電梯緊急應(yīng)對指南一、常見電梯類型與特征表現(xiàn)（一）困人電梯因停電、機(jī)械故障或控制系統(tǒng)異常突然停止運(yùn)行，導(dǎo)致乘客被困在轎廂內(nèi)。此類最為常見，通常伴隨轎廂內(nèi)燈光變暗或應(yīng)急照明啟動(dòng)、電梯按鈕失靈等現(xiàn)象。被困者可能因封閉空間產(chǎn)生焦慮，但轎廂內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)一般可維持基本供氧，短期內(nèi)不會(huì)危及生命。（二）剪切與卷入電梯運(yùn)行中，轎廂門或?qū)娱T異常開啟，乘客不慎踩空跌入井道；或肢體（如手、腳）卷入電梯門與轎廂之間的縫隙、曳引機(jī)與導(dǎo)向輪等運(yùn)動(dòng)部件。此類多因門鎖失效、門機(jī)故障或乘客強(qiáng)行扒門導(dǎo)致，可能造成嚴(yán)重外傷。（三）異常運(yùn)行電梯出現(xiàn)“蹲底”（轎廂沖至底層并撞擊緩沖器）、“沖頂”（轎廂升至頂層無法停止）、“超速”（運(yùn)行速度超過額定值）或“溜車”（平層后自行移動(dòng)）等異常情況。通常伴隨劇烈晃動(dòng)、異響或失重感，多由制動(dòng)系統(tǒng)失效、曳引打滑或控制系統(tǒng)故障引發(fā)，風(fēng)險(xiǎn)較高。（四）火災(zāi)相關(guān)電梯井道或轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，高溫?zé)熿F導(dǎo)致轎廂內(nèi)溫度驟升，或電氣線路短路引發(fā)設(shè)備起火。此類可能伴隨濃煙、異味，若乘客繼續(xù)使用電梯或被困轎廂，可能因吸入有毒氣體或高溫灼傷造成傷亡。二、緊急應(yīng)對流程與操作步驟（一）乘客被困時(shí)的自我處置保持冷靜，避免恐慌被困后立即停止呼喊或劇烈動(dòng)作，深呼吸調(diào)整情緒?？只趴赡軐?dǎo)致過度消耗體力或誤操作（如強(qiáng)行扒門），反而增加風(fēng)險(xiǎn)。轎廂內(nèi)空間相對安全，電梯具備多重保護(hù)裝置，通常不會(huì)墜落。有效呼救，傳遞信息優(yōu)先使用緊急呼叫裝置：按下轎廂內(nèi)黃色“緊急呼叫”按鈕（通常帶有電話圖標(biāo)），接通后清晰說明被困位置（如“XX小區(qū)3號(hào)樓2單元電梯，停在8層和9層之間”）、被困人數(shù)及身體狀況（如“有老人，感到胸悶”）。若電話占線或無人接聽，可反復(fù)嘗試。利用手機(jī)通訊：手機(jī)有信號(hào)時(shí)，立即撥打物業(yè)應(yīng)急電話、電梯維保單位電話或119（若需緊急救援）。說明情況后，保持電話暢通，方便救援人員定位。敲打求救信號(hào)：若上述方式均無效，用硬物（如鑰匙、鞋跟）輕敲轎廂壁或門的上沿，規(guī)律敲擊（如三長兩短），避免用腳踹或使勁拍打，防止設(shè)備二次損壞或轎廂晃動(dòng)。遠(yuǎn)離轎廂門及危險(xiǎn)區(qū)域站在轎廂位置，手扶扶手，背對轎廂門。切勿靠近門邊或嘗試扒門、撬門，防止電梯突然啟動(dòng)導(dǎo)致剪切傷害。若感覺電梯有晃動(dòng)或異響，立即蹲下，身體緊貼轎廂內(nèi)壁，保護(hù)頭部和胸部。（二）外部人員發(fā)覺時(shí)的處置立即確認(rèn)情況聽到電梯內(nèi)呼救聲或發(fā)覺電梯故障（如樓層顯示屏異常、門未關(guān)閉），通過電梯外呼按鈕層樓顯示、觀察電梯門縫情況或聯(lián)系監(jiān)控室，初步判斷被困人數(shù)、電梯停靠位置及是否有明顯異響、煙霧等異常。啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制通知物業(yè)值班人員或電梯管理員，要求其攜帶電梯應(yīng)急鑰匙、維修工具趕赴現(xiàn)場；若現(xiàn)場有老人、兒童或孕婦等特殊被困者，同步聯(lián)系醫(yī)療部門準(zhǔn)備救援；封閉電梯口區(qū)域，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)（如“電梯故障，請勿靠近”），防止無關(guān)人員操作電梯或圍觀，保證救援通道暢通。配合專業(yè)救援人員電梯維保人員或消防救援人員到場后，提供已知信息（如被困時(shí)間、電梯型號(hào)、故障前異常表現(xiàn)），按照救援人員要求協(xié)助操作（如斷開電源、保持現(xiàn)場安靜），切勿自行嘗試開啟電梯門或進(jìn)行維修。（三）特殊場景應(yīng)對策略電梯下墜時(shí)的自我保護(hù)若感覺電梯快速下墜，立即執(zhí)行“背部緊貼轎廂內(nèi)壁、雙腿彎曲、雙手抱頭”姿勢。背部貼壁可減少?zèng)_擊力，膝蓋彎曲能緩沖對關(guān)節(jié)的撞擊。切勿嘗試跳樓或從天窗逃生，轎廂頂部安全裝置非專業(yè)人員無法開啟，強(qiáng)行操作可能墜入井道。電梯起火時(shí)的避險(xiǎn)措施立即通過緊急呼叫按鈕或手機(jī)通知外部，說明火情位置（轎廂內(nèi)或井道內(nèi)）。若火勢較小，使用轎廂內(nèi)滅火器（若有）撲救；若火勢蔓延或濃煙涌入，立即關(guān)閉電梯門（若有“關(guān)閉”按鈕），用濕毛巾衣物堵住門縫，防止煙氣進(jìn)入，等待救援。切勿乘坐起火電梯疏散，應(yīng)通過樓梯間逃生。三、信息記錄與上報(bào)規(guī)范（一）《電梯現(xiàn)場記錄表》使用說明處置后，需及時(shí)填寫《電梯現(xiàn)場記錄表》，保證信息完整、客觀，為后續(xù)原因分析、責(zé)任認(rèn)定及改進(jìn)措施提供依據(jù)。表格使用步驟基礎(chǔ)信息欄填寫發(fā)生時(shí)間（精確到分鐘，如“2024年5月20日14:30”）、地點(diǎn)（詳細(xì)地址，如“XX市XX區(qū)XX街道XX小區(qū)3號(hào)樓1單元電梯”）、電梯編號(hào)（轎廂內(nèi)或電梯門楣上的標(biāo)識(shí)，如“T-20240501”）、天氣狀況（如晴、雨）。經(jīng)過描述按時(shí)間順序記錄事件起因（如“突然停電”“運(yùn)行中異響”）、發(fā)展過程（如“電梯在第5層停止，按鍵失靈”）、處置措施（如“乘客按下緊急呼叫，物業(yè)15分鐘后到場”）及結(jié)果（如“30分鐘后解困，無人受傷”），避免主觀臆斷，僅描述事實(shí)。人員與設(shè)備信息記錄被困人數(shù)、性別、年齡（如“2人，1名成年女性、1名7歲兒童”）、是否有人員受傷及傷情（如“成人輕微擦傷，兒童無異?！保浑娞菰O(shè)備信息包括品牌、型號(hào)、使用年限（如“品牌A，型號(hào)B，使用5年”）、最近一次維保時(shí)間（如“2024年4月15日”）。后續(xù)處置與反饋填寫救援到達(dá)時(shí)間（如“14:45”）、救援單位（如“XX電梯維保公司”）、原因初步判斷（如“供電系統(tǒng)故障”）、整改措施（如“聯(lián)系電工檢修電路，更換備用電源”）及完成時(shí)間（如“2024年5月21日”）。（二）《電梯現(xiàn)場記錄表》模板記錄表編號(hào)ECR-2024-XXX等級(jí)□輕微□一般□嚴(yán)重□重大發(fā)生時(shí)間天氣狀況發(fā)生地點(diǎn)電梯編號(hào)類型□困人□剪切□異常運(yùn)行□火災(zāi)□其他電梯品牌被困人數(shù)受傷人數(shù)傷情描述經(jīng)過（按時(shí)間順序詳細(xì)描述，可另附頁）救援措施到達(dá)救援時(shí)間救援單位原因初步判斷整改措施完成時(shí)間記錄人審核人日期四、日常維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防（一）《電梯日常檢查自查表》應(yīng)用為減少電梯發(fā)生，物業(yè)或使用單位應(yīng)定期開展日常檢查，及時(shí)發(fā)覺潛在隱患。