司磅員復(fù)試考題及標準答案一、單項選擇題（每題1分，共20分。每題只有一個正確答案，錯選、多選均不得分）1.某企業(yè)采用“毛重皮重=凈重”模式，司磅員在系統(tǒng)中錄入皮重時誤將5.320t輸成5.230t，導(dǎo)致凈重A.偏大0.090tB.偏小0.090tC.偏大0.180tD.偏小0.180t答案：A解析：凈重=毛重皮重，皮重錄入偏小，差值0.090t被加在凈重上，故凈重偏大0.090t。2.依據(jù)JJG5391997《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》，最大秤量Max=60t、e=20kg的III級汽車衡，首次檢定e誤差化整區(qū)間為A.±0.5eB.±1.0eC.±1.5eD.±2.0e答案：B解析：III級秤首次檢定允許誤差為±1.0e，即±20kg。3.夜間過磅時，車頭大燈直射儀表，最可能造成的誤差類型是A.零點漂移B.溫度漂移C.光干擾致A/D跳碼D.滯后誤差答案：C解析：強光直射模擬部分引發(fā)光電干擾，使A/D轉(zhuǎn)換跳碼，示值瞬間波動。4.司磅員發(fā)現(xiàn)打印機不走紙，但儀表RS232燈閃爍，應(yīng)最先檢查A.儀表內(nèi)部保險絲B.打印機波特率與儀表是否一致C.稱重傳感器輸出D.地磅基坑積水答案：B解析：RS232燈閃說明有數(shù)據(jù)發(fā)出，打印機無動作為協(xié)議或波特率不匹配。5.依據(jù)GB/T77232017，汽車衡的橫向限位間隙在秤臺滿載時應(yīng)不大于A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：C解析：標準規(guī)定橫向限位間隙≤3mm，防止秤臺側(cè)向位移過大。6.某批廢紙打包毛重28.46t，皮重車14.12t，紙包密度0.28t/m3，則該批體積約為A.51m3B.102m3C.204m3D.306m3答案：A解析：凈重=14.34t，體積=14.34÷0.28≈51m3。7.司磅員在ERP中點擊“二次計量”時系統(tǒng)提示“無首次計量數(shù)據(jù)”，最可能原因是A.首次計量未保存B.網(wǎng)絡(luò)延遲C.數(shù)據(jù)庫觸發(fā)器失效D.車牌識別錯誤答案：A解析：二次計量需調(diào)用首次記錄，若首次未保存則系統(tǒng)查不到對應(yīng)字段。8.電子汽車衡出現(xiàn)“Err06”，查閱技術(shù)手冊表示A.傳感器橋壓異常B.傳感器零點輸出>±20mVC.A/D轉(zhuǎn)換器損壞D.時鐘電池欠壓答案：B解析：Err06為傳感器零位超差，需重新調(diào)零或檢查傳感器。9.某客戶要求出具“第三方計量報告”，司磅員應(yīng)告知A.由本廠計量室出具B.由市場監(jiān)管局授權(quán)機構(gòu)出具C.由供應(yīng)鏈部簽章即可D.由銷售部出具答案：B解析：第三方報告須由法定計量檢定機構(gòu)出具，具備CAL、CMA章。10.地磅基坑積水未排干，儀表出現(xiàn)隨機負漂移，其機理是A.傳感器電纜電容增大B.接線盒并聯(lián)電阻下降C.傳感器應(yīng)變片受潮絕緣下降D.秤臺浮力抵消部分載荷答案：C解析：應(yīng)變片受潮后絕緣電阻下降，橋路輸出漂移，示值隨機負向跳動。11.依據(jù)《計量法實施細則》，司磅員未取得計量檢定員證而出具檢定結(jié)論，可處A.警告B.一千元以下罰款C.二千元以下罰款D.一萬元以下罰款答案：D解析：第55條規(guī)定，可處1萬元以下罰款，并責(zé)令改正。12.某車毛重46.980t，復(fù)秤46.960t，差值20kg，按公司制度差值≥（）需復(fù)秤第三次A.10kgB.20kgC.40kgD.80kg答案：C解析：制度規(guī)定≥40kg觸發(fā)第三次計量，20kg未達閾值，無需再秤。13.打印機打出“毛重ⅢⅣⅤ”，其中“Ⅲ”表示A.分度值B.秤的準確度等級C.超載次數(shù)D.校驗碼答案：B解析：羅馬數(shù)字“Ⅲ”即III級秤標志。14.司磅員發(fā)現(xiàn)車輛前輪壓秤邊，此時儀表示值比實際A.偏小B.偏大C.不變D.隨機答案：A解析：輪壓邊導(dǎo)致部分重量未作用在傳感器上，示值偏小。15.地磅稱重傳感器額定輸出2.0mV/V，激勵電壓10V，理論滿量程輸出為A.10mVB.20mVC.30mVD.40mV答案：B解析：2.0mV/V×10V=20mV。16.系統(tǒng)管理員將“計量單位”由kg改為t，未同步修改報表字段，導(dǎo)致A.數(shù)據(jù)溢出B.小數(shù)位錯位C.