絕密★考試結(jié)束前2025學(xué)年第一學(xué)期金蘭教育合作組織期中聯(lián)考高一年級(jí)物理學(xué)科試題考生須知：1.本卷共6頁滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。2.答題前，在答題卷指定區(qū)域填寫班級(jí)、姓名、考場號(hào)、座位號(hào)及準(zhǔn)考證號(hào)并填涂相應(yīng)數(shù)字。3.所有答案必須寫在答題紙上，寫在試卷上無效。4.考試結(jié)束后，只需上交答題紙。5.本試卷中重力加速度g取10m/s2.選擇題部分一、單項(xiàng)選擇題（本題共12小題，每題3分，共36分，每題只有一個(gè)選項(xiàng)正確）1.2023年5月10日，運(yùn)輸能力最大、在軌支持能力最全面的“天舟六號(hào)”貨運(yùn)飛船成功進(jìn)入太空，并與中國空間站核心艙完成后向?qū)?，如圖所示。下列情況可把“天舟六號(hào)”貨運(yùn)飛船看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A.控制飛船對(duì)接過程B.研究飛船運(yùn)動(dòng)軌跡C.分析飛船形狀與貨物裝配能力D.與空間站核心艙對(duì)接前，調(diào)整飛船姿態(tài)【答案】B【解析】【詳解】AD．對(duì)接、調(diào)整姿態(tài)等需考慮形狀，飛船大小不能忽略，飛船不能視為質(zhì)點(diǎn)，故AD錯(cuò)誤；B．研究運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，飛船大小形狀可忽略，可視為質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．分析飛船形狀與貨物裝配能力需考慮形狀，飛船大小不能忽略，飛船不能視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤。故選B。2.關(guān)于下列四幅圖片的描述，正確的是（）A.甲圖中使戰(zhàn)斗機(jī)向前運(yùn)動(dòng)的推力無施力物體B.乙圖中足球?qū)η蚓W(wǎng)的作用力是由足球發(fā)生形變產(chǎn)生的C.丙圖中書對(duì)桌面的壓力就是書受的重力D.丁圖中用手握住保溫杯保持靜止，手握得越緊，手對(duì)杯子的摩擦力越大【答案】B【解析】【詳解】A．任何力都有施力物體，使戰(zhàn)斗機(jī)向前運(yùn)動(dòng)的推力的施力物體是發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的氣流，故A錯(cuò)誤；B．足球?qū)η蚓W(wǎng)的作用力是由足球發(fā)生形變產(chǎn)生的，故B正確；C．重力和壓力是不同性質(zhì)的力，只能說書對(duì)桌面的壓力大小等于書受到的重力大小，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)保溫杯靜止時(shí)，手對(duì)瓶子的摩擦力始終與杯子的重力平衡，不會(huì)隨手握得變緊而變大，故D錯(cuò)誤。故選B。3.如圖所示為仰韶文化時(shí)期的一款尖底瓶，該瓶裝水后“虛則欹、中則正、滿則覆”（“欹”通“倚”，斜倚，斜靠）。下面有關(guān)瓶（包括瓶中的水）的說法正確的是（）A.瓶子所受重力的方向豎直向下B.如果把瓶由海南搬到北京，瓶所受重力不變C.隨著裝入瓶中的水增多，瓶的重心一定一直下降D.隨著裝入瓶中的水增多，瓶的重心一定一直升高【答案】A【解析】【詳解】A．瓶子所受重力的方向豎直向下，A正確；B．如果把瓶由海南搬到北京，因重力加速度發(fā)生變化，則瓶所受重力發(fā)生變化，B錯(cuò)誤；CD．隨著裝入瓶中的水增多，瓶的重心先升高，后降低，CD錯(cuò)誤。故選A。4.在第四次“天宮課堂上”，神舟十六號(hào)航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮三位博士在夢天實(shí)驗(yàn)艙完成了碰撞實(shí)驗(yàn)。如圖，桂海潮將一質(zhì)量為的小鋼球扔出去之后，與相對(duì)于太空艙處于靜止?fàn)顟B(tài)的質(zhì)量為的大鋼球發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為。碰撞前小鋼球的速度為，碰撞后的速度為大小為，方向與的方向相反。碰撞后大鋼球的速度為，方向與的方向相同。若規(guī)定的方向?yàn)檎较?，則在碰撞過程中，下列說法正確的是（）【答案】C【解析】B．大鋼球速度的變化為，故B錯(cuò)誤；故選C。5.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理思想與研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、建立物理模型法、類比法和科學(xué)假說法等等．以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（）A.根據(jù)速度定義式v=，當(dāng)Δt非常小時(shí)，就可以用表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這是應(yīng)用了極限思想法B.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)代替物體的方法，采用了等效替代的思想C.在實(shí)際生活中，研究物體落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，忽略空氣阻力，把物體的運(yùn)動(dòng)看作自由落體運(yùn)動(dòng)，采用了理想化模型的思想D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法【答案】B【解析】【分析】B．研究問題時(shí)，在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)代替物體的方法，采用了理想模型法的思想，故B錯(cuò)誤，符合題意；C．在實(shí)際生活中，研究物體落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，忽略空氣阻力，把物體運(yùn)動(dòng)看作自由落體運(yùn)動(dòng)，這是忽略次要因素、抓主要因素，采用了理想化模型的思想，故C正確，不符合題意；D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，采用了微元法將變速運(yùn)動(dòng)無限微分后變成了一段一段的勻速運(yùn)動(dòng)，即采用了微元法，故D正確，不符合題意。