人教版高中物理必修第一冊(cè)全冊(cè)教學(xué)課件所者況疆第一章運(yùn)動(dòng)的描述1.1

質(zhì)點(diǎn)參考系基洛夫新西伯利亞照照，照衛(wèi)音指量新

課

學(xué)習(xí)一、物體與質(zhì)點(diǎn)1、定義：忽略物體的大小和形狀用來(lái)代替物體的、有質(zhì)量的點(diǎn)；是一種理想化的物理模型。2、條件：物體的大小和形狀對(duì)所研究問(wèn)題的影響可忽略不計(jì)時(shí)。3、注意：涉及自身轉(zhuǎn)動(dòng)和具體動(dòng)作的物體不能看做質(zhì)點(diǎn)。基洛夫彼爾姆

秋明新西伯利亞鳥(niǎo)蘭烏德烏巴托二連浩特1.火車(chē)的運(yùn)動(dòng)2.地球的公轉(zhuǎn)與自轉(zhuǎn)3.其他情況1.是不是很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)，很大的物體不能看做質(zhì)點(diǎn)?結(jié)論：物體能否看成質(zhì)點(diǎn)與物體本身的大小和形狀無(wú)關(guān)。2.物理中的“質(zhì)點(diǎn)”和幾何中的點(diǎn)有哪些異同?相同點(diǎn)：都是沒(méi)有形狀和大小的點(diǎn)。不同點(diǎn)：

質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際物體的抽象表示，它具有一定的物理內(nèi)涵，不僅具有物體

的全部質(zhì)量，而且是一個(gè)相對(duì)的物理概念；幾何中的點(diǎn)沒(méi)有質(zhì)量，僅表示位置

,

而且應(yīng)該絕對(duì)的小。例：下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是(

C)A.體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)B.

質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)C.

不論物體的質(zhì)量多大，只要物體的尺寸對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或

影響可以忽略不計(jì)時(shí)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)D.

只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看作質(zhì)點(diǎn)1.技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。2016年10月19日凌晨，神舟十

一號(hào)飛船與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接成功。對(duì)于以上材料，下列說(shuō)法正確的

是(

A

)A.飛船在雷達(dá)圖上顯示位置時(shí)，可將飛船看作質(zhì)點(diǎn)B.研究飛船與天宮二號(hào)對(duì)接情況時(shí)，可將飛船看作質(zhì)點(diǎn)C.研究神舟飛船的運(yùn)行軌道時(shí)，不能將神舟飛船看成質(zhì)點(diǎn)D.不管什么情況，都不能把神舟飛船看成質(zhì)點(diǎn)課

堂

訓(xùn)

練2.在以下情況中關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是

(

A

)A.研究“玉兔”號(hào)巡視器巡視月球時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，“玉兔”號(hào)巡視器可看作質(zhì)點(diǎn)B.觀察“遼寧艦”航空母艦上的“殲-15”戰(zhàn)斗機(jī)起飛時(shí)，可以把航空母艦看成質(zhì)點(diǎn)C.研究“玉兔”號(hào)從“嫦娥”的懷抱中“走”出來(lái)，即兩器分離過(guò)程中，研究“玉兔

”一連串技術(shù)含量極高的“慢動(dòng)作”時(shí)，“玉兔”號(hào)可看作質(zhì)點(diǎn)D.

研究自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐?chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)，所以無(wú)論什么情況下，自行車(chē)都不能看成

質(zhì)點(diǎn)甲同學(xué)和乙同學(xué)第一次乘火車(chē)，他們坐在火車(chē)站的未開(kāi)動(dòng)火車(chē)上。突然甲同學(xué)看著車(chē)窗外另一列火車(chē)叫起來(lái)：“我們的車(chē)開(kāi)動(dòng)了!”乙同學(xué)盯著車(chē)窗外的柱子

說(shuō)：“你看錯(cuò)了，我們的車(chē)還沒(méi)開(kāi)動(dòng)?！蹦阏J(rèn)為甲乙同學(xué)的說(shuō)法誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)?二、參考系1、參考系：為了確定物體的位置和描述物體運(yùn)動(dòng)而被選做參考的物體。

(注：初中所學(xué)參照物是通俗說(shuō)法，但本質(zhì)相同)要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，首先要選定某個(gè)其它的物體做參考，觀

察物體相對(duì)這個(gè)物體(其它物體)的位置是否隨時(shí)間變化，以及怎樣變化。

這種用來(lái)做參考的物體稱(chēng)為參考系。2、

參考系的選取：(1)可以任意選?。?

2)應(yīng)以觀測(cè)方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單為原則；(3)常選擇地面或相對(duì)地面靜止的物體為參考系；(4)參考系的選取不同，對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述可能不同；(5)比較兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，必須選擇同一參考系才有意義

；注

意

：以后凡是說(shuō)到運(yùn)動(dòng)，都應(yīng)該首先選擇參考系，常默認(rèn)為地面或相對(duì)地面靜止的物體為參考系。1、電影《閃閃的紅星》中有兩句歌詞：

“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走。”這其中分別描述了兩種運(yùn)動(dòng)情景，那么它們分別是以什么為參考系的?2、坐在美麗的校園內(nèi)研習(xí)毛澤東的詩(shī)句“坐地日行八萬(wàn)里，巡天遙看一千河”時(shí)，但我們感覺(jué)是靜止不動(dòng)的。這與詩(shī)句里的描述是否矛盾?闡明理由。課堂