自查表使用步驟檢查頻次與責(zé)任日常檢查每日1次（由物業(yè)值班人員執(zhí)行），重點(diǎn)檢查公共區(qū)域可見部件；每周1次（由電梯管理員執(zhí)行），包含轎廂內(nèi)功能測試；每月1次（由維保單位配合），進(jìn)行全面系統(tǒng)檢查。檢查項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)轎廂內(nèi)設(shè)施：緊急呼叫按鈕是否能正常接通、警鈴是否響亮、應(yīng)急燈是否正常亮起（斷電后自動(dòng)啟動(dòng)）、樓層按鈕是否靈敏、通風(fēng)口是否暢通；層門與轎廂門：開關(guān)門是否平穩(wěn)無異響、門扇與地隙是否≤6mm（可使用塞尺測量）、門鎖鎖鉤嚙合深度是否≥7mm；安全裝置：超載報(bào)警裝置（加載至額定110%重量是否能報(bào)警）、限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)裝置（模擬測試時(shí)是否能制停轎廂）；標(biāo)識(shí)與記錄：轎廂內(nèi)是否粘貼《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志（在有效期內(nèi)）、維保記錄是否完整（最近一次維保日期及項(xiàng)目）。異常處理流程檢查中發(fā)覺問題（如緊急呼叫失靈、門縫過大），立即停止該電梯使用，懸掛“停用”標(biāo)識(shí)，并通知維保單位24小時(shí)內(nèi)修復(fù)；修復(fù)后需重新檢查確認(rèn)，方可投入使用。（二）《電梯日常檢查自查表》模板檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢查標(biāo)準(zhǔn)檢查結(jié)果異常說明檢查人日期轎廂內(nèi)緊急裝置緊急呼叫按鈕、警鈴、應(yīng)急燈按下后接通警鈴，應(yīng)急燈正?！跽！醍惓ｉT系統(tǒng)開關(guān)門平穩(wěn)性、門縫大小、門鎖嚙合無異響，門縫≤6mm，嚙合≥7mm□正?！醍惓０踩b置超載報(bào)警、限速器聯(lián)動(dòng)報(bào)警靈敏，聯(lián)動(dòng)有效□正?！醍惓?biāo)識(shí)與記錄安全檢驗(yàn)標(biāo)志、維保記錄標(biāo)志有效，記錄完整□正?！醍惓Ｆ渌L(fēng)、清潔、樓層顯示通風(fēng)暢通，顯示準(zhǔn)確□正?！醍惓Ｎ?、關(guān)鍵安全提示（一）需規(guī)避的錯(cuò)誤做法強(qiáng)行扒門或撬門：被困后扒門可能導(dǎo)致轎廂突然啟動(dòng)，造成剪切墜落；用硬物撬門可能損壞門鎖，引發(fā)更嚴(yán)重。從天窗或轎廂頂部逃生：電梯天窗非安全出口，開啟后需攀爬至井道頂部，若無專業(yè)工具和技能，易失足墜落。在電梯內(nèi)跳躍或蹦跳：會(huì)增加轎廂晃動(dòng)，可能觸發(fā)超載保護(hù)或?qū)е聦?dǎo)靴卡阻，尤其在電梯故障時(shí)加重風(fēng)險(xiǎn)。火情時(shí)乘坐電梯：電梯井道可能成為煙囪，煙霧快速蔓延，高溫、斷電會(huì)導(dǎo)致轎廂困人，擴(kuò)大傷亡。（二）乘客日常安全準(zhǔn)則文明乘梯：超載時(shí)主動(dòng)退出，不倚靠電梯門，不按多次按鈕，不在轎廂內(nèi)打鬧；留意警示標(biāo)識(shí)：乘坐前觀察電梯是否張貼“停用”標(biāo)志，發(fā)覺問題及時(shí)告知物業(yè)；熟悉應(yīng)急裝置：留意轎廂內(nèi)緊急呼叫按鈕位置、警鈴使用方法，牢記物業(yè)或維保應(yīng)急電話。