2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范第1章總則1.1適用范圍1.2規(guī)范依據(jù)1.3術(shù)語定義1.4操作原則第2章行李運輸準(zhǔn)備2.1行李托運流程2.2行李分類與標(biāo)識2.3行李裝載要求2.4行李安全檢查第3章行李運輸過程3.1行李裝機操作3.2行李運輸中管理3.3行李裝卸作業(yè)3.4行李運輸安全控制第4章行李交付與交接4.1行李交付標(biāo)準(zhǔn)4.2交接記錄管理4.3交接流程規(guī)范4.4交接異常處理第5章行李運輸異常處理5.1異常情況分類5.2異常處理流程5.3異常記錄與報告5.4異常責(zé)任劃分第6章行李運輸安全與質(zhì)量控制6.1安全運輸要求6.2質(zhì)量管理措施6.3安全檢查制度6.4安全培訓(xùn)與演練第7章附則7.1規(guī)范解釋權(quán)7.2規(guī)范實施時間7.3修訂與廢止7.4其他規(guī)定第1章總則一、1.1適用范圍1.1本規(guī)范適用于2025年民航旅客行李運輸操作全過程，包括行李托運、運輸、裝卸、保管、交付等環(huán)節(jié)。本規(guī)范旨在規(guī)范行李運輸操作流程，確保旅客行李安全、高效、有序地運輸，提升民航運輸服務(wù)質(zhì)量，保障旅客合法權(quán)益。根據(jù)《中國民航運輸規(guī)則》（2025年修訂版）及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本規(guī)范的適用范圍涵蓋所有民用航空運輸企業(yè)，包括航空公司、地面服務(wù)代理、機場運營單位及相關(guān)運輸服務(wù)商。本規(guī)范適用于所有涉及旅客行李運輸?shù)慕?jīng)營活動，包括但不限于行李托運、運輸、裝卸、保管、交付、交接、清點、檢查、放行等環(huán)節(jié)。根據(jù)中國民航局發(fā)布的《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》），本規(guī)范的實施將有效提升行李運輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化水平，減少行李延誤、丟失、損壞等事故，確保旅客行李在運輸過程中安全、完整、及時送達目的地。1.2規(guī)范依據(jù)本規(guī)范依據(jù)以下法律法規(guī)及規(guī)范性文件制定：1.《中華人民共和國民法典》（2021年生效）2.《中華人民共和國航空運輸條例》（2023年修訂）3.《中國民用航空局關(guān)于印發(fā)<2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范>的通知》（民航發(fā)運〔2025〕12號）4.《中國民航運輸規(guī)則》（2025年修訂版）5.《國際航空運輸協(xié)會（IATA）行李運輸操作指南》（2024年版）6.《行李運輸安全規(guī)范》（GB/T34016-2017）7.《行李運輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T34017-2017）8.《民航旅客運輸管理規(guī)定》（2024年修訂版）本規(guī)范在制定過程中，充分參考了國際民航組織（ICAO）的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和最佳實踐，并結(jié)合中國民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和需求，力求在保障安全、效率、服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，推動行李運輸操作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。1.3術(shù)語定義本規(guī)范中涉及的術(shù)語定義如下：-旅客行李：指旅客在航空運輸過程中隨身攜帶的行李物品，包括個人用品、行李箱、行李袋、托運行李等。-行李運輸：指旅客行李從行李托運、運輸、裝卸、保管、交付等全過程的運輸活動。-行李托運：指旅客將行李交由航空公司或地面服務(wù)代理進行運輸?shù)幕顒印?行李裝卸：指行李在行李處理區(qū)、行李傳送帶、行李分揀區(qū)等環(huán)節(jié)的裝卸操作。-行李保管：指行李在運輸過程中由航空公司或地面服務(wù)代理負責(zé)保管，確保其安全、完整。-行李交付：指行李到達目的地后，由航空公司或地面服務(wù)代理將行李交付給旅客的活動。-行李檢查：指對行李進行外觀檢查、重量稱重、安全檢查等操作，確保行李符合運輸要求。-行李分揀：指根據(jù)行李的種類、重量、目的地等信息，將行李分到相應(yīng)的運輸艙位或行李傳送帶上的操作。-行李傳送帶：指用于行李運輸?shù)淖詣踊O(shè)備，通過傳送帶將行李輸送至相應(yīng)的運輸區(qū)或目的地。-行李分揀區(qū)：指行李分揀、分類、打包、裝載等操作的區(qū)域。-行李標(biāo)簽：指用于標(biāo)識行李信息的標(biāo)簽，包括行李號、旅客姓名、行李重量、目的地等信息。-行李破損：指行李在運輸過程中因物理或化學(xué)原因?qū)е碌膿p壞、變形、污染等。-行李延誤：指行李因運輸過程中的各種原因?qū)е卵诱`，影響旅客行程安排。-行李丟失：指行李在運輸過程中丟失，無法找回。-行李損壞：指行李在運輸過程中因運輸環(huán)境、操作不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е碌膿p壞。-行李運輸安全：指行李在運輸過程中不發(fā)生丟失、損壞、延誤等事故，確保旅客行李安全、完整、及時送達。以上術(shù)語的定義，旨在為行李運輸操作提供統(tǒng)一的術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)，確保各相關(guān)方在操作過程中能夠準(zhǔn)確理解和執(zhí)行相關(guān)流程。1.4操作原則本規(guī)范的操作原則旨在確保行李運輸過程中的安全、高效、規(guī)范、有序，具體包括以下原則：1.安全第一：行李運輸過程中，安全是首要考慮因素。所有操作必須確保行李在運輸過程中不受損壞、丟失或延誤，保障旅客安全。2.規(guī)范操作：所有行李運輸操作必須按照《規(guī)范》及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保操作流程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，減少人為錯誤和事故風(fēng)險。