汽車駕駛員《汽車駕駛員(技師)》安全生產(chǎn)模擬考試題(一)附答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）1.汽車行駛中，如發(fā)動(dòng)機(jī)突然過(guò)熱，可能是（）。A.冷卻液不足B.機(jī)油過(guò)多C.輪胎氣壓過(guò)高D.制動(dòng)拖滯答案：A。冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)突然過(guò)熱。機(jī)油過(guò)多主要影響潤(rùn)滑和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力等，輪胎氣壓過(guò)高影響行駛穩(wěn)定性和輪胎壽命，制動(dòng)拖滯會(huì)使制動(dòng)鼓等發(fā)熱，并非發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的主要原因。2.汽車制動(dòng)時(shí)，前輪抱死容易出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A.甩尾B.跑偏C.失去轉(zhuǎn)向能力D.側(cè)滑答案：C。當(dāng)前輪抱死時(shí)，車輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，也就無(wú)法產(chǎn)生側(cè)向力來(lái)改變車輛行駛方向，導(dǎo)致失去轉(zhuǎn)向能力。甩尾和側(cè)滑通常是后輪抱死時(shí)容易出現(xiàn)的現(xiàn)象，跑偏一般是由于制動(dòng)系統(tǒng)左右制動(dòng)力不均衡等原因?qū)е隆?.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)與轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角的比值稱為（）。A.轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比B.轉(zhuǎn)向盤自由行程C.轉(zhuǎn)向輪最大偏轉(zhuǎn)角D.轉(zhuǎn)向節(jié)臂轉(zhuǎn)角答案：A。轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比反映了轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)與轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角的關(guān)系。轉(zhuǎn)向盤自由行程是指轉(zhuǎn)向盤在空轉(zhuǎn)階段的角度，轉(zhuǎn)向輪最大偏轉(zhuǎn)角是轉(zhuǎn)向輪所能達(dá)到的最大偏轉(zhuǎn)角，轉(zhuǎn)向節(jié)臂轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)向節(jié)臂的運(yùn)動(dòng)有關(guān)。4.車輛在泥濘道路上行駛時(shí)，應(yīng)（）。A.加速通過(guò)B.低速平穩(wěn)通過(guò)C.空擋滑行通過(guò)D.急加速猛沖通過(guò)答案：B。泥濘道路摩擦力小，加速通過(guò)、急加速猛沖通過(guò)容易導(dǎo)致車輪打滑、側(cè)滑等危險(xiǎn)情況?？論趸袝?huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，不利于控制車速和安全。低速平穩(wěn)通過(guò)可以更好地保持車輛的穩(wěn)定性。5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的水溫應(yīng)保持在（）。A.60-70℃B.70-80℃C.80-90℃D.90-100℃答案：C。發(fā)動(dòng)機(jī)在80-90℃的水溫環(huán)境下工作，其燃燒效率、零部件磨損等方面處于較為理想的狀態(tài)。水溫過(guò)低會(huì)使燃油霧化不良、燃燒不充分，水溫過(guò)高則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件損壞等問(wèn)題。6.機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持（）以上的距離。A.50米B.100米C.150米D.200米答案：B。根據(jù)交通法規(guī)規(guī)定，車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，以確保有足夠的安全制動(dòng)距離，避免追尾事故的發(fā)生。7.汽車行駛中，突然感到轉(zhuǎn)向盤沉重，可能是（）故障。A.轉(zhuǎn)向器B.制動(dòng)系統(tǒng)C.輪胎氣壓D.變速器答案：A。轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)故障，如齒輪磨損、缺油等，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向阻力增大，使轉(zhuǎn)向盤沉重。制動(dòng)系統(tǒng)故障主要影響制動(dòng)效果，輪胎氣壓主要影響行駛平穩(wěn)性和輪胎磨損，變速器故障主要影響車輛的換擋和動(dòng)力傳遞。8.夜間行車，車速在每小時(shí)30公里以下時(shí)，應(yīng)使用（）。A.遠(yuǎn)光燈B.近光燈C.防霧燈D.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈答案：B。