2025年鐵路橋隧工三級(jí)(城軌)模擬題含答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）1.城軌隧道內(nèi)的照明系統(tǒng)主要作用是（）。A.美觀裝飾B.提供視覺條件，保障行車和人員安全C.降低隧道內(nèi)溫度D.減少隧道內(nèi)噪聲答案：B。城軌隧道內(nèi)照明主要是為列車運(yùn)行和人員通行提供必要的視覺條件，保障安全，而非美觀裝飾、降低溫度或減少噪聲。2.對(duì)于城軌橋梁的伸縮縫，其寬度的設(shè)置主要考慮的因素是（）。A.美觀要求B.橋梁長(zhǎng)度C.溫度變化引起的橋梁伸縮量D.列車行駛速度答案：C。溫度變化會(huì)使橋梁產(chǎn)生伸縮變形，伸縮縫寬度主要根據(jù)溫度變化引起的伸縮量來設(shè)置，與美觀、列車行駛速度關(guān)系不大，橋梁長(zhǎng)度是影響伸縮量計(jì)算的一個(gè)因素，但不是直接決定伸縮縫寬度的主要因素。3.城軌橋隧工在檢查隧道襯砌時(shí)，發(fā)現(xiàn)襯砌表面有細(xì)小裂縫，初步判斷為（）。A.結(jié)構(gòu)性裂縫B.非結(jié)構(gòu)性裂縫C.貫穿性裂縫D.嚴(yán)重裂縫答案：B。細(xì)小裂縫一般多為非結(jié)構(gòu)性裂縫，通常是由于混凝土收縮、溫度變化等非結(jié)構(gòu)受力因素引起；結(jié)構(gòu)性裂縫通常與結(jié)構(gòu)受力有關(guān)，一般裂縫較寬且可能會(huì)有發(fā)展；貫穿性裂縫是貫穿襯砌厚度的裂縫；細(xì)小裂縫不屬于嚴(yán)重裂縫范疇。4.以下哪種工具是城軌橋隧工用于測(cè)量隧道斷面尺寸的常用工具（）。A.游標(biāo)卡尺B.全站儀C.扳手D.鐵錘答案：B。全站儀可以精確測(cè)量隧道的三維坐標(biāo)，進(jìn)而計(jì)算出隧道斷面尺寸；游標(biāo)卡尺主要用于測(cè)量較小尺寸的物體；扳手是用于擰緊或松開螺栓等的工具；鐵錘用于敲擊等作業(yè)，均不用于測(cè)量隧道斷面尺寸。5.城軌橋梁支座的作用不包括（）。A.傳遞上部結(jié)構(gòu)的荷載到墩臺(tái)B.適應(yīng)橋梁的伸縮和轉(zhuǎn)動(dòng)變形C.提高橋梁的美觀性D.保證橋梁的正常使用性能答案：C。橋梁支座的主要作用是傳遞上部結(jié)構(gòu)荷載到墩臺(tái)，適應(yīng)橋梁由于溫度、荷載等引起的伸縮和轉(zhuǎn)動(dòng)變形，以保證橋梁的正常使用性能，與提高美觀性無關(guān)。6.在城軌隧道施工中，噴射混凝土的主要作用是（）。A.增加隧道的美觀度B.作為初期支護(hù)，及時(shí)封閉圍巖，控制圍巖變形C.降低隧道內(nèi)的濕度D.防止列車行駛產(chǎn)生的噪聲傳播答案：B。噴射混凝土在隧道施工中作為初期支護(hù)，能及時(shí)封閉圍巖，防止圍巖風(fēng)化、剝落，控制圍巖變形；不是用于增加美觀度、降低濕度或防止噪聲傳播。7.城軌橋隧工對(duì)橋梁鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐處理時(shí)，常用的方法是（）。A.涂抹普通油漆B.熱浸鍍鋅、噴涂防腐涂料等C.包裹塑料薄膜D.撒石灰粉答案：B。熱浸鍍鋅和噴涂防腐涂料是橋梁鋼結(jié)構(gòu)常用的防腐方法，能有效防止鋼材生銹腐蝕；普通油漆防腐效果相對(duì)較差；包裹塑料薄膜不能長(zhǎng)期有效防腐；撒石灰粉沒有防腐作用。8.當(dāng)城軌隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，橋隧工應(yīng)首先（）。A.組織人員滅火B(yǎng).報(bào)告相關(guān)部門并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案C.疏散乘客D.檢查隧道內(nèi)的消防設(shè)備答案：B。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，橋隧工首先應(yīng)報(bào)告相關(guān)部門并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，然后再根據(jù)預(yù)案進(jìn)行滅火、疏散乘客等后續(xù)工作；檢查消防設(shè)備應(yīng)在日常工作中進(jìn)行。