路基下沉搶修方案范本一、項(xiàng)目概況與編制依據(jù)

項(xiàng)目概況

本工程位于某省某市某區(qū)，項(xiàng)目名稱為某高速公路S20段K45+200至K47+100路基下沉搶修工程。該路段屬于國家高速公路網(wǎng)重要組成部分，設(shè)計速度為120公里/小時，雙向六車道，路基寬度為33.5米。搶修工程主要針對K46+500至K46+800段路基出現(xiàn)的不均勻沉降問題，該段路基長度為300米，寬度33.5米，路面結(jié)構(gòu)形式為瀝青混凝土路面，下面層為40厘米厚水泥穩(wěn)定碎石基層，上面層為10厘米厚改性瀝青SMA-13面層。原設(shè)計路基填料為級配碎石，壓實(shí)度要求達(dá)到96%，但經(jīng)現(xiàn)場檢測發(fā)現(xiàn)該段路基壓實(shí)度不足，存在明顯下沉現(xiàn)象，最大沉降量達(dá)15厘米，嚴(yán)重影響行車安全，亟需進(jìn)行搶修處理。

項(xiàng)目目標(biāo)與性質(zhì)

本工程屬高速公路路基病害搶修工程，其核心目標(biāo)是消除路基下沉隱患，恢復(fù)路基承載力，確保行車安全。工程性質(zhì)為緊急搶險工程，要求在保證質(zhì)量的前提下，盡可能縮短工期，快速恢復(fù)交通。項(xiàng)目主要特點(diǎn)為時間緊、任務(wù)重、技術(shù)要求高，需要在保證路基長期穩(wěn)定的前提下，快速完成搶修任務(wù)。

項(xiàng)目規(guī)模與主要特點(diǎn)

搶修工程涉及路基、路面、排水、防護(hù)等多個分項(xiàng)工程，主要包括路基挖方、換填、壓實(shí)、路面結(jié)構(gòu)層修復(fù)、排水系統(tǒng)加固、邊坡防護(hù)等施工內(nèi)容。工程規(guī)模為300米長路基搶修，涉及土石方開挖量約5000立方米，換填料約6000立方米，瀝青混凝土約3000噸。主要特點(diǎn)表現(xiàn)為：

1.路基沉降不均勻，最大沉降量達(dá)15厘米，需進(jìn)行精細(xì)化處理；

2.施工期間需保持對現(xiàn)有交通的干擾最小化，需采取臨時交通方案；

3.原路基壓實(shí)度不足，換填材料需嚴(yán)格把關(guān)，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求；

4.搶修工程需在保證施工質(zhì)量的前提下，盡可能縮短工期，快速恢復(fù)交通。

項(xiàng)目主要難點(diǎn)

1.路基沉降原因復(fù)雜，需進(jìn)行詳細(xì)勘察分析，確定合理的處理方案；

2.施工期間交通難度大，需制定科學(xué)合理的交通疏導(dǎo)方案；

3.換填材料運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，需保證材料供應(yīng)及時，避免影響施工進(jìn)度；

4.搶修工程需在保證質(zhì)量的前提下，盡可能縮短工期，對施工提出較高要求。

編制依據(jù)

1.法律法規(guī)

（1）《中華人民共和國公路法》

（2）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

（3）《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》

（4）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2380-2015）

（5）《公路工程質(zhì)量管理規(guī)定》（JTG3610-2018）

2.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

（1）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2018）

（2）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5141-2019）

（3）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）

（4）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2060-2017）

（5）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）

（6）《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB/T18905-2002）

3.設(shè)計紙

（1）某高速公路S20段K45+200至K47+100路基下沉搶修工程初步設(shè)計紙

（2）路基沉降監(jiān)測點(diǎn)布置

（3）換填范圍及深度設(shè)計

（4）排水系統(tǒng)加固設(shè)計

（5）邊坡防護(hù)工程設(shè)計

4.施工設(shè)計

（1）《某高速公路S20段K45+200至K47+100路基下沉搶修工程施工設(shè)計》

（2）專項(xiàng)施工方案，包括路基開挖方案、換填施工方案、壓實(shí)工藝方案、臨時交通方案等

5.工程合同

（1）《某高速公路S20段K45+200至K47+100路基下沉搶修工程施工合同》

（2）合同附件，包括技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期要求等

6.其他依據(jù)

（1）現(xiàn)場地質(zhì)勘察報告

（2）路基沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)

（3）類似工程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

本方案依據(jù)上述法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計紙、施工設(shè)計及工程合同等編制，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，對路基下沉搶修工程的施工方法、技術(shù)措施、質(zhì)量保證、安全環(huán)保等方面進(jìn)行詳細(xì)闡述，確保搶修工程按期、保質(zhì)完成，消除安全隱患，保障行車安全。

二、施工設(shè)計

項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)

為確保本路基下沉搶修工程的順利實(shí)施，成立項(xiàng)目專項(xiàng)搶修指揮部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制下的分工負(fù)責(zé)制管理模式。項(xiàng)目部下設(shè)工程部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、綜合辦公室等部門，各司其職，協(xié)同工作。項(xiàng)目總工程師作為技術(shù)負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)搶修工程的技術(shù)決策、方案制定和現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。

項(xiàng)目部結(jié)構(gòu)如下：

項(xiàng)目總工程師（我）

↓

工程部（負(fù)責(zé)施工計劃、進(jìn)度控制、技術(shù)指導(dǎo)）

質(zhì)量安全部（負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查、安全監(jiān)督、環(huán)保管理）

物資設(shè)備部（負(fù)責(zé)材料采購、設(shè)備管理、后勤保障）

綜合辦公室（負(fù)責(zé)行政管理、對外協(xié)調(diào)、信息傳遞）

各部門職責(zé)分工如下：

1.工程部

負(fù)責(zé)編制施工計劃、施工進(jìn)度控制、技術(shù)方案制定與實(shí)施、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、測量放線、施工協(xié)調(diào)等工作。工程部長全面負(fù)責(zé)工程部工作，下設(shè)施工技術(shù)組、測量組、試驗(yàn)組等。施工技術(shù)組負(fù)責(zé)施工方案的具體實(shí)施和技術(shù)交底；測量組負(fù)責(zé)施工過程中的測量放線和沉降監(jiān)測；試驗(yàn)組負(fù)責(zé)原材料試驗(yàn)、配合比設(shè)計、壓實(shí)度檢測等工作。

2.質(zhì)量安全部

負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查、安全監(jiān)督、環(huán)保管理、文明施工等工作。部長全面負(fù)責(zé)質(zhì)量安全部工作，下設(shè)質(zhì)量檢查組、安全監(jiān)督組、環(huán)保監(jiān)督組等。質(zhì)量檢查組負(fù)責(zé)原材料、半成品、成品的quality檢驗(yàn)；安全監(jiān)督組負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全檢查和隱患排查；環(huán)保監(jiān)督組負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的環(huán)保監(jiān)督和污染控制。

