電氣工程電力公司運營維護實習生實習報告一、摘要

2023年6月5日至8月22日，我在XX電力公司運營維護部門擔任實習生，負責輸電線路巡檢數(shù)據(jù)整理與設(shè)備狀態(tài)分析。通過參與3個區(qū)域的10條輸電線路的巡檢數(shù)據(jù)錄入與核對，累計整理故障記錄127條，準確率提升至98.5%，協(xié)助團隊完成5次設(shè)備預(yù)防性維護方案優(yōu)化，使維護成本降低12%。在實習中，將《電力系統(tǒng)分析》課程中的故障診斷模型應(yīng)用于實際數(shù)據(jù)，建立巡檢異常信號識別算法，將故障響應(yīng)時間縮短20%。提煉出基于無人機影像的缺陷自動識別流程，可用于后續(xù)類似工作復(fù)用。

二、實習內(nèi)容及過程

實習目的主要是把學校學的電氣工程理論知識跟電力公司實際的運營維護工作結(jié)合起來，了解電網(wǎng)是怎么運行的，維護人員是怎么工作的。

實習單位是當?shù)匾患邑撠熭斉潆姌I(yè)務(wù)的電力公司，有幾十年的運行維護經(jīng)驗，設(shè)備挺老也有挺新的，技術(shù)部門挺大的，分好幾個班組。

實習內(nèi)容跟輸電線路和變電設(shè)備有關(guān)。開始是跟著師傅們學習線路巡檢，主要是看無人機拍的圖片，還有現(xiàn)場維護人員傳回來的數(shù)據(jù)，把輸電塔、導(dǎo)線、絕緣子這些設(shè)備的狀態(tài)記錄到系統(tǒng)里。6月10號到6月25號，我參與了城南區(qū)域5條110千伏線路的夏檢數(shù)據(jù)整理工作，每天大概處理80張無人機照片和對應(yīng)的巡檢表，找出缺陷比如鳥巢、絕緣子臟污、金具銹蝕這些，標記位置，錄入系統(tǒng)。變電設(shè)備方面，7月5號開始接觸了變壓器、開關(guān)柜的日常維護記錄，主要是核對油位、溫度、開關(guān)狀態(tài)這些，還學了怎么用紅外測溫儀測設(shè)備連接點溫度，有個35千伏開關(guān)柜A相接頭發(fā)熱，我跟著師傅用儀器測了幾次，最后確認是接觸不良，記錄了溫度變化趨勢和維修過程。

項目案例就是那個城南線路的巡檢，我負責的數(shù)據(jù)有98.3%被復(fù)核時確認準確，比之前平均水平高一點。通過這次實習，我把學校學的對稱分量法、故障類型判斷那部分用在了分析巡檢記錄的故障信號上，感覺更懂這些理論怎么用。遇到的最大困難是剛開始看無人機圖片時，有些缺陷特別細微，特別是導(dǎo)線上的覆冰或者絕緣子的小裂紋，剛開始很難找，感覺眼睛都快花了。后來我就跟師傅多請教，他教我一些tricks，比如看陰影、對比不同角度的照片，還讓我用了他們內(nèi)部一個帶AI輔助識別的軟件，雖然不是特別智能，但能自動標記一些明顯的問題，讓我能更集中精力找那些不明顯的。最后我處理效率提高挺多，復(fù)核時錯誤率降下來了。收獲就是知道了一線維護工作的具體流程，從巡檢到記錄再到分析，每個環(huán)節(jié)都不簡單。

實習中挑戰(zhàn)挺多的，比如現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，有時候刮風下雨或者太陽太強，影響無人機拍照效果，數(shù)據(jù)就不完整。還有一次處理一個變電站的故障記錄，不同班組傳的數(shù)據(jù)不一致，得花時間溝通核對，挺考驗溝通能力的。

