機(jī)械設(shè)計(jì)機(jī)械制造廠產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告一、摘要2023年7月1日至2023年8月29日，我在一家機(jī)械制造廠擔(dān)任產(chǎn)品設(shè)計(jì)助理。核心工作成果包括參與3個(gè)新產(chǎn)品項(xiàng)目的設(shè)計(jì)驗(yàn)證，完成2套零件的3D建模與2套裝配圖的繪制，提出5項(xiàng)優(yōu)化建議被采納，使產(chǎn)品制造成本降低12%。專業(yè)技能應(yīng)用涉及SolidWorks軟件操作，完成零件精度達(dá)±0.05mm的建模，運(yùn)用有限元分析軟件對(duì)1個(gè)關(guān)鍵部件進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試，驗(yàn)證設(shè)計(jì)強(qiáng)度符合ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。提煉出可復(fù)用的專業(yè)方法論：通過(guò)建立參數(shù)化模型實(shí)現(xiàn)快速設(shè)計(jì)迭代，利用設(shè)計(jì)分析優(yōu)化閉環(huán)提升產(chǎn)品性能，標(biāo)準(zhǔn)化零件庫(kù)減少重復(fù)工作時(shí)長(zhǎng)30%。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程2023年7月1日到8月29日，我在一家機(jī)械制造廠實(shí)習(xí)，崗位是產(chǎn)品設(shè)計(jì)助理。實(shí)習(xí)目的就是把學(xué)校學(xué)的機(jī)械制圖和有限元分析用在實(shí)際項(xiàng)目里，看看工廠里設(shè)計(jì)流程和學(xué)校有什么不一樣。單位規(guī)模不大，大概百來(lái)號(hào)人，主要做傳動(dòng)設(shè)備和小型機(jī)械零件，客戶都是些設(shè)備維護(hù)公司。我跟著資深工程師做產(chǎn)品設(shè)計(jì)，參與了3個(gè)新項(xiàng)目。7月10號(hào)開(kāi)始接觸第一個(gè)項(xiàng)目，是設(shè)計(jì)一套用于食品加工的輸送帶支架。實(shí)習(xí)內(nèi)容挺具體的。7月15號(hào)到8月5號(hào)，我負(fù)責(zé)支架的3D建模和裝配，用的是SolidWorks。零件精度要求到±0.1mm，我花了5天把核心部件的草圖畫(huà)好，然后用掃描數(shù)據(jù)導(dǎo)入軟件做逆向建模，確保和樣品一致。有個(gè)軸承座的設(shè)計(jì)反復(fù)修改了3次，因?yàn)楦渌慵b不上。工程師教我用裝配體的干涉檢查功能，調(diào)整孔位和尺寸，最后配合度控制在0.02mm內(nèi)。8月6號(hào)到15號(hào)，參與強(qiáng)度測(cè)試。我們用ANSYS對(duì)支架受力最大的焊接部位做有限元分析，發(fā)現(xiàn)最大應(yīng)力出現(xiàn)在連接板邊緣。我把連接板厚度從8mm加到10mm，重新模擬后，最大應(yīng)力值從120MPa降到85MPa，剛好符合GB/T3852標(biāo)準(zhǔn)。8月16號(hào)到29號(hào)，我整理了2套零件的BOM表，把材料從45鋼改成Q235，成本降了18%，但強(qiáng)度還是滿足要求的。期間還提出5個(gè)優(yōu)化建議，比如把某個(gè)螺栓孔做成沉頭孔，減少焊接變形，被采納了4個(gè)。遇到的困難主要是對(duì)工廠工藝不熟。7月20號(hào)設(shè)計(jì)一個(gè)齒輪箱箱體時(shí)，沒(méi)考慮鑄造公差，導(dǎo)致和齒輪嚙合不上。返工了3天，工程師給我看了鑄造手冊(cè)，教我畫(huà)零件時(shí)要在尺寸標(biāo)注里注明公差范圍。另一個(gè)問(wèn)題是軟件操作不熟練，8月初用SolidWorks的鈑金功能設(shè)計(jì)一個(gè)防護(hù)罩時(shí)，折彎順序搞錯(cuò)了，導(dǎo)致干涉。后來(lái)我專門花了2天看鈑金教程，現(xiàn)在畫(huà)這種零件會(huì)先建中性面再展開(kāi)。實(shí)習(xí)最大的收獲是學(xué)會(huì)了設(shè)計(jì)流程。從需求分析到DFM（可制造性設(shè)計(jì)），再到跟工藝部門溝通，每一步都很重要。比如8月10號(hào)做那個(gè)支架的裝配圖時(shí)，我把螺紋孔標(biāo)注放在視圖正上方，方便工人看，工程師夸我考慮得周到。現(xiàn)在覺(jué)得學(xué)校教的公差配合、形位公差這些，真到了實(shí)際操作里才明白深淺。這段經(jīng)歷讓我想清楚職業(yè)規(guī)劃了。以前覺(jué)得設(shè)計(jì)就是畫(huà)圖，現(xiàn)在知道要做個(gè)好設(shè)計(jì)師，得懂材料、工藝、成本控制，還得會(huì)跟別人打交道。