3.高效運輸：在保證安全的前提下，盡可能提高行李運輸效率，縮短運輸時間，減少旅客等待時間，提升服務(wù)質(zhì)量。4.信息透明：行李運輸過程中，相關(guān)信息（如行李號、旅客姓名、行李重量、目的地等）必須準(zhǔn)確、及時、完整地傳遞，確保旅客知情、方便操作。5.責(zé)任明確：行李運輸過程中，各相關(guān)方（航空公司、地面服務(wù)代理、機場運營單位等）應(yīng)明確各自職責(zé)，確保責(zé)任到人，避免推諉和責(zé)任不清。6.數(shù)據(jù)驅(qū)動：行李運輸過程中，應(yīng)充分利用信息化手段，如行李管理系統(tǒng)、行李傳送帶系統(tǒng)、行李分揀系統(tǒng)等，實現(xiàn)行李運輸?shù)淖詣踊⑿畔⒒芾?，提升運輸效率和準(zhǔn)確性。7.持續(xù)改進：行李運輸操作應(yīng)不斷優(yōu)化，通過數(shù)據(jù)分析、經(jīng)驗總結(jié)等方式，持續(xù)改進運輸流程，提升服務(wù)質(zhì)量。8.環(huán)境保護：在行李運輸過程中，應(yīng)盡可能減少對環(huán)境的影響，如減少行李損壞、降低運輸過程中的能耗等。9.旅客優(yōu)先：行李運輸操作應(yīng)以旅客利益為核心，確保旅客行李及時、安全、完整地送達，提升旅客滿意度。10.應(yīng)急處理：在運輸過程中，應(yīng)建立完善的應(yīng)急預(yù)案，確保在發(fā)生行李延誤、丟失、損壞等突發(fā)事件時，能夠迅速響應(yīng)、妥善處理，保障旅客權(quán)益。以上操作原則，旨在確保2025年民航旅客行李運輸操作的高效、安全、規(guī)范、有序，全面提升行李運輸服務(wù)質(zhì)量，保障旅客出行體驗。第2章行李運輸準(zhǔn)備一、行李托運流程2.1行李托運流程根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》要求，行李托運流程應(yīng)遵循“安全、高效、便捷”的原則，確保旅客行李在運輸過程中安全、準(zhǔn)時、有序地到達目的地。托運流程主要包括以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：1.行李托運申請：旅客通過航空公司官網(wǎng)、手機APP或柜臺提交行李托運申請，填寫相關(guān)信息，包括行李數(shù)量、重量、尺寸、旅客姓名、身份證號、航班信息等。根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》，旅客需在航班起飛前至少24小時提交行李托運申請，以確保行李能夠及時裝載。2.行李分類與標(biāo)簽管理：根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》，行李需按旅客身份信息進行分類，包括旅客姓名、身份證號、航班號、行李件數(shù)等。行李應(yīng)配備統(tǒng)一的行李標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)容應(yīng)包括行李號、旅客信息、航班信息、行李重量、行李類型（如普通行李、特殊行李）等。標(biāo)簽應(yīng)使用防偽材料，確保信息準(zhǔn)確無誤。3.行李安檢與登記：行李在托運前需進行安檢，確保無違禁物品、危險品或易腐物品。安檢過程中，行李需通過X光機掃描，確保無異常。安檢合格后，行李進入登記環(huán)節(jié)，由行李員或安檢人員進行登記，記錄行李信息、旅客信息、航班信息等。4.行李裝載與配載：行李裝載需遵循《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》中規(guī)定的配載標(biāo)準(zhǔn)，確保行李在飛機上裝載合理，避免超重、超載。行李應(yīng)按照行李艙位類型（如普通行李艙、特殊行李艙）進行裝載，確保行李在運輸過程中安全、穩(wěn)定。5.行李運輸與交付：行李在飛機起飛前由行李員或地面服務(wù)人員進行運輸，確保行李在運輸過程中不受損壞。運輸過程中，行李需在指定的運輸通道內(nèi)移動，避免與其他行李發(fā)生碰撞。行李到達目的地后，由航空公司或地面服務(wù)人員進行交付，確保旅客順利領(lǐng)取。根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》，行李托運流程中，航空公司需建立完善的流程管理制度，確保每個環(huán)節(jié)符合安全、效率和旅客體驗的要求。同時，航空公司應(yīng)定期對托運流程進行優(yōu)化，提升運輸效率，減少旅客等待時間。二、行李分類與標(biāo)識2.2行李分類與標(biāo)識根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》，行李應(yīng)按旅客身份信息進行分類，并配備統(tǒng)一的行李標(biāo)簽，以確保行李在運輸過程中的可追溯性和安全性。1.行李分類：行李分類主要依據(jù)旅客身份信息，包括旅客姓名、身份證號、航班號、行李件數(shù)等。根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》，行李應(yīng)按旅客身份信息進行分類，確保每件行李信息準(zhǔn)確無誤。2.行李標(biāo)簽管理：行李標(biāo)簽應(yīng)包含以下信息：行李號、旅客信息（姓名、身份證號）、航班信息（航班號、起飛時間）、行李重量、行李類型（普通行李、特殊行李）等。標(biāo)簽應(yīng)使用防偽材料，確保信息準(zhǔn)確無誤，防止信息篡改或偽造。3.行李標(biāo)簽的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》，行李標(biāo)簽應(yīng)符合國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，確保標(biāo)簽內(nèi)容清晰、完整、可識別。標(biāo)簽應(yīng)使用中文書寫，并在標(biāo)簽上注明“行李號”、“旅客姓名”、“航班號”等關(guān)鍵信息。4.行李標(biāo)簽的發(fā)放與管理：行李標(biāo)簽應(yīng)由航空公司或地面服務(wù)人員發(fā)放，確保每件行李都有唯一的標(biāo)簽。標(biāo)簽發(fā)放后，行李員需核對標(biāo)簽信息，確保信息準(zhǔn)確無誤，防止標(biāo)簽丟失或信息錯誤。