故選B。6.如圖一所示，2025蛇年春晚，國產(chǎn)宇樹科技機(jī)器人集體扭秧歌引人注目，動(dòng)作絲滑堪比人類。圖二記錄其中一臺(tái)機(jī)器人在一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像，如圖所示，在0~6s內(nèi)，下列說法正確的是（）A.機(jī)器人在0~4s內(nèi)的位移大小為20mB.機(jī)器人第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的速度方向相反C.機(jī)器人第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度方向相反D.機(jī)器人第3s內(nèi)的速度方向和加速度方向相反【答案】C【解析】【詳解】A．因vt圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，且橫軸上方的位移為正，下方的位移為負(fù)，可知機(jī)器人在0~4s內(nèi)的位移大小為零，A錯(cuò)誤；B．機(jī)器人第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的速度均為正值，方向相同，B錯(cuò)誤；C．因vt圖像的斜率等于加速度，可知機(jī)器人第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度方向相反，C正確；D．機(jī)器人第3s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則其速度方向和加速度方向相同，D錯(cuò)誤。故選C。7.重慶潼南的菜籽油遠(yuǎn)近聞名，如圖所示為“古法榨油”簡化原理圖，用力撞擊木楔便可將油榨出。若木楔可看作頂角為的等腰三角形，撞擊木楔的力為F，則下列說法正確的是（）A.為了增大木塊對(duì)油餅的壓力，θ通常設(shè)計(jì)得較大B.為了增大木塊對(duì)油餅壓力，θ通常設(shè)計(jì)得較小C.木楔擠壓油餅過程中，木塊對(duì)油餅的壓力大小大于油餅對(duì)木塊的壓力大小D.木楔擠壓油餅過程中，木楔對(duì)木塊的壓力大小等于木塊對(duì)油餅的壓力大小【答案】B【解析】【詳解】AB．將F分解如圖所示再對(duì)分解如圖所示可知設(shè)計(jì)得較小，F(xiàn)不變時(shí)，木塊對(duì)油餅的壓力會(huì)越大，故A錯(cuò)誤，B正確；C．由牛頓第三定律可知，木塊對(duì)油餅的壓力與油餅對(duì)木塊的壓力等大反向，故C錯(cuò)誤；即木楔擠壓油餅過程中，木楔對(duì)木塊的壓力大小大于木塊對(duì)油餅的壓力大小，故D錯(cuò)誤。故選B。A.41m、7m B.41m、45mC.45m、7m D.45m、45m【答案】A【解析】A.60m/s B.120m/s C.160m/s D.200m/s【答案】C【解析】故選C。10.如圖所示為高速公路的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC通道的長度（識(shí)別區(qū)起點(diǎn)到自動(dòng)欄桿的水平距離）L=10m。某自動(dòng)駕駛汽車以18km/h的速度勻速進(jìn)入識(shí)別區(qū)，ETC天線用了0.5s的時(shí)間識(shí)別車載電子標(biāo)簽，識(shí)別完成后發(fā)出“嘀”的一聲，汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)欄桿沒有抬起，于是采取制動(dòng)剎車，剎車的加速度大小為5m/s2，汽車靜止時(shí)距自動(dòng)欄桿的距離為4.8m，則自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間為（）A.0 B.0.02s C.0.04s D.0.2s【答案】C【解析】解得t=0.04s故選C【答案】B【解析】故選B。A.小球在AB間做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.小球從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間為4sC.小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度大小為6m/sD.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為4m/s2【答案】D【解析】【詳解】A．小球從固定斜面頂端O處靜止釋放，小球經(jīng)過A處到達(dá)斜面底端B處，可知小球在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；故選D。二、不定項(xiàng)選擇題（本題共4小題，共16分，每題至少有一個(gè)正確答案，全部選對(duì)得4分，漏選得2分，錯(cuò)選不得分）A.兩桿對(duì)籃球的合力大小等于B.籃球?qū)U的彈力大小等于C.籃球?qū)U的彈力大小等于【答案】AC【解析】【詳解】A．籃球處于平衡狀態(tài)，則兩桿對(duì)籃球的合力與重力等大反向，則兩桿對(duì)籃球的合力大小等于，選項(xiàng)A正確；可得兩桿對(duì)籃球的彈力均為FN=G根據(jù)牛頓第三定律可知，籃球?qū)U和b桿的彈力大小均等于G，選項(xiàng)C正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。14.如圖所示，旅客在站臺(tái)候車線處候車，相鄰候車線間的距離以及每節(jié)車廂的長度均為L。列車進(jìn)站時(shí)，從1號(hào)車廂的前端入口a點(diǎn)經(jīng)過2號(hào)候車線瞬間開始計(jì)時(shí)到列車完全停止，所用的時(shí)間為T，列車停下時(shí)a點(diǎn)恰好正對(duì)1號(hào)候車線。若列車進(jìn)站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是（）A.列車進(jìn)站時(shí)的加速度大小為C.從a點(diǎn)經(jīng)過4號(hào)候車線的瞬間到c點(diǎn)經(jīng)過4號(hào)候車線的瞬間，經(jīng)歷的時(shí)間為2TD.從a點(diǎn)經(jīng)過5號(hào)候車線的瞬間到列車停下的過程，列車的平均速度為【答案】BD【解析】故選BD。A.運(yùn)動(dòng)過程中，同學(xué)們之間的距離一直增大B.減速過程中，同學(xué)們之間的距離一直減小C.開始減速時(shí)，相鄰?fù)瑢W(xué)的間距為3mD.