2025年技能員工考試題(信號(hào)把鉤工)及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.斜井提升時(shí)，信號(hào)把鉤工發(fā)現(xiàn)礦車連接銷未完全插入銷孔，正確的處理方式是（）。A.直接發(fā)送提升信號(hào)，由絞車司機(jī)注意觀察B.用鐵絲臨時(shí)固定后發(fā)送信號(hào)C.立即重新插好連接銷并檢查確認(rèn)D.通知上井口信號(hào)工代為處理2.立井罐籠提升中，信號(hào)把鉤工在發(fā)出開車信號(hào)前，必須確認(rèn)（）。A.罐籠內(nèi)人員未系安全帶B.罐門、阻車器已關(guān)閉且無異常C.提升鋼絲繩有1處斷絲D.井口5米范圍內(nèi)有無關(guān)人員逗留3.下列關(guān)于“行車不行人、行人不行車”制度的表述，錯(cuò)誤的是（）。A.斜井提升期間，嚴(yán)禁人員進(jìn)入提升區(qū)段B.人員需進(jìn)入斜井時(shí)，必須提前與信號(hào)把鉤工聯(lián)系并停止提升C.檢修人員可在提升間隙快速通過斜井D.信號(hào)把鉤工需監(jiān)督作業(yè)區(qū)域人員動(dòng)態(tài)4.新安裝的阻車器投入使用前，信號(hào)把鉤工應(yīng)重點(diǎn)檢查（）。A.阻車器外觀油漆是否完整B.阻車器與軌道固定是否牢固，動(dòng)作是否靈活C.阻車器生產(chǎn)廠家資質(zhì)D.阻車器重量是否符合設(shè)計(jì)要求5.提升物料時(shí)，超過（）的超長、超寬、超重設(shè)備需制定專項(xiàng)提升措施。A.1.5米B.2米C.3米D.4米6.信號(hào)把鉤工在接班時(shí)，不需要檢查的內(nèi)容是（）。A.信號(hào)裝置的聲光顯示是否正常B.本崗位安全規(guī)程是否更新C.阻車器、擋車欄等安全設(shè)施狀態(tài)D.鋼絲繩斷絲、磨損情況記錄7.斜井提升中，“一坡三擋”的“第三擋”通常設(shè)置在（）。A.井口變坡點(diǎn)下方1-2米處B.斜井中部軌道變坡點(diǎn)C.井底車場上方適當(dāng)位置D.距井底車場起坡點(diǎn)15-20米處8.立井罐籠提升時(shí)，信號(hào)把鉤工發(fā)現(xiàn)罐籠內(nèi)物料碼放傾斜，正確操作是（）。A.通知絞車司機(jī)慢速提升，由井底人員調(diào)整B.立即阻止提升，重新碼放并固定物料C.用木楔簡單支撐后發(fā)送信號(hào)D.記錄問題并繼續(xù)提升，事后匯報(bào)9.下列關(guān)于信號(hào)發(fā)送的要求，錯(cuò)誤的是（）。A.發(fā)送信號(hào)前需確認(rèn)各崗位人員就緒B.緊急情況可直接發(fā)送急停信號(hào)C.信號(hào)需清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁口喊、手勢代替D.多水平提升時(shí)，可由任意水平信號(hào)工發(fā)送主信號(hào)10.鋼絲繩檢查中，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)到同層鋼絲總數(shù)的（）時(shí)，必須更換。A.5%B.10%C.15%D.20%11.斜井把鉤時(shí)，礦車與鋼絲繩連接應(yīng)使用（）。A.普通鐵絲B.三環(huán)鏈C.麻繩D.鋼筋自制鉤頭12.信號(hào)把鉤工在操作中，嚴(yán)禁（）。A.站在軌道外側(cè)把鉤B.同時(shí)發(fā)送兩種不同信號(hào)C.檢查連接裝置時(shí)佩戴手套D.與絞車司機(jī)進(jìn)行信號(hào)確認(rèn)13.立井井口阻車器的作用是（）。A.防止礦車誤入非作業(yè)區(qū)域B.限制礦車運(yùn)行速度C.固定罐籠位置D.防止礦車未連接時(shí)自行滑行14.