2025年?duì)I業(yè)線施工安全培訓(xùn)試題題庫(kù)(含參考答案)一、單選題（每題1分，共30分。每題只有一個(gè)正確答案，錯(cuò)選、多選均不得分）1.營(yíng)業(yè)線施工“三確認(rèn)”制度中，最后一道確認(rèn)由誰(shuí)完成？A.施工負(fù)責(zé)人?B.駐站聯(lián)絡(luò)員?C.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員?D.設(shè)備管理單位巡檢人員答案：D解析：設(shè)備管理單位巡檢人員作為第三方，對(duì)線路狀態(tài)進(jìn)行最終確認(rèn)，確保列車放行條件具備，形成閉環(huán)管理。2.2025版《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》規(guī)定，高速鐵路天窗時(shí)段原則上不得少于多少分鐘？A.90?B.120?C.180?D.240答案：B解析：120分鐘是確保大型機(jī)械完成轉(zhuǎn)場(chǎng)、測(cè)試及故障處置的最低安全閾值，低于此時(shí)間禁止申報(bào)Ⅲ級(jí)及以上施工。3.使用接觸網(wǎng)作業(yè)車進(jìn)行換軌作業(yè)時(shí)，其運(yùn)行速度在封鎖區(qū)間內(nèi)不得超過(guò)多少km/h？A.15?B.20?C.25?D.40答案：A解析：15km/h為換軌作業(yè)車空載推進(jìn)上限，確保軌排擺動(dòng)量≤10mm，避免侵限。4.普速線路V形天窗作業(yè)時(shí)，本線來(lái)車下道距離應(yīng)不小于多少米？A.500?B.800?C.1400?D.2000答案：C解析：V形天窗鄰線仍行車，1400m為普速列車緊急制動(dòng)距離與人員走行撤離時(shí)間之和的臨界值。5.施工日計(jì)劃下達(dá)后，因天氣原因需變更天窗時(shí)段，應(yīng)由誰(shuí)書面通知調(diào)度所？A.施工單位調(diào)度?B.設(shè)備管理單位車間主任?C.主管業(yè)務(wù)部室?D.車站值班員答案：C解析：主管業(yè)務(wù)部室是計(jì)劃變更的法定主體，確保調(diào)度命令與運(yùn)輸方案同步調(diào)整。6.在自動(dòng)閉塞區(qū)段，拆除既有軌距桿必須首先做什么？A.通知電務(wù)段?B.設(shè)置短路銅線?C.斷開(kāi)信號(hào)機(jī)電源?D.申請(qǐng)封閉區(qū)間答案：B解析：設(shè)置短路銅線可防止軌距桿拆除瞬間造成軌道電路“紅光帶”導(dǎo)致信號(hào)升級(jí)顯示。7.2025年起，凡涉及行車通信設(shè)備拆改的施工，必須在施工前多少小時(shí)向通信中心提交“通信影響單”？A.12?B.24?C.48?D.72答案：D解析：72小時(shí)為通信數(shù)據(jù)備份、GSMR切換及網(wǎng)管監(jiān)控重新配置預(yù)留周期。8.夜間天窗作業(yè)時(shí)，移動(dòng)式照明燈具距離接觸網(wǎng)最小安全距離為多少米？A.1?B.2?C.3?D.5答案：B解析：2m為工頻電壓25kV下空氣絕緣擊穿距離的經(jīng)驗(yàn)值，并考慮燈具傾倒余量。9.使用數(shù)字式軌溫計(jì)測(cè)量無(wú)縫線路軌溫，應(yīng)在什么位置讀??？A.軌腰陽(yáng)光直射面?B.軌底中心?C.軌頭非工作邊?D.軌腰陰影面答案：D解析：陰影面溫度最接近鋼軌內(nèi)部溫度，避免太陽(yáng)輻射誤差。10.施工完畢，線路開(kāi)通前，第一趟列車限速45km/h，其限速范圍應(yīng)如何設(shè)置？A.施工地點(diǎn)兩端各500m?B.施工地點(diǎn)兩端各1000m?C.進(jìn)站信號(hào)機(jī)至出站信號(hào)機(jī)?D.站內(nèi)全股道答案：B解析：1000m為普速線路列車制動(dòng)距離與司機(jī)瞭望確認(rèn)距離的疊加值，確保突發(fā)情況處置空間。11.鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行基坑開(kāi)挖，當(dāng)基坑深度≥4m且距軌枕頭≤5m時(shí)，必須采用什么支護(hù)形式？A.土釘墻?B.放坡?C.鉆孔樁+內(nèi)支撐?D.鋼板樁答案：C解析：鉆孔樁+內(nèi)支撐剛度大，可阻斷滑動(dòng)面，防止?fàn)I業(yè)線路基側(cè)向位移。12.施工負(fù)責(zé)人持“雙證”上崗，其中“雙證”指哪兩證？A.安全合格證與崗位培訓(xùn)合格證?B.項(xiàng)目經(jīng)理證與一級(jí)建造師證?C.安全員C證與防護(hù)員證?D.營(yíng)業(yè)線施工負(fù)責(zé)人培訓(xùn)合格證與防護(hù)員證答案：D解析：2025年國(guó)鐵集團(tuán)明確要求施工負(fù)責(zé)人必須同時(shí)具備防護(hù)員資質(zhì)，實(shí)現(xiàn)“管”“護(hù)”一體。13.在CTC區(qū)段，施工調(diào)度命令下達(dá)后，車站值班員發(fā)現(xiàn)進(jìn)路序列未自動(dòng)觸發(fā)，應(yīng)首先做什么？A.人工排列進(jìn)路?B.報(bào)告列車調(diào)度員?C.重啟CTC終端?D.通知電務(wù)段答案：B解析：CTC進(jìn)路序列異常涉及運(yùn)輸指揮權(quán)，必須報(bào)告列車調(diào)度員，由其確認(rèn)是否轉(zhuǎn)為非常站控。14.使用液壓起撥道器時(shí)，每次起道量不得超過(guò)多少mm？A.30?B.50?C.80?D.100答案：B解析：50mm為道床阻力突變臨界點(diǎn)，超過(guò)易造成道砟飛濺侵限。15.普速線路更換新岔后，第一趟列車通過(guò)后，工務(wù)段必須對(duì)道岔幾何尺寸進(jìn)行復(fù)測(cè)，時(shí)間不得晚于多少分鐘？A.30?B.60?C.90?D.120答案：A解析：30分鐘內(nèi)輪軌作用痕跡尚未被污染，可準(zhǔn)確判斷吊板、暗坑等隱患。16.當(dāng)施工地點(diǎn)出現(xiàn)8級(jí)大風(fēng)時(shí)，誰(shuí)有權(quán)立即叫停高空作業(yè)？A.施工負(fù)責(zé)人?B.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員?C.駐站聯(lián)絡(luò)員?D.安全監(jiān)察大隊(duì)答案：A解析：施工負(fù)責(zé)人是現(xiàn)場(chǎng)安全第一責(zé)任人，達(dá)到6級(jí)即應(yīng)評(píng)估，8級(jí)必須停止。17.在繁忙干線，施工機(jī)械發(fā)生故障侵限，影響鄰線行車，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)首先做什么？A.向1200m外設(shè)置響墩?B.通知駐站聯(lián)絡(luò)員?C.顯示停車手信號(hào)?D.報(bào)告段調(diào)度答案：C解析：先防護(hù)后處理，顯示停車手信號(hào)可第一時(shí)間攔停列車，避免擴(kuò)大事故。18.2025年起，凡在隧道內(nèi)使用汽油機(jī)具，必須配備什么新型裝置？A.CO報(bào)警器?B.煙霧感應(yīng)器?C.防爆阻燃水箱?D.負(fù)壓排煙管答案：C解析：防爆阻燃水箱可在機(jī)具起火瞬間實(shí)現(xiàn)局部淹沒(méi)，防止爆燃并阻斷火勢(shì)蔓延。19.施工車輛區(qū)間連掛時(shí)，被掛車輛必須保持什么制動(dòng)狀態(tài)？A.緩解?B.保壓?C.全制動(dòng)?D.手制動(dòng)答案：B解析：保壓狀態(tài)可確保連掛瞬間無(wú)溜逸，且風(fēng)管接通后可直接升級(jí)至全制動(dòng)。20.普速線路使用乙炔切割鋼軌，氧氣瓶與乙炔瓶安全距離不得小于多少米？A.3?B.5?C.8?D.10答案：B解析：5m為鐵路行業(yè)消防最低要求，同時(shí)避免回火傳遞。21.在電氣化區(qū)段，使用金屬尺測(cè)量軌距前必須確認(rèn)什么？A.接觸網(wǎng)停電?B.接地線掛設(shè)?C.作業(yè)車到位?D.