T電梯修理考試試題含答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.電梯曳引系統(tǒng)中，負責傳遞動力并保證轎廂與對重相對運動的關鍵部件是（）。A.導向輪B.曳引繩C.反繩輪D.限速器繩答案：B2.當電梯額定速度為1.75m/s時，限速器的動作速度應不低于（）。A.1.75m/sB.1.925m/sC.2.06m/sD.2.2m/s答案：C（注：根據(jù)TSGT7001-2023，動作速度為額定速度的115%且不小于1.25m/s+0.25/速度，1.75×1.15=2.0125，取1.25+0.25/1.75≈1.39，故取2.06m/s）3.液壓電梯的頂升機構中，防止轎廂自由墜落的關鍵部件是（）。A.限速器B.平衡閥C.單向閥D.安全鉗答案：B4.電梯層門與轎門的聯(lián)動裝置應保證（）。A.轎門開啟后層門自動開啟B.層門開啟后轎門自動開啟C.轎門未關閉時層門可單獨開啟D.層門未關閉時電梯能啟動答案：A5.電梯緊急報警裝置的通話響應時間應不超過（）。A.30秒B.60秒C.90秒D.120秒答案：B（依據(jù)GB/T7588-2020，緊急報警裝置應能在60秒內(nèi)與救援服務持續(xù)通話）6.電梯制動器的制動間隙應調(diào)整為（）。A.0.1-0.3mmB.0.5-1.0mmC.1.0-1.5mmD.1.5-2.0mm答案：B（標準要求制動瓦與制動輪間隙單邊不超過0.7mm，總和約0.5-1.0mm）7.電梯平層誤差超標的常見原因不包括（）。A.門機控制器參數(shù)錯誤B.平層感應器位置偏移C.曳引繩張力不均D.稱重裝置信號異常答案：A（門機控制器影響開關門速度，不直接影響平層精度）8.電梯底坑緩沖器的行程應滿足：當轎廂以額定速度撞擊時，緩沖器能吸收的動能應（）。A.小于轎廂自重的勢能B.等于轎廂自重的勢能C.大于轎廂自重加125%額定載荷的勢能D.大于轎廂自重加額定載荷的勢能答案：C（根據(jù)GB7588，緩沖器需承受轎廂或?qū)χ匾灶~定速度撞擊時的動能，對應載荷為125%額定載荷）9.電梯門鎖裝置的電氣觸點應滿足（）。A.閉合時觸點壓力不小于10NB.斷開時觸點間隙不小于3mmC.動作順序為機械鎖緊后電氣接通D.可采用單觸點設計答案：B（標準要求電氣觸點斷開間隙≥3mm，機械鎖緊前電氣觸點應斷開）10.電梯維修時需短接門鎖回路的正確操作是（）。A.使用萬用表直接短接B.在控制柜內(nèi)短接所有層門觸點C.僅短接故障層門觸點并懸掛警示牌D.短接后立即恢復無需記錄答案：C（短接門鎖需僅針對故障點，懸掛警示并做好記錄）11.電梯限速器-安全鉗聯(lián)動試驗中，安全鉗動作后應檢查（）。A.限速器是否復位B.導軌是否有明顯壓痕C.安全鉗楔塊是否斷裂D.緩沖器是否動作答案：B（重點檢查導軌是否因安全鉗動作產(chǎn)生永久變形）12.電梯曳引鋼絲繩的張力偏差應不超過（）。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：A（標準要求各繩張力差≤5%，避免曳引輪偏磨）13.電梯控制柜內(nèi)主電源開關的額定電流應（）。A.小于電梯額定電流B.等于電梯額定電流C.大于電梯額定電流D.無具體要求答案：C（主開關需能承載電梯啟動電流，一般為額定電流的1.5-2倍）14.液壓電梯油溫超過（）時應設置油溫保護裝置。A.50℃B.70℃C.90℃D.110℃答案：B（液壓系統(tǒng)油溫過高會導致油液變質(zhì)，標準要求≥70℃時報警）15.電梯門機變頻器輸出電壓異常的可能原因是（）。A.門機皮帶過松B.編碼器信號丟失C.電容老化D.層門地坎積灰答案：C（變頻器電容老化會導致輸出電壓不穩(wěn)）16.電梯緊急電動運行時，下列操作正確的是（）。A.持續(xù)按壓按鈕運行B.可超過檢修速度運行C.無需觀察層門狀態(tài)D.多人同時操作控制柜答案：A（緊急電動運行需持續(xù)按壓按鈕，速度≤0.63m/s）17.電梯底坑積水超過（）時應停止使用。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：B（底坑積水≥100mm可能導致電氣部件短路，需立即停梯）18.