隧道鋼拱架加工及安裝技術(shù)交底第一章技術(shù)交底總述1.1編制目的本交底旨在將××城際軌道交通3標(biāo)××隧道鋼拱架加工、運輸、拼裝、架立、鎖腳、復(fù)測、驗收、監(jiān)測、維護(hù)全過程的技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全禁令、環(huán)保措施、應(yīng)急流程一次性固化，形成現(xiàn)場唯一執(zhí)行文本，杜絕“口頭交底”“經(jīng)驗主義”“班組各自為政”現(xiàn)象。1.2適用范圍適用于××隧道進(jìn)口、出口及斜井段Ⅳ、Ⅴ級圍巖初期支護(hù)采用的I18、I20b、I22b型鋼拱架，間距0.5m、0.75m、1.0m三種設(shè)計工況；覆蓋原材料進(jìn)場至鋼架背后回填注漿完成的全過程。1.3編制依據(jù)（1）設(shè)計圖紙：××城際施隧支護(hù)01～03；（2）規(guī)范：GB500172017、TB100032016、JTG/T36602020、GB502052020；（3）地方法規(guī)：《××省隧道施工安全管理辦法》2022修訂版；（4）公司制度：××建設(shè)集團(tuán)《鋼構(gòu)加工中心質(zhì)量紅線二十條》《隧道支護(hù)“十必須十嚴(yán)禁”》；（5）超前地質(zhì)預(yù)報結(jié)論：TSP303、地質(zhì)雷達(dá)、超前水平鉆。第二章材料與設(shè)備準(zhǔn)入制度2.1鋼材準(zhǔn)入（1）主材：Q355B熱軋工字鋼，出廠質(zhì)保書須加蓋“質(zhì)量專用章”，屈服強(qiáng)度≥355MPa，冷彎180°無裂紋；（2）連接板：厚度≥12mm，采用同材質(zhì)整板數(shù)控切割，嚴(yán)禁拼接；（3）螺栓：8.8級高強(qiáng)螺栓，螺紋完整，進(jìn)場100%復(fù)驗扭矩系數(shù)，平均值0.123～0.150，標(biāo)準(zhǔn)偏差≤0.010；（4）抽樣規(guī)則：同批次≤60t為一批，拉伸、冷彎、沖擊各取1組；不合格直接退場并列入黑名單，兩年內(nèi)禁止投標(biāo)。2.2焊接材料采用E50××低氫型焊條，烘焙制度：350℃×1h，100℃保溫桶隨用隨??；領(lǐng)用≤4h量，超時報廢。2.3加工設(shè)備（1）數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)：型號WGJ250，最小彎曲半徑≥1.5m，軸徑≥80mm，三輥獨立驅(qū)動；（2）等離子數(shù)控切割平臺：軌距4m，縱向定位精度±0.5mm，割縫傾角≤1°；（3）液壓沖孔機(jī)：沖孔力1000kN，模具材質(zhì)Cr12MoV，硬度HRC5860，孔位偏差≤0.3mm；（4）CO?氣保焊機(jī)：林肯PowerWaveS500，配拉絲機(jī)構(gòu)，100%負(fù)載持續(xù)率≥350A。第三章鋼拱架加工工藝流程3.1流程總圖原材料復(fù)驗→號料→數(shù)控切割→冷彎成型→一次校正→連接板組焊→二次校正→沖孔→拋丸除銹Sa2.5→噴漆（環(huán)氧富鋅底漆60μm）→編號→出廠檢驗→打包裝車。3.2關(guān)鍵工序控制3.2.1號料使用BIM模型導(dǎo)出1:1坐標(biāo)，以腹板中心線為基準(zhǔn)，兩端預(yù)留200mm工藝余量；號料完成后質(zhì)檢員用全站儀抽檢5%，誤差＞1mm立即返工。