年4月19日輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝方案文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。2#棧橋鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝專項(xiàng)施工方案1．工程概況本工程跨度大、質(zhì)量要求高、工期緊，吊裝難度非常大，因此，參加施工的所有人員應(yīng)作好工藝流程、設(shè)備選型、焊接技術(shù)措施、質(zhì)量問題防范措施等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，認(rèn)真組織，精心施工，層層把關(guān)，應(yīng)做到“三測”（目測、尺測、儀器測）和“三檢”（自檢、互檢、交接檢），高質(zhì)量地滿足設(shè)計(jì)要求和施工進(jìn)度要求。2.編制依據(jù)2.1．《2號棧橋施工圖》（373-F2501S-T0610（2））2.2.2號棧橋鋼結(jié)構(gòu)上海山鋼深化圖紙2.3．《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評定規(guī)程》（第一部分：土建工程DL/T5210.1-）2.4．《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205－）。2.5．《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81-）2.6.《工程測量規(guī)范》（GB50026－）2.7.《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（SDJ69-1987）（強(qiáng)制性條文）2.8.《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（DL5009.1-）2.9.《建筑工程施工手冊》（縮印本第四版）2.10.《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文電力工程部分》（）2.11.《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ82-91）2.12.建設(shè)單位提供的煤場區(qū)域方格網(wǎng)及水準(zhǔn)網(wǎng)3.施工計(jì)劃：3.1．工程質(zhì)量目標(biāo)：合格。3.2．施工進(jìn)度計(jì)劃：根據(jù)土建工程施工進(jìn)度安排鋼結(jié)構(gòu)安裝的施工計(jì)劃，在現(xiàn)場條件及制作有保證的情況下，施工工期為30天，若因停電或天氣等影響無法施工，工期順延。3.3設(shè)備計(jì)劃：3.3.1設(shè)備配置情況序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊400t臺1構(gòu)件安裝2汽車吊300t臺1構(gòu)件安裝3汽車吊200t臺1構(gòu)件安裝4汽車吊80t臺1構(gòu)件安裝5汽車吊25t臺1構(gòu)件安裝、倒運(yùn)、組拼6拖車25t輛1構(gòu)件運(yùn)輸7電焊機(jī)BX3－500臺4安裝焊接3.4環(huán)境及職業(yè)健康安全目標(biāo)職業(yè)健康安全/環(huán)境目標(biāo)指標(biāo)不發(fā)生人身死亡事故0杜絕發(fā)生重傷事故0杜絕發(fā)生重大及以上火災(zāi)事故0杜絕發(fā)生重大及以上道路交通責(zé)任事故0杜絕發(fā)生重大及以上機(jī)械設(shè)備損壞事故0輕傷事故頻率5‰安全防護(hù)措施完善臨時(shí)安全設(shè)施（防護(hù)欄桿、孔洞蓋板、安全網(wǎng)）合格率100%水平防護(hù)繩合格率加強(qiáng)施工用電管理現(xiàn)場配電室合格率100%配電箱、開關(guān)箱合格率現(xiàn)場使用漏電保護(hù)器合格率加強(qiáng)吊裝機(jī)具、索具的管理吊裝卡具、索具合格率100%吊鉤、滑輪合格率降低城市施工場界噪聲結(jié)構(gòu)施工晝間＜70dB夜間＜55dB固體廢棄物實(shí)現(xiàn)分類管理，回收利用1.分類回收2.廢棄物再利用3.5施工用具計(jì)劃3.5.1．施工工具準(zhǔn)備：水準(zhǔn)儀1臺，經(jīng)緯儀1臺，50米鋼尺一把，5t、10t倒鏈各2臺，3t倒鏈4臺，2t倒鏈6臺，氣割具一套、撬杠、橄欖沖、麻繩、安全繩、軟梯、安全帶、電動扳手、梅花扳手、快速扳手、鋼爬梯、墊鐵等常見工具，施工人員可自行準(zhǔn)備。