鄭州地鐵12號(hào)線4標(biāo)段工程中的水污染與節(jié)約用水分析案例1.1水污染水污染的來(lái)源水污染主要由人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生的污染物而造成的，它包括工業(yè)污染源，農(nóng)業(yè)污染源和生活污染源三大部分。工業(yè)廢水為水域的重要污染源，具有量大、面廣、成分復(fù)雜、毒性大、不易凈化、難處理等特點(diǎn)。我國(guó)水污染情況中國(guó)每年約有1/3的工業(yè)廢水和90%以上的生活污水未經(jīng)處理就排入水域，全國(guó)有監(jiān)測(cè)的1200多條河流中，目前850多條受到污染，90%以上的城市水域也遭到污染，致使許多河段魚(yú)蝦絕跡，符合國(guó)家一級(jí)和二級(jí)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的河流僅占32.2%。污染正由淺層向深層發(fā)展，地下水和近海域海水也正在受到污染，我們能夠飲用和使用的水正在不知不覺(jué)地減少。廢水排放污染圖如圖3-4.圖3-4廢水排放污染圖水污染的危害水體污染影響工業(yè)生產(chǎn)、增大設(shè)備腐蝕、影響產(chǎn)品質(zhì)量，甚至使生產(chǎn)不能進(jìn)行下去。水的污染，又影響人民生活，破壞生態(tài)，直接危害人的健康，損害很大。對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的危害水質(zhì)污染后，工業(yè)用水必須投入更多的處理費(fèi)用，造成資源、能源的浪費(fèi)，食品工業(yè)用水要求更為嚴(yán)格，水質(zhì)不合格，會(huì)使生產(chǎn)停頓。這也是工業(yè)企業(yè)效益不高，質(zhì)量不好的因素。農(nóng)業(yè)使用污水，使作物減產(chǎn)，品質(zhì)降低，甚至使人畜受害，大片農(nóng)田遭受污染，降低土壤質(zhì)量。河水污染危害圖如圖3-5.圖3-5河水污染危害圖所以我們要加強(qiáng)綠色施工技術(shù)在工程對(duì)水污染中的應(yīng)用，減少工程的水污染。

1.1綠色施工技術(shù)在鄭州地鐵12號(hào)線4標(biāo)段工程水污染的應(yīng)用

鄭州地鐵12號(hào)線4標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)水污染主要來(lái)自攪拌機(jī)廢水和混凝土養(yǎng)護(hù)廢水的排放，生活廢水排放等。如果不去嚴(yán)格控制的話，會(huì)造成大量水資源的污染，從而不能再繼續(xù)利用。防止和控制施工廢水污染的綠色施工技術(shù)有：禁止使用有毒有害廢棄物作為填埋場(chǎng)；攪拌站廢水、現(xiàn)場(chǎng)電石廢水、現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛廢氣經(jīng)沉淀池沉淀后排入城市或河流燃?xì)夤艿??；厥沾胧旱孛鎯?chǔ)存的油料必須經(jīng)過(guò)地面防視處理，使用時(shí)必須采取措施，防止操作、排放、滴漏、溢出和水污染；現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)廁所應(yīng)盡量沖洗干凈。在條件不允許的情況下，必須采取防蠅、防蚊措施，防止環(huán)境污染；現(xiàn)場(chǎng)飲用水管道與生活廢氣管道的隔離，可以防止止水帶的本底污染。具體場(chǎng)地的綠色施工技術(shù)：（1)職工排水：廁所的污水必須放在化糞池中（化糞池要采取防滲處理），然后再排放到市政燃?xì)夤艿乐杏蓪?zhuān)業(yè)小組進(jìn)行清潔。（2）對(duì)于化學(xué)品和有機(jī)物等有毒物質(zhì)的儲(chǔ)存場(chǎng)所，必須有防水層設(shè)計(jì)，必須收集和處理泄漏液體。避免污染水源，污染環(huán)境。（3）混凝土泵等施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的污水應(yīng)設(shè)置沉淀池，沉淀后及時(shí)處理，在保證質(zhì)量的前提下盡量回用。