通過規(guī)范操作、及時(shí)應(yīng)對和日常預(yù)防，可有效降低電梯風(fēng)險(xiǎn)，保障生命財(cái)產(chǎn)安全。六、專業(yè)救援協(xié)作與流程規(guī)范（一）多角色協(xié)作救援機(jī)制電梯救援需物業(yè)、維保單位、消防及醫(yī)療部門協(xié)同配合，明確分工才能高效處置。以下為各方職責(zé)與協(xié)作要點(diǎn)：物業(yè)人員第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場安撫被困者，通過電梯外呼系統(tǒng)或擴(kuò)音器告知“救援人員已到場，請保持冷靜”；協(xié)助維保人員切斷電梯主電源（位于機(jī)房或配電箱），懸掛“正在救援，禁止操作”警示牌；維持現(xiàn)場秩序，疏散圍觀人員，為救援車輛預(yù)留通道。電梯維保人員攜帶專業(yè)工具（盤車手輪、松閘扳手、應(yīng)急照明）抵達(dá)后，確認(rèn)電梯停止位置及故障類型；實(shí)施盤車操作（需2人配合：1人操作盤車手輪，1人松開制動(dòng)器），緩慢將轎廂移動(dòng)至平層位置；使用三角鑰匙開啟層門，引導(dǎo)乘客安全離開，全程提醒“注意腳下，切勿擁擠”。消防救援人員針對復(fù)雜（如電梯變形、人員被困井道），使用液壓破拆工具開辟救援通道；若電梯發(fā)生“蹲底”或“沖頂”，需在轎廂底部或頂部設(shè)置安全支撐，防止二次移動(dòng)；配合醫(yī)療人員評估被困者傷情，優(yōu)先轉(zhuǎn)運(yùn)重傷員。醫(yī)療人員攜帶急救箱抵達(dá)現(xiàn)場，對被困者進(jìn)行初步檢查（重點(diǎn)排查擠壓傷、骨折、窒息風(fēng)險(xiǎn)）；為被困者提供心理安撫，必要時(shí)使用氧氣袋或藥品緩解緊張情緒；協(xié)助救援人員搬運(yùn)傷員，保證轉(zhuǎn)運(yùn)安全。（二）《電梯救援協(xié)作表》模板救援階段物業(yè)職責(zé)維保職責(zé)消防職責(zé)醫(yī)療職責(zé)現(xiàn)場控制切斷電源、設(shè)置警示標(biāo)志診斷故障類型評估現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備急救設(shè)備轎廂移動(dòng)操作過程實(shí)施盤車、松閘輔助固定轎廂待命響應(yīng)人員解救引導(dǎo)疏散、清點(diǎn)人數(shù)開啟層門、協(xié)助撤離破拆救援通道（若需）評估傷情、現(xiàn)場急救后續(xù)處理記錄過程、安撫乘客排查故障原因收回設(shè)備、清理現(xiàn)場轉(zhuǎn)運(yùn)傷員、跟進(jìn)治療注意事項(xiàng)禁止非專業(yè)人員操作設(shè)備確認(rèn)轎廂內(nèi)無人后再斷電避免切割帶電線路防止二次傷害（三）救援中的禁忌行為嚴(yán)禁乘客自行開門：轎廂平層后，需由維保人員確認(rèn)安全后方可開啟，乘客強(qiáng)行外出可能墜落井道；避免多人同時(shí)操作：盤車時(shí)需嚴(yán)格按“一松二轉(zhuǎn)三緊”流程執(zhí)行，多人誤操作易導(dǎo)致轎廂失控；禁止盲目破拆：消防人員需先確認(rèn)轎廂位置，避免從錯(cuò)誤位置切割導(dǎo)致設(shè)備墜落傷人。七、被困者心理安撫與溝通技巧電梯中，被困者易產(chǎn)生恐慌、窒息感，科學(xué)的心理疏導(dǎo)可降低危害。以下為關(guān)鍵話術(shù)與行動(dòng)指南：（一）安撫四步法建立信任第一時(shí)間通過緊急通話或擴(kuò)音器表明身份：“您好，我是小區(qū)值班員某，救援人員已在趕來路上，請保持冷靜?！眰鬟f積極信號(hào)：“電梯有多重安全保護(hù)，轎廂不會(huì)墜落，通風(fēng)系統(tǒng)正在運(yùn)行?！