1+X無人機習題庫（含參考答案解析）一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1.同一架民用無人機于冬季與夏季在同一塊飛行場地地面檢測，那一種高度會變化？A、GPS高度B、本場相對高度C、氣壓高度正確答案：C答案解析：在冬季和夏季，大氣壓力會發(fā)生變化，民用無人機利用氣壓高度計測量高度時，會因氣壓變化導致測量的氣壓高度出現(xiàn)變化。而GPS高度是通過衛(wèi)星定位確定的，不受季節(jié)影響。本場相對高度是相對于本場特定基準面的高度，也不受季節(jié)影響。所以是氣壓高度會變化。2.伯努利方程的使用條件是A、只要是理想的與外界無能量交換的流體B、只要是理想的不可壓縮流體C、必須是理想的、不可壓縮、且與外界無能量變換的流體正確答案：C答案解析：伯努利定理的使用條件是必須是理想的且不可壓縮與外界我能量交換的流體3.關于多軸飛行器的優(yōu)勢描述不正確的是A、成本低廉B、氣動效率高C、結構簡單便攜正確答案：B答案解析：多軸飛行器的優(yōu)勢優(yōu)勢成本低、結構簡單便攜，但它的氣動效率不高4.螺旋槳葉本身是扭轉的，因此槳葉角從轂軸到葉尖是變化的。最大安裝角或者最大槳距在：A、轂軸處。B、葉尖處。C、槳葉中部。正確答案：A答案解析：螺旋槳葉從轂軸到葉尖扭轉，槳葉角變化，轂軸處槳葉角相對較大，也就是最大安裝角或者最大槳距在轂軸處。5.四沖程汽油發(fā)動機中，燃料箱加注的是：A、滑油。B、汽油與滑油的混合物。C、汽油。正確答案：C答案解析：四沖程汽油發(fā)動機燃料箱加注的是汽油，滑油是用于潤滑發(fā)動機內部部件，一般有專門的機油箱儲存，不會與汽油混合在燃料箱中加注。6.飛機的壓力中心是A、壓力最高的點B、壓力最低的點C、升力的著力點正確答案：C答案解析：壓力中心的定義，翼型上升力的著力點7.多軸飛行器常用螺旋槳的剖面形狀是A、S型B、凹凸型C、對稱型正確答案：B答案解析：B.正確，參照教程的圖片8.不應屬于無人機飛控計算機任務范疇的是A、姿態(tài)穩(wěn)定與控制B、自主飛行控制C、數據中繼正確答案：C答案解析：飛控中包含飛控子系統(tǒng)與導航子系統(tǒng)，分別控制姿態(tài)穩(wěn)定與航線自主飛行。9.多軸的“軸”指A、飛行器運動坐標軸B、旋翼軸C、舵機軸正確答案：B答案解析：“軸”是指旋翼軸10.當無人機的迎角為臨界迎角時A、飛行速度最大B、阻力最小C、升力系數最大正確答案：C答案解析：當無人機的迎角為臨界迎角時，升力系數最大。隨著迎角增大，升力系數會增大，當達到臨界迎角時，升力系數達到最大值，之后迎角再增大，升力系數反而會減小。而飛行速度與迎角、其他飛行條件等多種因素有關，不是在臨界迎角時最大；阻力也不是在臨界迎角時最小。11.減小飛機外型的迎風面積，目的是為了減小飛機的A、誘導阻力B、摩擦阻力C、壓差阻力正確答案：C答案解析：關鍵詞：迎風12.飛機平飛要有足夠的升力來平衡飛機的重力，產生該升力所需的速度叫做A、飛機平飛所需速度B、飛機平飛有利速度C、飛機平飛最大速度正確答案：A答案解析：飛機平飛所需速度是產生足夠的升力來平衡飛機的重的最小速度13.遙控無人機進入下滑后A、當下滑線正常時，如速度大，表明目測高，應適當收小油門B、當下滑線正常時，如速度小，表明目測高，應適當收小油門C、當下滑線正常時，如速度大，表明目測低，應適當增加油門正確答案：A答案解析：當下滑線正常時，速度大說明飛機的實際高度高于目測高度，此時應適當收小油門來降低速度，使飛機按正常下滑線降落。