12月電機(jī)車修配工試題庫(kù)及答案一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.校正電阻調(diào)速電機(jī)車主觸頭的閉合順序，應(yīng)按照?qǐng)D紙上的____進(jìn)行。A、閉合順序表B、端子接線圖C、電氣原理圖D、控制回路正確答案：A2.目前，我國(guó)架線式電機(jī)車使用的空氣壓縮機(jī)有哪三種類型？_______。A、自冷式、油冷式、風(fēng)冷式B、直流、交流、交直流C、大型、中型、小型D、臥式、立式、無(wú)油潤(rùn)滑式正確答案：D答案解析：我國(guó)架線式電機(jī)車使用的空氣壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)形式可分為臥式、立式、無(wú)油潤(rùn)滑式三種類型。3.三極管的基極電流Ib在一定的情況下，____之間的關(guān)系稱為晶體三極管的輸出特性。A、Ic與IeB、Ic與UceC、Ic與IbD、Ucb與Uce正確答案：B答案解析：晶體三極管的輸出特性是指在基極電流Ib一定的情況下，集電極電流Ic與集-射極電壓Uce之間的關(guān)系。所以答案選[B]。4.乙炔瓶的使用及貯運(yùn)環(huán)境溫度不得超過____。A、30℃B、50℃C、40℃D、20℃正確答案：C答案解析：乙炔瓶的使用及貯運(yùn)環(huán)境溫度不得超過40℃，這是為了確保乙炔瓶的安全性能，防止因溫度過高導(dǎo)致瓶?jī)?nèi)壓力異常等安全問題。5.電流的方向與電子流動(dòng)的方向____。A、尚不確定B、相反C、相差120°D、相同正確答案：B答案解析：電流的方向規(guī)定為正電荷定向移動(dòng)的方向，而電子帶負(fù)電，所以電流的方向與電子流動(dòng)的方向相反。6.組成一個(gè)三相橋式整流電路至少需要一個(gè)三相變壓器和____二極管組成。A、9個(gè)B、6個(gè)C、4個(gè)D、3個(gè)正確答案：B答案解析：三相橋式整流電路由三相變壓器和6個(gè)二極管組成，將三相交流電轉(zhuǎn)換為直流電。所以至少需要一個(gè)三相變壓器和6個(gè)二極管組成，選項(xiàng)B正確。7.《窄軌電機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》要求：新更換的輪對(duì)，輪距應(yīng)____。A、大于軌距3～5mmB、和軌距相等C、小于軌距6mmD、小于軌距3mm正確答案：C8.橡膠、玻璃、塑料、陶瓷屬于____。A、復(fù)合體B、導(dǎo)體C、半導(dǎo)體D、絕緣體正確答案：D答案解析：橡膠、玻璃、塑料、陶瓷都不容易導(dǎo)電，屬于絕緣體。導(dǎo)體是容易導(dǎo)電的物體；半導(dǎo)體的導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體和絕緣體之間；復(fù)合體不是這幾種材料的分類。所以橡膠、玻璃、塑料、陶瓷屬于絕緣體，答案選D。9.ZK--10型電機(jī)車采用____，使兩臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)由串聯(lián)轉(zhuǎn)換為并聯(lián)方式運(yùn)行。A、分路法B、斷路法C、短路法D、電橋法正確答案：C10.脈沖調(diào)速電機(jī)車的操作手柄由零位轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置時(shí)，若機(jī)車不動(dòng)，可將手柄繼續(xù)轉(zhuǎn)至最大為____的位置，若機(jī)車仍然不動(dòng)，一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把，而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位，查找原因。A、90°B、180°C、60°D、120°正確答案：C11.《窄軌電機(jī)車完好標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：電機(jī)車照明燈應(yīng)齊全明亮，照明有效光距離不得小于____米。