練習(xí)1、以下說(shuō)法正確的是

(

CD

)A、參考系就是不動(dòng)的物體B、任何情況下，只有地球才是最理想的參考系C、不選定參考系，就無(wú)法研究某一個(gè)物體是怎么運(yùn)動(dòng)的D、同一物體的運(yùn)動(dòng)，對(duì)不同的參考系可能有不同的觀察結(jié)果課堂

練習(xí)2.每天早上校園里都響起瑯瑯的讀書(shū)聲，同學(xué)們通過(guò)誦讀經(jīng)典，盡享經(jīng)典之美，感受詩(shī)詞之趣，從古人的智慧和情懷中汲取營(yíng)養(yǎng)，涵養(yǎng)心靈。下列說(shuō)法不正確的是(CA.

“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)”中的“青山相對(duì)出”選擇的參考系是孤帆B.“空手把鋤頭，步行騎水牛。人從橋上過(guò)，橋流水不流”中“橋流水不流”中的“

橋流”選擇的參考系是水C.“一江春水向東流”是以水為參考系來(lái)描述水的運(yùn)動(dòng)的D.“迢迢牽牛星，皎皎河漢女。纖纖擢素手，札札弄機(jī)杼”。牛郎星、織女星間的距

離很遠(yuǎn)，在研究它們的相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以將它們視為質(zhì)點(diǎn)課堂

練

習(xí)3.2020年9月24日下午，國(guó)防部新聞發(fā)言人稱(chēng)：中國(guó)首艘自主建造航母山東艦已完成例行操練和海上試驗(yàn)。在山東艦的海上航行中，下列說(shuō)法正確的是

(

B

)A.

山東艦上的觀察員感到海水在向后退去，他選擇的參考系是海水B.

山東艦上的觀察員感到海水在向后退去，他選擇的參考系是航母C.

山東艦上的觀察員感到其他船艦沒(méi)有動(dòng)，闡明其他船艦一定是靜止的D.山東艦上的觀察員感到天空中的白云沒(méi)有動(dòng)，闡明航母一定是靜止的4.如圖是體育攝影中“追拍法”的成功之作，攝影師眼中清晰的滑板運(yùn)動(dòng)員是靜止的，而模糊的背景是運(yùn)動(dòng)的，攝影師用自己的方式表達(dá)了運(yùn)動(dòng)的美。請(qǐng)問(wèn)攝影師選擇的參考系是

(

C

)A.

大地B.太陽(yáng)C.

滑板運(yùn)動(dòng)員靜止的人課堂

練習(xí)課堂

練習(xí)5.2020年6月21日，“金環(huán)日食”在我國(guó)上演，這次日環(huán)食是21世紀(jì)以來(lái)最壯觀的一次，就像天際懸掛一枚金色戒指，日食是月球運(yùn)動(dòng)到太陽(yáng)和地球中間，三者處在一條直線時(shí)，月球就會(huì)擋住太陽(yáng)射向地球的光，月球身后的黑影正好落到地球上，這時(shí)發(fā)生日食現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是

(

D

)A.觀測(cè)日全食時(shí)可將月球看成質(zhì)點(diǎn)，月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)是以太陽(yáng)為參考系的B.

觀測(cè)日全食時(shí)可將月球看成質(zhì)點(diǎn)，月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)是以地球?yàn)閰⒖枷档腃.

觀測(cè)日全食時(shí)不能將月球看成質(zhì)點(diǎn)，月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)是以太陽(yáng)為參考系的D+觀測(cè)日全食時(shí)不能將月球看成質(zhì)點(diǎn)，月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)是以地球?yàn)閰⒖枷档恼n堂

練習(xí)6.

熱氣球運(yùn)動(dòng)起源于18世紀(jì)的法國(guó)，現(xiàn)已成為公眾休閑觀光和體育旅游項(xiàng)目。在一次

觀光游覽中，甲、乙、丙三人各乘一個(gè)熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速

上升，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降。那么,從地面上看，甲、乙、丙的運(yùn)

動(dòng)情況可能是(

A

)A.

甲、乙勻速下降，v乙>V甲

；丙停在空中B.

甲、丙勻速下降，

v丙>V甲

;乙勻速上升C.

甲、乙勻速下降，

;丙勻速下降，且

v丙>V甲D+

甲

、乙勻速下降，

V乙

<V

甲；

丙

勻

速

下

降

，

且

v丙

<V

甲本

課

小

結(jié)一、質(zhì)點(diǎn)1、質(zhì)點(diǎn)：把物體簡(jiǎn)化為一個(gè)有質(zhì)量的物質(zhì)點(diǎn)。2、物體簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的大小和形狀對(duì)所研究問(wèn)題的影響可忽略不計(jì)時(shí)二、參

點(diǎn)

的物理意義：是一理想化的物理模型。1、參考系：為了確定物體的位置和描述物體運(yùn)動(dòng)而被選做參考的物體或物體系2、選取的參考系不同，對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述可能不同。3、選取參考系應(yīng)以觀測(cè)方便、描述簡(jiǎn)單為原則。1.2時(shí)間和位移情景介紹：●

老師：都什么時(shí)候了，才來(lái)!●學(xué)生：現(xiàn)在7:39分，沒(méi)遲到●老師：你什么時(shí)候出門(mén)的?●

學(xué)生：7:00●老師：走了39分鐘?你怎么走的?你家就在學(xué)校馬路對(duì)面呀!●

學(xué)生畫(huà)了個(gè)圖形!老師崩潰了!●

請(qǐng)問(wèn)對(duì)話中的三個(gè)“時(shí)間”含義相同嗎?一

、

時(shí)刻與時(shí)間間隔1.

