一、總體施工組織設(shè)計(jì)組織布置及規(guī)劃1、概述1.1工程概況本項(xiàng)目為新區(qū)已建道路監(jiān)控設(shè)備和信號(hào)燈，主要包括信號(hào)控制系統(tǒng)、闖紅燈違法抓拍系統(tǒng)、違停、治安監(jiān)控系統(tǒng)及管線鋪設(shè)等2、組織機(jī)構(gòu)2.1

項(xiàng)目經(jīng)理部的設(shè)置我們將在工地現(xiàn)場(chǎng)附近成立專門的項(xiàng)目經(jīng)理部，本著高效、精干的原則，減少層次，直接指揮施工，協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理和各有關(guān)方面關(guān)系，及時(shí)解決施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用進(jìn)行有效控制。公司將根據(jù)工程實(shí)施的需要，配備先進(jìn)的通信和交通工具，負(fù)責(zé)與業(yè)主和有關(guān)部門進(jìn)行工作聯(lián)系與協(xié)調(diào)。項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、管理及工程實(shí)施，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的采購(gòu)、檢驗(yàn)，組織安裝、調(diào)試、培訓(xùn)以及與施工監(jiān)理和業(yè)主間的溝通協(xié)調(diào)工作，確保工期、質(zhì)量、安全、效益的統(tǒng)一。2.2

施工管理機(jī)構(gòu)為保證工程的順利實(shí)施，我公司將建立一個(gè)由管理人員、技術(shù)人員和施工隊(duì)伍組成的，具有豐富交通工程施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)結(jié)構(gòu)合理且崗位穩(wěn)定的項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)系統(tǒng)施工部、技術(shù)質(zhì)量部、綜合保障部，對(duì)本項(xiàng)目實(shí)施全面施工、管理。本項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖2.3

崗位及部門職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理組織編制質(zhì)保實(shí)施細(xì)則，審定內(nèi)部質(zhì)量指標(biāo)，定期組織工程質(zhì)量檢查。負(fù)責(zé)配合業(yè)主、監(jiān)理工程師對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的指導(dǎo)、監(jiān)管工作。主持每半月一次的質(zhì)量分析會(huì)，總結(jié)質(zhì)量現(xiàn)狀，對(duì)已發(fā)生的質(zhì)量缺陷進(jìn)行處理補(bǔ)救。全面貫徹實(shí)施質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。加強(qiáng)內(nèi)外協(xié)調(diào)，全面負(fù)責(zé)施工組織，對(duì)工程工期負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的建立，確保質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行。2）總工程師貫徹實(shí)施質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。負(fù)責(zé)工程技術(shù)、質(zhì)量及安全管理，主持工程質(zhì)量的自檢,確保整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。主持設(shè)計(jì)文件會(huì)審，施工技術(shù)交底工作，對(duì)本項(xiàng)目的技術(shù)管理負(fù)全面責(zé)任。負(fù)責(zé)解釋我公司所出具的系統(tǒng)功能、設(shè)備性能、施工圖紙、方案變更等技術(shù)性文件。代表施工方參加工程完工(交工)驗(yàn)收、開(kāi)通交接和工程回訪工作。3）系統(tǒng)施工部系統(tǒng)施工部全面負(fù)責(zé)工程的施工，是工程實(shí)施的組織主干，承擔(dān)施工進(jìn)度、質(zhì)量、檢測(cè)、安全、竣工等具體工作。主要人員包括施工部部長(zhǎng)、專業(yè)工程師、施工人員、施工資料及文件管理員等。系統(tǒng)施工部的主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)項(xiàng)目按進(jìn)度計(jì)劃要求，有序進(jìn)場(chǎng),按工程的工藝規(guī)程實(shí)施。結(jié)合相關(guān)系統(tǒng)，合理安排工序。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目材料設(shè)備的檢驗(yàn)、進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試工作。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目全套技術(shù)文件的整理、歸檔工作。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目各工序的施工質(zhì)量和施工安全。施工部部長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)施工部的工作，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。在工程技術(shù)上受技術(shù)質(zhì)量部的制約，在施工質(zhì)量和施工安全上接受技術(shù)質(zhì)量部的監(jiān)督。施工部部長(zhǎng)對(duì)各個(gè)分項(xiàng)工程施工質(zhì)量、安全和工期方面進(jìn)行檢查、督促和全面負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)內(nèi)部各分項(xiàng)工程間的協(xié)調(diào)，貫徹項(xiàng)目經(jīng)理意圖，合理組織，調(diào)派勞力、物資；參與本工程設(shè)計(jì)文件復(fù)核、竣工文件的編制，參與工程驗(yàn)收、開(kāi)通交接和工程回訪工作。4）技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)質(zhì)量部為工程技術(shù)、質(zhì)量和安全保證機(jī)構(gòu)，由技術(shù)部、質(zhì)量部合并而成，下設(shè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)組、材料設(shè)備實(shí)驗(yàn)組，主要人員包括技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)、技術(shù)管理員、質(zhì)量管理員、專項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、安全質(zhì)量控制員（安質(zhì)員）、技術(shù)資料及文件管理員等。