B選項速度小應適當增加油門；C選項速度大應收小油門而不是增加油門。14.使用機翼后緣襟翼提高升力系數的同時．臨界迎角減小的主要原因是A、放下后緣襟翼時．增大了機翼的面積B、放下后緣襟翼時，在上下翼面之間形成了縫隙C、放下后緣襟翼時，增大了機翼的彎度正確答案：C答案解析：后緣襟翼的作用主要是增大了機翼的彎度15.對流層因為空氣有強烈的對流運動而得名，它的底界為地面，上界高度隨緯度、季節(jié)、天氣等因素而變化。同一地區(qū)對流層上界高度：A、夏季大于冬季B、冬季大于夏季C、冬季與夏季相同正確答案：A答案解析：對流層季節(jié)因素影響，同一地區(qū)上界高度夏季大于冬季，例如南京夏季對流層厚度可達17公里，冬季只有11公里。16.同一起飛重量的不同民用無人機系統(tǒng)航線飛行，一般_______的受風的影響小。A、巡航速度小B、巡航速度適中C、巡航速度大正確答案：C答案解析：無人機的巡航速度越大，在同一起飛重量下航線飛行時受風的影響越小。這是因為較大的巡航速度意味著無人機具有更強的慣性和動力，能夠在一定程度上克服風的干擾，保持相對穩(wěn)定的飛行軌跡，相比巡航速度適中或小的無人機，受風的影響更小。17.遙控無人機著陸時，關于順風著陸描述正確的是A、著陸滑跑中，應及時剎車，以免滑跑距離過長B、著陸滑跑中，按正常時機剎車即可C、著陸滑跑中，應延后剎車，以免滑跑距離過短正確答案：A18.打開遙控器前檢查哪幾步A、天線、開關、油門位置B、電壓、油門位置、中立微調C、發(fā)射制式、模型類型、電壓正確答案：A19.某多軸電機標有3810字樣，意思是指A、該電機最大承受38V電壓，最小承受10V電壓B、該電機轉子高度為38毫米C、該電機定子直徑為38毫米正確答案：C答案解析：3810中38一般指的是電機定子的直徑，單位是毫米，10一般指的是電機定子的高度，單位是毫米。20.機場上空高度較低的云會直接影響飛機的起降。其中，危害最大的云是：A、積狀云B、層狀云C、卷狀云正確答案：A答案解析：積狀云通常是孤立的，垂直發(fā)展旺盛，云底高度變化大，對飛機起降影響大，特別是發(fā)展強烈的積雨云，會產生強烈顛簸、積冰、雷電等惡劣天氣，嚴重威脅飛行安全，相比卷狀云和層狀云，其危害最大。21.多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是A、溫度、風力B、風向C、地表是否凹凸平坦正確答案：A答案解析：風力影響最大22.無人機積水道面上起飛，其起飛距離比正常情況下A、相等B、長C、短正確答案：B答案解析：無人機在積水道面上起飛時，由于積水會增加輪胎與地面的摩擦力，同時也會使飛機的升力系數降低，導致飛機需要更長的滑跑距離才能產生足夠的升力離開地面，所以其起飛距離比正常情況下長。23.無人機駕駛員關于無人機發(fā)動機不需要了解的是A、發(fā)動機生產日期B、大車狀態(tài)的連續(xù)工作時間C、穩(wěn)定怠速正確答案：A答案解析：無人機駕駛員需要了解大車狀態(tài)的連續(xù)工作時間以及穩(wěn)定怠速等發(fā)動機相關參數，這些對于無人機的操作和性能評估有重要意義，而發(fā)動機生產日期并非直接與無人機飛行操作相關的必要了解內容。24.Ⅱ級別無人機指A、1.5公斤＜空機質量≤4kg，1.5公斤＜起飛全重≤7kgB、1公斤＜空機質量≤4kg，2公斤＜起飛全重≤7kgC、1.5公斤＜空機質量≤4kg，1.5公斤＜起飛全重≤15kg正確答案：A答案解析：根據《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分級分類》，Ⅱ級別無人機是指空機質量大于1.5公斤小于等于4kg，起飛全重大于1.5公斤小于等于7kg。