車速在每小時(shí)30公里以下時(shí)，使用近光燈可以滿足照明需求，同時(shí)不會(huì)對(duì)對(duì)面來(lái)車造成強(qiáng)烈的眩光干擾。遠(yuǎn)光燈適用于在沒(méi)有照明或照明條件差的道路上高速行駛時(shí)使用，防霧燈一般在霧天等特殊氣象條件下使用，危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈用于車輛發(fā)生故障或緊急情況時(shí)警示其他車輛。9.汽車輪胎氣壓過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致（）。A.行駛阻力減小B.輪胎磨損加劇C.制動(dòng)距離縮短D.轉(zhuǎn)向輕便答案：B。輪胎氣壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積增大，滾動(dòng)阻力增加，行駛阻力增大，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。同時(shí)，輪胎的變形加大，會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇。氣壓過(guò)低會(huì)使制動(dòng)距離變長(zhǎng)，因?yàn)檩喬ヅc地面的附著力和摩擦力變化不利于制動(dòng)。而且轉(zhuǎn)向會(huì)變得沉重，而不是輕便。10.汽車的制動(dòng)距離與（）有關(guān)。A.車速B.車輛的顏色C.車輛的品牌D.駕駛員的身高答案：A。車速越快，車輛的動(dòng)能越大，制動(dòng)時(shí)需要克服的能量就越多，制動(dòng)距離也就越長(zhǎng)。車輛的顏色、品牌和駕駛員的身高與制動(dòng)距離沒(méi)有直接關(guān)系。11.車輛在山區(qū)道路跟車行駛時(shí)，應(yīng)（）。A.緊隨前車之后B.適當(dāng)加大安全距離C.適當(dāng)減小安全距離D.盡可能尋找超車機(jī)會(huì)答案：B。山區(qū)道路地形復(fù)雜，彎道多、坡度大，視線受限，適當(dāng)加大安全距離可以有足夠的時(shí)間和空間應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，如前車突然制動(dòng)等。緊隨前車之后容易發(fā)生追尾事故，減小安全距離更是增加了危險(xiǎn)，山區(qū)道路超車條件較差，尋找超車機(jī)會(huì)容易引發(fā)危險(xiǎn)。12.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力過(guò)低，可能是（）。A.機(jī)油量過(guò)多B.機(jī)油濾清器堵塞C.機(jī)油泵故障D.水溫過(guò)高答案：C。機(jī)油泵故障，如泵油能力下降等，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低。機(jī)油量過(guò)多一般不會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低，反而可能使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力異常。機(jī)油濾清器堵塞會(huì)使機(jī)油流通不暢，可能導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)高。水溫過(guò)高與機(jī)油壓力沒(méi)有直接的因果關(guān)系。13.機(jī)動(dòng)車在霧天行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟（）。A.霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B.轉(zhuǎn)向燈C.遠(yuǎn)光燈D.近光燈答案：A。霧天能見(jiàn)度低，開(kāi)啟霧燈可以提高自身車輛的辨識(shí)度，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈可以更有效地警示其他車輛。轉(zhuǎn)向燈用于車輛轉(zhuǎn)向時(shí)示意，遠(yuǎn)光燈在霧天會(huì)因霧氣反射形成光幕，影響視線，近光燈在霧天的照明和警示效果不如霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。14.汽車的動(dòng)力性指標(biāo)不包括（）。A.最高車速B.加速時(shí)間C.最大爬坡度D.燃油經(jīng)濟(jì)性答案：D。燃油經(jīng)濟(jì)性是衡量車輛燃油消耗的指標(biāo)，不屬于動(dòng)力性指標(biāo)。最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度都是衡量汽車動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，分別反映了汽車的高速行駛能力、加速能力和爬坡能力。15.汽車在冰雪路面行駛時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)（）。A.延長(zhǎng)B.縮短C.不變D.有時(shí)延長(zhǎng)有時(shí)縮短答案：A。冰雪路面摩擦力小，輪胎與地面的附著力降低，制動(dòng)時(shí)車輪容易打滑，制動(dòng)效果變差，制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)。16.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，若轉(zhuǎn)向輪外傾角過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致（）。