2025年飛機(jī)通信系統(tǒng)維護(hù)考核試題沖刺卷考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿(mǎn)分：100分題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的VHF（甚高頻）主要用于短程通信，頻率范圍在30MHz～300MHz。2.地面通信設(shè)備在飛機(jī)起飛和降落階段必須保持連續(xù)工作，不得斷開(kāi)。3.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的HF（高頻）主要用于遠(yuǎn)距離通信，但受電離層反射影響較大。4.通信系統(tǒng)中的音頻信號(hào)傳輸必須經(jīng)過(guò)調(diào)制解調(diào)，才能在無(wú)線(xiàn)信道中有效傳輸。5.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的加密功能主要用于防止地面干擾，確保通信安全。6.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的應(yīng)答機(jī)（ModeS）可以自動(dòng)響應(yīng)地面詢(xún)問(wèn)，但無(wú)法進(jìn)行雙向語(yǔ)音通信。7.通信系統(tǒng)中的自動(dòng)頻率控制（AFC）主要用于穩(wěn)定接收信號(hào)，防止頻率漂移。8.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的衛(wèi)星通信（SATCOM）不受地形限制，但成本較高。9.通信系統(tǒng)中的故障診斷工具（如FLIR）主要用于檢測(cè)線(xiàn)路故障，而非信號(hào)質(zhì)量分析。10.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)（ELT）在緊急情況下會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，并發(fā)射求救信號(hào)。二、單選題（每題2分，共20分）1.以下哪種通信方式主要用于飛機(jī)與地面之間的短程語(yǔ)音通信？A.HF通信B.VHF通信C.SATCOM通信D.ELT通信2.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的“ModeA”和“ModeC”屬于哪種通信模式？A.應(yīng)答機(jī)模式B.調(diào)頻模式C.調(diào)幅模式D.數(shù)字通信模式3.通信系統(tǒng)中的“自動(dòng)頻率掃描”功能主要用于？A.提高信號(hào)強(qiáng)度B.避免頻率沖突C.減少功耗D.增加通信距離4.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的“加密通信”主要采用哪種技術(shù)？A.調(diào)頻技術(shù)B.調(diào)幅技術(shù)C.AES-256加密D.濾波技術(shù)5.通信系統(tǒng)中的“音頻調(diào)制解調(diào)器”主要用于？A.信號(hào)放大B.信號(hào)濾波C.音頻信號(hào)數(shù)字化D.音頻信號(hào)傳輸6.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的“應(yīng)答機(jī)”主要用于？A.發(fā)送語(yǔ)音信號(hào)B.接收地面指令C.自動(dòng)響應(yīng)地面詢(xún)問(wèn)D.調(diào)整通信頻率7.通信系統(tǒng)中的“故障自檢”功能主要用于？A.檢測(cè)線(xiàn)路故障B.分析信號(hào)質(zhì)量C.自動(dòng)修復(fù)故障D.預(yù)防故障發(fā)生8.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的“衛(wèi)星通信”主要依賴(lài)哪種設(shè)備？A.地面基站B.衛(wèi)星終端C.應(yīng)答機(jī)D.音頻調(diào)制器9.通信系統(tǒng)中的“應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)”主要用于？A.遠(yuǎn)程通信B.緊急求救C.頻率掃描D.信號(hào)加密10.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的“通信協(xié)議”主要用于？A.規(guī)范數(shù)據(jù)傳輸B.提高信號(hào)強(qiáng)度C.減少功耗D.增加通信距離三、多選題（每題2分，共20分）1.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的常見(jiàn)故障包括哪些？A.頻率漂移B.信號(hào)干擾C.線(xiàn)路短路D.電源故障E.音頻失真2.通信系統(tǒng)中的“自動(dòng)頻率控制”可以解決哪些問(wèn)題？A.頻率不穩(wěn)定B.信號(hào)漂移C.頻率沖突D.功耗過(guò)高E.信號(hào)衰減3.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的“衛(wèi)星通信”有哪些優(yōu)勢(shì)？A.不受地形限制B.通信距離遠(yuǎn)C.成本較高D.信號(hào)穩(wěn)定E.抗干擾能力強(qiáng)4.通信系統(tǒng)中的“故障診斷工具”包括哪些？A.示波器B.頻譜分析儀C.線(xiàn)路測(cè)試儀D.