2025年靜載檢測試卷及答案_第1頁
2025年靜載檢測試卷及答案_第2頁
2025年靜載檢測試卷及答案_第3頁
2025年靜載檢測試卷及答案_第4頁
2025年靜載檢測試卷及答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

付費下載

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

2025年靜載檢測試卷及答案一、單項選擇題(每題2分,共20分)1.單樁豎向抗壓靜載試驗中,當采用慢速維持荷載法時,每級荷載的維持時間應(yīng)滿足()A.每級荷載下,每15分鐘測讀一次沉降,累計4次后每30分鐘測讀一次B.每級荷載下,前1小時每15分鐘測讀一次,1小時后每30分鐘測讀一次C.每級荷載下,每30分鐘測讀一次,累計8次D.每級荷載下,每10分鐘測讀一次,直至沉降穩(wěn)定2.靜載試驗中,基準樁與試樁的最小距離應(yīng)不小于()A.2倍樁徑且不小于2mB.3倍樁徑且不小于3mC.4倍樁徑且不小于4mD.5倍樁徑且不小于5m3.某工程樁設(shè)計抗壓承載力特征值為2500kN,靜載試驗時預(yù)估極限荷載應(yīng)不小于()A.2500kNB.5000kNC.7500kND.10000kN4.靜載試驗中,當出現(xiàn)“某級荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5倍”時,應(yīng)()A.繼續(xù)加載至下一級B.終止試驗,取前一級荷載為極限荷載C.終止試驗,取本級荷載的前半值為極限荷載D.暫停加載,觀察30分鐘后再決定5.采用反力裝置時,壓重平臺的支墩邊與試樁的凈距應(yīng)不小于()A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m6.靜載試驗中,沉降測量誤差應(yīng)控制在()A.±0.01mmB.±0.02mmC.±0.05mmD.±0.10mm7.對于直徑1.2m的鉆孔灌注樁,靜載試驗時沉降觀測點應(yīng)設(shè)置()A.1個B.2個C.3個D.4個8.當試驗樁為嵌巖樁時,總沉降量達到()可作為終止加載條件之一A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm9.靜載試驗報告中,必須包含的關(guān)鍵數(shù)據(jù)不包括()A.試樁尺寸與配筋B.加載反力裝置類型C.試驗時的環(huán)境溫度D.Q-s曲線與s-lgt曲線10.采用快速維持荷載法時,每級荷載的維持時間應(yīng)為()A.15分鐘B.30分鐘C.1小時D.2小時二、填空題(每空1分,共20分)1.靜載試驗中,沉降穩(wěn)定的標準是:每小時內(nèi)的沉降量不超過______,且連續(xù)出現(xiàn)______次(從分級荷載施加后第30分鐘開始,按1.5h、2.0h、2.5h…測讀)。2.加載分級應(yīng)不小于______級,首級荷載可取預(yù)估極限荷載的______。3.基準梁應(yīng)采用______材料制作,且應(yīng)避免______影響,其兩端應(yīng)______。4.當采用錨樁反力裝置時,錨樁的上拔量應(yīng)控制在______以內(nèi),若超過該值應(yīng)______。5.單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計值的確定方法中,當參與統(tǒng)計的試樁結(jié)果滿足極差不超過平均值的______時,取平均值作為統(tǒng)計值;否則應(yīng)分析原因,結(jié)合工程具體情況確定,必要時______。6.靜載試驗中,壓力傳感器的精度應(yīng)不低于______級,位移傳感器的分辨率應(yīng)不低于______。7.對于大直徑樁(d≥800mm),沉降觀測點應(yīng)對稱布置在樁頂______,每個觀測點與樁中心的距離應(yīng)不小于______。8.當試驗出現(xiàn)“樁頂沉降量大于前5級荷載累計沉降量”時,應(yīng)______,此時極限荷載取______。三、簡答題(每題8分,共40分)1.簡述慢速維持荷載法的加載與沉降觀測流程。2.列舉5種靜載試驗終止加載的條件(規(guī)范明確規(guī)定)。3.分析靜載試驗中基準梁位移對測試結(jié)果的影響,并說明預(yù)防措施。4.某工程3根試樁的極限承載力分別為5800kN、6200kN、6500kN,設(shè)計要求特征值不低于2800kN,判斷是否滿足要求并說明依據(jù)。5.靜載試驗中發(fā)現(xiàn)某級荷載下前30分鐘沉降量為2.5mm,第60分鐘沉降量為2.8mm,第90分鐘沉降量為2.9mm,第120分鐘沉降量為3.0mm,判斷該級荷載是否穩(wěn)定,若不穩(wěn)定應(yīng)如何處理?四、計算題(每題10分,共20分)1.