民航機(jī)長(zhǎng)面試題庫(kù)及答案

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.在飛行中，如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的襟翼角度異常，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該首先采取什么措施？()A.立即降低飛行高度B.調(diào)整襟翼角度至正常位置C.檢查襟翼系統(tǒng)是否有故障D.保持當(dāng)前飛行狀態(tài)2.在緊急情況下，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)如何優(yōu)先處理以下任務(wù)：A.駕駛艙通風(fēng)，B.緊急通訊，C.航空電子設(shè)備，D.乘客安全？()A.AB.BC.CD.D3.在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，以下哪項(xiàng)不是機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)？()A.確保飛機(jī)安全起飛和降落B.管理飛機(jī)的空中交通C.確保乘客和機(jī)組人員的安全D.維護(hù)飛機(jī)的日常保養(yǎng)4.在飛行中，如果飛機(jī)的起落架無(wú)法放下，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？()A.立即執(zhí)行緊急降落B.嘗試手動(dòng)放下起落架C.保持當(dāng)前飛行狀態(tài)，尋找合適的著陸機(jī)場(chǎng)D.關(guān)閉起落架系統(tǒng)5.在飛行中，如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的油量不足，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該采取什么措施？()A.立即尋找最近的機(jī)場(chǎng)降落B.嘗試減少飛行速度以節(jié)約油量C.調(diào)整飛行高度以減少油量消耗D.檢查油量警告系統(tǒng)是否故障6.在飛行中，如果飛機(jī)遭遇雷暴，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該采取什么措施？()A.立即下降高度以避開(kāi)雷暴B.繼續(xù)當(dāng)前飛行狀態(tài)，保持與雷暴的安全距離C.試圖穿越雷暴區(qū)域D.停止飛行，等待雷暴過(guò)去7.在飛行中，如果飛機(jī)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該怎么做？()A.立即關(guān)閉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)B.嘗試修復(fù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)C.手動(dòng)接管飛機(jī)控制D.保持當(dāng)前飛行狀態(tài)8.在飛行中，以下哪項(xiàng)不是機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該遵循的飛行規(guī)則？()A.遵守空中交通管制指令B.確保飛機(jī)的適航性C.遵守飛行計(jì)劃D.隨意更改飛行高度9.在飛行中，如果飛機(jī)的氧氣供應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該首先確保誰(shuí)的安全？()A.機(jī)組人員B.乘客C.機(jī)組人員和乘客D.飛機(jī)設(shè)備10.在飛行中，如果飛機(jī)的防火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該采取什么措施？()A.立即尋找最近的機(jī)場(chǎng)降落B.嘗試修復(fù)防火系統(tǒng)C.檢查飛機(jī)內(nèi)部是否有火源D.保持當(dāng)前飛行狀態(tài)二、多選題(共5題)11.在飛機(jī)起飛前，以下哪些是機(jī)長(zhǎng)必須檢查的項(xiàng)目？()A.飛機(jī)外觀檢查B.起落架狀態(tài)C.飛機(jī)內(nèi)部設(shè)備功能D.乘客和貨物裝載情況E.氣象條件12.在飛行中，以下哪些情況可能會(huì)觸發(fā)緊急程序？()A.飛機(jī)系統(tǒng)故障B.空中交通管制員指示C.乘客緊急醫(yī)療需求D.