倒鏈需經(jīng)拉力試驗(yàn)合格后方可使用，嚴(yán)禁兩人同拉一倒鏈；安全繩、安全帶等需經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。3.5.2．索具準(zhǔn)備：吊索選用6×37+1-1700型Φ34mm的鋼絲繩8根，長8米；6×37+1-1700型Φ30及Φ28mm的鋼絲繩各4根，長8米，能夠滿足要求；攬風(fēng)繩選用6×37+1抗拉強(qiáng)度為1700N/mm2，Φ21.5mm的鋼絲繩共八根，每根長度21米，能夠滿足要求。4.施工工藝技術(shù)4.1吊裝工藝：運(yùn)輸→預(yù)拼裝→拼裝→綁扎→起吊→就位→臨時(shí)固定→校正→最后固定。4.2桁架運(yùn)輸：構(gòu)件采用25噸平板車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸桁架時(shí)用倒鏈進(jìn)行固定。吊運(yùn)時(shí)要注意成品保護(hù)，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程打下基礎(chǔ)。4.3桁架拼裝及吊裝：4.3.1桁架拼裝首先將4根鋼檁條放置在施工現(xiàn)場，用水平儀調(diào)平鋼檁條的標(biāo)高，然后將兩個(gè)半榀鋼桁架立放在檁條上進(jìn)行拼接。4.3.2桁架吊裝吊裝順序：燈籠架吊裝→第二節(jié)桁架→第一節(jié)桁架→第三節(jié)桁架→第四節(jié)桁架→第五節(jié)桁架吊裝過程中采用一臺經(jīng)緯儀控制軸線，一臺水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。汽車吊站位為級配碎石回填，地基承載力滿足要求。1）燈籠架及第二節(jié)桁架吊裝：首先采用25噸汽車吊安裝COL-1、2及COL-3、4，在地腳螺栓固定后，兩側(cè)用攬風(fēng)繩固定。用經(jīng)緯儀校正好垂直度后及時(shí)安裝其間連接件并再次復(fù)查其鋼柱垂直度，無誤后緊固高強(qiáng)螺栓。然后用80噸汽車吊分片吊裝鋼柱COL-5-6及COL-7-8,同樣用纜風(fēng)繩固定，用經(jīng)緯儀校正其垂直度，及時(shí)連接兩片間的連接件即第二節(jié)桁架構(gòu)件。再次復(fù)查無誤后緊固高強(qiáng)螺栓。最后用80噸汽車吊整體安裝兩個(gè)吊耳。2）第一節(jié)桁架吊裝：用25噸汽車吊將第一節(jié)桁架拼裝成整體，重31.6噸。采用200噸汽車吊吊裝，與第二節(jié)桁架及吊耳連接牢固。吊車站位及吊點(diǎn)詳見附圖。3）第三節(jié)桁架吊裝：用25噸汽車吊將第三節(jié)桁架拼裝成整體，重39.5噸。采用300噸汽車吊吊裝，與第二節(jié)桁架及吊耳連接牢固。吊裝完畢后，300噸吊車不松鉤，控制第三節(jié)桁架位置及防止其下垂，待與第四節(jié)桁架連接完畢后方可松鉤。吊車站位及吊點(diǎn)詳見附圖。4）第四節(jié)桁架吊裝：采用一臺200噸和一臺400噸汽車吊同時(shí)吊裝，安裝完畢后，200噸吊車松鉤，400噸汽車吊不松鉤。吊車站位及吊點(diǎn)詳見附圖。5）第五節(jié)桁架吊裝：采用300噸汽車吊吊裝，安裝完畢后與第四節(jié)的兩輛汽車吊同時(shí)松鉤。吊車站位及吊點(diǎn)詳見附圖。4.3.3．吊裝構(gòu)件時(shí)吊索與水平線的夾角為45o，吊點(diǎn)處用方木支墊或其它物品保護(hù)捆綁鋼絲繩處產(chǎn)品的涂裝層，鋼絲繩捆綁方式應(yīng)保證不會產(chǎn)生滑移,構(gòu)件兩端拴上φ16的麻繩作為溜繩，吊裝時(shí)拉緊以便控制鋼構(gòu)件的轉(zhuǎn)動，吊點(diǎn)應(yīng)選在柱梁節(jié)點(diǎn)處，且左右對稱。4.3.4．桁架第三、四節(jié)及第四節(jié)、第五節(jié)采用空中對接，在空中對接時(shí)人員經(jīng)過框架上的臨時(shí)腳手架進(jìn)入到固定于桁架上的爬梯進(jìn)行對接施工。4.3.5雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（每一臺起重機(jī)的負(fù)荷量不超過其安全負(fù)荷量的80％），操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動，并使兩臺起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)，兩臺起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機(jī)失重，而使另一臺起重機(jī)超載。4.3.6．