2025機動車檢測站授權(quán)簽字人考試試題及參考答案一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，錯選、多選、未選均不得分）1.依據(jù)《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》（2021修訂），授權(quán)簽字人對其簽發(fā)的報告承擔（）。A.行政責任B.技術(shù)責任C.連帶責任D.道德責任答案：B解析：授權(quán)簽字人首先承擔技術(shù)責任，因其對報告技術(shù)內(nèi)容的準確性、合法性負最終技術(shù)把關(guān)義務；行政責任由機構(gòu)承擔，連帶責任僅在共同違法情形下出現(xiàn)，道德責任不屬于法規(guī)表述。2.機動車安全技術(shù)檢驗報告“檢驗結(jié)論”欄出現(xiàn)“合格（建議維護）”時，授權(quán)簽字人應重點核查（）。A.建議維護項目是否已收費B.建議維護項目是否涉及安全裝置C.建議維護項目是否在備注欄逐項列出D.建議維護項目是否經(jīng)車主簽字確認答案：B解析：依據(jù)GB389002020第8.3.2條，凡涉及制動、轉(zhuǎn)向、燈光等安全裝置的“建議維護”項目，必須在報告?zhèn)渥诿鞔_提示，授權(quán)簽字人應核查其是否屬實，防止“合格”結(jié)論掩蓋安全隱患。3.采用平板制動臺檢驗小型汽車行車制動性能時，軸制動率合格線為（）。A.≥50%B.≥55%C.≥60%D.≥65%答案：C解析：GB72582017附錄B.2.1.1明確規(guī)定，小型汽車軸制動率應≥60%，整車制動率≥50%，駐車制動率≥20%。4.某輕型貨車空載來檢，整備質(zhì)量2300kg，注冊登記日期2018年5月，使用平板臺制動檢驗，測得左前軸制動力為530daN，右前軸540daN，則前軸制動率計算值為（）。A.23.0%B.46.5%C.47.0%D.93.0%答案：B解析：前軸制動率=（左+右）/前軸軸荷。因空載，前軸軸荷按公式估算≈整備質(zhì)量×55%=1265kg，制動力總和1070daN≈1070kg，制動率=1070/1265≈46.5%。5.柴油車自由加速法排放檢驗時，對不透光煙度計采樣頻率要求為（）。A.≥10HzB.≥15HzC.≥20HzD.≥30Hz答案：B解析：GB38472018附錄F.3.2.2規(guī)定采樣頻率≥15Hz，以保證捕捉到峰值。6.某檢驗機構(gòu)因出具虛假報告被撤銷資質(zhì)認定證書，其授權(quán)簽字人自處罰決定之日起（）年內(nèi)不得再次申請授權(quán)簽字人資格。A.3B.5C.10D.終身答案：C解析：《檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》第三十七條，機構(gòu)被撤銷資質(zhì)，其直接負責的主管人員和授權(quán)簽字人10年內(nèi)禁入。7.機動車安全技術(shù)檢驗表（人工檢驗部分）中，下列項目屬于“底盤動態(tài)檢驗”必檢項的是（）。A.離合器分離不徹底B.傳動軸異響C.轉(zhuǎn)向沉重D.駐車制動拉桿行程過大答案：C解析：GB218612014表3規(guī)定，底盤動態(tài)檢驗必檢“轉(zhuǎn)向沉重”“制動跑偏”等，其余為靜態(tài)或可選。8.采用前照燈檢測儀檢驗近光光束垂直偏移時，對H3燈泡前照燈，其明暗截止線轉(zhuǎn)角高度允許偏差為（）。A.0.5H～0.8HB.0.6H～0.9HC.0.7H～0.9HD.0.7H～1.0H答案：C解析：GB72582017附錄D.2.2.1，H3燈泡近光垂直偏移0.7H～0.9H，H1為0.7H～1.0H，易混淆。9.某檢測站因雷擊造成工控機主板損壞，當日已檢未簽發(fā)的報告電子數(shù)據(jù)丟失，授權(quán)簽字人應（）。A.憑記憶補錄數(shù)據(jù)并簽發(fā)B.讓引車員重新檢驗補數(shù)據(jù)C.啟動數(shù)據(jù)追溯程序，確認無法補測后作廢報告D.