9.城軌橋梁的基礎(chǔ)形式中，適用于軟土地基的是（）。A.擴(kuò)大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.剛性基礎(chǔ)答案：B。樁基礎(chǔ)可以將上部結(jié)構(gòu)荷載傳遞到較深的堅(jiān)實(shí)土層中，適用于軟土地基；擴(kuò)大基礎(chǔ)適用于地基承載力較好的情況；沉井基礎(chǔ)施工較復(fù)雜，多用于大型橋梁；剛性基礎(chǔ)一般適用于荷載較小、地基承載力較好的條件。10.城軌橋隧工在檢查隧道防水系統(tǒng)時(shí)，重點(diǎn)檢查的部位不包括（）。A.施工縫B.變形縫C.隧道頂部中心位置D.穿墻管處答案：C。施工縫、變形縫和穿墻管處是隧道防水的薄弱環(huán)節(jié)，是檢查的重點(diǎn)部位；隧道頂部中心位置一般不是防水檢查的重點(diǎn)。11.對(duì)于城軌橋梁的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，預(yù)應(yīng)力的施加方式有（）。A.先張法和后張法B.機(jī)械張拉法和電熱張拉法C.單端張拉和兩端張拉D.以上都是答案：D。預(yù)應(yīng)力施加方式按施工工藝分有先張法和后張法；按張拉動(dòng)力分有機(jī)械張拉法和電熱張拉法；按張拉端數(shù)量分有單端張拉和兩端張拉。12.城軌隧道內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)主要是為了（）。A.降低隧道內(nèi)的溫度B.排除列車行駛產(chǎn)生的廢氣，提供新鮮空氣C.防止隧道內(nèi)積水D.減少隧道內(nèi)的灰塵答案：B。通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是排除列車行駛產(chǎn)生的廢氣，為隧道內(nèi)提供新鮮空氣，保證人員和設(shè)備的正常運(yùn)行；雖然通風(fēng)可能會(huì)對(duì)溫度有一定影響，但不是主要目的；通風(fēng)系統(tǒng)與防止積水和減少灰塵關(guān)系不大。13.城軌橋隧工在進(jìn)行橋梁檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)梁體有明顯的下?lián)犀F(xiàn)象，可能的原因是（）。A.梁體混凝土強(qiáng)度過高B.預(yù)應(yīng)力損失過大C.橋梁周圍綠化過多D.隧道內(nèi)通風(fēng)不良答案：B。預(yù)應(yīng)力損失過大會(huì)導(dǎo)致梁體的預(yù)壓應(yīng)力不足，從而使梁體在荷載作用下產(chǎn)生明顯下?lián)?；梁體混凝土強(qiáng)度過高一般不會(huì)導(dǎo)致下?lián)希粯蛄褐車G化和隧道通風(fēng)與梁體下?lián)蠠o關(guān)。14.城軌隧道的襯砌類型中，復(fù)合式襯砌由（）組成。A.初期支護(hù)和二次襯砌B.單層襯砌C.裝配式襯砌D.整體式襯砌答案：A。復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)和二次襯砌組成，初期支護(hù)及時(shí)控制圍巖變形，二次襯砌提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的承載結(jié)構(gòu)；單層襯砌不屬于復(fù)合式襯砌；裝配式襯砌和整體式襯砌是其他的襯砌形式。15.城軌橋隧工在維護(hù)橋梁伸縮縫時(shí)，應(yīng)確保伸縮縫內(nèi)（）。A.充滿雜物B.干燥無水C.有大量積水D.被泥土完全堵塞答案：B。伸縮縫應(yīng)保持干燥無水，以保證其正常的伸縮功能；充滿雜物、大量積水或被泥土完全堵塞會(huì)影響伸縮縫的伸縮性能，甚至導(dǎo)致?lián)p壞。16.對(duì)于城軌橋梁的墩臺(tái)，其混凝土澆筑時(shí)應(yīng)（）。A.一次澆筑完成，避免出現(xiàn)施工縫B.分多次澆筑，每次澆筑高度隨意C.只在白天澆筑D.只在雨天澆筑答案：A。墩臺(tái)混凝土應(yīng)一次澆筑完成，避免出現(xiàn)施工縫，以保證墩臺(tái)的整體性和強(qiáng)度；分多次澆筑時(shí)每次澆筑高度有一定要求，不能隨意；澆筑時(shí)間根據(jù)施工條件和混凝土性能等確定，并非只在白天或雨天澆筑。