PAGE機(jī)場調(diào)度制度規(guī)范最新一、總則（一）目的本制度旨在規(guī)范機(jī)場調(diào)度工作流程，確保機(jī)場運(yùn)行安全、高效、有序，提高機(jī)場資源利用效率，保障航班正常起降，滿足旅客及航空公司的需求。（二）適用范圍本制度適用于機(jī)場內(nèi)所有涉及航班調(diào)度的部門及人員，包括但不限于調(diào)度指揮中心、航空公司駐場代表、塔臺(tái)管制員、地面服務(wù)保障部門等。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將飛行安全放在首位，任何調(diào)度決策都不得危及飛行安全。2.高效協(xié)同原則：各部門之間密切協(xié)作，優(yōu)化資源配置，提高調(diào)度效率，減少航班延誤。3.公平公正原則：對(duì)待所有航班一視同仁，按照規(guī)定的程序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)度安排。4.信息暢通原則：確保調(diào)度信息在各相關(guān)部門之間及時(shí)、準(zhǔn)確傳遞，避免信息不暢導(dǎo)致的調(diào)度失誤。二、調(diào)度指揮中心職責(zé)（一）總體協(xié)調(diào)1.負(fù)責(zé)機(jī)場航班調(diào)度的總體協(xié)調(diào)工作，統(tǒng)籌安排各部門之間的協(xié)作配合。2.制定和調(diào)整機(jī)場航班調(diào)度計(jì)劃，根據(jù)航班動(dòng)態(tài)、天氣狀況、資源情況等因素，合理安排航班起降順序。（二）信息收集與分析1.收集航班計(jì)劃、動(dòng)態(tài)信息、旅客信息、天氣變化等各類與航班調(diào)度相關(guān)的數(shù)據(jù)。2.對(duì)收集到的信息進(jìn)行分析評(píng)估，為調(diào)度決策提供數(shù)據(jù)支持和參考依據(jù)。（三）指揮調(diào)度1.根據(jù)航班運(yùn)行情況，實(shí)時(shí)指揮調(diào)度航班的起降、滑行、停機(jī)位分配等操作。2.協(xié)調(diào)解決航班調(diào)度過程中出現(xiàn)的各類問題，如航班延誤、資源沖突等，及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理。（四）應(yīng)急處置1.制定機(jī)場航班調(diào)度應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急處置流程和各部門職責(zé)。2.在遇到突發(fā)事件時(shí)，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，指揮各部門開展應(yīng)急處置工作，確保機(jī)場運(yùn)行安全和航班正常。三、航班計(jì)劃管理（一）計(jì)劃申報(bào)1.航空公司應(yīng)提前向機(jī)場調(diào)度指揮中心申報(bào)航班計(jì)劃，包括航班起降時(shí)間、機(jī)型、旅客人數(shù)等信息。2.申報(bào)的航班計(jì)劃應(yīng)符合機(jī)場的運(yùn)行保障能力和相關(guān)規(guī)定要求。（二）計(jì)劃審核1.調(diào)度指揮中心對(duì)航空公司申報(bào)的航班計(jì)劃進(jìn)行審核，重點(diǎn)審核航班時(shí)刻的合理性、資源需求的匹配性等。2.對(duì)于不符合要求的航班計(jì)劃，及時(shí)與航空公司溝通協(xié)商，提出修改意見。（三）計(jì)劃調(diào)整1.在航班執(zhí)行過程中，如因特殊原因需要調(diào)整航班計(jì)劃，航空公司應(yīng)提前向調(diào)度指揮中心提出申請(qǐng)。2.調(diào)度指揮中心根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行評(píng)估，審核通過后及時(shí)調(diào)整航班計(jì)劃，并通知相關(guān)部門做好相應(yīng)準(zhǔn)備。四、資源管理（一）停機(jī)位管理1.合理規(guī)劃停機(jī)位資源，根據(jù)航班機(jī)型、旅客人數(shù)等因素，分配相應(yīng)的停機(jī)位。2.建立停機(jī)位使用監(jiān)控機(jī)制，實(shí)時(shí)掌握停機(jī)位的占用情況，確保停機(jī)位的高效利用。3.對(duì)于臨時(shí)增加的航班或特殊情況，及時(shí)調(diào)整停機(jī)位安排，保障航班正常停靠。（二）跑道管理1.制定跑道使用規(guī)則，明確不同時(shí)段、不同天氣條件下跑道的使用方式和順序。2.加強(qiáng)跑道運(yùn)行監(jiān)控，確保跑道安全運(yùn)行，避免跑道沖突事件的發(fā)生。3.在跑道維護(hù)或出現(xiàn)故障時(shí)，及時(shí)采取措施，合理調(diào)整航班起降安排，減少對(duì)航班運(yùn)行的影響。（三）導(dǎo)航設(shè)備管理1.定期對(duì)機(jī)場導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)和校準(zhǔn)，確保設(shè)備正常運(yùn)行。2.建立導(dǎo)航設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案，在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，迅速啟動(dòng)應(yīng)急措施，保障航班起降的導(dǎo)航需求。（四）其他資源管理1.對(duì)機(jī)場的登機(jī)橋、行李處理系統(tǒng)、旅客擺渡車等資源進(jìn)行統(tǒng)籌管理，確保資源的正常使用。2.根據(jù)航班動(dòng)態(tài)，合理調(diào)配資源，提高資源利用效率，保障旅客服務(wù)質(zhì)量。五、航班動(dòng)態(tài)監(jiān)控與協(xié)調(diào)（一）動(dòng)態(tài)信息獲取1.通過航班信息系統(tǒng)、雷達(dá)監(jiān)控設(shè)備等多種手段，實(shí)時(shí)獲取航班的動(dòng)態(tài)信息，包括航班位置、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、預(yù)計(jì)起飛時(shí)間等。2.與航空公司保持密切聯(lián)系，及時(shí)掌握航班運(yùn)行過程中的各種變化情況。