單個(gè)班組當(dāng)天必須形成一個(gè)穩(wěn)定體系后才能停止作業(yè)，防止出現(xiàn)大風(fēng)等惡劣天氣使構(gòu)件失衡，出現(xiàn)傾覆現(xiàn)象。4.4扭剪型高強(qiáng)螺栓連接工藝4.4.1施工準(zhǔn)備：4.4.1.1材料及主要機(jī)具：1）螺栓、螺母、墊圈均應(yīng)附有質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2）高強(qiáng)螺栓入庫應(yīng)按規(guī)格分類存放，并防雨、防潮。遇有螺栓、螺母不配套，螺紋損傷時(shí)，不得使用。螺栓、螺母、墊圈有銹蝕，應(yīng)抽樣檢查緊固軸力，滿足要求后方可使用。螺栓等不得被泥土、油污粘染，保持潔凈、干燥狀態(tài)。必須按批號，同批內(nèi)配套使用，不得混放、混用。3）主要機(jī)具：電動扭矩扳手及控制儀、手動扭矩扳手、手工扳手、鋼絲刷、工具袋等。4.4.1.2作業(yè)條件：1）摩擦面處理：摩擦面采用噴砂、砂輪打磨等方法進(jìn)行處理，摩擦系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求（一般要求Q235鋼為0.45以上，16錳鋼為0.55以上）。摩擦面不允許有殘留氧化鐵皮，處理后的摩擦面可生成赤銹面后安裝螺栓（一般露天存10d左右），用噴砂處理的摩擦面不必生銹即可安裝螺栓。采用砂輪打磨時(shí)，打磨范圍不小于螺栓直徑的4倍，打磨方向與受力方向垂直，打磨后的摩擦面應(yīng)無明顯不平。摩擦面防止被油或油漆等污染，如污染應(yīng)徹底清理干凈。2）檢查螺栓孔的孔徑尺寸，孔邊有毛刺必須清除掉。3）同一批號、規(guī)格的螺栓、螺母、墊圈，應(yīng)配套裝箱待用。4）電動扳手及手動扳手應(yīng)經(jīng)過標(biāo)定。4.4.2工藝流程： 作業(yè)準(zhǔn)備→選擇螺栓并配套 →接頭組裝 →安裝臨時(shí)螺栓→安裝高強(qiáng)螺栓→高強(qiáng)螺栓緊固→檢查驗(yàn)收 1）螺栓長度的選擇：扭剪型高強(qiáng)螺栓的長度為螺栓頭根部至螺栓梅花卡頭切口處的長度。選用螺栓的長度應(yīng)為緊固連接板厚度加上一個(gè)螺母和一個(gè)墊圈的厚度，而且緊固后要露出不少于兩扣螺紋的余長，一般按連接板厚增加長度，并取5mm的整倍數(shù)。2）接頭組裝：連接處的鋼板或型鋼應(yīng)平整，板邊、孔邊無毛刺；接頭處有翹曲、變形必須進(jìn)行校正，并防止損傷摩擦面，保證摩擦面緊貼。裝配前檢查摩擦面，試件的摩擦系數(shù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，浮銹用鋼絲刷除掉，油污、油漆清除干凈。3）安裝臨時(shí)螺栓：連接處采用臨時(shí)螺栓固定，其螺栓個(gè)數(shù)為接頭螺栓總數(shù)的1/3以上；而且每個(gè)接頭不少于兩個(gè)，沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時(shí)螺栓的30%。組裝時(shí)先用沖釘對準(zhǔn)孔位，在適當(dāng)位置插入臨時(shí)螺栓，用扳手?jǐn)Q緊。不準(zhǔn)用高強(qiáng)螺栓兼作臨時(shí)螺栓，以防螺紋損傷。4）安裝高強(qiáng)螺栓：安裝時(shí)高強(qiáng)螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打。扭剪型高強(qiáng)螺栓的墊圈安在螺母一側(cè)，墊圈孔有倒角的一側(cè)應(yīng)和螺母接觸，不得裝反。螺栓不能自由穿入時(shí)，不得用氣割擴(kuò)孔，要用絞刀絞孔，修孔時(shí)需使板層緊貼，以防鐵屑進(jìn)入板縫，絞孔后要用砂輪機(jī)清除孔邊毛刺，并清除鐵屑。螺栓穿入方向宜一致，穿入高強(qiáng)螺栓用扳手緊固后，再卸下臨時(shí)螺栓，以高強(qiáng)螺栓替換。不得在雨天安裝高強(qiáng)螺栓，且摩擦面應(yīng)處于干燥狀態(tài)。5）高強(qiáng)螺栓的緊固：必須分兩次進(jìn)行，第一次為初擰。初擰緊固到螺栓標(biāo)準(zhǔn)軸力（即設(shè)計(jì)預(yù)拉力）的60%～80%，初擰的扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%。第二次緊固為終擰，終擰時(shí)扭剪型高強(qiáng)螺栓應(yīng)將梅花卡頭擰掉。為使螺栓群中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都應(yīng)按一定順序進(jìn)行。一般接頭：應(yīng)從螺栓群中間順序向外側(cè)進(jìn)行緊固。