時(shí)刻：是指某一瞬時(shí)，在表示時(shí)間數(shù)軸上，用點(diǎn)來(lái)表示.2.

時(shí)

間

間

隔

：是指兩時(shí)刻的間隔，在表示時(shí)間數(shù)軸上用線段來(lái)

表

示

.時(shí)間間隔簡(jiǎn)稱(chēng)時(shí)間.上午前兩節(jié)課開(kāi)始與結(jié)束的時(shí)刻及兩節(jié)課與課間休息的時(shí)間間隔10min4

t/s五秒時(shí)是指第五秒末4

5

t/s第二秒第三秒前三秒前二秒第一秒前一秒時(shí)間軸表示時(shí)間和時(shí)刻第一秒末、第二秒初例1:如圖所示的時(shí)間軸，下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔說(shuō)法中正確的是(BA.t?

表示時(shí)刻，稱(chēng)為第2s末或第3s初，也可以稱(chēng)為2s內(nèi)B.t?

~t?

表示時(shí)間間隔，稱(chēng)為第3s內(nèi)C.t?

~t?

表示時(shí)間間隔，稱(chēng)為最初2s

內(nèi)或第2s內(nèi)D.tn-1～t,表示時(shí)間間隔，稱(chēng)為第(n—1)s內(nèi)n-1n

is如果一個(gè)可以看做質(zhì)點(diǎn)的物體沿直線運(yùn)動(dòng)，怎樣定量描述物體位置變化呢?要定量描述物體的位置變化，可以利用我們已有的數(shù)學(xué)知識(shí)，建立直線坐標(biāo)

系

。坐標(biāo)系的三要素：

原點(diǎn)、正方向、單位長(zhǎng)度。二、位置和位移·

北

京

→

重

慶

有哪些交通方式?·

(1)飛機(jī)·

(2)火車(chē)·

(3)先火車(chē)，再乘船(1)不同點(diǎn)?(2)共同點(diǎn)?軌跡不相同，位置變化相同蘇甲解溫排主

石烹莊自共a霍庫(kù)自

品二、位置和位移1.路程：物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度；2.位移：從物體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)指向運(yùn)動(dòng)的終點(diǎn)的有向線段.關(guān)于位移的大小和方向，如何定義?大?。撼?、末位置間線段的距離方向：初位置指向末位置路程和位移的區(qū)別1.位移決定于物體位置的改變，路程則決定于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度2.路程只有大小無(wú)方向。位移既有大小又有方向3.路程和位移的大小一般不相等注意：只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小才等于路程針對(duì)演練1

、關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法正確的是(

BC)A.沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，位移和路程是相等的B.質(zhì)點(diǎn)沿不同的路徑由A

到B,

其路程可能不同而位移是相同的C.質(zhì)點(diǎn)通過(guò)一段路程，其位移可能等于零D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移大小可能大于路程2、如圖，一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿半徑為R的圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C,

在此過(guò)程中，它的位移大小為

2R

,

路程為

πR

。三

、直線運(yùn)動(dòng)的位移物體在t?時(shí)刻處于“位置”X?

,

在t?

時(shí)刻處于“位置”x?,

那么x?一x?

就是物體的“位移”記為要確定一個(gè)物體的位移，首先請(qǐng)確定其始位置與末位置。位移等于末位置坐標(biāo)減去始位置坐標(biāo)。課堂演練物體從A運(yùn)動(dòng)到B,初位置的坐標(biāo)是XA=3m,XB=-2m,

用代數(shù)式表示位置的變化?！鱔A思索討論：式子中(-2m)中的“—”號(hào)表示的含義是什么?結(jié)果中的“—”號(hào)又表示什么?兩個(gè)結(jié)果絕對(duì)值相同闡明什么?符號(hào)相反明什么?B△x=XB

一

XA=-2m-3m=-5m若

從B

運(yùn)

動(dòng)

到A

呢

?

ⅡIⅢIIVLVVIx/m工時(shí)間t/s05.010.015.020.0位移X/m01002003004000

100200

300400

500四、

位移-時(shí)間圖像(1)建立平面直角坐標(biāo)系，用橫軸表示時(shí)間t,用縱軸表示位移X.(2)描點(diǎn)法描出數(shù)據(jù)(3)用平滑的曲線盡可能的把絕大部分點(diǎn)連接起來(lái)位移時(shí)間圖像X/m5

10

15

20

t/s時(shí)間t/s05.010.015.020.0位移X/m01002003004004003002001000問(wèn)題探尋1:X—t

圖象中A

點(diǎn)表示的含義?運(yùn)動(dòng)物體在(t)

某時(shí)刻相對(duì)于參考點(diǎn)的位移X.問(wèn)題探尋2:X—t圖象是否反映物體的運(yùn)動(dòng)軌跡?x-t圖像不是反映物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，而是物體位移與時(shí)間的關(guān)系X/mA5