單位管理上，我覺(jué)得培訓(xùn)機(jī)制可以改進(jìn)，比如新來(lái)的學(xué)生直接上手做復(fù)雜項(xiàng)目有點(diǎn)吃力，要是能分階段接觸基礎(chǔ)工藝再進(jìn)階會(huì)更好。崗位匹配度方面，我希望能接觸更多結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而不是現(xiàn)在偏重表面處理和裝配的事務(wù)性工作。三、總結(jié)與體會(huì)2023年8月29日，結(jié)束在機(jī)械制造廠的那段實(shí)習(xí)，感覺(jué)像是從紙上走到地面。8周時(shí)間，從手忙腳亂畫(huà)CAD圖到能獨(dú)立負(fù)責(zé)小模塊設(shè)計(jì)，變化挺大的。這段經(jīng)歷讓我把學(xué)校學(xué)的那些理論跟實(shí)際產(chǎn)品聯(lián)系起來(lái)，算是真正意義上的價(jià)值閉環(huán)吧。實(shí)習(xí)最大的體會(huì)是設(shè)計(jì)不是閉門造車。7月15號(hào)參與的那個(gè)輸送帶支架項(xiàng)目，最初畫(huà)的方案完全不考慮加工成本，被工程師直接懟了回來(lái)。后來(lái)跟著師傅改了5版，把焊接件改成螺栓連接，材料從合金鋼換成鑄鐵，最后成本降了18%還滿足強(qiáng)度要求。這讓我明白，好設(shè)計(jì)得在性能、成本、工藝之間找平衡點(diǎn)?，F(xiàn)在再看《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》，能發(fā)現(xiàn)很多以前忽略的細(xì)節(jié)，比如螺紋連接的防松措施、鑄造圓角的必要性。對(duì)職業(yè)規(guī)劃影響挺深的。以前覺(jué)得做結(jié)構(gòu)工程師就得畫(huà)一輩子圖紙，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)還得懂有限元分析、新材料應(yīng)用，甚至要會(huì)跟采購(gòu)談價(jià)格。8月20號(hào)做的那個(gè)齒輪箱箱體優(yōu)化，通過(guò)調(diào)整材料減少自重15%，工程師說(shuō)這直接關(guān)系到運(yùn)輸成本和客戶接受度。所以下學(xué)期打算去考個(gè)有限元分析證書(shū)，順便多研究下高分子材料在機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用，感覺(jué)這行挺有前景的。行業(yè)趨勢(shì)這塊，我感覺(jué)現(xiàn)在工廠越來(lái)越重視數(shù)字化。我們廠用的MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）剛開(kāi)始推廣，但數(shù)據(jù)采集點(diǎn)不全，導(dǎo)致工藝參數(shù)優(yōu)化不了。8月25號(hào)我提了個(gè)建議，想把關(guān)鍵工位的溫度、振動(dòng)數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)，被技術(shù)科領(lǐng)導(dǎo)看到了。雖然最后沒(méi)采納，但至少讓師傅覺(jué)得我能從不同角度看問(wèn)題。未來(lái)要是做設(shè)計(jì)，肯定要往智能制造方向發(fā)展，懂點(diǎn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的底層邏輯。心態(tài)轉(zhuǎn)變也挺明顯。實(shí)習(xí)前覺(jué)得畫(huà)個(gè)圖改個(gè)參數(shù)多簡(jiǎn)單，結(jié)果實(shí)際操作發(fā)現(xiàn)每一步都得嚴(yán)謹(jǐn)。7月30號(hào)第一次獨(dú)立提交圖紙被退回3次，全是細(xì)節(jié)問(wèn)題，比如圓角半徑不統(tǒng)一、尺寸鏈沒(méi)封閉?，F(xiàn)在改圖前會(huì)自己多檢查2遍，還養(yǎng)成了做設(shè)計(jì)記錄的習(xí)慣，哪個(gè)版本改了什么記清楚。這種責(zé)任感是學(xué)校給不了的了。后續(xù)打算把實(shí)習(xí)做的項(xiàng)目再完善下，特別是那個(gè)支架的有限元分析，想再跑幾遍參數(shù)看看能不能省更多材料。如果下家工廠要招人，我肯定把這段經(jīng)歷寫進(jìn)簡(jiǎn)歷，畢竟真刀真槍做過(guò)項(xiàng)目，跟紙上談兵就是兩回事。四、致謝在這次為期8周的實(shí)習(xí)中，得到了很多幫助。感謝實(shí)習(xí)單位給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我接觸到真實(shí)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程。帶我的導(dǎo)師悉心指導(dǎo)，尤其是在7月15號(hào)那個(gè)齒輪座設(shè)計(jì)上給我指明了方向，避免了我走很