信號(hào)發(fā)生器E.音頻分析儀5.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的“加密通信”有哪些應(yīng)用場(chǎng)景？A.軍用通信B.商業(yè)航班C.私人飛行D.應(yīng)急通信E.地面調(diào)度6.通信系統(tǒng)中的“音頻調(diào)制解調(diào)器”有哪些功能？A.音頻信號(hào)數(shù)字化B.信號(hào)放大C.信號(hào)濾波D.信號(hào)傳輸E.信號(hào)解調(diào)7.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的“應(yīng)答機(jī)”有哪些模式？A.ModeAB.ModeBC.ModeCD.ModeSE.ModeA/C8.通信系統(tǒng)中的“故障自檢”有哪些作用？A.檢測(cè)線(xiàn)路故障B.分析信號(hào)質(zhì)量C.自動(dòng)修復(fù)故障D.預(yù)防故障發(fā)生E.生成故障報(bào)告9.飛機(jī)通信系統(tǒng)中的“應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)”有哪些特點(diǎn)？A.自動(dòng)啟動(dòng)B.發(fā)射求救信號(hào)C.頻率固定D.信號(hào)加密E.覆蓋范圍廣10.通信系統(tǒng)中的“通信協(xié)議”有哪些類(lèi)型？A.TCP/IPB.UDPC.BluetoothD.Wi-FiE.ARINC429四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：某架飛機(jī)在執(zhí)行長(zhǎng)途飛行任務(wù)時(shí)，通信系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，飛行員無(wú)法與地面進(jìn)行語(yǔ)音通信。地面控制中心檢測(cè)到該飛機(jī)的應(yīng)答機(jī)仍在正常工作，但音頻信號(hào)中斷。請(qǐng)分析可能的原因并提出解決方案。案例二：某架飛機(jī)在起飛階段，通信系統(tǒng)中的VHF設(shè)備突然出現(xiàn)頻率漂移，導(dǎo)致信號(hào)不穩(wěn)定。飛行員嘗試手動(dòng)調(diào)整頻率，但效果不佳。請(qǐng)分析可能的原因并提出解決方案。案例三：某架飛機(jī)在執(zhí)行夜間飛行任務(wù)時(shí)，通信系統(tǒng)中的衛(wèi)星通信設(shè)備突然出現(xiàn)信號(hào)中斷。地面控制中心檢測(cè)到衛(wèi)星信號(hào)強(qiáng)度正常，但飛機(jī)無(wú)法接收數(shù)據(jù)。請(qǐng)分析可能的原因并提出解決方案。五、論述題（每題11分，共22分）論述一：請(qǐng)論述飛機(jī)通信系統(tǒng)中的“加密通信”技術(shù)及其應(yīng)用場(chǎng)景，并分析其優(yōu)缺點(diǎn)。論述二：請(qǐng)論述飛機(jī)通信系統(tǒng)中的“故障診斷工具”在維護(hù)工作中的重要性，并列舉常見(jiàn)的故障診斷方法。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.√3.√4.√5.×（加密功能主要用于防止竊聽(tīng)，而非干擾）6.√7.√8.√9.×（FLIR主要用于紅外探測(cè)，非通信系統(tǒng)）10.√二、單選題1.B2.A3.B4.C5.C6.C7.A8.B9.B10.A三、多選題1.A,B,C,D2.A,B,C3.A,B,D,E4.A,B,C,D,E5.A,B,C,D,E6.A,C,D,E7.A,C,D,E8.A,B,D,E9.A,B,C,E10.A,B,C,D四、案例分析案例一：可能原因：1.音頻線(xiàn)路故障（如斷路、短路）2.音頻調(diào)制器故障3.通信設(shè)備電源問(wèn)題4.通信協(xié)議錯(cuò)誤解決方案：1.檢查音頻線(xiàn)路，修復(fù)故障2.測(cè)試音頻調(diào)制器，必要時(shí)更換3.檢查電源供應(yīng)，確保穩(wěn)定4.重新配置通信協(xié)議案例二：可能原因：1.自動(dòng)頻率控制（AFC）功能失效2.頻率合成器故障3.通信設(shè)備受干擾解決方案：1.檢查AFC功能，修復(fù)或更換相關(guān)模塊2.測(cè)試頻率合成器，必要時(shí)更換3.檢查通信設(shè)備周?chē)h(huán)境，減少干擾案例三：可能原因：1.衛(wèi)星終端故障2.通信協(xié)議錯(cuò)誤3.衛(wèi)星信號(hào)遮擋解決方案：1.測(cè)試衛(wèi)星終端，必要時(shí)更換2.重新配置通信協(xié)議3.檢查衛(wèi)星信號(hào)路徑，確保無(wú)遮擋五、論述題論述一：加密通信技術(shù)及其應(yīng)用場(chǎng)景：加密通信技術(shù)通過(guò)算法對(duì)通信數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，防止數(shù)據(jù)被竊聽(tīng)或篡改。在飛機(jī)通信系統(tǒng)中，加密通信主要用于軍事通信、商業(yè)航班、私人飛行等場(chǎng)景，確保通信安全。優(yōu)點(diǎn)：1.提高通信安全性2.防止數(shù)據(jù)泄露3.符合國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)缺點(diǎn)：1.增加系統(tǒng)復(fù)雜度2.可能影響通信效率3.需要較高的計(jì)算資源論述二：