A.輪胎外側(cè)磨損加劇B.輪胎內(nèi)側(cè)磨損加劇C.轉(zhuǎn)向輕便D.制動(dòng)距離縮短答案：A。轉(zhuǎn)向輪外傾角過(guò)大，輪胎外側(cè)與地面的接觸壓力增大，會(huì)導(dǎo)致輪胎外側(cè)磨損加劇。外傾角過(guò)大與轉(zhuǎn)向輕便和制動(dòng)距離沒(méi)有直接關(guān)系，而且通常不會(huì)使制動(dòng)距離縮短。17.車輛在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來(lái)車方向（）以外。A.50米B.100米C.150米D.200米答案：C。在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來(lái)車方向150米以外，這樣可以給后方車輛足夠的警示和反應(yīng)時(shí)間，避免發(fā)生追尾事故。18.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)包括（）。A.氣環(huán)和油環(huán)B.壓縮環(huán)和密封環(huán)C.進(jìn)氣環(huán)和排氣環(huán)D.主環(huán)和副環(huán)答案：A?；钊h(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)，氣環(huán)主要起到密封氣缸、防止燃?xì)庑孤┖蛡鳠岬淖饔?，油環(huán)主要起到刮除氣缸壁上多余機(jī)油的作用。19.駕駛汽車通過(guò)窄路、窄橋時(shí)，應(yīng)（）。A.加速通過(guò)B.低速緩慢通過(guò)C.高速通過(guò)D.空擋滑行通過(guò)答案：B。窄路、窄橋的通行空間有限，加速通過(guò)、高速通過(guò)容易發(fā)生碰撞事故，空擋滑行會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，不利于控制車速。低速緩慢通過(guò)可以更好地觀察路況，確保安全通過(guò)。20.汽車行駛中，發(fā)現(xiàn)冷卻液泄漏，應(yīng)（）。A.繼續(xù)行駛B.立即停車檢查C.加速趕到目的地再檢查D.等冷卻液漏完再處理答案：B。冷卻液泄漏會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，繼續(xù)行駛或加速趕到目的地再檢查可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而損壞。等冷卻液漏完再處理會(huì)造成更嚴(yán)重的后果，所以應(yīng)立即停車檢查，找出泄漏原因并進(jìn)行修復(fù)。21.汽車的變速器的作用不包括（）。A.改變傳動(dòng)比B.實(shí)現(xiàn)倒車C.中斷動(dòng)力傳遞D.改變車輛的顏色答案：D。變速器的主要作用是改變傳動(dòng)比，以適應(yīng)不同的行駛工況，實(shí)現(xiàn)倒車功能，還可以在必要時(shí)中斷動(dòng)力傳遞，如換擋時(shí)。而改變車輛的顏色與變速器的功能無(wú)關(guān)。22.車輛在雨天行駛，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí)，應(yīng)（）。A.以正常速度行駛B.持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C.加速繞行D.提前鳴喇叭，并適當(dāng)降低車速答案：D。雨天行人的視線和聽(tīng)力可能受到影響，提前鳴喇叭可以提醒行人注意車輛。適當(dāng)降低車速可以增加制動(dòng)的安全性和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。以正常速度行駛可能來(lái)不及應(yīng)對(duì)行人的突然動(dòng)作，持續(xù)鳴喇叭會(huì)對(duì)行人造成騷擾，加速繞行容易濺起水花影響行人，且增加了發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。23.汽車的制動(dòng)效能主要取決于（）。A.制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和性能B.輪胎的花紋C.車輛的自重D.駕駛員的駕駛習(xí)慣答案：A。制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和性能，如制動(dòng)盤、制動(dòng)片的材質(zhì)和尺寸、制動(dòng)液的性能等，直接決定了制動(dòng)效能的好壞。輪胎的花紋主要影響輪胎與地面的摩擦力和排水性能，車輛的自重會(huì)影響制動(dòng)的難易程度，但不是制動(dòng)效能的主要決定因素。駕駛員的駕駛習(xí)慣主要影響制動(dòng)的時(shí)機(jī)和方式，而不是制動(dòng)效能本身。24.汽車行駛中，若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力表指針突然下降至零，應(yīng)（）。A.繼續(xù)行駛觀察B.立即停車熄火檢查C.加速行駛到修理廠檢查D.換一塊機(jī)油壓力表答案：B。機(jī)油壓力表指針突然下降至零，說(shuō)明機(jī)油壓力嚴(yán)重不足，繼續(xù)行駛或加速行駛會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)因缺乏機(jī)油潤(rùn)滑而導(dǎo)致機(jī)件嚴(yán)重磨損甚至損壞。換一塊機(jī)油壓力表不能解決實(shí)際的機(jī)油壓力問(wèn)題，應(yīng)立即停車熄火檢查，找出機(jī)油壓力異常的原因。25.