電梯平衡系數(shù)的合理范圍是（）。A.0.3-0.4B.0.4-0.5C.0.5-0.6D.0.6-0.7答案：B（平衡系數(shù)通常取0.4-0.5，使電梯運行更節(jié)能）19.電梯限速器繩的張緊力應不小于（）。A.100NB.200NC.300ND.400N答案：C（標準要求張緊力≥300N，確保限速器動作可靠）20.電梯維修記錄應至少保存（）。A.1年B.2年C.3年D.5年答案：C（根據(jù)TSGT5002-2017，維修記錄保存期≥3年）二、判斷題（每題1分，共10分）1.電梯維修時可同時短接多個安全回路。（）答案：×（禁止短接多個安全回路，需逐個排查）2.液壓電梯的頂升油缸需每年進行耐壓試驗。（）答案：×（油缸耐壓試驗周期為每5年一次）3.電梯層門自閉裝置失效時，可用木塊固定層門。（）答案：×（禁止用異物固定層門，需修復自閉裝置）4.電梯對重塊缺失會導致曳引能力下降。（）答案：√（對重塊減少會改變平衡系數(shù)，影響曳引條件）5.電梯緊急報警裝置只需能撥打外線電話即可。（）答案：×（需能與救援服務持續(xù)通話，且手動操作可接通）6.電梯制動器線圈溫度超過120℃時應立即斷電。（）答案：√（制動器線圈絕緣等級一般為B級，極限溫度130℃，超120℃需停機）7.電梯轎頂檢修運行時，優(yōu)先于機房和底坑檢修運行。（）答案：√（轎頂檢修具有最高優(yōu)先級）8.電梯鋼絲繩出現(xiàn)斷絲數(shù)超過5根/股時應報廢。（）答案：√（GB8903規(guī)定，曳引繩斷絲數(shù)超過5根/股需更換）9.電梯門鎖電氣觸點粘連時，可通過調(diào)整彈簧壓力解決。（）答案：×（觸點粘連需更換門鎖裝置，不可調(diào)整修復）10.電梯維修人員可在未切斷主電源的情況下清潔控制柜灰塵。（）答案：×（清潔電氣部件前必須斷電，防止觸電）三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述電梯平層原理及平層誤差超標的常見原因。答案：平層原理：通過安裝在轎頂?shù)钠綄痈袘鳎ü怆娀虼鸥袘鳎z測井道內(nèi)的平層插板（隔磁板），當感應器檢測到插板時，控制系統(tǒng)發(fā)出指令使電梯制停，實現(xiàn)轎廂地坎與層門地坎對齊。常見原因：①平層感應器位置偏移或損壞；②平層插板安裝不垂直或長度不足；③曳引鋼絲繩伸長導致轎廂位置變化；④編碼器信號異常（變頻電梯）；⑤制動器制動力不足或松閘不同步；⑥稱重補償裝置故障（高速電梯）。2.列舉電梯制動器的檢查內(nèi)容及標準。答案：檢查內(nèi)容及標準：①制動間隙：單邊間隙≤0.7mm，兩側(cè)間隙均勻；②制動輪表面：無油污、裂紋，粗糙度Ra≤1.6μm；③制動瓦磨損：剩余厚度≥原厚度的50%（或達到生產(chǎn)廠家標記）；④線圈溫升：運行時不超過80℃（環(huán)境溫度25℃時）；⑤動作靈活性：斷電時能立即制動，通電時能完全松閘，無卡阻；⑥制動力矩：制動時轎廂應可靠制停，空載上行、滿載下行試驗中制停距離符合要求。3.說明電梯困人救援的正確步驟。答案：①安撫乘客：通過緊急報警裝置告知乘客保持冷靜，不要扒門；②確認位置：通過控制柜樓層顯示或手動盤車確認轎廂位置；③切斷電源：斷開電梯主電源，防止意外啟動；④開啟層門：若轎廂停在平層區(qū)±0.5m范圍內(nèi)，用三角鑰匙緩慢打開層門；若超出范圍，需手動盤車至平層位置（盤車前確認對重側(cè)重量，勻速盤車，防止溜車）；⑤釋放乘客：協(xié)助乘客安全離開轎廂；⑥檢查設備：恢復電源后測試電梯運行，記錄故障原因及處理過程。4.分析電梯運行時抖動的可能原因及排查方法。答案：可能原因及排查方法：①曳引鋼絲繩張力不均：用張力計測量各繩張力，調(diào)整繩頭彈簧使偏差≤5%；②導軌接口不平：用塞尺檢查導軌接頭間隙（≤0.5mm），用直尺檢查臺階（≤0.05mm），必要時修光；③導靴磨損：檢查滑動導靴靴襯厚度（剩余≥2mm），滾動導靴軸承是否卡阻；④曳引機振動：檢查機座減震墊是否老化，聯(lián)軸器是否對中（偏差≤0.1mm）；⑤電氣系統(tǒng)干擾：用示波器檢測變頻器輸出波形，檢查接地線是否可靠（接地電阻≤4Ω）；⑥轎廂不平衡：檢查轎廂重心與導軌中心偏差（≤5mm），調(diào)整補償鏈長度。