司磅員職業(yè)資格認(rèn)證考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，請將正確選項(xiàng)字母填入括號內(nèi)）1.某企業(yè)采用“先皮后毛”稱重方式，車輛第一次過磅顯示毛重48.20t，第二次過磅顯示皮重16.40t，若當(dāng)?shù)刂亓铀俣热?.80m/s2，則該車所載貨物的質(zhì)量為（）。A.31.80t??B.31.63t??C.31.63×103kg??D.31.80×103kg答案：A解析：先皮后毛方式下，貨物質(zhì)量=毛重?皮重=48.20t?16.40t=31.80t。選項(xiàng)B誤用“kg”單位換算導(dǎo)致數(shù)值偏差；C、D單位書寫不規(guī)范。2.電子汽車衡最大秤量為120t，檢定分度值e=20kg，按照J(rèn)JG5391997，該衡器零點(diǎn)漂移允許誤差為（）。A.±0.5e??B.±1.0e??C.±1.5e??D.±2.0e答案：B解析：JJG5391997規(guī)定，零點(diǎn)漂移在1h內(nèi)不超過1e，即±20kg。3.司磅員在室外?15℃環(huán)境下進(jìn)行稱重，發(fā)現(xiàn)稱重儀表顯示值比標(biāo)準(zhǔn)砝碼低0.12%，最可能的原因是（）。A.傳感器靈敏度溫度系數(shù)偏大?B.接線盒受潮?C.秤臺積雪?D.車輛未停穩(wěn)答案：A解析：低溫導(dǎo)致應(yīng)變片靈敏度下降，輸出信號減小，屬系統(tǒng)誤差；B、C、D均為偶然誤差或操作誤差。4.某礦產(chǎn)品散裝密度為1.68t/m3，用60t自卸車運(yùn)輸，若要求滿載不超過額定秤量且留5%安全余量，則車廂最大允許裝載容積為（）。A.33.9m3??B.35.7m3??C.37.2m3??D.39.5m3答案：B解析：最大安全載重=60t×0.95=57t；容積=57t÷1.68t/m3≈35.7m3。5.依據(jù)GB/T77232017，電子汽車衡的稱量指示裝置應(yīng)能在電源中斷后保留示值至少（）。A.5min??B.10min??C.15min??D.30min答案：C解析：GB/T772320175.6.2條明確要求15min。6.車輛上秤速度超過5km/h時，動態(tài)采樣曲線出現(xiàn)“雙峰”，其計量學(xué)本質(zhì)是（）。A.秤臺共振?B.低通濾波截止頻率過高?C.傳感器遲滯?D.A/D轉(zhuǎn)換位數(shù)不足答案：A解析：車速過快激發(fā)秤臺固有頻率，產(chǎn)生共振疊加，形成雙峰波形。7.使用“軸重秤”對6軸汽車列車稱重，各軸示值分別為：1軸7.8t、2軸8.2t、3軸9.5t、4軸9.3t、5軸8.9t、6軸8.7t，則整車總重為（）。A.52.4t??B.52.5t??C.52.6t??D.52.7t答案：A解析：直接累加，保留一位小數(shù)即可。8.電子汽車衡日常校驗(yàn)常用“閃變點(diǎn)”法，若用10t砝碼重復(fù)三次，閃變點(diǎn)對應(yīng)附加小砝碼依次為1.2kg、1.4kg、1.3kg，則化整前誤差為（）。A.0.13e??B.0.65e??C.1.3e??D.2.6e答案：B解析：化整前誤差=閃變點(diǎn)均值×0.5e=1.3kg×0.5=0.65e（e=20kg）。9.某司磅員發(fā)現(xiàn)打印機(jī)打出“?”符號，最可能表示（）。A.超載110%?B.超載120%?C.超載130%?D.超載150%答案：C解析：國內(nèi)儀表通用符號“?”代表130%Max，觸發(fā)安全鎖定。10.依據(jù)《計量法實(shí)施細(xì)則》，破壞計量器具準(zhǔn)確度給國家和消費(fèi)者造成損失，可并處（）罰款。A.1000元以下?B.2000元以下?C.最高不超過20000元?D.損失賠償額1～3倍答案：D解析：細(xì)則第51條明確1～3倍損失罰款。11.電子汽車衡防雷擊設(shè)計等級一般為（）。A.第一類?B.第二類?C.第三類?D.第四類答案：B解析：GB500572010規(guī)定戶外重要電子衡器按第二類防雷建筑物。12.用“替代法”對120t汽車衡進(jìn)行檢定，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)砝碼只有40t時，至少需替代（）次才能覆蓋全量程。A.2??B.3??C.4??D.5答案：B解析：JJG539要求每段替代不超過35%Max，40t÷120t≈33.3%，需3次。13.車輛停秤后示值漂移0.5e/30min，該指標(biāo)對應(yīng)的技術(shù)術(shù)語是（）。