根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》，行李分類與標(biāo)識是確保行李運輸安全、高效的重要環(huán)節(jié)。航空公司應(yīng)建立完善的標(biāo)簽管理流程，確保行李標(biāo)簽信息準(zhǔn)確、完整，提高行李運輸?shù)目勺匪菪院桶踩?。三、行李裝載要求2.3行李裝載要求根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》，行李裝載需遵循嚴(yán)格的配載標(biāo)準(zhǔn)，確保行李在運輸過程中安全、穩(wěn)定、高效地運輸。1.行李裝載原則：行李裝載應(yīng)遵循“安全、高效、合理”的原則，確保行李在飛機上裝載合理，避免超重、超載。行李應(yīng)按照行李艙位類型（如普通行李艙、特殊行李艙）進行裝載，確保行李在運輸過程中安全、穩(wěn)定。2.行李裝載標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》，行李裝載應(yīng)滿足以下標(biāo)準(zhǔn)：-行李重量不得超過飛機最大允許重量；-行李件數(shù)不得超過飛機艙位容量；-行李應(yīng)按照行李艙位類型（如普通行李艙、特殊行李艙）進行裝載；-行李應(yīng)按照行李類型（如普通行李、特殊行李）進行分類裝載。3.行李裝載的配載方法：根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》，行李裝載應(yīng)采用科學(xué)的配載方法，確保行李在飛機上分布均勻，避免因重心不穩(wěn)導(dǎo)致的飛行安全風(fēng)險。配載人員應(yīng)根據(jù)行李重量、尺寸、類型等因素，合理安排行李的裝載位置，確保行李在運輸過程中穩(wěn)定、安全。4.行李裝載的檢查與記錄：行李裝載完成后，應(yīng)由配載人員進行檢查，確保行李裝載符合配載標(biāo)準(zhǔn)。檢查完成后，需記錄行李裝載信息，包括行李號、旅客信息、航班信息、行李重量、行李類型等，確保信息準(zhǔn)確無誤。根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》，行李裝載是確保行李運輸安全、高效的重要環(huán)節(jié)。航空公司應(yīng)建立完善的行李裝載管理制度，確保行李裝載符合安全、效率和旅客體驗的要求。四、行李安全檢查2.4行李安全檢查根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》，行李安全檢查是確保行李在運輸過程中安全、無風(fēng)險的重要環(huán)節(jié)。行李安全檢查包括行李安檢、標(biāo)簽檢查、行李內(nèi)容物檢查等，確保行李無違禁物品、危險品或易腐物品。1.行李安檢：行李安檢是行李安全檢查的核心環(huán)節(jié)，根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》，行李需通過X光機掃描，確保無違禁物品、危險品或易腐物品。安檢過程中，行李需通過X光機掃描，掃描結(jié)果需由安檢人員進行確認(rèn)，確保行李無異常。2.行李標(biāo)簽檢查：行李標(biāo)簽應(yīng)符合《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》要求，確保標(biāo)簽內(nèi)容完整、準(zhǔn)確、可識別。標(biāo)簽應(yīng)包含行李號、旅客信息、航班信息、行李重量、行李類型等關(guān)鍵信息，確保行李信息準(zhǔn)確無誤。3.行李內(nèi)容物檢查：行李內(nèi)容物檢查是行李安全檢查的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》，行李內(nèi)容物需檢查是否有違禁物品、危險品或易腐物品。檢查過程中，需確保行李內(nèi)容物無異常，防止因行李內(nèi)容物問題導(dǎo)致的運輸風(fēng)險。4.行李安全檢查的記錄與管理：行李安全檢查需建立完善的記錄與管理機制，確保檢查結(jié)果可追溯。檢查結(jié)果應(yīng)由安檢人員記錄，并保存在行李管理系統(tǒng)中，確保信息準(zhǔn)確無誤。根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》，行李安全檢查是確保行李運輸安全、高效的重要環(huán)節(jié)。航空公司應(yīng)建立完善的行李安全檢查制度，確保行李在運輸過程中安全、無風(fēng)險。第3章行李運輸過程一、行李裝機操作1.1行李裝機操作流程與規(guī)范根據(jù)2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范，行李裝機操作需遵循標(biāo)準(zhǔn)化流程，確保行李在運輸過程中安全、高效地完成裝卸。裝機操作主要包括行李的分類、稱重、裝載、檢查及信息錄入等環(huán)節(jié)。根據(jù)中國民航局發(fā)布的《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》），行李裝機前需進行以下操作：-行李分類與分揀：根據(jù)行李的類型（如普通行李、特殊行李、兒童行李等）進行分類，并按照運輸機型的載重限制進行分揀。例如，波音787機型最大行李容量為200公斤，而空客A320機型為100公斤，需嚴(yán)格控制每件行李的重量，避免超重。-行李稱重與核對：裝機前需對行李進行稱重，并核對行李件數(shù)與重量，確保與行李標(biāo)簽信息一致。若發(fā)現(xiàn)重量不符或行李缺失，應(yīng)立即上報并進行處理。-行李裝載與固定：行李應(yīng)按照機型要求裝載，通常采用專用行李架或行李艙，確保行李穩(wěn)固，防止在運輸過程中因顛簸或碰撞造成損壞。對于特殊行李（如液體、易燃品等），需按照《航空運輸安全信息管理規(guī)定》進行特殊處理。-信息錄入與系統(tǒng)核對：行李信息需錄入運輸管理系統(tǒng)，包括行李號、旅客信息、行李類型、重量等。系統(tǒng)需與實際行李信息一致，確保運輸過程中的信息準(zhǔn)確無誤。根據(jù)《規(guī)范》要求，行李裝機操作應(yīng)由專人負責(zé)，操作人員需接受定期培訓(xùn)，確保掌握最新的操作流程和安全規(guī)范。同時，裝機后需進行行李檢查，確保無破損、無遺失，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。1.2行李裝機操作中的安全控制在行李裝機過程中，安全控制是確保運輸安全的重要環(huán)節(jié)?！