自治縣試驗(yàn)檢測(cè)師之交通工程考試題庫及完整答案【歷年練習(xí)題】一、單選題1.交通標(biāo)志板的外形尺寸偏差不應(yīng)超過（）。A.±1.0mmB.±2.0mmC.±3.0mmD.±5.0mm答案：B解析：交通標(biāo)志板的外形尺寸偏差不應(yīng)超過±2.0mm，這是為了保證標(biāo)志板的安裝精度和顯示效果符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。2.波形梁鋼護(hù)欄的鍍鋅層平均厚度應(yīng)不小于（）μm。A.50B.60C.70D.85答案：D解析：波形梁鋼護(hù)欄為了保證其防腐性能，鍍鋅層平均厚度應(yīng)不小于85μm，能夠有效延長(zhǎng)護(hù)欄在戶外環(huán)境中的使用壽命。3.以下哪種標(biāo)線屬于縱向標(biāo)線（）。A.停止線B.車道分界線C.人行橫道線D.減速讓行線答案：B解析：縱向標(biāo)線是沿道路行車方向設(shè)置的標(biāo)線，車道分界線是典型的縱向標(biāo)線，用于分隔同向行駛的交通流。而停止線、人行橫道線、減速讓行線屬于橫向標(biāo)線。4.通信管道的管孔內(nèi)徑應(yīng)不小于電纜外徑的（）倍。A.1.2B.1.5C.1.8D.2.0答案：B解析：為了保證電纜能夠順利穿入通信管道，管孔內(nèi)徑應(yīng)不小于電纜外徑的1.5倍，同時(shí)也便于后續(xù)的維護(hù)和更換電纜等操作。5.車輛檢測(cè)器的計(jì)數(shù)精度應(yīng)不低于（）。A.95%B.97%C.98%D.99%答案：C解析：車輛檢測(cè)器主要用于對(duì)過往車輛進(jìn)行計(jì)數(shù)等監(jiān)測(cè)工作，其計(jì)數(shù)精度應(yīng)不低于98%，以確保交通流量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。6.隔離柵立柱的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于（）。A.C15B.C20C.C25D.C30答案：B解析：隔離柵立柱需要有一定的強(qiáng)度來保證其穩(wěn)定性和耐久性，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C20。7.突起路標(biāo)與路面的粘結(jié)強(qiáng)度應(yīng)不小于（）MPa。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0答案：B解析：突起路標(biāo)要牢固地安裝在路面上，其與路面的粘結(jié)強(qiáng)度應(yīng)不小于1.0MPa，防止在車輛行駛等外力作用下脫落。8.以下哪種燈具適用于隧道內(nèi)照明（）。A.高壓汞燈B.低壓鈉燈C.金屬鹵化物燈D.以上都是答案：D解析：高壓汞燈、低壓鈉燈、金屬鹵化物燈都適用于隧道內(nèi)照明，它們各有特點(diǎn)，高壓汞燈發(fā)光效率較高、壽命長(zhǎng)；低壓鈉燈具有高發(fā)光效率和良好的透霧性；金屬鹵化物燈光色好、光效高。9.交通信號(hào)控制機(jī)的基本功能不包括（）。A.定時(shí)控制B.感應(yīng)控制C.遠(yuǎn)程控制D.動(dòng)態(tài)稱重答案：D解析：交通信號(hào)控制機(jī)的基本功能包括定時(shí)控制、感應(yīng)控制、遠(yuǎn)程控制等，用于對(duì)交通信號(hào)燈進(jìn)行合理的控制和管理。而動(dòng)態(tài)稱重是用于測(cè)量車輛重量的功能，不屬于交通信號(hào)控制機(jī)的功能。10.公路光纖數(shù)字通信系統(tǒng)中，光發(fā)射機(jī)的消光比應(yīng)不大于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：在公路光纖數(shù)字通信系統(tǒng)中，光發(fā)射機(jī)的消光比應(yīng)不大于10%，消光比是衡量光發(fā)射機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo)，合適的消光比有助于保證通信質(zhì)量。二、多選題1.交通標(biāo)志按其功能可分為（）。A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.