氣象條件急劇變化E.飛機(jī)遭遇空中障礙物13.以下哪些是機(jī)長(zhǎng)在飛行中應(yīng)該具備的技能？()A.飛行技巧B.應(yīng)急處理能力C.溝通協(xié)調(diào)能力D.航空知識(shí)E.心理素質(zhì)14.在飛行中，以下哪些行為可能會(huì)對(duì)飛行安全構(gòu)成威脅？()A.乘客在飛機(jī)上吸煙B.機(jī)組人員操作失誤C.飛機(jī)遭遇惡劣天氣D.飛機(jī)超載E.航空電子設(shè)備故障15.以下哪些是機(jī)長(zhǎng)在飛行記錄中必須記錄的信息？()A.起飛和降落時(shí)間B.飛機(jī)性能數(shù)據(jù)C.機(jī)組人員名單D.乘客人數(shù)E.緊急情況處理三、填空題(共5題)16.民航機(jī)長(zhǎng)的最低飛行經(jīng)驗(yàn)要求是至少要有__小時(shí)的飛行時(shí)間。17.在飛行中，如果飛機(jī)遭遇緊急下降，機(jī)組成員應(yīng)立即執(zhí)行__程序。18.在飛機(jī)起飛前，機(jī)長(zhǎng)需要確保飛機(jī)的起落架處于__狀態(tài)。19.民航飛機(jī)的緊急出口至少每__米就必須有一個(gè)。20.在飛行中，如果飛機(jī)的氧氣供應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該立即通知__，并采取緊急措施。四、判斷題(共5題)21.民航機(jī)長(zhǎng)在飛行中必須始終穿著制服。()A.正確B.錯(cuò)誤22.飛機(jī)在飛行中如果遇到雷暴，應(yīng)該盡量避免穿越。()A.正確B.錯(cuò)誤23.機(jī)長(zhǎng)在飛行中可以單獨(dú)決定改變飛行計(jì)劃。()A.正確B.錯(cuò)誤24.在緊急情況下，飛機(jī)的備用氧氣供應(yīng)可以支持所有機(jī)組成員和乘客至少30分鐘。()A.正確B.錯(cuò)誤25.飛機(jī)在起飛前，機(jī)長(zhǎng)不需要進(jìn)行全面的飛機(jī)檢查。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.在執(zhí)行國(guó)際航班時(shí)，機(jī)長(zhǎng)需要了解哪些關(guān)鍵的跨國(guó)飛行規(guī)則和程序？27.在緊急情況下，機(jī)長(zhǎng)如何確保所有乘客和機(jī)組人員都了解應(yīng)急程序并能夠快速疏散？28.為什么飛機(jī)在起飛前需要進(jìn)行全面檢查，而不是只在飛行中或著陸后進(jìn)行檢查？29.在遇到飛行中的機(jī)械故障時(shí)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該如何與空中交通管制員溝通，以便獲得必要的支持和幫助？30.機(jī)長(zhǎng)在飛行中如何評(píng)估和應(yīng)對(duì)飛行中的氣象挑戰(zhàn)，如雷暴、低能見(jiàn)度等？

民航機(jī)長(zhǎng)面試題庫(kù)及答案一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】在飛行中，如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的襟翼角度異常，應(yīng)首先嘗試調(diào)整襟翼角度至正常位置，以確保飛行安全。如果調(diào)整無(wú)效，再進(jìn)一步檢查系統(tǒng)是否有故障。2.【答案】D【解析】在緊急情況下，確保乘客安全是最重要的。因此，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)優(yōu)先處理乘客安全任務(wù)，然后再處理駕駛艙通風(fēng)、緊急通訊和航空電子設(shè)備等其他任務(wù)。3.【答案】B【解析】管理飛機(jī)的空中交通是空中交通管制員的職責(zé)，而不是機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)。機(jī)長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)確保飛機(jī)的安全飛行、乘客和機(jī)組人員的安全以及飛機(jī)的日常保養(yǎng)。4.【答案】C【解析】如果飛機(jī)的起落架無(wú)法放下，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)保持當(dāng)前飛行狀態(tài)，尋找合適的著陸機(jī)場(chǎng)，并通知地面控制部門(mén)。