3.2.2冷彎（1）參數(shù)：I20b彎曲半徑R=6m，下壓量18mm，步進(jìn)300mm，速度0.8m/min；（2）防回彈：采用“過彎+回彈補(bǔ)償”雙控，過彎角度比設(shè)計大3°，回彈量實測后修正；（3）裂紋檢查：每片拱架腹板兩側(cè)100%MT磁粉檢測，裂紋長度＞5mm報廢。3.2.3連接板焊接（1）坡口：V型60°，鈍邊2mm，根部間隙2mm；（2）層溫：≤250℃，超溫暫停；（3）順序：對稱退焊，先立后平，焊腳尺寸8mm；（4）無損檢測：一級焊縫100%UT，二級焊縫20%UT，缺陷評級按GB/T113452013Ⅱ級為合格。3.2.4二次校正使用500t液壓機(jī)三點壓彎，校正后矢高偏差≤3mm，旁彎≤2mm；不合格進(jìn)入“返工區(qū)”，嚴(yán)禁與合格品混放。3.2.5拋丸+噴漆（1）拋丸速度：1.5m/min，鋼丸直徑0.8mm，耗量≥200kg/h；（2）粗糙度：Ry6080μm；（3）噴漆間隔：除銹后≤4h完成底漆，濕度＞85%停止作業(yè)；（4）干膜厚度：環(huán)氧富鋅60μm，環(huán)氧云鐵中間漆80μm，出廠前只噴底漆，現(xiàn)場安裝后再補(bǔ)中間漆及面漆。第四章出廠檢驗與二維碼追溯4.1檢驗項目幾何尺寸、焊縫質(zhì)量、漆膜厚度、重量偏差、編號清晰度。4.2判定標(biāo)準(zhǔn)（1）拱架外弧弦長±5mm；（2）螺栓孔距±0.5mm；（3）單榀重量偏差≤+3%/1%；（4）漆膜厚度偏差±10μm。4.3二維碼系統(tǒng)每榀拱架鉚接不銹鋼二維碼銘牌，掃碼顯示：爐批號、彎曲參數(shù)、焊工號、UT報告、質(zhì)檢員、出廠日期；現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)缺陷可反向追溯至原材料卷號。第五章運輸與洞內(nèi)倒運5.1裝車采用14m低平板車，底部墊20mm橡膠墊，拱架間用木楔塞緊，整體綁扎≥4道，鋼絲繩≥Φ12mm，張緊力≥5kN。5.2限速洞內(nèi)倒運采用電瓶牽引車，速度≤8km/h，坡道＞3%時加裝防滑鏈。5.3臨時存放（1）場地硬化C20混凝土，設(shè)5%排水坡；（2）按編號分區(qū)堆放，最高≤3層，層間墊100×100mm方木；（3）夜間安排專人值守，配備2臺4kg干粉滅火器。第六章隧道內(nèi)安裝工藝6.1測量放線（1）使用徠卡TS16全站儀，導(dǎo)線閉合差≤1/10000；（2）每循環(huán)掌子面放出拱頂中心、起拱線、軌面線三點，紅漆標(biāo)注，監(jiān)理現(xiàn)場簽認(rèn)；（3）架立前復(fù)測，超挖＞10cm部位用C25混凝土回填，嚴(yán)禁用片石、木塊墊高鋼架。6.2拼裝平臺采用移動式升降平臺（載重2t，升降高度1.2m），平臺面鋪5mm花紋鋼板，設(shè)1.2m護(hù)欄；拼裝在平臺完成，減少高空作業(yè)。6.3單元劃分Ⅳ級圍巖：3單元（頂拱+左右腰拱）；Ⅴ級圍巖：4單元（頂拱+左右腰拱+仰拱），單元間用M24×65高強(qiáng)螺栓連接，扭矩450N·m，一次緊固到位，嚴(yán)禁分兩次緊固。6.4吊裝采用裝載機(jī)改裝的液壓吊臂，額定吊重1.5t，吊點設(shè)專用吊耳，嚴(yán)禁直接兜吊腹板；起吊前試吊200mm，確認(rèn)無變形再正式起吊。6.5架立定位（1）縱向：距掌子面≤2m，誤差±20mm；（2）橫向：垂直隧道中線，左右偏移≤10mm；（3）高程：拱頂標(biāo)高+10mm/0mm；（4）傾斜：≤1°，用自制坡度尺檢查。