指路標(biāo)志答案：ABCD解析：交通標(biāo)志按功能可分為警告標(biāo)志（警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)）、禁令標(biāo)志（禁止或限制車輛、行人交通行為）、指示標(biāo)志（指示車輛、行人行進(jìn)）、指路標(biāo)志（傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息）等。2.波形梁鋼護(hù)欄的質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包括（）。A.外觀質(zhì)量B.尺寸偏差C.鍍鋅層質(zhì)量D.力學(xué)性能答案：ABCD解析：波形梁鋼護(hù)欄的質(zhì)量檢測(cè)涵蓋多個(gè)方面，外觀質(zhì)量要檢查是否有裂縫、劃痕等缺陷；尺寸偏差確保符合設(shè)計(jì)要求；鍍鋅層質(zhì)量關(guān)系到防腐性能；力學(xué)性能如抗拉強(qiáng)度等影響其使用安全性。3.標(biāo)線的質(zhì)量要求包括（）。A.色度性能B.逆反射性能C.耐水性D.耐磨性答案：ABCD解析：標(biāo)線的色度性能要保證清晰易識(shí)別；逆反射性能使標(biāo)線在夜間或低光照條件下能被駕駛員清晰看到；耐水性防止標(biāo)線在雨水等環(huán)境下?lián)p壞；耐磨性保證標(biāo)線在車輛長(zhǎng)期碾壓下保持良好狀態(tài)。4.通信管道的質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容有（）。A.管孔內(nèi)徑B.壁厚C.彎曲度D.管身外觀答案：ABCD解析：通信管道的管孔內(nèi)徑要滿足電纜穿放要求；壁厚影響管道的強(qiáng)度；彎曲度要符合標(biāo)準(zhǔn)，避免電纜穿放困難；管身外觀檢查是否有裂縫、孔洞等缺陷。5.車輛檢測(cè)器的檢測(cè)參數(shù)有（）。A.車流量B.車速C.占有率D.車型答案：ABCD解析：車輛檢測(cè)器可以檢測(cè)車流量（單位時(shí)間內(nèi)通過的車輛數(shù)量）、車速（車輛行駛速度）、占有率（車輛在檢測(cè)區(qū)域內(nèi)所占的時(shí)間或空間比例）、車型（對(duì)車輛類型進(jìn)行識(shí)別）等參數(shù)。6.隔離柵的材料包括（）。A.金屬材料B.塑料材料C.玻璃鋼材料D.木質(zhì)材料答案：ABC解析：隔離柵常用的材料有金屬材料（如鋼材）、塑料材料（具有一定的耐腐蝕性和柔韌性）、玻璃鋼材料（強(qiáng)度高、耐腐蝕），木質(zhì)材料由于耐久性等問題一般較少用于隔離柵。7.突起路標(biāo)的特點(diǎn)有（）。A.反光性能好B.耐磨性強(qiáng)C.安裝簡(jiǎn)便D.使用壽命長(zhǎng)答案：ABCD解析：突起路標(biāo)具有反光性能好，能在夜間提供良好的視覺引導(dǎo)；耐磨性強(qiáng)，可承受車輛碾壓；安裝簡(jiǎn)便，便于施工；使用壽命長(zhǎng)，減少更換頻率等特點(diǎn)。8.隧道照明的設(shè)計(jì)原則包括（）。A.保證視覺效果B.節(jié)能C.安全可靠D.便于維護(hù)答案：ABCD解析：隧道照明設(shè)計(jì)要保證駕駛員在隧道內(nèi)有良好的視覺效果，確保行車安全；同時(shí)要考慮節(jié)能，降低運(yùn)營(yíng)成本；系統(tǒng)要安全可靠，避免出現(xiàn)故障影響行車；并且要便于維護(hù)，及時(shí)處理照明設(shè)備的問題。9.交通信號(hào)控制機(jī)的控制方式有（）。A.單點(diǎn)控制B.線控制C.面控制D.遠(yuǎn)程控制答案：ABC解析：交通信號(hào)控制機(jī)的控制方式包括單點(diǎn)控制（對(duì)單個(gè)交叉口進(jìn)行獨(dú)立控制）、線控制（對(duì)一條道路上的多個(gè)交叉口進(jìn)行協(xié)調(diào)控制）、面控制（對(duì)一個(gè)區(qū)域內(nèi)的多個(gè)交叉口進(jìn)行整體控制），遠(yuǎn)程控制是一種控制手段而非控制方式。10.公路光纖數(shù)字通信系統(tǒng)的組成部分有（）。A.光發(fā)射機(jī)B.光接收機(jī)C.光纖D.