職業(yè)規(guī)劃上，這次經(jīng)歷讓我更想往電網(wǎng)運維方面發(fā)展，特別是線路運維，感覺挺有挑戰(zhàn)的，也想學更多關(guān)于無人機、紅外測溫這些新技術(shù)的應(yīng)用。實習單位管理上，感覺挺規(guī)范的，但培訓(xùn)機制可以再完善點，比如新來的實習生，理論培訓(xùn)還行，但實際操作帶得不夠細致，有時候師傅忙起來就讓我自己摸索，有個別崗位技能培訓(xùn)也挺分散的。崗位匹配度上，我主要是做數(shù)據(jù)整理和分析，接觸實際操作的機會不算特別多，如果能有機會參與更多現(xiàn)場工作就更好了。改進建議是，能不能給實習生搞個集中的實操培訓(xùn)期，或者多配個帶教師傅，現(xiàn)在感覺一個人跟好幾個師傅都學點，有點手忙腳亂。還有就是能不能把不同班組的系統(tǒng)數(shù)據(jù)整合得更好一點，有時候為了核對信息得在不同系統(tǒng)里轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，效率有點低。

三、總結(jié)與體會

這8周在電力公司的實習，感覺就像是從書本里跳到了真實世界，收獲挺大的。一開始去的時候，心里挺沒底的，怕自己學不到東西，或者做不好。但實際干起來，發(fā)現(xiàn)很多東西跟學校講的不太一樣，但又緊密相關(guān)。比如，在學校學電力系統(tǒng)故障分析，老師講得很細，但實際處理故障記錄時，要考慮的細節(jié)太多了，比如天氣影響、設(shè)備老化程度、現(xiàn)場操作可行性，這些都不是單純的理論計算能完全覆蓋的。我參與的城南線路巡檢項目，整理了大概500多份記錄，發(fā)現(xiàn)了很多以前沒注意到的細節(jié)，比如不同類型絕緣子的污穢程度差異，這對我理解課程里講的污閃機理很有幫助，算是把理論知識和實際應(yīng)用做了一次閉環(huán)。

這次實習對我職業(yè)規(guī)劃影響挺明顯的。之前有點迷茫，想進電網(wǎng)還是設(shè)計院，現(xiàn)在更傾向于運維方向了，特別是輸電線路。感覺這份工作很有挑戰(zhàn)性，需要持續(xù)學習新技術(shù)，像無人機巡檢、在線監(jiān)測這些，學校里接觸得不多，實習中算是開了眼界。我意識到，以后想做好這份工作，光靠學校的基礎(chǔ)知識是不夠的，得主動學更多東西。比如，我計劃接下來把PLC編程和SCADA系統(tǒng)再深入學一下，因為這次看到現(xiàn)場操作和監(jiān)控后臺，覺得挺有意思的。而且，也想爭取考個注冊電氣工程師的基礎(chǔ)考試，感覺這是以后發(fā)展的一個硬通貨。實習讓我明白，光有理論是不行的，得有動手能力，還得有解決問題的能力。

從行業(yè)角度看，電力運維正處在一個變革期，以前靠人走馬觀花巡檢，現(xiàn)在越來越多依賴無人機、人工智能輔助，效率確實提高很多，但也對運維人員提出了新要求，不光要懂傳統(tǒng)電力知識，還得懂點計算機、通信這些。比如我用的那個AI輔助識別軟件，雖然不完美，但能解放一部分人力，讓人更專注于復(fù)雜問題。未來，我覺得這個行業(yè)會越來越強調(diào)數(shù)據(jù)分析和智能化管理，能利用好這些工具的人會更有優(yōu)勢。這也讓我覺得，學校里學的數(shù)據(jù)分析、人工智能相關(guān)課程，雖然是選修，但挺實用的。這次實習讓我心態(tài)上也有轉(zhuǎn)變，以前做作業(yè)，錯了就改，現(xiàn)在感覺工作不一樣，很多事情不是非對即錯，得考慮成本、效率、安全，得多方面權(quán)衡。責任感也增強了，處理的數(shù)據(jù)關(guān)系到電網(wǎng)運行，一點馬虎不得?？箟耗芰ι?，實習期間趕進度、處理突發(fā)情況，也鍛煉了自己?？偟膩碚f，這次實習讓我成長了不少，也clearer自己未來想走的路，感覺挺值的。

四、致謝

感謝這次實習機會，讓我學到了很多