提升過程中，信號(hào)把鉤工發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有異常跳動(dòng)，應(yīng)（）。A.繼續(xù)觀察，待提升完成后匯報(bào)B.立即發(fā)送停車信號(hào)并檢查原因C.通知絞車司機(jī)加速通過異常段D.記錄跳動(dòng)位置，下次提升時(shí)注意15.下列不屬于“三不發(fā)”原則的是（）。A.連接裝置不可靠不發(fā)B.超掛車輛不發(fā)C.信號(hào)未確認(rèn)不發(fā)D.鋼絲繩有油泥不發(fā)16.斜井提升時(shí)，同向推車的間距不得小于（）米。A.5B.10C.15D.2017.信號(hào)把鉤工需熟悉的“五注意”不包括（）。A.注意信號(hào)顯示是否清晰B.注意車輛運(yùn)行是否平穩(wěn)C.注意井口人員是否穿反光服D.注意安全設(shè)施是否動(dòng)作到位18.立井罐籠內(nèi)人員提升時(shí)，信號(hào)把鉤工必須確認(rèn)（）。A.人員攜帶工具未超出罐籠邊緣B.人員數(shù)量超過核定人數(shù)1人C.人員未關(guān)閉罐籠門D.人員在罐籠內(nèi)隨意走動(dòng)19.斜井擋車欄的高度應(yīng)不低于（）米，且能有效阻擋車輛。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.220.信號(hào)把鉤工在發(fā)送開車信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)車輛未啟動(dòng)，正確處理是（）。A.立即重復(fù)發(fā)送相同信號(hào)B.直接進(jìn)入軌道查看情況C.發(fā)送急停信號(hào)并檢查原因D.通知絞車司機(jī)強(qiáng)行啟動(dòng)二、判斷題（每題1分，共10分）1.信號(hào)把鉤工可以臨時(shí)委托他人代崗，無需匯報(bào)。（）2.斜井提升時(shí)，把鉤工可以站在道心內(nèi)連接車輛。（）3.立井罐籠提升物料時(shí)，允許人員隨物料同乘。（）4.信號(hào)裝置發(fā)生故障時(shí)，可用礦燈閃光代替信號(hào)發(fā)送。（）5.鋼絲繩有斷股時(shí)，必須立即停止使用。（）6.阻車器未完全閉合時(shí)，禁止發(fā)送提升信號(hào)。（）7.多水平提升時(shí)，井底信號(hào)工發(fā)送的信號(hào)優(yōu)先級(jí)高于井口。（）8.提升超長物料時(shí)，只需在物料兩端設(shè)置明顯標(biāo)志。（）9.信號(hào)把鉤工需掌握本崗位應(yīng)急預(yù)案，定期參與演練。（）10.斜井提升中，車輛掉道后可直接用絞車硬拉復(fù)位。（）三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述信號(hào)把鉤工在接班時(shí)需檢查的主要內(nèi)容。2.斜井提升中，“一坡三擋”具體指哪些安全設(shè)施？各自的設(shè)置位置和作用是什么？3.立井罐籠提升前，信號(hào)把鉤工需進(jìn)行哪些安全確認(rèn)？4.提升過程中，信號(hào)把鉤工發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)“打卷”現(xiàn)象，應(yīng)如何處理？5.列舉信號(hào)把鉤工在操作中必須遵守的“十不準(zhǔn)”（至少5條）。四、案例分析題（每題15分，共30分）案例1：某煤礦斜井提升時(shí)，信號(hào)把鉤工張某在連接礦車時(shí)，發(fā)現(xiàn)連接銷有磨損但未完全斷裂，為趕進(jìn)度未更換，直接發(fā)送提升信號(hào)。提升至中途時(shí)，連接銷斷裂導(dǎo)致礦車跑車，造成下方2名作業(yè)人員受傷。