2025年道路運輸企業(yè)主要負責人考試筆試試題含答案一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，錯選、多選、不選均不得分）1.依據《安全生產法》，道路運輸企業(yè)主要負責人對本單位安全生產工作負有的首要職責是（）。A.組織制定并實施安全生產教育和培訓計劃B.建立健全并落實本單位全員安全生產責任制C.組織制定并實施生產安全事故應急救援預案D.保證安全生產投入的有效實施答案：B解析：法律將“建立健全并落實全員安全生產責任制”列為第一責任，體現(xiàn)“管業(yè)務必須管安全”的核心要求。2.某客運企業(yè)2024年度發(fā)生較大事故，依據《生產安全事故報告和調查處理條例》，事故調查報告批復后，企業(yè)主要負責人五年內不得擔任任何生產經營單位主要負責人，該處罰依據的條款是（）。A.第35條B.第38條C.第40條D.第42條答案：C解析：第40條明確對發(fā)生重大、特別重大事故負有責任的主要負責人實施職業(yè)禁入。3.根據《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，營運客車類型等級評定有效期為（）。A.2年B.3年C.4年D.5年答案：B解析：類型等級評定周期3年，到期前3個月需重新評定，確保車輛技術狀況持續(xù)符合標準。4.危險貨物運輸車輛尾部應懸掛符合GB13392要求的（）。A.反光標識B.危險品標志燈C.告示牌D.橙色反光帶答案：B解析：GB133922022規(guī)定尾部必須安裝危險品標志燈，夜間可視距離≥300m。5.依據《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，客運駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過（）。A.3小時B.4小時C.4.5小時D.5小時答案：B解析：法規(guī)明確4小時強制休息，防止疲勞駕駛，休息不少于20分鐘。6.企業(yè)安全生產費用提取標準中，道路旅客運輸業(yè)務以上年度實際營業(yè)收入為基數(shù)，提取比例為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案：C解析：財企〔2022〕136號文規(guī)定客運提取1.5%，貨運提取1%，危險品運輸提取2%。7.依據《突發(fā)事件應對法》，道路運輸企業(yè)應急預案演練頻次要求是（）。A.每季度至少1次B.每半年至少1次C.每年至少1次D.每兩年至少1次答案：C解析：法律層面僅規(guī)定“每年至少組織一次綜合演練”，專項演練由企業(yè)自主確定。8.下列不屬于動態(tài)監(jiān)控平臺必須接入的車載終端數(shù)據的是（）。A.車輛定位B.車速C.發(fā)動機水溫D.駕駛員身份答案：C解析：JT/T7942021標準未強制上傳水溫，平臺必須接入定位、速度、身份、報警等數(shù)據。9.依據《道路交通安全法》，公路客運車輛載客超過額定乘員20%的，對駕駛人處以（）。A.200元罰款B.500元罰款C.1000元罰款D.2000元罰款答案：D解析：超員20%以上處5002000元罰款，同時記12分，可并處暫扣駕駛證。10.企業(yè)實施安全生產標準化建設，首次外部評審費用原則上由（）承擔。A.交通運輸主管部門B.評審機構C.企業(yè)D.政府財政答案：C解析：評審屬于市場行為，費用由企業(yè)承擔，政府僅對通過等級給予一次性獎勵。11.根據《汽車客運站安全生產規(guī)范》，客運站應實行“三不進站”制度，下列不屬于“三不進站”內容的是（）。A.無關人員不進站B.無關車輛不進站C.危險品不進站D.無票旅客不進站答案：D解析：“三不進站”指無關人員、無關車輛、危險品，無票旅客由“六不出站”約束。12.危險貨物運輸車輛限速要求，在高速公路上最高時速不得超過（）。A.60km/hB.70km/hC.80km/hD.100km/h答案：C解析：JT/T617.32018規(guī)定高速限速80km/h，其他道路60km/h，隧道40km/h。13.依據《職業(yè)病防治法》，道路運輸企業(yè)噪聲作業(yè)崗位8小時等效聲級不得超過（）。A.75dB(A)B.80dB(A)C.85dB(A)D.90dB(A)答案：C解析：85dB(A)為噪聲職業(yè)接觸限值，超過必須配備個體防護用品并縮短作業(yè)時間。14.企業(yè)主要負責人每年向職工大會報告安全生產工作情況，報告內容不包括（）。A.安全生產費用提取和使用B.重大隱患整改C.