A.蠕變?B.零漂?C.鑒別力?D.重復(fù)性答案：A解析：載荷不變、示值隨時間緩慢變化稱為蠕變。14.數(shù)字指示秤“零點(diǎn)跟蹤”范圍一般設(shè)定為（）。A.0.5e/s?B.1.0e/s?C.1.5e/s?D.2.0e/s答案：A解析：OIMLR76建議0.5e/s，防止環(huán)境微變干擾。15.司磅員發(fā)現(xiàn)儀表顯示“Err06”，查閱手冊為“傳感器輸出負(fù)向溢出”，最可能故障為（）。A.傳感器橋路斷線?B.激勵電壓反接?C.信號線短路?D.秤臺卡死答案：B解析：激勵電壓反接導(dǎo)致差分輸出反向，A/D負(fù)溢出。16.依據(jù)《道路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》，六軸汽車列車總質(zhì)量限值為（）。A.49t??B.46t??C.51t??D.55t答案：A解析：交公路發(fā)〔2017〕173號文明確49t。17.電子汽車衡安裝基坑深1.8m，當(dāng)?shù)氐叵滤?.2m，基礎(chǔ)設(shè)計必須優(yōu)先考慮（）。A.排水盲溝?B.防雷接地?C.秤臺防腐?D.限位間隙答案：A解析：水位高于基坑底板，需先解決抗浮排水。18.用“分段累加法”檢定120t衡器，若每段砝碼重量為20t，則至少需卸裝（）次。A.5??B.6??C.7??D.8答案：C解析：0→20→40→60→80→100→120→回零，共7次。19.車輛駕駛員要求重新稱重，司磅員應(yīng)（）。A.直接復(fù)秤?B.報領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)?C.讓車輛下秤重新上秤?D.拒絕答案：C解析：規(guī)程要求車輛完全退出，重新上秤，確保獨(dú)立性。20.電子汽車衡秤臺自重24t，若采用四只傳感器，則每只傳感器理論靜載為（）。A.6t??B.7t??C.8t??D.9t答案：A解析：24t÷4=6t，不考慮偏載。21.依據(jù)JJG539，首次檢定0≤m≤500e時，最大允許誤差為（）。A.±0.5e?B.±1.0e?C.±1.5e?D.±2.0e答案：A解析：0～500e區(qū)間±0.5e。22.司磅員發(fā)現(xiàn)打印機(jī)不走紙，但儀表有打印命令，最可能故障為（）。A.打印機(jī)缺紙?B.打印機(jī)波特率錯?C.儀表打印口損壞?D.數(shù)據(jù)線斷答案：A解析：優(yōu)先檢查機(jī)械缺紙，再查通信。23.電子汽車衡信號電纜屏蔽層接地電阻應(yīng)≤（）。A.1Ω??B.4Ω??C.10Ω??D.30Ω答案：B解析：GB50057規(guī)定電子設(shè)備共用接地≤4Ω。24.車輛上秤輪胎跨在秤臺與基礎(chǔ)縫隙，導(dǎo)致示值偏小15%，該誤差屬于（）。A.系統(tǒng)誤差?B.隨機(jī)誤差?C.粗大誤差?D.絕對誤差答案：C解析：明顯違反操作規(guī)程，屬粗大誤差。25.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，司磅員發(fā)現(xiàn)超載車輛仍放行，發(fā)生事故將承擔(dān)（）。A.行政責(zé)任?B.民事責(zé)任?C.刑事責(zé)任?D.道德責(zé)任答案：C解析：涉嫌重大責(zé)任事故罪。26.電子汽車衡稱重軟件中“皮重庫”功能主要作用是（）。A.存儲常用車輛皮重?B.備份數(shù)據(jù)?C.計算單價?D.打印榜單答案：A解析：提高毛重減皮重效率，防止司機(jī)謊報。27.數(shù)字傳感器輸出單位“d”與檢定分度“e”關(guān)系為（）。A.1d=0.5e?B.1d=1e?C.1d=2e?D.視儀表設(shè)置答案：D解析：由儀表分度值設(shè)定決定，可1:1或1:10。28.電子汽車衡限位間隙冬季應(yīng)調(diào)整為（）。A.1mm?B.2mm?C.3mm?D.5mm答案：C解析：考慮鋼材冷縮，保留3mm防止卡死。29.司磅員交接班發(fā)現(xiàn)備用砝碼缺失，應(yīng)（）。A.自行購買?B.立即上報?C.下班再說?D.用其他重物代替答案：B解析：強(qiáng)制檢定砝碼屬國家資產(chǎn)，必須上報。30.電子汽車衡稱重數(shù)據(jù)保存期限不少于（）。A.1年?B.2年?C.3年?D.5年答案：C解析：《計量器具使用管理辦法》規(guī)定3年。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.下列屬于電子汽車衡強(qiáng)制檢定項(xiàng)目的是（）。A.外觀檢查?B.重復(fù)性?C.