17.城軌隧道內(nèi)的電纜溝主要用于（）。A.排水B.敷設(shè)電纜C.放置施工工具D.人員通行答案：B。電纜溝的主要作用是敷設(shè)電纜，為電纜提供安全的敷設(shè)空間；排水有專門的排水系統(tǒng)；施工工具不應(yīng)放置在電纜溝內(nèi)；電纜溝不是用于人員通行的。18.城軌橋隧工在檢查橋梁支座時(shí)，發(fā)現(xiàn)支座有明顯的傾斜現(xiàn)象，應(yīng)（）。A.立即更換支座B.記錄情況并及時(shí)上報(bào)，等待處理方案C.自行調(diào)整支座位置D.忽略此情況答案：B。發(fā)現(xiàn)支座傾斜，橋隧工應(yīng)記錄情況并及時(shí)上報(bào)，由專業(yè)人員制定處理方案，不能自行更換或調(diào)整，更不能忽略此情況。19.城軌隧道的洞口工程主要包括（）。A.洞口邊仰坡防護(hù)、洞門建筑等B.洞內(nèi)照明系統(tǒng)安裝C.洞內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)試D.洞內(nèi)軌道鋪設(shè)答案：A。洞口工程主要包括洞口邊仰坡防護(hù)、洞門建筑等，以保證洞口的穩(wěn)定和安全；洞內(nèi)照明系統(tǒng)安裝、通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)試和軌道鋪設(shè)屬于洞內(nèi)工程。20.城軌橋梁的鋼梁在制造過程中，焊接質(zhì)量的檢查方法不包括（）。A.外觀檢查B.超聲波探傷C.射線探傷D.用手觸摸檢查答案：D。鋼梁焊接質(zhì)量檢查方法有外觀檢查、超聲波探傷、射線探傷等，用手觸摸檢查不能準(zhǔn)確檢測(cè)焊接內(nèi)部質(zhì)量。21.城軌橋隧工在維護(hù)隧道襯砌時(shí)，對(duì)于輕微的滲漏水現(xiàn)象，可以采用（）方法處理。A.拆除襯砌重新澆筑B.表面涂抹防水涂料C.加大隧道通風(fēng)量D.增加隧道照明亮度答案：B。對(duì)于輕微滲漏水，表面涂抹防水涂料是一種可行的處理方法；拆除襯砌重新澆筑成本過高，不適合輕微滲漏水情況；加大通風(fēng)量和增加照明亮度對(duì)滲漏水處理沒有作用。22.城軌橋梁的防震措施不包括（）。A.設(shè)置防震支座B.加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的整體性C.在橋梁周圍種植大量樹木D.進(jìn)行結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)答案：C。設(shè)置防震支座、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)整體性和進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)都是常見的橋梁防震措施；在橋梁周圍種植大量樹木對(duì)橋梁防震沒有直接作用。23.城軌隧道內(nèi)的排水坡度一般不小于（）。A.0.1%B.0.3%C.0.5%D.1%答案：B。城軌隧道內(nèi)排水坡度一般不小于0.3%，以保證排水順暢。24.城軌橋隧工在檢查橋梁欄桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)欄桿有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)（）。A.用繩子臨時(shí)固定B.及時(shí)進(jìn)行加固處理C.等下次檢查時(shí)再處理D.拆除欄桿答案：B。發(fā)現(xiàn)欄桿松動(dòng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固處理，保證橋梁的安全性；用繩子臨時(shí)固定不規(guī)范，等下次檢查再處理存在安全隱患，拆除欄桿更不可取。25.城軌隧道的盾構(gòu)施工法中，盾構(gòu)機(jī)的主要作用是（）。A.挖掘隧道土體并進(jìn)行襯砌拼裝B.運(yùn)輸隧道內(nèi)的材料C.提供隧道內(nèi)的照明D.測(cè)量隧道的尺寸答案：A。盾構(gòu)機(jī)的主要作用是挖掘隧道土體并同時(shí)進(jìn)行襯砌拼裝，實(shí)現(xiàn)隧道的快速施工；運(yùn)輸材料有專門的運(yùn)輸設(shè)備；提供照明和測(cè)量尺寸有相應(yīng)的其他設(shè)備。