交通規(guī)劃師城市交通改善績(jī)效評(píng)定表員工姓名：輸入姓名 直接上級(jí)：輸入姓名所在部門：輸入部門 崗位編制：全職編制員工職位：輸入職位 考核周期：輸入部門考核維度指標(biāo)名稱權(quán)重目標(biāo)值評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)得分規(guī)劃方案質(zhì)量方案創(chuàng)新性35%提出至少3項(xiàng)創(chuàng)新性改善措施每項(xiàng)創(chuàng)新措施得分10分，總分不超過50分，剩余創(chuàng)新措施按實(shí)際貢獻(xiàn)得分方案可行性方案通過率100%方案通過得20分，未通過不得分方案合理性方案符合城市交通發(fā)展總體規(guī)劃符合得15分，部分符合得10分，不符合不得分方案數(shù)據(jù)支撐度方案有完整的數(shù)據(jù)分析支撐有完整數(shù)據(jù)支撐得15分，部分支撐得10分，無支撐不得分方案評(píng)審意見采納率采納率不低于80%采納率80%-100%得15分，60%-80%得10分，低于60%不得分項(xiàng)目實(shí)施效果交通擁堵改善率30%核心區(qū)域擁堵指數(shù)下降15%下降率15%-20%得20分，10%-15%得15分，低于10%得10分道路通行效率提升率平均通行速度提升10%提升率10%-15%得20分，5%-10%得15分，低于5%得10分交通事故發(fā)生率事故率下降20%下降率20%-30%得20分，15%-20%得15分，低于15%得10分公眾滿意度滿意度調(diào)查得分85分以上85-90分得20分，80-85分得15分，75-80分得10分項(xiàng)目成本控制率實(shí)際成本控制在預(yù)算范圍內(nèi)控制在預(yù)算內(nèi)得20分，超出預(yù)算10%以內(nèi)扣5分，超出10%以上扣10分團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力跨部門溝通效率20%項(xiàng)目周期內(nèi)完成至少10次有效跨部門溝通完成10-15次得20分，5-10次得15分，低于5次得10分問題解決響應(yīng)速度響應(yīng)時(shí)間小于24小時(shí)100%響應(yīng)及時(shí)得20分，90%響應(yīng)及時(shí)得15分，低于90%得10分團(tuán)隊(duì)協(xié)作滿意度團(tuán)隊(duì)成員滿意度調(diào)查得分80分以上80-85分得20分，75-80分得15分，70-75分得10分知識(shí)分享貢獻(xiàn)度分享至少2次專業(yè)培訓(xùn)或經(jīng)驗(yàn)總結(jié)分享2次得20分，1次得15分，無分享得10分項(xiàng)目文檔完整性項(xiàng)目文檔完整率100%完整率100%得20分，95%-100%得15分，90%-95%得10分持續(xù)改進(jìn)能力反饋收集與響應(yīng)15%收集至少5條有效反饋并全部響應(yīng)收集5-8條并全部響應(yīng)得20分，3-5條并全部響應(yīng)得15分，低于3條或未全部響應(yīng)得10分改進(jìn)方案實(shí)施率提出的改進(jìn)方案實(shí)施率不低于70%實(shí)施率70%-85%得20分，55%-70%得15分，低于55%得10分新技術(shù)應(yīng)用能力應(yīng)用至少1項(xiàng)新技術(shù)或新方法應(yīng)用1項(xiàng)得20分，嘗試應(yīng)用得15分，無應(yīng)用得10分政策研究能力提出的方案符合最新交通政策要求完全符合得20分，基本符合得15分，部分符合得10分個(gè)人學(xué)習(xí)成長(zhǎng)年度內(nèi)完成至少3次專業(yè)培訓(xùn)完成3-5次得20分，1-3次得15分，低于1次得10分本考核表用于評(píng)估交通規(guī)劃師在城市交通改善工作中的綜合表現(xiàn)。請(qǐng)根據(jù)每位規(guī)劃師在考核期內(nèi)的工作實(shí)績(jī)，逐項(xiàng)填寫各項(xiàng)指標(biāo)得分，最終計(jì)算各維度加權(quán)得分及總分?？己私Y(jié)果將作為績(jī)效評(píng)定、晉升及薪酬調(diào)整的重要依據(jù)。評(píng)分（分）維度一維度二維度三維度四維度五員工評(píng)分合計(jì)上級(jí)評(píng)分合計(jì)最終得分獎(jiǎng)金系數(shù)=(員工評(píng)分合計(jì)*30%)+(上級(jí)評(píng)分合計(jì)*70%)=績(jī)效面談直接主管簽名：被考核者簽名：