10

15

20

t/sX—t

圖象4003002001000x-t

圖像幾個(gè)基本物理量：正脈沖輸入插座負(fù)脈沖輸入插座墨粉紙盤(pán)永久磁鐵紙帶紙帶電火花計(jì)時(shí)器五、

位移和時(shí)間的測(cè)量1、兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器線圈振片振針限位孔電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器復(fù)寫(xiě)紙2、

兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓及應(yīng)用(1)工作電壓：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：4-6V

低壓溝通電電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：220V

溝通電(2)日常應(yīng)用：①測(cè)時(shí)間：電源頻率50Hz,

每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)②測(cè)位移③研究紙帶——研究物體的運(yùn)動(dòng)3、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用步驟(1)固定計(jì)時(shí)器。(2)穿紙帶。(3)

先啟動(dòng)電源，再拉紙帶，隨后立即關(guān)電源。區(qū)間0-10-20-30-40-5x/mt/s(4)利用刻度尺從參考點(diǎn)測(cè)量位移數(shù)值，設(shè)計(jì)表格記錄數(shù)據(jù)。(5)利用表格記錄數(shù)據(jù)，合理選取標(biāo)度做出x-t圖像。t/s(6)整理器材。1.3位置變化快慢的描述—速度常88溫

習(xí)

：物體沿直線運(yùn)動(dòng)，在t?時(shí)刻處于“位置”x?

,

在t?

時(shí)刻處于“位初位置坐標(biāo)x?/m經(jīng)過(guò)時(shí)間△t/s末位置坐標(biāo)x/mA.

自行車(chē)平沿直道路行駛020100B.公共汽車(chē)沿直道路行駛010100C.飛機(jī)在天空直線飛行500102500D.火車(chē)沿平直軌道行駛5003012501.方法一：位移△X相同，比較時(shí)間△t的大小。2.方法二：時(shí)間△t相同，比較位移△X

的大小。3.方法三：可以比較每1s時(shí)間內(nèi)的位移大小，來(lái)描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢可以比較每1m位移內(nèi)的時(shí)間長(zhǎng)短，來(lái)描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢一

、描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢方法二、速度1.定義：位移與發(fā)生這個(gè)位移所用時(shí)間的比值。2.公

式

：3.物義：描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢

(或描述物體位置變化的快慢)。4.單位：國(guó)際單位制為m/s或mos-1其它單位：km/h或kmoh-15.速度是一個(gè)矢量三、平均速度1.定義：位移與發(fā)生這個(gè)位移所用時(shí)間的比值，叫做物體在這段時(shí)間(或這段位移)內(nèi)的平均速度。2

.

公式：

3.

物義：粗略地描述物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度。4.方向：與某段時(shí)間內(nèi)位移的方向一致。5.注意：計(jì)算物體的平均速度時(shí)必須指明物體是在哪段時(shí)間內(nèi)或哪段位移上的平均速度。課

堂例題例1:一輛自行車(chē)在第一個(gè)5s內(nèi)的位移為10m,第二個(gè)5s內(nèi)的位移為15m,請(qǐng)分別求出它在每個(gè)5s內(nèi)的平均速度以及這10s內(nèi)的平均速度?例2:一個(gè)物體沿著一個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)，圓的半徑為5m,物體從A點(diǎn)出發(fā)經(jīng)過(guò)5s第一次到達(dá)B點(diǎn)，那么在這段時(shí)間內(nèi)物體的平均速度多大?方向如何A課堂

訓(xùn)練練1:一物體沿直線運(yùn)動(dòng)，先以3m/s的速度運(yùn)動(dòng)60m,又以2m/s的速度繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)60m,

物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度是多少?特別提示：平均速度的大小與速度的平均值大小不一定相等。四、瞬時(shí)速度1.

定義：運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻(或某一位置)的速度，叫做瞬時(shí)速度2.

當(dāng)△t非常非常小，△x/△t就可以看做某時(shí)刻(或某位置)的瞬

時(shí)速度。(極限思想)3.

物義：精確地描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢4.

方向：這一時(shí)刻物體的運(yùn)動(dòng)方向。5.

在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度等于瞬時(shí)速度6.

瞬時(shí)速度的大小叫做速率，為一標(biāo)量。練2.

日常生活中所說(shuō)的速度哪些是瞬時(shí)速度

(

AB)A.汽車(chē)在高速公路行駛的最大速度限制在120km/hB.

劉翔以9.4m/s的速度到達(dá)終點(diǎn)C.一輛汽車(chē)在高速公路上行駛的速度約為100km/hD.

聲音在空氣中的傳播速度是340m/s練3.

(平均速度與瞬時(shí)速度)為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志.如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志，表示允許行駛的最大速度是80km/h;乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到杭州還有100

km.