5.對比曳引電梯與液壓電梯的優(yōu)缺點（至少4點）。答案：①驅(qū)動方式：曳引電梯通過鋼絲繩與曳引輪摩擦力驅(qū)動，液壓電梯通過油缸頂升；②速度范圍：曳引電梯速度可達12m/s（高速梯），液壓電梯一般≤1.0m/s；③井道要求：曳引電梯需頂部空間（≥1.05×額定速度+0.32m），液壓電梯需底坑深度?。ㄒ话恪?.4m）；④節(jié)能性：曳引電梯采用永磁同步電機效率高（≥85%），液壓電梯能量損耗大（效率約60-70%）；⑤維護成本：曳引電梯需定期更換鋼絲繩（約5-8年），液壓電梯需更換液壓油（約2-3年）及密封件；⑥安全性：曳引電梯有多重保護（限速器、安全鉗），液壓電梯需防止油缸泄漏導致轎廂下滑（依賴平衡閥）。四、案例分析題（每題15分，共30分）案例1：某小區(qū)乘客電梯（額定速度1.0m/s，額定載荷1000kg）出現(xiàn)“運行中突然停梯，層轎門無法開啟”故障，監(jiān)控顯示轎廂停在3-4層之間，乘客報警后維修人員到達現(xiàn)場。問題：（1）請分析可能的故障原因；（2）寫出完整的救援及故障排查步驟。答案：（1）可能原因：①門鎖回路斷開（某層門未完全閉合或門鎖觸點接觸不良）；②安全回路動作（限速器、安全鉗、緩沖器開關觸發(fā)）；③變頻器故障（過流、過壓保護）；④制動器意外制動（線圈斷電或控制信號異常）；⑤編碼器故障（位置信號丟失導致控制系統(tǒng)誤停）。（2）救援及排查步驟：救援步驟：①通過緊急報警裝置安撫乘客，詢問是否有異常聲響或晃動；②到機房查看控制柜顯示（如故障代碼E05表示門鎖故障）；③斷開主電源，手動盤車（因速度1.0m/s，盤車時需2人配合，緩慢轉(zhuǎn)動手輪使轎廂移動至最近平層區(qū)，觀察平層標記）；④用三角鑰匙打開層門，協(xié)助乘客離開；⑤恢復主電源，檢查故障代碼。排查步驟：①檢查門鎖回路：用萬用表測量門鎖電壓（DC110V），逐層短接層門觸點，確認故障層（如短接3層門后故障消除，檢查3層門鎖機械鎖鉤是否卡阻、電氣觸點是否氧化）；②檢查安全回路：測試限速器開關（動作速度1.15×1.0=1.15m/s，模擬動作后開關應斷開）、安全鉗聯(lián)動開關（安全鉗未動作時應閉合）；③檢查變頻器：用萬用表測量輸入輸出電壓（輸入三相380V±5%，輸出三相0-380V可調(diào)），查看故障記錄（如OC過流，檢查電機絕緣電阻≥0.5MΩ）；④檢查制動器：測量線圈電壓（AC220V），手動松閘測試制動間隙（0.5-1.0mm），確認抱閘臂無卡阻；⑤驗證編碼器：用示波器檢測A/B相脈沖（正常應為方波，頻率與速度成正比），檢查接線是否松動。案例2：某醫(yī)院載貨電梯（額定速度0.5m/s，液壓驅(qū)動）出現(xiàn)“轎廂下行時速度過快，無法控制”故障，維修人員現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)油缸有滲漏油現(xiàn)象。問題：（1）分析速度失控的可能原因；（2）提出維修方案及預防措施。答案：（1）可能原因：①平衡閥故障：平衡閥主閥磨損或彈簧失效，無法控制回油流量；②液壓油變質(zhì)：油液粘度降低（如混入水分），導致油缸回油過快；③油缸內(nèi)泄漏：活塞密封件磨損，壓力油從有桿腔泄漏至無桿腔，加速下行；④限速切斷閥未動作：下行速度超過1.4倍額定速度（0.7m/s）時，限速切斷閥應切斷油路，若閥內(nèi)堵塞或彈簧力不足則失效；⑤油箱油量不足：油位過低導致油泵吸入空氣，系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。（2）維修方案及預防措施：維修方案：①更換油缸密封件：拆卸油缸，檢查活塞O型圈（NBR材質(zhì)，硬度70±5邵爾A），更換磨損的密封件；②檢修平衡閥：拆解平衡閥，清洗閥孔（通徑Φ6mm），更換損壞的主閥（配合間隙≤0.02mm）及彈簧（彈力150N）；③更換液壓油：使用L-HM46抗磨液壓油（粘度46mm2/s，40℃），過濾精度≤10μm；④測試限速