25.由授權教員為學員提供的帶飛訓練，學員飛行經歷記錄本上應體現(xiàn)為A、帶飛時間B、機長時間C、副駕駛時間正確答案：A答案解析：帶飛訓練在學員飛行經歷記錄本上應體現(xiàn)為帶飛時間。副駕駛時間是在擔任副駕駛崗位時記錄的時間，機長時間是在擔任機長崗位時記錄的時間，均不符合帶飛訓練的記錄要求。26.偽造、復制或篡改執(zhí)照或合格證的行為，局方或授權方可視其情節(jié)輕重，給予警告、暫扣執(zhí)照或合格證（）或吊銷執(zhí)照A、3到6個月B、1到6個月C、1到3個月正確答案：B答案解析：偽造、復制或篡改執(zhí)照或合格證屬于嚴重違規(guī)行為，局方或授權方會根據情節(jié)輕重給予相應處罰。暫扣執(zhí)照或合格證的時間范圍通常是有明確規(guī)定的，這里正確的是大于1到6個月，所以選[B]。27.在多軸飛行任務中，觸發(fā)失控返航時，應如何打斷飛控當前任務，取回手動控制權A、云臺狀態(tài)切換B、航向鎖定切換C、GPS手動模式切換正確答案：C答案解析：選項C正確28.打開后緣襟翼既能增大機翼切面的彎曲度，又能增加機翼的面積，繼而提高飛機的升力系數，這種襟翼被叫做A、簡單式襟翼B、分裂式襟翼C、后退式襟翼正確答案：C答案解析：后退襟翼：既向下偏轉同時又沿滑軌向后移動，既增大翼型彎度又增加翼面積29.關于多軸飛行器的反扭矩說法不正確的是A、多軸飛行器的俯仰運動通過改變各個旋翼的反扭矩來實現(xiàn)B、單個旋翼的反扭矩會迫使多軸飛行器向旋翼旋轉的反方向偏轉C、單個旋翼反扭矩的大小取決于電動機轉速正確答案：A答案解析：俯仰和橫滾運動都是通過改變電機的轉速，航向運動是通過改變反扭實現(xiàn)的30.無人機在遙控下降時，駕駛員應注意A、飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉氣流減弱，飛機有右偏趨勢，須抵住左舵B、飛機狀態(tài)不會發(fā)生變化，不需做任何準備C、飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉氣流減弱，飛機有左偏趨勢，須抵住右舵正確答案：A答案解析：飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉氣流減弱，飛機有右偏趨勢，須抵住左舵。當無人機遙控下降時，隨著油門收小，螺旋槳產生的扭轉氣流減弱，這種氣流對飛機姿態(tài)的影響改變，會導致飛機出現(xiàn)右偏趨勢，所以駕駛員需要抵住左舵來保持飛機的平衡和穩(wěn)定下降。而選項B中說飛機狀態(tài)不會發(fā)生變化不需做任何準備是錯誤的；選項C中關于飛機有左偏趨勢須抵住右舵的描述不符合實際情況。31.真空速明顯小于地速是什么原因A、逆風B、無風C、順風正確答案：C答案解析：真空速是飛行器相對于周圍空氣的速度，地速是飛行器相對于地球表面的速度。當順風飛行時，風會推動飛行器，使其相對于地球表面的速度（地速）大于相對于周圍空氣的速度（真空速），即真空速明顯小于地速。逆風時地速小于真空速；無風時地速等于真空速。32.遙控器菜單中FAILSAFE代表什么意思A、通道反向B、失控保護C、飛行模式切換正確答案：B答案解析：結合英文意思記憶33.國際上對以下哪些能見度定義是正確的？