查詢速度下降D.索引失效答案：B解析：單位量級變化，原kg數(shù)據(jù)直接變t，小數(shù)點移位，數(shù)量級錯誤。17.客戶要求“凈重保留一位小數(shù)”，系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)選A.0.1kgB.1kgC.10kgD.100kg答案：B解析：1kg即保留一位小數(shù)（以t為單位時0.001t≈1kg）。18.地磅防雷擊最主要措施是A.傳感器屏蔽B.秤臺接地電阻≤4ΩC.儀表加UPSD.加裝避雷針答案：B解析：接地電阻≤4Ω可將雷電流迅速泄放，保護傳感器和儀表。19.某車運輸清單寫明“限重49t”，而地磅示值49.12t，司磅員應(yīng)A.直接放行B.讓客戶卸貨至≤49tC.記錄異常放行D.通知交警答案：B解析：超限0.12t，依據(jù)公司“誰超標誰卸貨”原則，需卸至限重以下。20.電子秤檢定周期為A.半年B.一年C.兩年D.三年答案：B解析：III級貿(mào)易結(jié)算用秤強制檢定周期為1年。二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）21.下列哪些情況會造成“同車復(fù)秤差異”A.油箱油量變化B.司機未熄火C.胎壓變化D.秤臺殘留積雪答案：ABCD解析：均為可變載荷或外界因素，導(dǎo)致復(fù)秤差異。22.關(guān)于“置零”操作，下列說法正確的是A.開機后必須重新置零B.置零范圍≤4%MaxC.置零后零點跟蹤自動打開D.超載后不可置零答案：ABC解析：超載后仍可手動置零，但需卸載至允許范圍。23.地磅日常點檢需查看A.限位螺栓間隙B.接線盒密封C.打印機色帶D.傳感器銘牌答案：ABC解析：D項銘牌不需每日查看。24.下列屬于強制檢定計量器具的有A.貿(mào)易結(jié)算汽車衡B.企業(yè)內(nèi)部工藝秤C.醫(yī)療機構(gòu)體重秤D.出租汽車計價器答案：ACD解析：B項非貿(mào)易結(jié)算，不強制。25.關(guān)于“皮重庫”功能，正確的是A.可減少二次計量時間B.需定期比對實際皮重C.可手動更新D.可設(shè)置有效期答案：ABCD解析：皮重庫具備上述全部功能。26.下列哪些文件需保存5年以上A.計量原始記錄B.檢定證書C.司磅員交接班記錄D.設(shè)備報廢申請答案：AB解析：依據(jù)《計量檔案管理規(guī)定》，A、B保存5年，C、D一般3年。27.傳感器“六線制”比“四線制”多出的兩根線作用是A.反饋激勵電壓B.補償電纜壓降C.增加屏蔽D.提高靈敏度答案：AB解析：反饋線實時補償激勵壓降，提高精度。28.下列哪些操作可降低“作弊遙控”風(fēng)險A.儀表外殼鉛封B.安裝視頻監(jiān)控C.傳感器穿線管暗埋D.定期更換串口協(xié)議答案：ABCD解析：多手段綜合防范。29.關(guān)于“凈重修正”權(quán)限，正確的是A.僅計量主管可修改B.需雙人復(fù)核C.系統(tǒng)留痕D.可事后補錄原因答案：ABCD解析：修正需高權(quán)、復(fù)核、留痕、補原因。30.地磅基坑積水可能導(dǎo)致的法律風(fēng)險有A.計量不準被投訴B.違反《計量法》C.客戶索賠D.保險公司拒賠答案：ABCD解析：全部均可能。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）31.汽車衡的e=d，任何情況下都成立。答案：×解析：e檢定分度值，d實際分度值，二者可不同。32.零點跟蹤范圍越大越好，可減少人工置零次數(shù)。答案：×解析：過大會掩蓋小載荷，導(dǎo)致貿(mào)易虧損。33.司磅員可拒絕未取得“計量器具許可證”的新秤投入使用。答案：√解析：強制管理目錄內(nèi)器具需CPA標志。34.車輛未停穩(wěn)即可提前保存數(shù)據(jù)，以提高效率。答案：×解析：動態(tài)數(shù)據(jù)非法，需停穩(wěn)后保存。35.打印機缺紙時，系統(tǒng)可自動將磅單轉(zhuǎn)為PDF郵件發(fā)送。答案：√解析：現(xiàn)代ERP具備此功能。36.傳感器對地絕緣電阻應(yīng)≥5000MΩ。答案：×解析：≥500MΩ即可。37.同一輛車一天內(nèi)多次過磅，可只記錄第一次皮重。答案：×解析：需按實際每次計量。38.地磅防雷接地可與廠房保護接地共用。答案：×解析：需獨立，防電位反擊。39.司磅員發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)被遠程桌面控制，應(yīng)立即斷網(wǎng)并上報。