技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的日常監(jiān)督和管理。主要職責(zé)是：編制施工設(shè)計(jì)文件、貫徹技術(shù)要求和技術(shù)規(guī)范，全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理工作編制質(zhì)量安全計(jì)劃，制定主要質(zhì)量控制點(diǎn)及保證措施制定安全保護(hù)重點(diǎn)部位及安全施工措施參加關(guān)鍵工序、質(zhì)量控制點(diǎn)、安全保護(hù)點(diǎn)檢查組織對(duì)質(zhì)量安全事故的調(diào)查處理工作監(jiān)督防止不合格設(shè)備材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)檢查施工作業(yè)人員操作證，防止無(wú)證上崗技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量部的工作，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。在工程技術(shù)上受總工程師的領(lǐng)導(dǎo)，在施工質(zhì)量和施工安全上受項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)。技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)對(duì)整個(gè)工程技術(shù)、施工質(zhì)量、安全全面負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)內(nèi)部的技術(shù)協(xié)調(diào)，貫徹項(xiàng)目經(jīng)理意圖，確保工程技術(shù)一流、質(zhì)量一流；負(fù)責(zé)組織本工程施工設(shè)計(jì)文件的編制、復(fù)核、竣工文件的編制，負(fù)責(zé)工程驗(yàn)收、開(kāi)通交接工作。5）綜合保障部綜合保障部全面負(fù)責(zé)本工程的設(shè)備物資及施工器具的供應(yīng)、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、合同、倉(cāng)儲(chǔ)、材料管理、后勤保障等工作。綜合保障部為工程實(shí)施服務(wù)，主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同和財(cái)務(wù)收支的管理工作。負(fù)責(zé)工期進(jìn)度的總體計(jì)劃和各部門的跟進(jìn)協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目進(jìn)行中的日常往來(lái)文件和歸檔工作。負(fù)責(zé)設(shè)備、材料及工器具的采購(gòu)，根據(jù)項(xiàng)目要求做好施工準(zhǔn)備工作。負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維護(hù)施工器具，確保工程實(shí)施。負(fù)責(zé)物料登記，整理倉(cāng)庫(kù)內(nèi)務(wù)，防止設(shè)備、材料的非自然損耗。負(fù)責(zé)項(xiàng)目的后勤保障和安全管理工作。綜合保障部主任全面負(fù)責(zé)管理本項(xiàng)目財(cái)務(wù)、人事、外聯(lián)、后勤、翻譯等項(xiàng)工作，直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，在業(yè)務(wù)上配合其它部門工作3、施工部署及總平面布置3.1

施工部署我公司一直遵循工程化、科學(xué)化的項(xiàng)目管理方法，把工程實(shí)施的過(guò)程劃分為若干個(gè)階段，每個(gè)階段內(nèi)都采用經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的行之有效的實(shí)施方法。實(shí)施全過(guò)程都遵循本公司制定的關(guān)于質(zhì)量保證的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。項(xiàng)目實(shí)施的每個(gè)階段都進(jìn)行技術(shù)和管理方面的復(fù)審。復(fù)審的意義在于防止錯(cuò)誤流到下一階段，以保證工程技術(shù)服務(wù)質(zhì)量，以及按計(jì)劃完成工作。對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行的每一個(gè)階段都要求產(chǎn)生規(guī)定的文檔。文檔的產(chǎn)生是階段工作完成的標(biāo)志，有利于和業(yè)主的交流、以及項(xiàng)目總體的管理和維護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)布置如下：(1)合理規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)用地根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我們將從滿足系統(tǒng)功能的角度，合理提出施工現(xiàn)場(chǎng)平面位置報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批。(2)根據(jù)施工進(jìn)展的具體需要，按階段調(diào)整施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置施工階段現(xiàn)場(chǎng)合理擺放未安裝的設(shè)備和各種材料，避免相互影響。(3)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的檢查根據(jù)工程的進(jìn)展，隨時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)是否滿足施工需要，從而為調(diào)整施工現(xiàn)場(chǎng)布置提供信息，也使施工現(xiàn)場(chǎng)保持相對(duì)穩(wěn)定。3.2施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖（詳見(jiàn)附表五施工總平面圖）4、設(shè)備、人員動(dòng)員周期在與業(yè)主簽訂合同一周內(nèi)，公司將委派有著豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理人員和系統(tǒng)工程師到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，他們一方面進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)，一方面籌備進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的工作。主要包括：臨時(shí)工程的選址和設(shè)計(jì)、庫(kù)房及其它臨時(shí)用地的落實(shí)、臨時(shí)用電的協(xié)調(diào)、臨時(shí)辦公設(shè)備的組織以及勞保、防雨、防盜和防臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備工作。定貨期間，本投標(biāo)人將進(jìn)一步組織技術(shù)工程師以及安裝人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。