高一物理期末

本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。

注意事項(xiàng)：

1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上。

2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂

黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在

答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。

3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。

一、選擇題：本題共10小題，共43分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～7題只有一項(xiàng)符合題

目要求，每小題4分；第8～10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題5分，全部選對(duì)的得5分，選

對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

1.殲-20戰(zhàn)機(jī)是中國(guó)研制的第五代重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，具有隱身性、高機(jī)動(dòng)性和先進(jìn)的航電系統(tǒng)。

關(guān)于殲-20戰(zhàn)機(jī)的重力，下列說(shuō)法正確的是

A.戰(zhàn)機(jī)在高空勻速飛行時(shí)，不受重力作用

B.戰(zhàn)機(jī)在南海海面受到的重力小于在北極地面受到的重力

C.重心概念的建立主要采用了理想模型法

D.戰(zhàn)機(jī)在某些情況下會(huì)拋掉副油箱，拋掉副油箱后，戰(zhàn)機(jī)的重心位置一定不變

2.汽車的初速度為v?,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后速度變?yōu)関?,該時(shí)間段內(nèi)汽車的加速度為a,速度變化

量為△v。下列圖像可能正確的是

B

CD

3.某同學(xué)家住6樓，他放學(xué)后乘坐電梯從1樓到6樓。電梯剛啟動(dòng)時(shí)做加速直線運(yùn)動(dòng)，中間做

勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做減速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是

A.整個(gè)過(guò)程中該同學(xué)處于失重狀態(tài)

B.整個(gè)過(guò)程中該同學(xué)處于超重狀態(tài)

C.電梯加速階段，該同學(xué)處于超重狀態(tài)

D.電梯勻速階段，該同學(xué)對(duì)電梯的壓力可能小于其重力

4.一只螞蟻在水平紙面上爬行，在8s內(nèi)沿正東方向移動(dòng)了10cm,在接下來(lái)的8s內(nèi)又沿正北

方向移動(dòng)了10√3cm。關(guān)于上述過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是

A.螞蟻在該過(guò)程中的路程小于它的位移

B.螞蟻在該過(guò)程中的位移大小為20cm

【高一物理第1頁(yè)(共6頁(yè))】

C.螞蟻在該過(guò)程中的位移方向?yàn)楸逼珫|60°

D.螞蟻在該過(guò)程中的平均速度大小為1.5cm/s

5.木工在加工工件時(shí)，為保證刨面平整，其直線推刨過(guò)程可簡(jiǎn)化為三個(gè)階段：起刨階段，刨?gòu)撵o

止開始做加速度較大的勻加速運(yùn)動(dòng)；穩(wěn)刨階段，刨做加速度很小的勻加速運(yùn)動(dòng)；止刨階段，刨

做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，直至停止。關(guān)于上述整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中刨的v—t圖像可能正

確的是

ABCD

6.如圖所示，一個(gè)重力為G的球放在兩塊光滑斜面板AB和AC之間，初始時(shí)兩板與水平面的

夾角都是60°?，F(xiàn)在使AB板固定，使AC板與水平面的夾角逐漸減小到30°,則下列說(shuō)法正

確的是

A.初始時(shí)AB板和AC板對(duì)球的彈力相同

B.初始時(shí)AB板對(duì)球的彈力大小

C.球?qū)B板的壓力一直增大

D.球?qū)C板的壓力一直減小

7.2025年11月14日16時(shí)40分，東風(fēng)著陸場(chǎng)傳來(lái)捷報(bào)——神舟二十一號(hào)載人飛船返回艙成功

著陸。假設(shè)返回艙距離地面的高度為0.8m時(shí)，返回艙底部的反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提供豎直向上