從接頭剛度大的地方向不受約束的自由端進(jìn)行。從螺栓群中心向四周擴(kuò)散的方式進(jìn)行。初擰扳手應(yīng)是能夠控制扭矩的，初擰完畢的螺栓，應(yīng)做好標(biāo)記以供確認(rèn)。為防止漏擰，當(dāng)天安裝的高強(qiáng)螺栓，當(dāng)天應(yīng)終擰完畢。終擰應(yīng)采用專用的電動扳手，如個(gè)別作業(yè)有困難的地方，也能夠采用手動扭矩扳手進(jìn)行，終擰扭矩須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。用電動扳手時(shí)，螺栓尾部卡頭擰斷后即表明終擰完畢，檢查外露絲扣不得少于2扣，斷下來的卡頭應(yīng)放入工具袋內(nèi)收集在一起，防止從高空墜落造成安全事故。6）檢查驗(yàn)收：扭剪型高強(qiáng)螺栓應(yīng)全部擰掉尾部梅花卡頭為終擰結(jié)束，不準(zhǔn)遺漏。個(gè)別不能用專用扳手操作時(shí)，扭剪型高強(qiáng)螺栓應(yīng)按大六角頭高強(qiáng)螺栓用扭矩法施工。終擰結(jié)束后，檢查漏擰、欠擰宜用0.3～0.5kg重的小錘逐個(gè)敲檢，如發(fā)現(xiàn)有欠擰、漏擰應(yīng)補(bǔ)擰；超擰應(yīng)更換。檢查時(shí)應(yīng)將螺母回退30°～50°，再擰至原位，測定終擰扭矩值，其偏差不得大于±10%，已終擰合格的做出標(biāo)記。4.4.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：4.4.3.1高強(qiáng)螺栓的型式、規(guī)格和技術(shù)條件必須符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，檢查質(zhì)量證明書及出廠檢驗(yàn)報(bào)告。復(fù)驗(yàn)螺栓預(yù)拉力符合規(guī)定后方準(zhǔn)使用。4.4.3.2連接面的摩擦系數(shù)（抗?jié)撘葡禂?shù)）必須符合設(shè)計(jì)要求。表面嚴(yán)禁有氧化鐵皮、毛刺、飛濺物、焊疤、涂料和污垢等，檢查摩擦系數(shù)試件試驗(yàn)報(bào)告及現(xiàn)場試件復(fù)驗(yàn)報(bào)告。4.4.3.3初擰扭矩扳手應(yīng)定期標(biāo)定。高強(qiáng)螺栓初擰、終擰必須符合施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，檢查標(biāo)定記錄及施工記錄。4.4.3.4外觀檢查：螺栓穿入方向應(yīng)一致，絲扣外露長度不少于2扣。4.4.3.5扭剪型高強(qiáng)螺栓尾部卡頭終擰后應(yīng)全部擰掉。4.4.3.6摩擦面間隙符合施工規(guī)范的要求。5．施工安全保證措施：5.1施工組織機(jī)構(gòu)5.2技術(shù)措施5.2.1施工前，應(yīng)逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。堅(jiān)持班前召開安全會議，施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)語牌，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工。5.2.2機(jī)械設(shè)備專人專機(jī)，持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。5.2.3施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。5.2.4按規(guī)定建立電工責(zé)任區(qū)，使用的各種機(jī)械，在停電或離開工作崗位時(shí)，應(yīng)切斷電源。5.2.5桁架應(yīng)在工地平整場地上組裝，經(jīng)過嚴(yán)格檢查合格后整榀吊裝，為避免桁架吊裝時(shí)產(chǎn)生側(cè)向變形，在吊裝前應(yīng)以杉桿加強(qiáng)，當(dāng)桁架就位完畢后不得在桁架的任何部位（支座底板除外）進(jìn)行焊接。5.2.6構(gòu)件吊裝前要試吊，并對起重繩索、機(jī)械性能等吊具進(jìn)行全面檢查，有問題嚴(yán)禁使用。5.2.7雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（每一臺起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80％），操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動，并使兩臺起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)，兩臺起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機(jī)失重，而使另一臺起重機(jī)超載。