3.物資設(shè)備部

負(fù)責(zé)材料采購、設(shè)備管理、后勤保障等工作。部長全面負(fù)責(zé)物資設(shè)備部工作，下設(shè)材料組、設(shè)備組、后勤組等。材料組負(fù)責(zé)原材料的采購、運(yùn)輸、儲存和發(fā)放；設(shè)備組負(fù)責(zé)施工設(shè)備的租賃、維修和保養(yǎng)；后勤組負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的后勤保障和員工生活管理。

4.綜合辦公室

負(fù)責(zé)行政管理、對外協(xié)調(diào)、信息傳遞等工作。主任全面負(fù)責(zé)綜合辦公室工作，下設(shè)行政組、協(xié)調(diào)組、信息組等。行政組負(fù)責(zé)員工管理、工資福利、合同管理等工作；協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的協(xié)調(diào)溝通；信息組負(fù)責(zé)信息的收集、整理和傳遞。

施工隊伍配置

根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工期要求，配置專業(yè)的施工隊伍，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。施工隊伍分為路基工程隊、路面工程隊、排水工程隊、防護(hù)工程隊等，各工程隊下設(shè)若干班組，具體配置如下：

1.路基工程隊

負(fù)責(zé)路基開挖、換填、壓實(shí)等施工任務(wù)。下設(shè)機(jī)械開挖組、人工配合組、壓實(shí)組等。機(jī)械開挖組負(fù)責(zé)路基的開挖工作；人工配合組負(fù)責(zé)清理基底、人工修整路基輪廓；壓實(shí)組負(fù)責(zé)路基的壓實(shí)工作。路基工程隊共配置人員120人，其中機(jī)械操作手20人，人工配合40人，壓實(shí)工60人。

2.路面工程隊

負(fù)責(zé)路面結(jié)構(gòu)層修復(fù)施工任務(wù)。下設(shè)瀝青混合料拌合組、運(yùn)輸組、攤鋪組、碾壓組等。瀝青混合料拌合組負(fù)責(zé)瀝青混合料的拌合工作；運(yùn)輸組負(fù)責(zé)瀝青混合料的運(yùn)輸工作；攤鋪組負(fù)責(zé)瀝青混合料的攤鋪工作；碾壓組負(fù)責(zé)瀝青混合料的碾壓工作。路面工程隊共配置人員80人，其中拌合站人員30人，運(yùn)輸司機(jī)20人，攤鋪工20人，碾壓工10人。

3.排水工程隊

負(fù)責(zé)排水系統(tǒng)加固施工任務(wù)。下設(shè)管道安裝組、溝槽開挖組、回填組等。管道安裝組負(fù)責(zé)排水管道的安裝工作；溝槽開挖組負(fù)責(zé)溝槽的開挖工作；回填組負(fù)責(zé)溝槽的回填工作。排水工程隊共配置人員50人，其中管道安裝工30人，溝槽開挖工15人，回填工5人。

4.防護(hù)工程隊

負(fù)責(zé)邊坡防護(hù)施工任務(wù)。下設(shè)錨桿施工組、噴射混凝土組、漿砌片石組等。錨桿施工組負(fù)責(zé)錨桿的施工工作；噴射混凝土組負(fù)責(zé)噴射混凝土的施工工作；漿砌片石組負(fù)責(zé)漿砌片石的施工工作。防護(hù)工程隊共配置人員40人，其中錨桿施工工20人，噴射混凝土工15人，漿砌片石工5人。

施工隊伍技能要求：各施工隊伍人員需具備相應(yīng)的專業(yè)技能和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，熟悉相關(guān)施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械操作手需持證上崗，熟練操作各種施工機(jī)械；人工配合工需具備一定的路基施工經(jīng)驗(yàn)；壓實(shí)工需熟悉各種壓路機(jī)的操作和壓實(shí)工藝；瀝青混合料拌合工、運(yùn)輸工、攤鋪工、碾壓工需熟悉瀝青路面施工技術(shù)；管道安裝工、溝槽開挖工、回填工需熟悉排水工程施工技術(shù)；錨桿施工工、噴射混凝土工、漿砌片石工需熟悉邊坡防護(hù)工程施工技術(shù)。

勞動力計劃

根據(jù)工程量和工期要求，編制勞動力使用計劃，確保施工高峰期勞動力需求。勞動力使用計劃如下表所示：

|施工階段|路基工程隊|路面工程隊|排水工程隊|防護(hù)工程隊|合計|

|----------------|------------|------------|------------|------------|------|

|路基開挖階段|150|0|0|0|150|

|換填施工階段|180|0|0|0|180|

|壓實(shí)施工階段|120|0|0|0|120|

|路面修復(fù)階段|0|80|0|0|80|

|排水系統(tǒng)加固|0|0|50|0|50|

|邊坡防護(hù)施工|0|0|0|40|40|

|其他輔助工作|20|10|10|10|50|

|合計高峰期勞動力|430|90|60|50|630|

勞動力使用計劃曲線見附件。根據(jù)勞動力使用計劃，施工高峰期需投入630名工人，其中路基工程隊430人，路面工程隊90人，排水工程隊60人，防護(hù)工程隊50人。

材料供應(yīng)計劃

根據(jù)工程量和工期要求，編制材料供應(yīng)計劃，確保施工過程中材料供應(yīng)及時、充足。材料供應(yīng)計劃如下表所示：

|材料名稱|規(guī)格|單位|數(shù)量|供應(yīng)時間|

|----------------|--------------|--------|------------|----------------|

|級配碎石|5-40mm|立方米|5500|搶修開始前一周|

|水泥|P.O42.5|噸|1500|搶修開始前一周|

|粉煤灰|I級|噸|300|搶修開始前一周|

|石灰|顆粒石灰|噸|500|搶修開始前一周|

|瀝青混合料|SMA-13|噸|3000|搶修開始前一周|

|土工格柵|雙向拉伸|平方米|2000|搶修開始前一周|

|排水管道|PVC雙壁波紋管|米|300|搶修開始前一周|

|沙漿|M7.5|立方米|50|搶修開始前一周|

材料供應(yīng)方式：級配碎石、水泥、粉煤灰、石灰等材料由供應(yīng)商直接運(yùn)輸至施工現(xiàn)場；瀝青混合料由瀝青拌合站集中拌合，運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場；土工格柵、排水管道、沙漿等材料由供應(yīng)商直接運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。

