2026年港口航道工程師考試核心內(nèi)容試題及真題考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿分：100分考核對(duì)象：港口航道工程專業(yè)中等級(jí)別考生題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.港口航道工程中，回淤量與水流速度成正比。2.潮汐港池的尺度設(shè)計(jì)應(yīng)僅考慮大潮期的最高潮位。3.航道疏浚工程中，絞吸船的效率高于鏈斗式挖泥船。4.港口堆場(chǎng)的設(shè)計(jì)堆期應(yīng)與船舶平均停泊時(shí)間一致。5.航道水深不足時(shí)，可通過增加航道寬度來彌補(bǔ)。6.港口裝卸設(shè)備的選型需考慮貨物的物理特性。7.水下地形測(cè)量中，聲吶測(cè)深法適用于所有海底地質(zhì)條件。8.港口防波堤的消浪效果與波浪周期正相關(guān)。9.航道維護(hù)疏浚應(yīng)每年進(jìn)行一次以保證通航能力。10.港口工程中，吹填造地屬于環(huán)保型施工技術(shù)。二、單選題（每題2分，共20分）1.以下哪種疏浚設(shè)備適用于硬質(zhì)海底？A.絞吸船B.鏈斗式挖泥船C.挖泥船D.氣力式挖泥船2.港口航道中，最小彎曲半徑主要受以下因素影響？A.船舶吃水B.水深C.潮汐差D.船舶寬度3.航道維護(hù)疏浚中，回淤量最小的區(qū)域通常是？A.航道中心線B.航道兩側(cè)C.航道彎道處D.水下暗灘4.港口防波堤設(shè)計(jì)中，透空式防波堤主要適用于？A.涌浪海域B.潮汐頻繁區(qū)域C.風(fēng)浪較小的內(nèi)港D.深水航道5.航道通航標(biāo)準(zhǔn)中，船舶吃水深度通常由以下因素決定？A.潮汐差B.船舶載重C.水深條件D.航道寬度6.港口堆場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)，高層貨架適用于哪種貨物？A.大宗散貨B.重型設(shè)備C.小件雜貨D.冷藏貨物7.水下地形測(cè)量中，精度最高的方法是？A.聲吶測(cè)深B.水下攝影測(cè)量C.超聲波探測(cè)D.拖曳式測(cè)深儀8.港口裝卸設(shè)備中，最適合集裝箱作業(yè)的是？A.輪胎式起重機(jī)B.門式起重機(jī)C.集裝箱吊機(jī)D.塔式起重機(jī)9.航道維護(hù)疏浚中，回淤量最大的區(qū)域通常是？A.航道中心線B.航道兩側(cè)C.航道彎道處D.水下暗灘10.港口工程中，吹填造地的主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)是？A.土壤污染B.水體富營養(yǎng)化C.地基沉降D.生態(tài)破壞三、多選題（每題2分，共20分）1.港口航道工程中，影響回淤量的主要因素包括？A.水流速度B.潮汐差C.河床地質(zhì)D.船舶通航密度E.氣候條件2.航道維護(hù)疏浚中，常用的疏浚設(shè)備包括？A.絞吸船B.鏈斗式挖泥船C.挖泥船D.氣力式挖泥船E.水力提升機(jī)3.港口防波堤設(shè)計(jì)中，常見的結(jié)構(gòu)形式包括？A.透空式防波堤B.實(shí)體式防波堤C.半透空式防波堤D.消浪防波堤E.防波堤4.航道通航標(biāo)準(zhǔn)中，主要考慮的因素包括？A.船舶吃水深度B.航道寬度C.航道彎曲半徑D.水深條件E.潮汐差5.港口裝卸設(shè)備中，常見的類型包括？A.輪胎式起重機(jī)B.門式起重機(jī)C.集裝箱吊機(jī)D.塔式起重機(jī)E.裝卸橋6.水下地形測(cè)量中，常用的方法包括？A.聲吶測(cè)深B.水下攝影測(cè)量C.超聲波探測(cè)D.拖曳式測(cè)深儀E.水下聲納7.港口工程中，吹填造地的優(yōu)勢(shì)包括？A.提高土地利用率B.降低施工成本C.減少環(huán)境污染D.改善生態(tài)環(huán)境E.增加航道水深8.航道維護(hù)疏浚中，影響疏浚效率的因素包括？A.疏浚設(shè)備性能B.水深條件C.河床地質(zhì)D.通航密度E.氣候條件9.港口防波堤設(shè)計(jì)中，需要考慮的因素包括？A.波浪特性B.水深條件C.河床地質(zhì)D.風(fēng)速E.潮汐差10.