本投標(biāo)人有一支有著豐富的施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，施工隊(duì)伍一旦接到開(kāi)工通知后，3天內(nèi)可抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。5、進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備就緒后，以上工作可采取分頭準(zhǔn)備，交叉進(jìn)行的方式，本投標(biāo)人內(nèi)部資源共享，充分發(fā)揮各部門優(yōu)勢(shì)，確保按招標(biāo)文件要求并根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求按時(shí)陸續(xù)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。6、施工管理機(jī)構(gòu)為保證工程的順利實(shí)施，我公司將建立一個(gè)由管理人員、技術(shù)人員和施工隊(duì)伍組成的，具有豐富交通工程施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)結(jié)構(gòu)合理且崗位穩(wěn)定的項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)系統(tǒng)施工部、技術(shù)質(zhì)量部、綜合保障部，對(duì)本項(xiàng)目實(shí)施全面施工、管理。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及技術(shù)措施公司將根據(jù)施工圖和設(shè)計(jì)方案要求，對(duì)原材料及設(shè)備進(jìn)行采購(gòu)、加工、生產(chǎn)。具體生產(chǎn)施工方法如下：標(biāo)志項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程是面子工程，也是公路的美化工程。施工放樣做為該工程施工的第一道工序。放樣的準(zhǔn)確性直接影響到以后工程施工的質(zhì)量以及道路公路的美觀，直接關(guān)系到施工項(xiàng)目是否能夠達(dá)到優(yōu)良級(jí)工程的標(biāo)準(zhǔn)，所以施工放樣是施工過(guò)程中的重中之重。首件工程的放樣項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)等相關(guān)人員必須全部到場(chǎng)共同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)量，施工放樣員應(yīng)該由放樣經(jīng)驗(yàn)豐富及責(zé)任心強(qiáng)的施工人員擔(dān)任，彎道放樣應(yīng)該要充分考慮到漸變段的拋物線形，使其美觀、順滑并保證標(biāo)志桿件的高度、垂直度。樣放好后，由施工隊(duì)專職質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，施工隊(duì)長(zhǎng)復(fù)檢，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行檢查，填寫好施工放樣報(bào)驗(yàn)單，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收、認(rèn)可方可進(jìn)行下一道工序施工。在上述過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員及質(zhì)檢負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)自檢力度，確保萬(wàn)無(wú)一失。（一）施工準(zhǔn)備1、核對(duì)工程量，做好材料、構(gòu)件等統(tǒng)計(jì)資料，以便項(xiàng)目經(jīng)理部能夠統(tǒng)一安排生產(chǎn)部門根據(jù)工期要求安排材料運(yùn)輸調(diào)度。（二）廠內(nèi)標(biāo)志桿及標(biāo)志牌制作工藝流程1、標(biāo)志牌制作工藝流程原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)…鋁板剪切、下料…折邊…鋁板拼接、滑槽鉚接…清除毛刺……清洗、打磨反光膜下料…電腦刻字貼膜、文字、圖案…檢驗(yàn)…安裝2、標(biāo)志桿及連接件制作工藝流程原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)…放樣、下料、鉆孔、校正…機(jī)加工…拼裝焊接…校正…檢驗(yàn)…鍍鋅…檢驗(yàn)…安裝（三）混凝土的基礎(chǔ)的安設(shè)①、按工程師交付的基準(zhǔn)點(diǎn)和參考標(biāo)高。用經(jīng)緯儀進(jìn)行放樣定位，開(kāi)挖。完成后交付工程師驗(yàn)收。②、嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的材料規(guī)格和技術(shù)規(guī)范規(guī)定的扎制方法進(jìn)行鋼筋框架的扎制和安裝。③、混凝土的配合設(shè)計(jì)：在混凝土澆注前向工程師提交混凝土配合比設(shè)計(jì)，并經(jīng)工程師批準(zhǔn)。然后按工程師批準(zhǔn)后的設(shè)計(jì)配合比做三次相同的投配，每次取六個(gè)立方體試件，其中3個(gè)做7d（天）的，3個(gè)做28d（天）的抗壓試驗(yàn)。所有試件的制作必須向工程師提交全部詳細(xì)結(jié)果，并請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。④、混凝土澆注：(a)所有混凝土材料均按照重量配合進(jìn)行稱量誤差不得超過(guò)±4％。(b)拌合按工程當(dāng)時(shí)的需要量拌合，己初凝的混凝土不得再用。(c)各種組合材料攪拌均勻、顏色一致。(d)澆注方法須經(jīng)工程師批準(zhǔn)，澆注前全部模板表面處理干凈，地腳螺栓和基底法蘭盤位置要準(zhǔn)確。要經(jīng)工程師校驗(yàn)后，才能澆注。(e)混凝土應(yīng)按水平層次澆注，振動(dòng)器搗實(shí)厚度不超過(guò)45cm。每層混凝土應(yīng)在前一盤混凝土初凝前澆注和搗實(shí)，防止兩層間脫開(kāi)。⑤、混凝土的養(yǎng)生：混凝土澆注完成后，必須對(duì)混凝土進(jìn)行不少于7天的灑水養(yǎng)生，方法在混凝土無(wú)模板表面嚴(yán)密覆蓋一層稻草，麻袋、砂或其它能延續(xù)保持濕潤(rùn)的吸水材料。養(yǎng)生期內(nèi)要保持表面濕潤(rùn)。（四）標(biāo)志安裝工藝措施1、運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中，所有標(biāo)志板均用毛毯包裹，板面與板面之間亦用毛毯襯墊，確保標(biāo)志板面不被磨損。2、大板面標(biāo)志牌采用加固措施，將標(biāo)志牌靠在支架上運(yùn)輸，確保標(biāo)志牌在運(yùn)輸途中不彎曲變形。3、用吊車進(jìn)行標(biāo)志牌安裝，保證標(biāo)志牌的版面平整、立柱垂直，尺寸誤差控制在要求范圍內(nèi)。標(biāo)志桿在起吊時(shí)，應(yīng)用帆布包裹鋼絲繩，以免損傷標(biāo)志桿鍍鋅層。