企業(yè)盈利情況D.事故責任追究答案：C解析：盈利情況屬于經營信息，非安全生產法定報告內容。15.根據《生產安全事故應急預案管理辦法》，應急預案備案受理機關是（）。A.應急管理部門B.交通運輸主管部門C.公安機關D.人力資源和社會保障部門答案：B解析：道路運輸行業(yè)預案向屬地交通運輸主管部門備案，實行分級管理。16.客運企業(yè)建立駕駛員“一人一檔”，檔案保存期限不少于（）。A.1年B.2年C.3年D.5年答案：C解析：客運企業(yè)駕駛員檔案包括交通違法、事故、培訓等記錄，保存3年備查。17.依據《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》，總質量12噸及以上普通貨運車輛須安裝（）。A.衛(wèi)星定位裝置B.胎壓監(jiān)測C.倒車影像D.盲區(qū)雷達答案：A解析：12噸及以上普貨必須安裝符合JT/T794的衛(wèi)星定位終端，納入動態(tài)監(jiān)控。18.下列屬于安全生產投入的是（）。A.購買辦公電腦B.發(fā)放年終獎金C.購買防滑鏈D.支付廣告費用答案：C解析：防滑鏈屬于冬季安全行車專用設備，可列入安全生產費用。19.依據《刑法》第134條，因重大責任事故罪被判處有期徒刑的，刑期最高為（）。A.3年B.5年C.7年D.15年答案：D解析：情節(jié)特別惡劣的，處37年；若構成“強令違章冒險作業(yè)”并導致特別嚴重后果，最高15年。20.企業(yè)開展風險分級管控，風險等級分為四級，其中最高等級顏色為（）。A.紅色B.橙色C.黃色D.藍色答案：A解析：紅橙黃藍對應重大、較大、一般、低風險，紅色為最高。21.依據《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》，營運客車日常維護周期為（）。A.出車前、行車中、收車后B.每日一次C.每兩日一次D.每周一次答案：A解析：日常維護由駕駛員在“三檢”中完成，強調動態(tài)化、常態(tài)化。22.危險貨物運輸車輛駕駛人員應隨身攜帶的證件不包括（）。A.駕駛證B.行駛證C.押運員證D.道路運輸證答案：C解析：押運員證由押運員攜帶，駕駛員無需持有。23.依據《安全生產責任保險實施辦法》，客運企業(yè)必須投保的險種是（）。A.交強險B.承運人責任險C.安全生產責任險D.第三者責任險答案：C解析：高危行業(yè)強制投保安責險，客運屬于名錄范圍，保費可納入安全費用。24.企業(yè)發(fā)生1人死亡事故，根據《生產安全事故罰款處罰規(guī)定》，對主要負責人處上一年年收入（）的罰款。A.20%B.30%C.40%D.60%答案：C解析：一般事故處30%40%，1人死亡屬一般事故，取上限40%。25.依據《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運企業(yè)應建立車輛技術檔案，檔案不包括（）。A.購車發(fā)票復印件B.二級維護記錄C.車輛照片D.駕駛員體檢表答案：D解析：駕駛員體檢表歸入駕駛員檔案，不屬于車輛技術檔案。26.動態(tài)監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞駕駛報警，企業(yè)應在（）分鐘內干預。A.1B.3C.5D.10答案：B解析：《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定3分鐘內提醒、10分鐘內糾正并記錄。27.依據《消防法》，營運客車滅火器維修周期為（）。A.半年B.1年C.2年D.3年答案：B解析：GB4351.1要求干粉滅火器首次維修期為出廠滿1年或壓力表指向紅區(qū)。28.企業(yè)主要負責人初次安全培訓時間不得少于（）學時。A.12B.24C.32D.48答案：C解析：《生產經營單位安全培訓規(guī)定》明確主要負責人初次培訓32學時，再培訓12學時/年。29.依據《道路運輸駕駛員誠信考核辦法》，駕駛員誠信考核等級分為（）。A.三級B.四級C.五級D.六級答案：B解析：AAA、AA、A、B四級，B級為不合格，列入黑名單。30.下列關于企業(yè)安全生產承諾的說法，正確的是（）。A.承諾僅面向政府B.承諾內容可不含隱患整改C.承諾應向社會公開D.承諾可委托安全員簽署答案：C解析：國務院安委辦要求企業(yè)每年向社會公開承諾，接受群眾監(jiān)督，必須由主要負責人簽署。二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.道路運輸企業(yè)安全生產方針應包括（）。A.安全第一B.