上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是(

D

)杭州A.80

km/h是平均速度，100

km是位移

100

kmB.80

km/h是平均速度，100

km是路程

義烏C.80

km/h是瞬時(shí)速度，100

km是位移80

km/h是瞬時(shí)速度，100

km是路程甲五.平均速率(補(bǔ)充)1.定義：路程與發(fā)生這段路程所用時(shí)間的比值。2.公式3.平均速率為一標(biāo)量。4.平均速度與平均速率的區(qū)別：(1

)平均速度是矢量，有方向；平均速率是標(biāo)量，無(wú)方向。(2)平均速度的大小不是平均速率。(3)平均速度的大小小于等于平均速率；當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速度大小等于平均速率。s和19.30

s的成績(jī)破兩項(xiàng)世界紀(jì)錄，獲得兩枚金牌。關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是(

C

)A.200

m決賽中的位移是100

m決賽的兩倍B.200

m決賽中的平均速度約為10.36

m/sC.100

m決賽中的平均速度約為10.32

m/sD.100

m決賽中的最大速度約為20.64

m/s練4、如圖所示，博爾特在男子100m決賽和男子200

m決賽中分別以9.69課堂訓(xùn)練(2)關(guān)系式：△x=?六

.速度時(shí)間圖像(1)需測(cè)量的量疏密與速度的關(guān)系1.測(cè)平均速度：2.如何測(cè)出E點(diǎn)的瞬時(shí)速度?F原則：準(zhǔn)確性可行性手拉紙帶在幾段時(shí)間中的位移和平均速度區(qū)間0-11-22-33-40-22-4△x/m△t/Sv/(ms-)0232

3

4

5

6

7

83.根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出v-t圖像v/(m·s-1)n012345Vm/s0.050.10.20.30.280.28七.數(shù)學(xué)知識(shí)補(bǔ)充1.在數(shù)學(xué)一次函數(shù)y=kx+b

所對(duì)應(yīng)的圖像中，用斜率表示圖線傾斜程度大小，公式中的K值即為直線的斜率。(1)若△y與△x同號(hào)時(shí)，即圖線向上傾斜，斜率為正I+(2)若△y與△x異號(hào)時(shí)，即圖線向下傾斜，斜率為負(fù)2.斜率的定義3.斜率的正負(fù)：是一條傾斜的直線問(wèn)題探尋3:靜止不動(dòng)的物體，x-t圖像的特點(diǎn)?平行于t軸的直線X/m400300200A100△t5

10

15

20

t/s斜率代表小汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)的速度問(wèn)題探尋2:勻速直線運(yùn)動(dòng)里面，x-t位移時(shí)間圖像問(wèn)題探尋1:在前面講的小汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中，小汽車(chē)的x-t圖像的斜率圖像的特點(diǎn)?代表什么?△x0B問(wèn)題探尋4:斜率正負(fù)代表什么?斜率為正代表速度為正，斜率為負(fù)代表速度為負(fù)問(wèn)題探尋5:是否闡明甲的速度大于乙的速度?4003002001000X/m乙5

10

15

20

t/s位移時(shí)間圖像斜率正負(fù)只能闡明速度方向的正負(fù)，不能用來(lái)比較大小作出乙車(chē)的x-t圖像，并求各自的斜率x/m甲4002003001000像傾斜程度大?①通過(guò)斜率的大小比較兩物體速度大小；②通過(guò)圖像的傾斜程度來(lái)比較，傾斜程度大的速度大。問(wèn)題探尋6:如何在x-t圖像中來(lái)比較兩物體速度大小?對(duì)比甲、乙、丙兩個(gè)物體的x-t圖像，誰(shuí)的速度大呢?誰(shuí)的x-t圖乙甲15

20

t/sX/m丙10位移時(shí)間圖像4003002001000400

x/m乙5

10

15

20

t/s嘗試描述下甲乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況甲車(chē)從距離參考點(diǎn)200m處開(kāi)始沿

著正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)乙車(chē)從5s末時(shí)刻開(kāi)始沿著正方向

做勻速直線運(yùn)動(dòng)縱截距：開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)物體距離參考點(diǎn)的100

距離0橫截距：物體出發(fā)時(shí)的時(shí)刻(延遲：該物體過(guò)了幾秒后才出發(fā))位移時(shí)間圖像0

100甲400300200200

300X/m甲丙101520

t/s乙位移時(shí)間圖像甲從距離參考點(diǎn)400m處朝著出發(fā)點(diǎn)以-20m/s

的速度做反向勻速直線運(yùn)動(dòng)4003002001000-100-200-300嘗試描述下甲、乙、丙三車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況幾種常見(jiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t

圖像幾種常見(jiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t

圖

像嘗試描述下甲、乙、丙三車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況400乙從參考點(diǎn)出發(fā)，以-15m/s

的速度做反向勻速直線運(yùn)動(dòng)X/m甲丙i01520tis乙4003002001000-100-200-300位移時(shí)間圖像幾種常見(jiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖像嘗試描述下甲、乙、丙三車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況丙400丙從距離參考點(diǎn)200m處朝著出發(fā)點(diǎn)，

以-20m/s

的速度做反向勻速直線運(yùn)動(dòng)至坐標(biāo)原點(diǎn)后，繼續(xù)以-20m/s的速度

做反向勻速直線運(yùn)動(dòng)X/m甲丙i01520tis乙4003002001000-100-200-300位移時(shí)間圖像X/m400300200100

丙0

5

io

1520

ts

-100看其x-t圖像斜率正負(fù)是否發(fā)生變化?