4、施工人員安裝時(shí)，注意檢測(cè)標(biāo)志的豎直度、安裝角度、標(biāo)志板下緣距路面凈空、標(biāo)志板邊緣距路肩的距離等項(xiàng)目，必須達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（五）標(biāo)線項(xiàng)目標(biāo)線放樣時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)等相關(guān)人員必須全部到場(chǎng)共同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)量，施工放樣員應(yīng)該由放樣經(jīng)驗(yàn)豐富及責(zé)任心強(qiáng)的施工人員擔(dān)任?？v向標(biāo)線應(yīng)與路線線形、路緣石邊緣線順適；車道寬度變化時(shí)，其過(guò)度應(yīng)圓滑、順暢；彎道兩幅車道分界線應(yīng)同步。放樣時(shí)，曲線段定點(diǎn)應(yīng)增密，定點(diǎn)放好的線應(yīng)平直、順滑、美觀。樣放好后，由施工隊(duì)專職質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，施工隊(duì)長(zhǎng)復(fù)檢，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行檢查，填寫好施工放樣報(bào)驗(yàn)單，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收、認(rèn)可方可進(jìn)行下一道工序施工。在上述過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員及質(zhì)檢負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)自檢力度，確保萬(wàn)無(wú)一失。1、清掃路面必須掃除路面的泥土、臟物等雜物，有水分時(shí)，用噴槍進(jìn)行干燥。2、測(cè)量放樣嚴(yán)格根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-1999規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行標(biāo)線放樣?？v向標(biāo)線應(yīng)與路線線形、路緣石邊緣線順適；車道寬度變化時(shí)，其過(guò)度應(yīng)圓滑、順暢；彎道兩幅車道分界線應(yīng)同步。放樣時(shí)，曲線段定點(diǎn)應(yīng)增密，定點(diǎn)放好的線應(yīng)平直、順滑。3、劃基準(zhǔn)線（水線）嚴(yán)格按放好的線，用機(jī)動(dòng)打線車劃基準(zhǔn)水線。如有缺陷，重新定點(diǎn)、放線劃基準(zhǔn)線。4、涂下涂劑噴涂時(shí)以水線為基礎(chǔ)，用底漆散布機(jī)按基準(zhǔn)線噴涂下涂劑，涂敷寬度比規(guī)定寬度寬10-20㎜左右，如果太窄，在此之上涂敷的涂膜側(cè)緣會(huì)發(fā)生欠涂。噴涂時(shí)下涂劑用量應(yīng)均勻，下涂劑用量過(guò)少，會(huì)導(dǎo)致標(biāo)線脫落；用量過(guò)多，會(huì)溶解路材。干燥時(shí)間一般在10分鐘左右，干燥后用手觸摸其表面，當(dāng)表面不再粘手再劃線，效果最佳。5、涂料加熱涂料加熱應(yīng)做好施工前的準(zhǔn)備工作，調(diào)試、檢查施工設(shè)備，路面干燥，除凈灰塵、砂石和雜物。涂料在釜內(nèi)加熱時(shí)，溫度控制在180-220℃同時(shí)進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，涂料完全熔化后，保溫?cái)嚢杓s5分鐘，即可進(jìn)行施工。具體操作方法如下：熱熔釜點(diǎn)火開(kāi)始升溫時(shí)，先投入少量涂料，待其完全熔化后再大量投料、攪拌；熱熔釜使用時(shí)先用小火燒，緩慢升溫，否則會(huì)因溫度過(guò)高使涂料組分變質(zhì)，甚至炭化，即“先少量，再大量，先小火，再大火”。6、涂敷施工涂敷施工是整個(gè)施工過(guò)程的關(guān)鍵，應(yīng)把握好以下幾個(gè)操作環(huán)節(jié)：（1）涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)，先在干凈的鐵板上劃一段，一來(lái)檢查施工設(shè)備是否正常，二來(lái)除掉升溫過(guò)程中發(fā)黃的殘料。并對(duì)涂層厚度和玻璃珠配量等進(jìn)行實(shí)地實(shí)驗(yàn)，將設(shè)施調(diào)整到最佳狀態(tài)，即符合設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求，施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查玻璃珠的粘合情況及劃出標(biāo)線的外觀和厚度。（2）試驗(yàn)段。在監(jiān)理工程師所指定的地點(diǎn)試劃一段。然后根據(jù)監(jiān)理工程師指示制定統(tǒng)一的施工標(biāo)準(zhǔn)。（3）在涂劃標(biāo)線前要確保下涂劑已經(jīng)干燥，否則由于溶劑的揮發(fā)會(huì)引起涂層產(chǎn)生泡孔。另一方面，也易引起未干下涂劑的燃燒，造成不良后果。（4）涂敷施工應(yīng)在白天進(jìn)行。雨天、塵埃大、風(fēng)大和溫度低于10攝氏度時(shí)暫停施工。（5）涂敷時(shí)，要求路面干燥，除凈灰塵和雜物；涂料涂敷于路面溫度必須符合涂料生產(chǎn)商的使用說(shuō)明的要求，以防影響使用壽命；嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行標(biāo)線涂敷，不得發(fā)生跑線，滴漏等現(xiàn)象；劃線車加料中斷施工時(shí)，要注意標(biāo)線接縫的平整；標(biāo)線接頭處用膠帶或鐵板處理，以保證接頭的美觀；所有標(biāo)線均應(yīng)按規(guī)定的標(biāo)線寬度一次劃成，不允許在寬度方向進(jìn)行拼接；，導(dǎo)向箭頭采用模板涂劃。（6）施工過(guò)程中，手推標(biāo)線車中涂料也要經(jīng)常攪拌，以防沉降分層。推車劃線時(shí)，應(yīng)保持勻速前進(jìn)，推車速度應(yīng)適中，根據(jù)厚度確定推車速度。（7）玻璃珠隨標(biāo)線涂敷均勻撒布所有標(biāo)線上，粘合牢固。（六）電纜鋪設(shè)的實(shí)施方案本項(xiàng)目外場(chǎng)設(shè)備供電采用低壓電力電纜供電方式，外場(chǎng)設(shè)備的供電線路引自附近的信號(hào)控制電源或變電站。電力電纜采用敷設(shè)在電力管道內(nèi)。在外場(chǎng)設(shè)備密集處設(shè)置配電箱。其施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按下列要求執(zhí)行：（1）線路的架設(shè)應(yīng)有利于縮短線路長(zhǎng)度，便于施工和維修，減少與其它管線等障礙物的交叉。（2）室外線路敷設(shè)有地下埋線和架空走線等兩種方式，具體選用哪種應(yīng)以當(dāng)?shù)氐牡匦?、地貌、建筑設(shè)施和用戶要求來(lái)決定。（3）采用地下埋線時(shí)應(yīng)考慮：必須采用金屬管或聚乙烯管作為保護(hù)管道，在通過(guò)交通要道時(shí)，應(yīng)穿鋼管保護(hù)。