道路運(yùn)輸市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治情況匯報(bào)為全面規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，消除安全隱患，保障人民群眾出行安全，我單位于2023年X月至X月?tīng)款^組織交通、公安、城管、市場(chǎng)監(jiān)管等7個(gè)部門(mén)，開(kāi)展了為期X個(gè)月的道路運(yùn)輸市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。本次整治聚焦非法營(yíng)運(yùn)、超限超載、網(wǎng)約車(chē)違規(guī)經(jīng)營(yíng)、客運(yùn)車(chē)輛違規(guī)攬客等突出問(wèn)題，通過(guò)“精準(zhǔn)摸排、聯(lián)合執(zhí)法、源頭治理、宣傳引導(dǎo)”四輪驅(qū)動(dòng)，取得階段性成效?，F(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：一、工作推進(jìn)情況（一）高位統(tǒng)籌，構(gòu)建聯(lián)動(dòng)機(jī)制。成立由分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)的專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)《XX市道路運(yùn)輸市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)方案》，明確“打擊非法、規(guī)范合法、消除隱患”三大目標(biāo)，細(xì)化12項(xiàng)具體任務(wù)。建立“周調(diào)度、月通報(bào)”機(jī)制，每周召開(kāi)部門(mén)聯(lián)席會(huì)議，匯總執(zhí)法數(shù)據(jù)、分析難點(diǎn)問(wèn)題、調(diào)整整治重點(diǎn)；每月向市政府報(bào)送進(jìn)展，確保責(zé)任壓實(shí)到崗、任務(wù)落實(shí)到人。同時(shí)，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)作，與周邊3個(gè)縣區(qū)簽訂跨區(qū)域執(zhí)法協(xié)議，共享非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛信息213條，聯(lián)合查處跨區(qū)域“黑車(chē)”17輛。（二）精準(zhǔn)摸排，鎖定整治重點(diǎn)。整治前，通過(guò)12328交通服務(wù)熱線、12345市民熱線梳理近半年投訴數(shù)據(jù)，梳理出非法營(yíng)運(yùn)高頻區(qū)域（如XX客運(yùn)站周邊、XX商圈、XX大學(xué)城）、高頻時(shí)段（早晚高峰、周末及節(jié)假日）、高頻車(chē)型（7座以上商務(wù)車(chē)、“克隆出租車(chē)”）；聯(lián)合公安調(diào)取重點(diǎn)路段監(jiān)控，分析貨運(yùn)車(chē)輛通行規(guī)律，鎖定3條超限超載“熱門(mén)路線”；通過(guò)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)數(shù)據(jù)比對(duì)，篩選出注冊(cè)地與實(shí)際運(yùn)營(yíng)地不符、駕駛員資質(zhì)存疑車(chē)輛286輛。形成“問(wèn)題清單+責(zé)任清單”，為精準(zhǔn)執(zhí)法提供支撐。（三）多維執(zhí)法，形成高壓態(tài)勢(shì)。整治期間，累計(jì)投入執(zhí)法人員4200余人次，設(shè)置固定檢查點(diǎn)38個(gè)、流動(dòng)巡查組56個(gè)，開(kāi)展“零點(diǎn)行動(dòng)”“周末突擊”等專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法23次。一是嚴(yán)打非法營(yíng)運(yùn)。重點(diǎn)檢查未取得道路運(yùn)輸證從事客運(yùn)、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)違規(guī)派單等行為，運(yùn)用“電子圍欄”技術(shù)鎖定可疑車(chē)輛行駛軌跡，聯(lián)合網(wǎng)信部門(mén)核查平臺(tái)數(shù)據(jù)，查處“黑車(chē)”89輛、未取得網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可車(chē)輛38輛，其中2起案件因涉嫌組織非法營(yíng)運(yùn)被移交公安機(jī)關(guān)。二是嚴(yán)查超限超載。在XX高速入口、XX物流園區(qū)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置不停車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛實(shí)施“動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)+現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法”，查處超限超載車(chē)輛432輛，卸載貨物2860噸，對(duì)3家違法超限率超10%的物流企業(yè)約談?wù)?