(2025年)裝配鉗工(中級)練習(xí)題與答案一、選擇題（每題2分，共20分）1.某軸與孔的配合標(biāo)注為φ40H7/k6，其中H7表示孔的（）。A.基本偏差代號為H，公差等級7級B.基本偏差代號為h，公差等級7級C.基本偏差代號為H，公差等級6級D.基本偏差代號為k，公差等級7級答案：A2.螺紋連接中，使用雙螺母防松屬于（）。A.機(jī)械防松法B.摩擦防松法C.永久防松法D.沖點防松法答案：B3.滾動軸承內(nèi)圈與軸頸的配合一般采用（）。A.間隙配合B.過渡配合C.過盈配合D.任意配合答案：C4.裝配齒輪副時，若接觸斑點偏向齒頂，說明（）。A.中心距過大B.中心距過小C.齒側(cè)間隙過大D.齒側(cè)間隙過小答案：B5.用水平儀檢測導(dǎo)軌直線度時，若橋板跨距為200mm，水平儀讀數(shù)為+2格（分度值0.02mm/m），則該段導(dǎo)軌的傾斜量為（）。A.0.008mmB.0.016mmC.0.024mmD.0.032mm答案：B（計算：0.02mm/m×2格×0.2m=0.008mm/格×2=0.016mm）6.液壓系統(tǒng)裝配中，油管彎曲半徑應(yīng)不小于管徑的（）倍。A.2B.3C.4D.5答案：B7.裝配滑動軸承時，軸瓦與軸承座的接觸面積應(yīng)不小于（）。A.50%B.60%C.70%D.80%答案：C8.普通平鍵連接中，鍵與鍵槽的兩側(cè)面應(yīng)（）。A.留有間隙B.緊密貼合C.允許少量間隙D.無具體要求答案：B9.裝配圓錐滾子軸承時，調(diào)整軸向游隙的常用方法是（）。A.增減墊片厚度B.調(diào)整軸承座位置C.旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母D.修磨內(nèi)圈端面答案：A10.裝配過程中，“先下后上、先內(nèi)后外”屬于（）原則。A.基準(zhǔn)件選擇B.裝配順序C.精度保證D.效率優(yōu)化答案：B二、判斷題（每題2分，共10分）1.過盈連接裝配時，若采用熱裝法，加熱溫度一般不超過120℃。（）答案：√2.齒輪副的齒側(cè)間隙可用塞尺直接測量，無需考慮齒輪模數(shù)。（）答案：×（需根據(jù)模數(shù)選擇塞尺厚度）3.滑動軸承的軸瓦刮削時，接觸點越密越好，可提高承載能力。（）答案：×（接觸點過密會減少潤滑油儲存空間，易發(fā)熱）4.裝配液壓油缸時，密封圈的安裝方向不影響密封效果。（）答案：×（方向錯誤會導(dǎo)致泄漏或磨損加?。?.滾動軸承的預(yù)緊是為了消除游隙，提高旋轉(zhuǎn)精度和剛度。（）答案：√三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述滾動軸承游隙的調(diào)整方法及適用場景。答案：滾動軸承游隙調(diào)整方法主要有兩種：①調(diào)整墊片法：通過增減軸承蓋與軸承座之間的墊片厚度調(diào)整游隙，適用于剖分式軸承座（如圓錐滾子軸承）；②調(diào)整螺母法：通過旋轉(zhuǎn)軸承端蓋的調(diào)整螺母壓縮軸承外圈或內(nèi)圈，適用于非剖分式軸承座（如深溝球軸承的軸向游隙調(diào)整）。調(diào)整時需用塞尺或千分表檢測，確保游隙符合設(shè)計要求（一般徑向游隙0.01-0.03mm，軸向游隙0.1-0.3mm）。2.齒輪副裝配后需檢查哪些項目？如何檢測接觸斑點？答案：需檢查項目：①齒側(cè)間隙（保證0.04-0.15mm，常用塞尺或壓鉛法）；②接觸斑點（反映嚙合精度）；③傳動平穩(wěn)性（無異響、卡滯）。接觸斑點檢測方法：在主動輪齒面上均勻涂紅丹粉，手動緩慢轉(zhuǎn)動齒輪副，觀察從動輪齒面的接觸痕跡。標(biāo)準(zhǔn)接觸斑點應(yīng)為：沿齒長方向≥50%，沿齒高方向≥40%，且位置偏向齒寬中部，無偏載。3.簡述滑動導(dǎo)軌直線度誤差的檢測步驟（使用水平儀）。答案：步驟：①清潔導(dǎo)軌表面，安裝橋板（跨距L=200-500mm，根據(jù)導(dǎo)軌長度選擇）；②將水平儀放置于橋板上，沿導(dǎo)軌移動橋板，每次移動距離為橋板跨距；③記錄每段位置的水平儀讀數(shù)（正為上凸，負(fù)為下凹）；④將讀數(shù)轉(zhuǎn)換為實際偏差（偏差=讀數(shù)×分度值×L）；⑤繪制導(dǎo)軌直線度誤差曲線，計算最大誤差值（首尾連線的最大垂直偏差）。4.螺紋連接裝配時，如何避免擰緊過程中螺紋咬死？