管道電纜在引出地面時(shí)，均應(yīng)采用鋼管保護(hù)。（4）采用架空走線時(shí)應(yīng)考慮：在走線時(shí)不能穿在同一管內(nèi)或線槽的同一槽孔內(nèi)。各種電纜導(dǎo)線在敷設(shè)前必須用萬(wàn)用表測(cè)量導(dǎo)線的通斷情況，如果電纜內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生斷路或短路，則不能使用。（5）在線路施工時(shí)嚴(yán)格防止電纜受到過(guò)大的張力，以免造成內(nèi)部導(dǎo)線損傷和斷裂。（6）穿線使用的各種管道，必須在穿線前檢查管內(nèi)是否存在鐵屑及毛刺。切斷口應(yīng)銼平，管口應(yīng)光滑無(wú)毛刺，以防損傷導(dǎo)線。導(dǎo)線在穿線管內(nèi)不得有接頭或扭結(jié)。（7）導(dǎo)線的接頭應(yīng)在接線盒內(nèi)焊接或用端子連接，嚴(yán)禁手?jǐn)Q接線。（8）供電質(zhì)量必須可靠，對(duì)電壓波動(dòng)范圍超過(guò)額定電壓±10%的地區(qū)，設(shè)備要在供電端安裝交流穩(wěn)壓電源，交流穩(wěn)壓電源的標(biāo)稱功率容量不得小于系統(tǒng)所需功率的1.5倍。（9）輸入供電電源內(nèi)不允許混入脈沖干擾刺、高次諧波（如可控硅電源，變頻調(diào)速器，逆變器，電弧焊脈沖等），否則要采用隔離變壓器專門供電。（10）在空曠地區(qū)的架空電纜電路，應(yīng)裝設(shè)避雷保護(hù)器。龍門架、攝像機(jī)桿上也必須加裝避雷裝置，防止遭雷擊而損壞攝像機(jī)。（11）同一根電纜線兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽，應(yīng)標(biāo)明編號(hào)，標(biāo)簽書(shū)寫應(yīng)清晰、端正和正確。標(biāo)簽應(yīng)選用不易損壞的材料。（12）穿過(guò)管道的所有線纜截面積之和在設(shè)備機(jī)箱及桿件等末端處不應(yīng)超過(guò)管道截面積的90%，其他地方不應(yīng)超過(guò)管道截面積的60%。（七）施工準(zhǔn)備1）施工前應(yīng)對(duì)電纜進(jìn)行詳細(xì)檢查，規(guī)格、型號(hào)、截面、電壓等級(jí)均須符合要求，外觀無(wú)扭曲、損壞等現(xiàn)象。2）電纜敷設(shè)前進(jìn)行絕緣測(cè)定。用1KV搖表遙測(cè)線間及對(duì)地的絕緣電阻不低于10兆歐。遙測(cè)完畢，應(yīng)將芯線對(duì)地放電。3）電纜測(cè)試完畢，電纜端部應(yīng)用橡皮包布密封后再用黑膠布包好。4）電纜敷設(shè)機(jī)具的配備：采用機(jī)械放電纜時(shí)，應(yīng)將機(jī)械安裝適當(dāng)位置，并鋼絲繩和滑輪安裝好。人力放電纜時(shí)將滾輪提前安裝好。5）臨時(shí)聯(lián)絡(luò)指揮系統(tǒng)的設(shè)置：線路較短或室外的電纜敷設(shè)，可用無(wú)線電話對(duì)講機(jī)作為聯(lián)絡(luò)。6）在橋架上多根電纜敷設(shè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，事先將電纜的排列用圖或表表示出來(lái)，以防電纜交叉和混亂。7）電纜的搬運(yùn)及支架架設(shè)a.電纜短距離搬運(yùn)，一般采用滾動(dòng)電纜軸的方法，滾動(dòng)時(shí)應(yīng)按電纜軸上箭頭指示方向滾動(dòng)。如無(wú)箭頭時(shí)，可按電纜纏繞方向滾動(dòng)，切不可反纏繞方向滾動(dòng)，以免電纜松弛。b.電纜支架的架設(shè)地點(diǎn)的選擇，以敷設(shè)方向?yàn)樵瓌t，一般應(yīng)在電纜起止點(diǎn)附近為宜。架設(shè)時(shí)，應(yīng)注意電纜軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，電纜引出端應(yīng)在電纜軸的上方。c.電纜敷設(shè)。（八）水平敷設(shè)地下敷設(shè)的電纜線不得有接頭。每根電纜線應(yīng)留有2m～4m的余量。敷設(shè)方法可用人力或機(jī)械牽引。如下圖電纜沿橋架或線槽敷設(shè)時(shí)，應(yīng)單層敷設(shè)，排列整齊不得有交叉、拐彎處應(yīng)以最大截面電纜允許彎曲半徑為準(zhǔn)。電纜嚴(yán)禁絞擰、護(hù)層斷裂和表面嚴(yán)重劃傷。電纜轉(zhuǎn)彎和分支應(yīng)有序疊放，排列整齊。（九）架空電纜線的敷設(shè)1.無(wú)法采用地下敷設(shè)電纜線方式時(shí)，可采用架空方式敷設(shè)。2.架空電纜線最低凈空高度不得低于6m。架空電纜線跨度超過(guò)30m時(shí)應(yīng)使用鋼絞線將電纜線吊起。3.架空電纜線在桿件引下處2.5m以下應(yīng)使用鋼管穿線套管。鋼管穿線套管的頂部應(yīng)有半月型防水彎或安裝防水出線管帽。（十）橋梁上電纜的敷設(shè)1.敷設(shè)于橋梁上的電纜應(yīng)穿管敷設(shè)。2.在經(jīng)常受到震動(dòng)的橋梁上敷設(shè)的電纜，應(yīng)有防震措施。3.橋梁兩端和伸縮縫處的電纜應(yīng)留有松弛的部分。4.線纜在橋梁上敷設(shè)時(shí)應(yīng)事先征得橋梁管理部門的同意后方可施工。（十一）信號(hào)燈安裝基本原則對(duì)于路口某進(jìn)口，可根據(jù)需要安裝一個(gè)或多個(gè)信號(hào)燈組。注：信號(hào)燈組指用于指導(dǎo)路口某進(jìn)口所有機(jī)動(dòng)車交通流通行的信號(hào)燈最小集合。信號(hào)燈可安裝在出口左側(cè)、出口上方、出口右側(cè)、進(jìn)口左側(cè)、進(jìn)口上方和進(jìn)口右側(cè)。若只安裝一個(gè)信號(hào)燈組，應(yīng)安裝在出口處。至少有一個(gè)信號(hào)燈組的安裝位置能確定，在該信號(hào)燈組所指示的車道上的駕駛?cè)?，位于下表?guī)定的范圍內(nèi)時(shí)均能清晰觀察到信號(hào)燈。若不能確保駕駛?cè)嗽谠摲秶鷥?nèi)能清晰觀察道信號(hào)燈顯示狀態(tài)時(shí)，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志。交叉口視距要求懸臂式機(jī)動(dòng)車燈桿的基礎(chǔ)（尤其懸臂背后）應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電力淺溝、窨井等，同時(shí)與路燈桿、電桿、行道樹(shù)等相協(xié)調(diào)。設(shè)置的信號(hào)燈和燈桿不應(yīng)侵入道路通行凈空限界范圍。（十二）信號(hào)燈的安裝數(shù)量當(dāng)進(jìn)口停車線與對(duì)向信號(hào)燈的距離大于50m時(shí)，應(yīng)在進(jìn)口處增設(shè)至少一個(gè)信號(hào)燈組；當(dāng)進(jìn)口停車線與對(duì)向信號(hào)燈的距離大于70m時(shí)，對(duì)象信號(hào)燈應(yīng)選用發(fā)光單元透光尺寸為Φ400mm的信號(hào)燈。安裝在出口處的信號(hào)燈組中的某組信號(hào)燈指示車道較多，所指示車道從停車線至停車線后50m不在以下3中范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)相應(yīng)增加一組或多組信號(hào)燈?！