A、40米B、20米C、50米D、60米正確答案：A12.《窄軌電機(jī)車完好標(biāo)準(zhǔn)》要求：為了使鍵緊固不松動(dòng)，鍵和鍵槽之間____。A、不得加墊B、應(yīng)加防松彈墊C、應(yīng)稍留縫隙D、必須加墊正確答案：A答案解析：為了使鍵緊固不松動(dòng)，鍵和鍵槽之間不得加墊，加墊會(huì)影響鍵的緊固效果，導(dǎo)致松動(dòng)等問題。13.《煤礦防爆蓄電池式電機(jī)車技術(shù)要求與試驗(yàn)》規(guī)定：用于防爆蓄電池式電機(jī)車的直流變壓器應(yīng)為：____。A、本安型B、隔爆型C、防爆型D、防爆特殊性正確答案：B14.下列選項(xiàng)中：____磁性物質(zhì)的磁導(dǎo)率最大，磁力線容易通過。A、空氣B、鋁C、鋼鐵D、銅正確答案：C答案解析：鋼鐵是磁性物質(zhì)，磁導(dǎo)率比空氣、鋁、銅都大，磁力線容易通過。而空氣、鋁、銅都不是磁性物質(zhì)，磁導(dǎo)率相對(duì)較小。15.根據(jù)GB7403.1-1987規(guī)定：用于蓄電池式電機(jī)車的堿性蓄電池，在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下所完成的循環(huán)充放電次數(shù)應(yīng)不低于____循環(huán)。A、1500次B、2000次C、1000次D、750次正確答案：B16.《煤礦防爆蓄電池式電機(jī)車技術(shù)要求與試驗(yàn)》規(guī)定：防爆蓄電池式電機(jī)車的電阻器，應(yīng)能承受正常的____。A、啟動(dòng)電流和制動(dòng)電流B、啟動(dòng)電流和空載電流C、勵(lì)磁電流和制動(dòng)電流D、額定電流和空載電流正確答案：A答案解析：根據(jù)《煤礦防爆蓄電池式電機(jī)車技術(shù)要求與試驗(yàn)》規(guī)定，防爆蓄電池式電機(jī)車的電阻器需能承受正常的啟動(dòng)電流和制動(dòng)電流，以確保其在電機(jī)車運(yùn)行過程中安全可靠地工作，故答案選A。17.用于控制壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)閘缸的元件稱為：____。A、制動(dòng)閥B、氣壓調(diào)節(jié)器C、止回閥D、制動(dòng)閘缸正確答案：A答案解析：制動(dòng)閥是用于控制壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)閘缸的元件，它可以根據(jù)列車運(yùn)行的需要，控制壓縮空氣的流向和壓力，從而實(shí)現(xiàn)列車的制動(dòng)和緩解。止回閥主要作用是防止空氣逆流；制動(dòng)閘缸是制動(dòng)作用的執(zhí)行部件；氣壓調(diào)節(jié)器主要用于調(diào)節(jié)氣壓大小等，均不符合題意。18.直流電機(jī)車控制器閉合后，電機(jī)車一個(gè)方向不能行走，原因可能是：____。A、換向軸與觸頭之間接觸不好或連接導(dǎo)線斷路B、脈沖調(diào)速故障或受電弓接觸不好C、電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障D、電壓較低正確答案：A答案解析：換向軸與觸頭之間接觸不好或連接導(dǎo)線斷路會(huì)導(dǎo)致電機(jī)車一個(gè)方向不能行走。當(dāng)換向軸與觸頭接觸不良或連接導(dǎo)線斷路時(shí)，相應(yīng)方向的電路無(wú)法正常接通，使得電機(jī)車在該方向無(wú)法獲得動(dòng)力驅(qū)動(dòng)而不能行走。電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障可能導(dǎo)致電機(jī)車整體不能正常運(yùn)行，而非一個(gè)方向不能行走；電壓較低可能影響電機(jī)車的運(yùn)行性能，但不一定是一個(gè)方向不能行走；脈沖調(diào)速故障或受電弓接觸不好也不太會(huì)直接導(dǎo)致一個(gè)方向不能行走的情況。19.逆阻型晶閘管陽(yáng)極的文字符號(hào)用____表示。