1、第六章 高速鐵路動(dòng)車(chē)組駕駛,Page 2,Page 2,本章要點(diǎn),主要介紹高速鐵路動(dòng)車(chē)組司機(jī)室的相關(guān)設(shè)備的作用、操作方法和注意事項(xiàng)。 重點(diǎn)描述動(dòng)車(chē)組安全行駛中最重要的三個(gè)設(shè)備： LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置 CTCS車(chē)載列控系統(tǒng) MON車(chē)載信息裝置 介紹動(dòng)車(chē)組司機(jī)工作的操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng),Page 3,列車(chē)自動(dòng)防護(hù)（Aoutmatic Trian Protection，ATP）系統(tǒng)是高速動(dòng)車(chē)組自動(dòng)駕駛的主要設(shè)備。 ATP車(chē)載設(shè)備以接收地面信息為基礎(chǔ)，由車(chē)載設(shè)備生成速度控制曲線(xiàn)，并實(shí)時(shí)與實(shí)際速度相比較，如果實(shí)際速度超過(guò)速度控制曲線(xiàn)，車(chē)載設(shè)備自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)。地面信息和ATP車(chē)載設(shè)備的控制狀態(tài)由安裝在

2、駕駛臺(tái)上的DMI（人機(jī)界面）來(lái)顯示。司機(jī)在注視前方的同時(shí)監(jiān)視DMI或者前方線(xiàn)路狀況來(lái)操作牽引手柄和制動(dòng)手柄，控制列車(chē)加速、減速。 ATP車(chē)載設(shè)備有兩個(gè)可選擇的控制模式：機(jī)控優(yōu)先和人控優(yōu)先。,Page 4,ATP,DMI,司機(jī)監(jiān)視,CTCS,LKJ,Page 5,Page 6,第一節(jié) 司機(jī)室設(shè)備功能及操作,一、概述 動(dòng)車(chē)組在兩頭車(chē)內(nèi)均設(shè)有一個(gè)司機(jī)室，兩個(gè)司機(jī)室設(shè)備布置相同。 動(dòng)車(chē)組司機(jī)室為司機(jī)操作模式。司機(jī)操縱臺(tái)設(shè)備中布置；室內(nèi)設(shè)置兩個(gè)可多方位調(diào)節(jié)的司機(jī)座椅；在操縱臺(tái)上分別設(shè)有變速控制器、制動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制手柄，可以進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)駕駛；操縱臺(tái)正面分別設(shè)有速度信息、運(yùn)行信息和列車(chē)信息的提示。,Page

3、 7,Page 8,二、司機(jī)室各功能部件和開(kāi)關(guān) 1.變速控制器（牽引手柄和住手柄） 2.運(yùn)行控制手柄（換向手柄） 3.制動(dòng)控制器（制動(dòng)手柄） 4.受電弓折疊、VCB斷、VCB合按鍵開(kāi)關(guān) 5.恒速、恒速切除開(kāi)關(guān) 6.司機(jī)室故障顯示燈 7.操縱臺(tái)正面各人機(jī)界面顯示屏 受電弓是動(dòng)車(chē)組上的高壓設(shè)備 VCB真空斷路器,Page 9,Page 10,(二）操縱臺(tái)下側(cè) （三）操縱臺(tái)左側(cè) （四）操縱臺(tái)后部司機(jī)室后面板 （五）電氣柜,Page 11,Page 12,三、司機(jī)室其他設(shè)施 1.司機(jī)室安全防護(hù)設(shè)備 2.司機(jī)室車(chē)門(mén) 3.通風(fēng)設(shè)施 4.照明設(shè)施 5.氣密設(shè)施 6.擋風(fēng)玻璃加熱設(shè)備 7.座椅,Page 13

4、,Page 14,第二節(jié) 動(dòng)車(chē)組操作,一、LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置人機(jī)界面顯示屏的司機(jī)操縱 1.開(kāi)機(jī)操縱 2.操縱權(quán)的選擇 3.換室操縱 4.參數(shù)設(shè)定操作 5.運(yùn)行中操作 二、CTCS車(chē)載列控系統(tǒng)的DMI人機(jī)界面顯示屏操作 1、運(yùn)行準(zhǔn)備 2、機(jī)控優(yōu)先模式下的運(yùn)行,Page 15,三、MON車(chē)載信息裝置的操作 司機(jī)人員運(yùn)行中常用的模式，可細(xì)分為司機(jī)模式、列車(chē)員模式和記錄模式。 四、動(dòng)車(chē)組牽引、制動(dòng)系統(tǒng)操作 動(dòng)車(chē)組的前進(jìn)、后退和牽引、制動(dòng)都是由動(dòng)車(chē)組的控制系統(tǒng)來(lái)完成，而所有前進(jìn)、后退和牽引、制動(dòng)的指令都是由動(dòng)車(chē)組司機(jī)通過(guò)司機(jī)操縱臺(tái)來(lái)完成的。 1、動(dòng)車(chē)組啟動(dòng)操作 2、途中運(yùn)行操作 3、過(guò)分相操作,Page 16,Page 17,第三節(jié) 動(dòng)車(chē)組司機(jī)的趟乘作業(yè),一、出勤準(zhǔn)備 二、發(fā)車(chē)準(zhǔn)備與發(fā)車(chē) 三、途中運(yùn)行 1.動(dòng)車(chē)組操縱 2.制動(dòng)系統(tǒng)使用 四、交、接班作業(yè) 1.在站繼乘 2.終到站作業(yè)及庫(kù)內(nèi)