(2025年)中職汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修試題附答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.汽車電氣設(shè)備中，蓄電池的主要作用是（）A.給起動(dòng)機(jī)供電B.給發(fā)電機(jī)供電C.穩(wěn)定電源電壓D.以上都是答案：D解析：蓄電池在汽車電氣系統(tǒng)中用途廣泛。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)供電，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)；在發(fā)電機(jī)不工作或發(fā)電量不足時(shí)，為用電設(shè)備供電；同時(shí)還能起到穩(wěn)定電源電壓的作用，吸收電路中的瞬間過電壓，保護(hù)電氣設(shè)備。2.汽車交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組的作用是（）A.產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)B.產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)C.整流D.調(diào)壓答案：A解析：轉(zhuǎn)子繞組通入直流電后會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子在發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，就形成了旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。定子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，而整流是由整流器完成，調(diào)壓由電壓調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)。3.起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是（）A.接通或切斷起動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的主電路B.使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈嚙合和分離C.防止起動(dòng)機(jī)過載D.調(diào)節(jié)起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速答案：B解析：起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要功能就是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合，將起動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈分離，防止發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。接通或切斷主電路是電磁開關(guān)的作用。4.汽車照明系統(tǒng)中，前照燈的近光燈絲位于（）A.焦點(diǎn)上方B.焦點(diǎn)處C.焦點(diǎn)下方D.焦點(diǎn)左方答案：A解析：近光燈絲位于焦點(diǎn)上方，其發(fā)出的光線經(jīng)反射鏡反射后，大部分光線射向斜下方，從而避免迎面來車駕駛員產(chǎn)生眩目現(xiàn)象，保證夜間行車安全。5.汽車轉(zhuǎn)向燈閃光頻率一般為（）A.30-60次/分鐘B.60-120次/分鐘C.120-180次/分鐘D.180-240次/分鐘答案：B解析：轉(zhuǎn)向燈閃光頻率規(guī)定在60-120次/分鐘這個(gè)范圍內(nèi)，此頻率能讓其他道路使用者清晰地注意到車輛的轉(zhuǎn)向意圖。如果頻率過快或過慢，都可能影響其他駕駛員對(duì)車輛行駛狀態(tài)的判斷。6.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）A.吸入低溫低壓制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體排出B.使制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)C.使制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)D.調(diào)節(jié)制冷劑的流量答案：A解析：壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，它不斷地吸入蒸發(fā)器內(nèi)低溫低壓的制冷劑氣體，通過壓縮使其變成高溫高壓的氣體并排出，為制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)流動(dòng)提供動(dòng)力。冷凝器使制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，蒸發(fā)器使制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，膨脹閥調(diào)節(jié)制冷劑的流量。7.汽車電氣設(shè)備的搭鐵方式為（）A.正極搭鐵B.負(fù)極搭鐵C.正負(fù)極均可搭鐵D.以上都不對(duì)答案：B解析：現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)普遍采用負(fù)極搭鐵方式。這種方式可以減少對(duì)電子設(shè)備的干擾，同時(shí)在車輛發(fā)生短路等故障時(shí)，能降低電氣設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并且與車輛的金屬車身形成良好的導(dǎo)電回路。8.汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的作用是（）A.產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)B.放大點(diǎn)火信號(hào)C.控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通斷D.