A、AB、KC、GD、Y正確答案：A答案解析：逆阻型晶閘管陽(yáng)極的文字符號(hào)用A表示。20.砂輪開動(dòng)后，需待速度穩(wěn)定后方可磨削，使用者應(yīng)站在____。A、砂輪左邊B、砂輪側(cè)面C、面對(duì)砂輪的位置D、砂輪右邊正確答案：B答案解析：砂輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若站在面對(duì)砂輪的位置，砂輪破碎產(chǎn)生的碎片可能會(huì)直接飛向使用者，造成嚴(yán)重傷害；站在砂輪左邊或右邊，也不能完全避免碎片飛濺帶來的危險(xiǎn)；而站在砂輪側(cè)面，可最大程度減少被破碎砂輪碎片擊中的風(fēng)險(xiǎn)，所以使用者應(yīng)站在砂輪側(cè)面。21.電壓的單位是____。A、伏特(V)B、安培(A)C、歐姆(?)D、瓦特(W)正確答案：A答案解析：電壓的單位是伏特，簡(jiǎn)稱伏，符號(hào)是V；安培是電流的單位；歐姆是電阻的單位；瓦特是功率的單位。22.電機(jī)車車架在構(gòu)造上____越好，以增加其運(yùn)行的穩(wěn)定性。A、重心越高B、重量越輕C、重心越低D、重量越重正確答案：C答案解析：電機(jī)車車架重心越低，其穩(wěn)定性就越好。因?yàn)橹匦脑降?，物體在運(yùn)行過程中受到外力作用時(shí)，產(chǎn)生的翻轉(zhuǎn)力矩就越小，越不容易發(fā)生傾倒，從而增加了運(yùn)行的穩(wěn)定性。而重量越重或越輕并不直接等同于穩(wěn)定性好，重心越高則會(huì)降低穩(wěn)定性。23.KDLT--Ⅳ型泄漏通信系統(tǒng)的工作頻段為：____。A、150KHzB、200HzC、150MHzD、200MHz正確答案：C答案解析：KDLT--Ⅳ型泄漏通信系統(tǒng)的工作頻段為大于150MHz。它主要利用泄漏電纜作為傳輸媒介，在其周圍空間建立電磁場(chǎng)來實(shí)現(xiàn)信號(hào)的傳輸，工作頻段通常在超短波頻段，大于150MHz能滿足其通信覆蓋和性能要求等。24.更換硅整流設(shè)備的硅元件時(shí)，如果各支路采用兩個(gè)元件串聯(lián)，要求兩個(gè)元件在工作電壓的條件下，____。A、其反向電流之差準(zhǔn)超不過10mAB、其反向電壓之差不準(zhǔn)超過10VC、其反向電流之差不準(zhǔn)超過10AD、其反向電壓之差不準(zhǔn)超過10mV正確答案：A25.防爆標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：操縱桿的粗糙度應(yīng)____。A、不大于3.2μmB、不小于3.2μmC、不大于3.6μmD、不小于3.6μm正確答案：A26.根據(jù)對(duì)蓄電池式電機(jī)車檢修標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定：蓄電池之間連線必須是____。A、裸銅線B、絕緣多股銅芯軟線C、防止電化腐蝕鋁導(dǎo)線D、銅板制成的導(dǎo)電帶正確答案：B答案解析：根據(jù)蓄電池式電機(jī)車檢修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，蓄電池之間連線必須是絕緣多股銅芯軟線，這樣能保證良好的導(dǎo)電性且具有一定柔韌性，同時(shí)絕緣性能可防止漏電等安全隱患。27.續(xù)流二極管在脈沖調(diào)速裝置中的正確連接方式為：____。A、與負(fù)載電機(jī)反并聯(lián)B、與負(fù)載電機(jī)串聯(lián)C、與負(fù)載電機(jī)并聯(lián)D、與負(fù)載電機(jī)反串聯(lián)正確答案：A答案解析：續(xù)流二極管在脈沖調(diào)速裝置中與負(fù)載電機(jī)反并聯(lián)。當(dāng)電機(jī)繞組的電感釋放能量時(shí)，續(xù)流二極管為其提供續(xù)流通道，避免產(chǎn)生過高的反電動(dòng)勢(shì)損壞電路元件。所以正確連接方式是與負(fù)載電機(jī)反并聯(lián)。28.所謂脈沖調(diào)速電機(jī)車失控，是指電機(jī)車在啟動(dòng)或調(diào)速階段，出現(xiàn)主晶閘管____造成的。