驗(yàn)電無(wú)電答案：D解析：驗(yàn)電無(wú)電是金屬尺使用的前提，防止感應(yīng)電傷人。22.施工天窗兌現(xiàn)率低于多少時(shí)，次月施工計(jì)劃將被核減20%？A.70%?B.75%?C.80%?D.85%答案：C解析：80%為紅線指標(biāo)，國(guó)鐵集團(tuán)月度通報(bào)并啟動(dòng)問(wèn)責(zé)。23.在繁忙干線，施工車輛溜逸超過(guò)多少米即構(gòu)成一般C類事故？A.50?B.100?C.200?D.500答案：B解析：100m為《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》明確值，觸發(fā)中斷行車考核。24.使用無(wú)人機(jī)巡檢接觸網(wǎng)，其飛行高度不得超過(guò)接觸網(wǎng)多少米？A.5?B.10?C.15?D.20答案：A解析：5m為電磁干擾與風(fēng)擺安全疊加值，防止侵入帶電間隙。25.夜間作業(yè)人員穿戴的反光標(biāo)志服，其反光帶寬度不得小于多少mm？A.30?B.50?C.80?D.100答案：B解析：50mm為TB/T30962025新標(biāo)準(zhǔn)，確保200m外司機(jī)可視。26.在無(wú)縫線路地段，當(dāng)軌溫鎖定溫度與實(shí)際溫差達(dá)到多少℃時(shí)禁止進(jìn)行影響線路穩(wěn)定的作業(yè)？A.±10?B.±15?C.±20?D.±25答案：C解析：±20℃為鋼軌溫度應(yīng)力超過(guò)70MPa的臨界值，易引發(fā)脹軌跑道。27.施工車輛進(jìn)入封鎖區(qū)間，其車列兩端應(yīng)安裝什么標(biāo)志？A.紅旗?B.紅燈?C.黃色閃光警示燈?D.紅色閃光警示燈答案：D解析：紅色閃光為封鎖區(qū)間專用，區(qū)別于紅色固定信號(hào)，防止誤認(rèn)。28.在CTCS3區(qū)段，施工車輛安裝GSMR通信模塊，其SIM卡須由誰(shuí)統(tǒng)一寫入？A.通信段?B.電務(wù)段?C.機(jī)務(wù)段?D.國(guó)鐵集團(tuán)通信中心答案：D解析：通信中心統(tǒng)一寫入可確保APN、組呼優(yōu)先級(jí)與行車調(diào)度一致，防止越權(quán)。29.普速線路使用齒條式起道機(jī)，其初始嚙合齒數(shù)不得少于多少齒？A.3?B.5?C.7?D.9答案：B解析：5齒為抗剪安全系數(shù)≥3的最低要求，防止滑齒墜落。30.施工完畢，線路達(dá)到逐級(jí)提速條件，第一趟后限速60km/h，第二趟后限速多少km/h？A.80?B.100?C.120?D.160答案：B解析：按2025版階梯提速表，45→60→100→正常，100km/h為第三階梯。二、多選題（每題2分，共20分。每題至少有兩個(gè)正確答案，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）31.以下哪些屬于“五必須”中的內(nèi)容？A.必須召開(kāi)施工預(yù)備會(huì)?B.必須設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)員?C.必須編制應(yīng)急預(yù)案?D.必須執(zhí)行三方控?E.必須錄像關(guān)鍵工序答案：A、C、D、E解析：“五必須”2025版新增“錄像關(guān)鍵工序”，遠(yuǎn)端防護(hù)員屬“五杜絕”范疇。32.鄰近營(yíng)業(yè)線基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括哪些？A.軌向變化?B.軌面沉降?C.接觸網(wǎng)支柱傾斜?D.地下水位?E.周邊建筑物裂縫答案：A、B、D、E解析：接觸網(wǎng)支柱傾斜屬供電專業(yè)監(jiān)測(cè)，非工務(wù)基坑必測(cè)項(xiàng)。33.使用風(fēng)動(dòng)車卸砟時(shí)，必須遵守哪些規(guī)定？A.風(fēng)速≤6級(jí)?B.卸砟運(yùn)行速度5～10km/h?C.鄰線未封鎖嚴(yán)禁打開(kāi)側(cè)門?D.風(fēng)壓≥0.4MPa?E.