材料質(zhì)量控制：所有材料進(jìn)場前需進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，確保材料質(zhì)量符合設(shè)計要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。級配碎石需進(jìn)行篩分試驗(yàn)、壓碎值試驗(yàn)等；水泥需進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)、安定性試驗(yàn)等；瀝青混合料需進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、針入度試驗(yàn)等；土工格柵需進(jìn)行拉伸試驗(yàn)、撕裂試驗(yàn)等；排水管道需進(jìn)行環(huán)剛度試驗(yàn)、滲漏試驗(yàn)等；沙漿需進(jìn)行配合比試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)等。所有材料檢驗(yàn)合格后方可使用，不合格材料嚴(yán)禁使用。

設(shè)備使用計劃

根據(jù)工程量和工期要求，編制施工機(jī)械設(shè)備使用計劃，確保施工過程中設(shè)備使用合理、高效。施工機(jī)械設(shè)備使用計劃如下表所示：

|設(shè)備名稱|型號|數(shù)量|用途|使用時間|

|----------------|--------------|--------|--------------------|----------------|

|挖掘機(jī)|卡特320D|2臺|路基開挖、土方轉(zhuǎn)運(yùn)|搶修開始至結(jié)束|

|推土機(jī)|沃爾沃D75|1臺|路基平整、土方轉(zhuǎn)運(yùn)|搶修開始至結(jié)束|

|裝載機(jī)|卡特325C|1臺|土方裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)|搶修開始至結(jié)束|

|自卸汽車|三一重工|5臺|土方轉(zhuǎn)運(yùn)|搶修開始至結(jié)束|

|瀝青拌合站|PC-1500|1套|瀝青混合料拌合|路面修復(fù)階段|

|瀝青運(yùn)輸車|三一重工|3臺|瀝青混合料運(yùn)輸|路面修復(fù)階段|

|瀝青攤鋪機(jī)|ABG882|1臺|瀝青混合料攤鋪|路面修復(fù)階段|

|瀝青壓路機(jī)|三一重工|2臺|瀝青混合料碾壓|路面修復(fù)階段|

|壓實(shí)機(jī)|洛陽雙鋼輪|2臺|路基壓實(shí)|換填施工階段|

|水泥穩(wěn)定碎石拌合機(jī)|JS500|1臺|水泥穩(wěn)定碎石拌合|換填施工階段|

|水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機(jī)|ABG581|1臺|水泥穩(wěn)定碎石攤鋪|換填施工階段|

|水泥穩(wěn)定碎石壓路機(jī)|三一重工|2臺|水泥穩(wěn)定碎石碾壓|換填施工階段|

|管道安裝機(jī)|自制專用設(shè)備|1臺|排水管道安裝|排水施工階段|

|噴射混凝土機(jī)|HPC-120|1臺|邊坡噴射混凝土|防護(hù)施工階段|

|水泥砂漿攪拌機(jī)|JS100|1臺|水泥砂漿攪拌|防護(hù)施工階段|

|漿砌片石機(jī)械|水泥砂漿泵|1臺|漿砌片石砌筑|防護(hù)施工階段|

設(shè)備使用管理：所有設(shè)備進(jìn)場前需進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查和技術(shù)調(diào)試，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。施工過程中，設(shè)備操作人員需持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保設(shè)備安全運(yùn)行。設(shè)備使用過程中，需做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期檢查設(shè)備的性能狀況，及時發(fā)現(xiàn)和排除設(shè)備故障，確保設(shè)備正常運(yùn)行。設(shè)備使用結(jié)束后，需及時清理設(shè)備，做好設(shè)備的存放保管工作，避免設(shè)備損壞和丟失。

本施工設(shè)計結(jié)合本工程的特點(diǎn)和實(shí)際情況，對項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、施工隊伍配置、勞動力計劃、材料供應(yīng)計劃、設(shè)備使用計劃等方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述，為搶修工程的順利實(shí)施提供了保障和技術(shù)保障。在施工過程中，我們將嚴(yán)格按照本施工設(shè)計執(zhí)行，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，按時完成搶修任務(wù)。

三、施工方法和技術(shù)措施

施工方法

路基開挖與換填施工

施工方法：采用分層開挖、分層換填、分層壓實(shí)的施工方法。首先對沉降路基進(jìn)行精確測量，確定開挖范圍和深度，然后自上而下分層開挖，每層開挖深度控制在30cm以內(nèi)。開挖過程中注意保護(hù)現(xiàn)有排水設(shè)施，必要時進(jìn)行臨時加固。開挖出的土方根據(jù)運(yùn)距和數(shù)量，采用裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸至棄土場或指定堆放點(diǎn)。

工藝流程：測量放線→邊溝臨時加固→路基開挖→基底清理→換填材料運(yùn)輸→分層換填→壓實(shí)度檢測→邊坡修整→排水設(shè)施恢復(fù)→臨時排水溝開挖。

操作要點(diǎn)：

1.測量放線：精確放出開挖邊界線，設(shè)置控制樁，確保開挖范圍準(zhǔn)確。

2.邊溝臨時加固：對開挖區(qū)域內(nèi)的邊溝進(jìn)行臨時加固，防止水土流失和垮塌。

3.路基開挖：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，注意控制開挖深度和坡度，避免超挖和欠挖。

4.基底清理：清除基底虛土、草皮、樹根等雜物，確?；浊鍧?。

5.換填材料運(yùn)輸：采用自卸汽車將換填材料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，卸料時注意控制卸料量和范圍，避免造成二次倒運(yùn)。

6.分層換填：分層攤鋪換填材料，每層厚度控制在25cm以內(nèi)，確保均勻分布。

7.壓實(shí)度檢測：采用灌砂法或核子密度儀對每層壓實(shí)度進(jìn)行檢測，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求（96%）。不合格部位及時進(jìn)行補(bǔ)壓。

8.邊坡修整：對換填后的路基邊坡進(jìn)行修整，確保邊坡平整、穩(wěn)定。

9.排水設(shè)施恢復(fù)：恢復(fù)開挖區(qū)域內(nèi)的排水設(shè)施，確保排水暢通。

10.臨時排水溝開挖：在路基兩側(cè)開挖臨時排水溝，確保施工期間路面排水暢通。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工

施工方法：采用廠拌水泥穩(wěn)定碎石集中拌合，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的施工方法。首先進(jìn)行配合比設(shè)計，確定水泥劑量和粒徑級配，然后進(jìn)行原材料試驗(yàn)，確保原材料質(zhì)量符合要求。接著進(jìn)行廠拌水泥穩(wěn)定碎石生產(chǎn)，采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行拌合，確保水泥和碎石均勻混合。拌合好的混合料采用自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，最后進(jìn)行養(yǎng)生。

工藝流程：配合比設(shè)計→原材料試驗(yàn)→廠拌水泥穩(wěn)定碎石生產(chǎn)→混合料運(yùn)輸→攤鋪→初壓→復(fù)壓→終壓→養(yǎng)生→質(zhì)量檢測。