答案：√解析：防止數(shù)據(jù)被篡改。40.秤臺焊接維修后必須重新檢定。答案：√解析：結(jié)構(gòu)改變影響計量性能。四、計算題（共20分，需寫出公式、代入數(shù)據(jù)、結(jié)果及單位）41.某III級汽車衡Max=80t、e=20kg，檢定分度數(shù)n=？若用砝碼檢至20t，該點允許誤差為多少kg？（6分）解：n=Max/e=80000/20=400020t為1000e，III級秤1000e點允許誤差±1.0e=±20kg答案：n=4000，允許誤差±20kg42.一車毛重48620kg，皮重14220kg，卸貨后回皮14050kg，若廢紙含水率12%，求干重多少t？（6分）解：凈重=4862014220=34400kg卸貨后皮重減少170kg，說明卸料時帶走水，但題目未說明卸料前后含水變化，按常規(guī)理解“含水率12%”指貨物本身。干重=34400×(10.12)=30272kg=30.272t答案：30.272t43.地磅傳感器總量程80t，靈敏度2mV/V，激勵10V，儀表內(nèi)部分辨率0.6μV，求儀表最小可分辨重量kg？（8分）解：滿量程輸出=2mV/V×10V=20mV=20000μV對應(yīng)80000kg，每μV對應(yīng)80000/20000=4kg儀表分辨0.6μV，則最小可分辨4×0.6=2.4kg答案：2.4kg五、案例分析題（共30分）44.事件：6月18日白班，司磅員小李為車牌冀A12345貨車計量廢紙，毛重顯示52.34t，系統(tǒng)皮重庫調(diào)用14.20t，凈重38.14t。司機質(zhì)疑皮重，要求現(xiàn)場回皮，結(jié)果14.68t，凈重變?yōu)?7.66t，差480kg?？蛻粢浴坝嬃渴省睘橛伤髻r9600元（按20元/噸×480kg）。問題：（1）分析差異根本原因；（2）小李操作違反了哪些規(guī)定；（3）提出糾正預(yù)防措施。（15分）答案與解析：（1）皮重庫數(shù)據(jù)14.20t與實物14.68t差異0.48t，系前次回皮時車輛加油、工具變化或數(shù)據(jù)錄入錯誤，皮重庫未及時更新。（2）違反規(guī)定：①未按制度“差異≥40kg須更新皮重庫”；②未執(zhí)行“首次皮重超差重新回皮”；③未及時打印對比報告交客戶簽字。（3）措施：①皮重庫設(shè)置30天有效期，到期強制回皮；②差異≥40kg自動彈窗提示更新；③增加攝像頭抓拍車底，輔助判斷是否加水箱；④建立“差異追責(zé)”臺賬，納入績效。45.事件：7月2日夜班，暴雨導(dǎo)致地磅基坑積水，儀表間歇出現(xiàn)“Err03”。維修人員臨時將接線盒抬高，未做干燥處理。7月3日白班，司磅員小王繼續(xù)計量50車次，累計凈重1260t。7月4日檢定發(fā)現(xiàn)秤示值普遍偏低0.18%，經(jīng)查傳感器絕緣電阻均<20MΩ。問題：（1）估算此次事件造成的貿(mào)易差額噸數(shù)；（2）誰承擔主要責(zé)任；（3）如何補救？（15分）答案與解析：（1）偏低0.18%，則少計1260t×0.18%=2.268t（2）維修人員未按規(guī)程干燥、未設(shè)置停用牌，負主要責(zé)任；司磅員發(fā)現(xiàn)Err03仍繼續(xù)計量，負次要責(zé)任。（3）補救：①立即停用，排水烘干，更換接線盒，重新檢定；②追溯7月3日50車次，按0.18%補差給客戶；③對維修人員記過，司磅員扣當月安全獎；④建立“惡劣天氣強制停用”制度，積水>20mm自動斷電。六、論述題（共20分，每題10分，要求觀點明確、條理清晰、字數(shù)均≥200字）46.結(jié)合《計量法》及地磅管理實踐，論述“司磅員在數(shù)字時代的法律責(zé)任邊界”。答案要點：①法律地位：司磅員屬“計量操作人員”，其簽字代表企業(yè)出具計量數(shù)據(jù)，具有法律效力；②責(zé)任類型：行政責(zé)任（《計量法》第25條）、民事責(zé)任（貿(mào)易賠償）、刑事責(zé)任（偽造數(shù)據(jù)罪）；③邊界劃分：對設(shè)備日常維護、數(shù)據(jù)真實性負直接責(zé)任；對設(shè)備隱性故障、軟件漏洞負報告責(zé)任，但不應(yīng)承擔超出專業(yè)能力范圍的“系統(tǒng)級”責(zé)任；④數(shù)字時代新挑戰(zhàn)：遠程篡改、AI偽造、區(qū)塊鏈存證，要求司磅員具備IT基礎(chǔ)，企業(yè)需為其提供培訓(xùn)與工具；⑤建議：建立“數(shù)據(jù)留痕+電子簽名+時間戳”機制，責(zé)任可追溯；購買職業(yè)責(zé)任險，降低個人風(fēng)險；推動立