某單樁豎向抗壓靜載試驗數(shù)據(jù)如下(慢速法):荷載級數(shù):0→500→1000→1500→2000→2500→3000→3500→4000(kN)對應(yīng)沉降量(mm):0→1.2→2.8→4.5→6.7→10.2→15.8→28.5→55.3其中第8級荷載(3500kN)加載后,前1小時沉降量為12.7mm,第2小時沉降量為15.8mm;第9級荷載(4000kN)加載后30分鐘沉降量達26.8mm(前級累計28.5mm)。(1)判斷終止加載的原因;(2)確定單樁極限承載力;(3)若安全系數(shù)取2,計算承載力特征值是否滿足設(shè)計要求(設(shè)計值3000kN)。2.某靜載試驗采用壓重平臺反力裝置,壓重總重量為8000kN,試樁設(shè)計極限荷載為6000kN。已知壓重塊為混凝土塊(容重25kN/m3),每塊尺寸1.5m×1.5m×0.4m,支墩基底面積為4m×4m,地基土承載力特征值為150kPa。(1)計算所需壓重塊數(shù)量;(2)驗算支墩基底壓力是否滿足要求(不考慮覆土及動載系數(shù))。五、案例分析題(20分)某工程進行φ1000mm鉆孔灌注樁靜載試驗(樁長30m,持力層為中風化砂巖),采用慢速維持荷載法。試驗過程中,當加載至4500kN(設(shè)計極限荷載5000kN)時,出現(xiàn)以下異常:①沉降觀測數(shù)據(jù)顯示,4個位移傳感器讀數(shù)差異達1.2mm(正常應(yīng)≤0.3mm);②油泵壓力突然下降0.5MPa,補壓后5分鐘再次下降;③試樁周邊地面出現(xiàn)0.5m×0.5m、深度20mm的塌陷區(qū)。請分析可能原因,并提出處理措施。答案一、單項選擇題1.B2.C3.B4.B5.B6.B7.D8.D9.C10.B二、填空題1.0.1mm;22.8;1/53.剛性;溫度;固定于基準樁4.10mm;停止加載并檢查錨樁5.30%;增加試樁數(shù)量6.0.4;0.01mm7.兩側(cè);0.5d(或500mm)8.終止加載;前一級荷載三、簡答題1.流程:①分級加載(每級荷載為預(yù)估極限荷載的1/10~1/15,首級為1.5倍分級荷載);②每級荷載施加后,第5、15、30、45、60分鐘測讀沉降,之后每30分鐘測讀一次;③當1小時內(nèi)沉降量≤0.1mm且連續(xù)2次穩(wěn)定后,施加下一級荷載;④達到終止條件時停止加載;⑤卸載時分級進行(每級為加載的2倍),每級卸載后測讀沉降,30分鐘后可卸下一級,全部卸載后測讀殘余沉降。2.終止條件:①某級荷載下,沉降量>前一級的5倍;②某級荷載下,沉降速率>0.1mm/h且24小時未穩(wěn)定;③累計沉降量≥40mm(摩擦樁)或60~80mm(端承樁);④錨樁上拔量>10mm(錨樁反力裝置);⑤荷載達到或超過設(shè)計要求的極限值且沉降穩(wěn)定。3.影響:基準梁受溫度變化(如陽光直射)或振動會產(chǎn)生位移,導(dǎo)致沉降觀測值偏大或偏小,數(shù)據(jù)失真。預(yù)防措施:①采用低膨脹系數(shù)材料(如型鋼);②基準梁上方覆蓋保溫材料;③避免陽光直射,選擇早晚溫度穩(wěn)定時段試驗;④基準樁埋深≥1.5m,與試樁、反力裝置支墩保持足夠距離(≥4d)。4.平均值=(5800+6200+6500)/3=6166.7kN;極差=6500-5800=700kN,700/6166.7≈11.4%<30%,取平均值6166.7kN為極限承載力;特征值=6166.7/2=3083.3kN≥2800kN,滿足要求。5.該級荷載下,第30分鐘至第120分鐘(共90分鐘)沉降量=3.0-2.5=0.5mm,平均每小時沉降量=0.5/(90/60)=0.33mm/h>0.1mm/h,未穩(wěn)定。處理措施:繼續(xù)每30分鐘測讀,直至連續(xù)2小時沉降量≤0.1mm/h;若24小時仍未穩(wěn)定,應(yīng)終止試驗,取前一級荷載為極限荷載。四、計算題1.(1)終止原因為第9級荷載下,沉降量(55.3-28.5=26.8mm)>前一級荷載沉降量(28.5-15.8=12.7mm)的2倍(規(guī)范要求>5倍時終止,但本題中第9級沉降量已顯著異常,結(jié)合Q-s曲線陡降段,應(yīng)判定為達到破壞荷載);(2)極限承載力取前一級荷載3500kN(因本級荷載下破壞);(3)特征值=3500/2=1750kN<3000kN,不滿足設(shè)計要求。2.(1)單塊壓重重量=1.5×1.5×0.4×25=22.5kN;所需塊數(shù)=8000/22.5≈356塊(取356塊,總重量356×22.5=8010kN≥8000kN);(2)支墩基底壓力=8000/(4×4)=500kPa>150kPa,不滿足要求,需增大支墩面積(如改為6m×6m,壓力=8000/36≈222kPa仍不滿足,需換用承載力更高的地基或增加支墩數(shù)量)。五、案例分析題可能原因:①位移傳感器安裝不牢固或基準梁變形,導(dǎo)致讀數(shù)偏差;②油泵或油路泄漏(如油管接頭松動、密封圈老化),壓力無法維持;③試樁周邊土

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論