嚴(yán)禁直接排放含有大量泥漿的未經(jīng)處理的污水，必須經(jīng)處理達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。（4）食堂旁設(shè)化油池,含油的污水，應(yīng)當(dāng)化油池集中再交由專(zhuān)業(yè)單位處理，處理后方可排放。（5）不能重復(fù)回收利用的雨水、污水在排入市政管道前均先經(jīng)沉淀池處理，合排放標(biāo)準(zhǔn)后，排放到市政下水管道。這些綠色施工技術(shù)在鄭州地鐵12號(hào)線4標(biāo)段中的水污染應(yīng)用，大大減少了此工程對(duì)于水源的污染。1.2.綠色施工技術(shù)在鄭州地鐵12號(hào)線4標(biāo)段工程節(jié)約用水的應(yīng)用12號(hào)線4標(biāo)段地鐵工程建設(shè)用水主要包括生產(chǎn)用水和生活用水。生產(chǎn)用水主要是指施工用水、施工機(jī)械用水等；混凝土、砂漿和其他成品和半成品的用水消耗。還需要水來(lái)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、減少土壤灰塵、機(jī)械設(shè)備用水等。生活用水主要是施工人員的生活、辦公用水。鄭州12號(hào)線4標(biāo)段的地鐵建設(shè)的主要水源是市政自來(lái)水，其他替代水源用量小。在地鐵工程中建筑用水的需求量很大，如果不嚴(yán)格控制會(huì)造成用水浪費(fèi)，我們?cè)撊绾喂?jié)約水資源？我們可以在地鐵工程生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)的用水量分開(kāi)計(jì)量，生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)建立節(jié)水系統(tǒng)，制定用水量指標(biāo)，定期考核。分線路供水，井中安裝水表，根據(jù)生產(chǎn)生活區(qū)用水量指標(biāo)核定水資源量，建立控制用水量臺(tái)帳。（2）地鐵工程中的工地生活區(qū)的生活用水采用節(jié)水系統(tǒng)和節(jié)水器具，定期對(duì)供水管網(wǎng)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，減少甚至杜絕排放、滴、漏現(xiàn)象，如現(xiàn)場(chǎng)廁所水箱采用手動(dòng)節(jié)水產(chǎn)品；所有分接頭應(yīng)采用緩速分接頭。我們的目的是要將浪費(fèi)水資源的現(xiàn)象在此地鐵工程中減少直至沒(méi)有。（3）地鐵工程中的生產(chǎn)區(qū)的工程用水主要用于混凝土構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)。工程維護(hù)中約有50%的失水?，F(xiàn)場(chǎng)的主要節(jié)水措施是經(jīng)沉淀池處理后回用或改變混凝土養(yǎng)護(hù)方法，來(lái)增加水的利用率。（4）在12號(hào)線4標(biāo)段地鐵工程中建立回收再利用水的使用制度，實(shí)現(xiàn)水資源的循環(huán)利用。1）已建立廢水沉淀回用系統(tǒng)，并配置二級(jí)沉淀池（如圖3-6）。施工污水經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)沉淀后，處理回用。回用于：洗車(chē)、混凝土養(yǎng)護(hù)、噴灑路面除塵、綠化灌溉等。圖3-6二級(jí)沉淀池剖面圖2）雨水收集利用。屋面的雨水經(jīng)過(guò)有組織的排水，進(jìn)行收集、儲(chǔ)存和利用。雨水通過(guò)屋頂上的水管統(tǒng)一流進(jìn)水箱中，這里面的水可以用于沖廁所，也沖洗房屋前的場(chǎng)地、道路。屋面雨水收集見(jiàn)圖3-7。圖3-7屋面雨水的收集場(chǎng)地內(nèi)設(shè)計(jì)排水溝用于及時(shí)收集和儲(chǔ)存雨水，排水溝的水排入水池中，經(jīng)過(guò)過(guò)濾沉淀后將水抽高位水箱中利用。