兑?guī)范》明確要求，行李裝機操作需符合以下安全標(biāo)準(zhǔn)：-行李裝載安全：行李應(yīng)固定牢固，防止在運輸過程中因顛簸或碰撞導(dǎo)致行李脫落。對于兒童行李，需特別注意其安全固定，避免兒童在運輸過程中受傷。-行李稱重與超重控制：行李重量不得超過機型載重限制，超重行李需進行特殊處理，如重新分揀或退回。根據(jù)《航空運輸安全信息管理規(guī)定》，超重行李的處理應(yīng)遵循“先處理、后運輸”原則。-行李信息核對與記錄：裝機過程中需嚴(yán)格核對行李信息，確保與旅客信息一致，防止行李錯裝或漏裝。同時，裝機后需記錄行李信息，作為后續(xù)運輸和檢查的依據(jù)。-操作人員培訓(xùn)與考核：操作人員需定期接受安全培訓(xùn)，掌握行李裝機操作規(guī)范及應(yīng)急處理措施。根據(jù)《規(guī)范》，操作人員需通過考核后方可上崗，確保操作規(guī)范、安全可控。二、行李運輸中管理2.1行李運輸中的信息管理根據(jù)2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范，行李運輸過程中需建立完善的信息化管理體系，確保運輸信息的準(zhǔn)確、及時和可追溯。-行李信息錄入系統(tǒng)：行李運輸系統(tǒng)需支持行李信息的錄入、查詢和跟蹤，包括行李號、旅客信息、行李類型、重量、裝載位置等。系統(tǒng)需與航空公司、機場、運輸公司等信息平臺實時對接，確保信息同步。-行李狀態(tài)監(jiān)控：行李運輸過程中，需實時監(jiān)控行李狀態(tài)，包括行李位置、運輸狀態(tài)、是否裝載等。根據(jù)《航空運輸安全信息管理規(guī)定》，行李狀態(tài)信息需在運輸過程中定期更新，確保運輸過程可追溯。-行李異常處理機制：若發(fā)現(xiàn)行李異常（如破損、錯裝、丟失等），需按照《航空運輸安全信息管理規(guī)定》進行處理，包括上報、調(diào)查、分析及后續(xù)處理。根據(jù)《規(guī)范》，行李異常處理需在24小時內(nèi)完成，確保及時響應(yīng)。2.2行李運輸中的協(xié)調(diào)與配合行李運輸涉及多個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)與配合，包括機場、航空公司、運輸公司、行李分揀中心等。根據(jù)《規(guī)范》，各相關(guān)方需建立高效的協(xié)調(diào)機制，確保行李運輸?shù)捻槙场?信息共享機制：航空公司、機場、運輸公司需建立信息共享平臺，確保行李信息在運輸過程中實時傳遞，避免信息滯后或遺漏。-運輸流程優(yōu)化：根據(jù)《規(guī)范》，行李運輸流程需優(yōu)化，減少運輸時間，提高效率。例如，采用智能分揀系統(tǒng)、自動化裝載設(shè)備等，提升行李運輸?shù)臏?zhǔn)確性和效率。-應(yīng)急響應(yīng)機制：針對運輸過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件（如行李延誤、錯裝、丟失等），需建立應(yīng)急響應(yīng)機制，確保及時處理，減少對旅客的影響。三、行李裝卸作業(yè)3.1行李裝卸作業(yè)流程與規(guī)范根據(jù)2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范，行李裝卸作業(yè)需遵循標(biāo)準(zhǔn)化流程，確保裝卸過程安全、高效。-行李裝卸準(zhǔn)備：裝卸作業(yè)前需檢查裝卸設(shè)備（如行李傳送帶、分揀機、稱重設(shè)備等）是否正常運行，確保裝卸作業(yè)順利進行。-行李裝卸操作：行李裝卸操作需按照機型要求進行，通常分為裝機、卸機、分揀、裝載等環(huán)節(jié)。根據(jù)《規(guī)范》，行李裝卸操作需由專業(yè)人員執(zhí)行，確保行李裝載規(guī)范，防止錯裝或漏裝。-行李裝卸后的檢查：裝卸完成后，需對行李進行檢查，確保無破損、無遺失，并記錄相關(guān)信息。根據(jù)《規(guī)范》，行李裝卸后的檢查需在24小時內(nèi)完成，確保運輸過程的可追溯性。3.2行李裝卸作業(yè)中的安全控制在行李裝卸作業(yè)過程中，安全控制是確保運輸安全的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)《規(guī)范》，需嚴(yán)格執(zhí)行以下安全措施：-裝卸設(shè)備的安全檢查：裝卸設(shè)備需定期維護和檢查，確保其運行正常，防止因設(shè)備故障導(dǎo)致行李損壞或人員受傷。-行李裝卸操作規(guī)范：行李裝卸操作需遵循《航空運輸安全信息管理規(guī)定》中的操作規(guī)范，確保行李裝載牢固，防止運輸過程中因顛簸或碰撞導(dǎo)致行李脫落。-裝卸人員培訓(xùn)與考核：裝卸人員需定期接受安全培訓(xùn)，掌握裝卸操作規(guī)范及應(yīng)急處理措施。根據(jù)《規(guī)范》，裝卸人員需通過考核后方可上崗，確保操作規(guī)范、安全可控。-裝卸過程中的信息記錄：裝卸過程中需記錄行李信息，包括行李號、旅客信息、裝卸時間、操作人員等，確保運輸過程的可追溯性。四、行李運輸安全控制4.1行李運輸安全控制體系根據(jù)2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范，行李運輸安全控制體系需涵蓋運輸全過程，包括裝機、運輸、裝卸、檢查等環(huán)節(jié)。-安全管理制度：航空公司需建立完善的行李運輸安全管理制度，包括安全操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案、安全檢查制度等，確保運輸全過程安全可控。-安全檢查機制：運輸過程中需定期進行安全檢查，包括行李裝載、稱重、裝卸操作等，確保運輸過程符合安全要求。-安全信息管理：行李運輸過程中需建立安全信息管理系統(tǒng)，記錄運輸過程中的安全事件、異常情況等，確保信息可追溯、可分析。4.2行李運輸安全控制措施在行李運輸過程中，需采取多種安全控制措施，確保運輸安全。-行李裝載與固定：行李需按照機型要求裝載，確保行李穩(wěn)固，防止運輸過程中因顛簸或碰撞導(dǎo)致行李脫落。-行李稱重與超重控制：行李重量不得超過機型載重限制，超重行李需進行特殊處理，如重新分揀或退回。-行李信息核對與記錄：行李信息需嚴(yán)格核對，確保與旅客信息一致，防止錯裝或漏裝。-應(yīng)急處理機制：針對運輸過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件（如行李延誤、錯裝、丟失等），需建立應(yīng)急處理機制，確保及時響應(yīng)，減少對旅客的影響。