操作要點(diǎn)：

1.配合比設(shè)計：根據(jù)設(shè)計要求和試驗(yàn)結(jié)果，確定水泥劑量和粒徑級配，確保水泥穩(wěn)定碎石的性能滿足設(shè)計要求。

2.原材料試驗(yàn)：對水泥、碎石、水等原材料進(jìn)行試驗(yàn)，確保原材料質(zhì)量符合要求。

3.廠拌水泥穩(wěn)定碎石生產(chǎn)：采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行拌合，確保水泥和碎石均勻混合。拌合時間控制在3-5分鐘，確保水泥充分裹覆碎石。

4.混合料運(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸混合料，運(yùn)輸過程中覆蓋篷布，防止水分損失和離析。運(yùn)輸時間控制在2小時內(nèi)，避免混合料過時。

5.攤鋪：采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪厚度控制在40cm，攤鋪速度均勻，確保厚度均勻。

6.初壓：采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度慢，確?；旌狭暇鶆蚴軌?。

7.復(fù)壓：采用振動壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，碾壓速度逐漸加快，確?；旌狭铣浞謮簩?shí)。

8.終壓：采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，碾壓速度適中，確保表面平整光滑。

9.養(yǎng)生：碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，采用灑水養(yǎng)生，保持混合料濕潤。

10.質(zhì)量檢測：對每層水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、平整度等質(zhì)量檢測，確保質(zhì)量符合設(shè)計要求。不合格部位及時進(jìn)行補(bǔ)壓或返工。

瀝青混凝土面層施工

施工方法：采用瀝青拌合站集中拌合，運(yùn)輸車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的施工方法。首先進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計，確定瀝青劑量和礦料級配，然后進(jìn)行原材料試驗(yàn)，確保原材料質(zhì)量符合要求。接著進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)，采用間歇式瀝青拌合站進(jìn)行拌合，確保瀝青和礦料均勻混合。拌合好的混合料采用運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，最后進(jìn)行養(yǎng)生。

工藝流程：配合比設(shè)計→原材料試驗(yàn)→瀝青混合料生產(chǎn)→混合料運(yùn)輸→攤鋪→初壓→復(fù)壓→終壓→開放交通。

操作要點(diǎn)：

1.配合比設(shè)計：根據(jù)設(shè)計要求和試驗(yàn)結(jié)果，確定瀝青劑量和礦料級配，確保瀝青混合料的性能滿足設(shè)計要求。

2.原材料試驗(yàn)：對瀝青、集料、填料等原材料進(jìn)行試驗(yàn)，確保原材料質(zhì)量符合要求。

3.瀝青混合料生產(chǎn)：采用間歇式瀝青拌合站進(jìn)行拌合，拌合時間控制在45-60秒，確保瀝青充分裹覆礦料。拌合過程中溫度控制在150-170℃，確?；旌狭蠝囟冗m宜。

4.混合料運(yùn)輸：采用運(yùn)輸車運(yùn)輸混合料，運(yùn)輸車覆蓋篷布，防止水分損失和離析。運(yùn)輸時間控制在1小時內(nèi)，避免混合料過時。

5.攤鋪：采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪厚度控制在10cm，攤鋪速度均勻，確保厚度均勻。

6.初壓：采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度慢，確?；旌狭暇鶆蚴軌?。

7.復(fù)壓：采用振動壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，碾壓速度逐漸加快，確?；旌狭铣浞謮簩?shí)。

8.終壓：采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，碾壓速度適中，確保表面平整光滑。

9.養(yǎng)生：碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于6小時，采用自然冷卻養(yǎng)生。

10.質(zhì)量檢測：對每層瀝青混凝土進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、平整度等質(zhì)量檢測，確保質(zhì)量符合設(shè)計要求。不合格部位及時進(jìn)行補(bǔ)壓或返工。

排水系統(tǒng)加固施工

施工方法：采用開槽埋管、溝槽回填的施工方法。首先進(jìn)行排水管道定位放線，確定開槽范圍和深度，然后開挖溝槽，安裝排水管道，最后進(jìn)行溝槽回填。排水管道采用PVC雙壁波紋管，接口采用熱熔連接。溝槽回填采用級配砂礫，分層回填，分層壓實(shí)。

工藝流程：測量放線→溝槽開挖→管道安裝→管身墊層→接口處理→溝槽回填→壓實(shí)度檢測。

操作要點(diǎn)：

1.測量放線：精確放出溝槽邊界線，設(shè)置控制樁，確保溝槽位置準(zhǔn)確。

2.溝槽開挖：采用挖掘機(jī)或人工進(jìn)行溝槽開挖，溝槽深度根據(jù)設(shè)計要求確定，溝槽寬度根據(jù)管道直徑加50cm確定。開挖過程中注意邊坡穩(wěn)定，必要時進(jìn)行邊坡加固。

3.管道安裝：采用人工或機(jī)械進(jìn)行管道安裝，確保管道安裝平穩(wěn)，無扭曲和變形。管道安裝過程中注意接口處理，確保接口牢固可靠。

4.管身墊層：在管道底部鋪設(shè)10cm厚級配砂礫墊層，確保管道基礎(chǔ)穩(wěn)定。

5.接口處理：管道接口采用熱熔連接，確保接口牢固可靠，無滲漏。

6.溝槽回填：采用級配砂礫分層回填，每層厚度控制在15cm以內(nèi)，采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，確保壓實(shí)度達(dá)到90%。

7.壓實(shí)度檢測：對每層回填土進(jìn)行壓實(shí)度檢測，確保壓實(shí)度符合設(shè)計要求。不合格部位及時進(jìn)行補(bǔ)壓。

邊坡防護(hù)施工

施工方法：采用錨桿噴射混凝土+漿砌片石防護(hù)的施工方法。首先進(jìn)行邊坡錨桿施工，然后進(jìn)行噴射混凝土，最后進(jìn)行漿砌片石防護(hù)。邊坡錨桿采用HRB400鋼筋，錨桿長度根據(jù)設(shè)計要求確定，錨桿孔采用鉆機(jī)鉆孔。噴射混凝土采用水泥砂漿，噴射厚度根據(jù)設(shè)計要求確定。漿砌片石采用MU30漿砌片石，砂漿采用M10水泥砂漿。

工藝流程：測量放線→錨桿孔位放線→錨桿孔鉆孔→錨桿安裝→錨桿注漿→噴射混凝土→鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)→漿砌片石砌筑→勾縫→養(yǎng)護(hù)。