6.6鎖腳錨桿（1）規(guī)格：Φ25mm中空注漿錨桿，長度3.5m，入巖≥3.0m；（2）布置：每榀拱架左右側(cè)各3根，下傾角30°，與鋼架焊接采用雙面貼角焊縫，焊腳8mm；（3）注漿：水灰比0.4:1，注漿壓力0.51.0MPa，穩(wěn)壓3min，注漿量≥30kg/根；（4）拉拔試驗：每300根抽檢1組，設(shè)計抗拔力≥80kN，合格率100%。6.7縱向連接采用Φ22mmHRB400鋼筋，環(huán)距1.0m，雙面搭接焊，焊縫長度≥22cm；連接筋與鋼架接觸處滿焊，焊腳6mm。6.8噴射混凝土（1）配合比：水泥:砂:碎石:水=1:2:2:0.42，摻速凝劑4%；（2）工藝：濕噴機(jī)TK500，噴射距離1.5m，風(fēng)壓0.3MPa，分層噴射，每層≤50mm；（3）回彈率：拱部≤15%，邊墻≤10%；（4）厚度檢測：鉆孔檢測，每10m檢查1斷面，每斷面5點，允許偏差10mm/+20mm。第七章質(zhì)量驗收與缺陷處理7.1驗收流程班組自檢→質(zhì)檢員復(fù)檢→監(jiān)理抽檢→第三方檢測（××檢測有限公司）→存檔。7.2主控項目（1）鋼架中線、高程、傾斜度；（2）連接板高強(qiáng)螺栓扭矩；（3）鎖腳錨桿抗拔力；（4）噴射混凝土厚度及強(qiáng)度（每50m3取1組試件，抗壓強(qiáng)度≥C25）。7.3缺陷分級A類：鋼架變形＞20mm、螺栓缺失≥2顆、鎖腳失效——立即停工返工；B類：局部噴層厚度不足、漆膜劃傷——24h內(nèi)修補(bǔ)；C類：外觀麻面、浮銹——打磨補(bǔ)漆。7.4返工記錄返工部位拍照、量測、登記《鋼架返工臺賬》，責(zé)任人簽字，返工影像資料保存至交工后兩年。第八章安全文明施工禁令8.1人員準(zhǔn)入（1）進(jìn)洞“四件套”：反光背心、安全帽、防塵口罩、定位卡；（2）特種作業(yè)：焊工、電工、起重工持應(yīng)急管理部頒發(fā)證件，復(fù)印件張貼于洞口公示欄；（3）班前教育：每天07:0007:20，由安全主管授課，低于3人變更時重新交底，未簽到嚴(yán)禁上崗。8.2動火管理（1）動火票分級：一級（拱架拼裝區(qū)）、二級（倉庫）、三級（生活區(qū)），審批權(quán)限分別為項目經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)；（2）看火人：每處動火點配2人，1人操作1人監(jiān)護(hù)，配6kg滅火器2具，接火盆底部鋪防火布；（3）動火后30min內(nèi)監(jiān)護(hù)員再次確認(rèn)無火種方可撤離。8.3臨時用電（1）電纜：采用3×25+1×16mm2橡套軟電纜，架空高度≥2.5m，過門處穿鋼管保護(hù)；（2）配電箱：執(zhí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”，漏電動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s；（3）每旬測試接地電阻，值≤4Ω，超標(biāo)立即停電整改。8.4防塌方預(yù)案（1）超前地質(zhì)預(yù)報：TSP每100m一次，地質(zhì)雷達(dá)每50m一次，水平鉆每25m一次；（2）預(yù)警指標(biāo)：拱頂沉降≥30mm/d、收斂≥20mm/d、掌子面掉塊≥0.5m3——啟動Ⅱ級響應(yīng)，撤人、架臨時支撐、注漿加固；（3）應(yīng)急物資：Φ108mm管棚管200m、注漿機(jī)2臺、聚氨酯20t、逃生箱6只，放置于距掌子面≤50m。