26.城軌橋梁的墩臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于（）。A.3天B.7天C.14天D.28天答案：B。墩臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7天，以保證混凝土的強(qiáng)度增長(zhǎng)。27.城軌橋隧工在檢查隧道內(nèi)的消防設(shè)備時(shí)，應(yīng)檢查（）。A.設(shè)備的外觀是否美觀B.設(shè)備的型號(hào)是否最新C.設(shè)備的完好性和有效性D.設(shè)備的重量是否符合標(biāo)準(zhǔn)答案：C。檢查消防設(shè)備主要是檢查其完好性和有效性，以確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能正常使用，與外觀美觀、型號(hào)是否最新和重量是否符合標(biāo)準(zhǔn)無關(guān)。28.城軌橋梁的伸縮縫橡膠條損壞后，應(yīng)（）。A.繼續(xù)使用，不用處理B.用膠水簡(jiǎn)單粘貼C.及時(shí)更換新的橡膠條D.用塑料薄膜代替答案：C。伸縮縫橡膠條損壞后應(yīng)及時(shí)更換新的橡膠條，以保證伸縮縫的正常功能；繼續(xù)使用或簡(jiǎn)單粘貼、用塑料薄膜代替都不能有效解決問題。29.城軌隧道的超前支護(hù)措施不包括（）。A.管棚支護(hù)B.超前小導(dǎo)管注漿C.噴射混凝土D.地表預(yù)加固答案：C。管棚支護(hù)、超前小導(dǎo)管注漿和地表預(yù)加固都屬于超前支護(hù)措施，用于在隧道開挖前加固圍巖；噴射混凝土是初期支護(hù)措施，不是超前支護(hù)。30.城軌橋隧工在進(jìn)行橋梁檢查時(shí)，對(duì)橋梁的變形監(jiān)測(cè)常用的方法是（）。A.水準(zhǔn)儀測(cè)量高程變化、全站儀測(cè)量位移等B.用肉眼觀察C.用手觸摸感受D.用皮尺測(cè)量長(zhǎng)度答案：A。水準(zhǔn)儀可測(cè)量橋梁的高程變化，全站儀可測(cè)量橋梁的位移等，是常用的變形監(jiān)測(cè)方法；肉眼觀察和手觸摸感受不精確，皮尺測(cè)量長(zhǎng)度不能滿足變形監(jiān)測(cè)要求。31.城軌隧道內(nèi)的防水板鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)（）。A.隨便鋪設(shè)，無需固定B.采用焊接或粘結(jié)等方式固定，保證鋪設(shè)質(zhì)量C.只鋪設(shè)一部分D.鋪設(shè)后不進(jìn)行檢查答案：B。防水板鋪設(shè)時(shí)應(yīng)采用焊接或粘結(jié)等方式固定，保證鋪設(shè)質(zhì)量，以達(dá)到防水效果；不能隨便鋪設(shè)、只鋪設(shè)一部分或不進(jìn)行檢查。32.城軌橋梁的防撞設(shè)施主要是為了（）。A.防止行人掉落B.防止列車出軌碰撞橋梁C.防止車輛碰撞橋梁D.提高橋梁的美觀性答案：C。防撞設(shè)施主要是防止車輛等碰撞橋梁，保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)安全；防止行人掉落有欄桿等設(shè)施；與防止列車出軌碰撞關(guān)系不大；也不是為了提高美觀性。33.城軌橋隧工在維護(hù)隧道通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)檢查（）。A.通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、風(fēng)道的密封性等B.隧道內(nèi)的溫度C.隧道內(nèi)的照明亮度D.隧道內(nèi)的軌道平整度答案：A。維護(hù)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)檢查通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、風(fēng)道的密封性等，以保證通風(fēng)效果；隧道內(nèi)溫度、照明亮度和軌道平整度與通風(fēng)系統(tǒng)維護(hù)無關(guān)。34.