調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角答案：A解析：點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的主要任務(wù)是產(chǎn)生與發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況相對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火信號(hào)，該信號(hào)作為點(diǎn)火控制的依據(jù)。點(diǎn)火控制器放大點(diǎn)火信號(hào)并控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通斷，點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角。9.汽車電動(dòng)刮水器的變速原理是（）A.改變電動(dòng)機(jī)的電壓B.改變電動(dòng)機(jī)的電流C.改變電動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)強(qiáng)度D.以上都對(duì)答案：D解析：汽車電動(dòng)刮水器實(shí)現(xiàn)變速的方法有多種。改變電動(dòng)機(jī)的電壓可以改變其轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)刮水速度的變化；改變電動(dòng)機(jī)的電流也能影響其轉(zhuǎn)速；通過改變電動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)強(qiáng)度同樣可以調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)刮水器的變速功能。10.汽車安全氣囊系統(tǒng)中，氣囊的觸發(fā)條件是（）A.汽車發(fā)生碰撞B.汽車發(fā)生一定強(qiáng)度的正面碰撞C.汽車發(fā)生側(cè)面碰撞D.汽車發(fā)生翻滾答案：B解析：安全氣囊系統(tǒng)一般在汽車發(fā)生一定強(qiáng)度的正面碰撞時(shí)才會(huì)觸發(fā)。只有當(dāng)碰撞強(qiáng)度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，碰撞傳感器才會(huì)將信號(hào)傳遞給氣囊控制單元，控制單元觸發(fā)氣囊充氣展開，以保護(hù)駕駛員和乘客的安全。單純的碰撞、側(cè)面碰撞或翻滾不一定會(huì)觸發(fā)正面安全氣囊。11.汽車電氣線路中，熔斷器的作用是（）A.防止電路短路B.防止電路過載C.當(dāng)電路發(fā)生短路或過載時(shí)，切斷電路D.調(diào)節(jié)電路中的電流答案：C解析：熔斷器是一種過流保護(hù)電器，當(dāng)電路中出現(xiàn)短路或過載情況時(shí)，熔斷器的熔體因電流過大產(chǎn)生過多熱量而熔斷，從而切斷電路，防止電氣設(shè)備因過大電流而損壞，起到保護(hù)電路和設(shè)備的作用。它不能防止短路或過載的發(fā)生，也不具備調(diào)節(jié)電流的功能。12.汽車儀表板上的水溫表用來指示（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度B.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的溫度C.變速器油的溫度D.制動(dòng)液的溫度答案：A解析：水溫表主要用于顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，水溫表反映的就是冷卻液的溫度情況，駕駛員可以通過水溫表判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度是否正常。13.汽車音響系統(tǒng)中，揚(yáng)聲器的作用是（）A.將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為聲音信號(hào)B.將聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)C.放大聲音信號(hào)D.調(diào)節(jié)聲音的音調(diào)答案：A解析：揚(yáng)聲器是汽車音響系統(tǒng)的發(fā)聲部件，它將音頻電信號(hào)轉(zhuǎn)換為聲音信號(hào)，使乘客能夠聽到音樂、廣播等聲音內(nèi)容。將聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)是麥克風(fēng)的功能，放大器放大聲音信號(hào)，音調(diào)調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)聲音的音調(diào)。14.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）A.檢測(cè)各種物理量和化學(xué)量，并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)B.處理電信號(hào)C.執(zhí)行控制指令D.顯示控制結(jié)果答案：A解析：傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中是信息采集的關(guān)鍵部件，它能夠檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身等各個(gè)部位的各種物理量（如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等）和化學(xué)量（如尾氣成分等），并將這些非電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，輸送給電子控制單元（ECU）進(jìn)行處理。15.汽車電氣設(shè)備的額定電壓一般為（）A.6VB.12VC.24VD.以上都有可能答案：D解析：汽車電氣設(shè)備的額定電壓有多種情況。一般小型汽車和部分轎車采用12V電氣系統(tǒng)；一些大型客車、貨車等采用24V電氣系統(tǒng)；早期的一些汽車或特殊用途車輛可能會(huì)使用6V電氣系統(tǒng)。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.汽車蓄電池的常見故障有（）A.極板硫化B.自行放電C.活性物質(zhì)脫落D.極板短路答案：ABCD解析：極板硫化是指極板表面提供一層白色堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶，會(huì)影響蓄電池的充電和放電性能；自行放電會(huì)導(dǎo)致蓄電池電量在無使用的情況下自行消耗；活性物質(zhì)脫落會(huì)使蓄電池的容量下降；極板短路會(huì)使蓄電池?zé)o法正常工作，甚至可能引發(fā)安全問題。