船員三副適任資格認(rèn)證試題考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿分：100分試卷名稱：船員三副適任資格認(rèn)證試題考核對(duì)象：船員三副適任資格認(rèn)證考生題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.船舶在航行中，三副負(fù)責(zé)保持羅經(jīng)自差表的準(zhǔn)確性。2.在船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，三副應(yīng)立即啟動(dòng)消防泵并組織滅火。3.船舶的壓載水管理計(jì)劃應(yīng)由大副負(fù)責(zé)編制，三副負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。4.船員在甲板上進(jìn)行救生演習(xí)時(shí)，三副需確保所有救生設(shè)備處于可用狀態(tài)。5.船舶在通過(guò)狹窄水道時(shí)，三副應(yīng)協(xié)助船長(zhǎng)進(jìn)行導(dǎo)航，并記錄所有相關(guān)數(shù)據(jù)。6.三副在值班期間，需確保船舶的航行日志和油類記錄簿的準(zhǔn)確性。7.船舶的貨物系固綁扎工作應(yīng)由三副負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保符合安全標(biāo)準(zhǔn)。8.在船舶發(fā)生醫(yī)療急救時(shí)，三副應(yīng)協(xié)助醫(yī)生進(jìn)行初步處理，并記錄相關(guān)情況。9.船舶的無(wú)線電通信設(shè)備應(yīng)由三副負(fù)責(zé)日常檢查和維護(hù)。10.三副在值班期間，需確保船舶的航行安全，并及時(shí)報(bào)告異常情況。二、單選題（每題2分，共20分）1.船舶在航行中，羅經(jīng)自差表的校準(zhǔn)周期一般為多久？A.每月一次B.每季度一次C.每半年一次D.每年一次2.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，三副應(yīng)首先采取的措施是？A.立即啟動(dòng)消防泵B.組織人員撤離C.檢查火源位置D.報(bào)告船長(zhǎng)3.船舶的壓載水管理計(jì)劃中，哪項(xiàng)內(nèi)容不屬于三副的職責(zé)？A.監(jiān)督壓載水操作B.編制壓載水管理計(jì)劃C.記錄壓載水操作數(shù)據(jù)D.檢查壓載水處理設(shè)備4.船舶在通過(guò)狹窄水道時(shí)，三副應(yīng)協(xié)助船長(zhǎng)進(jìn)行哪項(xiàng)工作？A.航行計(jì)劃編制B.導(dǎo)航操作C.貨物系固綁扎D.救生設(shè)備檢查5.船舶的航行日志中，哪項(xiàng)內(nèi)容不屬于三副的記錄范圍？A.航行時(shí)間B.航行速度C.船位D.貨物裝卸情況6.船舶的貨物系固綁扎工作中，哪項(xiàng)不屬于三副的監(jiān)督范圍？A.貨物系固方案B.系固設(shè)備檢查C.貨物裝卸操作D.系固綁扎記錄7.船舶發(fā)生醫(yī)療急救時(shí)，三副應(yīng)協(xié)助醫(yī)生進(jìn)行哪項(xiàng)工作？A.醫(yī)療設(shè)備操作B.醫(yī)療記錄整理C.病人初步處理D.醫(yī)療報(bào)告撰寫8.船舶的無(wú)線電通信設(shè)備中，哪項(xiàng)設(shè)備不屬于三副的維護(hù)范圍？A.VHF電臺(tái)B.MF/HF電臺(tái)C.EPIRBD.GPS設(shè)備9.船舶在航行中，三副發(fā)現(xiàn)羅經(jīng)自差表出現(xiàn)異常，應(yīng)采取的措施是？A.立即校準(zhǔn)B.報(bào)告船長(zhǎng)C.記錄異常情況D.以上都是10.船舶的航行安全中，三副需確保哪項(xiàng)工作？A.航行計(jì)劃執(zhí)行B.船舶設(shè)備維護(hù)C.