5.2.8起重臂下在旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不準(zhǔn)站人，索具緊固防止加工件脫落傷人，吊車起吊必須設(shè)專人指揮，高空作業(yè)應(yīng)堅(jiān)持“信號統(tǒng)一、信號清晰、指揮統(tǒng)一、指揮明確”的原則。5.2.9攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查。5.2.10進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系安全帶，穿防滑鞋。5.2.11電焊機(jī)必須有可靠的接地方可使用，現(xiàn)場施焊人員必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套；氧氣瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品，要放在離人行道和火源較遠(yuǎn)的地方，要配備足夠的消防器材。5.2.12根據(jù)施工需要，需要在鋼柱處設(shè)置施工人員臨時(shí)操作平臺。高處作業(yè)人員使用繩梯或鋼爬梯上下時(shí)，必須采用攀登自鎖器。5.2.13為保證高空作業(yè)的施工人員安全，鋼桁架安裝前在鋼桁架上弦設(shè)置1.2米高的通長安全繩，以便于施工人員安裝檁條和支撐時(shí)扶持和鉤掛安全帶及安全自鎖器。5.2.14

施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。5.2.15施工過程中，如遇到下雨，應(yīng)立即停止施工，待構(gòu)件基本干燥后，方可施工，以免觸電事故或高空墜落事故的發(fā)生。5.2.16如遇雷雨天氣時(shí)，應(yīng)停止焊接作業(yè)。室外焊接作業(yè)要搭設(shè)防雨棚。5.2.17因作業(yè)必須，臨時(shí)拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。

5.2.18進(jìn)行高處作業(yè)之前，應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施的逐項(xiàng)檢查和驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行高處作業(yè)。5.2.19夜間施工要有足夠照明，帶電機(jī)具設(shè)備工作時(shí)發(fā)生故障，應(yīng)先切斷電源后再進(jìn)行檢修，施工用電由專業(yè)電工操作，現(xiàn)場用電機(jī)具必須安裝觸電保護(hù)器，并做到一機(jī)一閘一觸保，開關(guān)及插頭應(yīng)完整，嚴(yán)禁直接將電線插入插座，所有的用電設(shè)備均采用三相五線制連接。5.3應(yīng)急預(yù)案5.3.1安全和原則：以“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把事故造成的損失和人員傷亡降到最低的程度為原則，迅速地開展救援工作。5.3.2危險(xiǎn)點(diǎn)及危險(xiǎn)源辨識及預(yù)控措施作業(yè)活動危險(xiǎn)點(diǎn)辨識預(yù)控措施電焊作業(yè)違章作業(yè)電焊機(jī)機(jī)殼要有良好的接地保護(hù)，防護(hù)罩齊全不漏電，接地電阻不得超過4Ω；電焊鉗及電焊導(dǎo)線的絕緣必須良好；焊工要使用防護(hù)面罩，戴好電焊手套且手套干燥完好，穿橡膠底的絕緣防護(hù)鞋；氣割作業(yè)氧乙炔瓶在太陽光下暴曬、附近有火源放置安全距離應(yīng)大于10米，與火源距離不小于10米，夏日應(yīng)在兩瓶上設(shè)置隔熱層起重作業(yè)使用本單位起重設(shè)備，信號指揮不明使用對講機(jī)進(jìn)行指揮或在指揮起重設(shè)備前與司機(jī)進(jìn)行溝通，商定指揮信號的方式，以防信號不一造成事故。起重作業(yè)施工時(shí)不考慮物件的重量，綁扎方式不正確致使索具破斷或構(gòu)件滑脫綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計(jì)算，所有起重工具應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對損壞的進(jìn)行鑒定，不安全的堅(jiān)決不予使用。綁扎方式正確牢靠。