緊急降落或關(guān)閉起落架系統(tǒng)可能會(huì)對(duì)飛行安全造成更大的風(fēng)險(xiǎn)。5.【答案】A【解析】在飛行中，如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的油量不足，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)立即尋找最近的機(jī)場(chǎng)降落，以確保飛行安全。減少飛行速度或調(diào)整飛行高度可能不足以解決問(wèn)題，而檢查油量警告系統(tǒng)故障需要專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行。6.【答案】B【解析】在飛行中，如果飛機(jī)遭遇雷暴，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)繼續(xù)當(dāng)前飛行狀態(tài)，保持與雷暴的安全距離。立即下降高度或試圖穿越雷暴區(qū)域可能會(huì)增加飛行風(fēng)險(xiǎn)，而停止飛行等待雷暴過(guò)去則可能導(dǎo)致延誤。7.【答案】C【解析】在飛行中，如果飛機(jī)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)立即手動(dòng)接管飛機(jī)控制。關(guān)閉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)或嘗試修復(fù)可能導(dǎo)致飛行風(fēng)險(xiǎn)增加，而保持當(dāng)前飛行狀態(tài)可能不足以應(yīng)對(duì)故障。8.【答案】D【解析】在飛行中，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)遵守空中交通管制指令、確保飛機(jī)的適航性以及遵守飛行計(jì)劃。隨意更改飛行高度可能會(huì)違反飛行規(guī)則，對(duì)飛行安全造成威脅。9.【答案】A【解析】在飛行中，如果飛機(jī)的氧氣供應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)首先確保機(jī)組人員的安全，因?yàn)樗麄冃枰心芰μ幚砭o急情況并確保乘客的安全。10.【答案】C【解析】在飛行中，如果飛機(jī)的防火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)立即檢查飛機(jī)內(nèi)部是否有火源，并采取相應(yīng)的滅火措施。尋找最近的機(jī)場(chǎng)降落或嘗試修復(fù)防火系統(tǒng)可能需要時(shí)間，而保持當(dāng)前飛行狀態(tài)可能導(dǎo)致火勢(shì)蔓延。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】飛機(jī)起飛前，機(jī)長(zhǎng)必須對(duì)所有關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行檢查，包括飛機(jī)外觀檢查、起落架狀態(tài)、飛機(jī)內(nèi)部設(shè)備功能、乘客和貨物裝載情況以及氣象條件，以確保飛行安全。12.【答案】ACDE【解析】在飛行中，多種情況可能會(huì)觸發(fā)緊急程序，包括飛機(jī)系統(tǒng)故障、乘客緊急醫(yī)療需求、氣象條件急劇變化和飛機(jī)遭遇空中障礙物?？罩薪煌ü苤茊T的指示可能指示采取緊急行動(dòng)，但不一定總是觸發(fā)緊急程序。13.【答案】ABCDE【解析】機(jī)長(zhǎng)在飛行中需要具備多種技能，包括飛行技巧、應(yīng)急處理能力、溝通協(xié)調(diào)能力、航空知識(shí)和良好的心理素質(zhì)，以確保飛行任務(wù)的安全和順利進(jìn)行。14.【答案】ABDE【解析】在飛行中，乘客在飛機(jī)上吸煙、機(jī)組人員操作失誤、飛機(jī)超載以及航空電子設(shè)備故障都可能對(duì)飛行安全構(gòu)成威脅。惡劣天氣雖然常見(jiàn)，但通常屬于不可控因素，不屬于人為行為。15.【答案】ABCDE【解析】機(jī)長(zhǎng)在飛行記錄中必須記錄起飛和降落時(shí)間、飛機(jī)性能數(shù)據(jù)、機(jī)組人員名單、乘客人數(shù)以及緊急情況處理等信息，以供后續(xù)分析和審查，確保飛行安全。三、填空題(共5題)16.【答案】1500【解析】根據(jù)國(guó)際民航組織（ICAO）的規(guī)定，民航機(jī)長(zhǎng)至少需要1500小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)，以確保具備足夠的飛行技能和經(jīng)驗(yàn)來(lái)處理各種飛行情況。