夜間會(huì)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車（）以外改用近光燈。A.50米B.100米C.150米D.200米答案：C。根據(jù)交通法規(guī)規(guī)定，夜間會(huì)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈，避免對(duì)對(duì)面來(lái)車駕駛員造成眩光干擾，確保會(huì)車安全。26.汽車的懸架系統(tǒng)的作用是（）。A.連接車架與車橋B.傳遞力和力矩C.緩沖和減振D.以上都是答案：D。汽車的懸架系統(tǒng)連接車架與車橋，能夠傳遞力和力矩，將路面作用于車輪上的垂直力、驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和側(cè)向力等傳遞給車架。同時(shí)，它還具有緩沖和減振的作用，減少路面不平對(duì)車身的沖擊和振動(dòng)，提高乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性。27.車輛在行駛中，如遇制動(dòng)踏板突然失靈，應(yīng)（）。A.連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板B.使用駐車制動(dòng)器減速停車C.加速行駛到修理廠D.掛入空擋滑行答案：B。制動(dòng)踏板突然失靈，連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板可能無(wú)法恢復(fù)制動(dòng)效果。加速行駛到修理廠會(huì)增加危險(xiǎn)，掛入空擋滑行會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，不利于控制車速。使用駐車制動(dòng)器減速停車是在制動(dòng)踏板失靈時(shí)的應(yīng)急措施，但要注意操作方法，避免急拉駐車制動(dòng)器導(dǎo)致車輛失控。28.汽車的轉(zhuǎn)向助力裝置的作用是（）。A.減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力B.提高轉(zhuǎn)向的靈敏度C.增加轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性D.以上都是答案：D。轉(zhuǎn)向助力裝置可以通過(guò)液壓或電動(dòng)等方式，減輕駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的操縱力。同時(shí)，它能夠使轉(zhuǎn)向更加靈敏，提高車輛的操控性能。而且在一定程度上可以增加轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性，使車輛的轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)和平穩(wěn)。29.汽車行駛中，發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣，應(yīng)（）。A.緊急制動(dòng)停車B.迅速轉(zhuǎn)向靠邊C.慢慢制動(dòng)減速，將車輛駛向路邊D.繼續(xù)行駛答案：C。緊急制動(dòng)停車會(huì)使車輛因輪胎氣壓不均而失去平衡，導(dǎo)致側(cè)翻等危險(xiǎn)。迅速轉(zhuǎn)向靠邊容易引發(fā)側(cè)滑和失控。繼續(xù)行駛會(huì)使輪胎損壞加劇，甚至可能導(dǎo)致爆胎。慢慢制動(dòng)減速，將車輛駛向路邊是比較安全的做法。30.機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有中心線的城市道路上，最高速度不得超過(guò)每小時(shí)（）公里。A.30B.40C.50D.60答案：A。根據(jù)交通法規(guī)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有中心線的城市道路上，最高速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里。31.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)的作用是（）。A.控制進(jìn)、排氣門的開(kāi)閉時(shí)間和開(kāi)度B.控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速C.控制燃油的噴射量D.控制變速器的換擋答案：A。配氣機(jī)構(gòu)的主要作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)和發(fā)火順序，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，使新鮮混合氣或空氣及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣及時(shí)排出氣缸。控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速主要由節(jié)氣門和調(diào)速器等部件完成，控制燃油噴射量由燃油噴射系統(tǒng)完成，控制變速器換擋由變速器控制系統(tǒng)完成。32.車輛在山區(qū)道路上坡行駛時(shí)，應(yīng)（）。A.提前減擋，保持充足的動(dòng)力B.緊跟前車行駛C.空擋滑行D.盡量超車答案：A。山區(qū)道路上坡行駛，阻力增大，提前減擋可以使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合適的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，提供充足的動(dòng)力。