高空作業(yè)必須待構(gòu)件安裝焊接牢靠后方可摘鉤。高空作業(yè)施工人員不戴安全帽，不正確使用安全帶在施工前施工人員互相檢查對方是否正確使用安全帶，對安全帶的質(zhì)量進(jìn)行檢查，不符合質(zhì)量要求的堅(jiān)決不予使用。安裝時(shí)使用的工具及氣割切割的金屬或電焊火花落下高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件應(yīng)放入佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨便向下丟擲，傳遞物件禁止拋擲，高空氣割焊接前應(yīng)將安裝點(diǎn)正下方易燃物品進(jìn)行隔離，安排人員進(jìn)行巡視，有條件的應(yīng)設(shè)置吊裝禁區(qū)。吊裝機(jī)械機(jī)械傷害明確責(zé)任，加強(qiáng)司機(jī)與起重人員的配合，嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)，加大處罰力度。對作業(yè)人員加強(qiáng)教育，搞好起吊前檢查工作，作業(yè)中，起重人員加強(qiáng)對支腿的監(jiān)督，做好防風(fēng)措施，必要時(shí)加副腿支撐。加強(qiáng)配合協(xié)調(diào)，特別在回轉(zhuǎn)過程中，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。做好安全技術(shù)交底；發(fā)現(xiàn)有違章指揮的現(xiàn)象，堅(jiān)決拒絕操作，并及時(shí)提醒。發(fā)現(xiàn)有影響安全運(yùn)行故障的吊車及時(shí)保修。非指揮人員指揮吊車應(yīng)拒絕操作，如遇看不清或聽不清指揮信號的情況，應(yīng)停機(jī)詢問清楚后方可操作。遇雙機(jī)或多機(jī)抬吊，應(yīng)起重指揮明確，各吊機(jī)配合協(xié)調(diào)，特別注意同步。認(rèn)真做好機(jī)械的日常檢查工作，并做好記錄，班內(nèi)要及時(shí)檢查操作人員日常檢查的情況。在其它吊車重合區(qū)工作中，制定詳細(xì)的防碰撞措施，并熟記措施內(nèi)容。5.3.3應(yīng)急策劃：針對高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電和爆炸及火災(zāi)等危險(xiǎn)，均有可能發(fā)生在吊裝作業(yè)過程中，以上這些危險(xiǎn)源有的客觀存在的潛在隱患，有些是經(jīng)過施工活動產(chǎn)生的隱患，根據(jù)以上情況，儲備應(yīng)急救援力量和可用的資源，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《河南省安全生產(chǎn)條例》廣泛地開展此項(xiàng)工作。5.3.4應(yīng)急準(zhǔn)備：建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)，韓少華為應(yīng)急救援小組組長，各相關(guān)業(yè)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)為成員，為應(yīng)急救援迅速作出反映，協(xié)調(diào)有序地開展救援工作。責(zé)任如下：組長韓少華：全面負(fù)責(zé)搶救工作，現(xiàn)場指揮。副組長王社委：與公安、火警、衛(wèi)生醫(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系，協(xié)助組長現(xiàn)場救援成員—負(fù)責(zé)聯(lián)系救援物資設(shè)備，協(xié)助組長現(xiàn)場救援，合理組建專業(yè)和社會救援力量，配備應(yīng)急救援所需的消防手段，各種救援機(jī)械和設(shè)備、監(jiān)測儀器、交通工具、醫(yī)療和藥品、生活保障物資等。并定期檢查、維護(hù)與更新、始終保證處完好狀態(tài)。5.3.5應(yīng)急人員的培訓(xùn)：針對潛在事故的危險(xiǎn)性質(zhì)，對所有應(yīng)急人員開展有針對性的專項(xiàng)培訓(xùn)，保證應(yīng)急人員具備相應(yīng)的應(yīng)急能力。5.3.6應(yīng)急響應(yīng)：應(yīng)急響應(yīng)包括應(yīng)急救援過程中需要明確并實(shí)施的核心功能和任務(wù)，盡管這些功能具有一定的獨(dú)立性，但不是孤立的，她們構(gòu)成了應(yīng)急響應(yīng)的有機(jī)整體。