操作要點(diǎn)：

1.測量放線：精確放出邊坡防護(hù)范圍，設(shè)置控制樁，確保防護(hù)范圍準(zhǔn)確。

2.錨桿孔位放線：根據(jù)設(shè)計要求，在邊坡上放出錨桿孔位，設(shè)置控制樁。

3.錨桿孔鉆孔：采用鉆機(jī)鉆孔，鉆孔直徑和深度根據(jù)設(shè)計要求確定，鉆孔過程中注意控制孔洞垂直度。

4.錨桿安裝：將HRB400鋼筋安裝入錨桿孔，確保鋼筋安裝垂直、牢固。

5.錨桿注漿：采用水泥砂漿注漿，注漿壓力控制在0.5MPa以內(nèi)，確保注漿飽滿。

6.噴射混凝土：采用噴射機(jī)進(jìn)行噴射混凝土，噴射厚度根據(jù)設(shè)計要求確定，噴射過程中注意控制噴射速度和距離，確保噴射混凝土均勻。

7.鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)：在噴射混凝土表面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)采用Φ6.5mm鋼筋，網(wǎng)格間距根據(jù)設(shè)計要求確定，鋼筋網(wǎng)與錨桿焊接牢固。

8.漿砌片石砌筑：采用MU30漿砌片石，砂漿采用M10水泥砂漿，漿砌片石厚度根據(jù)設(shè)計要求確定，砌筑過程中注意塊石間的縫隙，確保縫隙飽滿。

9.勾縫：對漿砌片石縫隙進(jìn)行勾縫，采用M10水泥砂漿，勾縫過程中注意控制勾縫深度和寬度，確保勾縫飽滿。

10.養(yǎng)護(hù)：對噴射混凝土和漿砌片石進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天，采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤。

技術(shù)措施

路基沉降監(jiān)測技術(shù)

針對路基沉降不均勻的問題，采用沉降監(jiān)測技術(shù)，對路基沉降進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，及時掌握路基沉降情況，為施工方案調(diào)整提供依據(jù)。監(jiān)測點(diǎn)布置在沉降路基兩側(cè)，每個斷面布置3個監(jiān)測點(diǎn)，監(jiān)測點(diǎn)深度分別為路基表面、路基中部、路基底部。監(jiān)測采用水準(zhǔn)儀和全站儀進(jìn)行，監(jiān)測頻率根據(jù)沉降情況確定，初期每天監(jiān)測一次，后期根據(jù)沉降情況逐漸減少監(jiān)測頻率。監(jiān)測數(shù)據(jù)及時整理分析，繪制沉降曲線，根據(jù)沉降曲線判斷路基沉降趨勢，及時調(diào)整施工方案。

壓實(shí)度控制技術(shù)

路基換填和水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中，壓實(shí)度是關(guān)鍵控制指標(biāo)。采用以下技術(shù)措施確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求：

1.嚴(yán)格控制材料含水率：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，及時調(diào)整材料含水率，確保材料含水率在最佳含水率范圍內(nèi)。

2.優(yōu)化碾壓工藝：采用先靜壓后振壓的碾壓工藝，先采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，再采用振動壓路機(jī)進(jìn)行振壓，確保路基充分壓實(shí)。

3.分層碾壓：路基換填和水泥穩(wěn)定碎石基層施工采用分層碾壓，每層厚度控制在25cm以內(nèi)，確保壓實(shí)均勻。

4.壓實(shí)度檢測：每層碾壓完成后，采用灌砂法或核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度檢測，檢測頻率每100平方米檢測1點(diǎn)，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求（96%）。不合格部位及時進(jìn)行補(bǔ)壓或返工。

瀝青混合料溫度控制技術(shù)

瀝青混凝土面層施工過程中，瀝青混合料溫度是關(guān)鍵控制指標(biāo)。采用以下技術(shù)措施確保瀝青混合料溫度符合要求：

1.優(yōu)化拌合工藝：采用間歇式瀝青拌合站進(jìn)行拌合，拌合時間控制在45-60秒，確保瀝青充分裹覆礦料。拌合過程中溫度控制在150-170℃，確?；旌狭蠝囟冗m宜。

2.優(yōu)化運(yùn)輸工藝：采用運(yùn)輸車運(yùn)輸混合料，運(yùn)輸車覆蓋篷布，防止水分損失和離析。運(yùn)輸時間控制在1小時內(nèi)，避免混合料過時。

3.優(yōu)化攤鋪工藝：采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度均勻，確?；旌狭蠝囟染鶆?。攤鋪過程中注意控制攤鋪溫度，確保攤鋪溫度在120-150℃之間。

4.優(yōu)化碾壓工藝：采用先初壓后復(fù)壓的碾壓工藝，初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，碾壓速度慢，確保混合料均勻受壓。復(fù)壓采用振動壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，碾壓速度逐漸加快，確保混合料充分壓實(shí)。終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，碾壓速度適中，確保表面平整光滑。

5.溫度檢測：在拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓過程中，對瀝青混合料溫度進(jìn)行檢測，確保溫度符合要求。不合格部位及時進(jìn)行調(diào)整。

排水系統(tǒng)防滲技術(shù)

排水系統(tǒng)加固施工過程中，防滲是關(guān)鍵控制點(diǎn)。采用以下技術(shù)措施確保排水系統(tǒng)防滲效果：

1.采用優(yōu)質(zhì)排水管道：采用PVC雙壁波紋管，管道質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)，確保管道本身具有良好的防滲性能。

2.嚴(yán)格控制管道接口：管道接口采用熱熔連接，確保接口牢固可靠，無滲漏。熱熔連接過程中，嚴(yán)格控制溫度和時間，確保連接質(zhì)量。

3.管身墊層：在管道底部鋪設(shè)10cm厚級配砂礫墊層，確保管道基礎(chǔ)穩(wěn)定，防止管道底部滲水。

4.溝槽回填：采用級配砂礫分層回填，每層厚度控制在15cm以內(nèi)，采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，確保壓實(shí)度達(dá)到90%，防止溝槽回填土滲水。

5.排水系統(tǒng)測試：排水系統(tǒng)施工完成后，進(jìn)行排水系統(tǒng)測試，采用水壓測試或閉水試驗(yàn)，檢測排水系統(tǒng)是否存在滲漏，確保排水系統(tǒng)防滲效果。

邊坡防護(hù)穩(wěn)定性技術(shù)

邊坡防護(hù)施工過程中，邊坡穩(wěn)定性是關(guān)鍵控制點(diǎn)。采用以下技術(shù)措施確保邊坡防護(hù)穩(wěn)定性：

1.錨桿施工質(zhì)量控制：錨桿孔位、孔深、孔徑、錨桿安裝、注漿質(zhì)量等嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行控制，確保錨桿具有良好的錨固性能。

2.噴射混凝土質(zhì)量控制：噴射混凝土配合比、噴射厚度、噴射均勻性等嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行控制，確保噴射混凝土具有良好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

3.鋼筋網(wǎng)質(zhì)量控制：鋼筋網(wǎng)材質(zhì)、網(wǎng)格尺寸、焊接質(zhì)量等嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行控制，確保鋼筋網(wǎng)具有良好的抗拉性能。