問題：分析張某的違規(guī)行為及應(yīng)采取的正確措施。案例2：立井井口信號(hào)把鉤工王某在發(fā)送提升信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)罐籠內(nèi)1名工人未站穩(wěn)且手中工具未固定。此時(shí)罐籠已啟動(dòng)，王某立即發(fā)送急停信號(hào)，但因信號(hào)延遲，罐籠輕微晃動(dòng)導(dǎo)致工具掉落，砸傷井底作業(yè)人員。問題：指出王某操作中的不當(dāng)之處，并說明正確的處理流程。答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.B3.C4.B5.B6.B7.D8.B9.D10.B11.B12.B13.D14.B15.D16.B17.C18.A19.C20.C二、判斷題1.×2.×3.×4.×5.√6.√7.×8.×9.√10.×三、簡答題1.接班檢查內(nèi)容：①信號(hào)裝置（聲光顯示、按鈕、線路）是否完好；②阻車器、擋車欄、地滾等安全設(shè)施是否靈活可靠；③鋼絲繩斷絲、磨損、銹蝕情況及鉤頭、連接裝置是否完好；④軌道、道岔是否平整，有無障礙物；⑤上一班運(yùn)行記錄及異常情況交接。2.“一坡三擋”指：①阻車器（井口阻車器）：設(shè)置在斜井井口變坡點(diǎn)下方1-2米處，防止車輛未連接時(shí)自行滑入斜井；②常閉式擋車欄（中部擋車欄）：設(shè)置在斜井中部軌道變坡點(diǎn)或中間位置，提升時(shí)打開、停車時(shí)關(guān)閉，阻擋意外跑車；③擋車裝置（井底擋車欄）：設(shè)置在井底車場上方15-20米處，作為最后一道防線，防止跑車進(jìn)入井底車場。3.立井罐籠提升前確認(rèn)內(nèi)容：①罐籠停穩(wěn)且與井口水平對(duì)齊；②罐門、阻車器關(guān)閉嚴(yán)密；③物料碼放整齊、固定可靠，人員數(shù)量不超核定限額；④工具、設(shè)備無超出罐籠邊緣；⑤信號(hào)裝置與絞車司機(jī)確認(rèn)無誤；⑥井口5米范圍內(nèi)無無關(guān)人員逗留。4.鋼絲繩“打卷”處理措施：①立即發(fā)送急停信號(hào)，停止提升；②匯報(bào)調(diào)度室并通知檢修人員；③檢查鋼絲繩打卷原因（如跳繩、排列不整齊、張力不均）；④若打卷輕微，由專業(yè)人員手動(dòng)理順并檢查鋼絲繩損傷；若嚴(yán)重變形或斷絲，必須更換鋼絲繩；⑤處理完畢后，空載試運(yùn)行確認(rèn)無異常，方可恢復(fù)提升。5.“十不準(zhǔn)”示例：①不準(zhǔn)未檢查連接裝置就發(fā)送信號(hào)；②不準(zhǔn)超掛車輛或超載提升；③不準(zhǔn)用其他信號(hào)代替規(guī)定信號(hào)；④不準(zhǔn)在軌道內(nèi)或車輛下方操作；⑤不準(zhǔn)酒后或精神狀態(tài)不佳時(shí)上崗；⑥不準(zhǔn)擅自修改信號(hào)程序；⑦不準(zhǔn)允許人員與物料混乘；⑧不準(zhǔn)隱瞞設(shè)備異常情況；⑨不準(zhǔn)在提升時(shí)離開崗位；⑩不準(zhǔn)強(qiáng)行處理掉道車輛。四、案例分析題案例1：違規(guī)行為：①未更換磨損的連接銷（違反“連接裝置不可靠不發(fā)”原則）；②未嚴(yán)格執(zhí)行“三不發(fā)”制度；③忽視安全隱患，冒險(xiǎn)作業(yè)。正確措施：發(fā)現(xiàn)連接銷磨損后，應(yīng)立即停止作業(yè)，更換合格的連接銷并檢查其強(qiáng)度；重新連接后，測試連接可靠性（如輕拉鋼絲繩觀察是否松動(dòng)）；確認(rèn)無誤后，與絞車司機(jī)溝通，發(fā)送慢車信號(hào)進(jìn)行試提升，無異常再正常提升。案例2：不當(dāng)之處：①發(fā)送提升信號(hào)前未完全確認(rèn)罐籠內(nèi)人員及物料狀態(tài)（未檢查工人