A、關(guān)斷頻率太低B、內(nèi)部斷路C、不能導(dǎo)通D、全導(dǎo)通而不能關(guān)斷正確答案：D答案解析：脈沖調(diào)速電機(jī)車失控是指電機(jī)車在啟動(dòng)或調(diào)速階段，主晶閘管全導(dǎo)通而不能關(guān)斷時(shí)出現(xiàn)的情況。主晶閘管全導(dǎo)通不能關(guān)斷會(huì)導(dǎo)致電機(jī)車失去對(duì)速度的有效控制，出現(xiàn)失控現(xiàn)象。而選項(xiàng)A關(guān)斷頻率太低一般不會(huì)直接導(dǎo)致失控；選項(xiàng)B內(nèi)部斷路會(huì)使電路無(wú)法正常工作，但不是失控的直接原因；選項(xiàng)C不能導(dǎo)通電機(jī)車無(wú)法啟動(dòng)，也不是失控的表現(xiàn)。29.由于電機(jī)車機(jī)械制動(dòng)裝置的各個(gè)鉸接點(diǎn)均有摩擦損失，在制動(dòng)手輪上所施加的力不可能全部轉(zhuǎn)化為閘瓦壓力，因此，機(jī)械制動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率總是：____。A、小于1B、尚不確定C、大于1D、等于1正確答案：A答案解析：由于機(jī)械制動(dòng)裝置各個(gè)鉸接點(diǎn)存在摩擦損失，會(huì)消耗一部分能量，使得在制動(dòng)手輪上施加的力不能完全轉(zhuǎn)化為閘瓦壓力，所以傳動(dòng)效率必然小于1。30.蓄電池式電機(jī)車的齒輪箱，應(yīng)____更換一次潤(rùn)滑油。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、一年正確答案：C答案解析：蓄電池式電機(jī)車的齒輪箱潤(rùn)滑油更換周期有明確規(guī)定，通常大于6個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油，所以答案選[C]。二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1.下列哪些是酸性蓄電池組需要進(jìn)行過充電的條件？___________。A、放電后經(jīng)過相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間沒有充電B、長(zhǎng)時(shí)間沒有使用者C、過度放電，其放電電壓降至規(guī)定終止電壓以下D、在超過正常的大電流放電后，或多次曾無(wú)完全充電。E、在小電流長(zhǎng)時(shí)間的深度放電后F、蓄電池內(nèi)落入雜質(zhì)，或蓄電池極板有白色斑點(diǎn)正確答案：ABCDEF答案解析：酸性蓄電池組在以下幾種情況下需要進(jìn)行過充電：1.放電后經(jīng)過相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間沒有充電，選項(xiàng)A符合；2.長(zhǎng)時(shí)間沒有使用者，選項(xiàng)B符合；3.過度放電，其放電電壓降至規(guī)定終止電壓以下，選項(xiàng)C符合；4.在超過正常的大電流放電后，或多次曾無(wú)完全充電，選項(xiàng)D符合；5.在小電流長(zhǎng)時(shí)間的深度放電后，選項(xiàng)E符合；6.蓄電池內(nèi)落入雜質(zhì)，或蓄電池極板有白色斑點(diǎn)，選項(xiàng)F符合。2.對(duì)觸電后呼吸、脈搏都已停止的觸電者，應(yīng)立即實(shí)施“口對(duì)口”的____和胸外____。A、呼喊其姓名B、人工呼吸C、心臟擠壓按摩D、心臟按摩E、心肺敲打F、胸外按摩正確答案：BC3.下列哪些原因?qū)?dǎo)致電機(jī)車空氣制動(dòng)系統(tǒng)中壓力不能上升或上升緩慢？___________。