標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 11562-2025 輕型汽車駕駛員前方視野要求及測(cè)量方法》與《GB 11562-2014 汽車駕駛員前方視野要求及測(cè)量方法》相比,在多個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和安全需求的變化。首先,新標(biāo)準(zhǔn)明確了適用范圍主要針對(duì)輕型汽車,而非所有類型的汽車,這表明了對(duì)不同車型可能存在的差異化處理。其次,在視野要求上,2025版標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)最新的研究結(jié)果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),調(diào)整了部分視野區(qū)域的具體參數(shù),比如A柱盲區(qū)、后視鏡視野等關(guān)鍵指標(biāo),旨在進(jìn)一步減少駕駛員的視覺障礙,提高行車安全性。
此外,新版本還增加了對(duì)于新興技術(shù)如智能輔助駕駛系統(tǒng)的考慮,規(guī)定了在這些系統(tǒng)開啟狀態(tài)下,如何保證駕駛員能夠獲得足夠的前方視野信息。同時(shí),關(guān)于測(cè)量方法的部分也有所改進(jìn),引入了更加先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備和技術(shù)手段,確保數(shù)據(jù)采集更為準(zhǔn)確可靠。例如,使用高精度三維掃描儀代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工測(cè)量方式來(lái)確定視野范圍,以及采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)模擬各種駕駛場(chǎng)景下的視線情況,從而更全面地評(píng)估車輛設(shè)計(jì)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
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....
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- 即將實(shí)施
- 暫未開始實(shí)施
- 2025-12-31 頒布
- 2027-01-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS4304060
CCST.26.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB11562—2025
代替GB11562—2014
輕型汽車駕駛員前方視野要求及
測(cè)量方法
Requirementsandmeasurementmethodsoflight-dutyvehicles
forwardvisibilityfordrivers
2025-12-31發(fā)布2027-01-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB11562—2025
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
技術(shù)要求
4…………………5
測(cè)量條件
5…………………7
駕駛員視野的測(cè)量方法
6…………………9
同一型式判定
7……………10
標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施
8………………10
附錄規(guī)范性汽車主要基準(zhǔn)標(biāo)記和三維基準(zhǔn)坐標(biāo)系間尺寸關(guān)系的確定方法
A()……11
參考文獻(xiàn)
……………………13
Ⅰ
GB11562—2025
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替汽車駕駛員前方視野要求及測(cè)量方法與相比除
GB11562—2014《》,GB11562—2014,
結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下
,:
更改了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍見第章年版的第章
———(1,20141);
更改了部分術(shù)語(yǔ)和定義見第章年版的第章
———(3,20143);
更改了前方視野遮擋的豁免要求見年版的
———(4.4,20144.4);
增加了對(duì)攝像機(jī)監(jiān)視器系統(tǒng)的技術(shù)要求見和
———“-”(4.54.6);
更改了方向盤上邊緣以及方向盤區(qū)域范圍內(nèi)的儀表板的障礙的要求見年版的
———(4.7,2014
4.4.1);
增加了關(guān)于視野輔助系統(tǒng)的技術(shù)要求見和
———(4.84.9);
增加了對(duì)點(diǎn)離地高度超過(guò)時(shí)的視野要求見
———V21650mm(4.10);
刪除了制造商可以直接從車輛或圖紙上量取障礙角的要求見年版的
———(20146.5);
增加了對(duì)于方向盤視野輔助系統(tǒng)使用位置調(diào)節(jié)的要求見
———、(6.1);
增加了同一型式判定見第章
———(7);
增加了標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施見第章
———(8);
刪除了車輛乘坐位置點(diǎn)和實(shí)際靠背角的確定程序見年版的附錄
———H(2014C)。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出并歸口
。
本文件于年首次發(fā)布年第一次修訂年第二次修訂本次為第三次修訂
1989,1994,2014,。
Ⅲ
GB11562—2025
輕型汽車駕駛員前方視野要求及
測(cè)量方法
1范圍
本文件規(guī)定了駕駛員前方范圍內(nèi)直接視野的要求和測(cè)量方法
180°。
本文件適用于類和類汽車
M1N1。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適
,;,()
用于本文件
。
汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
GB11555
點(diǎn)和點(diǎn)確定程序
GB/T29120HR
輕型汽車視野輔助系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法
GB/T46926—2025
3術(shù)語(yǔ)和定義
界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
GB/T29120。
31
.
三維基準(zhǔn)坐標(biāo)系three-dimensionalreferencegrid
車輛制造商在最初設(shè)計(jì)階段確定的由以下三個(gè)正交的基準(zhǔn)平面組成的坐標(biāo)系統(tǒng)見圖
(A.1):
X基準(zhǔn)平面通過(guò)左右前輪中心并垂直于Y基準(zhǔn)平面的鉛垂平面
———;
Y基準(zhǔn)平面汽車縱向?qū)ΨQ平面
———;
Z基準(zhǔn)平面垂直于Y和X基準(zhǔn)平面的水平面
———。
注三維基準(zhǔn)坐標(biāo)系用來(lái)確定圖樣上設(shè)計(jì)點(diǎn)的位置和實(shí)車上這些點(diǎn)位置之間的尺寸關(guān)系
:。
32
.
主要基準(zhǔn)標(biāo)記primaryreferencemarks
車身上的孔表面標(biāo)志識(shí)別符號(hào)
、、、。
注1所使用的基準(zhǔn)標(biāo)記的型式和每個(gè)標(biāo)記點(diǎn)在三維基準(zhǔn)坐標(biāo)系的XYZ
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