城軌橋梁的基礎(chǔ)沉降觀測(cè)周期一般根據(jù)（）確定。A.橋梁的美觀要求B.施工進(jìn)度和基礎(chǔ)沉降情況C.天氣情況D.列車行駛速度答案：B?；A(chǔ)沉降觀測(cè)周期根據(jù)施工進(jìn)度和基礎(chǔ)沉降情況確定，以準(zhǔn)確掌握基礎(chǔ)沉降變化；與橋梁美觀要求、天氣情況和列車行駛速度無關(guān)。35.城軌隧道的襯砌背后注漿的目的是（）。A.增加襯砌的美觀度B.填充襯砌與圍巖之間的空隙，提高圍巖的整體性和承載能力C.降低隧道內(nèi)的濕度D.防止列車行駛產(chǎn)生的噪聲傳播答案：B。襯砌背后注漿的目的是填充襯砌與圍巖之間的空隙，提高圍巖的整體性和承載能力，保證隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定；不是用于增加美觀度、降低濕度或防止噪聲傳播。36.城軌橋隧工在檢查橋梁的排水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)檢查（）。A.排水管道是否暢通、泄水孔是否堵塞等B.橋梁的顏色是否鮮艷C.橋梁的長(zhǎng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)D.橋梁的寬度是否符合標(biāo)準(zhǔn)答案：A。檢查排水系統(tǒng)主要檢查排水管道是否暢通、泄水孔是否堵塞等，以保證排水功能正常；橋梁顏色、長(zhǎng)度和寬度與排水系統(tǒng)檢查無關(guān)。37.城軌隧道的鉆爆法施工中，爆破參數(shù)的確定應(yīng)根據(jù)（）。A.隧道的美觀要求B.巖石的性質(zhì)、隧道斷面尺寸等C.隧道內(nèi)的溫度D.隧道內(nèi)的濕度答案：B。爆破參數(shù)應(yīng)根據(jù)巖石的性質(zhì)、隧道斷面尺寸等確定，以保證爆破效果和施工安全；與隧道美觀要求、溫度和濕度無關(guān)。38.城軌橋梁的支座更換時(shí)，應(yīng)（）。A.隨意更換，無需考慮其他因素B.按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行更換C.只更換部分支座D.更換后不進(jìn)行檢查答案：B。支座更換應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行，以保證橋梁的正常使用性能；不能隨意更換、只更換部分支座或更換后不檢查。39.城軌橋隧工在檢查隧道的洞門時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查（）。A.洞門的顏色是否鮮艷B.洞門的結(jié)構(gòu)完整性、有無裂縫等C.洞門周圍的綠化情況D.洞門的高度是否符合標(biāo)準(zhǔn)答案：B。檢查洞門應(yīng)重點(diǎn)檢查其結(jié)構(gòu)完整性、有無裂縫等，以保證洞門的穩(wěn)定性和安全性；洞門顏色、周圍綠化和高度不是重點(diǎn)檢查內(nèi)容。40.城軌隧道內(nèi)的電纜敷設(shè)時(shí)，應(yīng)（）。A.隨意敷設(shè)，無需整理B.按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行敷設(shè)，排列整齊并固定C.只敷設(shè)重要的電纜D.敷設(shè)后不進(jìn)行標(biāo)識(shí)答案：B。電纜敷設(shè)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，排列整齊并固定，同時(shí)要進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以保證電纜的安全和便于維護(hù)；不能隨意敷設(shè)、只敷設(shè)重要電纜或不進(jìn)行標(biāo)識(shí)。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.城軌橋隧工在檢查城軌橋梁時(shí)，需要檢查的項(xiàng)目包括（）。A.梁體結(jié)構(gòu)完整性B.支座工作狀態(tài)C.伸縮縫情況D.墩臺(tái)基礎(chǔ)狀況答案：ABCD。檢查橋梁時(shí)，梁體結(jié)構(gòu)完整性、支座工作狀態(tài)、伸縮縫情況和墩臺(tái)基礎(chǔ)狀況都是需要檢查的重要項(xiàng)目，任何一個(gè)部位出現(xiàn)問題都可能影響橋梁的安全和正常使用。