卸砟完畢立即清道答案：A、B、C、E解析：風(fēng)壓≥0.6MPa為最低要求，0.4MPa無(wú)法克服道砟摩擦。34.以下哪些情況禁止啟動(dòng)“單根更換軌枕”作業(yè)？A.軌溫低于鎖定溫度15℃?B.雨天?C.大風(fēng)7級(jí)?D.夜間無(wú)照明?E.紅光帶未銷記答案：A、D、E解析：雨天、7級(jí)風(fēng)可采取加強(qiáng)措施，非絕對(duì)禁止；紅光帶未銷記屬行車條件不具備。35.施工車輛區(qū)間分解作業(yè)時(shí)，應(yīng)做到哪些？A.設(shè)置防溜鐵鞋?B.先摘風(fēng)管后提鉤?C.車輛兩端紅燈警示?D.匯報(bào)列車調(diào)度員?E.保持無(wú)線通信暢通答案：A、C、D、E解析：先摘風(fēng)管后提鉤將導(dǎo)致制動(dòng)失效，正確順序?yàn)橄忍徙^后摘風(fēng)管。36.以下哪些屬于Ⅰ級(jí)維修項(xiàng)目？A.更換整組道岔?B.更換接觸網(wǎng)承力索?C.更換鋼梁橋面?D.隧道襯砌注漿?E.整錨段更換接觸線答案：B、E解析：更換整組道岔、鋼梁橋面屬Ⅱ級(jí)施工；隧道襯砌注漿為Ⅱ級(jí)維修。37.使用電子平直儀測(cè)量鋼軌焊縫平直度，哪些操作錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致結(jié)果失真？A.測(cè)量前未清零?B.傳感器未貼緊軌頂?C.陽(yáng)光直射傳感器?D.測(cè)量長(zhǎng)度不足1m?E.未扣除軌溫修正值答案：A、B、C、E解析：測(cè)量長(zhǎng)度不足1m仍可測(cè)得局部峰值，但非失真主因。38.以下哪些屬于施工“三評(píng)估”內(nèi)容？A.運(yùn)輸影響評(píng)估?B.設(shè)備安全評(píng)估?C.環(huán)境影響評(píng)估?D.職業(yè)健康評(píng)估?E.社會(huì)穩(wěn)定評(píng)估答案：A、B、C解析：2025版取消“職業(yè)健康評(píng)估”，將其并入“安全評(píng)估”子項(xiàng)。39.普速線路使用小型液壓搗固機(jī)，哪些做法正確？A.夾軌鉗咬緊軌腰?B.下插深度不小于軌枕底20mm?C.一次撥道量≤20mm?D.搗固時(shí)間≥45s/頭?E.先搗固后回填答案：A、B、D解析：一次撥道量≤40mm；先回填后搗固，防止空吊。40.以下哪些屬于施工“黑名單”行為？A.擅自擴(kuò)大施工范圍?B.施工負(fù)責(zé)人擅自更換?C.天窗點(diǎn)外作業(yè)?D.未設(shè)置防護(hù)即開(kāi)工?E.施工延點(diǎn)30min答案：A、B、C、D解析：延點(diǎn)30min視情節(jié)可處黃牌，非直接列入黑名單。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）41.施工車輛區(qū)間停車超過(guò)20min，司機(jī)必須對(duì)車輛走行部進(jìn)行巡檢。答案：√解析：防止閘瓦抱死、軸承過(guò)熱等隱患。42.使用鋁熱焊劑存放超過(guò)一年，經(jīng)外觀檢查無(wú)異常即可繼續(xù)使用。答案：×解析：2025版規(guī)定存放超過(guò)6個(gè)月即需復(fù)驗(yàn)，一年必須報(bào)廢。43.在CTCS2區(qū)段，施工車輛安裝ATP隔離鍵后，可不受地面信號(hào)控制。答案：×解析：隔離鍵僅用于故障回送，仍需按調(diào)度命令行車。44.鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行堆載預(yù)壓，其坡腳距軌枕頭水平距離≥3m即可不設(shè)測(cè)斜管。答案：×解析：≥3m但堆載高度>2m仍需設(shè)置測(cè)斜管。45.無(wú)縫線路應(yīng)力放散時(shí)，若使用拉伸器，其拉伸量計(jì)算需扣除鎖定軌溫修正值。答案：√解析：防止過(guò)度拉伸導(dǎo)致鎖定溫度偏低。46.隧道內(nèi)使用柴油發(fā)電機(jī)，其排煙口應(yīng)順風(fēng)布置，避免煙霧倒灌。