緊跟前車行駛不利于觀察路況和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，空擋滑行會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，不利于控制車速，山區(qū)道路超車條件差，盡量超車容易引發(fā)危險(xiǎn)。33.汽車的輪胎換位的目的是（）。A.使輪胎磨損均勻B.提高輪胎的氣壓C.增加輪胎的承載能力D.改變輪胎的花紋答案：A。由于車輛的行駛特點(diǎn)和輪胎的受力情況不同，各個(gè)輪胎的磨損程度會(huì)有所差異。輪胎換位可以使輪胎在不同的位置上使用，從而使輪胎磨損均勻，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。輪胎換位與提高輪胎氣壓、增加承載能力和改變輪胎花紋沒(méi)有直接關(guān)系。34.夜間行車中，前方出現(xiàn)彎道時(shí)，燈光照射（）。A.距離不變B.由高變低C.離開(kāi)路面D.由路中移到路側(cè)答案：D。夜間行車，當(dāng)前方出現(xiàn)彎道時(shí)，由于燈光是直線照射的，車輛轉(zhuǎn)彎，燈光會(huì)由路中移到路側(cè)，通過(guò)燈光照射的變化可以提前判斷彎道的情況。35.汽車的蓄電池的作用是（）。A.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)B.向用電設(shè)備供電C.儲(chǔ)存電能D.以上都是答案：D。蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供強(qiáng)大的電流，使起動(dòng)機(jī)能夠帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作或用電設(shè)備功率較大時(shí)，向用電設(shè)備供電。同時(shí)，它還可以儲(chǔ)存發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能，以備不時(shí)之需。36.車輛在通過(guò)積水路段時(shí)，應(yīng)（）。A.加速通過(guò)B.保持正常車速通過(guò)C.低檔低速通過(guò)D.高檔高速通過(guò)答案：C。積水路段路面摩擦力減小，加速通過(guò)、高檔高速通過(guò)容易導(dǎo)致車輪打滑、水滑現(xiàn)象，增加失控的風(fēng)險(xiǎn)。保持正常車速通過(guò)也存在一定危險(xiǎn)。低檔低速通過(guò)可以使車輛更平穩(wěn)地通過(guò)積水路段，同時(shí)也能避免水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)等部件造成損壞。37.汽車的制動(dòng)系統(tǒng)分為（）。A.行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)B.液壓制動(dòng)系統(tǒng)和氣壓制動(dòng)系統(tǒng)C.盤式制動(dòng)系統(tǒng)和鼓式制動(dòng)系統(tǒng)D.以上都是答案：D。汽車的制動(dòng)系統(tǒng)從功能上分為行車制動(dòng)系統(tǒng)用于車輛行駛時(shí)的制動(dòng)，駐車制動(dòng)系統(tǒng)用于車輛停車時(shí)的制動(dòng)。從制動(dòng)介質(zhì)上分為液壓制動(dòng)系統(tǒng)和氣壓制動(dòng)系統(tǒng)。從制動(dòng)方式上分為盤式制動(dòng)系統(tǒng)和鼓式制動(dòng)系統(tǒng)。38.汽車行駛中，若水溫表指針長(zhǎng)時(shí)間指向高溫區(qū)，應(yīng)（）。A.繼續(xù)行駛B.立即停車檢查冷卻系統(tǒng)C.加速行駛到修理廠D.更換水溫表答案：B。水溫表指針長(zhǎng)時(shí)間指向高溫區(qū)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，繼續(xù)行駛或加速行駛到修理廠會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而損壞。更換水溫表不能解決實(shí)際的水溫過(guò)高問(wèn)題，應(yīng)立即停車檢查冷卻系統(tǒng)，找出水溫過(guò)高的原因，如冷卻液不足、散熱器堵塞等。39.車輛在高速公路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，應(yīng)在來(lái)車方向（）以外設(shè)置警告標(biāo)志。A.50米B.100米C.150米D.200米答案：C。在高速公路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，應(yīng)在來(lái)車方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志，以警示后方車輛，避免追尾事故的發(fā)生。40.汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是（）。A.將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪B.改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速C.控制車輛的轉(zhuǎn)向D.控制車輛的制動(dòng)答案：A。傳動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，使車輛能夠行駛。