2.城軌隧道的防水措施有（）。A.防水板鋪設(shè)B.襯砌背后注漿C.施工縫和變形縫處理D.排水系統(tǒng)設(shè)置答案：ABCD。防水板鋪設(shè)可阻止地下水滲透；襯砌背后注漿填充空隙，提高防水能力；施工縫和變形縫是防水薄弱環(huán)節(jié)，需特殊處理；排水系統(tǒng)可排除滲入的地下水，這些都是隧道防水的重要措施。3.城軌橋隧工在維護(hù)城軌橋梁時(shí)，常用的維護(hù)方法有（）。A.防腐處理B.裂縫修補(bǔ)C.支座維護(hù)D.伸縮縫維護(hù)答案：ABCD。防腐處理可防止橋梁鋼結(jié)構(gòu)生銹；裂縫修補(bǔ)保證梁體結(jié)構(gòu)安全；支座維護(hù)確保其正常工作；伸縮縫維護(hù)保證橋梁的伸縮性能，都是常用的維護(hù)方法。4.城軌隧道施工中常用的施工方法有（）。A.盾構(gòu)法B.鉆爆法C.明挖法D.沉管法答案：ABCD。盾構(gòu)法適用于軟土地層等；鉆爆法常用于巖石地層；明挖法適用于淺埋隧道；沉管法用于水下隧道等，都是常見的隧道施工方法。5.城軌橋隧工在檢查城軌隧道時(shí)，應(yīng)關(guān)注的方面有（）。A.襯砌狀況B.防水系統(tǒng)C.通風(fēng)系統(tǒng)D.電纜敷設(shè)情況答案：ABCD。襯砌狀況關(guān)系到隧道結(jié)構(gòu)安全；防水系統(tǒng)防止地下水滲漏；通風(fēng)系統(tǒng)保證空氣質(zhì)量；電纜敷設(shè)情況影響供電和通信等，都需要關(guān)注。6.城軌橋梁的基礎(chǔ)類型有（）。A.擴(kuò)大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.筏板基礎(chǔ)答案：ABC。擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)是城軌橋梁常見的基礎(chǔ)類型；筏板基礎(chǔ)在城軌橋梁中應(yīng)用較少。7.城軌隧道內(nèi)的通風(fēng)方式有（）。A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.混合通風(fēng)D.負(fù)壓通風(fēng)答案：ABC。自然通風(fēng)利用自然風(fēng)力和溫差等進(jìn)行通風(fēng)；機(jī)械通風(fēng)通過通風(fēng)機(jī)等設(shè)備通風(fēng)；混合通風(fēng)結(jié)合自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)，都是常見的通風(fēng)方式；負(fù)壓通風(fēng)不是城軌隧道典型的通風(fēng)方式。8.城軌橋隧工在進(jìn)行橋梁檢查時(shí)，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的檢查內(nèi)容包括（）。A.焊縫質(zhì)量B.防腐涂層狀況C.鋼材變形情況D.螺栓連接情況答案：ABCD。焊縫質(zhì)量影響鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度；防腐涂層狀況關(guān)系到鋼材的防腐能力；鋼材變形和螺栓連接情況影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，都是鋼結(jié)構(gòu)檢查的重要內(nèi)容。9.城軌隧道的支護(hù)類型有（）。A.噴射混凝土支護(hù)B.錨桿支護(hù)C.鋼拱架支護(hù)D.復(fù)合式襯砌支護(hù)答案：ABCD。噴射混凝土、錨桿、鋼拱架可作為初期支護(hù)，復(fù)合式襯砌支護(hù)由初期支護(hù)和二次襯砌組成，都是常見的隧道支護(hù)類型。10.城軌橋隧工在維護(hù)城軌隧道時(shí)，對(duì)排水系統(tǒng)的維護(hù)工作包括（）。A.清理排水管道B.檢查排水坡度C.檢查排水泵運(yùn)行情況D.更換排水管道答案：ABCD。清理排水管道保證排水暢通；檢查排水坡度確保排水效果；檢查排水泵運(yùn)行情況保證排水能力；排水管道損壞時(shí)需更換。11.城軌橋梁的伸縮縫類型有（）。A.橡膠伸縮縫B.梳齒板伸縮縫C.模數(shù)式伸縮縫D.鋼板伸縮縫答案：ABCD。