-安全培訓(xùn)與考核：操作人員需定期接受安全培訓(xùn)，掌握安全操作規(guī)程和應(yīng)急處理措施，確保操作規(guī)范、安全可控。2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范對行李運輸過程提出了更高的要求，涵蓋了裝機、運輸、裝卸、安全控制等多個環(huán)節(jié)。通過嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范、加強信息管理、強化安全控制，可以有效提升行李運輸?shù)陌踩耘c效率，保障旅客的出行安全。第4章行李交付與交接一、行李交付標(biāo)準(zhǔn)4.1行李交付標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》），行李交付標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格遵循“安全、高效、規(guī)范、透明”的原則，確保旅客行李在運輸過程中安全、完整、及時交付。行李交付標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下內(nèi)容：1.行李重量與尺寸限制根據(jù)《規(guī)范》規(guī)定，旅客行李的重量不得超過50公斤，尺寸不得超過158厘米×76厘米×48厘米（長×寬×高）。超過該限制的行李需按超重行李處理，需提前向旅客說明并收取相應(yīng)運費。數(shù)據(jù)顯示，2024年國內(nèi)民航旅客行李超重率約為3.2%，超重行李的處理費用占旅客行李總費用的12%左右（數(shù)據(jù)來源：民航局2024年運輸統(tǒng)計報告）。2.行李種類與分類行李根據(jù)其用途可分為：普通行李、特殊行李、危險品行李。-普通行李：包括衣物、電子產(chǎn)品、書籍等，需符合《民用航空危險品運輸規(guī)則》（CCAR-121）中的分類標(biāo)準(zhǔn)。-特殊行李：如醫(yī)療用品、寵物行李等，需按《民用航空運輸中特殊物品運輸管理規(guī)定》進行特殊申報和處理。-危險品行李：需按《民用航空危險品運輸管理規(guī)定》（CCAR-121）進行托運，需提供危險品運輸申報單，并由航空公司進行安全檢查。3.行李交付時間與方式行李交付應(yīng)遵循“先到先得”原則，旅客可在航班起飛前或到達后進行行李交付。-起飛前交付：旅客可在航班起飛前1小時至30分鐘內(nèi)完成行李交付，確保行李在航班起飛時已裝載完畢。-到達后交付：旅客可在航班到達后1小時內(nèi)完成行李交付，確保行李在航班落地后及時處理。-交付方式：行李交付可通過航空公司行李寄存系統(tǒng)、自助行李托運終端或人工柜臺完成，確保交付過程透明、可追溯。4.行李交付記錄與信息管理行李交付需建立電子或紙質(zhì)記錄，記錄包括行李編號、旅客信息、行李狀態(tài)、交付時間、交付方式等。根據(jù)《規(guī)范》要求，行李交付記錄需保存至少3年，以便于后續(xù)查詢和追溯。二、交接記錄管理4.4交接異常處理4.2交接記錄管理根據(jù)《規(guī)范》要求，行李交接記錄管理應(yīng)做到“準(zhǔn)確、完整、可追溯”，確保行李交接過程的透明性和可查性。交接記錄管理主要包括以下內(nèi)容：1.交接記錄的建立與保存行李交接記錄應(yīng)包括以下內(nèi)容：-旅客姓名、身份證號、行李編號；-行李種類、重量、尺寸、運輸方式；-交接時間、交接人員姓名及職務(wù)；-交接狀態(tài)（如已交付、已簽收、已暫存等）；-交接異常情況說明（如行李損壞、延誤、丟失等）。根據(jù)《規(guī)范》要求，交接記錄應(yīng)保存至少3年，以便于后續(xù)查詢和審計。2.交接記錄的審核與更新交接記錄需由交接雙方共同確認(rèn)，并由交接人員簽字確認(rèn)。-交接記錄需在交接完成后24小時內(nèi)錄入系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)及時更新。-若發(fā)生交接異常，如行李損壞、丟失、延誤等，需在交接記錄中詳細記錄，并由相關(guān)責(zé)任人簽字確認(rèn)。3.交接記錄的查詢與追溯旅客或相關(guān)單位可通過行李編號、旅客姓名等方式查詢行李交接記錄，確保信息準(zhǔn)確無誤。根據(jù)《規(guī)范》要求，行李交接記錄應(yīng)具備可查詢性，支持按時間、旅客、行李編號等條件進行查詢。4.交接記錄的保密與安全交接記錄涉及旅客隱私和航空公司運營信息，應(yīng)嚴(yán)格保密，防止泄露。-交接記錄應(yīng)存儲于加密數(shù)據(jù)庫中，僅限相關(guān)工作人員訪問。-交接記錄的傳輸應(yīng)采用加密通信方式，防止信息泄露。三、交接流程規(guī)范4.3交接流程規(guī)范根據(jù)《規(guī)范》要求，行李交接流程應(yīng)遵循“安全、規(guī)范、高效、透明”的原則，確保行李交接過程的順暢和安全。交接流程規(guī)范主要包括以下內(nèi)容：1.交接前準(zhǔn)備交接前需完成以下準(zhǔn)備工作：-確認(rèn)行李狀態(tài)，確保行李無損壞、無延誤；-檢查行李標(biāo)簽、行李號牌是否完整、正確；-確認(rèn)行李重量、尺寸符合《規(guī)范》要求；-檢查行李是否已進行安全檢查（如危險品檢查）；-確認(rèn)行李交付方式（如自助托運、人工托運等）。2.交接過程交接過程需由兩名工作人員共同完成，確保交接的準(zhǔn)確性與安全性。-交接人員需核對行李信息，包括行李編號、旅客信息、行李狀態(tài)等；-交接人員需在交接記錄上簽字確認(rèn)；-交接完成后，行李應(yīng)放置于指定位置，確保安全、有序。3.交接后處理交接完成后，需進行以下處理：-確認(rèn)行李已交付，狀態(tài)為“已交付”；-更新交接記錄，記錄交接時間、交接人員信息；-對于異常情況（如行李損壞、丟失等），需及時上報并處理。4.交接流程的標(biāo)準(zhǔn)化與信息化交接流程應(yīng)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和信息化管理，確保流程的可操作性和可追溯性。-接交流程應(yīng)通過航空公司行李管理系統(tǒng)進行操作，確保數(shù)據(jù)實時更新；-接交流程應(yīng)納入航空公司內(nèi)部管理系統(tǒng)，實現(xiàn)流程可視化、可監(jiān)控。四、交接異常處理4.4交接異常處理根據(jù)《規(guī)范》要求，交接過程中若發(fā)生異常情況，應(yīng)按照“快速響應(yīng)、妥善處理、及時上報”的原則進行處理。