鐵路行車考試試題及答案

單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.列車運(yùn)行方向規(guī)定為（）A.上行列車編為單數(shù)B.下行列車編為雙數(shù)C.上行列車編為雙數(shù)D.無規(guī)定2.信號(hào)機(jī)燈光熄滅表示（）A.正常運(yùn)行B.注意運(yùn)行C.停車D.減速3.列車限速運(yùn)行時(shí)，其限制速度不得超過（）A.20km/hB.45km/hC.60km/hD.80km/h4.鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）及特別用途線。A.岔線B.調(diào)車線C.貨物線D.到發(fā)線5.機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出（）限界。A.機(jī)車車輛B.建筑C.線路D.橋梁6.進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于（）m的地點(diǎn)。A.50B.80C.100D.1207.出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標(biāo)內(nèi)方（對(duì)向道岔為尖軌尖端外方）適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，在調(diào)車場的（）可不裝設(shè)出站信號(hào)機(jī)，但應(yīng)裝設(shè)發(fā)車表示器。A.頭部B.中部C.尾部D.兩端8.列車在區(qū)間被迫停車后，需要防護(hù)時(shí)，列車前方由（）負(fù)責(zé)。A.司機(jī)B.列車員C.車輛乘務(wù)員D.運(yùn)轉(zhuǎn)車長9.列車在區(qū)間被迫停車后，放置響墩防護(hù)時(shí)，（）放置響墩。A.列車前后B.故障地點(diǎn)兩端C.列車頭部兩側(cè)D.列車尾部兩側(cè)10.列車在區(qū)間被迫停車后，需要退行時(shí)，必須由（）或運(yùn)轉(zhuǎn)車長（無運(yùn)轉(zhuǎn)車長時(shí)為指派的勝任人員）站在列車尾部注視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí)，應(yīng)立即使用緊急制動(dòng)閥或列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)，使列車停車。A.司機(jī)B.副司機(jī)C.列車員D.車輛乘務(wù)員答案：1.C2.C3.C4.A5.A6.C7.C8.A9.B10.A多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.鐵路行車基本閉塞法有（）A.自動(dòng)閉塞B.半自動(dòng)閉塞C.電話閉塞D.路簽閉塞2.列車運(yùn)行等級(jí)順序是（）A.特快旅客列車B.特快行郵列車C.快速旅客列車D.普通旅客列車3.信號(hào)機(jī)按用途可分為（）A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.出站信號(hào)機(jī)C.通過信號(hào)機(jī)D.調(diào)車信號(hào)機(jī)4.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為（）A.城市市區(qū)，不少于8mB.城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10mC.村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12mD.其他地區(qū)，不少于15m5.機(jī)車車輛的防溜措施有（）A.擰緊手制動(dòng)機(jī)B.放置止輪器C.使用防溜枕木（木止輪器）D.連掛在一起6.列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站、列車調(diào)度員及運(yùn)轉(zhuǎn)車長（無運(yùn)轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員），報(bào)告（）A.停車原因B.停車位置C.故障情況D.處理情況7.列車在區(qū)間被迫停車后，需要救援時(shí)，司機(jī)應(yīng)準(zhǔn)確報(bào)告（）A..停車位置B.列車編組情況C.故障情況D.聯(lián)系方式8.鐵路交通事故分為（）A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故9.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，并遵守（）A.在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過40km/hB.推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過30km/hC.調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過15km/hD.接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過5km/h10.列車運(yùn)行時(shí)分是指列車（）所需的時(shí)間。A.在區(qū)間運(yùn)行B.在車站出發(fā)C.在車站到達(dá)D.在車站通過答案：1.AB2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.AB7.ACD8.ABCD9.ABCD10.ABCD判斷題（每題2分，共10題）1.列車運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)不間斷瞭望，注意信號(hào)顯示、線路、道岔、橋梁、隧道等情況。（）2.進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，表示準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)準(zhǔn)備停車。（）3.出站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光，表示準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要線路。（）4.調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光，表示不準(zhǔn)越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。（）5.列車在區(qū)間被迫停車后，如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)失效等情況影響列車就地制動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長（無運(yùn)轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員）立即組織列車乘務(wù)人員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)，以保證就地制動(dòng)。（）6.列車在區(qū)間被迫停車后，需要防護(hù)時(shí)，列車后方由運(yùn)轉(zhuǎn)車長（無運(yùn)轉(zhuǎn)車長時(shí)為指派的勝任人員）負(fù)責(zé)。（）7.列車在區(qū)間被迫停車后，需要退行時(shí)，退行速度不得超過15km/h。（）8.鐵路交通事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員或者公安機(jī)關(guān)，并及時(shí)采取措施，防止事故擴(kuò)大。（）9.調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車指揮人負(fù)責(zé)，如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時(shí)，可指派調(diào)車組其他人員確認(rèn)。（）10.列車在車站到達(dá)、出發(fā)或通過所需的時(shí)間，稱為列車在站停留時(shí)間。（）答案：1.√2.√3.×4.√5.√6.√7.×8.√9.√10.×簡答題（總4題，每題5分）1.簡述鐵路行車安全的重要性。答：關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)安全，影響鐵路運(yùn)輸秩序和效率，是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€，保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，維護(hù)國家穩(wěn)定和人民生活安寧。2.說出幾種常見的鐵路信號(hào)。答：進(jìn)站信號(hào)機(jī)、出站信號(hào)機(jī)、通過信號(hào)機(jī)、調(diào)車信號(hào)機(jī)等，還有手信號(hào)，如停車信號(hào)、減速信號(hào)、發(fā)車信號(hào)等。3.列車在區(qū)間停車后防護(hù)的規(guī)定是什么？答：列車前方由司機(jī)負(fù)責(zé)，列車后方由運(yùn)轉(zhuǎn)車長（無運(yùn)轉(zhuǎn)車長時(shí)為指派的勝任人員）負(fù)責(zé)，放置響墩防護(hù)，故障地點(diǎn)兩端各20m處。4.調(diào)車作業(yè)有哪些基本要求？答：準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，遵守相關(guān)速度規(guī)定，如空線牽引40km/h等；正確及時(shí)顯示信號(hào)；做好停留車輛防溜等。討論題（總4題，每題5分）1.如何提高鐵路行車人員的安全意識(shí)？答：加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，定期開展案例分析學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)；完善安全考核激勵(lì)機(jī)制，對(duì)遵章守紀(jì)人員獎(jiǎng)勵(lì)，違規(guī)者處罰；營造安全文化氛圍，張貼標(biāo)語等。2.談?wù)勮F路行車設(shè)備維護(hù)的重要性。答：確保設(shè)備正常運(yùn)行，保障行車安全，減少故障發(fā)生，提高運(yùn)輸效率，降低維修成本，延長設(shè)備使用壽命。3.怎樣做好鐵路行車調(diào)度指揮工作？答：熟悉列車運(yùn)