改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速主要由發(fā)動(dòng)機(jī)自身的調(diào)速系統(tǒng)完成，控制車輛的轉(zhuǎn)向由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完成，控制車輛的制動(dòng)由制動(dòng)系統(tǒng)完成。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.汽車日常維護(hù)的內(nèi)容包括（）。A.清潔B.補(bǔ)給C.安全檢視D.緊固答案：ABC。汽車日常維護(hù)主要包括清潔車輛外觀、零部件等，補(bǔ)給燃油、冷卻液、機(jī)油等，以及進(jìn)行安全檢視，如檢查輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)等。緊固一般屬于一級(jí)維護(hù)或二級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。2.汽車行駛中，突然出現(xiàn)異響，可能是（）原因造成的。A.發(fā)動(dòng)機(jī)故障B.底盤部件松動(dòng)C.輪胎故障D.電氣系統(tǒng)故障答案：ABC。發(fā)動(dòng)機(jī)故障，如氣門響、活塞敲缸等會(huì)產(chǎn)生異響。底盤部件松動(dòng)，如懸掛系統(tǒng)的螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸松動(dòng)等也會(huì)出現(xiàn)異響。輪胎故障，如輪胎花紋中有異物、輪胎磨損不均等會(huì)導(dǎo)致異響。電氣系統(tǒng)故障一般主要表現(xiàn)為電器設(shè)備不工作、燈光閃爍等，較少出現(xiàn)明顯的異響。3.機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列（）行為。A.倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭B.在車道內(nèi)停車C.騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛D.非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車答案：ABCD。這些行為在高速公路上都是非常危險(xiǎn)的，倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭會(huì)與正常行駛的車輛發(fā)生正面碰撞，在車道內(nèi)停車、騎軋車行道分界線或在路肩上行駛、非緊急情況在應(yīng)急車道行駛或停車都會(huì)影響其他車輛的正常行駛，增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。4.汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有（）。A.制動(dòng)失效B.制動(dòng)跑偏C.制動(dòng)拖滯D.制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)答案：ABCD。制動(dòng)失效是指制動(dòng)系統(tǒng)完全失去制動(dòng)能力；制動(dòng)跑偏是指車輛制動(dòng)時(shí)向一側(cè)偏駛；制動(dòng)拖滯是指制動(dòng)解除后，制動(dòng)蹄不能及時(shí)回位，導(dǎo)致車輪仍有制動(dòng)作用；制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)會(huì)影響行車安全，這些都是制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障。5.夜間行車，燈光的使用應(yīng)注意（）。A.合理使用遠(yuǎn)光燈和近光燈B.會(huì)車時(shí)及時(shí)變換燈光C.避免長(zhǎng)時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈照射對(duì)面來(lái)車D.燈光故障及時(shí)修復(fù)答案：ABCD。合理使用遠(yuǎn)光燈和近光燈可以根據(jù)不同的路況和行駛速度提供合適的照明。會(huì)車時(shí)及時(shí)變換燈光可以避免對(duì)對(duì)面來(lái)車造成眩光干擾。長(zhǎng)時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈照射對(duì)面來(lái)車會(huì)影響對(duì)方駕駛員的視線，增加危險(xiǎn)。燈光故障及時(shí)修復(fù)可以確保行車安全。6.汽車輪胎的維護(hù)包括（）。A.定期檢查輪胎氣壓B.定期進(jìn)行輪胎換位C.檢查輪胎花紋深度D.及時(shí)清理輪胎花紋中的異物答案：ABCD。定期檢查輪胎氣壓可以保證輪胎的正常使用和行駛安全，氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響輪胎的性能和壽命。定期進(jìn)行輪胎換位可以使輪胎磨損均勻。檢查輪胎花紋深度，當(dāng)花紋深度低于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。及時(shí)清理輪胎花紋中的異物可以避免異物損傷輪胎和影響輪胎的排水性能。7.車輛在行駛中，遇到下列（）情況時(shí)，應(yīng)降低車速。A.轉(zhuǎn)彎B.通過(guò)路口C.經(jīng)過(guò)人行橫道D.遇到雨天答案：ABCD。轉(zhuǎn)彎時(shí)降低車速可以避免車輛側(cè)滑，保證轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性。