2025年中職（新能源汽車(chē)裝調(diào)與檢修）汽車(chē)電氣系統(tǒng)裝調(diào)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本大題共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。1.新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)的核心部件是（）A.電池管理系統(tǒng)B.電機(jī)控制器C.動(dòng)力電池D.充電系統(tǒng)2.以下哪種電池不屬于新能源汽車(chē)常用動(dòng)力電池（）A.鉛酸電池B.鋰離子電池C.鎳氫電池D.氫燃料電池3.新能源汽車(chē)充電時(shí)，充電電流過(guò)大可能是因?yàn)椋ǎ〢.充電槍未插好B.電池溫度過(guò)高C.充電模塊故障D.車(chē)輛未啟動(dòng)4.電機(jī)控制器的作用是（）A.控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩B.監(jiān)測(cè)電池電量C.調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度D.控制燈光系統(tǒng)5.新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)的電壓一般為（）A.12VB.24VC.48VD.幾百伏甚至更高6.電池管理系統(tǒng)的主要功能不包括（）A.電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)B.電池均衡控制C.電池充電控制D.車(chē)輛行駛速度控制7.新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)中，用于保護(hù)高壓電路的裝置是（）A.熔斷器B.繼電器C.漏電保護(hù)器D.以上都是8.以下關(guān)于新能源汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.由電動(dòng)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)B.能耗比傳統(tǒng)燃油車(chē)空調(diào)低C.制冷效果不如傳統(tǒng)空調(diào)D.可以實(shí)現(xiàn)智能控溫9.新能源汽車(chē)的儀表盤(pán)顯示信息不包括（）A.車(chē)速B.電池電量C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D.剩余續(xù)航里程10.當(dāng)新能源汽車(chē)發(fā)生高壓漏電時(shí)，以下做法正確的是（）A.立即用手觸摸車(chē)輛檢查B.迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)警C.嘗試自行維修D(zhuǎn).繼續(xù)駕駛車(chē)輛11.新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)中，連接各個(gè)部件的線路主要有（）A.高壓線束B(niǎo).低壓線束C.以上都是D.以上都不是12.電機(jī)的調(diào)速方法不包括（）A.改變磁極對(duì)數(shù)調(diào)速B.改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速C.改變電源頻率調(diào)速D.改變電機(jī)繞組匝數(shù)調(diào)速13.新能源汽車(chē)充電接口的標(biāo)準(zhǔn)有（）A.GB/T20234B.SAEJ1772C.以上都是D.以上都不是14.以下哪種傳感器不屬于新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)常用傳感器（）A.溫度傳感器B.壓力傳感器C.流量傳感器D.速度傳感器15.新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)故障診斷的常用方法不包括（）A.故障碼讀取B.數(shù)據(jù)流分析C.外觀檢查D.拆車(chē)檢查16.新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池在低溫環(huán)境下，性能會(huì)（）A.提升B.不變C.下降D.先提升后下降17.電機(jī)控制器的冷卻方式一般有（）A.風(fēng)冷B.水冷C.油冷D.以上都有可能18.新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛通信的部件是（）A.控制器局域網(wǎng)（CAN）總線B.傳感器C.繼電器D.熔斷器19.新能源汽車(chē)充電過(guò)程中，充電指示燈閃爍表示（）A.充電正常B.充電故障C.車(chē)輛準(zhǔn)備充電D.充電結(jié)束20.新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)不包括（）A.定期檢查高壓線束B(niǎo).清潔電池表面C.更換車(chē)輛外觀部件D.檢查充電接口第II卷（非選擇題，共60分）21.（10分）簡(jiǎn)述新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)的組成及各部分的作用。22.（10分）新能源汽車(chē)充電過(guò)程中可能出現(xiàn)哪些故障？如何進(jìn)行簡(jiǎn)單排查？23.（10分）分析電機(jī)控制器故障對(duì)新能源汽車(chē)運(yùn)行的影響。材料題新能源汽車(chē)在行駛過(guò)程中，突然出現(xiàn)動(dòng)力中斷，儀表盤(pán)上顯示多個(gè)故障指示燈亮起。維修人員通過(guò)故障碼讀取，發(fā)現(xiàn)電機(jī)控制器出現(xiàn)故障。已知電機(jī)控制器主要由功率模塊、控制電路、驅(qū)動(dòng)電路等組成。24.（15分）請(qǐng)分析電機(jī)控制器可能出現(xiàn)的故障原因，并提出相應(yīng)的維修措施。25.（15分）闡述新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)故障診斷與維修的一般流程和注意事項(xiàng)。答案：1.C2.A3.C4.A5.D6.D7.D8.C9.C10.B11.C12.D13.C14.C15.D16.C17.D18.A19.B20.C21.新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)主要由動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、電機(jī)、充電系統(tǒng)、高壓電氣系統(tǒng)、低壓電氣系統(tǒng)等組成。動(dòng)力電池是提供能量的核心；電池管理系統(tǒng)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)并進(jìn)行均衡控制等；電機(jī)控制器控制電機(jī)運(yùn)行；電機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)；充電系統(tǒng)用于給電池充電；高壓電氣系統(tǒng)傳輸高壓電；低壓電氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)車(chē)輛低壓設(shè)備供電與控制。22.充電故障可能有充電槍未插好、充電模塊故障、電池溫度過(guò)高、充電線路故障等。排查時(shí)先檢查充電槍連接是否牢固；查看充電設(shè)備指示燈判斷充電模塊狀態(tài)；檢測(cè)電池溫度；檢查充電線路外觀有無(wú)破損等。23.電機(jī)控制器故障會(huì)導(dǎo)致電機(jī)無(wú)法正常調(diào)速，使車(chē)輛動(dòng)力輸出異常，可能無(wú)法達(dá)到正常行駛速度或突然失去動(dòng)力。還可能影響車(chē)輛的加速性能和爬坡能力，嚴(yán)重時(shí)車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)或在行駛中突然停車(chē)。24.故障原因可能有功率模塊損壞，比如功率晶體管擊穿等，需更換功率模塊；控制電路故障，如芯片故障等，要檢修或更換控制電路部件；驅(qū)動(dòng)電路故障，像驅(qū)動(dòng)芯片損壞等，應(yīng)修復(fù)或更換驅(qū)動(dòng)電路元件。維修措施包括使用專(zhuān)業(yè)工具檢測(cè)各部分電路和元件，依據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)更換或維修，維修后要進(jìn)行測(cè)試確保電機(jī)控制器正常工作。25.故