1、隧道起火煙彌漫 救援時刻要當(dāng)心 8月27日18時27分，G15沈海高速臺州段貓貍嶺隧道杭州往臨海方向，一輛重型半掛貨車在隧道內(nèi)自燃，造成車上貨物瞬間燃燒，并形成大量煙霧，隨后駛?cè)氲能囕v及人員被困在隧道內(nèi)。當(dāng)日21時30分許，明火被撲滅。事故中，有36人被送往醫(yī)院救治，其中5人死亡、8人傷勢較重。隧道是道路交通工程的重要組成部分，由于隧道內(nèi)部空間相對狹小，十分容易出現(xiàn)交通安全事故，并引發(fā)火災(zāi)等次生事故。在隧道內(nèi)撲救火災(zāi)受諸多因素限制，相對困難。本報整理了相關(guān)知識，供大家參考。隧道火災(zāi) 典型事故案例寶成鐵路109隧道20xx年5月12日，因地震造成寶成鐵路109隧道發(fā)生坍塌，一列由陜西開往四川、攜

2、帶13節(jié)油罐的貨運列車剛剛駛進寶成鐵路甘肅省隴南市徽縣嘉陵鎮(zhèn)109隧道便發(fā)生事故，列車整體被埋壓，并引發(fā)火災(zāi)。無錫市內(nèi)環(huán)高架惠山隧道20xx年7月4日，江蘇省無錫市內(nèi)環(huán)高架惠山隧道由南向北隧道中段，無錫市雪豐鋼鐵公司一夜班接送車突然起火，車上45人中有24人當(dāng)場死亡，另有19人受傷。貴州龍里賈托坡隧道20xx年3月11日，貴州龍里賈托坡隧道內(nèi)發(fā)生掛車自燃事故，車上價值百萬元的棉織品化為灰燼。事故導(dǎo)致貴都高速公路貴陽往龍里方向的交通中斷10余小時。沈海高速寧德飛鸞嶺隧道20xx年5月1日，沈海高速寧德飛鸞嶺隧道福州往寧德方向，三輛車發(fā)生追尾并起火，隧道內(nèi)濃煙滾滾，數(shù)百名司機和乘客及時逃生，未造成

3、人員傷亡。鄭堯高速始祖山隧道20xx年9月26日，鄭堯高速堯山往鄭州方向始祖山隧道內(nèi)發(fā)生車輛起火爆炸事故。事故原因為一輛私家車在隧道內(nèi)自燃，另一輛車倒車時與自燃車輛發(fā)生碰撞，兩車起火爆炸。特長隧道、長隧道的火災(zāi)特點及處置措施按現(xiàn)行公路隧道設(shè)計規(guī)范規(guī)定，長度小于等于500米的公路隧道為短隧道，長度大于500米小于等于1000米的公路隧道為中隧道，長度大于1000米小于等于3000米的公路隧道為長隧道，長度大于3000米的公路隧道為特長隧道。特長隧道、長隧道內(nèi)的火災(zāi)特點1.隧道內(nèi)一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢往往迅速蔓延，難以控制。2.通道容易堵塞。長隧道路面比較窄，發(fā)生火災(zāi)時，大量車輛難以疏散，非常容易造成

4、堵塞。3.隧道內(nèi)煙霧濃，不易撲救。火災(zāi)一旦發(fā)生，會在隧道內(nèi)快速發(fā)展。由于隧道空間狹小，通風(fēng)系統(tǒng)不能及時排煙。消防救援人員在營救時無法快速靠近事故現(xiàn)場。救援過程中溝通也非常困難。4.易形成流淌火，易復(fù)燃復(fù)爆。隧道內(nèi)，油罐車如果發(fā)生泄漏，將出現(xiàn)大面積流淌火。另外，隧道內(nèi)的油氣在爆炸后會沖出隧道，有可能引燃隧道出入口附近山上的花草樹木。滅火戰(zhàn)術(shù)及處置措施一、火情偵察偵察組和搜救組負(fù)責(zé)火情偵察和搜救被困人員。到達現(xiàn)場后，救援人員首先要進行外部偵察。根據(jù)相關(guān)人員提供的情況，偵察組攜帶器材裝備在確保個人安全的情況下深入內(nèi)部展開偵察，救援人員對被困人員進行救助。外部觀察要注意：1.查明火勢發(fā)展情況，估算其危

5、害程度。2.確定進攻路線方向和堵截陣地設(shè)置位置。深入隧道內(nèi)部偵察要注意：1.起火燃燒的物質(zhì)和起火部位。如果是車輛起火，要查明是車輛自身燃燒還是貨物或油箱燃燒。2.人員傷亡情況、被困人員數(shù)量及其所處位置、隧道內(nèi)堵塞車輛情況、車輛傾覆狀況等。3.燃燒物的燃燒狀態(tài)，燃燒物有無爆炸可能。二、充分發(fā)揮移動裝備的作用滅火組和供水組負(fù)責(zé)火場滅火和供水工作。1.用消防車就近“占領(lǐng)”水源，展開內(nèi)攻滅火。2.組織力量出水，掩護被困車輛駛出隧道。3.乘坐輕便交通工具，設(shè)法靠近火源，充分利用服務(wù)隧道口，將其作為消防車進入隧道的入口。4.有固定消防設(shè)施的，應(yīng)充分發(fā)揮其作用。三、搜救被困人員搜救組根據(jù)現(xiàn)場情況，按照指揮部

