工程概況項目基本信息本項目為XX市XX至XX公路新建工程，路線起訖樁號為K0+000至K12+350（全長12.35km），采用雙向兩車道二級公路標準建設，設計速度60km/h，路基寬度10m，路面寬度8.5m。工程包含路基土石方、瀝青混凝土路面、3座中小橋梁（2座中橋、1座小橋）、20道涵洞及交通安全設施，總投資約XX萬元。設計技術標準路基：填料壓實度（重型）：上路床/下路床≥95%，上路堤≥93%，下路堤≥90%；路基頂面彎沉值≤200（0.01mm）。路面：結構為“4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm級配碎石底基層”，路面頂面彎沉值≤28（0.01mm）。橋梁：上部為預應力混凝土空心板，下部為柱式墩/肋板式臺，基礎為鉆孔灌注樁；設計荷載公路-Ⅰ級。檢測依據(jù)1.設計文件：《XX至XX公路工程施工圖設計》（XX設計院，202X年）；2.施工規(guī)范：《公路路基施工技術規(guī)范》（JTG/T3610-2019）、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）；3.質量標準：《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）；4.合同文件：《XX至XX公路工程施工合同》（合同編號：XX-202X）。檢測內容與方法路基工程壓實度：灌砂法，每200m每壓實層測4點，檢測路基各層壓實度。彎沉：貝克曼梁法，每20m1點，檢測路基承載能力。幾何尺寸：3m直尺測平整度（每200m2處×10尺），鋼尺測寬度（每200m4處），坡度尺測邊坡（每200m4處）。路面工程厚度：鉆芯法，每200m1處，檢測基層、面層厚度。壓實度：基層灌砂法、面層核子密度儀（對比試驗后采用），每200m1處。平整度：基層3m直尺（每200m2處×10尺），面層連續(xù)式平整度儀（每100m1處×100m）?？够阅埽簲[式儀測摩擦系數(shù)（每200m1處），鋪砂法測構造深度（每200m1處）。橋梁工程混凝土質量：回彈法（結合鉆芯法驗證）測強度，每構件≥10個測區(qū)；鋼筋位置測定儀測保護層厚度，每構件≥5個測區(qū)。結構尺寸：鋼尺/全站儀測跨徑、墩臺尺寸、支座高程，偏差控制在規(guī)范內。橋面系：3m直尺測鋪裝平整度（每20m1處×10尺），水準儀測橫坡度（每20m1斷面），塞尺測伸縮縫縫寬。交通安全設施護欄：超聲波測厚儀測立柱壁厚（每100根測5根），鋼尺測護欄高度（每200m5處）。標志：鋼尺測標志板尺寸（每10塊測1塊），逆反射系數(shù)測定儀測反光膜性能（每10塊測1塊）。標線：標線厚度測定儀測厚度（每200m5處），全站儀測寬度/間距（每200m5處）。檢測結果與分析路基工程壓實度：上路床檢測240點，合格235點（合格率97.9%）；下路床、路堤合格率分別為98.2%、97.5%，滿足設計要求。彎沉：150個測點彎沉值180-195（0.01mm），均小于設計允許值（200（0.01mm）），合格率100%。幾何尺寸：平整度合格率96.5%（局部接茬偏差已打磨處理）；寬度、邊坡合格率分別為98%、99%。路面工程厚度：基層平均19.8cm（設計20cm），合格率95%；面層總厚度平均9.9cm（設計10cm），合格率96.7%。壓實度：基層平均98.5%（設計≥97%），面層平均97.8%（設計≥96%），合格率均100%。平整度：基層標準差平均2.8mm（規(guī)范≤5mm），面層標準差平均1.8mm（規(guī)范≤2.5mm），合格率100%?？够阅埽耗Σ料禂?shù)平均58（擺值），構造深度平均0.7mm（設計≥0.5mm），滿足要求。橋梁工程混凝土強度：3座橋梁測區(qū)240個，推定強度C30.5-C32.0（設計C30）；鉆芯驗證3處，芯樣強度C31.2-C32.5，滿足要求。鋼筋保護層厚度：80個測區(qū)合格率92%（設計≥90%），局部墩柱偏差（+5mm）已要求砂漿修補。結構尺寸：跨徑、墩臺尺寸、支座高程偏差均符合規(guī)范。橋面系：鋪裝平整度標準差2.2mm（規(guī)范≤3mm），橫坡度偏差≤±0.2%，伸縮縫縫寬偏差≤±2mm，滿足要求。交通安全設施護欄：立柱壁厚合格率98%（設計≥4.0mm，實測平均4.1mm）；護欄高度偏差≤±5mm，合格率100%。標志：標志板尺寸偏差≤±5mm，反光膜逆反射系數(shù)平均350cd·lx?1·m?2（設計≥300），合格率100%。標線：厚度平均1.8mm（設計1.8-2.5mm），合格率95%；寬度、間距偏差≤±5mm，合格率100%。質量評定根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017），各分部工程評定如下：路基工程：實測合格率97.8%，資料完整，觀感良好，評定為合格。路面工程：實測合格率98.2%，資料完整，觀感良好，評定為合格。橋梁工程：實測合格率93.5%（關鍵項目合格率≥95%），資料完整，觀感良好，評定為合格。交通安全設施：實測合格率97.5%，資料完整，觀感良好，評定為合格。單位工程：各分部均合格，資料完整，觀感得分85分，綜合評定為合格。驗收結論經(jīng)檢測，XX至XX公路工程：1.各分部工程實測、資料、觀感均滿足規(guī)范要求；2.實體質量符合設計及規(guī)范，結構安全、功能滿足預期；3.同意通過竣工驗收，交付使用。問題與整改建議遺留問題1.路基：K5+200-K5+400段上路床壓實度合格率90%（設計≥95%）。2.橋梁：2#中橋左幅3#墩柱鋼筋保護層厚度合格率85%（設計≥90%）。3.標線：部分路段厚度1.6mm（設計1.8-2.5mm）。整改建議1.路基壓實不足段：25t以上壓路機補壓2-3遍，