2.汽車交流發(fā)電機(jī)的組成部分包括（）A.定子B.轉(zhuǎn)子C.整流器D.電壓調(diào)節(jié)器答案：ABCD解析：定子是發(fā)電機(jī)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的部件；轉(zhuǎn)子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)；整流器將定子繞組產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)換為直流電；電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓，使其保持穩(wěn)定。這四個(gè)部分共同協(xié)作，使發(fā)電機(jī)能夠正常發(fā)電并為汽車電氣設(shè)備供電。3.起動(dòng)機(jī)的組成部分有（）A.直流電動(dòng)機(jī)B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C.電磁開關(guān)D.點(diǎn)火開關(guān)答案：ABC解析：直流電動(dòng)機(jī)是起動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的嚙合和分離；電磁開關(guān)控制起動(dòng)機(jī)主電路的通斷。點(diǎn)火開關(guān)是控制車輛啟動(dòng)和全車電源的開關(guān)，不屬于起動(dòng)機(jī)的組成部分。4.汽車照明系統(tǒng)包括（）A.前照燈B.霧燈C.尾燈D.牌照燈答案：ABCD解析：前照燈為車輛前方提供照明，保證夜間行車安全；霧燈在霧天等惡劣天氣下提供更好的照明和警示作用；尾燈用于向后方車輛和行人顯示車輛的位置和行駛狀態(tài)；牌照燈照亮車輛牌照，便于識(shí)別車輛信息。5.汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成部件有（）A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD解析：壓縮機(jī)提供制冷劑循環(huán)的動(dòng)力；冷凝器將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻成液態(tài)；蒸發(fā)器使液態(tài)制冷劑蒸發(fā)吸收熱量，實(shí)現(xiàn)制冷；膨脹閥調(diào)節(jié)制冷劑的流量，控制制冷效果。這四個(gè)部件是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心組成部分。6.汽車電氣設(shè)備的特點(diǎn)有（）A.低壓B.直流C.單線制D.負(fù)極搭鐵答案：ABCD解析：汽車電氣設(shè)備采用低壓供電，一般為12V或24V，以保證使用安全；采用直流電是因?yàn)樾铍姵靥峁┑氖侵绷麟姡冶阌陔娮釉O(shè)備的使用；單線制是指汽車電氣系統(tǒng)中，從電源到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線連接，而利用汽車的金屬車身作為另一根公共導(dǎo)線，減少了導(dǎo)線的使用量；負(fù)極搭鐵是現(xiàn)代汽車普遍采用的搭鐵方式。7.汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有（）A.點(diǎn)火能量高B.點(diǎn)火時(shí)間精確C.能適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況D.可靠性高答案：ABCD解析：電子點(diǎn)火系統(tǒng)能夠提供較高的點(diǎn)火能量，使混合氣更充分地燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；可以精確控制點(diǎn)火時(shí)間，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等工況實(shí)時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)；具有良好的適應(yīng)性，能在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況下穩(wěn)定工作；采用電子元件控制，減少了機(jī)械磨損，可靠性更高。8.汽車電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)功能包括（）A.前后調(diào)節(jié)B.上下調(diào)節(jié)C.傾斜調(diào)節(jié)D.頭枕調(diào)節(jié)答案：ABC解析：汽車電動(dòng)座椅通常具備前后調(diào)節(jié)功能，方便駕駛員根據(jù)自身需求調(diào)整座椅與踏板、方向盤的距離；上下調(diào)節(jié)功能可以調(diào)整座椅的高度，以獲得更好的視野；傾斜調(diào)節(jié)功能能改變座椅的傾斜角度，提高乘坐的舒適性。頭枕調(diào)節(jié)一般是手動(dòng)或半自動(dòng)調(diào)節(jié)，不屬于電動(dòng)座椅典型的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。9.汽車安全氣囊系統(tǒng)的組成部分有（）A.碰撞傳感器B.氣囊控制單元C.氣囊組件D.指示燈答案：ABCD解析：碰撞傳感器檢測(cè)汽車碰撞的強(qiáng)度和方向，并將信號(hào)傳遞給氣囊控制單元；氣囊控制單元根據(jù)傳感器的信號(hào)判斷是否觸發(fā)氣囊，并控制氣囊的充氣過程；氣囊組件包括氣囊和充氣裝置，在觸發(fā)時(shí)迅速充氣展開；指示燈用于顯示安全氣囊系統(tǒng)的工作狀態(tài)，如系統(tǒng)正?；虼嬖诠收?。10.汽車電子控制系統(tǒng)中，常見的傳感器有（）A.節(jié)氣門位置傳感器B.曲軸位置傳感器C.氧傳感器D.水溫傳感器答案：ABCD解析：節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)節(jié)氣門的開度，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供節(jié)氣門位置信息，以調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時(shí)間；曲軸位置傳感器確定曲軸的位置和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，是點(diǎn)火和噴油控制的重要依據(jù)；氧傳感器檢測(cè)排氣中的氧含量，反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，用于調(diào)整混合氣的空燃比；水溫傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)水溫情況調(diào)整噴油策略和點(diǎn)火提前角。