橡膠伸縮縫、梳齒板伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫和鋼板伸縮縫都是常見的城軌橋梁伸縮縫類型。12.城軌橋隧工在檢查城軌橋梁的墩臺(tái)時(shí)，應(yīng)檢查（）。A.墩臺(tái)混凝土外觀質(zhì)量B.墩臺(tái)的垂直度C.墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降情況D.墩臺(tái)的配筋情況答案：ABC。墩臺(tái)混凝土外觀質(zhì)量反映其施工質(zhì)量和耐久性；墩臺(tái)垂直度影響橋梁穩(wěn)定性；墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降情況關(guān)系到橋梁安全；配筋情況一般在施工階段檢查，日常檢查主要關(guān)注外觀和變形等情況。13.城軌隧道的洞口防護(hù)措施有（）。A.邊仰坡防護(hù)B.洞門建筑C.截水溝設(shè)置D.洞口綠化答案：ABC。邊仰坡防護(hù)防止邊坡坍塌；洞門建筑保證洞口穩(wěn)定；截水溝排除地表水，都是洞口防護(hù)措施；洞口綠化主要是起到美化和環(huán)保作用，不屬于主要的防護(hù)措施。14.城軌橋隧工在維護(hù)城軌橋梁的支座時(shí)，應(yīng)（）。A.定期檢查支座的工作狀態(tài)B.清理支座周圍的雜物C.對(duì)支座進(jìn)行潤(rùn)滑D.及時(shí)更換損壞的支座答案：ABCD。定期檢查可及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題；清理雜物保證支座正?；顒?dòng)；潤(rùn)滑可減少摩擦；及時(shí)更換損壞支座保證橋梁安全。15.城軌隧道內(nèi)的照明系統(tǒng)組成包括（）。A.燈具B.電源C.控制系統(tǒng)D.電纜答案：ABCD。燈具提供照明；電源提供電力；控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)照明的控制；電纜用于傳輸電力，都是照明系統(tǒng)的組成部分。三、判斷題（每題1分，共10分）1.城軌橋隧工在檢查隧道時(shí)，只需要檢查隧道的襯砌情況，其他方面可以忽略。（）答案：錯(cuò)誤。城軌橋隧工檢查隧道時(shí)，除了襯砌情況，還需要檢查防水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、電纜敷設(shè)等多個(gè)方面。2.城軌橋梁的伸縮縫寬度是固定不變的，不需要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。（）答案：錯(cuò)誤。伸縮縫寬度需要根據(jù)溫度變化等實(shí)際情況引起的橋梁伸縮量進(jìn)行設(shè)置和調(diào)整。3.城軌隧道的通風(fēng)系統(tǒng)只在列車行駛時(shí)開啟。（）答案：錯(cuò)誤。通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)持續(xù)運(yùn)行，不僅在列車行駛時(shí)開啟，以保證隧道內(nèi)空氣的質(zhì)量。4.城軌橋隧工在維護(hù)橋梁鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，只要對(duì)表面進(jìn)行清潔就可以，不需要進(jìn)行防腐處理。（）答案：錯(cuò)誤。鋼結(jié)構(gòu)容易生銹腐蝕，除了清潔表面，還需要進(jìn)行防腐處理，如熱浸鍍鋅、噴涂防腐涂料等。5.城軌隧道的襯砌出現(xiàn)裂縫就一定是結(jié)構(gòu)性裂縫，需要立即拆除重建。（）答案：錯(cuò)誤。襯砌裂縫可能是結(jié)構(gòu)性裂縫，也可能是非結(jié)構(gòu)性裂縫，需要根據(jù)具體情況判斷處理方式，不一定立即拆除重建。6.城軌橋梁的支座在使用過程中不需要進(jìn)行維護(hù)。（）答案：錯(cuò)誤。支座需要定期檢查和維護(hù)，以保證其正常工作和橋梁的安全。7.城軌隧道的防水板鋪設(shè)時(shí)，只要鋪設(shè)在隧道壁上即可，不需要固定。（）答案：錯(cuò)誤。防水板鋪設(shè)時(shí)需要采用焊接或粘結(jié)等方式固定，以保證鋪設(shè)質(zhì)量和防水效果。8.