通過(guò)路口時(shí)，路況復(fù)雜，降低車速可以更好地觀察交通情況，避免發(fā)生碰撞。經(jīng)過(guò)人行橫道時(shí)，要禮讓行人，降低車速確保行人安全。雨天路面濕滑，輪胎與地面的摩擦力減小，降低車速可以增加制動(dòng)的安全性。8.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要部件有（）。A.散熱器B.水泵C.節(jié)溫器D.風(fēng)扇答案：ABCD。散熱器用于散發(fā)冷卻液吸收的熱量，水泵用于使冷卻液循環(huán)流動(dòng)，節(jié)溫器用于控制冷卻液的循環(huán)路線和溫度，風(fēng)扇用于增強(qiáng)散熱器的散熱效果，它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要部件。9.汽車的安全裝置包括（）。A.安全帶B.安全氣囊C.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）D.車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）答案：ABCD。安全帶可以在車輛發(fā)生碰撞時(shí)將駕駛員和乘客固定在座位上，減少碰撞傷害。安全氣囊在碰撞時(shí)迅速?gòu)棾?，起到緩沖作用。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以防止制動(dòng)時(shí)車輪抱死，提高制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以在車輛行駛過(guò)程中自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和制動(dòng)，糾正車輛的側(cè)滑和失控，提高車輛的行駛安全性。10.汽車行駛中，若發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高，應(yīng)（）。A.立即停車B.不要立即打開(kāi)散熱器蓋C.檢查冷卻液是否不足D.檢查風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)答案：BCD。發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高，不應(yīng)立即停車，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，突然停車可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)局部過(guò)熱損壞。不要立即打開(kāi)散熱器蓋，因?yàn)楦邷乩鋮s液可能會(huì)噴出傷人。檢查冷卻液是否不足，不足時(shí)應(yīng)添加冷卻液。檢查風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)扇故障會(huì)影響散熱效果。11.車輛在泥濘路段行駛時(shí)，正確的做法是（）。A.保持勻速行駛B.避免急加速C.避免急剎車D.選擇堅(jiān)實(shí)、平坦的路面行駛答案：BCD。在泥濘路段保持勻速行駛不一定能保證安全，因?yàn)槁访鏍顩r復(fù)雜。避免急加速可以防止車輪打滑，避免急剎車可以防止車輛側(cè)滑。選擇堅(jiān)實(shí)、平坦的路面行駛可以減少車輛陷入泥濘的風(fēng)險(xiǎn)。12.汽車變速器的換擋操作應(yīng)注意（）。A.換擋前應(yīng)先踏下離合器踏板B.換擋時(shí)應(yīng)迅速、準(zhǔn)確C.避免換擋時(shí)發(fā)出齒輪撞擊聲D.換擋后應(yīng)及時(shí)松開(kāi)離合器踏板答案：ABCD。換擋前踏下離合器踏板可以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的動(dòng)力傳遞，便于換擋。換擋時(shí)迅速、準(zhǔn)確可以保證換擋的順暢性。避免換擋時(shí)發(fā)出齒輪撞擊聲，否則會(huì)損壞變速器齒輪。換擋后及時(shí)松開(kāi)離合器踏板，使動(dòng)力能夠正常傳遞到驅(qū)動(dòng)輪。13.汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有（）。A.轉(zhuǎn)向沉重B.轉(zhuǎn)向跑偏C.轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大D.轉(zhuǎn)向時(shí)有異響答案：ABCD。轉(zhuǎn)向沉重可能是轉(zhuǎn)向器、助力系統(tǒng)等故障導(dǎo)致。轉(zhuǎn)向跑偏可能是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪胎氣壓等問(wèn)題引起。轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大可能是轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損、連接部件松動(dòng)等原因造成。轉(zhuǎn)向時(shí)有異響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的零部件損壞或松動(dòng)導(dǎo)致。14.夜間行車，遇到對(duì)面車輛使用遠(yuǎn)光燈照射時(shí)，應(yīng)（）。A.變換使用遠(yuǎn)、近光燈提示對(duì)方B.減速或停車讓行C.以強(qiáng)光回?fù)魧?duì)方D.保持原速行駛答案：AB。變換使用遠(yuǎn)、近光燈提示對(duì)方可以提醒對(duì)方切換燈光。