預防為主C.綜合治理D.效益優(yōu)先E.全員參與答案：A、B、C、E解析：方針必須體現(xiàn)“安全第一、預防為主、綜合治理”，并強調全員參與，效益優(yōu)先與方針無關。32.依據《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，下列屬于危險貨物道路運輸托運人義務的是（）。A.妥善包裝B.添加抑制劑C.提供安全數(shù)據單D.安排押運E.購買貨物運輸險答案：A、B、C解析：押運由承運人安排，貨運險非強制，托運人核心義務為包裝、添加抑制劑、提供單據。33.客運企業(yè)應對駕駛員進行的背景審查包括（）。A.交通違法記錄B.吸毒記錄C.暴力犯罪記錄D.信用記錄E.酒駕記錄答案：A、B、C、E解析：信用記錄非強制審查項，交通違法、酒駕、吸毒、暴力犯罪為必查。34.依據《生產安全事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，重大隱患治理方案應包括（）。A.治理目標B.治理時限C.責任人員D.應急預案E.經費預算答案：A、B、C、D、E解析：方案必須“五落實”，缺一不可。35.下列屬于道路運輸企業(yè)安全生產管理制度的是（）。A.安全生產責任制B.安全考核與獎懲制度C.車輛技術管理制度D.財務報銷制度E.職業(yè)健康管理制度答案：A、B、C、E解析：財務報銷屬于財務制度，不直接歸屬安全管理制度。36.依據《道路交通安全法》，飲酒后駕駛營運機動車應受到的處罰包括（）。A.15日拘留B.5000元罰款C.吊銷駕駛證D.5年內不得重新取得E.記12分答案：A、B、C、D解析：飲酒駕駛營運車處15日拘留、5000元罰款、吊銷且5年禁駕，非記12分而是直接吊銷。37.企業(yè)開展應急演練應遵循的原則包括（）。A.結合實際B.注重實效C.厲行節(jié)約D.形式隆重E.全員參與答案：A、B、C、E解析：演練不追求形式隆重，強調節(jié)約高效。38.依據《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》，車輛技術檔案應包括（）。A.車輛基本信息B.主要部件更換記錄C.事故記錄D.改裝記錄E.燃油消耗記錄答案：A、B、C、D解析：燃油消耗屬于成本管理，非強制技術檔案內容。39.下列屬于安全生產“三同時”內容的是（）。A.同時設計B.同時施工C.同時投入生產和使用D.同時驗收E.同時審計答案：A、B、C解析：“三同時”不含驗收、審計，驗收為后續(xù)環(huán)節(jié)。40.依據《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，企業(yè)應建立駕駛員“五不兩確保”承諾制度，其中“五不”包括（）。A.不超速B.不疲勞駕駛C.不接打手機D.不關閉動態(tài)監(jiān)控E.不隨意變道答案：A、B、C、D解析：“五不”為不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態(tài)監(jiān)控，不含隨意變道。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.企業(yè)提取的安全生產費用可統(tǒng)籌用于購買職工節(jié)日福利。答案：×解析：財企〔2022〕136號文嚴禁將安全費用挪作福利。42.危險貨物運輸車輛禁止在高速公路服務區(qū)停放。答案：×解析：JT/T617允許在具備條件的服務區(qū)指定區(qū)域停放，并須采取安全措施。43.客運企業(yè)可以委托第三方動態(tài)監(jiān)控機構實施監(jiān)控，但安全主體責任仍由企業(yè)承擔。答案：√解析：委托不轉嫁責任，企業(yè)仍負首責。44.依據《刑法修正案（十一）》，關閉、破壞直接關系生產安全的監(jiān)控、報警設備，具有發(fā)生重大傷亡事故現(xiàn)實危險的，構成危險作業(yè)罪。答案：√解析：修正案新增危險作業(yè)罪，將“現(xiàn)實危險”行為入刑。45.道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設等級分為三級，其中一級由交通運輸部考評。答案：√解析：一級由部組織，二級由省級，三級由市級。46.駕駛員在山區(qū)道路連續(xù)下坡路段使用排氣制動，可完全替代行車制動。答案：×解析：排氣制動僅起輔助作用，不能完全替代，防止制動器過熱失效。47.依據《職業(yè)病防治法》，企業(yè)對噪聲崗位職工進行職業(yè)健康檢查，費用由職工先行墊付后報銷。