-200-300位移時(shí)間圖像問(wèn)題探尋7:如何在x-t圖像中判斷物體的運(yùn)動(dòng)方向?思維拓展：請(qǐng)描述丁的運(yùn)動(dòng)情況幾種常見(jiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t

圖像例：如右圖所示，甲、乙兩物體的x-t圖像，則(

AC)A、

甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B、若甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，則他們不可能相遇C、t?時(shí)刻甲、乙相遇D

、

時(shí)刻甲、乙相遇1、

哪個(gè)代表兔子，哪個(gè)代表烏龜2、兔子是從什么時(shí)候什么位置開(kāi)始睡覺(jué)?3、烏龜在什么時(shí)刻悄悄爬過(guò)兔子身旁?4、兔子醒來(lái)的時(shí)候?yàn)觚斣谑裁吹胤侥?5、誰(shuí)先到達(dá)終點(diǎn)?相差多長(zhǎng)時(shí)間?x-t圖像中的“龜兔賽跑”1.4

速度變化快慢的描述——加速度常88一、速度變化量(1)定義：

末速度減去初速度(2)定義式△V=V2

-V?(3)作圖法尋找△v①加速直線運(yùn)動(dòng)②減速直線運(yùn)動(dòng)△V為初速度的

末

端

指

向末速度的

末

端

的有

向

線

段如圖所示，求小球在碰撞過(guò)程中，速度的變化量?1.確定正方向2.將速度表示出來(lái)

V?=3m/s,

V?=—3m/s,3.速度的變化量等于末速度減初速度即△v=V?-V?

=-3m/s

-3m/s=-6m/s正方向3m/s3m/s符號(hào)的含義：正

號(hào)表示△v的方向與規(guī)定速度的正方向相同；負(fù)號(hào)表示△v的方向與規(guī)定速度的正方向相反。4V的正負(fù)是否可以闡明物體在加速還是加速?初始速度v/m.s-1經(jīng)過(guò)時(shí)間△t/s末速度v./m.s-1A.

自行車(chē)下坡2311B.公共汽車(chē)出站036C.某艦艇出航0206D.火車(chē)出站010020二、速度變化快慢問(wèn)題探尋1:下列物體的運(yùn)動(dòng)速度變化，誰(shuí)變化大?誰(shuí)的速度變化的快?如何比較比較單位時(shí)間內(nèi)速度變化量的大小?二、加速度1、

定義：速度變化量和發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值叫加速度2、定義式：

3、物理意義：用于描述物體速度變化快慢的物理量。4、單位：

米/秒2

(m/s2

或m.s-2)

讀

作

：

“米每二次方秒”5

、÷加速度是矢量，有大小，又有方向。6、

加速度的大小(1)加速度a大小與速度v沒(méi)有直接關(guān)系。(2)加速度a大小與速度變化量△v沒(méi)有直接關(guān)系。(3)加速度a大小①由速度變化率△v/Δt的大小決定；②由速度變化的快慢決定；③由單位時(shí)間內(nèi)物體速度變化大小決定。瞬時(shí)速度瞬時(shí)加速度運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，加速度保持不變的運(yùn)動(dòng)叫勻變速直線運(yùn)動(dòng)。7、加速度也有平均加速度和瞬時(shí)加速度之分初速度m/s末速度m/s時(shí)間s速度變化量

m/s加速度m/s225331521-3-3-5-83-3-1-5-2L33問(wèn)題探尋2:從表格中你可以發(fā)現(xiàn)加速度與速度變化量方向有什么聯(lián)系?

加速度方向與速度變化量方向相同三、加速度方向問(wèn)題四、加速度正負(fù)問(wèn)題正方向v?=2

m/sv?=5m/sv?=5m/sv?=2

m/sv?=-8m/s7?=-2m/s

7?=-5m/s加速減速加速△020

1612

109m/s0

1

2

3

4

5

6t/sa?=a?=-4

m/s2a?=-2

m/s2a?=-1

m/s2問(wèn)題探尋3:加速度在減小，而速度在增大，有可能嗎?加速度在增大，而速度在減小，有可能嗎?048

10

11m/sa?=a?=4

m/s2a?=2

m/s2a?=1

m/s2a減小v增加慢a增大v增加快a減小v減小慢a增大v減小快反向減速同向加速小結(jié)：如何判斷直線運(yùn)動(dòng)中“加速”或“減速”的情況1.物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵是看物體的加速度與速度的方向關(guān)系，而不是看加速度的大小，加速度的大小只是反映速度變化的快慢。a不

變

，v隨時(shí)間均勻增加a增大，v增加的越來(lái)越快a減小，v

增加的越來(lái)越慢a不

變

，v

隨時(shí)間均勻減小a增大，v

減小的越來(lái)越快a減小，v

減小的越來(lái)越慢(1)a

與v同向(加速直線運(yùn)動(dòng)(2)a

與v反向(減速直線運(yùn)動(dòng)2a的正負(fù)，只表示加速度的方向與正方向的關(guān)系，不表示物體是加速還是減速?，F(xiàn)體系。通過(guò)交互式操作功能設(shè)計(jì)，支撐課堂實(shí)時(shí)問(wèn)答、知識(shí)點(diǎn)動(dòng)態(tài)展演、研習(xí)進(jìn)度自主調(diào)控等教學(xué)場(chǎng)

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在教學(xué)設(shè)計(jì)層面，課件采用模塊化架構(gòu)與分層呈現(xiàn)策略，內(nèi)容呈現(xiàn)層次分明，重點(diǎn)知識(shí)配以高亮標(biāo)注與動(dòng)態(tài)示意圖解。特別設(shè)置的分步解析功能可隨教學(xué)節(jié)奏逐層展開(kāi)，配合精選的科普視頻片段和專(zhuān)業(yè)解說(shuō)