減速或停車讓行可以在對(duì)方未及時(shí)變換燈光時(shí)確保自身安全。以強(qiáng)光回?fù)魧?duì)方會(huì)加劇對(duì)方駕駛員的視線干擾，也不利于自身安全。保持原速行駛在視線受影響的情況下增加了危險(xiǎn)。15.汽車的制動(dòng)效能受（）因素影響。A.制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況B.路面狀況C.車輛的行駛速度D.駕駛員的反應(yīng)時(shí)間答案：ABCD。制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況，如制動(dòng)片的磨損程度、制動(dòng)液的性能等直接影響制動(dòng)效能。路面狀況，如干燥、潮濕、結(jié)冰等會(huì)影響輪胎與地面的附著力，從而影響制動(dòng)效能。車輛的行駛速度越快，制動(dòng)距離越長(zhǎng)，制動(dòng)效能相對(duì)越低。駕駛員的反應(yīng)時(shí)間也會(huì)影響制動(dòng)的及時(shí)性，反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，制動(dòng)開(kāi)始的越晚，制動(dòng)效能也會(huì)受到影響。三、判斷題（每題1分，共10分）1.汽車在行駛中，只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，就可以不檢查冷卻液的液位。（×）發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常時(shí)，也可能存在冷卻液緩慢泄漏等情況，導(dǎo)致冷卻液液位下降。冷卻液液位不足會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，所以需要定期檢查冷卻液的液位。2.車輛在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等氣象條件，能見(jiàn)度小于50米時(shí)，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。（√）根據(jù)交通法規(guī)規(guī)定，在這種低能見(jiàn)度情況下，為了確保安全，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。3.汽車的輪胎氣壓越高越好。（×）輪胎氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎與地面的接觸面積減小，降低輪胎的抓地力，影響行駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能，同時(shí)還會(huì)增加輪胎的磨損和爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓應(yīng)按照車輛使用手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。4.夜間行車，當(dāng)車速低于每小時(shí)30公里時(shí)，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈。（×）車速低于每小時(shí)30公里時(shí)，使用近光燈可以滿足照明需求，同時(shí)不會(huì)對(duì)對(duì)面來(lái)車造成強(qiáng)烈的眩光干擾，遠(yuǎn)光燈適用于在沒(méi)有照明或照明條件差的道路上高速行駛時(shí)使用。5.汽車的制動(dòng)距離只與車速有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)。（×）汽車的制動(dòng)距離不僅與車速有關(guān)，還與車輛的制動(dòng)系統(tǒng)性能、路面狀況、輪胎與地面的附著力等因素有關(guān)。例如，在濕滑路面上制動(dòng)距離會(huì)比干燥路面長(zhǎng)，制動(dòng)系統(tǒng)故障也會(huì)使制動(dòng)距離增加。6.車輛在山區(qū)道路行駛，下坡時(shí)可以空擋滑行。（×）空擋滑行會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，導(dǎo)致車速難以控制，尤其是在山區(qū)道路下坡時(shí)，長(zhǎng)距離空擋滑行容易使制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，制動(dòng)效能下降，增加危險(xiǎn)。7.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力過(guò)高或過(guò)低都不正常。（√）機(jī)油壓力過(guò)高可能是機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油黏度過(guò)大等原因?qū)е?，?huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓力，損壞密封件等部件。機(jī)油壓力過(guò)低則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，機(jī)件磨損加劇。8.汽車的轉(zhuǎn)向助力裝置出現(xiàn)故障時(shí)，車輛仍然可以轉(zhuǎn)向，但轉(zhuǎn)向會(huì)變得沉重。（√）轉(zhuǎn)向助力裝置的作用是減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力，當(dāng)它出現(xiàn)故障時(shí)，轉(zhuǎn)向的