停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，隊(duì)伍總長度為33m【答案】AD【解析】即第一位同學(xué)的速度一直最大，所以運(yùn)動(dòng)過程中，同學(xué)們之間的距離一直增大，故A正確，B錯(cuò)誤；故選AD。【答案】BD【解析】【詳解】筷子對(duì)小球的壓力太小，小球有下滑的趨勢，最大靜摩擦力沿筷子向上，小球受力平衡。如圖（a）所示在豎直方向上有筷子對(duì)小球的壓力太大，小球有上滑的趨勢，最大靜摩擦力沿筷子向下，小球受力平衡，如圖（b）所示在豎直方向上有綜上，筷子對(duì)小球的壓力的取值范圍為故選BD。非選擇題部分三、實(shí)驗(yàn)題（共14分）17.某同學(xué)用橡皮條與彈簧測力計(jì)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。其中A為固定橡皮條的圖釘，OB和OC為細(xì)繩。（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是“等效替代法”，其含義是______。A.橡皮筋可以用細(xì)繩替代B.左側(cè)彈簧測力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測力計(jì)的作用效果C.右側(cè)彈簧測力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測力計(jì)的作用效果D.兩彈簧測力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測力計(jì)的作用效果替代（2）在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列操作中錯(cuò)誤的是______。A.同一次實(shí)驗(yàn)過程中O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)B.實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度C.實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)D.實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩彈簧秤之間夾角必須取90°（3）某一次實(shí)驗(yàn)中，用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮條使橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)如圖乙所示，此時(shí)橡皮條的彈力大小為______N。（4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，該同學(xué)畫出如圖丙所示的圖，圖中______是、合力的理論值（填“F”或“”）?！敬鸢浮浚?）D（2）CD（3）4.00（4）F【解析】【小問1詳解】本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是“等效替代法”。其含義是兩彈簧測力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測力計(jì)的作用效果替代。故選D。【小問2詳解】A．為保證等效性，同一次實(shí)驗(yàn)過程中O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)，故A正確，不符合題意；B．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度，故B正確，不符合題意；C．實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮調(diào)另一端拉到O點(diǎn)，這樣可能使另一彈簧秤超程，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩彈簧秤之間夾角大小要適當(dāng)，不一定取，故D錯(cuò)誤，符合題意。本題選錯(cuò)誤的，故選CD?！拘?詳解】彈簧測力計(jì)的分度值為0.1N，故此時(shí)皮條的彈力大小為4.00N?！拘?詳解】由圖丙可知，實(shí)驗(yàn)中F是通過平行四邊形得出合力的理論值。18.圖中的甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的，請(qǐng)回答下面的問題：（1）圖______是（填“甲”或“乙”）電火花計(jì)時(shí)器，電火花計(jì)時(shí)器的電源采用的是______（填“交流8V”“交流220V”或“四節(jié)干電池”）。（2）某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出。①根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，請(qǐng)將D點(diǎn)的速度值填入下表。（結(jié)果保留3位小數(shù)）速度數(shù)值（m/s）0.4000.479______0.6400.721②如圖所示，以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，將D點(diǎn)的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中，并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線______。③由所畫速度一時(shí)間圖像求出小車加速度為______m/s2（結(jié)果保留2位小數(shù)）?！敬鸢浮浚?）①.乙②.交流220V【解析】【小問1詳解】[1][2]圖乙電火花計(jì)時(shí)器，電火花計(jì)時(shí)器的電源采用的是交流220V。【小問2詳解】②[2]畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線如圖四、解答題（共34分，第21題9分，第22題12分，第23題13分）19.為檢測某新能源汽車的剎車性能，在平直公路上，某一輛新能源汽車以25m/s的速度勻速行駛，某一時(shí)刻司機(jī)踩下剎車后汽車開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在剎車后的前2s內(nèi)前進(jìn)40m。求：（1）開始剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大?。唬?）開始剎車后3s末汽車的速度大??；（3）開始剎車后8s內(nèi)汽車行駛的距離?！敬鸢浮浚?/p>