的推力，使得返回艙觸地前的瞬間速度恰好降至零，從而實(shí)現(xiàn)軟著陸。若該過(guò)程返回航始終

豎直向下做勻減速運(yùn)動(dòng)，返回艙的質(zhì)量變化和受到的空氣阻力均忽略不計(jì)，返回艙的總質(zhì)量

為2.5×103kg,反推發(fā)動(dòng)機(jī)從點(diǎn)火至軟著陸所用時(shí)間為0.2s,重力加速度大小g=10m/s2,則

反推發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)提供的推力大小為

A.2.5×10?NB.1.0×10?NC.1.25×10?ND.1.26×10?N

8.如圖所示，擦窗器由A、B兩部件組成，某時(shí)刻擦窗器靜止于豎直玻璃表面，A、B兩部件間存

在著很大的相互吸引的磁力。下列說(shuō)法正確的是

A.A部件受到三個(gè)力的作用

B.玻璃表面發(fā)生了形變，產(chǎn)生的彈力大小與A、B兩部件間的磁力大小相等

C.A、B兩部件受到的靜摩擦力方向一定相同

D.A、B兩部件受到的靜摩擦力大小一定相等

9.如圖所示，從屋檐每隔時(shí)間T滴下一滴水，當(dāng)?shù)?滴水正欲滴下時(shí)，第1滴水剛好落到水平

地面上，屋檐到地面的距離為h,忽略空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是

A.第1滴水落地瞬間，第1、3兩滴水的速度之比為2:1

B.第1滴水落地瞬間，第2、3兩滴水的速度之比為2:3

C.第1滴水落地前，第2滴水相對(duì)于第1滴水靜止

D.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?/p>

10.在機(jī)場(chǎng)和火車站可以看到對(duì)行李進(jìn)行安檢的水平傳送帶。如圖所示，傳送帶以一定的速度

按圖示方向勻速運(yùn)行，旅客把行李(可視為質(zhì)點(diǎn))放到傳送帶左端時(shí)，行李從靜止開始以

【高一物理第2頁(yè)(共6頁(yè))】

1.5m/s2的加速度向右加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)t=2s后行李到達(dá)傳送帶右端。取重力加速度大小

g=10m/s2。下列說(shuō)法正確的是

A.行李在傳送帶上加速滑行時(shí)對(duì)傳送帶的摩擦力水平向左

B.行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1

C.若行李一直在加速，則傳送帶左端到右端的距離為3m

D.若行李一直在加速，則傳送帶的速度可能為2m/s

二、非選擇題：本題共5小題，共57分。

11.(6分)“堅(jiān)毅”學(xué)習(xí)小組用如圖甲所示的裝置測(cè)量滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度。

數(shù)字計(jì)時(shí)器

光電門

氣墊導(dǎo)軌遮光條

滑塊

連氣源

刻度尺

槽碼

甲乙

(1)學(xué)習(xí)小組的同學(xué)用刻度尺測(cè)量遮光條的寬度時(shí)，刻度尺的示數(shù)如圖乙所示，則遮光條的

寬度d=mm。

(2)接通氣源，由靜止釋放滑塊，數(shù)字計(jì)時(shí)器上顯示出遮光條經(jīng)過(guò)光電門的遮光時(shí)間為

0.040s,則遮光條通過(guò)光電門時(shí)滑塊的速度大小為m/s。(結(jié)果保留兩位有效

數(shù)字)

(3)本實(shí)驗(yàn)利用光電門測(cè)滑塊的速度，所應(yīng)用的物理方法是。

A.控制變量法B.極限思維法

C.理想實(shí)驗(yàn)法D.等效替代法

12.(9分)“淬火”學(xué)習(xí)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，小車及車

中砝碼的總質(zhì)量用M表示，槽碼的質(zhì)量用m表示，小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，其加速度可由打點(diǎn)

計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)計(jì)算得出，重力加速度大小為g。

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

砝碼

定滑輪細(xì)繩紙帶

槽碼長(zhǎng)木板小車墊塊

甲乙

丙

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了平衡摩擦力，在木板右側(cè)下方放一墊塊。紙帶的左側(cè)連接著小車，輕推小車

后，得到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的如圖乙所示的部分紙帶(打點(diǎn)順序?yàn)閺淖笾劣?,接下來(lái)的操

作是適當(dāng)_(填“增大”或“減小”)墊塊的高度。

(2)掛上槽碼，改變小車中砝碼數(shù)量進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，從打出的紙帶中選出了一條理想紙帶如

圖丙所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源頻率是50Hz,A、B、C、D、E是五個(gè)連續(xù)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰

【高一物理第3頁(yè)(共6頁(yè))】

計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，則小車的加速度大小a=_m/s2(結(jié)果保留兩位

有效數(shù)字)

(3)保持小車所受拉力不變，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，對(duì)多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時(shí)，學(xué)習(xí)小