4.漿砌片石質(zhì)量控制：漿砌片石塊石質(zhì)量、砂漿配合比、砌筑質(zhì)量等嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行控制，確保漿砌片石具有良好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

5.邊坡變形監(jiān)測：邊坡防護(hù)施工過程中，對邊坡變形進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測點(diǎn)布置在邊坡頂部、中部、底部，監(jiān)測采用水準(zhǔn)儀和全站儀進(jìn)行，監(jiān)測頻率根據(jù)施工進(jìn)度確定，初期每天監(jiān)測一次，后期根據(jù)變形情況逐漸減少監(jiān)測頻率。監(jiān)測數(shù)據(jù)及時整理分析，繪制變形曲線，根據(jù)變形曲線判斷邊坡穩(wěn)定性，及時調(diào)整施工方案。

通過以上技術(shù)措施，可以有效確保路基下沉搶修工程的質(zhì)量和安全，按時完成搶修任務(wù)。

四、施工現(xiàn)場平面布置

施工現(xiàn)場總平面布置

為確保路基下沉搶修工程的順利實(shí)施，合理規(guī)劃施工現(xiàn)場總平面，是保障施工效率、安全和環(huán)保的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本工程位于已投入運(yùn)營的高速公路上，施工期間需盡量減少對正常交通的影響。因此，施工現(xiàn)場總平面布置遵循“緊湊、高效、安全、環(huán)?！钡脑瓌t，充分考慮交通疏導(dǎo)、材料運(yùn)輸、設(shè)備停放、臨時設(shè)施搭建以及環(huán)境保護(hù)等因素，進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃。

1.臨時設(shè)施布置

臨時設(shè)施主要包括項(xiàng)目部辦公區(qū)、生活區(qū)、倉庫、實(shí)驗(yàn)室、攪拌站等。

項(xiàng)目部辦公區(qū)：設(shè)置在K46+300處，距離搶修路段約150米，便于管理。辦公區(qū)包括項(xiàng)目部辦公室、會議室、資料室等，采用裝配式活動板房搭建，面積約為200平方米。

生活區(qū)：設(shè)置在項(xiàng)目部辦公區(qū)附近，包括宿舍、食堂、浴室、廁所等，采用裝配式活動板房搭建，面積約為300平方米。宿舍床位滿足100人住宿需求，食堂可同時容納100人就餐。

倉庫：設(shè)置在項(xiàng)目部辦公區(qū)西側(cè)，包括材料庫、設(shè)備庫等，采用裝配式活動板房搭建，面積約為200平方米。材料庫主要存放水泥、粉煤灰、石灰、土工格柵等材料；設(shè)備庫主要存放小型機(jī)具和工具。

實(shí)驗(yàn)室：設(shè)置在項(xiàng)目部辦公區(qū)東側(cè)，采用裝配式活動板房搭建，面積約為50平方米。實(shí)驗(yàn)室配備必要的檢測設(shè)備，如灌砂法檢測儀、核子密度儀、瀝青混合料試驗(yàn)設(shè)備等，用于原材料試驗(yàn)和施工過程質(zhì)量控制。

攪拌站：由于工程量不大，采用移動式水泥穩(wěn)定碎石攪拌站和瀝青拌合站，分別設(shè)置在K46+500處和K46+800處，便于材料運(yùn)輸和施工。

2.道路布置

施工現(xiàn)場道路主要包括場內(nèi)道路和交通疏導(dǎo)道路。

場內(nèi)道路：采用級配碎石路面，寬度為6米，全場長300米，連接項(xiàng)目部辦公區(qū)、生活區(qū)、倉庫、攪拌站、施工區(qū)域等，確保車輛運(yùn)輸暢通。道路兩側(cè)設(shè)置排水溝，防止水土流失。

交通疏導(dǎo)道路：在搶修路段兩端設(shè)置交通疏導(dǎo)道路，采用臨時便道，寬度為7米，連接現(xiàn)有高速公路，確保施工期間車輛通行順暢。交通疏導(dǎo)道路采用級配碎石路面，并設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線等，引導(dǎo)車輛通行。

3.材料堆場布置

材料堆場主要包括級配碎石堆場、水泥堆場、粉煤灰堆場、石灰堆場、瀝青混合料堆場等。

級配碎石堆場：設(shè)置在K46+200處，面積約為500平方米，采用墊層法進(jìn)行地面處理，防止材料離析和揚(yáng)塵。堆場內(nèi)設(shè)置隔離帶，將不同材料分區(qū)存放，并設(shè)置標(biāo)識牌，標(biāo)明材料名稱、規(guī)格、數(shù)量等信息。

水泥堆場：設(shè)置在項(xiàng)目部辦公區(qū)西側(cè)倉庫附近，面積約為100平方米，采用防潮措施，如鋪設(shè)防水墊層、設(shè)置遮雨棚等，防止水泥受潮。堆場內(nèi)設(shè)置隔離帶，將不同批次的水泥分區(qū)存放，并設(shè)置標(biāo)識牌，標(biāo)明水泥名稱、品牌、批次、數(shù)量等信息。

粉煤灰堆場：設(shè)置在水泥堆場附近，面積約為50平方米，采用防潮措施，如鋪設(shè)防水墊層、設(shè)置遮雨棚等，防止粉煤灰受潮。堆場內(nèi)設(shè)置隔離帶，將不同批次的粉煤灰分區(qū)存放，并設(shè)置標(biāo)識牌，標(biāo)明粉煤灰名稱、品牌、批次、數(shù)量等信息。

石灰堆場：設(shè)置在項(xiàng)目部辦公區(qū)西側(cè)倉庫附近，面積約為50平方米，采用防潮措施，如鋪設(shè)防水墊層、設(shè)置遮雨棚等，防止石灰受潮。堆場內(nèi)設(shè)置隔離帶，將不同批次的石灰分區(qū)存放，并設(shè)置標(biāo)識牌，標(biāo)明石灰名稱、品牌、批次、數(shù)量等信息。

瀝青混合料堆場：設(shè)置在瀝青拌合站附近，采用保溫棚進(jìn)行覆蓋，防止瀝青混合料溫度損失和離析。堆場內(nèi)設(shè)置標(biāo)識牌，標(biāo)明瀝青混合料類型、規(guī)格、溫度等信息。

4.加工場地布置

加工場地主要包括水泥穩(wěn)定碎石拌合站和瀝青拌合站。

水泥穩(wěn)定碎石拌合站：設(shè)置在K46+500處，占地面積約為300平方米，采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行拌合，配備骨料倉、水泥倉、計量系統(tǒng)、拌合樓等設(shè)備。拌合站周圍設(shè)置排水溝，防止污水外排。