讓車主簽字確認后手動填寫紙質(zhì)報告答案：C解析：數(shù)據(jù)丟失屬重大質(zhì)量事故，須啟動追溯，確認無法補測則作廢，嚴禁偽造數(shù)據(jù)。10.依據(jù)《計量法實施細則》，機動車檢驗機構(gòu)用于檢驗并出具報告的測功機，檢定周期為（）。A.3個月B.6個月C.1年D.2年答案：C解析：強制檢定計量器具目錄規(guī)定，測功機屬“動態(tài)汽車衡”類，周期1年。11.某小型客車注冊登記日期2020年1月，2025年1月上線檢驗時，外檢發(fā)現(xiàn)車身粘貼鏡面反光膜，可見光透射比為55%，授權(quán)簽字人應判定（）。A.合格B.不合格C.合格但建議去除D.讓車主簽署免責后放行答案：B解析：GB72582017第11.5.4條，前風窗玻璃及駕駛?cè)艘晠^(qū)部位可見光透射比應≥70%，55%不合格。12.檢驗報告編號規(guī)則應滿足（）。A.站內(nèi)唯一B.地市范圍內(nèi)唯一C.全省范圍內(nèi)唯一D.全國唯一答案：D解析：公安部交通管理局《機動車安全技術(shù)檢驗工作規(guī)范》附件1規(guī)定，報告編號采用全國唯一編碼，含行政區(qū)劃、機構(gòu)代碼、年份、流水號。13.某檢驗機構(gòu)使用OBD診斷儀讀取故障碼，顯示“P0401—EGR流量不足”，該車為2016年產(chǎn)汽油車，授權(quán)簽字人應（）。A.直接判定排放不合格B.清除故障碼后再次讀取，若再現(xiàn)則判定不合格C.忽略，因非強制項目D.讓車主維修后再上線答案：B解析：GB182852018第6.3.2條，OBD檢驗應確認故障碼是否永久，清除后行駛或再次讀取仍現(xiàn)則不合格。14.機動車安全技術(shù)檢驗報告中“檢驗機構(gòu)地址”欄應與（）一致。A.營業(yè)執(zhí)照注冊地址B.資質(zhì)認定證書附表地址C.實際檢驗場地地址D.公安聯(lián)網(wǎng)備案地址答案：B解析：資質(zhì)認定證書附表地址為法定檢驗場所，報告地址必須與之完全一致，防止“異地檢車”。15.某檢測站引車員在滾筒制動臺檢驗時，未將變速器置于空擋，導致檢驗數(shù)據(jù)異常，授權(quán)簽字人發(fā)現(xiàn)后應（）。A.讓引車員重新檢驗B.刪除數(shù)據(jù)重新上線C.判定本次檢驗無效，重新排隊D.記錄異常后簽發(fā)答案：C解析：操作失當導致數(shù)據(jù)無效，須重新排隊檢驗，確保數(shù)據(jù)真實。16.依據(jù)《道路交通安全法》，對擅自改變車輛識別代號的行為，檢驗機構(gòu)應（）。A.拍照留證后正常檢驗B.拒絕檢驗并報告公安C.讓車主寫保證書后檢驗D.按改裝車處理答案：B解析：改變VIN涉嫌盜搶、拼裝，檢驗機構(gòu)須立即停止檢驗并報告公安交管部門。17.某車采用獨立懸掛，檢驗時左、右輪輪距差為6mm，授權(quán)簽字人應判定（）。A.合格B.不合格C.合格但備注D.重新測量答案：A解析：GB72582017第4.3.2條，輪距差≤10mm為合格。18.機動車檢驗機構(gòu)在報告上加蓋檢驗專用章時，印章顏色應為（）。A.紅色B.藍色C.黑色D.無強制要求答案：A解析：公安交管信息系統(tǒng)掃描要求紅色印油，確保影像清晰可辨。19.某檢測站因網(wǎng)絡(luò)故障無法上傳檢驗數(shù)據(jù)，授權(quán)簽字人應（）。A.先簽發(fā)紙質(zhì)報告讓車主離開B.等待網(wǎng)絡(luò)恢復后上傳再簽發(fā)C.手工填寫數(shù)據(jù)后簽發(fā)D.讓車主次日再來答案：B解析：公安聯(lián)網(wǎng)要求“先上傳、后簽章”，網(wǎng)絡(luò)故障須修復后完成流程，否則報告無效。20.依據(jù)《檢驗檢測機構(gòu)誠信基本要求》（GB/T318802015），授權(quán)簽字人每年應接受不少于（）學時的誠信繼續(xù)教育。A.4B.8C.12D.16答案：B解析：標準5.2.3條規(guī)定技術(shù)崗位人員每年≥8學時，授權(quán)簽字人屬關(guān)鍵技術(shù)崗位。21.