應(yīng)急響應(yīng)的核心功能和任務(wù)包括：接警與通知、指揮與控制、通訊、警戒與治安、人群疏散與安置、醫(yī)療與衛(wèi)生、公共關(guān)系、應(yīng)急人員安全、消防和搶救。5.3.7現(xiàn)場恢復(fù)：是在事故被控制后所進(jìn)行的短期恢復(fù)，從應(yīng)急過程來說意味著應(yīng)急救援工作的結(jié)束，進(jìn)入到另一個(gè)工作階段，即將現(xiàn)場恢復(fù)到一個(gè)基本穩(wěn)定的狀態(tài)。大量的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)表明，在現(xiàn)場恢復(fù)的過程中往往仍存在潛在的危險(xiǎn)，如余燼復(fù)燃、受損建筑倒塌等。因此，應(yīng)充分考慮現(xiàn)場恢復(fù)過程中的危險(xiǎn)，防止事故的再次發(fā)生。5.3.8預(yù)案的評審：事故應(yīng)急救援后，對應(yīng)急預(yù)案應(yīng)進(jìn)行評審，針對工程情況的實(shí)際的變化以及預(yù)案中所暴露的缺陷，不斷的更新、完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案文件體系。6.勞動力計(jì)劃：根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃要求，施工班組須保證足額的勞動力，以確保工期順利實(shí)現(xiàn)。勞動力組合見下表：序號工種人數(shù)備注1電焊工4持證上崗2電工1持證上崗3司機(jī)6持證上崗4起重工10持證上崗5生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)技術(shù)、生產(chǎn)指揮、組織施工6安全員1負(fù)責(zé)安全7質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)質(zhì)量8測量員2負(fù)責(zé)測量所有特殊工種操作人員需持證上崗，其中焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書，持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。7．計(jì)算書及相關(guān)圖紙7.1鋼絲繩的選用7.1.1第一節(jié)鋼桁架：跨度19.766米，重31.6噸。桁架吊裝時(shí)采用4點(diǎn)綁扎，吊索選用Φ28mm的鋼絲繩4根（雙股使用），每根長8米。N=31.6t吊索P＝31.6/8/sin45=5.586t=54.744KN安全系數(shù)取K＝8Pg＝54.744KN×8＝437.95KN選用6×37+1抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2，Φ30mm的鋼絲繩，Pg＝469KN，469.00KN＞437.95KN，能夠滿足要求。7.1.2第三節(jié)鋼桁架：跨度24.622米，最大重量為39.56t，吊裝時(shí)采用8點(diǎn)綁扎，吊索選用6×37+1抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2，Φ30mm的鋼絲繩4根（雙股使用），每根長8米，能夠滿足要求。P＝39.56/8/sin45=6.993t=68.53KN安全系數(shù)取K＝8Pg＝68.53KN×8＝548.27KN吊索選用6×37+1抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2，Φ34mm的鋼絲繩，Pg＝469KN，603KN＞548.27KN，能夠滿足要求。7.1.3第四節(jié)鋼桁架：跨度25.534米，最大重量為40.854t，吊裝時(shí)采用4點(diǎn)綁扎，吊索選用6×37+1抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2，Φ34mm的鋼絲繩4根，每根長8米，能夠滿足要求。P＝40.854/8/sin45=7.222t=70.776KN安全系數(shù)取K＝8Pg＝70.776KN×8＝566.21KN吊索選用6×37+1抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2，Φ34mm的鋼絲繩，Pg＝469KN，603KN＞566.21KN，能夠滿足要求。7.1.4第五節(jié)鋼桁架：跨度18.36米，最大重量為29.376t，吊裝時(shí)采用4點(diǎn)綁扎，吊索選用6×37+1抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2，Φ28mm的鋼絲繩4根（雙股使用），每根長8米，能夠滿足要求。N=29