獰o(wú)圖案寬角度信號(hào)燈基準(zhǔn)左右各10°；——無(wú)圖案窄角度信號(hào)燈基準(zhǔn)左右各5°；——圖案指示信號(hào)燈基礎(chǔ)左右各10°。（十三）機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和方向指示信號(hào)燈安裝位置（1）沒(méi)有機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道隔離帶的道路，對(duì)向信號(hào)燈燈桿宜安裝在路緣線切點(diǎn)附近。當(dāng)?shù)缆份^寬時(shí)，可采用懸臂式安裝在道路右側(cè)人行道上，也可根據(jù)需要在左側(cè)人行道上增加一個(gè)信號(hào)燈組；當(dāng)?shù)缆份^窄時(shí)（機(jī)非道路總寬12m以下）時(shí)，可采用柱式安裝在道路兩側(cè)人行道上。當(dāng)進(jìn)口停車線與對(duì)向信號(hào)燈的距離大于50m時(shí)，應(yīng)在進(jìn)口停車線附近增設(shè)一個(gè)信號(hào)燈組。（2）設(shè)有機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道隔離帶的道路，在隔離帶的寬度允許情況下，對(duì)向信號(hào)燈燈桿宜安裝在機(jī)非隔離帶緣頭切電向后2m以內(nèi)。當(dāng)?shù)缆份^寬時(shí)，可采用懸臂式安裝在右側(cè)隔離帶，也可根據(jù)需要在左側(cè)機(jī)非隔離帶內(nèi)增設(shè)一個(gè)信號(hào)燈組；當(dāng)?shù)缆份^窄時(shí)（機(jī)動(dòng)車道路寬10m以下）時(shí)，可采用柱式安裝在兩側(cè)隔離帶內(nèi)。當(dāng)停車線與對(duì)向信號(hào)燈的距離大于50m時(shí)，應(yīng)在進(jìn)口隔離帶內(nèi)增設(shè)一個(gè)信號(hào)燈組。若隔離帶寬度較小，不能安裝信號(hào)燈桿，則按7.5.1.4.3.1根定安裝。（3）立交橋橋跨處信號(hào)燈安裝在橋體上或進(jìn)口車道右側(cè)。如立交橋下有兩次停車線的，應(yīng)在立交橋另一側(cè)增加一個(gè)信號(hào)燈組。（4）環(huán)形路口設(shè)置信號(hào)燈對(duì)進(jìn)出環(huán)島的車輛進(jìn)行控制，在環(huán)島內(nèi)設(shè)置4個(gè)信號(hào)燈組分別指示進(jìn)入環(huán)島的機(jī)動(dòng)車，在環(huán)島外層設(shè)置4個(gè)信號(hào)燈組分別指示出環(huán)島的機(jī)動(dòng)車。（5）左彎待轉(zhuǎn)區(qū)信號(hào)機(jī)的設(shè)置橋下路口或較大的平交路口劃有左彎待轉(zhuǎn)區(qū)時(shí)，如果進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛不容易觀察島本方位的對(duì)向信號(hào)燈的變化時(shí)，宜在另一方的對(duì)向設(shè)置一個(gè)左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈組。（6）有機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)導(dǎo)流島的右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈的設(shè)置可在右轉(zhuǎn)島流島上安裝右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈。（十四）非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈安裝位置沒(méi)有機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道隔離帶的道路，非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈采用附著式安裝在指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行的信號(hào)燈燈桿上。指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行的信號(hào)燈燈桿安裝在出口右側(cè)機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道隔離帶上時(shí)，若隔離帶寬度小于2米，非機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈采用附著式安裝在指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行的信號(hào)燈燈桿上，若隔離帶寬度大于2米、小于4米，可借用指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行的信號(hào)燈燈桿采用懸臂式安裝非機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈，安裝高度與指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行的信號(hào)燈相同，若隔離帶寬度大于4米，要單獨(dú)設(shè)立非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈燈桿，該非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈燈桿采用柱式安裝在對(duì)向右側(cè)距離路緣的距離為0.8m至2m的人行道上。當(dāng)非機(jī)動(dòng)車停車線與對(duì)向非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的距離大于50米時(shí)，要在進(jìn)口增設(shè)一個(gè)非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈組，可安裝在進(jìn)口停車線前0.8米至2米的人行道上或非機(jī)動(dòng)車道左側(cè)的機(jī)非隔離帶內(nèi)。在設(shè)置有物理導(dǎo)流島的路口，可將非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈燈桿安裝在導(dǎo)流島上，在設(shè)置有標(biāo)線導(dǎo)流島的路口，視具體情況可將非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈燈桿安裝在導(dǎo)流島上。立交橋下非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈安裝在橋體上，立交橋另一側(cè)要增設(shè)一個(gè)非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈組。（十五）人行橫道信號(hào)燈安裝位置人行橫道信號(hào)燈應(yīng)安裝在人行橫道兩端內(nèi)沿或外沿線的延長(zhǎng)線、距路緣為0.8m至2m的行人道上，采取對(duì)向燈安裝。允許行人等候的導(dǎo)流島面積較大時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)流島安裝人行橫道信號(hào)燈。具有中心隔離帶（含立交橋下）的路口，隔離帶寬度大于1.5米的，應(yīng)在隔離帶上增設(shè)人行橫道信號(hào)燈。