第九章環(huán)保與職業(yè)健康9.1粉塵控制（1）濕噴機(jī)必須配除塵風(fēng)機(jī)，洞口設(shè)置自動噴淋系統(tǒng)，PM10在線監(jiān)測＞150μg/m3時自動開啟；（2）焊煙：采用移動式焊煙凈化器，吸風(fēng)量≥1500m3/h，濾芯更換周期30天。9.2噪聲夜間22:0006:00禁止冷彎機(jī)、空壓機(jī)等高噪設(shè)備運行；晝間噪聲≤75dB(A)，每周委托××環(huán)境監(jiān)測站檢測一次。9.3廢渣（1）鋼架切割邊角料集中堆放，每周清運至××再生資源公司，過磅單存檔；（2）廢油漆桶：HW12類危廢，用防漏托盤存放，委托××環(huán)保科技有限公司轉(zhuǎn)運，轉(zhuǎn)移聯(lián)單保存五年。9.4職業(yè)病體檢焊工、噴射手、拋丸工每年一次高千伏胸片、聽力、血鉛檢測，發(fā)現(xiàn)異常立即調(diào)崗，體檢報告存入職業(yè)健康檔案。第十章信息化與監(jiān)測10.1BIM+GIS建立鋼架參數(shù)化族，關(guān)聯(lián)二維碼，現(xiàn)場掃碼查看安裝模擬動畫，指導(dǎo)工人拼裝；GIS地圖實時顯示每榀鋼架里程、時間、責(zé)任人。10.2激光斷面掃描采用徠卡ScanStationP40，每5m掃描一次，點云與設(shè)計輪廓對比，超挖紅色預(yù)警，數(shù)據(jù)自動推送至項目部微信群。10.3應(yīng)力監(jiān)測選?、跫墖鷰r段50m作為試驗段，拱架內(nèi)外翼緣焊接Φ5mm應(yīng)變片，頻率1次/小時，數(shù)據(jù)無線傳輸至云平臺，應(yīng)變＞1500με短信報警。第十一章人員職責(zé)與考核11.1崗位職責(zé)（1）加工中心主任：對出廠合格率負(fù)直接責(zé)任，指標(biāo)≥98%；（2）架立班長：對安裝一次驗收合格率負(fù)責(zé)，指標(biāo)≥95%；（3）質(zhì)檢員：對漏檢率負(fù)責(zé)，指標(biāo)0%；（4）安全員：對輕傷及以上事故負(fù)責(zé)，指標(biāo)0起。11.2考核辦法（1）每月25日由項目經(jīng)理組織考核，合格率每降低1%，扣除當(dāng)月績效2%；（2）出現(xiàn)A類缺陷，直接責(zé)任人罰款1000元/次，并停崗再培訓(xùn)；（3）連續(xù)三個月合格率100%，獎勵班組5000元，張榜公示。第十二章常見問題與排錯指南（面向一線初工）12.1問題：冷彎后翼緣出現(xiàn)微裂紋原因：彎曲半徑過小、壓下量過大、材質(zhì)含碳量偏高解決：停機(jī)檢查材質(zhì)證書，調(diào)大彎曲半徑5%，減小壓下量2mm，重新做MT檢測12.2問題：鎖腳錨桿注漿量不足30kg原因：巖體裂隙大、漿液流失解決：改用0.6:1濃漿，添加3%水玻璃，間歇注漿，間隔30min，直至壓力升至1MPa12.3問題：噴射混凝土回彈率超高原因：骨料級配不良、風(fēng)壓過高、噴射距離遠(yuǎn)解決：重新篩分碎石（510mm連續(xù)級配），風(fēng)壓降至0.25MPa，噴射距離保持1.21.5m，分層噴射12.4問題：高強(qiáng)螺栓扭矩不足450N·m原因：扳手未標(biāo)定、套筒磨損解決：用扭矩檢定儀現(xiàn)場標(biāo)定，誤差＞±3%送修；更換新套筒，復(fù)檢10%螺栓第十三章交底記錄與簽字13.1交底時間2024年3月18日08:0009:3013.2地點××隧道進(jìn)口駐地會議室13.3參加人員項目部：項目經(jīng)理李××、總工王××、安全總監(jiān)陳××施工隊：加工中心班長張××、架立一班