（二）延誤預(yù)警與處置1.對(duì)可能出現(xiàn)延誤的航班進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警，提前通知相關(guān)部門做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。2.當(dāng)航班出現(xiàn)延誤時(shí)，調(diào)度指揮中心應(yīng)立即啟動(dòng)延誤處置程序，協(xié)調(diào)各部門采取有效措施，盡量縮短延誤時(shí)間。3.及時(shí)向旅客通報(bào)航班延誤信息，做好旅客的安撫和服務(wù)工作。（三）特殊情況協(xié)調(diào)1.對(duì)于航班備降、返航、取消等特殊情況，調(diào)度指揮中心應(yīng)迅速協(xié)調(diào)各部門開展相應(yīng)的處置工作。2.及時(shí)與相關(guān)航空公司、機(jī)場當(dāng)局等溝通協(xié)調(diào)，共同解決特殊情況帶來的問題。六、地面服務(wù)保障協(xié)調(diào)（一）旅客服務(wù)協(xié)調(diào)1.協(xié)調(diào)航空公司、機(jī)場地面服務(wù)部門等，做好旅客的登機(jī)、下機(jī)、行李托運(yùn)、轉(zhuǎn)機(jī)等服務(wù)工作。2.關(guān)注旅客需求，及時(shí)處理旅客投訴和建議，提高旅客滿意度。（二）貨物運(yùn)輸協(xié)調(diào)1.統(tǒng)籌協(xié)調(diào)貨物的裝卸、運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，確保貨物運(yùn)輸安全、及時(shí)。2.與航空公司、貨運(yùn)代理等溝通協(xié)調(diào)，解決貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題。（三）聯(lián)檢單位協(xié)調(diào)1.協(xié)調(diào)海關(guān)、邊防、檢驗(yàn)檢疫等聯(lián)檢單位，確保聯(lián)檢工作順利進(jìn)行，不影響航班正常運(yùn)行。2.及時(shí)處理聯(lián)檢過程中出現(xiàn)的問題，保障旅客和貨物的快速通關(guān)。七、天氣與氣象保障（一）氣象信息收集1.與氣象部門建立密切合作關(guān)系，及時(shí)獲取機(jī)場及周邊地區(qū)的天氣信息，包括實(shí)時(shí)天氣狀況、天氣預(yù)報(bào)、氣象預(yù)警等。2.對(duì)氣象信息進(jìn)行分析評(píng)估，為航班調(diào)度提供氣象依據(jù)。（二）天氣影響應(yīng)對(duì)1.根據(jù)天氣情況，提前做好航班調(diào)度預(yù)案的調(diào)整。對(duì)于惡劣天氣，如暴雨、大霧、大風(fēng)等，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，如調(diào)整航班起降順序、暫停部分航班等。2.加強(qiáng)與航空公司的溝通，共同協(xié)商應(yīng)對(duì)天氣變化對(duì)航班運(yùn)行的影響。八、通信與信息系統(tǒng)管理（一）通信保障1.確保機(jī)場調(diào)度指揮中心與各部門之間的通信暢通，建立多種通信手段備份機(jī)制，如無線通信、有線通信、衛(wèi)星通信等。2.定期對(duì)通信設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)和測試，保障通信設(shè)備的正常運(yùn)行。（二）信息系統(tǒng)管理1.負(fù)責(zé)機(jī)場航班調(diào)度信息系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)和管理，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和數(shù)據(jù)安全。2.及時(shí)更新和完善信息系統(tǒng)功能，提高信息處理和調(diào)度指揮的效率。3.加強(qiáng)對(duì)信息系統(tǒng)用戶的培訓(xùn)和管理，規(guī)范用戶操作流程，確保信息系統(tǒng)的正確使用。九、培訓(xùn)與考核（一）培訓(xùn)計(jì)劃1.制定機(jī)場調(diào)度人員培訓(xùn)計(jì)劃，定期組織調(diào)度人員參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高調(diào)度人員的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。2.培訓(xùn)內(nèi)容包括調(diào)度業(yè)務(wù)知識(shí)、法律法規(guī)、應(yīng)急處置技能等。（二）培訓(xùn)方式1.采用內(nèi)部培訓(xùn)、外部培訓(xùn)、在線學(xué)習(xí)、案例分析等多種培訓(xùn)方式，豐富培訓(xùn)形式，提高培訓(xùn)效果。2.定期組織調(diào)度人員進(jìn)行業(yè)務(wù)交流和經(jīng)驗(yàn)分享，促進(jìn)調(diào)度人員之間的相互學(xué)習(xí)和提高。（三）考核機(jī)制1.建立調(diào)度人員考核機(jī)制，定期對(duì)調(diào)度人員的工作表現(xiàn)、業(yè)務(wù)能力等進(jìn)行考核。2.考核結(jié)果作為調(diào)度人員晉升、獎(jiǎng)勵(lì)、培訓(xùn)等的重要依據(jù)，激勵(lì)調(diào)度人員不斷提高工作質(zhì)量和效率。十、監(jiān)督與檢查（一）內(nèi)部監(jiān)督1.機(jī)場調(diào)度指揮中心定期對(duì)各部門的航班調(diào)度工作進(jìn)行內(nèi)部監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)調(diào)度制度和流程的執(zhí)行到位。2.對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整改，跟蹤整改情況，確保問題得到徹底解決。（二）外部監(jiān)督1.接受民航管理部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等外部機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查，積極配合外部監(jiān)督工作。