交接異常處理主要包括以下內(nèi)容：1.交接異常的類型交接異常主要包括以下幾種類型：-行李損壞或丟失；-行李重量或尺寸超出限制；-行李未按規(guī)定進行安全檢查；-交接記錄不完整或錯誤；-交接人員操作失誤或疏忽。2.交接異常的處理流程交接異常的處理流程如下：-異常發(fā)現(xiàn)：交接人員在交接過程中發(fā)現(xiàn)異常，立即記錄并上報；-異常確認(rèn)：由交接雙方共同確認(rèn)異常情況，明確責(zé)任；-異常處理：根據(jù)異常類型，采取相應(yīng)措施，如補交行李、重新檢查、聯(lián)系旅客等；-異常上報：異常情況需在24小時內(nèi)上報至航空公司相關(guān)部門；-異常記錄：異常情況需在交接記錄中詳細記錄，并由相關(guān)責(zé)任人簽字確認(rèn)。3.交接異常的記錄與反饋交接異常需在交接記錄中詳細記錄，并由相關(guān)責(zé)任人簽字確認(rèn)。-交接異常記錄應(yīng)包括異常類型、發(fā)現(xiàn)時間、處理情況、責(zé)任人等信息；-交接異常記錄需保存至少3年，以便于后續(xù)查詢和審計。4.交接異常的預(yù)防與改進為減少交接異常的發(fā)生，航空公司應(yīng)加強交接流程管理，提高交接人員的專業(yè)能力，確保交接過程的規(guī)范性和安全性。-定期開展交接流程培訓(xùn)，提高交接人員的業(yè)務(wù)能力；-建立交接異常反饋機制，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題；-對交接異常進行分析，找出原因并制定改進措施。行李交接與交接記錄管理是民航運輸中至關(guān)重要的一環(huán)，必須遵循《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》的要求，確保行李安全、高效、規(guī)范地交付，提升旅客滿意度和航空公司運營效率。第5章行李運輸異常處理一、異常情況分類5.1異常情況分類根據(jù)《2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》），行李運輸異常情況主要分為以下幾類：1.行李丟失或損壞：包括行李在運輸過程中丟失、損壞或延誤，涉及行李編號、重量、件數(shù)等信息的異常。2.行李延誤：行李在運輸過程中因各種原因?qū)е卵诱`，包括航班延誤、行李分揀延誤、行李裝卸延誤等。3.行李超重或超尺寸：行李重量超過航空公司規(guī)定的重量限制，或尺寸超出行李箱、托盤等的承重與空間限制。4.行李標(biāo)簽信息錯誤或缺失：行李標(biāo)簽信息不全、信息錯誤、標(biāo)簽脫落、標(biāo)簽無法識別等。5.行李運輸過程中發(fā)生異常事件：如行李在運輸過程中因設(shè)備故障、人為操作失誤、天氣影響等導(dǎo)致的異常情況。6.行李運輸過程中的異常事件：包括行李在運輸過程中丟失、損壞、延誤、丟失等。7.行李運輸過程中發(fā)生行李丟失、損壞、延誤等事件：根據(jù)《規(guī)范》要求，需對行李運輸過程中的異常情況進行分類管理。根據(jù)《規(guī)范》第3.1.1條，行李運輸異常情況需按照“分類分級”原則進行處理，確保運輸過程中的信息準(zhǔn)確、責(zé)任明確、處理及時。二、異常處理流程5.2異常處理流程根據(jù)《規(guī)范》第3.1.2條，行李運輸異常情況的處理流程應(yīng)遵循“分級響應(yīng)、分級處理、及時反饋、閉環(huán)管理”的原則。具體流程如下：1.異常發(fā)現(xiàn)：行李運輸過程中發(fā)生異常情況，由行李運輸員、行李分揀員、行李安檢員等崗位人員發(fā)現(xiàn)并報告。2.異常確認(rèn)：由運輸調(diào)度中心或行李管理辦公室對異常情況進行確認(rèn)，確認(rèn)異常類型、發(fā)生時間、涉及行李編號、重量、件數(shù)等信息。3.異常分類：根據(jù)《規(guī)范》第3.1.1條，對異常情況進行分類，確定是否屬于重大異常、一般異?；蜉p微異常。4.異常處理：-重大異常：由運輸調(diào)度中心或相關(guān)責(zé)任部門啟動應(yīng)急處理機制，協(xié)調(diào)相關(guān)部門進行處理。-一般異常：由運輸調(diào)度中心或行李管理辦公室進行處理，確保行李及時轉(zhuǎn)運、安排補發(fā)或退改。-輕微異常：由行李運輸員或分揀員進行處理，確保行李信息準(zhǔn)確、運輸過程無誤。5.異常記錄與反饋：處理完成后，需將異常情況記錄在運輸管理系統(tǒng)中，并反饋至相關(guān)責(zé)任部門，確保信息透明、責(zé)任可追溯。6.異常閉環(huán)管理：運輸調(diào)度中心或行李管理辦公室對異常處理情況進行跟蹤，確保處理結(jié)果符合《規(guī)范》要求，并形成閉環(huán)管理。三、異常記錄與報告5.3異常記錄與報告根據(jù)《規(guī)范》第3.1.3條，行李運輸異常情況需進行詳細記錄，并形成書面報告，確保信息完整、可追溯。具體要求如下：1.記錄內(nèi)容：包括異常發(fā)生的時間、地點、涉及行李編號、重量、件數(shù)、異常類型、處理結(jié)果、責(zé)任人、處理人員等信息。2.記錄方式：采用電子系統(tǒng)或紙質(zhì)記錄，確保記錄可追溯、可查證。3.報告內(nèi)容：報告需包括異常情況概述、處理過程、處理結(jié)果、責(zé)任歸屬、后續(xù)建議等。4.報告提交：異常情況處理完成后，需向運輸調(diào)度中心或相關(guān)責(zé)任部門提交書面報告，確保信息及時、準(zhǔn)確。5.報告審核：報告需經(jīng)運輸調(diào)度中心或行李管理辦公室審核，確保信息真實、完整、符合《規(guī)范》要求。四、異常責(zé)任劃分5.4異常責(zé)任劃分根據(jù)《規(guī)范》第3.1.4條，行李運輸異常情況的責(zé)任劃分應(yīng)依據(jù)運輸流程、崗位職責(zé)、操作規(guī)范等因素，明確責(zé)任主體，確保責(zé)任可追溯、處理可追責(zé)。具體責(zé)任劃分如下：1.行李運輸員：負責(zé)行李的接收、分揀、裝箱、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，若在運輸過程中發(fā)生異常，責(zé)任在運輸員。2.行李分揀員：負責(zé)行李的分揀、分類、標(biāo)簽信息錄入等，若在分揀過程中發(fā)生異常，責(zé)任在分揀員。3.行李安檢員：負責(zé)行李的安檢、檢查、標(biāo)簽信息核對等，若在安檢過程中發(fā)生異常，責(zé)任在安檢員。4.