答案：×解析：檢查費用依法由企業(yè)承擔，不得轉嫁。48.發(fā)生生產安全事故后，企業(yè)主要負責人應立即組織搶救，并在1小時內向屬地交通運輸主管部門報告。答案：√解析：《條例》明確1小時初報，不得遲報、漏報、瞞報。49.客運車輛出站前，例檢人員應對轉向系、制動系、傳動系、輪胎、燈光、座椅安全帶等至少檢查6大項。答案：√解析：《客運站安全管理規(guī)范》附件列出必檢項目，含上述6項。50.企業(yè)安全生產責任制應覆蓋所有崗位，但可不含勞務派遣人員。答案：×解析：責任制定義“全員”包含勞務派遣、實習、臨時人員，實現(xiàn)無縫管理。四、簡答題（每題10分，共20分）51.簡述道路運輸企業(yè)主要負責人落實全員安全生產責任制的具體措施。答案要點：（1）組織制定責任清單，覆蓋所有崗位、所有人員、所有流程；（2）明確責任范圍、考核標準、獎懲措施，層層簽訂責任書；（3）建立考核機制，月度檢查、季度考評、年度述職，結果與績效、晉升、評優(yōu)掛鉤；（4）開展常態(tài)化培訓，確保員工知責、履責、能責；（5）實施信息化管理，利用平臺實時記錄、預警、追溯責任落實情況；（6）定期組織內部審核和管理評審，持續(xù)改進責任制體系；（7）建立責任倒查機制，發(fā)生事故從嚴追責，倒逼責任落實；（8）公開責任清單和考核結果，接受職工、工會、社會、監(jiān)管部門監(jiān)督。52.簡述危險貨物道路運輸企業(yè)建立應急救援體系的步驟。答案要點：（1）風險辨識：依據JT/T617.12018對托運品種、運輸路線、季節(jié)環(huán)境進行危險有害因素分析；（2）資源調查：摸清內部應急物資（圍堰、吸附棉、滅火劑）、外部資源（消防、醫(yī)院、搶險隊伍）分布；（3）預案編制：制定綜合預案、專項預案（泄漏、火災、爆炸、中毒）、現(xiàn)場處置方案，明確機構、職責、程序、措施；（4）評審備案：組織專家、職工代表、監(jiān)管部門評審，修訂后向交通運輸、應急管理部門備案；（5）培訓演練：駕駛員、押運員、裝卸員年度培訓不少于8學時，每半年開展一次實戰(zhàn)演練，每年至少一次多部門聯(lián)合演練；（6）評估改進：演練后評估響應時間、處置效果、協(xié)調聯(lián)動，修訂預案；（7）簽訂協(xié)議：與沿途消防、醫(yī)療、環(huán)保、搶險單位簽訂互助協(xié)議，建立2小時支援圈；（8）持續(xù)更新：運輸品種、路線、法規(guī)變化后3個月內完成預案再評估和備案變更。五、案例分析題（20分）53.案例：2025年3月15日，A客運公司一輛核載55人、實載58人的省際班車，在高速公路K126+300處因左前輪爆胎失控碰撞護欄，造成3人死亡、6人重傷。經調查：（1）事發(fā)前10日，駕駛員張某連續(xù)加班，日均駕駛9小時，企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺多次報警疲勞駕駛，但監(jiān)控員未按制度提醒；（2）事故輪胎為2021年生產，花紋深度1.6mm，已行駛12萬公里，企業(yè)未按制度進行每2萬公里換位保養(yǎng)；（3）企業(yè)年初制定安全生產費用預算50萬元，實際僅支出20萬元，缺口部分用于購買辦公轎車；（4）事發(fā)路段為改擴建施工區(qū)域，限速80km/h，行車記錄儀顯示碰撞瞬時車速96km/h；（5）企業(yè)主要負責人李某2024年度未組織開展應急演練，未親自帶隊檢查安全生產工作。請依據相關法律法規(guī)，分析企業(yè)及其主要負責人存在的違法行為，并說明應承擔的法律責任及整改措施。答案與解析：（1）違法行為認定①超員運營：違反《道路交通安全法》第49條，超員5.4%，屬“超過核定人數(shù)未達20%”，處200500元罰款，但造成重大事故，依法升級追責。②疲勞駕駛：動態(tài)監(jiān)控報警未干預，違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》第24條，構成“未有效執(zhí)行疲勞駕駛監(jiān)控制度”。③輪胎管理缺失：未執(zhí)行《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》第41條“營運客車輪胎行駛里程達到8萬公里應進行技術評估”，導致不符合技術標準的輪胎繼續(xù)使用。④安全投入不足：挪用安全費用30萬元購買辦公轎車，違反《安全生產法》第23條及財企〔2022〕136號文，構成“安全投入不到位”。⑤超速行駛：施工路段限速80km/h，實際96km/h，超速20%，違反《道路交通安全法實施條例》第78條