答案：×解析：應(yīng)逆風(fēng)布置，利用列車活塞風(fēng)快速稀釋煙霧。47.施工延點(diǎn)導(dǎo)致列車停運(yùn)，但未造成其他后果，可認(rèn)定為一般D類事故。答案：√解析：符合《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》一般D類第21條。48.使用數(shù)字水準(zhǔn)儀進(jìn)行線路水準(zhǔn)測(cè)量，前后視距差≤5m即可，無(wú)需累計(jì)差。答案：×解析：仍需控制累計(jì)差≤10m，防止系統(tǒng)誤差累積。49.在自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，施工車輛返回車站，司機(jī)可憑出站信號(hào)機(jī)黃色燈光進(jìn)入站間。答案：×解析：自動(dòng)站間閉塞無(wú)黃色燈光，憑調(diào)度命令及路票行車。50.更換橋梁護(hù)軌，作業(yè)人員可在無(wú)護(hù)木的情況下臨時(shí)踩踏護(hù)軌。答案：×解析：護(hù)軌設(shè)計(jì)荷載僅橫向，踩踏易墜落。四、填空題（每空1分，共20分）51.2025版規(guī)定，高速鐵路天窗時(shí)段內(nèi)，施工車輛連掛運(yùn)行速度不得超過(guò)________km/h。答案：40解析：40km/h為CTCS2下目視行車模式上限。52.普速線路使用撬棍翻動(dòng)鋼軌，應(yīng)站在軌枕________側(cè)，防止撬棍滑脫反彈。答案：內(nèi)解析：內(nèi)側(cè)空間受限，反彈距離短，降低傷害概率。53.無(wú)縫線路放散應(yīng)力時(shí)，每隔________m設(shè)置一位移觀測(cè)點(diǎn)，記錄鋼軌位移量。答案：100解析：100m可準(zhǔn)確描繪位移曲線，判斷放散均勻性。54.使用接觸網(wǎng)作業(yè)車升降平臺(tái)，其絕緣臂最小有效絕緣長(zhǎng)度不小于________m。答案：1.6解析：25kV工頻耐壓要求，1.6m為濕閃距離經(jīng)驗(yàn)值。55.隧道內(nèi)使用風(fēng)鉆打眼，供水壓力應(yīng)保持在________MPa，防止卡鉆。答案：0.3～0.5解析：壓力過(guò)低排渣不暢，過(guò)高易沖蝕孔壁。56.施工車輛安裝軸溫報(bào)警裝置，其報(bào)警溫度設(shè)定為_(kāi)_______℃。答案：90解析：90℃為軸承溫升極限，留10℃處置余量。57.普速線路使用50kg/m鋼軌，其軌枕配置為_(kāi)_______根/km。答案：1760解析：1760根為Ⅲ型混凝土枕標(biāo)準(zhǔn)配置，保證橫向阻力。58.在電氣化區(qū)段，使用金屬工具橫越線路，必須保持工具_(dá)_______狀態(tài)。答案：水平解析：防止兩端同時(shí)接觸帶電設(shè)備形成回路。59.施工完畢，線路逐級(jí)提速，第一趟列車通過(guò)后，工務(wù)段應(yīng)在________小時(shí)內(nèi)完成軌向、高低復(fù)測(cè)。答案：2解析：2小時(shí)內(nèi)道床應(yīng)力尚未重分布，數(shù)據(jù)真實(shí)。60.使用電子道尺測(cè)量軌距，其示值誤差不得超過(guò)±________mm。答案：0.3解析：0.3mm為TB/T19242025規(guī)定，滿足TQI計(jì)算精度。五、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）61.簡(jiǎn)述高速鐵路天窗修“雙命令”機(jī)制內(nèi)容及意義。答案：（1）內(nèi)容：①列車調(diào)度員發(fā)布行車調(diào)度命令，封鎖區(qū)間、接觸網(wǎng)停電；②供電調(diào)度員發(fā)布停電命令，明確停電范圍、地線掛設(shè)位置及作業(yè)時(shí)間。（2）意義：實(shí)現(xiàn)行車與供電專業(yè)“雙確認(rèn)”，防止因信息不同步導(dǎo)致誤送電、誤行車，形成交叉制衡，提升安全冗余。62.營(yíng)業(yè)線基坑坍塌應(yīng)急響應(yīng)程序有哪些？答案：①立即通知