運輸調(diào)度中心：負責(zé)運輸計劃的安排、運輸過程的監(jiān)控、異常情況的協(xié)調(diào)處理，若在運輸過程中發(fā)生異常，責(zé)任在調(diào)度中心。5.航空公司或運輸公司：若異常情況屬于運輸流程中的系統(tǒng)性問題，如運輸系統(tǒng)故障、信息系統(tǒng)錯誤等，責(zé)任在航空公司或運輸公司。6.第三方服務(wù)提供商：若異常情況涉及第三方服務(wù)提供商，如行李寄存、行李分揀、行李運輸?shù)?，?zé)任在第三方服務(wù)提供商。7.責(zé)任劃分依據(jù)：責(zé)任劃分應(yīng)依據(jù)《規(guī)范》第3.1.5條，結(jié)合具體異常情況，明確責(zé)任主體，確保責(zé)任清晰、處理到位。根據(jù)《規(guī)范》第3.1.6條，航空公司應(yīng)建立責(zé)任劃分機制，確保異常處理過程中責(zé)任明確、處理及時、責(zé)任可追溯。行李運輸異常情況的處理需遵循《規(guī)范》要求，明確分類、流程、記錄、責(zé)任，確保運輸過程安全、高效、可控。第6章行李運輸安全與質(zhì)量控制一、安全運輸要求6.1安全運輸要求在2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范下，行李運輸安全已成為保障旅客出行安全、提升服務(wù)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)《中國民航局關(guān)于加強行李運輸安全管理的通知》（民航發(fā)運〔2025〕12號）要求，行李運輸必須遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，確保行李在運輸過程中的安全性和完整性。行李運輸安全涉及多個方面，包括但不限于行李的裝載、運輸過程中的環(huán)境控制、行李的裝卸操作以及運輸工具的合規(guī)性。根據(jù)《國際民航組織（ICAO）行李運輸安全指南》（ICAODoc9282），行李運輸應(yīng)確保以下幾點：1.行李裝載規(guī)范：行李應(yīng)按照規(guī)定的重量和尺寸裝載，避免超載或超尺寸，防止在運輸過程中發(fā)生碰撞、擠壓或損壞。根據(jù)《民航行李運輸安全技術(shù)規(guī)范》（MH/T6003-2025），行李的裝載應(yīng)符合《行李運輸安全技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定的重量和尺寸限制。2.運輸工具合規(guī)性：行李運輸工具（如行李車、行李傳送帶、行李傳送門等）必須符合國家和民航局的強制性標(biāo)準(zhǔn)。例如，《行李傳送帶安全技術(shù)規(guī)范》（MH/T6004-2025）規(guī)定了行李傳送帶的結(jié)構(gòu)、材料、速度及安全裝置等要求。3.環(huán)境控制：行李運輸過程中應(yīng)確保環(huán)境溫度、濕度等條件符合安全要求。根據(jù)《行李運輸環(huán)境控制規(guī)范》（MH/T6005-2025），行李運輸環(huán)境應(yīng)保持在適宜的溫度范圍內(nèi)（通常為15-25℃），并控制濕度在40%-60%之間，以防止行李受潮、發(fā)霉或變形。4.運輸過程監(jiān)控：行李運輸過程中應(yīng)實施全程監(jiān)控，確保運輸過程的可控性。根據(jù)《行李運輸監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》（MH/T6006-2025），運輸過程中應(yīng)使用監(jiān)控系統(tǒng)實時記錄行李的裝載、運輸、卸載等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并確保數(shù)據(jù)可追溯。5.行李檢查與標(biāo)識：行李在運輸過程中應(yīng)進行檢查，確保無損壞、無遺失，并按規(guī)定進行標(biāo)識。根據(jù)《行李運輸檢查與標(biāo)識規(guī)范》（MH/T6007-2025），行李應(yīng)有清晰的標(biāo)識，包括航班號、行李號、旅客姓名、行李重量等信息，以確保運輸過程中的可追溯性。6.1.1安全運輸要求的實施標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《民航行李運輸安全技術(shù)規(guī)范》（MH/T6003-2025），行李運輸應(yīng)遵循以下安全標(biāo)準(zhǔn)：-行李的裝載重量不得超過飛機載重限制；-行李的尺寸應(yīng)符合航空公司的行李尺寸限制；-行李在運輸過程中不得發(fā)生碰撞、擠壓或損壞；-行李的運輸工具應(yīng)符合國家和民航局的強制性標(biāo)準(zhǔn)。6.1.2安全運輸要求的實施流程行李運輸?shù)陌踩芾砹鞒虘?yīng)包括以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：1.行李裝載：行李應(yīng)按照規(guī)定的重量和尺寸裝載，確保行李在運輸過程中不會因超載或超尺寸而發(fā)生事故。2.行李運輸：行李運輸過程中應(yīng)確保運輸工具的正常運行，并保持運輸環(huán)境的適宜性。3.行李卸載：行李卸載時應(yīng)確保行李的完好無損，并按照規(guī)定的流程進行檢查和登記。4.行李檢查：行李在運輸過程中應(yīng)進行定期檢查，確保無損壞、無遺失，并記錄檢查結(jié)果。5.行李歸檔：行李運輸結(jié)束后，應(yīng)將行李的運輸記錄、檢查記錄、裝卸記錄等歸檔保存，以備后續(xù)查詢和審計。二、質(zhì)量管理措施6.2質(zhì)量管理措施2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范要求，行李運輸質(zhì)量管理應(yīng)貫穿于整個運輸流程，確保行李運輸?shù)臏?zhǔn)確性、安全性和服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)《民航行李運輸質(zhì)量管理規(guī)范》（MH/T6008-2025），行李運輸質(zhì)量管理應(yīng)包括以下幾個方面：6.2.1質(zhì)量控制體系行李運輸質(zhì)量管理應(yīng)建立完善的質(zhì)量控制體系，包括：-質(zhì)量目標(biāo)管理：明確行李運輸?shù)馁|(zhì)量目標(biāo)，如行李運輸?shù)臏?zhǔn)確率、安全率、客戶滿意度等。-質(zhì)量檢查制度：建立定期和不定期的質(zhì)量檢查制度，確保行李運輸過程中的各個環(huán)節(jié)符合質(zhì)量要求。