船員值班安排D.以上都是三、多選題（每題2分，共20分）1.船舶在航行中，三副需負(fù)責(zé)哪些救生設(shè)備的檢查？A.救生艇B.救生筏C.救生衣D.救生圈E.救生浮2.船舶的壓載水管理計(jì)劃中，哪些內(nèi)容屬于三副的職責(zé)？A.壓載水操作監(jiān)督B.壓載水記錄整理C.壓載水處理設(shè)備檢查D.壓載水管理計(jì)劃編制E.壓載水操作風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估3.船舶在通過(guò)狹窄水道時(shí)，三副應(yīng)協(xié)助船長(zhǎng)進(jìn)行哪些工作？A.航行計(jì)劃編制B.導(dǎo)航操作C.船舶姿態(tài)調(diào)整D.救生設(shè)備檢查E.航行日志記錄4.船舶的航行日志中，哪些內(nèi)容屬于三副的記錄范圍？A.航行時(shí)間B.航行速度C.船位D.船員值班安排E.貨物裝卸情況5.船舶的貨物系固綁扎工作中，哪些內(nèi)容屬于三副的監(jiān)督范圍？A.貨物系固方案B.系固設(shè)備檢查C.貨物裝卸操作D.系固綁扎記錄E.貨物狀態(tài)檢查6.船舶發(fā)生醫(yī)療急救時(shí)，三副應(yīng)協(xié)助醫(yī)生進(jìn)行哪些工作？A.醫(yī)療設(shè)備操作B.醫(yī)療記錄整理C.病人初步處理D.醫(yī)療報(bào)告撰寫E.病人轉(zhuǎn)運(yùn)安排7.船舶的無(wú)線電通信設(shè)備中，哪些設(shè)備屬于三副的維護(hù)范圍？A.VHF電臺(tái)B.MF/HF電臺(tái)C.EPIRBD.GPS設(shè)備E.雷達(dá)設(shè)備8.船舶在航行中，三副發(fā)現(xiàn)羅經(jīng)自差表出現(xiàn)異常，哪些措施需要采取？A.立即校準(zhǔn)B.報(bào)告船長(zhǎng)C.記錄異常情況D.檢查相關(guān)設(shè)備E.聯(lián)系設(shè)備供應(yīng)商9.船舶的航行安全中，三副需確保哪些工作？A.航行計(jì)劃執(zhí)行B.船舶設(shè)備維護(hù)C.船員值班安排D.航行日志記錄E.救生設(shè)備檢查10.船舶的貨物系固綁扎工作中，哪些因素需要考慮？A.貨物重量B.貨物類型C.船舶姿態(tài)D.系固設(shè)備強(qiáng)度E.貨物裝卸計(jì)劃四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：某船舶在航行中，三副發(fā)現(xiàn)羅經(jīng)自差表出現(xiàn)較大偏差，影響航行安全。三副立即采取以下措施：1.記錄異常情況并報(bào)告船長(zhǎng)。2.檢查羅經(jīng)自差表的相關(guān)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)羅經(jīng)自差表供電線路出現(xiàn)故障。3.立即進(jìn)行臨時(shí)校準(zhǔn)，確保船舶航行安全。4.向設(shè)備供應(yīng)商報(bào)告故障情況，并安排維修。請(qǐng)分析三副的處置措施是否合理，并說(shuō)明理由。案例二：某船舶在通過(guò)狹窄水道時(shí)，三副協(xié)助船長(zhǎng)進(jìn)行導(dǎo)航，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。航行過(guò)程中，三副發(fā)現(xiàn)以下情況：1.船舶姿態(tài)不穩(wěn)定，可能影響航行安全。2.救生設(shè)備檢查發(fā)現(xiàn)部分救生衣?lián)p壞。3.航行日志記錄不完整，部分?jǐn)?shù)據(jù)缺失。請(qǐng)分析三副應(yīng)采取哪些措施，并說(shuō)明理由。案例三：某船舶在裝卸貨物過(guò)程中，三副負(fù)責(zé)監(jiān)督貨物系固綁扎工作。裝卸過(guò)程中，三副發(fā)現(xiàn)以下情況：1.貨物系固方案存在缺陷，可能導(dǎo)致貨物移位。