中繼器答案：ABCD解析：公路光纖數(shù)字通信系統(tǒng)由光發(fā)射機(jī)（將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)）、光接收機(jī)（將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)）、光纖（傳輸光信號(hào)的介質(zhì)）、中繼器（對(duì)光信號(hào)進(jìn)行放大和整形，延長(zhǎng)傳輸距離）等組成。三、判斷題1.交通標(biāo)志的顏色和形狀應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）的規(guī)定。（）答案：正確解析：《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）是交通標(biāo)志設(shè)計(jì)和設(shè)置的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，交通標(biāo)志的顏色和形狀必須符合該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，以保證其規(guī)范性和通用性。2.波形梁鋼護(hù)欄的拼接螺栓可以使用普通螺栓代替。（）答案：錯(cuò)誤解析：波形梁鋼護(hù)欄的拼接螺栓需要有一定的強(qiáng)度和防腐性能等特殊要求，普通螺栓不能滿足這些要求，不能用普通螺栓代替。3.標(biāo)線的厚度越厚，其逆反射性能越好。（）答案：錯(cuò)誤解析：標(biāo)線的逆反射性能主要取決于標(biāo)線材料中的反光材料等因素，而不是厚度，過厚的標(biāo)線可能會(huì)導(dǎo)致其他問題，如容易脫落等。4.通信管道的管孔排列應(yīng)整齊、有序。（）答案：正確解析：通信管道的管孔排列整齊、有序有利于電纜的穿放和管理，避免電纜交叉纏繞等問題，提高通信系統(tǒng)的施工和維護(hù)效率。5.車輛檢測(cè)器安裝位置對(duì)檢測(cè)精度沒有影響。（）答案：錯(cuò)誤解析：車輛檢測(cè)器的安裝位置會(huì)對(duì)檢測(cè)精度產(chǎn)生影響，如安裝高度、角度、位置的合理性等都會(huì)影響對(duì)車輛的準(zhǔn)確檢測(cè)。6.隔離柵的高度越高，其防護(hù)效果越好。（）答案：錯(cuò)誤解析：隔離柵的防護(hù)效果不僅僅取決于高度，還與材料質(zhì)量、安裝牢固程度等因素有關(guān)，過高的隔離柵可能會(huì)增加成本且不一定能顯著提高防護(hù)效果。7.突起路標(biāo)只要安裝牢固，不需要考慮其反光性能。（）答案：錯(cuò)誤解析：突起路標(biāo)主要用于在夜間或低光照條件下提供視覺引導(dǎo)，反光性能是其重要的性能指標(biāo)之一，必須要考慮。8.隧道照明只需要保證隧道內(nèi)有一定的亮度即可。（）答案：錯(cuò)誤解析：隧道照明除了要保證一定的亮度外，還需要考慮亮度的均勻性、避免眩光等問題，以保證駕駛員的視覺效果和行車安全。9.交通信號(hào)控制機(jī)只能進(jìn)行定時(shí)控制。（）答案：錯(cuò)誤解析：交通信號(hào)控制機(jī)有多種控制方式，如定時(shí)控制、感應(yīng)控制、線控制、面控制等，并非只能進(jìn)行定時(shí)控制。10.公路光纖數(shù)字通信系統(tǒng)中，光發(fā)射機(jī)和光接收機(jī)可以互換使用。（）答案：錯(cuò)誤解析：光發(fā)射機(jī)和光接收機(jī)的功能不同，光發(fā)射機(jī)是將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)進(jìn)行發(fā)射，光接收機(jī)是將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)進(jìn)行接收，不能互換使用。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述交通標(biāo)志的設(shè)置原則。答：交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)遵循以下原則：合法性原則：嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)置，確保標(biāo)志的顏色、形狀、尺寸、圖案等符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》等標(biāo)準(zhǔn)要求。合理性原則：根據(jù)道路的性質(zhì)、等級(jí)、交通流量、地形地貌等實(shí)際情況，合理確定標(biāo)志的種類、數(shù)量和位置。