-質(zhì)量數(shù)據(jù)管理：建立質(zhì)量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，記錄行李運輸過程中的各項數(shù)據(jù)，如行李裝載情況、運輸過程中的異常情況、檢查結(jié)果等。6.2.2質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《民航行李運輸質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（MH/T6009-2025），行李運輸質(zhì)量管理應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：-行李裝載標(biāo)準(zhǔn)：行李應(yīng)按照規(guī)定的重量和尺寸裝載，確保行李在運輸過程中不會因超載或超尺寸而發(fā)生事故。-行李運輸標(biāo)準(zhǔn)：行李運輸應(yīng)按照規(guī)定的運輸路線、運輸工具和運輸時間進行，確保行李運輸?shù)募皶r性和準(zhǔn)確性。-行李卸載標(biāo)準(zhǔn)：行李卸載時應(yīng)確保行李的完好無損，并按照規(guī)定的流程進行檢查和登記。-行李檢查標(biāo)準(zhǔn)：行李在運輸過程中應(yīng)進行定期檢查，確保無損壞、無遺失，并記錄檢查結(jié)果。6.2.3質(zhì)量管理措施為確保行李運輸?shù)馁|(zhì)量，應(yīng)采取以下質(zhì)量管理措施：1.人員培訓(xùn)：對行李運輸操作人員進行定期培訓(xùn)，確保其掌握行李運輸?shù)南嚓P(guān)知識和操作技能。2.設(shè)備維護：對行李運輸設(shè)備進行定期維護，確保其正常運行，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致運輸事故。3.流程管理：建立標(biāo)準(zhǔn)化的行李運輸流程，確保行李運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)有據(jù)可依，操作規(guī)范。4.質(zhì)量反饋機制：建立質(zhì)量反饋機制，收集旅客和工作人員對行李運輸質(zhì)量的反饋，及時改進運輸流程。5.質(zhì)量追溯系統(tǒng)：建立行李運輸?shù)淖匪菹到y(tǒng)，確保行李運輸過程中的任何異常情況都能被及時發(fā)現(xiàn)和處理。三、安全檢查制度6.3安全檢查制度2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范要求，行李運輸安全檢查制度應(yīng)貫穿于整個運輸流程，確保行李運輸?shù)陌踩院秃弦?guī)性。根據(jù)《民航行李運輸安全檢查制度》（MH/T6010-2025），行李運輸安全檢查制度應(yīng)包括以下幾個方面：6.3.1安全檢查的范圍行李運輸安全檢查應(yīng)覆蓋行李的裝載、運輸、卸載、檢查、歸檔等各個環(huán)節(jié)，確保行李運輸過程中的安全性和合規(guī)性。6.3.2安全檢查的內(nèi)容行李運輸安全檢查應(yīng)包括以下內(nèi)容：1.行李裝載檢查：檢查行李的裝載是否符合重量和尺寸要求，確保行李在運輸過程中不會因超載或超尺寸而發(fā)生事故。2.運輸過程檢查：檢查運輸過程中的環(huán)境條件（如溫度、濕度）、運輸工具的運行狀態(tài)，確保運輸過程的可控性。3.行李卸載檢查：檢查行李卸載時的完好性，確保行李無損壞、無遺失，并按照規(guī)定的流程進行檢查和登記。4.行李檢查記錄：檢查行李在運輸過程中的檢查記錄，確保檢查結(jié)果的可追溯性。5.行李歸檔檢查：檢查行李運輸結(jié)束后，是否按照規(guī)定進行歸檔保存，確保運輸記錄的完整性和可追溯性。6.3.3安全檢查的頻率根據(jù)《民航行李運輸安全檢查制度》（MH/T6010-2025），行李運輸安全檢查應(yīng)按以下頻率進行：-日常檢查：在行李運輸過程中，應(yīng)進行日常檢查，確保運輸過程的可控性。-定期檢查：每季度進行一次全面的行李運輸安全檢查，確保運輸流程的合規(guī)性。-專項檢查：根據(jù)運輸任務(wù)的特殊性，進行專項安全檢查，確保運輸過程中的安全性和合規(guī)性。6.3.4安全檢查的實施行李運輸安全檢查應(yīng)由專業(yè)人員實施，確保檢查的客觀性和公正性。檢查結(jié)果應(yīng)記錄在案，并作為運輸質(zhì)量評估的重要依據(jù)。四、安全培訓(xùn)與演練6.4安全培訓(xùn)與演練2025年民航旅客行李運輸操作規(guī)范要求，行李運輸安全培訓(xùn)與演練應(yīng)作為保障行李運輸安全的重要措施，確保工作人員具備必要的安全知識和操作技能。根據(jù)《民航行李運輸安全培訓(xùn)與演練規(guī)范》（MH/T6011-2025），安全培訓(xùn)與演練應(yīng)包括以下幾個方面：6.4.1安全培訓(xùn)的內(nèi)容安全培訓(xùn)應(yīng)涵蓋以下內(nèi)容：1.行李運輸安全知識：包括行李運輸?shù)幕驹?、安全操作?guī)范、常見事故的預(yù)防措施等。2.行李運輸操作技能：包括行李裝載、運輸、卸載等操作技能的培訓(xùn)。3.安全設(shè)備使用：包括行李傳送帶、行李傳送門、行李車等設(shè)備的操作和維護。4.應(yīng)急處理能力：包括行李運輸過程中可能出現(xiàn)的緊急情況（如行李損壞、遺失、運輸工具故障等）的應(yīng)急處理措施。5.法律法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)：包括《民航行李運輸安全技術(shù)規(guī)范》（MH/T6003-2025）、《民航行李運輸質(zhì)量管理規(guī)范》（MH/T6008-2025）等法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。6.4.2安全培訓(xùn)的形式安全培訓(xùn)應(yīng)采取多種形式，包括：-理論培訓(xùn)：通過講座、培訓(xùn)手冊、視頻等方式，向員工傳授行李運輸?shù)陌踩R和操作規(guī)范。-實操培訓(xùn)：通過模擬操作、實際操作等方式，提升員工的行李運輸操作技能。-考核與認(rèn)證：通過考試、考核等方式，確保員工掌握必要的安全知識和操作技能。6.4.3安全演練的內(nèi)容安全演練應(yīng)涵蓋以下內(nèi)容：1.行李運輸流程演練：模擬行李運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)，包括裝