港口堆場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮的因素包括？A.貨物類型B.堆場(chǎng)面積C.裝卸設(shè)備D.堆期要求E.土地利用率四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：某港口航道回淤問題分析某港口航道水深設(shè)計(jì)為12米，通航船舶最大吃水為10.5米，潮汐差為2.5米。自投入使用后，航道中心線回淤速度為每年0.3米，兩側(cè)回淤速度為每年0.2米。航道管理部門計(jì)劃進(jìn)行疏浚維護(hù)，請(qǐng)分析以下問題：（1）航道是否滿足通航要求？（2）回淤的主要原因可能是什么？（3）建議采取哪些措施減少回淤？案例二：某港口防波堤設(shè)計(jì)問題某港口位于風(fēng)浪較大的海域，設(shè)計(jì)波浪周期為6秒，最大波高為3米?，F(xiàn)有防波堤為實(shí)體式結(jié)構(gòu)，但存在波浪反射嚴(yán)重的問題。請(qǐng)分析以下問題：（1）防波堤結(jié)構(gòu)存在什么問題？（2）建議采用哪種防波堤形式？（3）新防波堤設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮哪些因素？案例三：某港口吹填造地環(huán)境影響評(píng)估某港口計(jì)劃通過吹填造地增加堆場(chǎng)面積，吹填區(qū)域位于離岸2公里的海域，地質(zhì)條件為軟土。請(qǐng)分析以下問題：（1）吹填造地可能產(chǎn)生哪些環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)？（2）如何減少環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)？（3）吹填造地完成后，如何進(jìn)行地基處理？五、論述題（每題11分，共22分）1.論述港口航道工程中，回淤治理的主要方法及其適用條件。2.結(jié)合實(shí)際案例，分析港口防波堤設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)問題及解決方案。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.×（回淤量與水流速度成反比）2.×（需考慮大潮和小潮）3.√4.×（堆期應(yīng)大于停泊時(shí)間）5.×（需增加水深）6.√7.×（硬質(zhì)海底需用鏈斗式）8.×（消浪效果與波浪周期負(fù)相關(guān)）9.×（根據(jù)回淤量決定）10.√二、單選題1.B2.A3.A4.A5.A6.C7.A8.C9.C10.B三、多選題1.ABCDE2.ABCD3.ABC4.ABCDE5.ABCDE6.ABCD7.ABDE8.ABCDE9.ABCDE10.ABCDE四、案例分析案例一（1）航道滿足通航要求，最小水深為10.5米（考慮潮汐差后仍大于吃水）。（2）回淤主要原因：水流速度慢、泥沙來源豐富、航道彎道處泥沙沉積。（3）措施：定期疏浚、優(yōu)化航道斷面、采用透水防波堤減少泥沙輸入。案例二（1）防波堤結(jié)構(gòu)反射嚴(yán)重，導(dǎo)致港內(nèi)波浪加劇。（2）建議采用半透空式防波堤或人工魚礁。（3）設(shè)計(jì)時(shí)需考慮波浪特性、地質(zhì)條件、防波堤材料等。案例三（1）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)：土壤污染、水體富營養(yǎng)化、生態(tài)破壞。（2）減少風(fēng)險(xiǎn)：采用環(huán)保型吹填設(shè)備、設(shè)置沉淀池處理泥漿。（3）地基處理：預(yù)壓加固、樁基處理、換填法。五、論述題1.回淤治理方法及適用條件-定期疏浚：適用于通航頻繁的航道，需根據(jù)回淤量確定疏浚周期。-優(yōu)化航道斷面：通過調(diào)整航道寬度、坡度減少泥沙沉積。-透水防波堤：適用于泥沙來源豐富的海域，減少泥沙輸入。-人工魚礁：適用于水流較緩的區(qū)域，促進(jìn)泥沙擴(kuò)散。適用條件：需結(jié)合水流速度、泥沙來源、航道尺度等因素綜合判斷。2.港口防波堤設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)