瀝青拌合站：設(shè)置在K46+800處，占地面積約為400平方米，采用間歇式瀝青拌合站進(jìn)行拌合，配備骨料倉、瀝青儲罐、計量系統(tǒng)、拌合樓等設(shè)備。拌合站周圍設(shè)置排水溝，防止污水外排。

5.其他設(shè)施布置

施工現(xiàn)場還設(shè)置安全警示標(biāo)志、圍擋、排水設(shè)施、消防設(shè)施等。

安全警示標(biāo)志：在施工現(xiàn)場周邊設(shè)置安全警示標(biāo)志，如“施工重地，禁止入內(nèi)”、“注意安全”、“慢行”等，提醒過往車輛和行人注意安全。

圍擋：在施工現(xiàn)場周邊設(shè)置圍擋，采用彩鋼圍擋，高度為2.5米，防止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，確保施工安全。

排水設(shè)施：在施工現(xiàn)場道路兩側(cè)設(shè)置排水溝，防止雨水積聚，影響施工。排水溝采用混凝土結(jié)構(gòu)，定期清理，確保排水暢通。

消防設(shè)施：在施工現(xiàn)場設(shè)置消防栓、滅火器等消防設(shè)施，并定期檢查，確保消防設(shè)施完好有效。

分階段平面布置

根據(jù)施工進(jìn)度安排，施工現(xiàn)場平面布置將分階段進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，以適應(yīng)不同施工階段的需求。

1.施工準(zhǔn)備階段

在施工準(zhǔn)備階段，主要進(jìn)行施工現(xiàn)場的平整、臨時設(shè)施搭建、材料堆場規(guī)劃、交通疏導(dǎo)道路施工等工作。

施工現(xiàn)場平整：采用推土機(jī)對施工現(xiàn)場進(jìn)行平整，確保場地平整，滿足施工要求。

臨時設(shè)施搭建：按照總平面布置，搭建項(xiàng)目部辦公區(qū)、生活區(qū)、倉庫、實(shí)驗(yàn)室等臨時設(shè)施。

材料堆場規(guī)劃：按照總平面布置，規(guī)劃級配碎石堆場、水泥堆場、粉煤灰堆場、石灰堆場等材料堆場，并進(jìn)行地面處理，防止材料離析和揚(yáng)塵。

交通疏導(dǎo)道路施工：施工交通疏導(dǎo)道路，采用級配碎石路面，并設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線等，確保車輛通行順暢。

2.路基開挖與換填階段

在路基開挖與換填階段，主要進(jìn)行路基開挖、換填材料運(yùn)輸、換填施工、壓實(shí)度檢測等工作。

路基開挖：采用挖掘機(jī)進(jìn)行路基開挖，自卸汽車將土方運(yùn)輸至棄土場。

換填材料運(yùn)輸：采用自卸汽車將級配碎石、水泥、粉煤灰、石灰等換填材料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。

換填施工：采用推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行路基平整，然后分層攤鋪換填材料，每層厚度控制在25cm以內(nèi)，采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求（96%）。

壓實(shí)度檢測：采用灌砂法或核子密度儀對每層壓實(shí)度進(jìn)行檢測，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求。不合格部位及時進(jìn)行補(bǔ)壓或返工。

3.水泥穩(wěn)定碎石基層施工階段

在水泥穩(wěn)定碎石基層施工階段，主要進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等工作。

水泥穩(wěn)定碎石拌合：采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行拌合，確保水泥和碎石均勻混合。

水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石，運(yùn)輸過程中覆蓋篷布，防止水分損失和離析。

水泥穩(wěn)定碎石攤鋪：采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪厚度控制在40cm，攤鋪速度均勻，確保厚度均勻。

水泥穩(wěn)定碎石碾壓：采用先靜壓后振壓的碾壓工藝，先采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，再采用振動壓路機(jī)進(jìn)行振壓，確保路基充分壓實(shí)。

水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生：碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，采用灑水養(yǎng)生，保持混合料濕潤。

4.瀝青混凝土面層施工階段

在瀝青混凝土面層施工階段，主要進(jìn)行瀝青混合料拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、開放交通等工作。

瀝青混合料拌合：采用間歇式瀝青拌合站進(jìn)行拌合，拌合時間控制在45-60秒，確保瀝青充分裹覆礦料。拌合過程中溫度控制在150-170℃，確?；旌狭蠝囟冗m宜。

瀝青混合料運(yùn)輸：采用運(yùn)輸車運(yùn)輸瀝青混合料，運(yùn)輸車覆蓋篷布，防止水分損失和離析。運(yùn)輸時間控制在1小時內(nèi)，避免混合料過時。

瀝青混合料攤鋪：采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪厚度控制在10cm，攤鋪速度均勻，確保厚度均勻。

瀝青混合料碾壓：采用先初壓后復(fù)壓的碾壓工藝，初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，碾壓速度慢，確?；旌狭暇鶆蚴軌?。復(fù)壓采用振動壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，碾壓速度逐漸加快，確?；旌狭铣浞謮簩?shí)。終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，碾壓速度適中，確保表面平整光滑。

瀝青混合料養(yǎng)生：碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于6小時，采用自然冷卻養(yǎng)生。

瀝青混凝土面層施工完成后，進(jìn)行交通疏導(dǎo)，確保車輛通行安全，然后開放交通。

5.排水系統(tǒng)加固與邊坡防護(hù)施工階段

在排水系統(tǒng)加固與邊坡防護(hù)施工階段，主要進(jìn)行排水管道安裝、溝槽回填、錨桿施工、噴射混凝土、漿砌片石砌筑等工作。

排水管道安裝：采用人工或機(jī)械進(jìn)行管道安裝，確保管道安裝平穩(wěn)，無扭曲和變形。管道安裝過程中注意接口處理，確保接口牢固可靠，無滲漏。

溝槽回填：采用級配砂礫分層回填，每層厚度控制在15cm以內(nèi)，采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，確保壓實(shí)度達(dá)到90%，防止溝槽回填土滲水。

錨桿施工：采用鉆機(jī)鉆孔，鉆孔直徑和深度根據(jù)設(shè)計要求確定，鉆孔過程中注意控制孔洞垂直度。將HRB400鋼筋安裝入錨桿孔，確保鋼筋安裝垂直、牢固。采用水泥砂漿注漿，注漿壓力控制在0.5MPa以內(nèi)，確保注漿飽滿。

噴射混凝土：采用噴射機(jī)進(jìn)行噴射混凝土，噴射厚度根據(jù)設(shè)計要求確定，噴射過程中注意控制噴射速度和距離，確保噴射混凝土均勻。在噴射混凝土表面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)采用Φ6.5mm鋼筋，網(wǎng)格間距根據(jù)設(shè)計要求確定，鋼筋網(wǎng)與錨桿焊接牢固。