音頻，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等多重感官通道，顯著提高知識(shí)吸收效率。教師端配備智能批注系統(tǒng)

與案例拓展資源庫(kù)，便于實(shí)時(shí)調(diào)整授課重點(diǎn)。部分內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)，如有雷同，請(qǐng)聯(lián)系刪除!作品整理不易，僅供下載者本人使用，禁本課件基于Microsoft

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圖像物理意義1.可以讀出任意一個(gè)時(shí)刻對(duì)應(yīng)的速度，也可以讀出物體在任意一個(gè)速度時(shí)所對(duì)應(yīng)的時(shí)刻；

v(m/s)42.可以求出任意一段時(shí)間內(nèi)的速度變化量；

323.v-t

圖像物體速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。100(二)速度時(shí)間(v-t)

圖像的斜率物理意義1.v-t圖像的斜率物理意義：表示物體的加速度2.v-t圖像的斜率越大，闡明加速度越大，物體速度變化的越快3.v-t圖像的斜率為正，闡明物體加速度方向與正方向一致，圖像向上傾斜；

v-t

圖像的斜率為負(fù)，明物體加速度方向與正方向相反，圖像向下傾斜。32010

154.v-t圖像的斜率不變，闡明物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。1.速度的方向：①速度圖像在t軸上方，速度為正；②速度圖像在t軸下方，速度為負(fù)。2.加速度方向：①速度圖像向上傾斜，加速度為正；②速度圖像向下傾斜，加速度為負(fù)。(三)速度時(shí)間(v-t)圖像中速度、加速度方向判斷方法②代表物體沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)

⑥物體從t?時(shí)刻開(kāi)始沿著正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)①代表物體沿正方向做v?=0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)(四)幾種常見(jiàn)v-t

圖像⑤物體沿正方向做v?

≠0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)(四)幾種常見(jiàn)v-t圖像⑦物體沿正方向做v?

≠0的勻減速直線運(yùn)動(dòng)⑧物體沿負(fù)方向做v?=0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)交點(diǎn)：表示兩物體在此時(shí)刻速度相等③代表物體沿正方向做a逐漸增大的加速直線運(yùn)動(dòng)④代表物體沿正方向做a逐漸減小的加速直線運(yùn)動(dòng)(四)幾種常見(jiàn)v-t圖像例1:如圖所示為A、B兩質(zhì)點(diǎn)的v-t

圖象

.對(duì)于A、B兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是(

AB

)A.

質(zhì)點(diǎn)A向所選定的正方向運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)B與A的運(yùn)動(dòng)方向相反B.質(zhì)點(diǎn)A和B的速度并不相同C.

在相同的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A、B的位移相同D.不管質(zhì)點(diǎn)A、B

是否從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離一定越來(lái)越大例2:質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t

圖象如圖所示，則(

BC)A.在前2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移逐漸減小B.

在1～3

s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度a=-2

m/s2的變速直線運(yùn)動(dòng)C.在2～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反，加速度

方向同1～2s

內(nèi)的加速度方向相同D.以上說(shuō)法均不正確·2.1實(shí)驗(yàn)：探尋小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)墊坎鉤碼0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.62.52.01.51.00.5小車(chē)

紙帶律打點(diǎn)計(jì)時(shí)器v/(ms')t/s一、實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)二、實(shí)驗(yàn)步驟1.木板平放，并使滑輪伸出桌面，把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定，連接好電路2.

穿紙帶；掛鉤碼。3.先接通電源，然后放開(kāi)小車(chē)，讓小車(chē)拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打完一條后立即關(guān)閉電源。4.換紙帶，加鉤碼，再做一次.三、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)1.

固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)應(yīng)讓限位孔處在長(zhǎng)木板的中央位置。2.滑輪不能過(guò)高，細(xì)繩應(yīng)與木板平行.3.小車(chē)應(yīng)由緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處開(kāi)始釋放，在撞擊長(zhǎng)木板末端前應(yīng)讓小車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，

防止小車(chē)從板上掉下來(lái)。4.先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)。5.

打點(diǎn)結(jié)束后立即關(guān)閉電源。溫習(xí)1.紙帶能給我們提供哪些信息?2.通過(guò)測(cè)量或計(jì)算還能得到哪些信息?四、紙帶剖析1.怎樣剖析和選取紙帶上的點(diǎn)(1)開(kāi)頭過(guò)于密集的點(diǎn)舍掉，從清楚的點(diǎn)開(kāi)始，每隔五個(gè)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，(每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是0.1s);(2)取六個(gè)點(diǎn)，標(biāo)號(hào)0,1,2,3,4,52.如何計(jì)算所取點(diǎn)的速度?平均速度

→瞬時(shí)速度(如何測(cè)△x)3.如何設(shè)計(jì)表格記錄數(shù)據(jù)?位置012345時(shí)間/s0V?/ms-1V?/ms-1五、數(shù)據(jù)處理1、

列表法。五、數(shù)據(jù)處理1、列表法。2、圖象法(v-t

圖象):①

根

據(jù)所得數(shù)據(jù)，選擇合適的標(biāo)度建系(圖象盡量分布在坐標(biāo)系平面的大部分面積)②根據(jù)所得數(shù)據(jù)確定點(diǎn)的位置，觀察和思索點(diǎn)的分布規(guī)律。③“擬合”圖象：從點(diǎn)的分布可以有很大把握地說(shuō)這些點(diǎn)應(yīng)該在一條直線上，畫(huà)出一條直線，讓盡可能多的點(diǎn)處在這條直線上，其余均勻分布，去掉偏差太大的點(diǎn)思索1.為什么畫(huà)出的是一條直線?2.若某個(gè)點(diǎn)明顯偏離直線，可能是什么原因及怎樣處理?3.從圖上可以看出小車(chē)的速度隨時(shí)間怎樣變化?4.實(shí)驗(yàn)冊(cè)上的思索題.1.