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號(hào)燈應(yīng)設(shè)置聲響提示裝置。采用行人按鈕時(shí)，行人按鈕高度宜在1.2米至1.5米范圍內(nèi)。（十六）車道信號(hào)燈安裝位置要正對(duì)所控的車道（十七）閃光警告信號(hào)燈安裝位置一般采用懸臂式安裝在需要提示駕駛?cè)撕托腥俗⒁獠t望、確認(rèn)安全后再通過(guò)處路測(cè)。（十八）道口信號(hào)燈安裝位置一般采用柱式安裝在道口前路測(cè)，靠斑馬線附近。（十九）畸形路口等信號(hào)燈安裝信號(hào)燈位置因地制宜。（二十）信號(hào)燈安裝高度（1）機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告及道口信號(hào)燈：采用懸臂式安裝時(shí)，高度5.5m至7m；采用柱式安裝時(shí)，高度不低于3m；安裝于立交橋上時(shí)，不得低于橋體凈空。（2）非機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈：安裝高度為2.5m至3m，在借用指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行信號(hào)燈桿采用懸臂式安裝非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈情況下應(yīng)符合相關(guān)要求。（3）人行橫道信號(hào)燈：安裝高度為2m至2.5m。（4）車道信號(hào)燈：安裝高度為5.5m至7m，安裝于立交橋上時(shí)，不得低于橋體凈空。（5）道口信號(hào)燈：高度不低于3m。（二十一）信號(hào)燈懸臂長(zhǎng)度機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈懸臂長(zhǎng)度最長(zhǎng)不要超過(guò)最內(nèi)側(cè)車道中心，最短不小于最外側(cè)車道中心；非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈懸臂長(zhǎng)度要保證非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈位于非機(jī)動(dòng)車道上空。（二十二）信號(hào)燈安裝方位指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行信號(hào)燈的安裝方位，要使信號(hào)燈基準(zhǔn)軸與地面平行，基準(zhǔn)軸的垂面通過(guò)所控制機(jī)動(dòng)車道停車線后60米處中心點(diǎn)非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的安裝方位，要使信號(hào)燈基準(zhǔn)軸與地面平行，基準(zhǔn)軸的垂面通過(guò)所控非機(jī)動(dòng)車道停車線的中心點(diǎn)；人行橫道信號(hào)燈的安裝方位，要使信號(hào)燈基準(zhǔn)軸與地面平行，基準(zhǔn)軸的垂面通過(guò)所控人行橫道邊界線中點(diǎn)；（十三）信號(hào)燈桿件安裝鋼質(zhì)燈桿、法蘭盤、地腳螺栓、螺母、墊片、加強(qiáng)筋等金屬構(gòu)件及懸臂、支撐臂、拉桿、抱箍、夾板等附件的防腐性能要符合GB/T18226的規(guī)定。1、信號(hào)燈桿(1)指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行信號(hào)燈燈桿：機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈燈桿采用鋼質(zhì)燈桿，宜采用圓形或多棱經(jīng)熱鍍鋅處理的鋼管，桿體距離地面0.3m至1m處要留穿線孔，并配防水檐、蓋板和固定螺絲釘。安裝燈具處要留出線孔，并配備橡膠護(hù)套、電纜線回水彎掛鉤。燈桿頂部要安裝塑料或者經(jīng)防腐處理的金屬防水管帽，燈桿底部要焊接固定法蘭盤，法蘭盤與桿體之間要均勻焊接加強(qiáng)筋。(2)非機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈燈桿:非機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈燈桿采用鋼質(zhì)燈桿，宜采用圓形或多棱經(jīng)熱鍍鋅處理的鋼管，桿體距離地面0.3m至0.8m處要留穿線孔，并配防水檐、蓋板和固定螺絲釘。安裝燈具處要留出線孔，并配備橡膠護(hù)套、電纜線回水彎掛鉤。燈桿頂部要安裝塑料或者經(jīng)防腐處理的金屬防水管帽，燈桿底部要焊接固定法蘭盤，法蘭盤與桿體之間要均勻焊接加強(qiáng)筋。（3）人行橫道信號(hào)燈燈桿：人行橫道信號(hào)燈燈桿采用鋼質(zhì)燈桿，宜采用圓形或多棱經(jīng)熱鍍鋅處理的鋼管，桿體距離地面0.3m至0.5m處要留穿線孔，并配防水檐、蓋板和固定螺絲釘。安裝燈具處要留出線孔，并配備橡膠護(hù)套、電纜線回水彎掛鉤。燈桿頂部要安裝塑料或者經(jīng)防腐處理的金屬防水管帽，燈桿底部要焊接固定法蘭盤，法蘭盤與桿體之間要均勻焊接加強(qiáng)筋。（4）信號(hào)燈桿的顏色：信號(hào)燈燈桿主題顏色為灰色或銀灰色，另外根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行。（5）信號(hào)燈燈桿的安裝：采用地錨混凝土式基礎(chǔ)，地腳螺栓上端為螺紋，下端為夾角小于60度角的折彎或其他類似防撥結(jié)構(gòu)，地腳螺栓要焊接在下法蘭盤上。預(yù)埋穿線管內(nèi)徑要大于50mm，彎曲度要大于120度，信號(hào)燈桿保護(hù)接地電阻要小于10歐姆或4歐姆；信號(hào)燈桿安裝時(shí)要保證桿體垂直，傾斜度不得超過(guò)+-0.5%。（二十四）懸臂、支撐臂、拉桿及固定件懸臂桿與支撐桿使用圓形或多棱的變截面型材制作，懸臂與燈桿連接端采用焊接固定法蘭盤，懸臂下留有出線和進(jìn)線孔。拉桿宜使用圓鋼制作，一端配有可調(diào)距的螺旋扣，直徑和長(zhǎng)度根據(jù)懸臂長(zhǎng)度決定。支撐臂可使用抱箍、抱箍座與燈桿連接固定。拉桿與燈桿、拉桿與懸臂、支撐臂與懸臂可使用夾板固定。安裝時(shí)使用的固定螺栓、螺母、墊圈要使用熱鍍鋅件并使用彈簧墊圈壓緊。（二十五）電子警察的安裝（1）安裝前端設(shè)備1、安裝光控小板用Ф3的銅螺柱旋入防護(hù)罩前端左邊的固定孔內(nèi)并擰緊，用Ф3的螺絲固定好光控小板。注意：銅螺柱易斷，請(qǐng)旋擰時(shí)細(xì)心操作。2、安裝鏡頭推薦：使用ComputarM3Z1228C-MP兩百萬(wàn)象素鏡頭。取出鏡頭，裝上CS環(huán)并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鏡頭將鏡頭旋入攝像機(jī)的鏡頭安裝座上。3、安裝攝像機(jī)從防護(hù)罩內(nèi)取出固定攝像機(jī)的托板，用防護(hù)罩配送的英制螺釘（1/4"*8）將已經(jīng)接好鏡頭的攝像機(jī)緊固在托板上。螺絲孔在攝像機(jī)底部的安裝托架上。注意：固定前先將鏡頭聚焦環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)至∞（FAR），鏡頭前端要盡可能靠近防護(hù)罩玻璃。4、安裝補(bǔ)光燈控制板將控制板有撥碼開(kāi)關(guān)的一面朝防護(hù)罩后端。調(diào)整控制板的位置?？