某車最大設(shè)計車速100km/h，外檢發(fā)現(xiàn)未配備安全帶高度調(diào)節(jié)器，授權(quán)簽字人應（）。A.判定不合格B.判定合格C.讓車主加裝后復檢D.備注缺失答案：B解析：GB72582017第12.1.2條，僅要求配備安全帶，未強制高度調(diào)節(jié)器。22.某檢驗機構(gòu)同時使用兩條滾筒制動臺，授權(quán)簽字人發(fā)現(xiàn)A線標定系數(shù)1.02，B線1.08，應（）。A.分別使用各自系數(shù)B.統(tǒng)一用1.05C.重新標定D.停用B線答案：C解析：兩線系數(shù)差異>2%，超出JJG9062015滾筒反力式制動臺最大允許誤差，須重新標定。23.某車近光光束左右偏移量90mm/dam，標準限值±100mm/dam，授權(quán)簽字人應判定（）。A.合格B.不合格C.重復測量D.調(diào)光后復檢答案：A解析：90mm/dam在±100mm/dam范圍內(nèi)，合格。24.某檢測站將“車輛唯一性檢查”外包給保險公司協(xié)檢員，授權(quán)簽字人應（）。A.認可其數(shù)據(jù)B.拒絕簽字C.抽查10%后簽字D.報告公安答案：B解析：車輛唯一性檢查屬核心檢驗項目，不得外包，授權(quán)簽字人不得簽發(fā)非本機構(gòu)完成的項目。25.某車OBD接口損壞，無法連接診斷儀，授權(quán)簽字人應（）。A.判定排放不合格B.讓車主維修后復檢C.按雙怠速法檢驗D.忽略O(shè)BD項目答案：A解析：GB182852018第6.2.3條，OBD接口損壞即判定排放檢驗不合格。26.某檢測站授權(quán)簽字人出差，由未取得授權(quán)資格的工程師代簽，該行為屬于（）。A.輕微違規(guī)B.重大違規(guī)C.一般事故D.機構(gòu)內(nèi)部管理問題答案：B解析：未經(jīng)授權(quán)簽字屬于偽造報告，屬重大違規(guī)，可撤銷機構(gòu)資質(zhì)。27.某車駐車制動操縱手柄拉起行程為8齒，標準≤9齒，授權(quán)簽字人應（）。A.合格B.不合格C.實測拉力后判定D.讓車主調(diào)短行程答案：A解析：行程≤9齒即合格，無需再測拉力。28.某車輪胎規(guī)格為205/55R1691V，外檢發(fā)現(xiàn)同軸另一條為205/60R1692H，授權(quán)簽字人應判定（）。A.合格B.不合格C.讓車主更換后復檢D.備注混裝答案：B解析：GB72582017第9.1.2條，同軸輪胎規(guī)格、花紋應一致，高寬比不同屬不合格。29.某檢測站因疫情封閉，臨時將檢驗設(shè)備搬遷至場外空地，繼續(xù)使用原資質(zhì)認定地址出具報告，授權(quán)簽字人應（）。A.暫停簽字B.繼續(xù)簽字C.向資質(zhì)認定部門申請地址變更D.向公安備案后簽字答案：A解析：檢驗場所變更須重新申請資質(zhì)認定，否則報告無效，授權(quán)簽字人應拒絕簽字。30.某車為燃料電池客車，檢驗時應注意其氫氣瓶有效期為（）年。A.3B.5C.10D.15答案：B解析：GB/T355442017規(guī)定車用氫氣瓶設(shè)計壽命≤5年，授權(quán)簽字人須核查并在報告?zhèn)渥?。二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.下列哪些情形會導致授權(quán)簽字人資格被撤銷（）。A.因犯罪被判處有期徒刑B.出具虛假報告C.未參加繼續(xù)教育D.機構(gòu)資質(zhì)被注銷答案：A、B、D解析：C項未參加繼續(xù)教育僅暫停資格，補學后可恢復；A、B、D屬法定撤銷情形。32.依據(jù)GB389002020，下列哪些項目屬于“儀器設(shè)備檢驗”部分（）。A.行車制動B.駐車制動C.前照燈遠光光束發(fā)光強度D.車速表指示誤差答案：A、B、C、D解析：車速表指示誤差亦屬儀器設(shè)備檢驗，易被誤判為人工檢驗。33.授權(quán)簽字人在簽發(fā)報告前，必須核查的資料包括（）。A.檢驗原始記錄B.設(shè)備運行記錄C.