A、煙霧的能見度定義為不足1kmB、霾的能見度為3km～5kmC、薄霧的能見度為1km～3km正確答案：A答案解析：國際上對煙霧的能見度定義為不足1km，薄霧的能見度為1-2km，霾的能見度為2-5km。34.下列哪種變化情況肯定會增加飛機方向靜穩(wěn)定性A、增加機翼面積B、增加垂直尾翼面積C、增加水平尾翼面積正確答案：B答案解析：垂直尾翼是方向穩(wěn)定性的主要操縱面35.著陸目測是駕駛員駕駛員對飛機飛行高度和降落點進行目視判斷，對于目測質量的評判為A、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的，叫目測高B、飛機超過目測接地范圍才接地的，叫目測低C、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的，叫目測低正確答案：C答案解析：著陸目測中，飛機沒有達到目測接地范圍就接地，這種情況是目測低；而飛機超過目測接地范圍才接地叫目測高，A選項說飛機沒有達到目測接地范圍就接地叫目測高錯誤，B選項說飛機超過目測接地范圍才接地叫目測低錯誤。36.無人機飛行時收起襟翼，會使飛機A、飛行速度無明顯變化B、飛行速度增大C、飛行速度減小正確答案：B答案解析：襟翼收起會減小飛機的空氣阻力，在發(fā)動機推力不變的情況下，飛機飛行速度會增大。37.6S16000MAH的電池用2C充電，充電電流是多少安A、32AB、16AC、25.2A正確答案：A38.在渦阻力等于其他阻力和的地方A、阻力達到極大值B、阻力達到最小值C、阻力達到極小值正確答案：B答案解析：在渦阻力等于其他阻力和的地方阻力達到最小值39.飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時，飛機的實際高度將A、逐漸升高B、保持不變C、逐漸降低正確答案：C答案解析：氣壓隨高度增加而降低，氣壓高度表在經過低壓區(qū)高度會升高，所以為保持高度，飛機逐漸降低40.地球自轉產生的地球自轉偏向力對風向產生影響，下列哪個是正確的？A、北半球，地球自轉偏向力使得氣流向左偏轉B、北半球，地球自轉偏向力使得氣流先向右再向左偏轉C、北半球，地球自轉偏向力使得氣流向右偏轉正確答案：C答案解析：北半球地轉偏向力的方向遵循右手定則，即伸出右手，讓四指與大拇指垂直，并與手掌在同一平面內，四指指向氣流的初始運動方向，大拇指所指的方向就是地轉偏向力的方向，在北半球地轉偏向力使氣流向右偏轉。41.無人機飛行手冊中規(guī)定的過載表明A、起飛時允許的最大過載B、著陸時允許的最大過載C、飛行中允許的最大過載正確答案：C答案解析：無人機飛行手冊中規(guī)定的過載表明飛行中允許的最大過載。無人機在飛行過程中會受到各種力的作用，過載就是描述無人機承受這些力的能力指標。規(guī)定的過載限制是為了確保無人機在飛行中的安全性和可靠性，它反映的是飛行全過程中允許達到的最大過載情況，而不僅僅局限于起飛或著陸階段。42.氣象上把氣溫垂直遞減率等于零（即γ＝０）的氣層稱為：A、不穩(wěn)定氣層B、等溫層C、逆溫層正確答案：B答案解析：氣溫垂直遞減率等于零，溫度趨于水平，所以為等溫層。43.飛機飛行中通過什么與地面站連接A、飛控GPSB、接收機遙控器C、WIFI模塊電臺正確答案：C44.關于多旋翼飛行器的優(yōu)勢描述不正確的是A、成本低廉B、氣動效率高C、結構簡單、輕便正確答案：B答案解析：多旋翼飛行器成本相對低廉，結構簡單、輕便，但氣動效率并不高，它主要依靠多個旋翼產生升力，相比一些固定翼飛行器等，其在氣動效率方面存在一定局限。45.目前主流的民用無人機所采用