三、判斷題（每題2分，共20分）1.汽車蓄電池在充電時(shí)，是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。（）答案：錯(cuò)誤解析：汽車蓄電池充電時(shí)是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來，放電時(shí)才是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。2.汽車交流發(fā)電機(jī)只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)發(fā)電。（）答案：錯(cuò)誤解析：汽車交流發(fā)電機(jī)要發(fā)電，不僅需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)其運(yùn)轉(zhuǎn)，還需要?jiǎng)?lì)磁電流的供給以及發(fā)電機(jī)內(nèi)部各部件正常工作。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期，發(fā)電機(jī)可能處于不發(fā)電狀態(tài)，需要蓄電池提供勵(lì)磁電流，當(dāng)發(fā)電機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后才開始穩(wěn)定發(fā)電。3.起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)立即與飛輪齒圈分離。（）答案：正確解析：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，曲軸轉(zhuǎn)速會(huì)迅速提高，如果驅(qū)動(dòng)齒輪不及時(shí)與飛輪齒圈分離，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，損壞起動(dòng)機(jī)。4.汽車前照燈的遠(yuǎn)光燈絲位于焦點(diǎn)處。（）答案：正確解析：遠(yuǎn)光燈絲位于焦點(diǎn)處，其發(fā)出的光線經(jīng)反射鏡反射后，形成平行光束射向遠(yuǎn)方，為車輛在夜間高速行駛提供較遠(yuǎn)的照明距離。5.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量，溫度升高。（）答案：正確解析：在蒸發(fā)器中，液態(tài)制冷劑吸收周圍空氣的熱量而蒸發(fā)，由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，溫度升高，從而使周圍空氣溫度降低，實(shí)現(xiàn)制冷效果。6.汽車電氣設(shè)備采用單線制時(shí)，所有用電設(shè)備的電流都通過搭鐵線回到電源負(fù)極。（）答案：正確解析：單線制中，用電設(shè)備的一端通過導(dǎo)線與電源正極相連，另一端通過車輛的金屬車身（搭鐵）與電源負(fù)極相連，形成電流回路，所以所有用電設(shè)備的電流都通過搭鐵線回到電源負(fù)極。7.汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。（）答案：正確解析：電子點(diǎn)火系統(tǒng)能夠提供精確的點(diǎn)火時(shí)間和較高的點(diǎn)火能量，使混合氣更充分地燃燒，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。8.汽車電動(dòng)刮水器只有高速和低速兩種工作速度。（）答案：錯(cuò)誤解析：部分汽車電動(dòng)刮水器除了高速和低速兩種工作速度外，還有間歇刮水等功能，以適應(yīng)不同的降雨情況。9.汽車安全氣囊系統(tǒng)只有在發(fā)生正面碰撞時(shí)才會(huì)觸發(fā)。（）答案：錯(cuò)誤解析：現(xiàn)在的汽車安全氣囊系統(tǒng)除了正面碰撞氣囊外，還有側(cè)面氣囊、頭部氣囊等，在車輛發(fā)生側(cè)面碰撞、翻滾等不同類型的碰撞時(shí)，相應(yīng)的氣囊也可能會(huì)觸發(fā)。10.汽車電氣設(shè)備的熔斷器熔斷后，可以用銅絲代替。（）答案：錯(cuò)誤解析：熔斷器的熔體具有特定的熔點(diǎn)和額定電流，當(dāng)電路過載或短路時(shí)會(huì)熔斷，起到保護(hù)作用。銅絲的熔點(diǎn)高，在電路出現(xiàn)故障時(shí)不會(huì)及時(shí)熔斷，無法起到保護(hù)電路的作用，還可能引發(fā)電氣火災(zāi)等安全事故，所以不能用銅絲代替熔斷器。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述汽車蓄電池的充電方法及注意事項(xiàng)。答：汽車蓄電池的充電方法主要有以下幾種：（1）定流充電：充電過程中充電電流保持恒定。這種方法可以根據(jù)蓄電池的容量和充電狀態(tài)調(diào)整充電電流，適用于不同容量和狀態(tài)的蓄電池充電。充電初期，充電電流較大，隨著蓄電池電量的增加，充電電流逐漸減小。（2）定壓充電：充電電壓保持恒定。這種方法充電速度較快，充電后期充電電流會(huì)自動(dòng)減小，適用于補(bǔ)充充電和快速充電。但如果充電電壓選擇不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致充電不足或過充電。（3）快速脈沖充電：采用脈沖電流進(jìn)行充電，可以提高充電速度，減少充電時(shí)間，同時(shí)還能降低蓄電池的析氫和析氧反應(yīng)，延長蓄電池的使用壽命。充電注意事項(xiàng)如下：（1）充電前應(yīng)檢查蓄電池的電解液液面高度，如液面過低，應(yīng)添加蒸餾水至規(guī)定高度。（2）充電時(shí)應(yīng)將蓄電池的正負(fù)極與充電器的正負(fù)極正確連接，避免接反導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞。（3）充電過程中應(yīng)注意通風(fēng)良好，因?yàn)槌潆姇r(shí)會(huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣，若積聚到一定濃度可能會(huì)發(fā)生爆炸。（4）控制充電時(shí)間和充電電流，避免過充電或充電不足。過充電會(huì)導(dǎo)致蓄