāng)位移速率＞3mm/d或累計(jì)位移超設(shè)計(jì)值80%時(shí)，立即要求停工排查。降水與排水：檢查降水井（管）的深度、間距是否合規(guī)，坑底排水溝坡度≥3‰，集水井應(yīng)及時(shí)抽水，防止基坑泡水引發(fā)滑坡。土方開挖：嚴(yán)禁超挖（基底預(yù)留20~30cm人工清理），分層分段開挖深度應(yīng)≤支護(hù)設(shè)計(jì)步距，挖掘機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)禁止站人。（二）盾構(gòu)施工安全監(jiān)理設(shè)備調(diào)試：始發(fā)前核查盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)、注漿泵、應(yīng)急逃生通道的有效性，刀盤空載試轉(zhuǎn)時(shí)間≥30分鐘，確保無(wú)漏油、異響。掘進(jìn)姿態(tài)控制：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盾構(gòu)軸線偏差（水平/豎向偏差≤50mm），當(dāng)偏差超限時(shí)，要求調(diào)整推進(jìn)參數(shù)（如注漿量、推力分布）。出土與注漿：出土量與理論開挖量偏差應(yīng)≤10%，同步注漿壓力需匹配地層壓力（如軟土地層注漿壓力宜為0.3~0.5MPa），防止地面沉降。（三）起重機(jī)械作業(yè)安全監(jiān)理設(shè)備管理：塔吊、龍門吊需辦理使用登記，監(jiān)理核查備案證、年檢報(bào)告，禁止使用“三無(wú)”設(shè)備。吊裝作業(yè)：吊裝前試吊（起吊高度≤0.5m，停留≥1分鐘），檢查吊具、鋼絲繩磨損情況（斷絲數(shù)超10%需更換），吊裝區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)隔離，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。（四）臨時(shí)用電安全監(jiān)理配電箱管理：配電箱應(yīng)上鎖、防雨，“PE線”與“工作零線”嚴(yán)格分開，漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA、動(dòng)作時(shí)間≤0.1s。電纜敷設(shè)：架空電纜高度≥2.5m（機(jī)動(dòng)車道≥5m），埋地電纜需穿管并設(shè)置標(biāo)識(shí)，禁止與金屬管道平行敷設(shè)。三、特殊工序：強(qiáng)化作業(yè)許可與過(guò)程管控（一）爆破作業(yè)安全監(jiān)理方案與許可：審查爆破方案的“四鄰距離”驗(yàn)算（如距既有管線、建筑物的安全距離），督促辦理《爆破作業(yè)許可證》。炸藥管理：實(shí)行“雙人雙鎖”領(lǐng)用制度，剩余炸藥需當(dāng)日退庫(kù)，監(jiān)理核查領(lǐng)退臺(tái)賬與監(jiān)控錄像?，F(xiàn)場(chǎng)警戒：爆破前15分鐘拉設(shè)警戒帶（半徑≥300m），設(shè)崗哨禁止人員進(jìn)入，爆破后檢查是否存在啞炮、飛石隱患。（二）動(dòng)火作業(yè)安全監(jiān)理動(dòng)火審批：一級(jí)動(dòng)火（如盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部動(dòng)火）需項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批，動(dòng)火證有效期≤8小時(shí)，動(dòng)火點(diǎn)下方應(yīng)鋪設(shè)防火毯。防護(hù)措施：氧氣瓶與乙炔瓶間距≥5m、距動(dòng)火點(diǎn)≥10m，配備干粉滅火器（≥5kg），看火人需全程在崗并記錄。四、應(yīng)急管理：構(gòu)建“預(yù)控-響應(yīng)”閉環(huán)（一）應(yīng)急預(yù)案體系建立施工單位需編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（如基坑坍塌、觸電、機(jī)械傷害），明確應(yīng)急組織架構(gòu)、救援流程（如“1分鐘自救、3分鐘互救、10分鐘專業(yè)救援”）。監(jiān)理需核查預(yù)案的“可操作性”，如逃生通道是否暢通、應(yīng)急物資（如擔(dān)架、急救箱、抽水泵）是否足額儲(chǔ)備。（二）應(yīng)急演練與物資管理每季度組織1次綜合演練（如基坑坍塌演練），演練后評(píng)估不足并整改（如救援小組響應(yīng)時(shí)間是否≤5分鐘）。應(yīng)急物資需“專人管理、每月檢查”，如抽水機(jī)試運(yùn)行、急救藥品有效期核查，禁止挪用（如消防沙被用作回填土）。（三）事故應(yīng)急響應(yīng)監(jiān)理事故發(fā)生后，監(jiān)理需督促施工單位第一時(shí)間啟動(dòng)預(yù)案（如盾構(gòu)涌水時(shí)立即關(guān)閉艙門、啟動(dòng)排水泵），并上報(bào)建設(shè)單位、主管部門。參與事故調(diào)查，核查“四不放過(guò)”（原因未查清、責(zé)任未落實(shí)、整改未完成、教育未到位）的落實(shí)情況。五、后期驗(yàn)收：夯實(shí)安全收尾工作（一）安全資料核查審查“安全管理臺(tái)賬”：包括隱患整改通知單（閉合率100%）、特種作業(yè)證書復(fù)印件、安全日志（每日記錄風(fēng)險(xiǎn)管控措施）。核查“隱蔽工程驗(yàn)收記錄”：如基坑支護(hù)鋼筋間距、盾構(gòu)管片拼裝質(zhì)量，確保資料與現(xiàn)場(chǎng)一致。（二）現(xiàn)場(chǎng)安全復(fù)查臨時(shí)設(shè)施拆除：塔吊、龍門吊拆除需編制專項(xiàng)方案，監(jiān)理旁站切割、吊裝過(guò)程，禁止違規(guī)作業(yè)（如超載拆除）。防護(hù)設(shè)施恢復(fù)：施工圍擋、警示標(biāo)志需按規(guī)劃恢復(fù)，臨時(shí)用電線路全部拆除，防止遺留觸電隱患。（三）整改閉環(huán)管理對(duì)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題（如基坑回填不密實(shí)、臨邊防護(hù)缺失），監(jiān)