引車員駕駛證D.車主身份證復印件答案：A、B解析：車主身份證非強制核查，引車員駕駛證由機構(gòu)內(nèi)部管理，但原始記錄、設(shè)備記錄必須核查。34.某車檢驗時制動臺電機突然停機，導致數(shù)據(jù)不完整，授權(quán)簽字人應（）。A.記錄異常B.重新檢驗C.讓車主簽字確認后放行D.報告設(shè)備管理員答案：A、B、D解析：數(shù)據(jù)不完整不得簽發(fā)，須重新檢驗并記錄設(shè)備故障。35.下列哪些屬于機動車安全技術(shù)檢驗表（儀器設(shè)備檢驗部分）必檢項目（）。A.側(cè)滑B.軸重C.喇叭聲級D.懸架吸收率答案：A、B、C解析：懸架吸收率僅對2012年9月前生產(chǎn)的非獨立懸掛車輛必檢，非普適。36.授權(quán)簽字人發(fā)現(xiàn)檢驗員將汽油車誤判為柴油車，已上傳數(shù)據(jù)，應（）。A.立即申請撤回B.重新檢驗C.讓車主寫說明D.報告質(zhì)量負責人答案：A、B、D解析：誤判車型屬重大錯誤，須撤回數(shù)據(jù)、重新檢驗并啟動質(zhì)量追溯。37.依據(jù)《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定能力評價檢驗檢測機構(gòu)通用要求》（RB/T2142017），授權(quán)簽字人應滿足（）。A.中級以上職稱B.5年以上相關(guān)檢驗經(jīng)歷C.通過資質(zhì)認定部門考核D.經(jīng)機構(gòu)正式授權(quán)答案：A、C、D解析：RB/T21420174.2.6條未強制5年以上經(jīng)歷，但需中級職稱、考核通過、機構(gòu)授權(quán)。38.某車為雙轉(zhuǎn)向軸三軸貨車，檢驗時應注意（）。A.第一、二軸均須檢驗側(cè)滑B.第三軸須檢驗駐車制動C.第一軸須檢驗轉(zhuǎn)角儀D.所有軸均須檢驗制動答案：A、D解析：雙轉(zhuǎn)向軸均需側(cè)滑，所有軸均需制動；駐車制動僅對最后軸檢驗，轉(zhuǎn)角儀非強制。39.下列哪些情況會導致排放檢驗不合格（）。A.OBD故障燈常亮B.排氣管泄漏C.發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速超出規(guī)定±100r/minD.燃油蒸發(fā)系統(tǒng)未連通答案：A、B、C、D解析：四項均直接影響排放測試結(jié)果或OBD功能，均判不合格。40.授權(quán)簽字人每年應簽署的能力驗證項目包括（）。A.制動比對B.燈光比對C.側(cè)滑比對D.煙度比對答案：A、B、C、D解析：市場監(jiān)管總局每年組織制動、燈光、側(cè)滑、煙度四項能力驗證，授權(quán)簽字人須確保機構(gòu)參加并簽署結(jié)果。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.授權(quán)簽字人可以同時在兩個檢驗機構(gòu)任職。答案：×解析：《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》第三十五條禁止雙重任職。42.某車制動率合格但制動不平衡率超限，可判定為合格。答案：×解析：GB389002020要求制動率與不平衡率均合格，任一項超限即不合格。43.檢驗報告一經(jīng)簽發(fā)，授權(quán)簽字人不得修改。答案：√解析：報告簽發(fā)即生效，修改須走更正程序，重新出具報告并收回原報告。44.某車輪胎花紋深度1.8mm，可判定合格。答案：×解析：GB72582017第9.1.6條，乘用車花紋深度≥1.6mm，但檢驗機構(gòu)通常執(zhí)行更嚴內(nèi)控≥2.0mm，且授權(quán)簽字人須按資質(zhì)認定作業(yè)指導書執(zhí)行。45.授權(quán)簽字人可委托他人代簽，但需承擔同等責任。答案：×解析：授權(quán)簽字人必須親自簽署，代簽屬偽造報告。46.某車為進口改裝車，其改裝部分經(jīng)工信部公告，可正常檢驗。