組的同學(xué)發(fā)現(xiàn)很難直觀判斷a與M的關(guān)系。為了能直觀判斷a與M的關(guān)系，我們以a

為縱坐標(biāo)，則橫坐標(biāo)應(yīng)為。

(4)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖像如

圖丁所示，發(fā)現(xiàn)該圖AB段明顯偏離直線，分析其產(chǎn)生的原因，下列說(shuō)法

正確的是0

A.可能是平衡摩擦力不足

丁

B.可能是平衡摩擦力過(guò)度

C.可能是不滿足槽碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件

13.(10分)某游樂(lè)園中有一款名為“穿越云霄”的設(shè)施，可以讓游客體驗(yàn)從高處自由下落的刺

激。游客在被送到距地面一定高度后，隨座艙一起由靜止開始自由下落t?=3s后，設(shè)施立

即啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，游客隨座艙勻減速運(yùn)動(dòng)t?=4s后到達(dá)地面且恰好停下。游客和座艙始終

在豎直方向運(yùn)動(dòng)，取重力加速度大小g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力。

(1)求游客在玩該項(xiàng)目時(shí)的最大速度vm;

(2)若游客的質(zhì)量m=50kg,求勻減速階段座艙對(duì)游客的作用力大小FN。

【高一物理第4頁(yè)(共6頁(yè))】

14.(15分)如圖所示，傾角θ=37°的粗糙斜面固定在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一

細(xì)繩跨過(guò)滑輪，一端懸掛物體P,另一端與輕質(zhì)彈簧相連，輕質(zhì)彈簧另一端連接物體Q,系統(tǒng)

處于靜止?fàn)顟B(tài)，Q恰好不下滑，此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量△x=4cm。已知輕彈簧的勁度系數(shù)k=

200N/m,Q的質(zhì)量m2=2.5kg,取重力加速度大小g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,

認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，彈簧始終在彈性限度內(nèi)。

(1)求P的質(zhì)量m?;

(2)求Q與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;

(3)用水平向右的拉力緩慢拉動(dòng)P,當(dāng)懸掛P的細(xì)繩與豎直方向成a角時(shí)，Q恰好不上滑，

求cosa。

【高一物理第5頁(yè)(共6頁(yè))】

15.(17分)如圖所示，傾角θ=30°的固定斜面底端有一固定擋板，一質(zhì)量m=0.75kg的小物塊

(視為質(zhì)點(diǎn))自斜面上的A點(diǎn)由靜止釋放，小物塊加速滑至斜面底端時(shí)與擋板發(fā)生碰撞，碰

后以原速率反向彈回，已知A點(diǎn)到擋板的距離xo=45m,物塊和斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)

,重力加速度大小g=10m/s2,碰撞的時(shí)間極短，可忽略不計(jì)。

(1)求物塊從A點(diǎn)釋放到與擋板發(fā)生第一次碰撞所用的時(shí)間t;

(2)求物塊與擋板發(fā)生第一次碰撞后到達(dá)的最高點(diǎn)與A點(diǎn)間的距離L;

(3)從物塊自A點(diǎn)釋放開始計(jì)時(shí)，設(shè)物塊即將與擋板發(fā)生第三次碰撞的時(shí)刻為to,求物塊在

0～t。內(nèi)通過(guò)的路程s。

【高一物理第6頁(yè)(共6頁(yè))】

高一物理期末參考答案

1.B2.A3.C4.B5.D6.D7.C8.BC9.AD10.AC

11.(1)8.0(7.9和8.1均給分，2分)

(2)0.20(2分)

(3)B(2分)

12.(1)減小(2分)

(2)1.0(2分)

③(3分)

(4)C(2分)

13.解：(1)根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，游客自由落體運(yùn)動(dòng)結(jié)束瞬間的速度大小

vm=gt?(2分)

解得vm=30m/s。(2分)

(2)設(shè)游客勻減速下落階段的加速度大小為a,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有

vm=at2(2分)

以游客為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律有

F?-mg=ma(2分)

解得F?=875N。(2分)

14.解：(1)根據(jù)胡克定律可知，彈簧的彈力

F=k·△x(2分)

(2)對(duì)Q受力分析，根據(jù)平衡條件有

F?+F=m?gsinθ(2分)

F?=m?gcosθ(1分)

F?=μF?(1分)

解得μ=0.35。(1分