例如，在復(fù)雜的交叉口應(yīng)設(shè)置足夠的指路標(biāo)志，引導(dǎo)車輛正確行駛。醒目性原則：標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在駕駛員容易看到的位置，避免被遮擋。同時(shí)，標(biāo)志的顏色和圖案要醒目，能夠在各種環(huán)境條件下清晰地被識(shí)別。一致性原則：同一道路或區(qū)域內(nèi)的交通標(biāo)志應(yīng)保持風(fēng)格和設(shè)置方式的一致性，避免給駕駛員造成混淆。提前性原則：對(duì)于一些重要的信息標(biāo)志，如警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志等，應(yīng)提前設(shè)置，給駕駛員足夠的反應(yīng)時(shí)間。2.波形梁鋼護(hù)欄的防腐處理有哪些方法？答：波形梁鋼護(hù)欄常見的防腐處理方法有：熱浸鍍鋅：將鋼材浸入熔融的鋅液中，使鋼材表面形成一層鋅鐵合金層和純鋅層，具有良好的防腐性能，能有效抵抗大氣腐蝕，是波形梁鋼護(hù)欄最常用的防腐方法。鍍鋅后涂塑：在熱浸鍍鋅的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行涂塑處理。涂塑層可以進(jìn)一步提高護(hù)欄的防腐性能，同時(shí)還能增加護(hù)欄的美觀性和耐候性。熱浸鍍鋁：把鋼材浸入熔融的鋁液中，形成鋁鐵合金層和純鋁層，鋁在大氣中能形成致密的氧化膜，起到防腐作用，但成本相對(duì)較高。噴涂防腐涂料：直接在鋼材表面噴涂防腐涂料，這種方法施工相對(duì)簡(jiǎn)單，但防腐效果和耐久性可能不如熱浸鍍鋅等方法，一般適用于對(duì)防腐要求不太高的場(chǎng)合。3.簡(jiǎn)述標(biāo)線施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)。答：標(biāo)線施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)如下：材料質(zhì)量控制：選用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)線材料，檢查材料的質(zhì)量證明文件，對(duì)材料的性能進(jìn)行抽檢，如色度性能、逆反射性能、耐磨性等，確保材料質(zhì)量合格。路面處理：施工前要對(duì)路面進(jìn)行清潔，清除路面上的灰塵、油污、雜物等，保證路面干燥、平整、堅(jiān)實(shí)，以提高標(biāo)線與路面的粘結(jié)強(qiáng)度。施工工藝控制：嚴(yán)格按照施工工藝要求進(jìn)行操作，如控制標(biāo)線的厚度均勻一致，保證標(biāo)線的形狀和尺寸符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)于熱熔標(biāo)線，要控制好涂料的加熱溫度和施工溫度，避免出現(xiàn)氣泡、裂紋等缺陷。施工環(huán)境控制：選擇合適的施工天氣和時(shí)間，避免在雨天、大風(fēng)天、低溫等惡劣環(huán)境下施工。施工環(huán)境溫度應(yīng)符合材料要求，一般熱熔標(biāo)線施工環(huán)境溫度不宜低于10℃。質(zhì)量檢測(cè)：施工過程中要進(jìn)行實(shí)時(shí)質(zhì)量檢測(cè)，如檢查標(biāo)線的外觀質(zhì)量、逆反射系數(shù)等。施工完成后，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面的質(zhì)量驗(yàn)收，確保標(biāo)線質(zhì)量符合要求。4.通信管道施工中應(yīng)注意哪些問題？答：通信管道施工中應(yīng)注意以下問題：基礎(chǔ)施工：管道基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，根據(jù)地質(zhì)條件選擇合適的基礎(chǔ)形式，如混凝土基礎(chǔ)、砂基礎(chǔ)等。基礎(chǔ)的厚度和強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求，防止管道因基礎(chǔ)不均勻沉降而損壞。管材選擇和檢驗(yàn)：選用質(zhì)量合格的管材，檢查管材的管徑、壁厚、長(zhǎng)度等尺寸是否符合要求，管材的外觀是否有裂縫、孔洞等缺陷。對(duì)管材的物理性能和化學(xué)性能進(jìn)行抽檢。