進(jìn)當(dāng)下雨降水量偏少時(shí)會(huì)導(dǎo)致水池內(nèi)的雨水不足，不能給水箱加水，這時(shí)我們得用自來(lái)水對(duì)水池進(jìn)行補(bǔ)水，之后水池才能給水箱加水。雨水收集系統(tǒng)圖見(jiàn)圖3-8。圖3-8雨水收集系統(tǒng)示意圖水的回收利用，大大減少了市政中的用水量，為鄭州12號(hào)線4標(biāo)段工程節(jié)約大量水資源。（5）加強(qiáng)用水管理和廢棄物處理，如廁所、浴室等要專(zhuān)人管理及時(shí)處理垃圾，嚴(yán)格控制用水量，節(jié)約用水。（6）提高施工、管理人員的節(jié)水意識(shí)，進(jìn)而提高了節(jié)水效率；讓工作人定時(shí)檢查供水裝置。損壞后及時(shí)維修，避免水資源浪費(fèi)。（7）在地鐵工程施工過(guò)程中改進(jìn)施工工藝，節(jié)約用水。改變混凝土養(yǎng)護(hù)的方式。傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)混凝土的方法大多是大水漫澆的方式。這樣的養(yǎng)護(hù)方式浪費(fèi)大量的水，并且養(yǎng)護(hù)效果還不好。我們用噴淋代替大水漫澆的方式，達(dá)到節(jié)水的目的，也將混凝土養(yǎng)護(hù)得更好了。改變砌體的洇水方式。在進(jìn)行砌體的砌筑和外墻磚的鋪貼時(shí)，要事先對(duì)砌體和墻磚進(jìn)行灑水、浸濕處理，傳統(tǒng)的洇水方式是把水管直接放在砌塊或墻磚上，讓水直接流到砌體上來(lái)處理，這樣的洇水方式不僅大量浪費(fèi)水資源，而且浸濕效果不佳。因此，可以采取和混凝土養(yǎng)護(hù)方式相同的方法，改沖淋為噴淋節(jié)約水資源。1.3鄭州地鐵12號(hào)線4標(biāo)段地下水的利用地下水顧名思義就是存在地表下的水。在本工程中地下水資源豐富，在兩個(gè)站點(diǎn)的開(kāi)挖中，開(kāi)挖深度已經(jīng)導(dǎo)致地下水涌出了。那基坑地下水的涌出量有多少呢？基坑地下涌水量Q:Q=2k0SR0式中：k0為含水層滲透系數(shù)概數(shù)比；S為承壓水水位下降設(shè)計(jì)值；R0為基坑等效半徑。R0=0.56d；d為基坑邊長(zhǎng)。在12號(hào)線4標(biāo)段地鐵工程中的滲透系概述比k0=8.9m/d；基坑邊長(zhǎng)d=21m,承壓水水位下降設(shè)計(jì)值S=13.8m則基坑地下涌水量為Q=2*8.9*13.8*0.56*21m3/d=2888.7264m3/d?？偦拥叵滤縌1=2Q=2*2888.7264m3/d=5777.4528m3/d。我們要運(yùn)用基坑降水將地下水位降下去?；咏邓部山械叵滤刂凭褪堑叵滤档交酉?，直至施工完。地下水控制方法及適用條件如圖3-9所示。圖3-9地下水控制方法及適用條件適合鄭州地鐵12號(hào)線4標(biāo)段工程的有真空井點(diǎn)降水、噴射井點(diǎn)降水與管井降水，這幾個(gè)都是人工降水。我們采用管井降水，它一般要求：基坑降水宜編制降水施工組織設(shè)計(jì)。其主要內(nèi)容為井點(diǎn)降水方法.井點(diǎn)管長(zhǎng)度、構(gòu)造和數(shù)量。降水設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量,并點(diǎn)系統(tǒng)布置圖,并孔施工方法及設(shè)備,質(zhì)量和安全技術(shù)措施降水對(duì)周?chē)h(huán)境影響的估計(jì)及預(yù)防措施等。降水設(shè)備的管道、部件和附件等，在組裝前必須經(jīng)過(guò)檢查和清洗。在運(yùn)輸、裝卸和堆放濾管時(shí)應(yīng)防止損壞濾網(wǎng)。井孔應(yīng)垂直，孔徑上下一致。井點(diǎn)管應(yīng)居于井孔中心，濾管不得緊靠井孔壁或插人淤泥中。井點(diǎn)管安裝完畢應(yīng)進(jìn)行試抽,全面檢查管路接頭、出水狀況和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況。一般開(kāi)始時(shí)出水混濁.經(jīng)一定時(shí)間后出水應(yīng)逐漸變清,對(duì)長(zhǎng)期出水混濁