6、的命令采取有效措施開展救助工作。1.從服務(wù)隧道出入口進入隧道。2.搜救人員必須佩戴防護器具，在水槍掩護下進行疏散。3.搜救的重點是已經(jīng)中毒或受傷的人員。引導(dǎo)其他人員從最近的出入口處轉(zhuǎn)移到安全地帶。4.如果有載客車輛，要立即打開車門疏散乘客，在緊急情況下，可打碎玻璃，從窗口疏散。四、滅火措施1.采取分隔措施，隔斷火源。起火車輛距隧道口較遠(yuǎn)、火勢猛烈或前方有車輛阻擋，應(yīng)將起火車輛與其他車輛分隔。如汽車在隧道內(nèi)起火，應(yīng)盡可能疏散隧道內(nèi)被堵塞的其他車輛，并制止隧道外的車輛駛?cè)搿?.直接滅火法。當(dāng)起火車輛位于隧道深處時，如果煙不太濃，道路未堵死，消防救援人員可在做好個人防護、照明、通信聯(lián)絡(luò)等準(zhǔn)備工作后，

7、乘消防車深入隧道內(nèi)，利用隧道內(nèi)消火栓取水或消防車串聯(lián)供水出槍滅火；如果煙較濃，普通車輛無法駛?cè)?，可嘗試乘隧道搶險車進入隧道滅火。五、火場排煙當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，隧道會變成濃煙的通道，由于出入口少，煙霧不易散出，應(yīng)迅速打開通風(fēng)系統(tǒng)排煙，也可用排煙車和滅火機器人送風(fēng)排煙。中隧道、短隧道救援對策中隧道、短隧道火災(zāi)救援對策1.科學(xué)調(diào)度力量。在進行公路隧道火災(zāi)救援時，可以重點分析現(xiàn)場燃燒情況，根據(jù)燃燒位置、隧道長度、水源等因素，進一步預(yù)測火災(zāi)的發(fā)展形勢，估算火場所需力量，調(diào)動來的救援力量一定要大于現(xiàn)場實際需求，有效防止火勢繼續(xù)蔓延。2.第一時間展開火情偵察。強化與消防指揮中心及公路隧道監(jiān)管部門的聯(lián)系，及

8、時了解火災(zāi)的類型、規(guī)模、是否存在人員被困等情況，抵達現(xiàn)場后盡快偵察。3.積極疏散、搶救被困人員。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在傷員傷勢一樣的情況下，如果30分鐘能獲救，其生存率一般能達到八成，如果90分鐘能獲救，生存率將不足一成。可見火災(zāi)發(fā)生后，縮短救援時間非常關(guān)鍵。因此，要把握以下要點：第一，處理好滅火和救人之間的關(guān)系。應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)場救援力量、火災(zāi)的規(guī)模、火災(zāi)發(fā)展形勢及人員傷亡情況處理好二者之間的關(guān)系。第二，利用隧道內(nèi)的固定設(shè)施進行人員疏散和搶救。第三，保證搜救過程是在水槍手的掩護下進行。第四，如果隧道出現(xiàn)了坍塌，應(yīng)該設(shè)法輸送空氣，先維持被困人員的生命，進而再救援。4.合理運用滅火方法。公路隧道的滅火方法非

9、常多，常見的有直接滅火、泡沫灌注及封洞窒息等。具體應(yīng)該結(jié)合火災(zāi)規(guī)模、危險性、現(xiàn)場的溫度、公路隧道結(jié)構(gòu)、到場力量等綜合因素選擇相應(yīng)的滅火方法。另外，還可以根據(jù)火災(zāi)燃燒的性質(zhì)，選用合適的滅火劑，但是要防止出現(xiàn)滅火劑使用錯誤的情況，以免擴大火勢，影響救援。5.做好火場送風(fēng)排煙工作。公路隧道中發(fā)生火災(zāi)時，很多煙氣都聚集在隧道內(nèi)，進而影響救援的順利進行，為此，應(yīng)做好排煙工作，可以采取送風(fēng)和排煙同時進行的方法。排煙時應(yīng)向人員疏散的相反方向送風(fēng)，這樣能防止煙氣和逃生人員同向流動，還能給逃生人員提供新鮮空氣。必要時可以借助排煙機及消防車等進行強制送風(fēng)排煙，進而創(chuàng)造有利的救援環(huán)境。鐵路隧道火災(zāi)撲救策略鐵路隧道火

10、災(zāi)撲救鐵路隧道火災(zāi)與其他場所的火災(zāi)存在一定差異。鐵路隧道火災(zāi)由于起火地點相對狹窄，導(dǎo)致救援難度大、救援效果不理想。封堵戰(zhàn)術(shù)在鐵路隧道火災(zāi)的撲救中效果最為顯著。封堵戰(zhàn)術(shù)在鐵路隧道火災(zāi)撲救中的應(yīng)用1.第一時間對隧道的出入口進行封堵。封堵戰(zhàn)術(shù)在實施過程中應(yīng)第一時間對隧道的出入口進行封堵，同時還應(yīng)當(dāng)對隧道的通風(fēng)口進行封堵，使隧道能形成一個密閉的環(huán)境，保證隧道中不進入更多的空氣。通過此種方式讓鐵路隧道內(nèi)的氧氣含量迅速降低，達到熄滅火焰的目的。2.在封堵過程中，可以向隧道內(nèi)注入二氧化碳等阻燃?xì)怏w。為了提高隧道火災(zāi)的撲救效率，除了要對隧道進行有效的封堵之外，還應(yīng)當(dāng)在封閉的同時向隧道內(nèi)注入二氧化碳等惰性氣體，通過阻燃的方式，讓隧道內(nèi)的明火快速熄滅，避免隧道內(nèi)