管道連接：采用合適的連接方式，如熱熔連接、橡膠圈密封連接等，確保連接牢固、密封良好，防止地下水滲入管道影響電纜安全。連接過程中要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，保證連接質(zhì)量。管道排列和固定：管孔排列應(yīng)整齊、有序，管道之間應(yīng)保持一定的間距，便于電纜穿放和維護(hù)。管道要用管枕等進(jìn)行固定，防止管道移位。人孔和手孔施工：人孔和手孔的尺寸、結(jié)構(gòu)要符合設(shè)計(jì)要求，墻體要垂直、平整，井蓋要密封良好，防止雜物進(jìn)入。人孔和手孔內(nèi)的電纜支架、接地裝置等要安裝牢固。施工安全：施工過程中要注意安全，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，防止發(fā)生人員傷亡和設(shè)備損壞事故。對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，遵守安全操作規(guī)程。5.車輛檢測(cè)器的工作原理有哪些？答：車輛檢測(cè)器的工作原理主要有以下幾種：電磁感應(yīng)原理：通過在路面下埋設(shè)感應(yīng)線圈，當(dāng)車輛通過感應(yīng)線圈時(shí)，車輛的金屬部件會(huì)改變線圈周圍的磁場(chǎng)，從而引起線圈電感量的變化，檢測(cè)電路根據(jù)電感量的變化來檢測(cè)車輛的存在、通過數(shù)量和車速等信息。超聲波原理：車輛檢測(cè)器向路面發(fā)射超聲波，當(dāng)有車輛通過時(shí)，超聲波會(huì)被車輛反射回來，檢測(cè)器根據(jù)反射波的時(shí)間和頻率變化來計(jì)算車輛的距離、速度等參數(shù)。微波原理：利用微波雷達(dá)向路面發(fā)射微波信號(hào)，當(dāng)車輛進(jìn)入檢測(cè)區(qū)域時(shí)，微波信號(hào)會(huì)被車輛反射，通過分析反射信號(hào)的頻率、相位等變化，來檢測(cè)車輛的存在、速度、車流量等信息。視頻檢測(cè)原理：通過安裝在道路上方的攝像機(jī)采集視頻圖像，利用圖像處理和分析技術(shù)，對(duì)圖像中的車輛進(jìn)行識(shí)別、跟蹤和計(jì)數(shù)，從而獲取車輛的相關(guān)信息，如車流量、車速、車型等。6.隔離柵的安裝要求有哪些？答：隔離柵的安裝要求如下：基礎(chǔ)施工：立柱基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)地質(zhì)條件選擇合適的基礎(chǔ)形式，如混凝土基礎(chǔ)、預(yù)制基礎(chǔ)等?；A(chǔ)的尺寸、深度和強(qiáng)度要保證立柱的穩(wěn)定性。立柱安裝：立柱應(yīng)垂直安裝，垂直度偏差不應(yīng)超過規(guī)定范圍。立柱的間距要符合設(shè)計(jì)要求，安裝要牢固，可采用打入法、澆筑法等安裝方式。立柱安裝后要進(jìn)行檢查和調(diào)整，確保其位置準(zhǔn)確。網(wǎng)片安裝：網(wǎng)片應(yīng)與立柱連接牢固，連接方式可采用焊接、螺栓連接等。網(wǎng)片要平整，不得有扭曲、變形等現(xiàn)象，網(wǎng)孔尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。線形調(diào)整：隔離柵的整體線形應(yīng)流暢、順直，不得有明顯的折線或彎曲。在彎道處要根據(jù)彎道半徑進(jìn)行合理調(diào)整，保證隔離柵的防護(hù)效果。防腐處理：安裝過程中要注意保護(hù)隔離柵的防腐層，避免防腐層受損。如果防腐層有損壞，要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。接地要求：對(duì)于金屬隔離柵，應(yīng)進(jìn)行可靠接地，以防止雷擊等造成的損壞，接地電阻應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。7.簡(jiǎn)述突起路標(biāo)的安裝步驟。答：突起路標(biāo)的安裝步驟如下：路面清理：安裝前要對(duì)路面進(jìn)行清潔，清除路面上的灰塵、油污、雜物等，確保路面干燥、平整、干凈，以保證突起路標(biāo)與路面的良好粘結(jié)。定位放線：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在路面上進(jìn)行定位放線，確定突起路標(biāo)的安裝位置?？