偏載?D.鑒別力?E.蠕變答案：ABCD解析：JJG539首次檢定必做，蠕變屬型式評價。32.造成電子汽車衡“角差”的原因有（）。A.傳感器靈敏度不一致?B.基礎(chǔ)沉降不均?C.秤臺變形?D.接線盒受潮?E.限位過緊答案：ABC解析：D、E影響零點(diǎn)而非角差。33.司磅員在稱重時發(fā)現(xiàn)以下情況必須立即停止作業(yè)（）。A.雷雨天氣?B.秤臺明顯晃動?C.車輛冒煙?D.司機(jī)未帶證件?E.儀表死機(jī)答案：ABCE解析：D屬管理問題，可補(bǔ)錄。34.電子汽車衡防雷系統(tǒng)包括（）。A.接閃器?B.引下線?C.接地裝置?D.浪涌保護(hù)器?E.隔離柵答案：ABCD解析：E屬信號隔離，非防雷直接組件。35.下列關(guān)于“閃變點(diǎn)”法描述正確的是（）。A.用于確定化整前示值?B.需加放0.1d小砝碼?C.可減小化整誤差?D.適用于數(shù)字指示秤?E.需重復(fù)三次取平均答案：ACDE解析：小砝碼為0.1e而非0.1d。36.電子汽車衡稱重軟件應(yīng)具備的功能有（）。A.數(shù)據(jù)備份?B.權(quán)限管理?C.單價計算?D.打印榜單?E.遠(yuǎn)程校準(zhǔn)答案：ABCD解析：遠(yuǎn)程校準(zhǔn)需授權(quán)且非必備。37.車輛上秤前司磅員需檢查（）。A.車輛號牌?B.輪胎狀態(tài)?C.漏油漏水?D.車廂雜物?E.司機(jī)手機(jī)答案：ABCD解析：手機(jī)與稱重?zé)o關(guān)。38.電子汽車衡傳感器防護(hù)等級常用（）。A.IP65?B.IP66?C.IP67?D.IP68?E.IP69答案：ABCD解析：IP69屬高溫高壓，極少用。39.下列屬于稱重傳感器基本參數(shù)的是（）。A.靈敏度?B.非線性?C.重復(fù)性?D.零點(diǎn)溫漂?E.絕緣阻抗答案：ABCDE解析：均為傳感器指標(biāo)。40.依據(jù)《計量法》，計量檢定人員不得（）。A.偽造數(shù)據(jù)?B.出具虛假證書?C.超范圍檢定?D.使用超期標(biāo)準(zhǔn)器?E.私自收費(fèi)答案：ABCDE解析：全選。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.電子汽車衡檢定周期最長不超過1年。（√）42.秤臺自重越大，傳感器額定容量可越小。（×）43.零點(diǎn)跟蹤功能在檢定過程中應(yīng)關(guān)閉。（√）44.車輛未熄火稱重屬于粗大誤差。（√）45.電子汽車衡可替代軌道衡對火車車廂稱重。（×）46.打印機(jī)色帶屬于強(qiáng)制檢定計量器具。（×）47.司磅員可擅自調(diào)整儀表分度值。（×）48.電子汽車衡必須設(shè)置司機(jī)下秤提醒標(biāo)識。（√）49.稱重數(shù)據(jù)可只保存在本地電腦，不需備份。（×）50.電子汽車衡防雷接地可與電氣接地共用。（√）四、計算題（共20分，需寫出公式、代入數(shù)據(jù)、計算結(jié)果、單位）51.某120t電子汽車衡，e=20kg，用40t標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代法檢定至80t時，儀表示值80020kg，閃變點(diǎn)附加小砝碼2.0kg，求該秤量點(diǎn)化整前誤差與化整誤差，并判斷是否合格。（10分）答案：化整前示值=80020kg?0.5×2.0kg=80019kg標(biāo)準(zhǔn)值=80000kg化整前誤差=80019?80000=+19kg化整誤差=80020?80000=+20kgm=80t=80000kg，80000/20=4000e查JJG539：2000e＜m≤10000e，MPE=±1.5e=±30kg19kg＜30kg，合格。52.一輛6軸汽車列車夜間稱重，毛重示值52.68t，司機(jī)報皮重16.42t，司磅員調(diào)閱皮重庫歷史均值15.90t，若按皮重庫為準(zhǔn)，求貨物凈重及相對誤差；若司機(jī)堅(jiān)持實(shí)報皮重，司磅員應(yīng)如何處理？（10分）答案：按皮重庫：凈重=52.68?15.90=36.78t按司機(jī)：凈重=52.68?16.42=36.26t相對誤差=(36.78?36.26)/36.26×100%≈1.43%處理：讓車輛下秤重新稱重，確認(rèn)當(dāng)前皮重；若差異仍大，報上級并記錄異常，禁止人為修改數(shù)據(jù)。五、案例分析題（共20分）53.案例：某港口電子汽車衡連續(xù)三天出現(xiàn)同一車輛（牌號魯A12345）運(yùn)載進(jìn)口礦粉凈重逐日減少0