17.【答案】快速減壓【解析】緊急下降時(shí)，飛機(jī)的內(nèi)部壓力會(huì)迅速下降，為防止乘客和機(jī)組人員因?yàn)閴毫ψ兓軅?，?yīng)立即執(zhí)行快速減壓程序，將氧氣面罩提供給所有人。18.【答案】放起落架【解析】飛機(jī)起飛前，起落架必須處于放起落架狀態(tài)，以確保飛機(jī)在起飛和降落過(guò)程中的安全。如果起落架未放，飛機(jī)可能無(wú)法正常起飛或降落。19.【答案】20【解析】根據(jù)國(guó)際民航組織的規(guī)定，民航飛機(jī)的緊急出口至少每20米就必須有一個(gè)，以確保在緊急情況下乘客能夠快速疏散。20.【答案】空中交通管制部門(mén)【解析】在飛行中，如果飛機(jī)的氧氣供應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該立即通知空中交通管制部門(mén)，以便得到必要的支持和幫助，并采取緊急措施確保人員安全。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】雖然民航機(jī)長(zhǎng)在執(zhí)行公務(wù)時(shí)通常需要穿著制服，但在飛行中，如果天氣條件允許，機(jī)長(zhǎng)可以選擇不穿制服。22.【答案】正確【解析】雷暴是飛行中的常見(jiàn)危險(xiǎn)之一，飛機(jī)應(yīng)該盡量避免穿越雷暴區(qū)域，以減少對(duì)飛行安全的影響。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】機(jī)長(zhǎng)雖然擁有飛行指揮權(quán)，但改變飛行計(jì)劃需要經(jīng)過(guò)空中交通管制部門(mén)的批準(zhǔn)，以確保飛行安全與空中交通的順暢。24.【答案】正確【解析】根據(jù)國(guó)際民航組織的規(guī)定，飛機(jī)的備用氧氣供應(yīng)至少可以支持所有機(jī)組成員和乘客在緊急情況下生存30分鐘，以確保有足夠的時(shí)間安全降落。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】飛機(jī)起飛前，機(jī)長(zhǎng)必須進(jìn)行全面的飛機(jī)檢查，包括外觀檢查、機(jī)械系統(tǒng)檢查和通信設(shè)備測(cè)試，以確保飛機(jī)處于適航狀態(tài)。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】機(jī)長(zhǎng)需要了解跨國(guó)飛行的規(guī)則，包括但不限于：國(guó)際民用航空組織（ICAO）的規(guī)定、各國(guó)的領(lǐng)空規(guī)則、飛行計(jì)劃和無(wú)線電通信程序、國(guó)際航班的安全和緊急程序、以及不同國(guó)家對(duì)于乘客和貨物的入境和出境要求?！窘馕觥苛私膺@些跨國(guó)飛行規(guī)則和程序?qū)τ诖_保國(guó)際航班的安全、順暢以及符合國(guó)際規(guī)定至關(guān)重要。27.【答案】機(jī)長(zhǎng)應(yīng)通過(guò)以下方式確保應(yīng)急程序的有效傳達(dá)和執(zhí)行：進(jìn)行定期的應(yīng)急程序訓(xùn)練、在起飛前進(jìn)行緊急疏散演練、使用飛機(jī)上的廣播系統(tǒng)清晰傳達(dá)緊急情況下的指令、確保所有乘客安全設(shè)備（如氧氣面罩）可隨時(shí)使用，以及在緊急情況下親自指揮疏散工作?！窘馕觥看_保所有人員了解并能夠迅速響應(yīng)緊急程序?qū)τ跍p少緊急情況中的傷亡至關(guān)重要。28.【答案】飛機(jī)在起飛前進(jìn)行全面檢查是為了確保飛機(jī)在起飛前處于最佳狀態(tài)，避免飛行中出現(xiàn)潛在的安全隱患。如果在飛行中或著陸后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可能已經(jīng)對(duì)飛行安全造成了影響，或者導(dǎo)致后續(xù)的延誤?！窘馕觥款A(yù)防性維護(hù)和檢查是確保飛行安全的關(guān)鍵步驟，起飛前的檢查尤為重要，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到乘客和機(jī)組人員的生命安全。29.【答案】機(jī)長(zhǎng)應(yīng)立即向空中交通管制員報(bào)告故障的性質(zhì)、位置和影響，并請(qǐng)求