(2025年)客運駕駛員安全教育試題附答案一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.根據(jù)2025年最新修訂的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運車輛發(fā)車前駕駛員必須對乘客進行安全告知，以下哪項不屬于必須告知內容？A.車輛逃生門位置及開啟方式B.車載滅火器使用方法C.本車次駕駛員駕齡D.安全帶正確佩戴方法2.夜間駕駛營運客車在二級公路行駛時，最高時速不得超過：A.60km/hB.70km/hC.80km/hD.90km/h3.客運車輛日常安全檢查中，應急出口的手動開啟裝置應確保在（）內完成開啟操作？A.5秒B.10秒C.15秒D.20秒4.依據(jù)《道路交通安全法實施條例》2025年補充規(guī)定，連續(xù)駕駛營運客車超過（）未停車休息或休息時間少于（）的，認定為疲勞駕駛？A.3小時/20分鐘B.4小時/20分鐘C.4小時/30分鐘D.5小時/30分鐘5.新能源純電動客車行駛中，儀表顯示“電池溫度異常（75℃）”且伴隨報警音，駕駛員應首先采取的措施是：A.立即緊急制動停車B.降低車速，觀察儀表變化C.開啟雙閃，選擇安全地點靠邊停車D.關閉空調，增大電池散熱6.暴雨天氣駕駛客運車輛，能見度降至50米時，正確的處置方式是：A.開啟遠光燈提高照明B.以30km/h速度繼續(xù)行駛C.就近駛入服務區(qū)或安全區(qū)域停車等待D.鳴喇叭提醒其他車輛注意7.搭載6歲兒童乘客時，以下操作符合2025年《兒童道路交通安全管理規(guī)定》的是：A.由成人懷抱乘坐副駕駛位B.使用符合國家標準的兒童安全座椅固定于后排C.兒童單獨使用成人安全帶（未調節(jié)）D.兒童坐在后排，未使用任何約束裝置8.客運車輛行駛中突然起火，駕駛員確認火源在發(fā)動機艙時，應引導乘客從（）疏散？A.前方車門B.應急天窗C.后部安全門D.任意可開啟的車窗9.裝備防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的客運車輛緊急制動時，正確操作是：A.間斷踩踏制動踏板B.持續(xù)用力踩住制動踏板C.先輕踩后重踩D.緊急制動同時猛打方向盤10.變更車道時，駕駛員應通過后視鏡觀察后方來車，同時需轉頭觀察盲區(qū)，轉頭觀察的時間應不少于：A.0.5秒B.1秒C.2秒D.3秒11.根據(jù)《客運車輛動態(tài)監(jiān)控管理辦法》2025年修訂版，監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)駕駛員連續(xù)駕駛4小時20分鐘未停車休息，應立即采取的措施是：A.發(fā)送短信提醒B.電話通知駕駛員停車休息C.向屬地交通管理部門報告D.遠程鎖止車輛動力系統(tǒng)12.山區(qū)道路連續(xù)下坡時，正確的制動方式是：A.長時間踩住制動踏板B.利用發(fā)動機制動，間歇輕踩制動C.掛空擋滑行，必要時緊急制動D.頻繁切換高低擋，保持車速13.客運車輛發(fā)生碰撞后，若安全氣囊已彈出，駕駛員應首先：A.檢查氣囊是否破損B.關閉發(fā)動機，開啟雙閃C.組織乘客從車門撤離D.查看車輛燃油是否泄漏14.冬季低溫環(huán)境下啟動新能源客車，電池續(xù)航可能下降的主要原因是：A.電池化學活性降低B.空調制熱消耗額外電量C.輪胎與地面摩擦增大D.電機效率提升15.乘客突發(fā)疾病失去意識，駕駛員在撥打120時無需說明的信息是：A.車輛當前位置（精確到公里數(shù)或地標）B.患者年齡及既往病史（如已知）C.駕駛員本人的駕駛資格證號D.車輛牌照號及聯(lián)系方式16.霧天駕駛客運車輛進入隧道時，正確操作是：A.保持霧天行駛時的燈光（雙閃+霧燈）B.進入隧道前關閉霧燈，開啟近光燈C.加速通過隧道以縮短暴露時間D.鳴喇叭提醒隧道內車輛17.客運車輛日常安全檢查中，轉向系統(tǒng)自由行程應不超過：A.5度B.10度C.15度D.20度18.發(fā)生輕微刮擦事故且無人員傷亡時，駕駛員應在（）內完成現(xiàn)場拍照取證并撤離至安全區(qū)域？A.2分鐘B.5分鐘C.10分鐘D.15分鐘19.智能網聯(lián)客車搭載的自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）在（）情況下可能失效？A.前方車輛突然變道B.路面有積水反射強光C.駕駛員手動干預轉向D.目標物體為靜止的大型障礙物20.客運車輛報廢年限（非營轉非）根據(jù)2025年新規(guī)調整為：A.8年B.10年C.12年D.15年二、多項選擇題（共10題，每題3分，共30分。每題至少2個正確選項，錯選、漏選均不得分）1.客運企業(yè)開展駕駛員安全教育培訓時，2025年新增的必訓內容包括：A.智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）操作及故障應對B.新能源客車電池熱失控預警與初期處置C.乘客心理疏導與沖突化解技巧D.傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機大修技術2.客運車輛出車前安全檢查的“六必查”包括：A.制動系統(tǒng)有效性B.輪胎花紋深度（≥1.6mm）C.車載滅火器壓力值（綠區(qū)）D.駕駛員當日早餐進食情況3.車輛行駛中突然爆胎，正確的處置步驟有：A.緊握方向盤，保持車輛直線行駛B.立即緊急制動停車C.輕踩制動踏板，逐步降低車速D.爆胎后若方向偏移，可小幅修正方向盤4.乘客突發(fā)心臟驟停，駕駛員應指導周圍人員實施急救，正確的措施包括：A.立即進行胸外心臟按壓（頻率100-120次/分鐘）B.用衣物墊高患者頭部C.開放氣道，進行人工呼吸（按壓與呼吸比30:2）D.等待120到達前停止所有急救措施5.冰雪路面駕駛客運車輛，需重點注意的安全事項有：A.提前更換冬季輪胎或加裝防滑鏈B.起步時使用高擋位小油門C.轉向時緩打方向，避免急轉D.跟車距離保持正常路面的3-5倍6.智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中的車道保持輔助（LKA）功能，可能在以下哪些情況失效？A.車道線模糊或缺失B.車輛時速低于60km/hC.駕駛員雙手脫離方向盤超過15秒D.雨雪天氣導致攝像頭臟污7.客運車輛落水后，乘客逃生的正確方法有：A.立即打開車門逃生（車輛未完全沉沒時）B.用安全錘敲擊車窗四角C.等待車輛完全進水后內外壓力平衡時推開車門D.解開安全帶后立即向車頂移動8.車載干粉滅火器使用時，正確操作包括：A.拔掉保險銷后倒置滅火器B.站在上風方向距火源2-3米處C.按壓手柄，對準火源根部噴射D.火勢較大時直接進入車內滅火9.根據(jù)2025年《長途客運車輛凌晨運行管理規(guī)定》，允許凌晨2-5時運行的車輛需滿足：A.配備2名以上駕駛員（均未連續(xù)駕駛4小時）B.安裝并開啟智能視頻監(jiān)控報警裝置C.行駛路線為城市快速路且雙向6車道D.車輛核載人數(shù)不超過30人10.預防乘客攜帶危險品上車的措施包括：A.發(fā)車前使用X光機對行李進行安檢B.駕駛員肉眼觀察行李外觀，不主動詢問C.對拒絕安檢的乘客拒絕其乘車D.在車內明顯位置張貼危險品目錄及舉報電話三、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.乘客以“影響舒適性”為由拒絕系安全帶，駕駛員可在告知風險后允許其不系。（）2.車輛轉向失控時，應立即緊急制動停車，避免碰撞。（）3.新能源客車充電時，駕駛員可離開車輛去便利店購物，只要設置充電完成提醒即可。（）4.車輛發(fā)生側滑時，若因制動過度導致，應向側滑的相反方向打方向盤。（）5.夜間會車時，應在相距150米以外關閉遠光燈，改用近光燈。（）6.6歲兒童乘坐客運車輛時，成人懷抱可替代兒童安全座椅。（）7.車輛起火時，應優(yōu)先搶救乘客行李物品，再組織人員疏散。（）8.ABS工作時制動踏板會出現(xiàn)抖動，屬于正常現(xiàn)象。（）9.連續(xù)駕駛4小時10分鐘未停車休息，即使途中有5分鐘短暫停留，仍認定為疲勞駕駛。（）10.車輛日常檢查中，輪胎花紋深度低于1.6毫米時，可繼續(xù)運行至最近的維修點更換。（）四、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）案例一：2025年3月，某客運公司駕駛員張某駕駛核載55人的大型客車執(zhí)行A市至B市線路任務。當日14時，車輛行駛至山區(qū)彎道時，張某見對向無車，試圖超越前方貨車。剛駛入對向車道時，對向突然駛來一輛超速的小型轎車（時速80km/h，該路段限速60km/h），張某急打方向避讓，導致客車側翻至路邊溝內，造成3名乘客重傷、12名乘客輕傷。問題：分析事故主要原因及駕駛員張某的違規(guī)行為。案例二：2025年7月，駕駛員李某駕駛新能源純電動客車執(zhí)行夜間線路，23時車輛駛入充電站補電。李某將車輛停入充電位后，未觀察充電槍連接狀態(tài)便進入休息室玩手機。約30分鐘后，監(jiān)控顯示車輛電池艙冒煙，隨后起火，雖未造成人員傷亡，但車輛及充電設備損毀嚴重。問題：指出李某在操作中的違規(guī)行為，并說明新能源客車充電時的安全注意事項。答案一、單項選擇題1.C2.B3.B4.B5.C6.C7.B8.C9.B10.B11.B12.B13.B14.A15.C16.B17.B18.A19.B20.C二、多項選擇題1.ABC2.ABC3.ACD4.AC5.ACD6.ACD7.ABC8.BC9.AB10.ACD三、判斷題1.×2.×3.×4.×5.√6.×7.×8.√9.√10.×四、案例分析題案例一答案要點：（1）主要原因：①張某在山區(qū)彎道違法超車（彎道屬禁止超車路段）；②對向轎車超速行駛；③張某對彎道視野盲區(qū)判斷失誤。（2）張某違規(guī)行為：①違反《道路交通安全法》關于“彎道、坡頂?shù)扔绊懓踩暰嗟穆范尾坏贸嚒钡囊?guī)定；②未充分觀察對向車道來車情況，冒險超車；③應急處置不當（急打方向易導致側翻）。案例二答案要點