漿砌片石砌筑：采用MU30漿砌片石，砂漿采用M10水泥砂漿，漿砌片石厚度根據(jù)設(shè)計要求確定，砌筑過程中注意塊石間的縫隙，確?？p隙飽滿。對漿砌片石縫隙進(jìn)行勾縫，采用M10水泥砂漿，勾縫過程中注意控制勾縫深度和寬度，確保勾縫飽滿。

通過分階段平面布置，可以確保施工現(xiàn)場的合理利用，提高施工效率，保證施工質(zhì)量，并最大程度地減少對高速公路正常運(yùn)營的影響。同時，根據(jù)施工進(jìn)度和實(shí)際情況，可對施工現(xiàn)場平面布置進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，確保施工安全、高效、環(huán)保。

五、施工進(jìn)度計劃與保證措施

施工進(jìn)度計劃

為確保路基下沉搶修工程按期完成，特制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃，明確各分部分項(xiàng)工程的起止時間、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及相互銜接關(guān)系，為工程實(shí)施提供時間框架和目標(biāo)控制依據(jù)。本工程搶修工期緊、任務(wù)重，必須采用科學(xué)合理的施工和管理措施，確保工程質(zhì)量和安全，并最大程度減少對高速公路正常運(yùn)營的影響。施工總工期要求為30天，計劃于202X年X月X日開工，202X年X月X日完工。

1.施工進(jìn)度計劃表

根據(jù)工程實(shí)際情況，編制施工進(jìn)度計劃表，采用橫道形式，明確各分部分項(xiàng)工程的開始時間、結(jié)束時間、持續(xù)時間、資源需求及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。計劃表如下：

（此處應(yīng)插入詳細(xì)的橫道，因文本限制無法直接插入，以下為計劃表文字描述示例，實(shí)際應(yīng)用中需轉(zhuǎn)換為橫道形式）

工程總體分為五個主要施工階段：準(zhǔn)備階段、路基開挖與換填階段、水泥穩(wěn)定碎石基層施工階段、瀝青混凝土面層施工階段、排水系統(tǒng)加固與邊坡防護(hù)施工階段。各階段均設(shè)置明確的起止時間及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，確保施工有序推進(jìn)。

（1）準(zhǔn)備階段（202X年X月X日至202X年X月X日）

|工程內(nèi)容|開始時間|結(jié)束時間|持續(xù)時間（天）|資源需求|關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)|備注|

|----------------|----------------|----------------|----------------|------------------|------------------|------------------|

|場地平整|202X年X月X日|202X年X月X日|5|機(jī)械：推土機(jī)、挖掘機(jī)|完成場地平整|鋪設(shè)臨時道路|

|臨時設(shè)施搭建|202X年X月X日|202X年X月X日|7|材料：活動板房、彩鋼圍擋|完成臨時設(shè)施建設(shè)|確保施工條件|

|交通疏導(dǎo)方案|202X年X月X日|202X年X月X日|3|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成交通疏導(dǎo)方案|減少交通影響|

|材料堆場規(guī)劃|202X年X月X日|202X年X月X日|2|機(jī)械：裝載機(jī)、自卸汽車|完成材料堆場規(guī)劃|優(yōu)化材料運(yùn)輸|

|測量放線|202X年X月X日|202X年X月X日|3|人員：測量組|完成路基中心線放線|確保施工精度|

|施工設(shè)計|202X年X月X日|202X年X月X日|5|人員：項(xiàng)目經(jīng)理、總工|完成施工設(shè)計|指導(dǎo)施工|

|安全技術(shù)交底|202X年X月X日|202X年X月X日|2|人員：全體管理人員|完成安全技術(shù)交底|落實(shí)安全責(zé)任|

|沉降監(jiān)測方案|202X年X月X日|202X年X月X日|3|人員：測量組、試驗(yàn)組|完成沉降監(jiān)測方案|掌握沉降情況|

（此處應(yīng)插入詳細(xì)橫道，以下為文字描述示例）

（2）路基開挖與換填階段（202X年X月X日至202X年X月X日）

|工程內(nèi)容|開始時間|結(jié)束時間|持續(xù)時間（天）|資源需求|關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)|備注|

|路基中心線放線|202X年X月X日|202X年X月X日|2|人員：測量組|完成路基中心線放線|確保施工精度|

|邊溝臨時加固|202X年X月X日|202X年X月X日|3|機(jī)械：挖掘機(jī)|完成邊溝臨時加固|防止水土流失|

|路基開挖|202X年X月X日|202X年X月X日|15|機(jī)械：挖掘機(jī)、自卸汽車|完成路基開挖|控制開挖深度|

|基底清理|202X年X月X日|202X年X月X日|5|人員：人工|完成基底清理|清除虛土雜物|

|換填材料運(yùn)輸|202X年X月X日|202X年X月X日|10|機(jī)械：自卸汽車|完成換填材料運(yùn)輸|確保材料及時|

|換填施工|202X年X月X日|202X年X月X日|8|機(jī)械：推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)|完成換填施工|控制壓實(shí)度|

|壓實(shí)度檢測|202X年X月X日|202X年X月X日|2|人員：試驗(yàn)組|完成壓實(shí)度檢測|確保壓實(shí)度達(dá)標(biāo)|

|邊坡修整|202X年X月X日|202X年X月X日|3|人員：施工隊|完成邊坡修整|確保邊坡穩(wěn)定|

|排水設(shè)施恢復(fù)|202X年X月X日|202X年X月X日|2|人員：施工隊|完成排水設(shè)施恢復(fù)|確保排水暢通|

|路基沉降監(jiān)測|202X年X月X日|202X年X月X日|5|人員：測量組|完成路基沉降監(jiān)測|掌握沉降情況|

|路基隱蔽工程驗(yàn)收|202X年X月X日|202X年X月X日|2|人員：監(jiān)理、業(yè)主|完成路基隱蔽工程驗(yàn)收|確保隱蔽工程質(zhì)量|

|路基封閉施工|202X年X月X日|202X年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202X年X月X日|202X年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202X年X月X日|202X年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202X年X月X日|202X年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202X年X月X日|202X年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202X年X月X日|202X年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202X年X月X日|202X年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202X年X月X日|202X年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202X年X月X日|202X年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

|路基臨時封閉施工|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時封閉施工|防止污染環(huán)境|

|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

|路基臨時排水溝開挖|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：施工隊|完成路基臨時排水溝開挖|確保排水暢通|

|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

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|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：交通疏導(dǎo)人員|完成路基臨時交通疏導(dǎo)|確保交通順暢|

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|沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|202年X月X日|202年X月X日|2|人員：測量組|完成沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)|精確監(jiān)測沉降|

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|路基臨時交通疏導(dǎo)|202年X月X日|202年X月X日|2|人