A、空氣制動(dòng)系統(tǒng)中某處有漏氣故障B、電壓過高引起壓縮空氣壓力不夠C、空氣過濾器污損或嚴(yán)重堵塞D、某些原因造成空壓機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，如電動(dòng)機(jī)電壓過低等E、空氣壓縮機(jī)缸壁或活塞環(huán)磨損過限F、安全閥不起作用正確答案：ACDE答案解析：空氣制動(dòng)系統(tǒng)中某處有漏氣故障會(huì)使壓力無(wú)法上升或上升緩慢，A正確；電壓過高一般不會(huì)直接導(dǎo)致壓縮空氣壓力不夠，B錯(cuò)誤；空氣過濾器污損或嚴(yán)重堵塞會(huì)影響進(jìn)氣，導(dǎo)致壓力不能上升或上升緩慢，C正確；空壓機(jī)轉(zhuǎn)速不夠會(huì)使壓縮空氣量不足，壓力不能上升或上升緩慢，D正確；空氣壓縮機(jī)缸壁或活塞環(huán)磨損過限會(huì)影響壓縮效果，導(dǎo)致壓力不能上升或上升緩慢，E正確；安全閥不起作用與壓力上升情況無(wú)關(guān)，F(xiàn)錯(cuò)誤。4.預(yù)防觸電的可行性措施有：______。A、對(duì)操作者進(jìn)行安全用電知識(shí)培訓(xùn)B、做好接地、接零工作，預(yù)防漏電事故C、配備合格的絕緣防護(hù)用品D、降低供電電壓E、正確使用防雷設(shè)施F、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程正確答案：ABCEF5.安裝或檢查IGBT模塊時(shí)，為防止靜電而導(dǎo)致柵極擊穿，故必須注意的事項(xiàng)有：__________。A、盡量不要用手觸摸驅(qū)動(dòng)端子部分B、不要用手觸摸IGBT的外殼，以防產(chǎn)生靜電C、當(dāng)必須要用手觸摸模塊端子時(shí)，應(yīng)先將人體或衣服上所帶靜電經(jīng)高電阻接地線放電后，再觸摸D、盡量在底板良好接地的情況下操作E、用導(dǎo)電材料連接模塊驅(qū)動(dòng)端子時(shí)，在配線未接好之前，先不要接上模塊F、用導(dǎo)電材料連接模塊驅(qū)動(dòng)端子時(shí)，一定要在配線接好之前，先接上模塊正確答案：ACDE答案解析：1.選項(xiàng)A：盡量不要用手觸摸驅(qū)動(dòng)端子部分，因?yàn)轵?qū)動(dòng)端子是與IGBT模塊柵極相關(guān)的部分，觸摸易引入靜電導(dǎo)致柵極擊穿，所以A正確。2.選項(xiàng)B：IGBT外殼與柵極并非直接關(guān)聯(lián)，觸摸外殼一般不會(huì)直接導(dǎo)致柵極因靜電擊穿，B錯(cuò)誤。3.選項(xiàng)C：當(dāng)必須要用手觸摸模塊端子時(shí)，先將人體或衣服上所帶靜電經(jīng)高電阻接地線放電后再觸摸，可有效防止靜電對(duì)柵極造成損害，C正確。4.選項(xiàng)D：盡量在底板良好接地的情況下操作，良好的接地能將靜電導(dǎo)入大地，避免靜電積累對(duì)IGBT模塊產(chǎn)生影響，D正確。5.選項(xiàng)E：用導(dǎo)電材料連接模塊驅(qū)動(dòng)端子時(shí)，在配線未接好之前，先不要接上模塊，防止在連接過程中因線路接觸等產(chǎn)生的靜電傳入模塊柵極，E正確。6.選項(xiàng)F：如選項(xiàng)E所述，配線未接好之前先接上模塊易引入靜電，F(xiàn)錯(cuò)誤。6.電機(jī)車的酸性蓄電池在下列哪些情況下應(yīng)當(dāng)清洗？________。A、第一次投入使用時(shí)B、使用期限達(dá)一年以上C、電解液表面出現(xiàn)充電時(shí)過早冒氣的現(xiàn)象D、蓄電池迅速自放電以后E、過充電以后F、初充電以后的正確答案：BCD7.改變直流電機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)端電壓的方法有：_______。A、并聯(lián)電阻法B、兩臺(tái)電機(jī)串并聯(lián)法C、混聯(lián)電阻法D、晶閘管脈沖調(diào)速法E、串聯(lián)電阻法正確答案：BDE8.下列選項(xiàng)是對(duì)鉗形電流表的功能和使用方法所進(jìn)行的一些描述，________是錯(cuò)誤的。A、為提高測(cè)量精度，被測(cè)導(dǎo)線應(yīng)置于鉗口中央B、所有鉗形電流表都可以測(cè)量交流電流C、所有鉗形電流表都可以測(cè)量直流電流D、測(cè)量過程中，必須在鉗口閉合的前提下才能切換檔位E、不能鉗測(cè)小于1A以下的小電流F、無(wú)噪聲讀數(shù)較為準(zhǔn)確正確答案：CDE9.