墒褂萌緝x、水準(zhǔn)儀等測(cè)量工具進(jìn)行精確測(cè)量，保證突起路標(biāo)的安裝間距和排列符合設(shè)計(jì)要求。涂覆粘結(jié)劑：在路面上涂覆專用的粘結(jié)劑，粘結(jié)劑的用量要適中，涂抹要均勻。涂覆粘結(jié)劑的面積應(yīng)略大于突起路標(biāo)的底部面積。安裝突起路標(biāo)：將突起路標(biāo)準(zhǔn)確地放置在涂有粘結(jié)劑的位置上，輕輕按壓，使突起路標(biāo)與路面充分接觸，排除空氣，確保粘結(jié)牢固。安裝過程中要注意突起路標(biāo)的方向和角度，保證其反光性能正常發(fā)揮。固定和檢查：安裝完成后，可使用工具對(duì)突起路標(biāo)進(jìn)行適當(dāng)固定，防止在粘結(jié)劑固化過程中移位。檢查突起路標(biāo)的安裝質(zhì)量，如安裝高度是否一致、是否牢固、反光性能是否良好等，對(duì)不符合要求的要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和處理。養(yǎng)護(hù)：在粘結(jié)劑固化期間，要對(duì)突起路標(biāo)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免車輛碾壓和人為破壞，確保粘結(jié)劑充分固化，提高粘結(jié)強(qiáng)度。8.隧道照明系統(tǒng)的組成部分有哪些？答：隧道照明系統(tǒng)主要由以下部分組成：光源和燈具：光源是提供照明的核心部件，如高壓汞燈、低壓鈉燈、金屬鹵化物燈、LED燈等。燈具則用于固定光源、控制光線分布和保護(hù)光源，根據(jù)隧道的不同區(qū)域和照明要求選擇合適的燈具，如入口段、過渡段、中間段、出口段等可能需要不同類型的燈具。照明控制設(shè)備：用于控制照明系統(tǒng)的開關(guān)、亮度調(diào)節(jié)等，可實(shí)現(xiàn)定時(shí)控制、根據(jù)外界光照強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)、根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，以達(dá)到節(jié)能和滿足不同行車條件下照明需求的目的。常見的照明控制設(shè)備有智能控制器、傳感器等。配電系統(tǒng)：為照明系統(tǒng)提供電力供應(yīng)，包括變壓器、配電柜、電纜等。配電系統(tǒng)要保證供電的可靠性和穩(wěn)定性，同時(shí)要進(jìn)行合理的電力分配，確保各燈具都能正常工作。監(jiān)控系統(tǒng)：對(duì)隧道照明系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如監(jiān)測(cè)燈具的工作狀態(tài)、故障報(bào)警等。通過監(jiān)控系統(tǒng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)照明系統(tǒng)的問題并進(jìn)行處理，提高照明系統(tǒng)的維護(hù)效率和可靠性。輔助設(shè)施：如燈具的安裝支架、防護(hù)裝置等，安裝支架用于固定燈具，保證燈具的安裝位置和穩(wěn)定性；防護(hù)裝置用于保護(hù)燈具免受外界因素的損壞，如防水、防塵、防撞等。9.交通信號(hào)控制機(jī)的主要功能有哪些？答：交通信號(hào)控制機(jī)的主要功能如下：定時(shí)控制：按照預(yù)先設(shè)定的時(shí)間方案，對(duì)交通信號(hào)燈進(jìn)行定時(shí)切換控制，可設(shè)置不同時(shí)段的信號(hào)燈配時(shí)方案，以適應(yīng)不同時(shí)間段的交通流量變化。感應(yīng)控制：通過車輛檢測(cè)器等設(shè)備實(shí)時(shí)檢測(cè)交通流量信息，根據(jù)檢測(cè)到的車輛情況自動(dòng)調(diào)整信號(hào)燈的配時(shí)，如增加綠燈時(shí)間以放行更多車輛，提高路口的通行效率。線控制：對(duì)一條道路上的多個(gè)交叉口的信號(hào)燈進(jìn)行協(xié)調(diào)控制，使車輛在該道路上能夠以一定的速度順暢行駛，減少停車次數(shù)，提高道路的整體通行能力。面控制：對(duì)一個(gè)區(qū)域內(nèi)的多個(gè)交叉口的信號(hào)燈進(jìn)行整體協(xié)調(diào)