本珳?zhǔn)回應(yīng)需求對兒童說：“叔叔阿姨正在啟動(dòng)‘電梯魔法’，很快就能打開門門，你先和媽媽一起數(shù)星星好不好？”對老年人：“您有高血壓嗎？我們準(zhǔn)備了溫水，等門打開后立刻給您送來，現(xiàn)在深呼吸3次?！鞭D(zhuǎn)移注意力引導(dǎo)回憶輕松話題：“您上次帶孩子去游樂園是哪天呀？講給阿姨聽聽?！碧峁┛煽厝蝿?wù)：“請幫我數(shù)一下被困者有多少人？紅色衣服的是第幾位？”承諾具體時(shí)間避免模糊表述：“預(yù)計(jì)15分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場”，而非“馬上就到”。（二）《心理安撫話術(shù)參考表》被困者類型焦慮點(diǎn)應(yīng)對話術(shù)示例禁忌表述兒童害怕黑暗、與家人分離“媽媽就在門外，我們一起等救援車像奧特曼打怪獸一樣快！”“別哭，再哭更晚出來”老年人擔(dān)心疾病發(fā)作“您的藥我們已經(jīng)放在門外層臺(tái)上了，救援結(jié)束就能拿到?！薄叭桃幌?，很快就好了”孕婦胎兒健康“我們有專業(yè)醫(yī)生在場，氧氣袋隨時(shí)可用，請放松躺好?！薄皶?huì)不會(huì)早產(chǎn)?。俊逼胀ǔ赡耆藭r(shí)間焦慮“維修人員已攜帶工具下樓，預(yù)計(jì)5分鐘到達(dá)本層?！薄拔乙膊恢蓝嗑媚艹鰜怼保ㄈ┓钦Z言安撫技巧通過電梯監(jiān)控觀察被困者狀態(tài)，若發(fā)覺拍打墻壁等過激行為，立即通過通話系統(tǒng)輕聲提醒：“請坐好保護(hù)自己，過度消耗體力不利于救援?！笔褂脭U(kuò)音器時(shí)控制音量，避免突然的巨響引發(fā)驚慌。八、后設(shè)備恢復(fù)與法律處理（一）設(shè)備重啟與檢測流程全面排查維保人員需對電梯進(jìn)行以下檢測：?制動(dòng)系統(tǒng)測試：模擬超速運(yùn)行確認(rèn)制停距離（需符合GB7588標(biāo)準(zhǔn)）；?門鎖安全驗(yàn)證：反復(fù)開關(guān)100次，檢查鎖嚙合可靠性；?電路絕緣測試：用兆歐儀測量導(dǎo)線對地電阻（需≥0.5MΩ）。分級(jí)試運(yùn)行試運(yùn)行階段操作內(nèi)容時(shí)長監(jiān)測指標(biāo)空載測試轎廂內(nèi)無人員，逐層運(yùn)行3次平層誤差≤±10mm，無異響載重測試加載50%額定重量，運(yùn)行5層5次電機(jī)溫度≤80℃，振動(dòng)加速度≤0.5m/s2滿載測試加載110%額定重量，?？渴孜矊?次超載報(bào)警有效，鋼絲繩無打滑驗(yàn)收與公示檢測合格后，張貼《電梯恢復(fù)使用公告》，注明“經(jīng)第三方檢測機(jī)構(gòu)XX檢測合格，恢復(fù)時(shí)間”；向全體業(yè)主推送告知短信：“電梯故障已排除，經(jīng)24小時(shí)無故障試運(yùn)行，明日8:00起正常使用?！保ǘ峨娞輬?bào)告模板》報(bào)告編號(hào)EIR-2024-XXX提交日期概述□困人□剪切□火災(zāi)□其他影響范圍□單梯□多梯□整棟樓宇直接損失維修費(fèi)用：_____元停運(yùn)損失：_____元間接損失業(yè)主投訴_____件原因分析（示例：門機(jī)觸點(diǎn)老化導(dǎo)致門鎖失效）責(zé)任認(rèn)定□物業(yè)□維保□乘客□不可抗力改進(jìn)措施1.更換全部門機(jī)觸點(diǎn)（完成時(shí)間：2024.XX.XX）2.每周增加門系統(tǒng)專項(xiàng)巡檢驗(yàn)收結(jié)果□合格□整改后復(fù)驗(yàn)附件清單1.現(xiàn)場照片_張2.維保記錄_頁3.檢測報(bào)告____份九、終極安全提示（一）乘客行為紅線禁止扒門蹦跳：90%的剪切因乘客扒門引發(fā)；勿倚靠電梯門：門扇承重僅10kg，倚靠可能導(dǎo)致門