2.系固設(shè)備檢查發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備老化，可能影響系固效果。3.船員操作不規(guī)范，可能導(dǎo)致系固綁扎不牢固。請(qǐng)分析三副應(yīng)采取哪些措施，并說(shuō)明理由。五、論述題（每題11分，共22分）論述題一：請(qǐng)論述船員三副在船舶航行中的職責(zé)和重要性，并說(shuō)明如何確保船舶航行安全。論述題二：請(qǐng)論述船員三副在貨物系固綁扎工作中的職責(zé)和重要性，并說(shuō)明如何確保貨物安全。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.√3.×（壓載水管理計(jì)劃由大副編制，三副監(jiān)督執(zhí)行）4.√5.√6.√7.√8.√9.√10.√解析：-3.壓載水管理計(jì)劃由大副編制，三副負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行，確保符合相關(guān)法規(guī)要求。-其他題目均符合船員三副的職責(zé)范圍。二、單選題1.D2.A3.B4.B5.D6.C7.C8.D9.D10.D解析：-1.羅經(jīng)自差表的校準(zhǔn)周期一般為每年一次，確保航行安全。-2.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，三副應(yīng)首先采取的措施是立即啟動(dòng)消防泵，控制火勢(shì)蔓延。-3.船舶的壓載水管理計(jì)劃由大副編制，三副負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行，不負(fù)責(zé)編制。-4.船舶在通過(guò)狹窄水道時(shí)，三副應(yīng)協(xié)助船長(zhǎng)進(jìn)行導(dǎo)航操作，確保航行安全。-10.船舶的航行安全中，三副需確保航行計(jì)劃執(zhí)行、船舶設(shè)備維護(hù)、船員值班安排等工作，確保航行安全。三、多選題1.A,B,C,D,E2.A,B,C,E3.A,B,C,E4.A,B,C,E5.A,B,D,E6.A,B,C,E7.A,B,C,D8.A,B,C,D9.A,B,C,D,E10.A,B,C,D,E解析：-1.救生設(shè)備包括救生艇、救生筏、救生衣、救生圈、救生浮等，均需檢查確?？捎谩?9.船舶的航行安全中，三副需確保航行計(jì)劃執(zhí)行、船舶設(shè)備維護(hù)、船員值班安排、航行日志記錄、救生設(shè)備檢查等工作，確保航行安全。-其他題目均符合船員三副的職責(zé)范圍。四、案例分析案例一：參考答案：三副的處置措施合理。解析：-三副發(fā)現(xiàn)羅經(jīng)自差表出現(xiàn)較大偏差，立即采取以下措施：1.記錄異常情況并報(bào)告船長(zhǎng)，確保船長(zhǎng)及時(shí)了解情況并采取進(jìn)一步措施。2.檢查羅經(jīng)自差表的相關(guān)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)羅經(jīng)自差表供電線路出現(xiàn)故障，及時(shí)進(jìn)行排查。3.立即進(jìn)行臨時(shí)校準(zhǔn)，確保船舶航行安全，避免因羅經(jīng)自差表偏差導(dǎo)致航行風(fēng)險(xiǎn)。4.向設(shè)備供應(yīng)商報(bào)告故障情況，并安排維修，確保設(shè)備恢復(fù)正常功能。-以上措施符合船員三副的職責(zé)要求，確保船舶航行安全。案例二：參考答案：三副應(yīng)采取以下措施：1.立即調(diào)整船舶姿態(tài)，確保船舶穩(wěn)定航行。2.立即修復(fù)或更換損壞的救生衣，確保救生設(shè)備完好可用。3.補(bǔ)充航行日志記錄，確保航行數(shù)據(jù)完整，便于后續(xù)分析。4.向船長(zhǎng)報(bào)告情況，并協(xié)助船長(zhǎng)進(jìn)行導(dǎo)航，確保船舶安全通過(guò)狹窄水道。