，納入重點(diǎn)監(jiān)管名單。三是規(guī)范客運(yùn)秩序。針對(duì)旅游包車(chē)“接客點(diǎn)不規(guī)范”“行程與備案不符”問(wèn)題，聯(lián)合文旅部門(mén)核查旅行社合同、包車(chē)協(xié)議，查處未持有效包車(chē)標(biāo)志牌運(yùn)營(yíng)車(chē)輛21輛；在客運(yùn)站周邊設(shè)置“即停即走”專(zhuān)用通道，勸離違規(guī)攬客車(chē)輛137輛，處罰喊客拉客人員12人。（四）源頭治理，強(qiáng)化企業(yè)責(zé)任。對(duì)全市126家道路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展“全覆蓋”檢查，重點(diǎn)核查安全生產(chǎn)制度落實(shí)、車(chē)輛維護(hù)記錄、駕駛員培訓(xùn)情況，發(fā)現(xiàn)隱患79項(xiàng)（其中重大隱患3項(xiàng)），下達(dá)整改通知書(shū)56份，停業(yè)整頓企業(yè)2家。推動(dòng)企業(yè)安裝智能監(jiān)控設(shè)備，15家客運(yùn)企業(yè)、32家物流企業(yè)完成GPS監(jiān)控平臺(tái)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛超速、疲勞駕駛、偏離路線等行為“實(shí)時(shí)預(yù)警+自動(dòng)抓拍”，整治期間通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)糾正違規(guī)行為412起。（五）宣傳引導(dǎo)，營(yíng)造共治氛圍。通過(guò)“兩微一端”發(fā)布整治動(dòng)態(tài)37條，制作《拒絕“黑車(chē)”安全出行》短視頻，播放量超50萬(wàn)次；在客運(yùn)站、社區(qū)、學(xué)校張貼宣傳海報(bào)2000余張，發(fā)放告知書(shū)3萬(wàn)份；聯(lián)合媒體曝光典型案例11起（如某“黑車(chē)”因未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)發(fā)生事故致乘客受傷），形成“查處一起、震懾一片”的效果。開(kāi)通“隨手拍”舉報(bào)渠道，收到群眾線索123條，兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)2.1萬(wàn)元，其中8條線索直接推動(dòng)案件查處。二、整治成效截至X月底，專(zhuān)項(xiàng)整治累計(jì)查處各類(lèi)違法違規(guī)行為1276起，較去年同期上升42%；道路運(yùn)輸投訴量環(huán)比下降38%，其中非法營(yíng)運(yùn)投訴下降61%；貨運(yùn)車(chē)輛平均超限率由整治前的12.3%降至3.7%，未發(fā)生因超限超載引發(fā)的亡人交通事故；網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)合規(guī)率由68%提升至89%，群眾對(duì)出行安全滿(mǎn)意度由82%提升至91%。三、存在問(wèn)題一是非法營(yíng)運(yùn)隱蔽性增強(qiáng)。部分“黑車(chē)”通過(guò)社交媒體、私人微信群接單，使用“一機(jī)多號(hào)”規(guī)避監(jiān)管，執(zhí)法取證難度大；二是執(zhí)法力量相對(duì)不足。重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段執(zhí)法人員缺口約20%，夜間及周末巡查存在盲區(qū)；三是部分企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位。個(gè)別物流企業(yè)為降低成本，仍存在“套牌運(yùn)輸”“拆分訂單規(guī)避超限檢測(cè)”等行為；四是跨部門(mén)數(shù)據(jù)共享機(jī)制待完善。交通、公安、市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)的車(chē)輛登記、處罰記錄等數(shù)據(jù)尚未完全打通，信息互通效率需提升。四、下一步計(jì)劃（一）鞏固整治成果。對(duì)已整改企業(yè)開(kāi)展“回頭看”，對(duì)高頻違法車(chē)輛納入“黑名單”，限制其在重點(diǎn)區(qū)域通行；推動(dòng)建立“非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)”，與保險(xiǎn)、征信系統(tǒng)對(duì)接，提高違法成本。（二）強(qiáng)化科技賦能。在非法營(yíng)運(yùn)高頻區(qū)域增設(shè)電子警察、人臉識(shí)別攝像頭，推廣“AI+視頻巡查”系統(tǒng)，對(duì)可疑車(chē)輛“自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)預(yù)警”；推動(dòng)部門(mén)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息、處罰記錄實(shí)時(shí)互通。（三）深化聯(lián)合執(zhí)法。建立“固定檢查+流動(dòng)巡查+便衣蹲守”常態(tài)化執(zhí)法模式，在早晚高峰、節(jié)假日增加執(zhí)法頻次；與周邊地市建立“聯(lián)合布控、協(xié)同