紤]日后系統(tǒng)維護(hù)便利，盡量往防護(hù)罩后端安裝，以不擋到防護(hù)罩進(jìn)出線孔為宜。用配送的Ф3自攻釘將控制板緊固在防護(hù)罩內(nèi)?？刂瓢迳嫌泄潭?，防護(hù)罩內(nèi)部底面有可供自攻釘擰緊的凹槽。按照控制板上絲印標(biāo)示，連接相應(yīng)線纜，示意圖如下所示：5、裝高清補(bǔ)光燈U型支架用來(lái)固定高清補(bǔ)光燈，在它們之間加上防滑墊片并用Ф8不銹鋼螺母固定，在固定之前可以上下調(diào)整燈的角度。U型支架底部采用云臺(tái)支撐，使高清補(bǔ)光燈能夠左右轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)整角度。注意：補(bǔ)光燈的安裝位置盡可能靠近防護(hù)罩，高清補(bǔ)光燈角度調(diào)整好之后務(wù)必固定好U型支架和高清補(bǔ)光燈之間的螺母以及云臺(tái)的螺母以防止補(bǔ)光燈的角度發(fā)生變化。（2）調(diào)整前端設(shè)備1、攝像機(jī)高度這里指的是攝像桿的高度約7.5米，此參數(shù)要用皮尺具體測(cè)量。2、屏幕最遠(yuǎn)端距離屏幕上沿沿車道方向到攝像桿距離大概是70米，此參數(shù)要用皮尺具體測(cè)量。3、屏幕最近端距離屏幕下沿沿車道方向到攝像桿距離大概是25米。4、聚焦中線屏幕距上沿30％處，沿車道方向到攝像桿距離大概是45米，此參數(shù)要用皮尺具體測(cè)量。5、前端安裝示意圖如下：6、攝像機(jī)視角覆蓋標(biāo)準(zhǔn)的三車道，攝像機(jī)應(yīng)該安裝在中間車道的正中間。7、補(bǔ)光燈盡可能靠近攝像機(jī)防護(hù)罩。8、補(bǔ)光燈角度的調(diào)整每一個(gè)補(bǔ)光燈對(duì)應(yīng)一條車道，通過(guò)調(diào)整補(bǔ)光燈的角度，使燈的光斑落在對(duì)應(yīng)的車道中間，并且盡可能使各個(gè)車道的光斑在斷面的同一條線上，保證各車道上的車牌在屏幕20%-70%內(nèi)反光是均勻的，亮度沒(méi)有明顯的下降。注：補(bǔ)光燈角度的調(diào)整最好在晚上調(diào)整，這樣比較方便快捷。9、光控的調(diào)整把光敏小板安裝在防護(hù)罩前方玻璃旁的銅柱上（光敏元件向外）。需要在白天和夜晚交界的光照強(qiáng)度下進(jìn)行調(diào)整。方法如下：在傍晚即將天黑時(shí)（這時(shí)把照度計(jì)的探頭放置在燈板處，沿頻閃燈照射方向進(jìn)行測(cè)量，環(huán)境光強(qiáng)大約為50～200Lux）；把撥碼盤S1.3撥到ON位置；用小螺絲刀反復(fù)調(diào)整電位器W1，使補(bǔ)光燈處于點(diǎn)亮和熄滅的臨界狀態(tài)（這時(shí)頻閃燈的亮滅僅取決于當(dāng)前時(shí)刻的環(huán)境光照強(qiáng)度）；然后把撥碼盤S1.3撥到OFF位置，調(diào)整完成（這時(shí)頻閃燈的亮滅取決于當(dāng)前一段時(shí)間的環(huán)境光照強(qiáng)度的平均值與其波動(dòng)值，可以消除車輛大燈對(duì)光敏元件的影響）。（3）參數(shù)測(cè)量1、用皮尺準(zhǔn)確測(cè)量攝像機(jī)到車道的高度H。2、用皮尺準(zhǔn)確測(cè)量攝像機(jī)視角最遠(yuǎn)端車道到攝像機(jī)沿車道的水平距離S1。3、用皮尺準(zhǔn)確測(cè)量攝像機(jī)視角最近端車道到攝像機(jī)沿車道的水平距離S2。4、把測(cè)量出來(lái)的三個(gè)參數(shù)填寫到ini文件軟件測(cè)速參數(shù)相對(duì)應(yīng)的選項(xiàng)里面。5、設(shè)置設(shè)備參數(shù)。攝像機(jī)的安裝1、攝像機(jī)基礎(chǔ)施工：1施工準(zhǔn)備①首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定攝像機(jī)位置。②根據(jù)需要準(zhǔn)備施工機(jī)具，并檢查其是否能正常使用。2攝像機(jī)基坑定位測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定攝像機(jī)位置，以高速公路路面為基準(zhǔn)面，用水準(zhǔn)儀確定基準(zhǔn)標(biāo)高，根據(jù)基礎(chǔ)尺寸確定基礎(chǔ)中心的位置。3基礎(chǔ)開(kāi)挖①開(kāi)挖前清理基礎(chǔ)附近的雜物，根據(jù)所測(cè)基礎(chǔ)大小開(kāi)挖。②開(kāi)挖基礎(chǔ)坑時(shí)，根據(jù)土質(zhì)情況確定基礎(chǔ)開(kāi)口大小。當(dāng)土壤比較密實(shí)，基坑開(kāi)挖形狀如圖所示，圖中H、L、l、h根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定；當(dāng)土壤松軟時(shí)，基坑開(kāi)挖形狀如圖所示，基底寬度不能小于設(shè)計(jì)寬度，基口寬度應(yīng)根據(jù)需要開(kāi)挖，必要時(shí)須加擋土板，防止基礎(chǔ)坍塌。③基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)應(yīng)選擇晴朗天氣或雨水少的季節(jié)，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)盡量縮短時(shí)間，基礎(chǔ)開(kāi)挖完成后應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)澆注，減少基礎(chǔ)坍塌的危險(xiǎn)。雨季開(kāi)挖時(shí)必須有防雨保護(hù)措施，以防基礎(chǔ)坑滑坡，影響高速公路安全。4基礎(chǔ)澆注①澆注準(zhǔn)備a.安裝基礎(chǔ)模板，并復(fù)核基礎(chǔ)模板各部尺寸、模板標(biāo)高、預(yù)埋螺栓及預(yù)留孔位置，預(yù)埋螺栓高出基礎(chǔ)面的高度是否符合要求。b.檢查模板、預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔塑料管、接地扁鋼是否固定牢固。木制模板和樁模要澆水濕潤(rùn)，鋼制膜板要涂刷脫模劑。c.清除基礎(chǔ)墊層上的泥土和雜物，并將預(yù)埋螺栓的基礎(chǔ)外的螺紋部分涂黃油包扎嚴(yán)密。d.根據(jù)所購(gòu)砂石確定混凝土配合比，并制定檢測(cè)措施。e.在拌灰板下鋪好彩條布，防止攪拌混凝土?xí)r污染路面。②混凝土攪拌a.現(xiàn)場(chǎng)澆注一般采用人工攪拌方式，首先按配合比稱砂子和水泥，將其攪拌均勻后，按配合比稱相應(yīng)的水與之?dāng)嚢?。b.當(dāng)水、砂子和水泥攪拌均勻后，按配合比稱相應(yīng)比例的石子，與之共同攪拌，所有石料全部攪拌完成之后，開(kāi)始進(jìn)行基礎(chǔ)澆注。③混凝土澆注a.用鐵鍬將攪拌好的混凝土撮入基坑內(nèi)，順序是先邊角后中間。貼于基礎(chǔ)模板處的混凝土，應(yīng)采用“帶漿”法投料。b.每澆注250-300mm厚時(shí)要進(jìn)行一次震搗，震搗時(shí)各震點(diǎn)間距不應(yīng)大于400mm，并應(yīng)以行列式順序進(jìn)行。震搗時(shí)注意預(yù)埋管道，不要使管道變形移位。c.澆注設(shè)備基礎(chǔ)時(shí)，其結(jié)構(gòu)寬厚處可填充片石減少混凝土用量，但不得使用卵石。填充要求如下：(a)片石與片石間、片石與混凝土表層間的距離不得小于100mm；(b)片石與模板之間的距離不得小于150mm；(c)片石不得接近預(yù)埋件或預(yù)