解析：-三副發(fā)現(xiàn)船舶姿態(tài)不穩(wěn)定，應(yīng)立即調(diào)整船舶姿態(tài)，確保船舶穩(wěn)定航行，避免因姿態(tài)不穩(wěn)導(dǎo)致航行風(fēng)險(xiǎn)。-救生設(shè)備檢查發(fā)現(xiàn)部分救生衣?lián)p壞，應(yīng)立即修復(fù)或更換，確保救生設(shè)備完好可用，便于在緊急情況下使用。-航行日志記錄不完整，應(yīng)補(bǔ)充記錄，確保航行數(shù)據(jù)完整，便于后續(xù)分析。-三副應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告情況，并協(xié)助船長(zhǎng)進(jìn)行導(dǎo)航，確保船舶安全通過(guò)狹窄水道。案例三：參考答案：三副應(yīng)采取以下措施：1.立即調(diào)整貨物系固方案，確保貨物安全。2.立即更換老化設(shè)備，確保系固效果。3.對(duì)船員進(jìn)行操作培訓(xùn)，確保操作規(guī)范，避免因操作不規(guī)范導(dǎo)致系固綁扎不牢固。解析：-貨物系固方案存在缺陷，應(yīng)立即調(diào)整，確保貨物安全，避免因系固方案缺陷導(dǎo)致貨物移位。-系固設(shè)備檢查發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備老化，應(yīng)立即更換，確保系固效果，避免因設(shè)備老化導(dǎo)致系固不牢固。-船員操作不規(guī)范，應(yīng)進(jìn)行操作培訓(xùn)，確保操作規(guī)范，避免因操作不規(guī)范導(dǎo)致系固綁扎不牢固。五、論述題論述題一：參考答案：船員三副在船舶航行中的職責(zé)和重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.航行安全：三副負(fù)責(zé)監(jiān)督航行計(jì)劃執(zhí)行，確保船舶按照計(jì)劃安全航行。同時(shí)，三副需確保船舶設(shè)備完好可用，特別是導(dǎo)航設(shè)備，確保船舶航行安全。2.救生設(shè)備管理：三副負(fù)責(zé)檢查和維護(hù)救生設(shè)備，確保在緊急情況下救生設(shè)備可用，保障船員生命安全。3.貨物管理：三副負(fù)責(zé)監(jiān)督貨物系固綁扎工作，確保貨物安全，避免因貨物移位導(dǎo)致航行風(fēng)險(xiǎn)。4.船舶維護(hù)：三副負(fù)責(zé)監(jiān)督船舶設(shè)備的日常維護(hù)，確保船舶設(shè)備完好可用，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致航行風(fēng)險(xiǎn)。5.船員管理：三副負(fù)責(zé)監(jiān)督船員值班安排，確保船員值班規(guī)范，避免因值班不規(guī)范導(dǎo)致航行風(fēng)險(xiǎn)。如何確保船舶航行安全：1.嚴(yán)格執(zhí)行航行計(jì)劃，確保船舶按照計(jì)劃安全航行。2.定期檢查和維護(hù)船舶設(shè)備，特別是導(dǎo)航設(shè)備，確保設(shè)備完好可用。3.定期檢查和維護(hù)救生設(shè)備，確保在緊急情況下救生設(shè)備可用。4.監(jiān)督貨物系固綁扎工作，確保貨物安全。5.監(jiān)督船員值班安排，確保船員值班規(guī)范。6.定期進(jìn)行航行安全培訓(xùn)，提高船員的安全意識(shí)和技能。論述題二：參考答案：船員三副在貨物系固綁扎工作中的職責(zé)和重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.貨物系固方案制定：三副負(fù)責(zé)制定貨物系固方案，確保貨物系固方案符合安全標(biāo)準(zhǔn)，避免因系固方案缺陷導(dǎo)致貨物移位。2.系固設(shè)備檢查：三副負(fù)責(zé)檢查系