答案：措施：①螺紋表面涂防咬合劑（如二硫化鉬、石墨油脂）；②控制擰緊力矩（按設(shè)計值的80%-90%預(yù)緊，分2-3次逐步擰緊）；③使用力矩扳手，避免過載；④對于不銹鋼、鋁合金等軟材料螺紋，采用銅質(zhì)或尼龍墊圈保護(hù)；⑤裝配前檢查螺紋是否有毛刺、損傷，修復(fù)后再安裝。5.液壓系統(tǒng)裝配后，如何進(jìn)行壓力試驗？答案：步驟：①向系統(tǒng)注油至規(guī)定油位，排除空氣；②空載運(yùn)行30分鐘，檢查泵、閥工作狀態(tài)；③分級升壓（每級為額定壓力的20%），每級保壓5分鐘，觀察管路、接頭是否泄漏；④升至1.5倍額定壓力時保壓10分鐘，記錄壓力降（應(yīng)≤5%）；⑤降壓至額定壓力，檢查執(zhí)行元件動作是否平穩(wěn)，無爬行、沖擊現(xiàn)象；⑥試驗后清理系統(tǒng)，更換濾芯。四、實操題（每題15分，共30分）1.某減速箱需裝配一對直齒圓柱齒輪（模數(shù)m=3，齒數(shù)z1=20，z2=60），已知中心距設(shè)計值為120mm，實測中心距為121mm。請說明裝配步驟及誤差調(diào)整方法。答案：裝配步驟：①清潔齒輪、軸、箱體，檢查齒面無損傷；②將主動齒輪軸裝入箱體軸承孔，固定軸承端蓋（留調(diào)整間隙）；③裝入從動齒輪軸，初步固定軸承端蓋；④用壓鉛法檢測齒側(cè)間隙（鉛絲直徑0.5-1mm，沿齒寬均勻放置），轉(zhuǎn)動齒輪副壓扁鉛絲，測量鉛絲厚度（正常間隙應(yīng)為0.04m=0.12mm）；⑤因?qū)崪y中心距偏大（設(shè)計120mm，實測121mm），導(dǎo)致齒側(cè)間隙增大（間隙Δ=2×Δa×sinα，α=20°，Δa=1mm，Δ≈0.68mm），需調(diào)整中心距：⑥松開從動齒輪軸承端蓋，在軸承座與箱體間加墊片（厚度=1mm-設(shè)計間隙補(bǔ)償量），重新固定后再次檢測，直至間隙符合要求（0.1-0.2mm）；⑦檢查接觸斑點（涂紅丹后轉(zhuǎn)動齒輪，接觸痕跡應(yīng)在齒寬中部，面積≥50%）；⑧最終固定所有螺栓，按對角線順序分3次擰緊（力矩50-80N·m）。2.某立式車床導(dǎo)軌裝配后，發(fā)現(xiàn)滑鞍移動時存在“爬行”現(xiàn)象（低速時周期性停頓）。請分析可能原因及排除方法。答案：可能原因及排除方法：①導(dǎo)軌面潤滑不良：檢查油槽是否堵塞，潤滑油牌號是否符合（應(yīng)使用32或46導(dǎo)軌油），調(diào)整油杯滴油頻率（每2-3分鐘1滴）；②導(dǎo)軌直線度超差：用光學(xué)平直儀檢測，最大誤差應(yīng)≤0.02mm/1000mm，超差時刮削或磨削導(dǎo)軌面；③導(dǎo)軌間隙過大：用塞尺檢測（側(cè)隙≤0.03mm，頂隙≤0.05mm），調(diào)整鑲條或壓板（通過螺栓收緊鑲條，用千分表監(jiān)控滑鞍移動時的間隙變化）；④導(dǎo)軌面有拉毛：清理毛刺，用細(xì)油石打磨至表面粗糙度Ra≤1.6μm；⑤液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定（若為液壓驅(qū)動）：檢查液壓缸內(nèi)泄漏（保壓5分鐘壓力降≤0.5MPa），更換密封件（如O型圈、Y型圈），調(diào)整節(jié)流閥流量（確保低速時流量穩(wěn)定）。五、綜合分析題（20分）某企業(yè)加工一批軸套（材料45鋼，內(nèi)孔φ60H7，外圓φ80h6，長度100mm），裝配時發(fā)現(xiàn)部分軸套與軸（φ60k6）配合后出現(xiàn)“松脫”現(xiàn)象（間隙超過0.03mm）。請結(jié)合尺寸公差、形位公差及裝配工藝，分析可能原因并提出改進(jìn)措施。答案：可能原因：①軸套內(nèi)孔尺寸超差（H7公差為+0.03mm，若實際加工為φ60.04mm，與軸φ60k6（上偏差+0.018mm，下偏差+0.002mm）配合時，最大間隙=0.04-0.002=0.038mm，超過允許值）；②軸的外圓尺寸偏?。ㄈ糨S加工為φ59.99mm，與內(nèi)孔φ60H7（最小60mm）配合時，間隙=60-59.99=0.01mm，但需結(jié)合k6公差范圍）；③內(nèi)孔圓度誤差大（如橢圓度0.02mm，局部位置間隙增大）；④裝配時未清潔，鐵屑導(dǎo)致實際配合間隙增大；⑤軸或軸套表面有劃傷，破壞配合面。改進(jìn)措施：①加強(qiáng)加工過程控制，內(nèi)孔φ60H7加工時用內(nèi)徑千分尺全檢（公差+0.03mm），軸φ60k6用外徑千分尺檢測（公差+0.018~+0.002mm）；②檢測內(nèi)孔圓度（用圓度儀