下列選項(xiàng)中：說法錯(cuò)誤的有：__________。A、因?yàn)閯?lì)磁繞組與換向繞組串聯(lián)，所以稱為串激勵(lì)磁電動(dòng)機(jī)B、因?yàn)閯?lì)磁繞組與補(bǔ)償繞組串聯(lián)，所以稱為串激勵(lì)磁電動(dòng)機(jī)C、因?yàn)閯?lì)磁繞組與電樞繞組串聯(lián)，所以稱為串激勵(lì)磁電動(dòng)機(jī)D、因?yàn)檠a(bǔ)償繞組與換向繞組串聯(lián)，所以稱為串激勵(lì)磁電動(dòng)機(jī)E、因?yàn)殡姌欣@組與換向繞組串聯(lián)，所以稱為串激勵(lì)磁電動(dòng)機(jī)F、由于電樞繞組與所有繞組串聯(lián)，所以稱為串激勵(lì)磁電動(dòng)機(jī)正確答案：ABDEF答案解析：串勵(lì)電動(dòng)機(jī)是指勵(lì)磁繞組與電樞繞組串聯(lián)。選項(xiàng)A中勵(lì)磁繞組與換向繞組串聯(lián)說法錯(cuò)誤；選項(xiàng)B中勵(lì)磁繞組與補(bǔ)償繞組串聯(lián)說法錯(cuò)誤；選項(xiàng)D中補(bǔ)償繞組與換向繞組串聯(lián)說法錯(cuò)誤；選項(xiàng)E中電樞繞組與換向繞組串聯(lián)說法錯(cuò)誤；選項(xiàng)F中電樞繞組與所有繞組串聯(lián)說法錯(cuò)誤。只有選項(xiàng)C說法正確。10.對(duì)電機(jī)車連接裝置的技術(shù)要求有：________。A、有連接環(huán)B、帶手提的連接銷C、電機(jī)車連接銷為?50mm的鍛鋼件D、要經(jīng)過拉力試驗(yàn)，其安全系數(shù)要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定E、要經(jīng)過破斷力試驗(yàn)，其安全系數(shù)要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定F、必須是優(yōu)質(zhì)合金鋼制作正確答案：CDE三、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.更換電機(jī)車閘瓦或松緊螺栓時(shí)不應(yīng)戴手套。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.《窄軌電機(jī)車完好標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：車輪踏面磨損余厚不得小于原厚度的30%，踏面凹槽深度不得超過8mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：《窄軌電機(jī)車完好標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：車輪踏面磨損余厚不得小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不得超過5mm。3.正確計(jì)算和合理選擇牽引電網(wǎng)回電點(diǎn)的位置，能夠減小雜散電流。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：正確計(jì)算和合理選擇牽引電網(wǎng)回電點(diǎn)的位置，可有效避免雜散電流在一些區(qū)域過度集中，從而減小雜散電流對(duì)周圍環(huán)境及設(shè)施的影響。4.停放列車時(shí)，應(yīng)將電機(jī)車停在警沖標(biāo)內(nèi)，但不得停壓在道岔上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.閉合順序表與電氣原理圖配合使用，可表示被控設(shè)備或元件在工作時(shí)的連接順序。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：閉合順序表能清晰展示被控設(shè)備或元件工作時(shí)的連接順序，與電氣原理圖配合使用，能更全面準(zhǔn)確地呈現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的工作邏輯和連接關(guān)系，