答案：√解析：經(jīng)公告的改裝車視同合規(guī)，按公告參數(shù)檢驗。47.檢驗報告電子版與紙質(zhì)版具有同等法律效力。答案：√解析：電子簽章符合《電子簽名法》即有效。48.某車駐車制動為電子按鈕式，無法在手剎臺檢驗，可改路試。答案：√解析：GB389002020允許電子駐車無手剎臺時采用路試。49.授權(quán)簽字人只需對最終結(jié)論負責，無需核對原始數(shù)據(jù)。答案：×解析：必須核對原始數(shù)據(jù)，確保可追溯。50.某車因號牌固封帽缺失被判不合格，車主當場補裝后可復檢。答案：√解析：外檢項目允許現(xiàn)場整改后復檢。四、計算題（每題5分，共10分。寫出計算過程，結(jié)果保留兩位小數(shù)）51.某小型轎車整備質(zhì)量1280kg，使用平板制動臺檢驗，測得前軸左輪制動力320daN，右輪330daN；后軸左輪180daN，右輪190daN。求整車制動率、前軸制動率、駐車制動率（空載駐車拉力為220daN）。答案：整車制動率=（320+330+180+190）/1280=1020/1280=79.69%前軸制動率=（320+330）/（1280×0.55）=650/704=92.33%駐車制動率=220/1280=17.19%解析：前軸軸荷按空載55%估算，駐車制動率=駐車拉力/整備質(zhì)量，均符合GB7258要求（整車≥50%、前軸≥60%、駐車≥20%），但駐車17.19%不合格。52.某柴油車自由加速法煙度檢驗，三次測量值分別為0.21m1、0.19m1、0.23m1，求平均值并判斷是否合格（限值0.50m1）。答案：平均值=（0.21+0.19+0.23）/3=0.21m10.21<0.50，合格。解析：取三次算術(shù)平均，不超限即合格。五、案例分析題（每題10分，共30分。要求結(jié)合法規(guī)、標準，寫出判定依據(jù)及處理流程）53.案例：2025年3月5日，某檢測站檢驗一輛2019年產(chǎn)輕型廂式貨車，外檢發(fā)現(xiàn)車廂右側(cè)加裝鋁合金卷簾門，車主提供《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》變更頁，顯示該改裝已備案。檢驗員按廂式貨車上線，制動、燈光均合格，但在“車輛類型”欄誤錄為“倉柵式貨車”。授權(quán)簽字人未發(fā)現(xiàn)錯誤即簽發(fā)報告。次日車主前往車管所辦理轉(zhuǎn)移登記時被退辦，理由是報告車輛類型與行駛證不符。車主投訴至市場監(jiān)管部門。問題：（1）授權(quán)簽字人存在哪些過錯？（2）應如何整改？（3）承擔何種法律后果？答案與解析：（1）過錯：a.未核對行駛證車輛類型，違反GB389002020第5.1.1條“車輛唯一性檢查”要求；b.未核查公告變更頁與實車一致性，導致報告車輛類型錯誤；c.簽發(fā)前未實施報告審核，違反RB/T21420174.5.13條。（2）整改：a.立即啟動報告更正程序，收回原報告，重新出具正確報告；b.對授權(quán)簽字人進行質(zhì)量約談，暫停簽字資格1個月；c.修訂報告審核流程，增加“車輛類型與行駛證比對”環(huán)節(jié)；d.向車主道歉并賠償誤工損失。（3）法律后果：依據(jù)《檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》第二十六條，出具不實報告，可處3萬元罰款；授權(quán)簽字人記入信用檔案，年度考核扣分，情節(jié)嚴重者撤銷資格。54.案例：某大型客車（55座）上線檢驗，OBD讀取故障碼“P0420——催化轉(zhuǎn)化器效率低”，檢驗員清除故障碼后再次讀取，故障碼未再現(xiàn)，遂判定OBD合格。排放檢驗采用雙怠速法，高怠速CO0.3%，HC60×106，怠速CO0.2%，HC45×106，均低于限值。授權(quán)簽字人簽發(fā)“合格”報告。一周后，該車因尾氣黑煙被市民舉報，經(jīng)監(jiān)督抽查發(fā)現(xiàn)催化轉(zhuǎn)化器載體缺失。問題：（1）授權(quán)簽字人存在哪些技術(shù)誤判？（2）如何正