(1)某同學(xué)在“探尋小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，是否需要木板光滑(2)某同學(xué)在“探尋小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，得到一條紙帶，在打出的點(diǎn)中依次選取連續(xù)的點(diǎn)A、B

、C、D、E、F。所用溝通電源的頻率為50Hz。利用圖中刻度尺讀取數(shù)據(jù)并計(jì)算出打E點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為

m/s

(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。A

B

D

ECm【答案】(1)不需要；

(2

)0.925m/s2.在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)拖著紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，打出的一條紙帶如圖所示，A

、B

、C

、D是紙帶上的四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接溝通電源的頻率為50Hz。(1)A、D

兩點(diǎn)中先打出的是

(選填“A”

或“D”)

點(diǎn)(2)A、B

兩點(diǎn)間的距離為

cm。課

堂

訓(xùn)

練【答案】A0.70課

堂

訓(xùn)

練2.

(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為_(kāi)_m/s,

打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為_(kāi)_m/s。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(4)根據(jù)(3)中結(jié)果，可得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為

m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字

)?！敬鸢浮?.080

0.10

0.203.

(1)下圖為《探尋小車(chē)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中所使用的器材，其中左圖為實(shí)驗(yàn)中所用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源。上述器材的安裝中存在錯(cuò)誤有(至少寫(xiě)三處):課

堂

訓(xùn)

練【答案

】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接溝通電釋放時(shí)滑塊應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器細(xì)線應(yīng)與長(zhǎng)木板平行3.

(2)如圖為在《探尋小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶。其中A、B、C、D、E、F、G為計(jì)時(shí)器打出的連續(xù)的計(jì)時(shí)點(diǎn)。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)可知，AE

間的距離為_(kāi)

m。打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為

m/s,小車(chē)的加速度為m/s2(保留二位小數(shù))。【答案】0.0420

0.675

7.504.在“探尋小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，得到的記錄紙帶如圖所示。(1)電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在

電源上(填“直流”或“溝通”),工作電壓(2)圖中顯示讀取或記錄的數(shù)據(jù)中有誤的是_

段(

填“AB”、“BC”、

“CD”【答案】

溝通

220

AB、

“DE”或

“EF”)課堂

訓(xùn)

練4.

(3)圖中的點(diǎn)為記數(shù)點(diǎn)，在每?jī)蓚€(gè)相鄰的記數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，則從打下A點(diǎn)到打下E點(diǎn)共歷時(shí)

s,打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為

_m/s,小車(chē)的加速度大小為

m/s2

(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)?！敬鸢浮?/p>

0.4

0.51

2.0A.細(xì)線要與長(zhǎng)木板平行小車(chē)紙帶

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量墊坎C.先接通電源，后釋放小車(chē)鉤碼吃D.在不掛鉤碼的情況下，小車(chē)能沿木板勻速運(yùn)動(dòng)甲5.(1)用圖甲所示的裝置做“探尋小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”和“尋加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)時(shí)，都必須的措施有

;【答案】

AC課堂

訓(xùn)

練5.

(2)用圖甲所示的裝置做“探尋小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)，除了圖中所給器材以及溝通電源和導(dǎo)線外，在下列器材中，還必須使用的一種器材是

;A.

秒表

B.

天平(含砝碼)

C.刻度尺(

3

)

用圖甲所示的裝置做“探尋加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，打出的其中一條紙帶如圖乙所示，已知紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的溝通電頻率為50Hz,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度大小為

m/s。由該紙帶可知，小車(chē)的加速度大小為

m/s2

(上述兩結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)。B3.18

6.75-

10.71

(單位：cm)【

答

案】

C

0.34

0.39

15.06一乙課堂

訓(xùn)

練6.某探尋小組在“尋小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，選出了如圖所示的一條紙帶(每?jī)牲c(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)),紙帶上方的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。(1)紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為【

答

案】

0.1課堂

訓(xùn)

練6.

(2)根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，計(jì)算打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度填在下表中。5.00

7.10

9.10

10.81

12.70

15.10

十0

A

B

C

D

EF單

位

：

cm位置ABCDEv(m/s)0.6050.8101.1761.390【答案】0.996(4)根據(jù)v—t圖像求出該勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為

【答案

】1.94

(1.90-1.99均可)課堂

訓(xùn)

練6.

(3)在圖中畫(huà)出小車(chē)的v—t圖像

0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.62.52.01.51.00.5v/(m-s1)t/s2.2勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系溫習(xí)回顧：1.加速度方向改變，速度方向是否也改變?2.加速度方向不變，速度方向是否也保持不變?3.加速度方向與速度變化方向是否相同?4.物體加速度增加，速度肯定也在增加嗎?5.物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速